Reparació de cremallera de direcció de bricolatge Matiz

cremallera de direcció Les característiques de disseny del minicotxe Matiz fan que sigui el més còmode possible per operar en una megalòpolis. Compleix totalment amb els requisits moderns d'ergonomia i seguretat. El sistema de direcció d'aquest model de cotxe és fiable i modest.

Tanmateix, per a qualsevol tècnica, encara que es distingeixi per una major fiabilitat, arriba un moment en què comença a fallar. I per descomptat, has de fer la reparació de la cremallera de la direcció del cotxe Matiz. En aquest article, us explicarem com determinar que la necessitat d'aquest treball és madura i com es pot fer sense temps i costos financers innecessaris.

La tasca de la cremallera de direcció és garantir una connexió fiable de la columna de direcció i les rodes en un únic sistema. A més, està dissenyat per crear condicions que garanteixin una ràpida reacció del cotxe davant les accions del conductor. El nivell de seguretat i controlabilitat del vehicle depèn de la fiabilitat que funcioni aquesta unitat.

Els motius que poden provocar la necessitat de reparar la cremallera de direcció d'un cotxe Matiz són més sovint:

• Una necessitat urgent de circular amb freqüència per carreteres de mala qualitat.
• La roda d'un cotxe toca un forat profund a gran velocitat.
• L'hàbit d'accelerar bruscament el moviment del cotxe, sense parar atenció al fet que el volant està en la posició extrema esquerra o extrema dreta.
• Colpejar regularment a les voreres, que passa sovint en aparcar.

Qualsevol conductor pot determinar de manera independent l'aparició d'un mal funcionament de la cremallera de direcció mitjançant els següents signes:

Reparació de bricolatge No obstant això, cal tenir en compte que sovint és bastant difícil determinar un mal funcionament només per signes externs, ja que simplement es poden confondre. Per tant, per trobar la veritable causa de l'avaria, cal desmuntar completament la cremallera de direcció. A continuació s'explica com es fa per ells mateixos, i la història continuarà.

Per descomptat, la manera més senzilla de solucionar els problemes de la cremallera de direcció és contactar amb els especialistes del taller, que faran aquest treball de manera ràpida i professional. Tanmateix, passa que aquesta mateixa estació de servei simplement no es troba a prop o el cost de fer-hi feina és tal que sorgeix la idea de realitzar reparacions per si sols involuntàriament. I estarem encantats d'ajudar a tothom descrivint a continuació totes les etapes de l'operació.

• clau anglesa 17;
• extractor per desmuntar bola;
• martell mitjà;
• alicates;
• tornavís;
• clau anglesa per a 32.

Per tal que aquest treball sigui el més còmode possible, el cotxe s'ha de conduir a un forat de visualització o a un pas elevat. Només després d'arreglar el cotxe per evitar el seu desplaçament espontani durant el funcionament, podeu començar a reparar-lo.

cremallera de direcció En aquest cas, la reparació de la cremallera de direcció del cotxe Matiz es pot considerar completa. El muntatge es realitza exactament segons la còpia inversa del circuit que es va utilitzar durant el desmuntatge. Com podeu veure a la descripció proporcionada per nosaltres, gairebé tots els conductors que tinguin almenys les habilitats mínimes per treballar amb eines poden fer aquesta feina.Si no n'hi ha cap, o simplement no voleu embrutar-vos les mans i dedicar una quantitat de temps prou gran a realitzar aquesta operació bastant senzilla, però hi ha diners addicionals, llavors, per descomptat, haureu de conduir el cotxe fins a l'estació de servei i anar a prendre un cafè mentre els mestres s'hi ocuparan.

La cremallera de direcció del cotxe Daewoo Matiz pot ser tant amb direcció assistida com sense. El principi de funcionament dels mecanismes és lleugerament diferent. Els cotxes amb direcció assistida són més pràctics i més fàcils de conduir. No obstant això, la cremallera de direcció mecànica és el predecessor de la direcció assistida, es va utilitzar en els primers cotxes i encara ho fan servir algunes empreses d'automoció fins avui.

Com funciona la cremallera de direcció mecànica una mica més fàcil que els rails de direcció assistida. En el primer mecanisme, el pinyó està en contacte amb la cremallera sense ajuda externa. Els eixos horitzontals i verticals estan assegurats en coixinets lliscants i rodants. Aquests mecanismes s'utilitzen sovint juntament amb un motor elèctric a la columna de direcció.

El motor elèctric minimitza l'esforç del conductor a l'hora de prendre corbes. Totes les càrregues de xoc s'apliquen al tren d'engranatges. En una posició de direcció recta, les dents es desgasten molt ràpidament. La humitat que entra dins del mecanisme corroeix les peces metàl·liques. Això condueix a avaries freqüents d'aquest mecanisme.

Rastreig de la direcció assistida a "Daewoo Matiz" té un principi de funcionament lleugerament diferent. Hi ha una vàlvula de control rotativa a l'aparell de direcció. Dirigeix ​​el fluid hidràulic cap a costats oposats del pistó de cremallera. El fluid hidràulic d'alta pressió mou el rail en diferents direccions.

La força lineal creada pel pistó de cremallera es transmet a través dels tirants i les seves puntes a les lleves rotatives, aquestes fan girar les rodes en diferents direccions. Si el reforç hidràulic està trencat, cal fer un gran esforç per girar el volant. En aquest cas, les dents de l'engranatge s'enganxen a les dents de la cremallera, forçant la cremallera a moure's.

Tot l'anterior descriu en termes generals el principi de funcionament de les diferents columnes de direcció. I si no teniu experiència ni educació especial, és millor confiar la reparació de la columna de direcció del vostre Daewoo Matiz al mestre.

Qualsevol conductor amb experiència, en cas d'avaria de la caixa de canvis, sospitarà immediatament que alguna cosa no funciona. Per entendre que va ser la columna que es va trencar, cal conèixer una sèrie de signes d'un mal funcionament d'aquest mecanisme. I el millor és confiar la reparació de la direcció "Daewoo Matiz" als nostres especialistes a Sant Petersburg. L'autoreparació pot provocar danys agreujats.

Els principals signes d'un mal funcionament de la columna de direcció:

• a les revoltes, cal fer grans esforços per girar el volant;
• en el cas d'una columna de direcció assistida: una caiguda del nivell de fluid hidràulic, fuita de líquid des de la part davantera del cotxe;
• a gran velocitat, el volant comença a vibrar;
• en conduir, apareix una reacció a les rodes davanteres, que no permet mantenir el cotxe en una trajectòria recta;
• després d'entrar en un gir, es fa difícil tornar les rodes a la seva posició original.

En cas d'algun dels signes de mal funcionament anteriors, heu de posar-vos en contacte immediatament amb un taller de cotxes per reparar la cremallera de direcció "Daewoo Matiz" amb o sense direcció assistida. En qualsevol cas, és impossible deixar-ho tot a mercè del destí, ja que això pot tenir conseqüències tristos.

Al nostre país, s'accepta generalment que les males carreteres són el principal motiu del ràpid deteriorament de les columnes de direcció. Quan el vehicle toca un forat a gran velocitat, la càrrega d'impacte es transfereix a l'eix davanter. La càrrega regular pot destruir lentament aquest mecanisme. Amb tot això, tothom intenta esquivar els boxes, fins i tot a gran velocitat. I quan a una velocitat de 80-100 km/h el volant gira i el cotxe cau en un forat, el dany és encara més greu. Hi ha un risc immediat de danys a la integritat del mecanisme de direcció assistida.

Un dels motius de la fallada de la caixa de canvis és "Deriva d'hivern"... Amb una gran inversió del volant del cotxe a una velocitat de 60-90 km / h, el mecanisme de la columna experimenta fortes sobrecàrregues. La pressió del fluid hidràulic excessivament alta pot interferir amb el correcte funcionament del bastidor.

Si sospiteu un mal funcionament de la caixa de canvis del vostre cotxe, us aconsellem que us poseu en contacte immediatament amb el nostre taller de reparació d'automòbils per a un diagnòstic complet i la reparació posterior.

El diagnòstic es realitza en tres etapes:

1. Inspecció inicial o general del rendiment de la columna de direcció (mentre el mecanisme no s'elimina del cotxe).
2. Inspecció secundària: comproveu el joc, la integritat dels segells d'oli, coixinets i anteres.
3. Inspecció completa de cada peça de l'engranatge.

Inspecció inicial el mecanisme es porta a terme al cotxe. El nostre tècnic comprova la columna de joc i fluid hidràulic. Si hi ha poc líquid, hi ha risc de danyar el sistema.

En la segona etapa el mecanisme retirat està subjectat en un vici. Ara el capataz comprova la producció d'un engranatge de cuc, pomes de barres de direcció, segells d'oli, coixinets, anteres, etc.

Si en les dues primeres etapes no va ser possible establir la causa de l'avaria, cal continuar la tercera fase del diagnòstic... El tècnic ara desmuntarà la columna de direcció i inspeccionarà cada peça per separat. I després d'això, farà una conclusió sobre quin tipus de mal funcionament en un cas concret. I llavors serà possible reparar la cremallera de direcció "Daewoo Matiz" al nostre servei de cotxes a un preu adequat.

Només els especialistes més qualificats treballen al nostre taller de reparació d'automòbils a Sant Petersburg. Solucionarem el problema amb la vostra caixa de canvis tan aviat com sigui possible. La qualitat de la reparació és sempre al màxim nivell.

La reparació superficial del cremallera Matiz amb direcció assistida inclou: canvi de fluid hidràulic, apretant les femelles i els cargols per eliminar el joc de la direcció, etc. No es requerirà molt de temps per a la reparació de la superfície. En total, tots els tràmits duraran aproximadament una hora.

Si us poseu en contacte amb nosaltres en un taller d'automòbils a temps, no haureu de comprar un mecanisme nou, tot es pot fer ajustant l'antic. Els nostres tècnics eliminaran petits errors de funcionament i lubricaran peces individuals, després de la qual cosa el vostre cotxe es tornarà a reparar completament.

Una reparació completa requerirà retirar tot el mecanisme del vehicle. No et recomanem que facis tu mateix una reparació completa de la columna si no tens experiència en aquest àmbit. La millor manera de reparar la seva cremallera de direcció és al nostre taller de reparació d'automòbils a Sant Petersburg. Els nostres artesans s'encarregaran del teu cotxe.

Per reparar la direcció "Daewoo Matiz", necessitareu eines especials, que estan totalment disponibles al nostre taller. Per començar, els nostres artesans eliminaran tot el mecanisme i després el fixaran en un vici. A continuació, es retiraran els arnesos de les anteres de les barres de direcció. A continuació, es retornaran les frontisses i es desenroscaran les varetes.

L'anell de retenció s'elimina del distribuïdor i l'endoll s'elimina de la bobina, després de la qual cosa es desenrosca la femella de la bobina. A continuació, desenrosqueu la femella d'ajust de la pinça i traieu la molla. La vareta s'extreu de la cavitat. A continuació, es treu el distribuïdor de la carcassa de l'engranatge de direcció i se n'eliminen els segells d'oli i el coixinet. Llenceu el tope posterior i traieu el suport posterior i, a continuació, traieu la tija. El segell d'oli de la tija esquerra s'elimina amb un extractor especial.

Després de desmuntar tot el mecanisme, totes les peces es netegen de pols i brutícia, es lubrifiquen amb un greix especial. Substituïu totes les anteres i els segells d'oli. Substituïu els coixinets si cal. Si un mecanisme d'engranatges separat ha fallat, també es substitueix per un de nou.

Ara tot el mecanisme es torna a muntar i es revisa en un suport especial per a la seva operativitat. A continuació, s'instal·la al vostre cotxe, després del qual podeu fer el vostre negoci amb seguretat. La cremallera de direcció per a "Matiz" està disponible a preus raonables. I donem garanties pel nostre treball.

També podem substituir completament la cremallera de direcció per una de nova. Per fer-ho, no cal desmuntar el mecanisme antic, tal com es descriu al paràgraf anterior.Simplement retirem la caixa de canvis antiga i instal·lem una de nova.

Si el vostre cotxe té una cremallera de direcció mecànica:

• per començar, afluixarem els elements de subjecció de les puntes de la direcció;
• a més, afluixarem els cargols de fixació de la caixa de canvis a la carrosseria del cotxe;
• després traieu el cardan i deixeu anar tot el mecanisme.
• llavors instal·larem una nova barra de direcció.

Si el teu cotxe té una caixa de canvis amb direcció assistida: primer alliberem els tubs d'alta pressió, i després fusionem el fluid hidràulic. Aleshores, tot és el mateix que s'ha descrit anteriorment. Pots comprar una cremallera de direcció per a Matiz directament al nostre servei de cotxes, l'instal·larem immediatament al teu cotxe.

Si el teu cotxe té problemes amb la caixa de canvis, posa't en contacte amb el nostre taller de reparació d'automòbils a Sant Petersburg, t'ajudarem a reparar el mecanisme al més alt nivell.

Matiz és un cotxe amb un ric pedigrí. Potser no hi ha cotxe més internacional que el Daewoo Matiz. Jutgeu per vosaltres mateixos: la marca Daewoo és de Corea del Sud, el model Matiz va ser desenvolupat per enginyers de l'empresa italiana Fiat sobre la base del subcompacte japonès Suzuki Alto, els components principals es fabriquen a Uzbekistan i Matiz es munta a la Xina, Polònia, Itàlia, Japó, Pakistan, Vietnam i Índia. Majoritàriament, els Matizes uzbeks viatgen per les carreteres russes.

De parents italians, Matiz va heretar dimensions reduïdes, una distància entre eixos petita i, en conseqüència, una gran maniobrabilitat; dels avantpassats japonesos: un saló ampli i còmode (per a la seva classe, és clar) perquè hi puguin cabre fàcilment quatre persones; dels pares uzbeks: la qualitat extremadament baixa de l'acer del qual es fabriquen els elements de la carrosseria i el xassís: en condicions russes comencen a oxidar-se després del primer hivern i el propietari del cotxe ha de reparar el rail Daewoo Matiz.

Poca gent sap que, a partir de la tercera generació, Daewoo Matiz va canviar completament el seu nom, convertint-se en un Chevrolet Spark. Però això no es va convertir en un americà: aquesta màquina encara es fabrica al mateix Uzbekistan i la qualitat del seu muntatge, per dir-ho suaument, deixa molt a desitjar.

No obstant això, la popularitat d'aquest cotxe és alta, i no només a Rússia. Si no fos per l'alta susceptibilitat catastròfica del Daewoo Matiz a la corrosió, podria considerar-se un cotxe urbà ideal: petit, maniobrable, econòmic, un habitant nascut de la selva urbana. I, el més important, barat: fins fa poc, Matiz era el cotxe més barat que es podia comprar a Rússia. Després d'haver canviat el nom del Chevrolet Spark, aquest nadó no només ha augmentat lleugerament de mida, sinó que també ha crescut considerablement de preu.

El disseny del Matiz és tan senzill que gairebé no hi ha res a trencar. Motor de tres cilindres amb un volum de 0,8 litres i una potència de 51 CV. seria bastant fiable si no fos per la corretja de distribució, que a Matiz, per no trencar-la, s'ha de canviar cada 50 mil km. quilometratge; amortidors de molla: són suficients per a un cotxe tan petit i lleuger; cremallera de direcció tradicional, no equipat amb un sistema de direcció assistida: girar les rodes Matiz de 13 polzades no és difícil fins i tot sense ell.

Un dels punts més febles d'aquest cotxe és el sistema de direcció, que, per cert, sovint requereix reparació de la direcció Daewoo Matiz. Hi ha diverses raons per a això. En primer lloc, l'acer del qual estan fets els seus components no és d'una qualitat prou alta, de manera que totes les parts del bastidor, sense excepció, es desgasten molt ràpidament, de manera que al final dels primers cent mil km. quilometratge, molts d'ells ja seran modificats per un propietari atent. El propietari de Matiz, sense experiència en qüestions tècniques, rebrà primer una reacció a la columna de direcció, i després un cop als coixinets de les puntes. Si això no l'alerta, caurà un bon moment de fum de sota les rodes davanteres del cotxe; això farà que els coixinets siguin completament inutilitzables.

I és bo si aquest problema amb Matiz passa a Rússia o a Uzbekistan, on coneixen aquest cotxe i gairebé totes les peces de recanvi estan disponibles a moltes estacions de servei. Els serveis automobilístics europeus no estan familiaritzats amb Matiz, i els detalls del seu sistema de direcció són tan únics que no es poden substituir per peces de cap altre cotxe.

A Rússia, tots els elements originals del ferrocarril Matiz es poden comprar sense dificultats i són econòmics. A més, l'accés a aquesta unitat a Matiz és senzill i no requereix cap ajust especial per part del mestre, de manera que la reparació de la columna de direcció Matiz costarà al seu propietari una quantitat relativament petita. Si parlem directament dels coixinets de les puntes, normalment es venen per parelles. Per tant, fins i tot si la cremallera de direcció del Daewoo Matiz sense direcció assistida ha caigut en mal estat, és a dir, només un d'ells ha fallat, té tot el sentit substituir tots dos alhora i no esperar que el segon s'enganxi.

Per allargar la vida útil de l'aparell de direcció Daewoo Matiz, heu de seguir quatre regles senzilles.

1. Superviseu l'estat de la carcassa del bastidor i els seus segells d'oli. Els segells d'oli desgastats i trencats tard o d'hora, en primer lloc, provocaran una fuita d'oli del mecanisme, la qual cosa provocarà un desgast accelerat, i en segon lloc, la sorra i les pedres petites que volen per sota de les rodes del cotxe poden provocar el trencament de el mecanisme d'engranatges de cremallera...
2. Assegureu-vos que totes les articulacions mòbils de les parts del riu (l'engranatge entre la cremallera i l'engranatge de control, els coixinets de les puntes i la connexió de les puntes amb les rodes) estiguin sempre ben lubricades i canvieu l'oli de manera oportuna. . Això reduirà els efectes nocius de les forces de fricció.
3. Si és possible, durant el funcionament del cotxe, eviteu les carreteres rurals i les carreteres amb superfícies irregulars; després de tot, Matiz és un cotxe urbà i les carreteres dolentes estan contraindicades.
4. L'estil de conducció agressiu pot "matar" ràpidament el xassís i un cotxe més durador, així que què podem dir del petit Matiz?