Reparació de cremallera de direcció de bricolatge Hyundai Tussan En detall: reparació de cremallera de direcció de Hyundai Tussan d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.Hyundai Tucson treure la cremallera de la direcció molt fàcilment Reparació d'una cremallera de direcció en Hyundai Tucson Reparació d'una cremallera de direcció en un cotxe Hyundai Tucson Reparació de cremalleres de direcció Hyundai Tucson Reparació de cremalleres de direcció Hyundai a Sant Petersburg. Reparació del volant per a Hyundai Tucson. Reparació del volant de Hyundai Tucson a Sant Petersburg Motius per colpejar la cremallera de la direcció. Com estrènyer correctament el rail Canvi de casquilles de la cremallera de direcció, cop de suspensió davantera Un cop a la cremallera de la direcció! Hyundai i30 Com solucionar-ho. Toqueu la cremallera de direcció de Hyundai. Reparació! Hyundai Tucson 4 × 4 Extracció de la cremallera de la direcció Bastidors de direcció. Causes de corrosió i fuites. Reparació. El cotxe Hyundai Tussan destaca de la resta de la gamma de vehicles perquè té una capacitat de cross-country augmentada, té un interior còmode i una bona potència. Quan es condueix amb aquesta màquina, no es pensa en problemes de control. No obstant això, ho són. El cas és que en cas d'un mal funcionament en la gestió de Hyundai Tussan, hi ha risc d'accident de trànsit. La cremallera de direcció és l'encarregada de conduir un vehicle per la carretera. Envia tensió des del volant al cotxe. Els propietaris d'automòbils acudeixen a serveis especialitzats per ajudar-vos a solucionar el mecanisme. Molt sovint, els següents signes ho indiquen: picar al volant; la complexitat de la seva rotació; al final del gir, el volant no torna per si sol al seu lloc original; augment del recorregut de la roda lliure; diversos sorolls; fuites de líquid de la direcció assistida. Els detalls no estan ben assegurats. Aquest és el motiu més habitual. Però l'afluixament dels cargols no només es deu a reparacions de mala qualitat i altres manipulacions amb el rail. A més, aquest factor sorgeix de la superfície irregular de les carreteres modernes. Durant l'ús del vehicle es produeix el desgast del kit de reparació. Això inclou juntes, segells, anells de goma, anteres i molt més. Rovell d'elements metàl·lics. Estil de conducció del teu vehicle. La majoria dels entusiastes dels cotxes són negligents amb el seu cotxe. Vídeo (feu clic per reproduir). Factors que causen la roda lliure: dents trencades de la vareta del generador; deteriorament dels components del bloc silenciós; danys a l'aspecte de l'eix; defectes en el coixinet del cargol. Tenint en compte l'anterior, podem dir que quan apareix una reacció del timó, cal fer una anàlisi completa del mecanisme. Els motius de la fuita del líquid de la direcció assistida són els següents: Violació de la integritat de les juntes. Marques d'òxid a l'eix. Violació de la integritat dels tubs. En aquest cas, cal substituir aquestes peces. Abans de solucionar els problemes de la cremallera de direcció Tucson, es realitza un diagnòstic exhaustiu de danys. En la primera etapa, s'identifiquen avaries externes, sense treure el mecanisme del cotxe. La segona etapa és el desmuntatge complet dels components. El rail es retira del vehicle i s'analitza si hi ha fallades. Un cop finalitzat aquest procediment, l'assistent estima la complexitat de les avaries, el temps d'eliminació i el cost aproximat de la restauració. Després de diagnosticar el vehicle, els artesans comencen a reparar aquest mecanisme: En un cas a part, per resoldre problemes, n'hi ha prou amb ajustar la unitat. Per a això, el vehicle s'instal·la i es fixa al suport. A continuació, comencen a estrènyer el cargol d'ajust. Al mateix temps, s'avalua el grau d'eliminació del problema. Un cop finalitzat el tràmit, es torna a analitzar el vehicle. Per comprovar la qualitat del seu treball. Si l'ajust no ajuda, els especialistes es veuen obligats a reparar el mecanisme. Per començar, la unitat es neteja de brutícia, restes de corrosió i oli usat. A continuació, si cal, l'eix es processa en una rectificadora. En alguns casos, la superfície està coberta. El següent pas del procediment és substituir completament el kit de reparació. És a dir: segells d'oli, anteres, coixinets i molt més. Després de realitzar totes les manipulacions, el rail es torna a instal·lar al cotxe. I realitzen el diagnòstic final. Malauradament, hi ha situacions en què no es pot sortir amb la seva senzilla reparació del mecanisme de direcció. En aquest cas, sorgeix la qüestió de substituir el sistema. Això sol passar quan els propietaris de vehicles tenen problemes menors. I són aquests defectes els que són les causes dels grans problemes. Val la pena assenyalar que els treballs de reparació de la cremallera de direcció Hyundai Tussan només els poden dur a terme especialistes amb un alt nivell de qualificació i una àmplia experiència laboral. El fet és que aquest procediment és extremadament difícil. A més, els nostres mestres faran la seva feina de manera eficient i en un temps relativament curt. Tot dependrà de la complexitat de l'avaria. A més, els nostres preus són bastant raonables. Símptomes: augment del joc del volant, no es pot ajustar el joc del volant. Causa possible: articulació de l'enllaç de direcció danyada. Eines: gat o elevador, alicates, tornavís de cap pla, joc de claus, joc de preses, extractor de rótula. 1. Suspengueu la part davantera del vehicle amb un gat o aixequeu-lo per sobre de la rasa de visualització. 2. Traieu les rodes davanteres. 3. Desenrosqueu i traieu l'eix de direcció terminal amb l'eix de la columna de direcció (dins del cotxe, sota el quadre de comandament). 5. Freneu el cotxe amb el fre d'estacionament i instal·leu calços sota les rodes posteriors. 6. Marqueu la posició final de la femella de bloqueig de l'extrem del tirant. 7. Afluixeu lleugerament la femella de bloqueig de l'extrem de la barra d'acoblament. 8. Traieu el passador del forat del passador. 9. Traieu la femella que subjecta el passador de bola i el braç de l'articulació. 10. Instal·leu l'extractor de la rótula i premeu el passador. 11. Desenrosqueu l'extrem del tirant. Assegureu-vos de comptar el nombre de voltes a l'hora de fer-ho. Això ajudarà a mantenir un angle aproximat de la punta del peu quan instal·leu la peça de mà. Nota: Quan instal·leu, premeu la femella de bloqueig de la peça de mà a 50-60 Nm i la femella de retenció de la bola a 45-60 Nm. Llegeix també: Reparació de catifes de goma per a cotxes12. Traieu els dos cargols de fixació cadascuna de les articulacions de bola i els artells de direcció. 13. Retireu els guardafangs del motor (vegeu Desmuntatge i instal·lació de guardafangs i un element de protecció del càrter del motor). 14. Desenrosqueu i traieu la femella d'unió del tub d'alta pressió que s'ajusta al mecanisme de direcció; evitar que el sindicat giri. 15. Traieu el fluid de treball de la línia de pressió del sistema de direcció assistida. 16. Feu lliscar la pinça de la mànega de desguàs cap avall per la mànega, apretant les pestanyes doblegades de la pinça amb unes pinces. 17. Traieu la mànega del tub situat al subestructura de la suspensió davantera. Escorreu el líquid de la canonada. 18. Traieu el tub davanter del sistema d'escapament. 19. Desenrosqueu i traieu la femella que subjecta el passador de pivot de la barra estabilitzadora inferior; evitar que el dit inferior giri; traieu el dit de la barra estabilitzadora. 20. Traieu les femelles dels cargols de fixació dels suports de suspensió davanter i posterior de la unitat de potència. 22. Suport el submarc utilitzant les cames. 23. Traieu dos cargols i una femella cadascun que subjecten els suports dels suports del subestructura posterior dret i esquerre. 24. Traieu els suports de suport del subestructura de la suspensió davantera. 25. Traieu els dos cargols que subjecten els suports del subestructura frontal al cos. 26. Traieu els cargols juntament amb les plaques inferiors del suport frontal del bastidor auxiliar. 27. Traieu les dues femelles que subjecten els muntatges del subestructura posterior al cos. 28.Desmunteu el conjunt de subestructura de la suspensió davantera amb l'aparell de direcció, la barra estabilitzadora i els braços de suspensió inferiors. 29. Traieu la mànega de la línia de drenatge, que està connectada al submarc, prement les pestanyes de la pinça de fixació i movent la pinça cap avall per la mànega. 30. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten els suports de canonades al suport del suport. 31. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten els suports de tubs a la carcassa de la caixa de direcció. 32. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten l'aparell de direcció al bastidor secundari a l'esquerra i a la dreta. 33. Desconnecteu l'aparell de direcció del bastidor auxiliar. 34. Desconnecteu el suport de retenció de la carcassa de la caixa de direcció. 35. Traieu el coixinet de goma dividit de la carcassa de la caixa de direcció. 36. Premeu les pestanyes doblegades del clip de retenció de la coberta de protecció de la barra de direcció; treure la coberta. 37. Mossegueu el segon clip de retenció de la protecció de la barra d'acoblament. Nota: la corretja de fixació de la coberta protectora és d'un sol ús. Substituïu-lo per un de nou durant el muntatge. 38. Traieu la coberta protectora de la barra de direcció. 39. Traieu la segona coberta de la mateixa manera. 40. Col·loqueu la carcassa de la direcció en una mordassa de metall suau. Atenció! Si tanqueu la carcassa de la barra d'acoblament amb una força excessiva, es pot danyar el cárter! 41. Cisellar la vora de la rondella de bloqueig que subjecta el pivot de la barra d'acoblament a la cremallera de direcció amb un cisell i un martell. 42. Traieu la frontissa de la cremallera de direcció desenroscant-la. 43. Traieu la segona barra de direcció de la mateixa manera, sense tornar a instal·lar l'aparell de direcció en un morci. 44. Inspeccioneu les frontisses i, si es troben defectes, substituïu-les. 45. Enrosqueu les juntes de la barra de direcció a la cremallera de la direcció. 46. Segelleu les vores de les volanderes de bloqueig de la frontissa a les ranures de la cremallera de direcció, després de cargolar-hi les frontisses de la barra de direcció. 47. Instal·leu les peces desmuntades en l'ordre invers de la desmuntada, utilitzant només cobertes protectores noves i pinces de fixació. 48. Purgar el sistema de direcció assistida hidràulica. 49. Comprovar i, si cal, ajustar els angles de les rodes davanteres. Atenció! No tots els models es presenten al lloc. Podeu consultar el preu, consultar la disponibilitat i demanar cita per a reparacions al telèfon: . Vinga! Diagnòstic de la direcció: gratuït! Especialització de perfil estret Garantia de totes les obres durant almenys sis mesos Gran experiència acumulada i base tecnològica Cost de reparació amb peces de recanvi (fregar) Per reparar la cremallera de direcció de Hyundai Tussan, es necessitaran importants inversions de capital. Val la pena tenir en compte el fet que el node especificat és bastant complex, el seu objectiu principal és protegir-lo durant la conducció. La vida útil de l'element en qüestió es mesura en quilòmetres: 200-250 mil, les xifres estan certificades pels fabricants. L'experiència demostra que el desconeixement de com funciona realment la cremallera de la direcció i què cal fer per augmentar-ne el funcionament pot escurçar aquest període; això també es veu facilitat pel nivell de qualitat de les carreteres per on circula el cotxe. Un problema conegut són les fuites dels segells d'oli. Per solucionar el problema, repara la cremallera de direcció de Hyundai Tucson. En la majoria dels casos, els segells d'oli tenen fuites a causa del desgast normal. Això es veu facilitat per un canvi sobtat de temperatura. I això no és tot: la corrosió també danya la cremallera de la direcció. Com a resultat, el segell d'oli no proporcionarà l'estanquitat necessària i l'oli començarà a filtrar-se. Això vol dir que la reparació de la cremallera de direcció de Hyundai Tussan es realitzarà canviant els segells d'oli i netejant l'eix de la corrosió. En cas que sentiu un cop al Hyundai Tussan, a la zona de la cremallera de la direcció, comproveu si el cracker està desgastat. A través d'ell, l'eix del bastidor queda perfectament fixat. En cas d'avaria, es forma una reacció entre els nodes i, com a conseqüència, un cop quan es condueix per una mala pista. Aquest rasclet de Hyundai Tussan, per descomptat, es presta a la regulació. En aquest cas, només cal estrènyer una mica la galeta.Tanmateix, us aconsellem que ho penseu, perquè apareixeran alguns problemes. Al cap i a la fi, com abans, caldrà dirigir tot el temps mentre condueix, ja que el volant no voldrà tornar a la seva posició anterior. Però el problema és diferent: aquest és el desgast del cárter. Si necessiteu reparar la cremallera de direcció de Hyundai Tucson, heu de posar-vos en contacte amb els mestres de la nostra organització. No serà difícil per als nostres empleats entendre si els segells d'oli estan filtrant del Hyundai Tussan, així com resoldre el problema amb la reacció i els cops del rail. Llegeix també: Bullidor elèctric marró reparació de bricolatgeLa primera etapa de la reparació de la cremallera de direcció és el diagnòstic: els nostres mestres comprovaran el tren de rodament de Hyundai Tussan. Com a resultat, en cops, la suspensió davantera del cotxe, en particular, les seves palanques, poden ser enganyoses. Crossover Tussan (Hyundai Tucson) es distingeix per una gran capacitat de cross-country i distància al terra, interior espaiós, bona visibilitat i potència. Convenient, senzill i econòmic: així ho descriuen breument els propietaris d'automòbils. I és difícil imaginar com és possible, mentre condueix un cotxe així, perdre el control de sobte. Resulta que això és força real. La pèrdua de control amb una emergència a la carretera pot passar a qualsevol cotxe, i Tussan no és una excepció. Es tracta del bastidor de direcció: la unitat que transfereix la potència del volant a les rodes. Si no realitza el manteniment, el diagnòstic i la reparació del rail a temps, aquest pot respondre amb una avaria. El pitjor de tot és que el volant ja no és obedient amb el conductor i les maniobres normals esdevenen impossibles en una carretera transitada. Per què es trenquen les peces de la cremallera de direcció Tussan i com es poden determinar les causes de l'avaria per signes externs? Entre les principals característiques es troben les següents: Toc: entre els sorolls aliens que emeten el mal funcionament de la cremallera de la direcció Tussan, els cops són els més freqüents, que prové de sota l'eix davanter del cotxe quan gires el volant. Al principi, amb prou feines s'escolta, però fins i tot un cop tranquil no s'ha d'ignorar. No anirà enlloc, amb el temps només creixerà i la donarà al volant, fins que, finalment, fallarà tot el mecanisme de cremallera. Pot arribar al punt que fins i tot no hi haurà res a reparar: haureu de canviar completament la barra de direcció, cosa que costarà molt més. Xiulet: amb un xiulet, és difícil girar el volant en ambdues direccions. So de picor: quan s'escolta un so de picor estrany, el volant és igual de difícil d'escoltar, però fins que s'agafa la velocitat. Comportament inadequat de la direcció El conductor pot sentir que alguna cosa no funciona amb la cremallera de la direcció, literalment amb les mans, pel comportament del volant. Podeu sentir la reacció, gira per si sol, no torna a la seva posició original i vibra amb força quan es mou per un camí recte. Segons els signes anteriors, fins i tot un conductor novell pot determinar aproximadament quines parts estan fora d'ordre i pensar en quina mesura la repararà la cremallera de direcció de Hyundai Tucson. Per què hi ha un cop: Subjeccions soltes. Això és un fet bastant comú. Es produeix no tant per un ajustament inadequat dels cargols, sinó per vibracions degudes a la conducció freqüent per carreteres accidentades. La solució al problema és la més simple, gir, i és millor amb l'ús de gravadors. Casquilles de suport gastades. Aquesta també és una raó comú, ja que el material d'aquests casquilles és de metall tou o plàstic. El rail penja mentre condueix Tussan, cosa que provoca aquest so. Sembla que el motiu és trivial, però si no s'elimina immediatament, en el futur el volant es pot encallar en general. La carcassa protectora de goma esclata. La brutícia i la pols entra immediatament a l'espai, la qual cosa comporta el desgast de tots els elements del rail i, com a resultat, avaries, confiscació i reparació. Corrosió. L'aparició d'òxid, que creix amb l'accés a la humitat, pot provocar que, en lloc d'una reparació relativament econòmica, haureu de substituir completament la cremallera de direcció. Desenvolupament del recurs de peces (frontisses, càrter, coixinets de cargol, casquilles o dents centrals). Res durarà per sempre sense un substitut.Per tant, si durant la inspecció no es van danyar altres peces, n'hi ha prou amb substituir la desgastada. El joc del volant es pot produir per diversos motius: desenvolupament de dents d'engranatge de cuc, vareta distribuïdora; parada feble de la bobina; desgast dels silent blocks de fixació; curvatura del càrter o de l'eix (el cargol i les dents s'ajusten a diferents angles); dany al coixinet del cargol. És a dir, per la mera presència de reacció, és impossible explicar-ne els motius. Necessitem un diagnòstic complet. Només després d'això és possible reparar els bastidors de direcció del Hyundai Tussan. Després d'aparcar a la roda esquerra, podeu veure taques d'oli, un senyal clar que definitivament és hora de reparar la cremallera de la direcció Tussan. Es poden produir fuites de líquid si: Segells d'oli danyats. S'han format restes de corrosió a l'eix. La sortida o el tub de descàrrega del cilindre es despresuritza. Substituïu les peces danyades per unes de noves. La reparació d'elements individuals no és pràctica. Amb un signe com "mossegar el volant", hi ha una producció de dents d'engranatge de cuc, que caldrà substituir. Les dificultats en la direcció són indicatives de corrosió, eix o cárter doblegat. Haureu de desmuntar completament, netejar, reparar el rail Tucson i substituir les peces danyades. Les recomanacions dels automobilistes experimentats us estalviaran de la necessitat de reparar sovint el carril Hyundai Tussan: A l'estació de fred, el motor s'ha d'escalfar abans de marxar. Això tindrà un efecte beneficiós no només en el funcionament i l'estat de la cremallera de direcció, sinó també en tots els sistemes i components del cotxe. Després de l'escalfament, val la pena girar el volant cap als costats sense problemes. Conduir per elevacions (vorals, baixes de velocitat, etc.) a la posició extrema del volant desactivarà ràpidament la cremallera de la direcció. Això també inclou acceleracions pronunciades. Comproveu la integritat de les anteres del mecanisme. Una simple inspecció us estalviarà la molèstia de reparar o substituir tota la unitat. No mantingueu el volant a la posició final durant més de cinc segons: la caixa de canvis i els segells estan sota esforç. Ompliu l'oli de manera oportuna, i el que és important - d'alta qualitat. I pareu atenció, no ho heu de fer massa sovint? Això indica fuites? Si trobeu el més mínim signe de mal funcionament, busqueu l'assistència d'un tècnic experimentat. Llegeix també: Reparació de bricolatge unitat de confort Skoda octavia a5 El desig d'un motorista d'estalviar diners és comprensible. També és força comprensible que vulgui trobar bons especialistes perquè la reparació de la cremallera de la direcció Tucson s'acabi en poc temps i no hagi de caminar tot el temps ni utilitzar els serveis de transport públic o taxi. La nostra empresa compta amb especialistes de perfil reduït amb molts anys d'experiència. La qualitat s'aconsegueix tant per la seva experiència com per equips professionals per a diagnòstics, reparacions i proves d'estrès. El client escoltarà el preu final de treball i recanvis després del diagnòstic. Tot el treball està garantit. Estarem encantats d'ajudar aquells que valoren la qualitat i la fiabilitat! Atenció! No tots els models es presenten al lloc. Podeu consultar el preu, consultar la disponibilitat i demanar cita per a reparacions al telèfon: . Vinga! Diagnòstic de la direcció: gratuït! Especialització de perfil estret Garantia de totes les obres durant almenys sis mesos Gran experiència acumulada i base tecnològica Cost de reparació amb peces de recanvi (fregar) Per reparar la cremallera de direcció de Hyundai Tussan, es necessitaran importants inversions de capital. Val la pena tenir en compte el fet que el node especificat és bastant complex, el seu objectiu principal és protegir-lo durant la conducció. La vida útil de l'element en qüestió es mesura en quilòmetres: 200-250 mil, les xifres estan certificades pels fabricants. L'experiència demostra que el desconeixement de com funciona realment la cremallera de la direcció i què cal fer per augmentar-ne el funcionament pot escurçar aquest període; això també es veu facilitat pel nivell de qualitat de les carreteres per on circula el cotxe. Un problema conegut són les fuites dels segells d'oli. Per solucionar el problema, repara la cremallera de direcció de Hyundai Tucson. En la majoria dels casos, els segells d'oli tenen fuites a causa del desgast normal. Això es veu facilitat per un canvi sobtat de temperatura. I això no és tot: la corrosió també danya la cremallera de la direcció. Com a resultat, el segell d'oli no proporcionarà l'estanquitat necessària i l'oli començarà a filtrar-se. Això vol dir que la reparació de la cremallera de direcció de Hyundai Tussan es realitzarà canviant els segells d'oli i netejant l'eix de la corrosió. En cas que sentiu un cop al Hyundai Tussan, a la zona de la cremallera de la direcció, comproveu si el cracker està desgastat. A través d'ell, l'eix del bastidor queda perfectament fixat. En cas d'avaria, es forma una reacció entre els nodes i, com a conseqüència, un cop quan es condueix per una mala pista. Aquest rasclet de Hyundai Tussan, per descomptat, es presta a la regulació. En aquest cas, només cal estrènyer una mica la galeta. Tanmateix, us aconsellem que ho penseu, perquè apareixeran alguns problemes. Al cap i a la fi, com abans, caldrà dirigir tot el temps mentre condueix, ja que el volant no voldrà tornar a la seva posició anterior. Però el problema és diferent: aquest és el desgast del cárter. Si necessiteu reparar la cremallera de direcció de Hyundai Tucson, heu de posar-vos en contacte amb els mestres de la nostra organització. No serà difícil per als nostres empleats entendre si els segells d'oli estan filtrant del Hyundai Tussan, així com resoldre el problema amb la reacció i els cops del rail. La primera etapa de la reparació de la cremallera de direcció és el diagnòstic: els nostres mestres comprovaran el tren de rodament de Hyundai Tussan. Com a resultat, en cops, la suspensió davantera del cotxe, en particular, les seves palanques, poden ser enganyoses. Símptomes: el joc del volant augmenta, el joc del volant no es pot ajustar. Possible motiu: articulació de la barra de direcció danyada. Eines: gat o elevador, alicates, tornavís pla, joc de claus, joc de preses, extractor de rótula. 1. Suspengueu la part davantera del vehicle amb un gat o aixequeu-lo per sobre de la rasa de visualització. 2. Traieu les rodes davanteres. 3. Desenrosqueu i traieu l'eix de direcció terminal amb l'eix de la columna de direcció (dins del cotxe, sota el quadre de comandament). 5. Freneu el cotxe amb el fre d'estacionament i instal·leu calços sota les rodes posteriors. 6. Marqueu la posició final de la femella de bloqueig de l'extrem del tirant. 7. Afluixeu lleugerament la femella de bloqueig de l'extrem de la barra d'acoblament. 8. Traieu el passador del forat del passador. 9. Traieu la femella que subjecta el passador de bola i el braç de l'articulació. 10. Instal·leu l'extractor de la rótula i premeu el passador. 11. Desenrosqueu l'extrem del tirant. Assegureu-vos de comptar el nombre de voltes a l'hora de fer-ho. Això ajudarà a mantenir un angle aproximat de la punta del peu quan instal·leu la peça de mà. Nota: en instal·lar, premeu la femella de bloqueig de la punta a 50-60 Nm i la femella de retenció de la bola a 45-60 Nm. 12. Traieu els dos cargols de fixació cadascuna de les articulacions de bola i els artells de direcció. 13. Retireu els guardafangs del motor (vegeu Desmuntatge i instal·lació de guardafangs i un element de protecció del càrter del motor). 14. Desenrosqueu i traieu la femella d'unió del tub d'alta pressió que s'ajusta al mecanisme de direcció; evitar que el sindicat giri. 15. Traieu el fluid de treball de la línia de pressió del sistema de direcció assistida. 16. Feu lliscar la pinça de la mànega de desguàs cap avall per la mànega, apretant les pestanyes doblegades de la pinça amb unes pinces. 17. Traieu la mànega del tub situat al subestructura de la suspensió davantera. Escorreu el líquid de la canonada. 18. Traieu el tub davanter del sistema d'escapament. 19. Desenrosqueu i traieu la femella que subjecta el passador de pivot de la barra estabilitzadora inferior; evitar que el dit inferior giri; traieu el dit de la barra estabilitzadora. 20. Traieu les femelles dels cargols de fixació dels suports de suspensió davanter i posterior de la unitat de potència. 22. Suport el submarc utilitzant les cames. 23. Traieu dos cargols i una femella cadascun que subjecten els suports dels suports del subestructura posterior dret i esquerre. Llegeix també: Diagnòstic i reparació de la placa base amb les vostres pròpies mans24. Traieu els suports de suport del subestructura de la suspensió davantera. 25. Traieu els dos cargols que subjecten els suports del subestructura frontal al cos. 26. Traieu els cargols juntament amb les plaques inferiors del suport frontal del bastidor auxiliar. 27. Traieu les dues femelles que subjecten els muntatges del subestructura posterior al cos. 28. Desmunteu el conjunt de subestructura de la suspensió davantera amb el mecanisme de direcció, la barra estabilitzadora i els braços de suspensió inferiors. 29. Traieu la mànega de la línia de drenatge, que està connectada al submarc, prement les pestanyes de la pinça de fixació i movent la pinça cap avall per la mànega. 30. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten els suports de canonades al suport del suport. 31. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten els suports de tubs a la carcassa de la caixa de direcció. 32. Desenrosqueu i traieu els cargols que subjecten l'aparell de direcció al bastidor secundari a l'esquerra i a la dreta. 33. Desconnecteu l'aparell de direcció del bastidor auxiliar. 34. Desconnecteu el suport de retenció de la carcassa de la caixa de direcció. 35. Traieu el coixinet de goma dividit de la carcassa de la caixa de direcció. 36. Premeu les pestanyes doblegades del clip de retenció de la coberta de protecció de la barra de direcció; treure la coberta. 37. Mossegueu el segon clip de retenció de la protecció de la barra d'acoblament. Nota: la corretja de fixació de la coberta protectora és d'un sol ús. Substituïu-lo per un de nou durant el muntatge. 38. Traieu la coberta protectora de la barra de direcció. 39. Traieu la segona coberta de la mateixa manera. 40. Col·loqueu la carcassa de la direcció en una mordassa de metall suau. Atenció! Si tanqueu la carcassa de la barra d'acoblament amb una força excessiva, es pot danyar el cárter! 41. Cisellar la vora de la rondella de bloqueig que subjecta el pivot de la barra d'acoblament a la cremallera de direcció amb un cisell i un martell. 42. Traieu la frontissa de la cremallera de direcció desenroscant-la. 43. Traieu la segona barra de direcció de la mateixa manera, sense tornar a instal·lar l'aparell de direcció en un morci. 44. Inspeccioneu les frontisses i, si es troben defectes, substituïu-les. 45. Enrosqueu les juntes de la barra de direcció a la cremallera de la direcció. 46. Segelleu les vores de les volanderes de bloqueig de la frontissa a les ranures de la cremallera de direcció, després de cargolar-hi les frontisses de la barra de direcció. 47. Instal·leu les peces desmuntades en l'ordre invers de la desmuntada, utilitzant només cobertes protectores noves i pinces de fixació. 48. Purgar el sistema de direcció assistida hidràulica. 49. Comprovar i, si cal, ajustar els angles de les rodes davanteres. Hyundai Tucson treure la cremallera de la direcció molt fàcilment Reparació d'una cremallera de direcció en Hyundai Tucson Reparació d'una cremallera de direcció en un cotxe Hyundai Tucson cremallera de direcció Hyundai Tussan, Reparació de cremallera de direcció HYUNDAI TUCSON a Moscou Reparació de cremalleres de direcció Hyundai Tucson Reparació de cremalleres de direcció Hyundai a Sant Petersburg. Hyundai ix35 reparació cremallera de direcció EUR Reparació del volant per a Hyundai Tucson. Reparació del volant de Hyundai Tucson a Sant Petersburg Toqueu la cremallera de direcció de Hyundai. Reparació! Cremallera de direcció amb direcció assistida Hyundai Tucson, Kia Sportage HY215 Reparació de cremallera de direcció Hyundai i30 part 1. Canvi de casquilles de la cremallera de direcció, cop de suspensió davantera Reparació d'una cremallera de direcció per a Hyundai Tucson Reparació d'una cremallera de direcció per a Hyundai a Sant Petersburg. La nostra empresa ofereix serveis per a la reparació de cremalleres de direcció d'automòbils de marques nacionals i estrangeres. Els nostres especialistes realitzen un diagnòstic integral del teu cotxe i en cas de defectes, la peça defectuosa es repara o es substitueix per una de completament nova, a petició del client. L'enfocament individual dels nostres especialistes al seu cotxe ens permet resoldre de manera ràpida i eficient els problemes tècnics més complexos associats a les reparacions. Garantim la qualitat de la reparació! Una breu llista dels serveis de reparació prestats: - Diagnòstic i reparació de la direcció assistida - Reparació de cremalleres de direcció Fins i tot un nen de 5 anys pot treure el rail del Hyundai Tucson coreà! En un garatge amb fossa o en ascensor Amb una cervesa o. Hyundai Tucson 4 × 4 Desmuntatge de la cremallera de direcció! En aquest vídeo us mostraré i us explicaré com treure una cremallera de la direcció d'un cotxe. Reparació d'una cremallera de direcció per a Hyundai Tucson Reparació d'una cremallera de direcció per a Hyundai a Sant Petersburg.La nostra companyia. Reparació d'una cremallera de direcció HYUNDAI TUCSON amb gur Reparació de cremalleres de direcció a Moscou amb una garantia de 6 mesos Truca! +7 (925) 806-60-84. Reparació del volant per a Hyundai Tucson. Reparació del volant de Hyundai Tucson a Sant Petersburg. La nostra empresa ofereix serveis de reparació. Reparació de cremallera de direcció per a Hyundai Tucson Reparació de cremallera de direcció per a Hyundai Tucson a Sant Petersburg. La nostra companyia. Reparació de bricolatge Hyundai Tussan Reparació d'una cremallera de direcció en Hyundai Tucson Reparació d'una cremallera de direcció en un cotxe Hyundai Tucson HYUNDAI TUCSON V6. Reparació de la suspensió. Hyundai Tucson .. muntatge de corba: reparació a Vadim Huyndai TUCSON reparació 4WD part 1 Reparació de para-xocs de soldadura. Tucson. Hyundai Tucson Lit check, troit engine revisió del motor Hyundai Tucson 2.0CRDi Reparació de generadors de bricolatge HYUNDAI TUCSON amb Moisha Levshan. Reparació de la direcció assistida Hyundai Tucson. La bomba de la direcció assistida va udolar, què he de fer? Així, la cremallera de direcció és un dels components clau de tot el sistema de direcció d'un cotxe. Quan es produeix un mal funcionament del cremallera de direcció, els propietaris d'automòbils s'enfronten a la pregunta: comprar una peça nova o decidir reparar el cremallera defectuós? Com a regla general, el cost d'una peça nova supera els costos de reparació entre una i mitja o dues vegades, i si adquireix un rail original, els costos poden diferir en un ordre de magnitud. Tanmateix, una reparació d'alta qualitat del rail amb recanvis fiables i provades pràcticament no serà inferior a la nova peça. Preus per a la reparació de bastidors de direcció de cotxes Hyundai / Hyundai: Hyundai Accent - 6000 r. Hyundai Elantra - 6000 r. Hyundai Galloper - 6000 r. Hyundai Getz - 6000 r. Hyundai Matrix - 6000 r. Hyundai Santa Fe - 6000 r. Hyundai Santa Fe 2 / Hyundai Santa Fe - 6000 r. Hyundai Salyaris / Hyundai Solaris - 6000 r. Hyundai Sonata - 6000 r. Hyundai Tucson - 6000 r. Hyundai Terracan - 6000 r. Hyundai Trajet - 6000 r. Llegeix també: Reparació de bricolatge de hatchback amb restyling de Ford Focus 2Reparació de cremallera de direcció Hyundai En general, els bastidors de direcció de Hyundai són bastant fiables; tanmateix, la corrosió freqüent de les barres es pot atribuir als punts febles dels rails dels cotxes coreans. Aquest mal funcionament és causat per danys a la bota del rail. Si hi ha fins i tot un lleuger dany a la bota del rail, s'ha de substituir immediatament, ja que la humitat i la brutícia atrapades sota la bota tenen un efecte destructiu sobre la vareta del rail. De vegades, les pinces de fàbrica que fixen la bota al rail simplement s'afluixen, fent que la bota s'enviï del seu seient. Aquest mal funcionament requereix netejar, rentar i lubricar la tija, la superfície de la bota des de l'interior, així com la substitució de la pinça. Una altra avaria habitual és la fuita de la cremallera de la direcció. La causa d'aquest mal funcionament és una violació dels segells i un dany als segells d'oli. Cal assenyalar que la baixa qualitat de fabricació dels segells d'oli de la cremallera de la direcció és coneguda des de fa temps pels especialistes del servei d'automòbils. No és estrany que apareguin taques de líquid sota un cotxe parat fins i tot sota els vehicles Hyundai nous. En aquest cas, una apel·lació anticipada a un servei d'automòbils reduirà el cost de les reparacions al mínim. Qualsevol reparació de cremallera va precedida d'un diagnòstic preliminar del sistema de direcció del cotxe. Això ajuda a identificar la causa del mal funcionament, a avaluar la viabilitat de reparar o substituir les peces corresponents, i també ajuda a determinar el cost estimat i el temps de treball. En el cas que, com a resultat del diagnòstic, es confirmi un mal funcionament de la cremallera de direcció, es realitza el desmuntatge amb la resolució de problemes posterior de la unitat especificada. Aquesta operació permet comprovar l'estat de tots els components de la cremallera de direcció. Amb una eina de mesura especial, es prenen les dimensions reals de la tija i es comprova l'escalada. Es determina el grau de desgast de les peces lliscants i s'avalua l'estat tècnic del parell d'engranatges. Si cal, es polia la vareta amb la posterior restauració de la seva mida nominal. Tanmateix, en cas de corrosió profunda o altres danys mecànics greus, la peça danyada s'ha de substituir. Independentment del tipus de reparació que es dugui a terme, en el desmuntatge de la cremallera de la direcció es substitueixen les juntes i les juntes d'oli.A més, un requisit previ per a la reparació de la cremallera de direcció és l'ajust posterior del sistema de direcció del cotxe en un suport especial, inclòs l'ajust de la inclinació del peu. L'aparell de direcció es retira per reparar-lo o substituir-lo. Tanmateix, tingueu en compte que l'aparell de direcció és una part essencial de la seguretat de conducció. Una reparació de mala qualitat pot tenir conseqüències greus, per tant, si cal, reparar el mecanisme de direcció només en un taller especialitzat o substituir-lo per un de nou. Necessitareu: claus "per a 10", "per a 12", capçal de presa "per a 14", clau anglesa "per a 12" per a femelles de fixació de canonades, alicates. 1. Traieu el conjunt del bastidor auxiliar de la suspensió davantera amb l'aparell de direcció, la barra estabilitzadora i les palanques (vegeu "Desmuntar i instal·lar el bastidor auxiliar de la suspensió davantera"). 2. Desconnecteu la mànega de la canonada de drenatge connectada al submarc prement les orelles de la pinça de fixació amb unes pinces i fent lliscar la pinça al llarg de la mànega. 3. Traieu els cargols que subjecten els suports de canonades al suport del suport de fixació. 4. . i a la caixa de direcció. 5. Traieu dos cargols cadascun que subjecten l'aparell de direcció al bastidor secundari de l'esquerra. 6.. i a la dreta. 7.. i després traieu l'aparell de direcció del bastidor auxiliar. 8. Traieu el suport de fixació de la carcassa de la caixa de direcció. 9. . i un coixinet de goma dividit. 10. Traieu el cargol de la connexió terminal de l'eix de direcció amb l'eix de direcció. onze. . i treure l'eix de direcció amb cardan. 12. Premeu les orelles de la pinça de la mànega de desguàs amb unes pinces, feu lliscar la pinça per la mànega. tretze. . i desconnecteu la mànega de drenatge de la connexió. 14. Desenrosqueu la femella que subjecta el tub d'alimentació al distribuïdor. 15. . i traieu les línies de subministrament i drenatge, 16. Si és necessari substituir les canonades del mecanisme de direcció, desenrosqueu les femelles de la seva fixació al distribuïdor. 17.. i al cárter del mecanisme, després traieu les canonades. 18. Si hi ha rastres de fuites de líquid a través de la rosca de la unió de la mànega de drenatge, desenrosqueu la unió. dinou.. i substituïu la junta tòrica de goma. Vídeo (feu clic per reproduir). 20. Instal·leu les peces en l'ordre invers de la desmuntada. Quan instal·leu l'aparell de direcció, assegureu-vos que el bastidor estigui a la posició mitjana (neutre) i que la posició del volant correspon a un moviment en línia recta. 21. Ompliu de líquid i purgeu el sistema de direcció assistida (vegeu "Purgatge del sistema de direcció assistida"). 22. Comproveu i, si cal, ajusteu els angles de les rodes davanteres (vegeu "Comprovació i ajust dels angles de les rodes"). Valora l'article: Grau 3.2 qui va votar: 85 ARTICLES SIMILARESMÉS DE L'AUTOR Artesanies Reparació de micròfons de bricolatge Artesanies Reparació de rodes de bricolatge Artesanies Reparació de radiadors Lacetti de bricolatge Artesanies Reparació de congeladors de bricolatge Artesanies Bullidor elèctric marró reparació de bricolatge Artesanies Reparació de vellut de bricolatge Popular Repareu el vostre Daewoo Gentra Reparació de portàtils acer de bricolatge Vaz 2123 niva reparació de Chevrolet fes-ho tu mateix Reparació de bricolatge de mal funcionament de la rentadora Hotpoint Ariston Carrega més Articles nous Recomanacions Reparació de persianes romanes de bricolatge El millor Reparació de refrigeradors de bricolatge Reparació de bricolatge d'una petita cabina mtz 80 Reparació de motoserra Husqvarna 350 de bricolatge
