Les catifes de goma s'utilitzen en gairebé tots els cotxes, independentment del fabricant. No obstant això, es poden desgastar amb el pas del temps. Tot depèn del gruix inicial de la catifa i de la freqüència amb què s'utilitza el vehicle. Naturalment, com més sovint s'utilitzi el vehicle, més aviat apareixeran els primers signes de desgast a les catifes. L'experiència demostra que en la gran majoria dels casos, la primera estora que es trenca és sota els peus del conductor. Això és especialment cert per a les noies que utilitzen sabates de taló alt mentre condueixen.
Al lloc podeu trobar estores de goma per a qualsevol cotxe. Es presenta el més ampli assortiment de marques. De fet, si suposeu que la venda d'un cotxe és possible en un futur proper, és millor substituir la catifa per una de nova en lloc de reparar-la.
Tingueu en compte que el mètode que utilitza pegats es considera el més atractiu i fiable. Al cap i a la fi, els pegats de la catifa han de ser prou prims per no molestar durant l'ús directe.
És molt possible fer pegats pel vostre compte a partir d'una cèl·lula antiga (permet). No obstant això, avui en dia als mercats de l'automòbil podeu trobar kits sencers ja preparats per eliminar ràpidament el forat de la cambra.
Ja hi ha una cola ideal per al cautxú. Es va mostrar molt millor que el moment clàssic (es pot comprar una cola similar a qualsevol llar).
No obstant això, per molt bo que sigui l'adhesiu, no aguantarà el pegat tret que la catifa de goma circumdant s'hagi preparat correctament. La cola ha de tenir una superfície mat a la qual es pugui adherir fermament.
Passa que la catifa està tan gastada que és inútil reparar-la. El lloc oferirà una àmplia selecció d'anàlegs a preus assequibles.
Després de desgreixar la superfície, assegureu-vos que el cautxú estigui completament sec. En cas contrari, el temps de polimerització de la cola augmentarà significativament.
Els pegats instal·lats de la manera anterior romanen pràcticament invisibles durant el funcionament. A més, a causa de l'ús d'una cola especial, es pot dir que fins i tot a través d'un forat segellat, l'aigua
(la neu de les sabates a l'hivern) està garantit que no es filtrarà per sota de la catifa.
Al vídeo, un entusiasta dels cotxes va demostrar el resultat de l'ús d'un pegat de càmera en relació amb les catifes:
Vaig decidir agitar les coses i vaig enganxar les catifes trencades per al meu VAZ 2115. Encara serviran, no vull comprar.
En aquest vídeo us explicarem per què necessiteu un coixinet d'empenta i els seus tipus. Composició a la qual pertany "Mode de detecció EDM".
Com netejar les catifes fins a una brillantor i si val la pena protegir els llindars de la pols i la brutícia.
SUBSCRIU-TE al canal CarEra Little Tricks for Car Lovers.
Reparació d'una catifa autoinflable.
Les tecnologies americanes que s'ofereixen no només t'ajudaran a començar d'una manera molt demandada i absoluta.
Es neteja la catifa del conductor. Vaig resoldre aquest problema anant a un sabater o sabater local. Com fas mal.
Preu catifa turística autoinflable ✓ Catifa turística.
Com fer catifes de goma.
En aquest vídeo, comparteixo amb vosaltres, usuaris, com vaig reparar les meves catifes en un cotxe Kia Rio del 2014.
Bona tarda, avui considerarem un exemple del perfeccionament de les catifes de goma estàndard per evitar lliscaments a l'habitacle.
Restauració de l'aspecte de la catifa del cotxe.
Aquest suport es pot enganxar tant a una estora tèxtil com a una de goma. La imatge encaixa perfectament.
Gairebé tots els cotxes estan equipats amb catifes. Aquest element és un atribut important i útil que necessita un manteniment acurat. Si trobeu defectes a la coberta de la catifa, podeu arreglar-los al cotxe amb les vostres pròpies mans. Els conductors hauran de preparar un pegat, mitjans per arreglar-lo. El procediment no és difícil.
Podeu reparar les catifes del cotxe al garatge amb les vostres pròpies mans en poques hores (encara que no tingueu experiència en aquests procediments).
Si apareixen forats al producte, l'aigua es pot acumular fàcilment al terra. A llarg termini, això provocarà l'aparició d'olors desagradables, humitat i corrosió dels metalls. Eliminar l'òxid és problemàtic i costós. Per als forats cecs, la brutícia s'obstruirà al material, destruint l'interior de la catifa. Per no fer front a aquests problemes, recomanem restaurar la integritat de la catifa mitjançant els mètodes disponibles.
Podeu comprar una catifa nova o revestiments metàl·lics especials. A més, el seu cost és desproporcionadament elevat en comparació amb les inversions necessàries per a les reparacions.
VIDEO
Els pegats de rodes tenen dimensions clares, de manera que el seu abast és limitat. Si el forat o el tall és d'una mida personalitzada, es recomana que ho talleu tot vosaltres mateixos. Tingueu en compte que la capa de goma no és massa gruixuda en comparació amb la catifa que s'està reparant.
Preparar prèviament acetona o dissolvent, paper de vidre (grana mínima), cola especialitzada per a cautxú.
Podeu utilitzar els models de cola de goma U425-3, 4NB-UV, 4508. Les composicions no tenen olors picants, conserven les seves propietats en el rang de -40 a +60 graus centígrads, no es presten als efectes destructius de la química activa. compostos. Aquesta darrera característica serà rellevant a l'hivern, quan les carreteres estiguin activament ruixades amb productes químics.
Després d'haver recollit el material, podeu començar a reparar les catifes de goma:
Traieu la catifa i renteu-la amb aigua corrent d'alta qualitat (pots fer-ho tu mateix o amb diversos raspalls). Intenta eliminar absolutament tota la brutícia.
Netegeu l'àrea problemàtica eliminant les rebaves i altres irregularitats.
Desgreixa la superfície. A continuació, assequeu bé la zona amb un assecador de cabells. La presència d'humitat augmentarà significativament el temps de "configuració" de l'adhesiu.
Apliqueu cola al voltant de les vores i enganxeu un pegat. Espereu fins que estigui completament sec. Es permet posar un objecte pesat a la part superior perquè el pegat s'arregli de manera eficient.
Repetiu els passos anteriors per al segon costat si el forat era un forat passant.
Si el pegat sobresurt massa a les catifes i sentiu molèsties, assegureu-vos de resoldre aquest problema, en cas contrari, serà molt enfurismat en el futur.
El relleu es pot eliminar amb un molinet o molinet.
La reparació de productes de pila (i teixit) es realitza de manera similar, però amb l'excepció de l'ús de cola. Els experts i els conductors avançats recomanen utilitzar una màquina de cosir per superposar un patró especial. Aquesta és una manera més fiable i estètica.
Després de completar tot el procediment, assegureu-vos de fer una prova de conducció.En temps sec, aboqueu una petita quantitat d'aigua a les catifes. Si, després de conduir durant un dia, el producte va retenir líquid, la reparació es va fer de manera professional. En cas de fuites, cal treure el pegat i tornar a fer el procediment. És millor detectar defectes immediatament que durant pluges intenses i nevades.
Ara ja saps com reparar les catifes de goma i tela de qualsevol model i marca de cotxe amb les teves pròpies mans. Les inversions són mínimes: comprar cola i pegats, i si les catifes són de tela, més un pegat. La majoria dels entusiastes dels cotxes solen tenir tots els materials al garatge.
Tot el temps alegre del dia. Hi havia tanta molèstia, la catifa de goma tenia fuites. Molts s'han trobat amb aquest problema. Una mica, però desagradable... Així que tractarem.
els forats no són grans i el terra es mulla ràpidament
Vaig utilitzar un kit de reparació de tubs de bicicleta normal per a les reparacions. A més segons les instruccions: netejat, desgreixat i enganxat. Per a aquells amb danys més greus, podeu utilitzar pegats per a la càmera del cotxe i enganxar-los als dos costats.
Pedaços de color taronja: pedaços de bicicleta, pegats blaus per a automòbils
Així és el costat cosit de la catifa.
No hi ha signes de reparació a la part davantera
Tot és senzill, accessible i, sobretot, efectiu)))
Aquest article us ajudarà a reparar les catifes del cotxe, tot es fa a mà, senzill i original.
Les meves catifes del cotxe estaven gastades, vaig haver de prendre mesures per restaurar-les.
Semblaven molt deficients. A la venda a les botigues properes al garatge no ho vaig trobar. I no ho vaig buscar a propòsit. Vaig decidir posar els vells en ordre pels diners més modestos. Al final, tot va costar 50 rubles per raspall. Tots els altres materials i eines estaven al garatge.
Primer, el vaig remullar durant molt de temps i vaig netejar la goma (base) del desgast de deu anys i els residus de cola. El raspall de truges dures tampoc ho va poder fer.
S'han trobat al garatge les restes d'una catifa negra amb pila fina. I va prendre mesures de catifes velles
Cautxú desgreixat 646 amb dissolvent. Hi havia cola de 88 Lux al garatge, la vaig utilitzar per estirar el sostre d'un VAZ 21099. També vaig començar a enganxar-la amb ella.
Va passar amb un corró. La catifa s'estira perfectament, de manera que si l'heu enganxat amb el tall, podeu estirar-la fins a la vora sense buits.
Al final, tot va sortir amb un pressupost. Però hi ha un inconvenient: la cola s'asseca durant almenys un dia.
Avantatges: Les catifes es van fer a finals de maig. Fins ara, l'estat és excel·lent, no hi ha despreniments, es van rentar diverses vegades amb un kercher. La catifa no es va desprendre i no va rodar.
Autor; Vladimir Rudnevski Kaluga
mlyn, a Subaru sota el gas, la catifa ja està esborrada))))
nova catifa normal. no és tan car de granja, si us plau, una mica de vryksik)))
Els feltres de sostres que he enganxat al lloc equivocat Els feltres de sostres d'existencial es poden comprar per separat (94060-SA060)
Això probablement s'hauria de mirar al catàleg d'accessoris, potser hi ha per separat. Podeu demanar els noms de les peces al fil de sol·licitud.
shl. Alternativament, tenim una oficina aquí que ven les anomenades parts contractuals. Vaig sentir que sempre tenen un mar de catifes per triar, però no ho vaig comprovar jo mateix.
Estat de les catifes després d'un any:.
Vaig decidir agitar les coses i vaig enganxar les catifes trencades per al meu VAZ 2115. Encara serviran, no vull comprar.
Una classe magistral en imatges per a aquells que volen, però no saben com reparar la catifa amb les seves pròpies mans. Molts.
En aquest vídeo us explicarem per què necessiteu un coixinet d'empenta i els seus tipus. Composició a la qual pertany "Mode de detecció EDM".
En aquest vídeo, comparteixo amb vosaltres, usuaris, com vaig reparar les meves catifes en un cotxe Kia Rio del 2014.
Es neteja la catifa del conductor.Vaig resoldre aquest problema anant a un sabater o sabater local. Com fas mal.
Com netejar les catifes fins a una brillantor i si val la pena protegir els llindars de la pols i la brutícia.
Les tecnologies americanes que s'ofereixen no només t'ajudaran a començar d'una manera molt demandada i absoluta.
Reanimació de catifes de bricolatge.
Avui us explicaré i us mostraré un mètode que us ajudarà a netejar la pols de les catifes de tela dels cotxes. Per.
Pots comprar Plasti Dip aquí: aquest vídeo tutorial mostra el procés d'immersió automàtica del logotip.
Catifes d'estiu de bricolatge a l'interior del cotxe. Sobre publicitat o col·laboració (col·locació d'enllaços).
Catifes de cotxes - safates de producció russa: substitució d'importació.
SUBSCRIU-TE al canal CarEra Little Tricks for Car Lovers.
Reparació d'una catifa autoinflable.
Revisió real de les catifes Eva Drive després d'un any de funcionament. M'agrada, subscriu-te.
Instruccions per instal·lar el clip per a la fixació de la catifa Agatek, si no hi ha cap fixació estàndard. AGATEK.RF.
Aquest article us ajudarà a reparar les catifes del cotxe, tot es fa a mà, senzill i original.
Les meves catifes del cotxe estaven gastades, vaig haver de prendre mesures per restaurar-les.
Semblaven molt deficients. A la venda a les botigues properes al garatge no ho vaig trobar. I no ho vaig buscar a propòsit. Vaig decidir posar els vells en ordre pels diners més modestos. Al final, tot va costar 50 rubles per raspall. Tots els altres materials i eines estaven al garatge.
Primer, el vaig remullar durant molt de temps i vaig netejar la goma (base) del desgast de deu anys i els residus de cola. El raspall de truges dures tampoc ho va poder fer.
S'han trobat al garatge les restes d'una catifa negra amb pila fina. I va prendre mesures de catifes velles
Cautxú desgreixat 646 amb dissolvent. Hi havia cola de 88 Lux al garatge, la vaig utilitzar per estirar el sostre d'un VAZ 21099. També vaig començar a enganxar-la amb ella.
Va passar amb un corró. La catifa s'estira perfectament, de manera que si l'heu enganxat amb el tall, podeu estirar-la fins a la vora sense buits.
Al final, tot va sortir amb un pressupost. Però hi ha un inconvenient: la cola s'asseca durant almenys un dia.
Avantatges: Les catifes es van fer a finals de maig. Fins ara, l'estat és excel·lent, no hi ha despreniments, es van rentar diverses vegades amb un kercher. La catifa no es va desprendre i no va rodar.
Autor; Vladimir Rudnevski Kaluga
Vaig decidir agitar les coses i vaig enganxar les catifes trencades per al meu VAZ 2115. Encara serviran, no vull comprar.
Estat de les catifes després d'un any:
En aquest vídeo us explicarem per què necessiteu un coixinet d'empenta i els seus tipus. Composició a la qual pertany "Mode de detecció EDM".
Com netejar les catifes fins a una brillantor i si val la pena protegir els llindars de la pols i la brutícia.
SUBSCRIU-TE al canal CarEra Little Tricks for Car Lovers.
Reparació d'una catifa autoinflable.
Les tecnologies americanes que s'ofereixen no només t'ajudaran a començar d'una manera molt demandada i absoluta.
Es neteja la catifa del conductor. Vaig resoldre aquest problema anant a un sabater o sabater local. Com fas mal.
Preu catifa turística autoinflable ✓ Catifa turística.
Com fer catifes de goma.
En aquest vídeo, comparteixo amb vosaltres, usuaris, com vaig reparar les meves catifes en un cotxe Kia Rio del 2014.
Restauració de l'aspecte de la catifa del cotxe.
Aquest suport es pot enganxar tant a una estora tèxtil com a una de goma. La imatge encaixa perfectament.
Bona tarda, avui considerarem un exemple del perfeccionament de les catifes de goma estàndard per evitar lliscar-se per la cabina.
Grup: Usuaris avançats
Grup: Usuaris avançats
Grup: Usuaris avançats
Grup: Usuaris avançats
Grup: Usuaris avançats
Grup: Usuaris avançats
El tema és súper tòpic.
Què anava a utilitzar: la cola instantània Moment és impermeable. Moment té bons records dels dies de navegació en caiac pels ràpids de Carelia, després van enganxar els forats amb l'habitual moment resistent a l'aigua, i van aguantar el final del viatge sense cap problema.
Tothom està content quan tot està net i ordenat al cotxe. I perquè el cotxe sigui sempre així, cal una cura diària. La neteja és més convenient quan hi ha catifes sota els peus. Hi ha moltes catifes d'aquest tipus al mercat de l'automòbil, però si voleu estalviar diners, és millor fer-ho vosaltres mateixos.
Molta gent prefereix catifes de tela en comptes de goma, i jo en sóc. Vaig cavar al garatge durant molt de temps i finalment vaig trobar una catifa a base de cautxú, aquest material és bastant barat i es ven en rotllos.
La catifa de goma s'utilitza a gairebé totes les habitacions, consta de 4 capes:
1) folre primari: fibres sintètiques duradores
Per començar, agafem la nostra antiga estora de goma, la transferim a la catifa, la mesurem.
A continuació, retalleu a la mida de la catifa antiga. Així és com fabriquem totes les nostres catifes de cotxe.
Aleshores calia fer el retall per donar l'aspecte de fàbrica. Per fer-ho vaig anar al mercat d'automòbils i allà el mestre va fer la costura de la catifa amb una màquina especial.
Tot va sortir molt bé. En lloc d'aquesta costura, podeu cosir algun tipus de cinta a les vores, també quedarà bé.
I ara les nostres catifes estan a punt. És hora de posar-los al cotxe. I també vaig cosir una altra catifa petita al seient del conductor.
Aquesta catifa de goma us servirà durant molt de temps i la humitat no hi passa. Per cert, es va fer molt més convenient netejar aquesta catifa. Això és tot, molta sort!
Publicat per Galaxy el 07/12/2011 14:14 a Arxiu - Bolígrafs molt hàbils
No hi ha usuari veient aquesta pàgina.
El club tot ucraïnès LANOS KLAN es va crear amb l'objectiu d'establir comunicació entre automobilistes, organitzar una comunitat de clubs per a la comunicació temàtica, reunions i altres esdeveniments.
El club d'Ucraïna LANOS KLAN és un club que ha unit persones absolutament diferents de parts absolutament diferents d'Ucraïna, i fins i tot Rússia i Bielorússia.
El club tot ucraïnès LANOS KLAN va ser fundat l'1 de març de 2005 per un petit grup de persones que van fer una gran contribució al seu desenvolupament.
Perquè No heu iniciat sessió. Per entrar.
Perquè el tema està arxivat.
al mercat d'automòbils 500 rubles van agafar un parell de catifes davanteres.
p.s. quan pegues o passeges amb un nen al parc, 500 rubles no són diners, volen en 5 minuts i aquesta catifa et serà suficient durant 3 anys més, de manera que ni tan sols és car. ¶
Realitzo treballs de soldadura, substitució de peces de carrosseria, reparació i substitució de frontisses de portes. Substitució de peces del sistema d'escapament. Preu: 1 500 rubles.
L'organització certificada de conversió de camions us convida a: allargar, tornar a allargar i refer, pàg.
Des dels seus inicis, la nostra empresa s'ha especialitzat en la producció de plataformes embarcades i europlataformes, remolques, productes manufacturats, etc.
Caixes de presa de força Kamaz, Maz, Ural, Kraz, Gas, Zil Enviament el dia del pagament. Enviament per empreses de transport. Treballem com amb. Preu: 18 500 rubles.
Una catifa de cotxe és un accessori imprescindible per al propietari d'un cotxe. Tard o d'hora, es desgasta. Si no teniu cap desig ni l'oportunitat de comprar una catifa nova, podeu reparar la catifa del cotxe vosaltres mateixos.
Per completar el treball necessitareu:
paper de vidre amb estructura fina;
cola per a goma;
dissolvent;
pegats de cambra.
Els pegats es poden comprar en un concessionari d'automòbils o fer-los amb una càmera antiga. Els kits fets inclouen cola de bona qualitat.
Prepareu la superfície de la catifa per a una millor adherència al pegat. Ha de ser mat i sense greixos. Passem a la següent etapa només després que el dissolvent s'hagi assecat completament.
Enganxem els pegats al lloc del forat. Seran pràcticament invisibles durant el funcionament. Si la cola s'escull correctament, l'aigua no podrà passar pels forats.
Si no tens ganes de reparar la catifa antiga, pots posar-te en contacte amb l'empresa KlinMat, que subministra catifes fetes a mida per a qualsevol transport. El producte s'adaptarà perfectament a l'interior del cotxe. Sempre estan disponibles accessoris per als models de cotxes populars: catifes per a Honda, Audi, Mazda i molts altres.
El problema més comú és que la catifa del conductor s'eixuga amb el temps i hi apareix un forat.
El nostre taller resol aquest problema! En lloc del forat, cosim un coixinet d'empenta addicional, que us permet utilitzar la catifa durant molt de temps.
També podeu subministrar-nos coixinets d'empenta de metall o d'alumini.
Truca al 84956424434
També podeu demanar-nos coixinets d'empenta de metall (alumini), plaques d'identificació per a catifes amb un logotip, coixins fets a mida en un cotxe i suports per a catifes de cotxe.
Publicat per Galaxy el 07/12/2011 14:14 a Arxiu - Bolígrafs molt hàbils
No hi ha usuari veient aquesta pàgina.
El club tot ucraïnès LANOS KLAN es va crear amb l'objectiu d'establir comunicació entre automobilistes, organitzar una comunitat de clubs per a la comunicació temàtica, reunions i altres esdeveniments.
El club d'Ucraïna LANOS KLAN és un club que ha unit persones absolutament diferents de parts absolutament diferents d'Ucraïna, i fins i tot Rússia i Bielorússia.
El club tot ucraïnès LANOS KLAN va ser fundat l'1 de març de 2005 per un petit grup de persones que van fer una gran contribució al seu desenvolupament.
Gat esquirol
Grup: Usuaris
Les catifes de l'habitacle són de goma, no originals, però amb la inscripció NOTA, en major se la van portar amb el cotxe. L'estora del conductor a l'esquerra té una bardana que cobreix la zona de descans de les cames. Contínuament es perd o s'embolica en mi. Sorprenentment, la meva dona no es queixa d'això i la meva catifa interfereix amb una mala ballarina.
Hi ha germans en la desgràcia? Com ho arreglaries? Es pot enganxar el velcro a la goma?
Per a un viatge agradable amb el cotxe, és important mantenir-lo net.És molt més convenient netejar l'interior quan hi ha catifes sota els peus del conductor i el passatger. En aquest article, analitzarem com fer catifes de cotxe de bricolatge.
Pregunteu per què fer una catifa amb les vostres pròpies mans, quan podeu comprar fàcilment catifes per a un cotxe de qualsevol marca, si no al mercat d'automòbils, podeu demanar-la a la botiga en línia.
La resposta és senzilla, estalvi de costos (per exemple, les més barates costen uns 20 dòlars, quan les catifes de catifes de bricolatge d'alta qualitat costaran menys de 10 dòlars) i el fet que escalfareu la vostra ànima amb la vostra. mans.
Aquí teniu un bon exemple per a vosaltres, quan les catifes de bricolatge s'apilen a sobre de les de goma.
Traieu el motlle als costats de la part inferior de les estores de goma. Com a material per a futures catifes, es va utilitzar una catifa amb un fons de goma, el cost és de 3 USD / rm. Transferim el patró al material i el retallem. Perquè les catifes casolanes siguin fàcils de canviar, cosim cantonades de cuir. substitut de la corretja. I ara les catifes fetes a mà estan a punt!
Ara s'ha tornat més convenient treure les escombraries de les catifes, tant a l'hivern com a l'estiu.
Seria inadequat utilitzar-los sense catifes de goma, ja que tota la humitat passarà a través d'elles a la catifa de fàbrica. Per cert, es poden utilitzar catifes escalfades per protegir-se de l'aigua.
Les catifes d'automòbils són els accessoris d'automòbils més importants i populars pel seu paper protector molt important. Perquè les catifes de cotxe facin la seva feina, han de tenir algunes propietats. Principalment - per proporcionar resistència a la humitat. Els models de goma ho han aconseguit i definitivament es poden anomenar líders de vendes.
Quins són, doncs, els avantatges de les catifes de goma per a cotxes? Per respondre a aquesta pregunta, analitzem completament les seves característiques. Aquests productes són productes d'automoció utilitzats per a la protecció de sota de la carrosseria. Hi ha molta sorra i brutícia a les soles de les sabates, a la neu a l'hivern, que es converteix en humitat. Són les estores les que actuen com a barrera protectora i impedeixen que l'anterior entri al fons. La protecció contra la humitat, que pot provocar el desenvolupament de fongs i la corrosió, és especialment útil. És per això que les estores de goma són la millor opció. Els pots comprar a qualsevol botiga en línia, per exemple a.
Aquests productes sovint es fabriquen amb cautxú reciclat o una combinació d'aquest amb altres polímers. Així, el fabricant pot millorar les propietats de les catifes o reduir-ne el cost.
Les catifes de goma no només són resistents a la humitat, sinó també flexibles, resistents al desgast i, per tant, duradores. Un petit consell: si voleu que les catifes durin el màxim temps possible, fixeu-vos en si hi ha un engrossiment a la part davantera de productes a la zona sota el taló del conductor. La seva presència permetrà que les catifes no es freguen ràpidament en un lloc tan vulnerable.
A més, les catifes de goma són fàcils de netejar i faciliten molt la vida al propietari del cotxe. El saló amb ells no s'embruta i, per tant, no cal perdre temps, esforç i recursos materials en la neteja del saló, perquè tot el que es porta del carrer a les soles de les sabates romandrà a la superfície de les catifes. El procés de neteja d'ells és extremadament senzill. Les catifes es retiren i es renten sota l'aigua. Després d'això, després d'haver eliminat la humitat restant, es poden tornar a posar al saló.
Per garantir que les catifes no siguin relliscoses, la seva part posterior no és llisa. Un patró o una altra protuberància millora l'adherència a la superfície inferior. La part exterior dels productes també està sovint equipada amb un patró de malla. Afavoreix la distribució de la humitat que es pot formar a partir de la neu fosa, així com de la brutícia. Així, ni el conductor del vehicle ni els seus passatgers han de mantenir els peus en bassals.
Les catifes de cotxes són utilitzades per gairebé tots els propietaris d'automòbils avui en dia.Els accessoris protegeixen l'interior de l'aigua, la pols i la brutícia, que es transporten a l'interior amb les sabates de conductors i passatgers, donen a l'interior un aspecte atractiu i també simplifiquen molt la neteja.
Avui pots comprar una catifa de goma, poliuretà o vellut. Aquests materials són prou duradors per a un ús intensiu, però tard o d'hora es fan malbé i requereixen restauració.
Quan es fa servir un cotxe, sovint queden talls a les catifes, que en cap cas s'han de ignorar. Si es deixa tal com està, l'aigua i la brutícia es filtraran al pis de l'habitacle i el conductor haurà de netejar-lo amb freqüència per mantenir-lo net i sec. A més, els talls tendeixen a fluir, la qual cosa afecta negativament l'aspecte de la catifa i la funció que realitza.
Per portar forats passants, normalment es requereix la reparació d'una estora del conductor, que està subjecta a més estrès que altres productes d'aquest tipus. Moltes persones intenten reparar la catifa del conductor pel seu compte segons el mateix principi pel qual s'enganxen les càmeres danyades, però molt poca gent està contenta amb el resultat. Val la pena confiar aquest treball a professionals si no voleu fer malbé l'aspecte de l'accessori.
Hauries de reparar les catifes del teu cotxe? O és més fàcil comprar un kit nou? Aquestes preguntes preocupen a molts conductors, sobretot davant l'augment constant del cost dels accessoris i consumibles per als vehicles moderns. Com ha demostrat la pràctica, no totes les catifes són de bona qualitat, de manera que cal canviar-les periòdicament a causa del desgast.
Tanmateix, podeu anar cap a un altre camí, la qual cosa us permetrà oblidar-vos de les despeses innecessàries en el futur. Per fer-ho, n'hi ha prou amb comprar un kit d'alta qualitat una vegada i reparar sempre les catifes del cotxe en un taller fiable a temps. És molt més fàcil reparar el dany que tornar a comprar un accessori nou. A més, els professionals podran restaurar danys d'una qualitat molt alta, que, com a conseqüència, seran pràcticament invisibles.
Si vols conservar el joc original de catifes i mantenir-les en perfecte estat en tot moment, benvingut al taller d'Aleganna! Els nostres empleats experimentats duen a terme la reparació de catifes interiors de cotxes mitjançant el mètode de vulcanització, que els permet fer front a les tasques més difícils.
Reparació de catifes de goma ... Els kits de goma sovint no resisteixen l'ús a llarg termini, però si es presta atenció als danys de manera oportuna, els accessoris poden durar més d'un any. Buits, esquerdes, a través de llocs desgastats: tot això els nostres especialistes ho podran eliminar en el menor temps possible.Reparació de catifes de poliuretà ... El material és més resistent a temperatures extremes que el cautxú, i és plàstic, però en altres aspectes és similar a ell. Per tant, la restauració dels accessoris de poliuretà es realitza de la mateixa manera que la reparació de catifes de goma per a cotxes. En el curs de les obres de restauració, els artesans d'Aleganna utilitzen consumibles provats i equipament modern, que, juntament amb la seva experiència, garanteixen un bon resultat.Reparació de catifes de vellut ... El dany a aquests productes sembla desesperat per a molts automobilistes, però no ho és! Sabem com eliminar-los.Reparació de catifes al maleter ... El maleter, ni més ni menys que l'interior, s'ha de mantenir net i sec. Si repareu catifes amb nosaltres, la part inferior del compartiment tindrà una protecció fiable contra la humitat i la brutícia.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Notem per separat que reparació de catifes de cotxe al taller "Aleganna" és més barat que comprar un accessori nou ... Per tant, no només podeu allargar la vida útil del kit de fàbrica, sinó que també podeu estalviar molt. Treballem amb clients de Sant Petersburg i acceptem comandes d'altres ciutats, així que no dubteu a contactar amb nosaltres si necessiteu un servei d'alta qualitat. reparació de catifes de goma de cotxe o productes d'altres materials .
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
82
_jpg_8814f8c7973596ef29def9a0d6fa266b_jpg-295x150.jpg)
