En detall: reparació Renault Megan Scenic de 1998 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Cotxes Renault Megane (Renault Megane) 1996-2002 - Manual de servei, reparació i funcionament
Amortidors - Instruccions per instal·lar amortidors davanters al Megane
Escalfador Renault Scenic: desmuntatge i instal·lació de components
Reparació del sensor del refrigerant - instruccions (amb foto) per reparar el sensor del refrigerant
Manual de reparació i manteniment - Manual en línia en rus per a Renault Megane, Scenic (des de 1996)
Extracció del motor d'arrencada (Renault Megane Scenic 1.9 DCI 2001 en endavant)
Motor pas a pas d'ajust al ralentí: un article sobre la restauració del funcionament del motor pas a pas d'ajust XX
El 1998, va començar la producció d'una nova modificació del cotxe de la famosa marca francesa Renault - Megane Scenic 2.0 (codificació JAO) - el seu aspecte es pot avaluar a la foto següent. Va ser una continuació de l'alineació d'aquest segment i pertany a la categoria M.
El monovolum Scenic de cinc portes té cinc seients per al conductor i els passatgers, i les seves vendes oficials van començar el setembre de 1998. En aquella època, aquest model Renault Scenic va ser un veritable descobriment per a molts automobilistes, perquè gràcies a l'augment del volum del motor i altres característiques, l'abast i les condicions d'ús d'aquest cotxe s'han ampliat significativament. Les revisions de molts especialistes van emfatitzar la qualitat i la fiabilitat del nou producte i també van predir grans volums de vendes del nou Scenic. A més del model descrit, l'any 1998 la companyia Renault va continuar llançant el mateix model del seu cotxe amb motors de gasolina d'1,4 i 1,6 litres i motors dièsel amb un volum d'1,9 litres. Al mateix temps, dues modificacions del Renault Scenic eren turbodièsel.
El motor del model de cotxe descrit s'ha manllevat del cotxe de passatgers Renault Megan. El seu volum és de 1998 metres cúbics. mira, i la potència és de 109 CV. o 80 kW a 5400 rpm. El parell motor és de 168 Nm o 4250 rpm.
El motor Renault Scenic està situat transversalment a la part davantera de la carrosseria. La disposició dels cilindres del bloc és L 4, i cadascun d'ells té dues vàlvules de treball.
Es troben a la part superior de la unitat d'alimentació. El sistema de subministrament de combustible és d'injector amb injecció de combustible multipunt. Les instruccions de funcionament declaren l'ús de gasolina de grau 95 o els seus anàlegs.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Les ressenyes dels propietaris d'aquest model de cotxe Renault Scenic confirmen la fiabilitat de la unitat de potència. En la majoria dels casos, la reparació del motor només es redueix a una restauració important després d'un llarg període.
Aquests models Renault estan equipats amb caixes manuals de cinc velocitats o automàtiques de quatre velocitats. La tracció és tradicionalment de tracció davantera, com la resta de models d'aquesta popular sèrie.
La suspensió del cotxe Scenic produït el 1998 també és fiable, amb l'excepció d'alguns detalls. El seu disseny frontal consta d'un puntal amb molla, estabilitzador transversal i una palanca. La suspensió posterior Scenic consta d'una barra de torsió, un braç posterior i un estabilitzador transversal.
Els frens posteriors d'aquest model Renault Scenic són de tipus tambor. Els frontals tenen un disseny de disc més avançat. A més, estan ventilats, la qual cosa evita en gran mesura que es deformin en determinades condicions de funcionament del cotxe.
El motor d'un cotxe Renault amb caixa de canvis manual arriba a una velocitat de 100 km/h en 11,1 segons. La velocitat màxima permesa pel fabricant és d'uns 185 km/h.Paral·lelament, el consum mitjà en mode de conducció urbana d'un cotxe amb transmissió manual és de 12 litres, i en circular per autopistes, el consum serà d'uns 7,1 litres. Per als cotxes amb una cilindrada de 2 litres, aquestes xifres l'any 1998 es van considerar una de les més òptimes, cosa que va ser confirmada per nombroses revisions dels propietaris.
Com podeu veure a la foto, el model Renault Scenic de 1998 era diferent dels altres representants d'aquesta línia en dimensions de carrosseria. Per tant, la longitud del cotxe és de 4,13 m, la seva amplada és d'1,72 m i la seva alçada és d'1,6 metres. Al mateix temps, l'espai lliure, com la majoria dels models Renault Scenic, és de 120 mm.
La distància entre eixos és de 2580 mm, mentre que les rodes davanteres són de 1450 mm i les posteriors són de 1480 mm. Els pneumàtics tenen dades dimensionals de 185/70 amb el seu radi 14. Com podeu veure a la foto, el volum del maleter de l'Scenic és força impressionant i ascendeix a 220 litres en la posició estàndard de tots els seients, i en el seu estat transformat - 960 litres. El pes en vorera del cotxe és de 1270 kg i el pes brut és de 1800 kg. El dipòsit està dissenyat per a 60 litres de gasolina.
En la majoria dels casos, molts propietaris d'un cotxe Renault Scenic de 1998 estan satisfets amb la seva compra. De fet, en aquell moment aquest model es compara favorablement amb altres anàlegs pel que fa al criteri qualitat-preu. Malgrat això, tenint en compte algunes crítiques negatives, cal tenir en compte aquests inconvenients de Renault Scenic, com ara l'augment del soroll durant la conducció, causat per les peculiaritats del rendiment aerodinàmic, així com la mala qualitat del cablejat i els dispositius elèctrics. Sovint hi ha problemes amb la il·luminació exterior i interior del cotxe, problemes amb la conducció dels alçavidres laterals i l'ajust dels miralls retrovisors. A més, els propietaris dels cotxes es van queixar de la manca d'una superfície plana a l'habitacle en el desmuntatge dels seients, la qual cosa s'explica per les peculiaritats de l'estructura de la carrosseria.
Entre les moltes qualitats positives, cal destacar, en primer lloc, un alt nivell d'estabilitat de conducció i la ràpida reacció de les rodes al moviment del volant. A més, moltes crítiques positives s'associen amb l'alt nivell de confort de la cabina Renault i l'amplitud del maleter i altres llocs per guardar l'equipatge. En aquest cas, estem parlant precisament del nivell de capacitat per a l'equipatge, i no de la possibilitat de passar la nit a la cabina si cal. La presència de compartiments sota la primera fila de seients i en altres llocs de la cabina augmenta significativament la seva funcionalitat. El seu nombre total és de 17. Com podeu veure a la foto de la cabina, unes còmodes taules situades a la part posterior dels seients de la primera fila permeten als passatgers prendre un berenar còmode durant els viatges llargs o viatges. Es despleguen horitzontalment i estan subjectes per un mecanisme especial.
La suspensió del cotxe Renault Scenic és fiable i l'única part feble és l'estabilitzador. En la majoria dels casos, fallen prematurament, encara que el seu servei depèn en gran mesura de l'estil de conducció i altres condicions de funcionament del vehicle.
L'arrencada original de fàbrica us permet posar en marxa el cotxe en totes les condicions meteorològiques. Molts experts i propietaris d'aquests vehicles assenyalen el funcionament fiable d'aquest dispositiu.
Un argument igualment important a favor del model descrit de la marca francesa d'automòbils és el servei relativament econòmic. Això ho confirmen molts especialistes i mestres especialitzats. A més, les peces originals utilitzades es poden substituir fàcilment per anàlegs d'altres fabricants.
Renault Megane / Scenic amb motors de gasolina: E7J / K4J 1,4 l (1390 cm³) 70-75-95 CV / 51-55-70 kW, K7M / K4M 1,6 l (1598 cm³) 75-90-107 CV s. / 55 -66-79 kW, F3R / F7R 2,0 l (1998 cm³) 113-140-150 CV / 83-103-110 kW i turbodièsel F8Q / F9Q 1,9 l (1870 cm³) 64-80- 90-98-102 CV / 47-59-66-72-75 kW; Manual de reparació, manteniment i funcionament. Característiques tècniques, resolució de problemes, esquemes de circuits elèctrics, dimensions de control de carrosseria, dispositiu, diagnòstics.Edició pràctica de producció de Renault Megan i Scenic UPV de primera generació amb carrosseries d'un hatchback de cinc i tres portes, models sedan/Clàssic, coupé i station wagon de llançament de 1999 a 2003
Renault Megane I + cabriolet (Renault s.a.s 1995 Edition Anglaise) manual de servei i manteniment de taller
