En detall: reparació de bricolatge de la caixa de canvis del cultivador Caiman d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
- tots els cultivadors subministrats a Rússia són completats per Caiman amb motors de gasolina de quatre temps Subaru-Robin, Kawasaki;
- Els talladors de fulla d'afaitar estan fets d'acer endurit;
- marc estampat amb nansa, regulable en 2 plànols;
- caixa de canvis segellada amb lubricació de per vida, desmuntada si cal, accionament per cadena;
- sistema de reducció de la càrrega sobre la columna Right Balance;
- una àmplia xarxa de centres de serveis;
- període de garantia 5 anys per a aficionats, 3 anys per a professionals.
És correcte marcar immediatament les ressenyes sobre l'instrument d'aquesta marca als fòrums d'usuaris. Hi ha molts comentaris, n'enumerem alguns:
- Les instruccions són generals per a tots els models de gasolina. Conté una especificació detallada, procediment de reparació i seguretat. S'ha perdut el procediment per treballar amb l'equip. Els que veuen l'equip per primera vegada han patit molt mentre s'acostumaven a treballar.
- Els conreadors de Caiman es cullen a Kaluga, segons un usuari expert.
- El cultivador Cayman amb un motor Subaru de fabricació japonesa es produeix a la sèrie "Subaru EX-16 premium", motors de la Xina "Subaru EP-16". Vegeu quin és el model proposat. El cost és el mateix.
- El disseny és incòmode, la bugia només es pot obtenir després de treure la mànega de subministrament de gasolina.
- Inicialment, en desembalar, es va trobar que els cables de l'embragatge estaven mal posicionats.
- El motor exigeix la qualitat del combustible, la gasolina russa dels repostadors sense escrúpols crea molts problemes, però la comprensió arriba després de la neteja repetida del sistema de subministrament de combustible i oli.
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
Aquesta no és una llista completa, probablement hi hagi més comentaris, les ressenyes positives són molt curtes i són rares. Els preus dels cultivadors de Caiman estan per sobre de la mitjana.
Les característiques de disseny del mecanisme permeten conrear terres verges i guarets. Tanmateix, els ganivets del cultivador de Caiman no són afilats, de manera que trenquen les arrels dels arbustos i les males herbes perennes al camí sense tallar-los.
Gairebé tots els models són reversibles per a un control i una direcció precisos dels implements. Tanmateix, els models adaptats per treballar en sòls densos i terres verges no poden ser lleugers i el seu pes és de 46-57 kg. El transport d'equips amb cotxe és difícil.
- cable invers;
- rodes - ordinàries, pneumàtiques, tacs;
- cinturons de la mida i el perfil correctes.
Aquí també es vendran aparells adjunts per a equips. Amb un enfocament hàbil, qualsevol treball al jardí pot durar diverses hores en lloc de molts dies d'exercici físic amb una aixada i una pala. L'arada es pot utilitzar per a la llaurada de verter de sòls densos.
El turó tallarà els solcs per plantar, a l'estiu rasclerà la terra per a blat de moro i patates. Els pololniks caminaran pels passadissos sense danyar les plantes cultivades. Els acoblaments i els adaptadors ajudaran a ampliar la gamma d'ús de l'equip.
Cal tenir en compte que els models considerats es poden classificar com a professionals en termes de potència i funcionalitat.
El cultivador Cayman 50S C2 és molt més funcional. En el rànquing de models de la seva empresa, va ocupar una posició de lideratge. Es diferencia del model anterior per la possibilitat d'invertir.
Amb el mateix rendiment energètic, el desplaçament cap enrere crea una gran facilitat de maneig. Els eixos que sobresurten de la caixa de canvis us permeten utilitzar l'enganxament posterior i connectar l'arada completa al recol·lector de patates. El preu del conreador és de 28.990 rubles.
Només un dels models de cultivador presentats - Cayman 60S D2, està equipat amb un accionament pneumàtic. El bogatyr processa fàcilment terrenys densos amb talladors amb una adherència de 90 cm.
Per portar el conjunt a tota la profunditat, la unitat necessitarà 2 passades. La primera vegada trenca la gespa a 15 cm de profunditat, la segona la llaura a 32 cm.
Tots els accessoris són factibles per a la màquina. L'accionament pneumàtic us permet canviar fàcilment els accessoris. La unitat pesa 57 kg i costa 33.990 rubles.
L'agricultura i l'agricultura moderna es va tornar molt menys intensiu en mà d'obra i en temps, que fa unes dècades. Al cap i a la fi, llavors l'agricultor havia de fer manualment o utilitzant una tècnica bastant primitiva per realitzar diversos tipus de treball: llaurar, tallar, conrear, tallar, regar.
Naturalment, tots aquests processos van requerir molt de temps i esforç, per la qual cosa l'agricultura sempre s'ha considerat una de les manualitats més difícils.
Ara els pagesos no han de treballar cada dia fins a la setena suor des del capvespre fins a l'alba gràcies a l'aparició de noves tecnologies que realitza la major part de la feina de manera ràpida i eficient.
Un dels més tipus populars i realment útils maquinària agrícola és conreador... Els agricultors poden utilitzar-lo per a una gran varietat de treballs de preparació del sòl, així com per plantar tot tipus de cultius.
Aquesta unitat llaura ràpidament la terra, llaura, i també permet sembrar diverses fruites i verdures el més ràpidament possible. Com podeu veure, només un dispositiu ajuda a realitzar una àmplia gamma de treballs, la qual cosa trigaria molt de temps a una persona.
Si decidiu comprar un cultivador, us recomanem que hi presteu atenció equips del fabricant Cayman... És una empresa de renom que crea conreadors i altres implements per als agricultors. La producció d'equips té lloc a França, la qual cosa és per si mateixa una garantia de qualitat.
Una característica distintiva dels conreadors d'aquesta empresa és que no només són els més productius, sinó que també són molt còmodes. La tècnica està especialment dissenyada per alleujar la columna vertebral de l'agricultor de l'estrès. Els cultivadors Mantis, Viking, Texas, Champion, Patriot, Loplos, Tarpan són igual de convenients.

Per tant, podeu oblidar-vos del dolor lumbar i d'esquena que sovint acompanya els agricultors fins i tot després de treballar amb l'equip més modern. Al cap i a la fi, Cayman ho fa tot per la vostra comoditat.
L'autèntica targeta de visita d'aquest fabricant és el cultivador de Caiman equipat amb un motor Subaru potent, fiable i de fàcil manteniment. Hi ha diversos models alhora en què s'instal·la aquest motor en particular.
Aquest motor japonès és conegut arreu del món i, amb raó, es considera un dels millors.
El principal avantatge d'aquest motor és que és capaç de proporcionar la potència necessària no només a la unitat en si, sinó també a dispositius addicionals.
Per tant, si voleu que el vostre cultivador Cayman amb un motor Subaru sigui el més funcional i útil possible per a la granja, els accessoris seran aquell afegit que pot ampliar significativament les capacitats de la maquinària agrícola.
Després de tot, diversos Els accessoris converteixen el vostre cultivador en un ajudant veritablement versàtil Ubicació activada. Entre els fitxers adjunts més habituals es troben els següents:
- L'arada, que serveix per suavitzar les capes dures del sòl, per fer el terreny el més còmode possible per processar i plantar tot tipus de conreus;
- El turó, que prepara el sòl per a la plantació, l'espurna perquè el sòl absorbeixi bé la humitat;
- Per desherbar el sòl de plantes i males herbes innecessàries, el millor és utilitzar desherbadores;
- L'excavadora de patates és ideal per eliminar les arrels del sòl;
- Rippers, que s'utilitzen per trencar amb eficàcia fins i tot el sòl més durador i sec;
- Diversos talladors, amb l'ajuda de la qual podeu realitzar una quantitat bastant gran d'obres diverses;
- Acoblaments i adaptadors perquè un remolc o qualsevol altre equip addicional es pugui connectar als cultivadors;
- Adaptadors per a un control fàcil i còmode;
- Carrets per transportar qualsevol càrrega addicional pel lloc;
- Tacs, que serveixen per eliminar l'excés de terra del solc.
Com podeu veure, l'"arsenal" que posseeixen els cultivadors de Caiman és prou gran com per substituir tota una gamma d'altres dispositius, així que si busqueu un equip agrícola realment versàtil, llavors pots confiar en aquest fabricant.
Si heu comprat un mini conreador per a una residència d'estiu, un conreador elèctric, Caiman amb motor Subaru, el manual hauria de ser el primer que llegiu abans d'utilitzar-lo. Al cap i a la fi, és molt important fer funcionar correctament l'equip perquè funcioni de la manera més eficient i duradora possible.
Per tant, definitivament heu de saber quant oli ha d'haver al dipòsit, quin tipus d'aquest. També us recomanem que llegiu l'article Oli de cultiu. A més, cal escalfar el motor abans de començar a treballar.

Us explicarem les regles principals que s'han de seguir per a un funcionament a llarg termini sense reparació:
- Emmagatzemeu el cultivador en un garatge o lloc especial;
- Evitar la corrosió;
- Intenta evitar que caiguin objectes sòlids a la superfície de treball, tallador;
- Comproveu sempre l'oli i el combustible, utilitzeu només el combustible recomanat;
- Per solucionar qualsevol problema amb les vostres pròpies mans, assegureu-vos de veure què diu el manual d'instruccions sobre això.
Si teniu un cultivador Cayman amb motor Subaru, les reparacions no seran freqüents, però tot i així cal entendre com i què funciona, on és millor demanar ajuda.
Les avaries més freqüents són els problemes del cinturó.
És molt possible arreglar-los tu mateix, simplement substituint aquesta peça.
Si passa alguna cosa amb el motor o la caixa de canvis, seria més prudent contactar amb el centre de servei, afortunadament, estan representats a totes les ciutats principals. Aquí se us proporcionarà una assistència competent. És millor no emprendre la reparació d'aquests components amb les vostres pròpies mans si teniu poc coneixement de la tecnologia.
Hi ha molts models Caiman molt populars i molt demandats entre els agricultors, el Caiman compact 50s c. Aquesta unitat posseeix l'excel·lent motor de quatre temps Robin-Subaru EP16.

Al mateix temps, el motor produeix 5 CV, que és excel·lent tant per al funcionament de la pròpia unitat com per a l'ús exitós dels accessoris. La superfície de treball d'aquest cultivador és regulable de 30 a 60 cm perquè puguis treballar còmodament en absolutament qualsevol àrea.
L'arribada de l'hivern està marcada per una gran quantitat de neu. Un bufador de neu per al tractor de peu Neva us ajudarà a fer front a aquesta preocupació: senzill, còmode i econòmic.
L'excavadora és una màquina de moviment de terres que està equipada amb una galleda. Aquí teniu informació útil sobre les excavadores més grans del món.
Els motors d'embarcacions han estat durant molt de temps indispensables per a molts propietaris d'embarcacions. Aquest article tracta sobre el carro de motor fora borda.
La profunditat del tallador és de fins a 30 cm Aquesta unitat es distingeix per la seva mobilitat i bona controlabilitat. El pes d'aquest producte és de 45 kg, la qual cosa facilita el seu transport.
Cultivador Сaimanecomax 50sc2 considerat el germà gran del model anterior, i es distingeix per un aspecte més avançat, així com per la capacitat d'ajustar el traç no només cap enrere, sinó també cap endavant. Està equipat amb un Subaru EP16 de 4 temps, que proporciona la mateixa potència que el model anterior.
Els paràmetres de processament d'aquesta unitat són exactament els mateixos. Però aquest cultivador pesa 5 kg més, però la seva capacitat de travessa és pràcticament comparable a la d'un vehicle tot terreny. Al mateix temps, l'equip és bastant compacte, gràcies al qual podeu treballar fins i tot en un espai estret sense cap dificultat.
El dispositiu inversor del cultivador Cayman eco 50s c2 us permet avançar no només cap endavant, sinó també cap enrere, la qual cosa contribueix al cultiu del sòl de la màxima qualitat. A més, serà molt fàcil alliberar l'equip del terra en cas d'embús.

Cultivador de gasolina Сaiman terro 50s c2 es diferencia de l'ecomax perquè aquest dispositiu equipat amb una transmissió de cadena més fiable, en lloc d'una corretja... A més, la superfície de treball es pot ampliar fins a 90 cm si cal treballar en una gran àrea.
Cultivador gasolina Сaiman neo anys 50 c3 té una gran capacitat de treball... L'amplada de llaurada amb aquesta unitat és de 30 a 90 cm i la profunditat és de 32 cm. Aquesta unitat té un pes bastant gran de 55 kg.
En tots els aspectes, aquest conreador és excel·lent per a zones amb terres verges, que tenen una gran superfície de treball. La potència de l'equip és de 5 CV, la qual cosa us permet utilitzar amb èxit una varietat d'accessoris.
A més, està equipat amb un accionament per cadena, que en si mateix augmenta la seva fiabilitat. El dispositiu té 2 velocitats alhora per conduir cap endavant i 1 cap enrere.
Un altre model popular del fabricant francès és el cultivador Caiman roto dels anys 60. Està equipat caixa de canvis reforçada, que augmenta la fiabilitat de la unitat. No us haureu de preocupar perquè aquesta peça tradicionalment problemàtica hagi de ser reparada.
Aquí els fabricants han instal·lat una cadena doble duradora que es garanteix que durarà molt de temps. Pel que fa a l'eficiència, aquesta tècnica es distingeix pel rendiment mitjà, que és perfecte per a parcel·les de mida mitjana, ja que l'amplada de processament és de 480 mm.

Aquest cultivador serà ideal per a terres verges, fins i tot de molt alta densitat, perquè té una gran massa, que permet empènyer la terra, i després afluixar-la. El dispositiu pesa més de 70 kg.
El cultivador Cayman 60s d2 també té una demanda. S'ha guanyat una popularitat especial gràcies a embragatge pneumàtic fiable. 
La superfície de treball és ajustable de 30 a 90 cm.La potència dels motors Subaru és estàndard per als cultivadors, que ascendeix a 5 CV.
El cultivador Caiman Primo 60r d2 també és popular, les seves característiques difereixen del model anterior només per la seva potència més alta: 6 "cavalls".
Qualsevol model de cultivador Cayman està equipat amb nanses regulables, la qual cosa els fa el més còmodes possible per a l'operador. Podeu ajustar l'alçada del dispositiu per adaptar-vos a la vostra alçada i treballar còmodament.
Tingueu en compte que a l'hora d'escollir un conreador, cal parar atenció la mida del vostre lloc i la naturalesa del sòl. Si el sòl és verge i sòlid, és millor triar unitats pesades.
Per a àrees més grans, els conreadors amb un ajust de superfície de treball de fins a 90 cm són més adequats per fer la feina més ràpidament. Si necessiteu un conreu delicat en un espai reduït, seria més prudent utilitzar una tècnica compacta perquè tingueu sempre la llibertat de maniobra.
Per descomptat, el fabricant francès Cayman us delectarà amb la màxima qualitat i excel·lents característiques. Els seus conreadors fan que el treball en obra sigui ràpid i fàcil. Tècnica Caiman realment versàtil, per tant, en comprar-lo, rebràs un excel·lent assistent per treballar la terra!
Els motors japonesos i la comoditat de funcionament excepcional fan del Cayman una opció realment ideal per a qualsevol agricultor o jardiner.
Els motoblocks són capaços de facilitar significativament el treball en una parcel·la personal. Es tracta d'una maquinària agrícola compacta amb gran funcionalitat i versatilitat. Amb la seva ajuda, no només podeu afluixar el sòl, sinó que també podeu dur a terme activitats bàsiques per a la cura de les plantes i la collita.
Com qualsevol altra tècnica, els tractors a peu de vegades fallen. Afortunadament, tenen un disseny relativament senzill i fins i tot podeu fer reparacions senzilles amb les vostres pròpies mans. Per fer-ho, heu d'aprendre a determinar quina part del tractor amb cotxe està fora de servei i què s'ha de fer per restablir el funcionament de l'equip.El nostre article us ajudarà amb això, que no només descriu el principi de funcionament del tractor amb cotxe, sinó també les principals causes del mal funcionament de l'equip i com eliminar-les.
La majoria dels models consisteixen en les mateixes peces, de manera que podeu fer la reparació dels components principals vosaltres mateixos.

Cada tractor està format per un bastidor base, un motor de gasolina o dièsel, un dipòsit de combustible, un rotor per connectar talladores, rodes i un suport per fixar accessoris. El component més important és, per descomptat, el motor, de l'èxit del qual dependrà el funcionament de l'equip (figura 1). A més, els models moderns tenen sistemes de subministrament de combustible, refrigeració, encesa i distribució de gas, i l'aparició de mal funcionament també pot provocar l'aturada de la unitat.
La funció principal del tractor a peu és afluixar el sòl mitjançant talladores especials que s'uneixen al marc del dispositiu.
Nota: A diferència d'una arada convencional, el tallador no bolca el sòl i evita l'erosió del sòl.
A més, la tècnica es pot utilitzar per afluixar els espais entre fileres en el procés de cultiu de cultius agrícoles, i els accessoris especials són útils per a la collita. Els models simples (cultivadors) consisteixen en diverses rodes i nanses que s'utilitzen per controlar la maquinària. A les nanses hi ha botons necessaris per al control. Els models més potents i moderns són els mini tractors sense cabina. En aquest cas, el control es realitza mitjançant botons i pedals situats al quadre de comandament.
Malgrat que els tractors amb cotxe són produïts per una gran varietat de fabricants, és habitual dividir tots aquests equips en tipus en funció del pes i la potència (figura 2).
Segons aquest criteri, els tractors amb cotxe són:
- Ultralleuger - amb un pes de fins a 15 kg;
- Pes lleuger (uns 40 kg);
- Mitjà - de 45 a 60 kg;
- Pesat (més de 60 kg).

Per regla general, tots els tipus d'equips es subministren amb un motor de combustió interna amb una capacitat d'1,5 a 10 cavalls de força. Això és necessari perquè fins i tot el model ultralleuger pugui fer front amb èxit a l'afluixament del sòl en zones amb sòls pesats i densos.
Com que la part principal de qualsevol tècnica és el motor, s'hi associa el nombre principal d'avaries (figura 3). En alguns casos, el rendiment deficient del motor pot estar associat amb un combustible de mala qualitat o un filtre d'aire brut. També hi ha casos en què el motor no funciona correctament per una calefacció insuficient, mal funcionament del sistema d'encesa, del carburador o dels pistons.

Intentarem entendre els principals tipus de danys al tractor amb cotxe, que es poden eliminar amb les nostres pròpies mans. Tanmateix, si no confieu en les vostres pròpies capacitats o temeu que sigui impossible eliminar el mal funcionament pel vostre compte, és millor contactar amb un especialista.
Si el motor no arrenca quan intenteu engegar, pot haver-hi un problema amb el propi motor o el seu sistema d'arrencada.
Per solucionar problemes de subministrament de combustible, feu el següent:
- Comproveu les bugies: si estan seques, no entra combustible als cilindres del motor. Aquest mal funcionament es pot produir quan es formen bloquejos a la tapa del dipòsit de gasolina, els residus entren al sistema de subministrament de combustible, quan la vàlvula de subministrament està tancada o la falta banal de gasolina.
- Ompliu el dipòsit i intenteu tornar a engegar el motor.
- Comproveu la clau de combustible: si està tancada, s'ha de reposicionar per obrir-la.
- Netegeu el forat de drenatge del dipòsit de combustible.
- Escorreu el dipòsit de gasolina, traieu la clau de combustible i esbandiu-lo amb gasolina neta.
- Traieu la mànega de connexió prop del carburador i bufeu-la (juntament amb els dolls).
Si totes aquestes manipulacions no van ajudar i el combustible entra al carburador, però no entra al cilindre, llavors el mal funcionament es troba al carburador i aquesta peça s'ha d'examinar acuradament.
Una causa habitual del mal funcionament del carburador són els bloquejos. En aquest cas, n'hi ha prou amb desmuntar la peça, eliminar la font de contaminació i tornar a muntar. Les instruccions, que necessàriament són proporcionades pel fabricant, us ajudaran amb això (figura 4).

L'objectiu principal de totes les manipulacions amb el carburador és ajustar la immersió del flotador, que s'uneix amb un suport al sistema de pistons. Sovint passa que el suport està deformat, el flotador no s'enfonsa correctament i el carburador no funciona correctament. El suport s'ajusta amb un tornavís normal, tant amb la vàlvula d'agulla oberta com tancada.
Després de corregir el carburador, es recomana comprovar també el bon funcionament de les vàlvules. Cal comprovar l'estanquitat de cadascun d'ells i, si cal, restablir l'espai lliure òptim.
Sovint passa que durant el funcionament del tractor amb cotxe, apareixen sorolls estranys a la seva caixa de canvis. Com a regla general, això es deu a una quantitat insuficient d'oli i, per eliminar el mal funcionament, n'hi ha prou amb afegir fluid a la caixa de canvis (figura 5).
Tanmateix, si hi ha prou oli a la caixa de canvis i el soroll persisteix, és possible que la marca i el grau d'oli no siguin adequats per al vostre model. En aquest cas, s'ha de buidar completament l'oli, rentar el sistema i omplir-lo amb oli nou més adequat.

A més, el soroll estrany pot estar associat amb una fixació insuficient dels elements de transmissió. S'han d'inspeccionar i, si cal, ajustar-les. També cal tenir en compte que els elements de la caixa de canvis s'han de revisar i substituir de manera oportuna quan es detectin els primers signes de desgast. D'aquesta manera, podeu evitar reparacions més greus en el futur.
Es poden produir mal funcionament del motor tant durant l'arrencada com durant el funcionament. En aquest cas, és imprescindible revisar les bugies. Si estan secs, hi ha un problema amb el subministrament de combustible, i si estan mullats, el problema està en el propi motor.
Un dels problemes d'arrencada més freqüents és la fallada del sistema d'encesa. Per eliminar aquest mal funcionament, en primer lloc, cal inspeccionar els elèctrodes de les espelmes i eliminar els dipòsits de carboni que s'han pogut formar amb esmeril. Després d'això, les espelmes es renten amb gasolina i s'assequen. Els problemes d'arrencada també poden estar relacionats amb un espai incorrecte entre elèctrodes. En aquest cas, només cal doblegar-los amb cura a la distància especificada pel fabricant.
A més, els problemes d'encesa es poden associar a cablejats elèctrics danyats o aïllants de bugies. Aquests elements estan subjectes a substitució. A més, la manca d'arrencada del motor pot estar associada a defectes de l'estator. Malauradament, és impossible reparar aquesta peça pel vostre compte i simplement s'haurà de substituir.
Molt sovint, el motor mostra signes de mal funcionament directament durant el funcionament. Això es deu al fet que la petita maquinària agrícola està exposada a càrregues pesades i requereix una inspecció i un manteniment regulars.
Nota: Si el tractor que camina darrere començava a moure's a sacsejades o fer sorolls estranys, és imprescindible apagar-lo, deixar que el motor es refredi i després procedir a la inspecció.
Els problemes habituals en el funcionament del motor són:
- Un conjunt independent de revolucions del motor indica que el governador i les palanques d'enllaç estan soltes i s'han de reajustar.
- Quan premeu la palanca de l'accelerador, el motor no agafa velocitat, sinó que, al contrari, perd potència. Això indica un sobreescalfament del motor, per la qual cosa s'ha d'apagar el tècnic i esperar fins que s'hagi refredat completament.
- Les interrupcions en el funcionament del motor es poden associar amb un filtre d'aire o silenciador obstruït. L'equip s'ha d'apagar, refredar i inspeccionar les peces per netejar i eliminar els bloquejos.
A més, el mal funcionament del motor es pot associar amb un mal funcionament del carburador o amb un oli insuficient. En aquest cas, la peça s'ha de desmuntar, inspeccionar i omplir d'oli nou.
Un tractor amb motor dièsel és més difícil de reparar amb les vostres pròpies mans que un de gasolina, ja que aquest motor té un disseny més complex. Com a regla general, les possibles avaries i les maneres d'eliminar-les pel vostre compte es descriuen a les instruccions, de manera que només ens centrarem en les més habituals.
El mal funcionament del motor dièsel es pot associar amb aquests problemes:
- Broquet obstruït: la peça s'ha de treure, netejar i tornar a instal·lar.
- Pressió d'injecció de combustible feble també podeu ajustar-lo vosaltres mateixos, seguint les instruccions de la tècnica.
- El motor arrenca massa fàcilment amb l'arrencada: això indica una compressió insuficient al cilindre. Per eliminar el mal funcionament, apretar totes les femelles del cilindre una per una i substituir la junta del capçal. També cal inspeccionar els anells del pistó, i rentar-los o substituir-los si cal.
El mal funcionament del motor d'arrencada també pot provocar un mal funcionament del motor. Molt sovint, hi ha situacions en què s'afluixen els cargols que subjecten la carcassa de l'arrencada a la carcassa del motor. En aquest cas, el cable d'arrencada no tornarà a la seva posició original. Per solucionar el problema, afluixeu els cargols i ajusteu la posició del cable perquè torni fàcilment a la seva posició original (Figura 6).

A més, el mal funcionament es pot associar amb el desgast de la molla d'arrencada. És impossible reparar-lo, de manera que només cal substituir la peça desgastada.
Si voleu dominar les habilitats pràctiques de la reparació de bricolatge, us recomanem veure un vídeo que descriu les principals causes del mal funcionament de l'equip i com solucionar-les.
El meu model de cultivador solo509 no funciona, el cilindre pneumàtic de l'embragatge, com funciona esquemàticament, puc reparar-lo d'alguna manera?














No té sentit reparar el cilindre pneumàtic. No és plegable i barat. El tenim a la venda.



Gràcies, me'l vaig treure, la primera vegada que veig una destrucció així.



Allà, la resposta no és clara, s'ajunta amb un extractor o una altra cosa.














Si voleu un extractor, el retirem amb les mans + una palanca. La politja està ben ajustada, fa por disparar.



Com treure una politja d'una caixa de canvis














A sota ja hi ha una pregunta així

Hola, tinc un motocultor Master Yard Elite 65C2. Hi havia un problema: avança amb normalitat i, quan encenc la marxa enrere, encara avança quan l'embragatge està enganxat. Què podria ser? La marxa enrere de plàstic està desgastada? Anteriorment, hi havia un problema que no va tornar enrere quan es va activar la marxa enrere, però es va eliminar estirant el cable. Si us plau, digueu-me on buscar el problema.














Omplim EP-0 semilíquid

+ Centre de Tècnica de Jardí de Maquinària i Equips i quin tipus de greix s'ha d'abocar en una caixa de canvis d'aquest tipus?














Si apretar el cable no ajuda, desmunteu la caixa de canvis. Busca-hi el motiu.

Moltes gràcies, tot va arribar ràpidament. Ben empaquetat.

El meu vario noqueja la segona marxa què fer on mirar?














Desmunteu i defecteu la caixa de canvis i demaneu peces de recanvi, o substituïu-la com a conjunt. No hi ha més opcions.




Com treure la politja conduïda de la caixa de canvis caiman?




Centre de Tecnologia i Equipaments Tècniques de Jardí Gràcies, tot ha funcionat, ha enlairat!














L'engranatge de marxa enrere està connectat a l'engranatge de la cadena amb un anell de retenció.




Centre de Tècnica de Jardineria de Maquinària i Equipament Vaig treure la politja de la caixa de canvis i la carcassa protectora, després vaig treure tots els cables de la caixa de canvis, després vaig desenroscar el passador on està subjecta la caixa de canvis i vaig començar a estirar-la cap a si mateixa, però no estava en cap.


















Centre de Tècnica de Jardineria de Maquinària i Equipament I com es retira el reductor. Està a l'anell de pressió?

quant costa el reductor a pubert dfitv vfufpbyt














Assortiment i preus aquí

El cos també és de plàstic, però fort, va eliminar la marxa enrere sota càrrega, les estries de l'engranatge de plàstic es van arrodonir, es van tallar amb un brancal de manera que hi hagués un angle agut a la dent, el problema va desaparèixer per si mateix.

Bon dia! Tinc un tractor autoportant pubert vario 60bc3, el motor és de maons, en resum, el descens funciona, i el segon només està inactiu, només les freses estan a terra, s'aturen de seguida, però el motor està en marxa i sembla que no hi ha cap càrrega per això. I el primer tira amb normalitat sense relliscar. Resulta que l'embragatge està desgastat només en segona marxa? no està clar d'alguna manera.














El tractor amb cotxe Vario té una caixa de canvis diferent. Cal desmuntar. Desmunteu-lo vosaltres mateixos o porteu-lo al servei. Aleshores, si necessiteu un recanvi, escriviu al correu



A la nova caixa vario automat, tampoc tot és tan bo. Allà, el canvi de marxa a la caixa sovint s'encalla (directament des de la fàbrica, al centre de servei unisaw només en dues còpies, la caixa normalment funciona de les 15 peces presentades) a causa del fet que la forquilla de canvi té dues volanderes de plàstic: a sobre i a continuació a la pròpia caixa. S'esmicolen (qualsevol d'ells, normalment el de baix). Ho vaig corregir auto-molint-ne un de similar a partir d'un blanc de llautó.



Centre de Tècnica de Jardí per a Maquinària i Equips No hi ha peces de plàstic excepte 2x volanderes de plàstic a la part inferior i superior de la forquilla. Són el motiu d'un canvi deficient.














No he conegut mai un trencament de caixa Vario. Moltes caixes i caixes de canvis de tractors amb cotxe s'han encallat quan estan encès. És impossible ajustar la velocitat a la força, el tractor que camina darrere s'ha de moure cap endavant i cap enrere i tornar a encendre, potser una dent cau sobre una dent.



A causa d'això, per cert, els cables de canvi de marxa sovint es trenquen (1200 rubles), la peça de recanvi més popular al magatzem Unisaw. I aquí hi ha una rentadora de plàstic per 50 rubles. Els vaig demanar, no el tenien en estoc. La van portar de França durant dos mesos, i no van esperar.


Em pots dir on trobar juntes per al carburador caiman ep 17 o un conjunt complet (preferiblement Moscou o la regió)?


+ Centre de Maquinària i Equips Tècnica de Jardí Gràcies per endavant














Indiqueu l'electrònica, llençaré els detalls del motor EP17, us serà útil. Allà, google per als articles.

Merda, l'engranatge de polímer es va empènyer a la caixa de canvis del tractor que caminava.
Quina merda i quina estafa.
Aparentment, la caixa d'engranatges també és de silumin?














No hi ha dades exactes. Però sembla que hi ha un greix semi-líquid com l'EP-0.

Centre de maquinària i equip Sadovaya Tekhnika. Amb quin lubricant es poden lubricar aquesta caixa de canvis i la caixa de canvis de cadena Caiman Primo?














El cos és de plàstic. Kidalov no és present, la caixa de canvis es trenca amb poca freqüència.

| Vídeo (feu clic per reproduir). |
engranatge de plàstic, qui ho va inventar i per què?)))))))














