En detall: reparació de marcs de motos de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Qualsevol motociclista, tant si és principiant com si ja té prou experiència, sap que les motocicletes, malgrat la seva fiabilitat, requereixen inspeccions i reparacions periòdiques. Per tal d'eliminar els errors menors amb antelació, el millor és inspeccionar el vostre amic de ferro cada sis o set mesos. I llavors estaràs assegurat contra problemes greus.
Per fer-ho, molts utilitzen els serveis de motocicletes amb equips de diagnòstic. És l'equip especial que donarà la garantia necessària d'un examen d'alta qualitat. Però hi ha motoristes que ho saben absolutament tot sobre la seva moto, i ells mateixos fan tota la feina necessària.
Les motocicletes pesades domèstiques són ben conegudes entre els ciclistes. Són fiables, transitables, tenen una gran potència del motor. Però encara s'haurà de fer la reparació de motocicletes pesades, ja que també es produeixen diversos tipus de mal funcionament durant el seu funcionament.
La reparació de les motocicletes és necessària en cas de mal funcionament del xassís, quan els radis de les rodes es trenquen, els buixos de suspensió posterior es desgasten. El millor és substituir-los per de nous. Els frens defectuosos de les motocicletes pesades poden tenir tambors de fre enganxats o pastilles de fre greixoses.
Si el motor funciona malament, cal comprovar les juntes de la culata, ja que sovint es cremen. No reduïu la bretxa que es forma entre la tapeta i la vàlvula, això pot provocar un sobreescalfament del motor.
En cas de mal funcionament dels equips elèctrics, el millor és contactar amb un especialista, ja que aquests treballs requereixen certs coneixements i habilitats. Per obtenir informació més detallada sobre la reparació de motocicletes pesades, podeu consultar la literatura especialitzada, que ofereix instruccions detallades sobre com solucionar un problema particular.
La reparació de vehicles de motor que s'utilitzen en curses de motocicletes també requereix un coneixement especial. La reparació de motos de motocròs no és difícil per als que coneixen aquest negoci. A més, aquestes bicicletes poques vegades es trenquen. Les seves parts principals estan fetes d'aliatges molt resistents i molt lleugers. L'essència d'aquesta tècnica se centra en la velocitat i la potència del motor. Per reparar-los, només necessiteu peces completament diferents. I les eines són les mateixes que per reparar altres motocicletes. Però les bicicletes de motocròs requereixen un manteniment freqüent per evitar avaries importants i el risc d'accident.
Vídeo (feu clic per reproduir).
I si heu comprat una motocicleta japonesa, heu de saber que us servirà de manera fiable i durant molt de temps només si la cuideu constantment i acuradament. Una motocicleta nova us demanarà que la feu servir perquè totes les peces estiguin lligades. No conduïu els primers mil quilòmetres, canvieu el mode de funcionament del vostre motor més sovint. I si deixeu reposar el vostre motor cada trenta o quaranta minuts, la reparació de motocicletes japoneses serà menys freqüent.
Per a treballs de reparació de bricolatge, assegureu-vos de comprar un conjunt de capçals. També necessitareu una clau anglesa per a espelmes. Però si no teniu temps per fer-ho, o no us sembla un mecànic i no esteu preparat per a aquest treball, és millor triar un centre de servei especialitzat perquè els veritables especialistes puguin dur a terme tots els treballs necessaris amb alta qualitat. i professionalitat.
Les motocicletes són estimades per molts i són un mitjà de transport convenient. Perquè el vostre amic de ferro no us defraudé, heu de comprovar regularment el seu rendiment. Les avaries poden ocórrer en el moment més inoportú i són molt diferents. Parlem d'algunes de les possibles avaries i de com solucionar-les.
Si aquesta part està fora de servei, el dany es considera força greu.Podeu arreglar-ho vosaltres mateixos si esteu reparant la vostra moto. En cas contrari, els especialistes qualificats us ajudaran en serveis especialitzats.Les peces a partir de les quals s'assembla el cigonyal es pressionen juntes. Per tant, tens l'oportunitat de no canviar tota la part, sinó només una part que està fora de servei. Només per a això cal que no premeu-lo.
La reparació d'un cigonyal de motocicleta requerirà una mica d'habilitat. Aquí el coneixement de la teoria per si sol no us ajudarà. Amb l'ajuda d'aparells especials, cal mesurar els buits per reduir-los o augmentar-los si cal. La polvorització de plasma es pot utilitzar per restaurar les dimensions del cigonyal. Després d'això, el cigonyal es rectifica i es porta a la mida desitjada. Les peces gastades es poden substituir en cigonyals plegables. L'última etapa de treball amb cigonyals abatibles i no abatibles és el seu centratge. Però és millor que un conductor sense experiència no assumeixi aquest tipus de treball.
En caure sobre una moto, els motoplàstics són els primers a patir. I no sempre és possible llençar la peça danyada i substituir-la per una de nova. Les peces de plàstic es poden arreglar i reparar fàcilment.
Reparació de plàstics de motos a fer-ho tu mateix. Es necessita paciència, voluntat i les eines adequades per eliminar esquerdes i fer trossos de plàstic trencats. La manera més difícil i, al mateix temps, la més fiable és el mètode amb un assecador de cabells de construcció. La teva part, subjecta a les normes d'aquest treball, no donarà pas a una de nova.
També podeu utilitzar un soldador. Només amb aquest mètode la costura de plàstic serà més fràgil. No s'utilitza en reparacions de cotxes, però per reparar peces de motocicletes, aquest mètode és molt adequat.
La reparació de motoplàstics us permet utilitzar una cola especial per enganxar la costura. Aquest treball durarà molt de temps, i la força no és gaire forta. Fins i tot la peça de plàstic que falta, si es desitja, la podeu fer vosaltres mateixos.
Però si no teniu les habilitats per fer treballs de reparació o hi ha una gran falta de temps, poseu-vos en contacte amb els especialistes. En el seu treball, s'adhereixen a les tecnologies i normes necessàries. I totes les costures fetes tenen un 85% de resistència. Les peces remanufacturades en centres de servei us serviran durant molt de temps.
