Reparació de la unitat de ràdio bm54 de bricolatge

Estic publicant el meu reportatge fotogràfic sobre la millora del BMW Business C53. El vol és normal. El casset, però, s'ha hagut de llençar, i la gravadora de la ràdio, quan s'encén, està indignada per això, però en general, no li importa.

P.S. Per cert, ningú ho sap, si agafeu un mocador del mòdul de casset i n'introduïu només un a la gravadora de ràdio, la gravadora de ràdio deixarà de jurar?

Tornaré a plantejar el tema
Tan. fa un temps, el costat dret de l'E53 va sibilar i fa poc va deixar de jugar del tot. Una ruptura a internet i rellegint un munt de fòrums: veiem que el problema és MOLT comú i fins i tot ja té una "solució". PERÒ. amb tota la seva uniformitat (instal·lació d'un nou amplificador a la unitat o fora d'ella), els mètodes per a molts difereixen

, així que vull resumir i identificar la millor opció de reparació, així com la més visual.
L'opció ideal és mantenir el telèfon, els sensors d'aparcament, la navegació i la pròpia música en funcionament, així que a partir de les fotos i descripcions destacaré els punts principals i de seguida les preguntes que tinc sobre el procés de reparació:

1. Llocs per treure el senyal del nou amplificador

Element 1A) Des de condensadors (més comuns) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (No del tot adequat, tot i que és el més habitual. El telèfon i el Navi, segons jo entenc, desapareixen.)

Element 1B) De xips de preamplificadors amb 1a i 7a potes. (a la foto les potes estan signades incorrectament, perquè la gent es preguntava durant molt de temps on és aquesta 7a etapa... més endavant afegiré on és correcta) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext/280/fòrum/attachmen. 0 i d = 1289857720
*** (en principi, aquest punt pràcticament no difereix de A, amb l'excepció d'un treball de soldadura més minuciós i acurat, però en el futur no podeu tallar les pistes, sinó evaporar els condensadors com al punt 2 B.)

Punt 1B) Des dels contactes sota els xips soldats com va fer PilotBMW https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. ID de la imatge = 7355
*** (potser l'opció més interessant, però NO hi ha una fotografia clara i una descripció clara d'on soldar en lloc dels xips soldats.)

Tema 1D) Prendre de determinats punts del tauler. Hi havia diverses opcions, la majoria de les quals es limiten a publicacions en el formulari "Ho vaig fer de tot, hi ha alguna cosa en algun lloc i tot és super. adéu a tots"
(com a exemple, vaig agafar la versió amb la foto de Darky (post 154)), etc.
*** (fins ara m'he decidit a parar-hi, però hi ha poca informació (no hi ha cap foto del resultat, no està del tot clar que l'autor va soldar els xips o simplement va fer la foto d'una altra persona i va encerclar els llocs). per claredat, com ja s'ha fet repetidament))

Element 1E) Font d'alimentació de l'amplificador masterkit
*** (Sense signatures on el signe més és superior o inferior) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. Tallar el senyal antic

Pas 2A) Tallar amb un ganivet ictureid = 78242
*** (en tallar les vies amb un ganivet, hi ha la possibilitat de tallar alguna cosa que necessiteu (hi va haver casos))

Element 2B) Dessoldar els xips (vídeo de YouTube)
*** (em sembla l'opció més acceptable, l'única qüestió és que no es podrà restaurar de cap manera si cal tornar-ho a fer segons un esquema diferent, però potser no serà necessari.)

Punt 2B) Desoldeu els condensadors que hi ha a la foto del punt 1A. (No he trobat cap foto després de soldar)
*** (probablement aquest punt (2B) només té sentit juntament amb el punt 1B, quan estem soldats als xips del preamplificador)

Paràgraf 2D) Elimina les pistes del tauler (vídeo) i es troba en una foto ctureid = 116906
*** (des del punt de vista de l'estètica - bonic, però quina eficàcia i quin resultat - zero informació.)

3. Amplificador Masterkit BM2043 (TDA7560) 4х77W

Pas 3A) Enceneu els clics
*** (No hi ha fotos ni instruccions clares sobre aquest tema... Una possible raó rau en el pont SW1 del tauler del kit mestre (i possiblement en el japer, ja que n'hi ha 2). Només jo no vaig entendre si el problema es pot resoldre simplement traient el pont... i com es connecta això amb la soldadura a un dels contactes dels cables SW1 fins al pin 13 del bloc del mateix bloc)
/211918367.jpg
/211918368.jpg

Tema 3B) Orientació des del motor
*** (no hi ha una dependència clara, algú no apareix, algú no. Es resol, segons ho entenc, instal·lant un filtre o un accelerador a la bretxa de la font d'alimentació del kit mestre)

Punt 3B) Tot i que hi ha un circuit des de l'amplificador, seria molt més fàcil que algú del "coneixedor" signés a la foto del tauler on van quins canals van (davant de la part posterior esquerra a dreta, i no el canal 1). ,2,3,4 X1- 15, com a les instruccions natives)

_________________________
Agrairia molt qualsevol ajuda en aquests assumptes. Com a resultat, intentaré crear el manual de reelaboració més informatiu per als mateixos malalts

.

Avui probablement començaré a soldar tal com aconsella en Darky

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. & postcompte = 154
(Encara no tocaré les fitxes... esperaré respostes)... quan sembli que el tauler de bloc té 2 capes a dalt i a baix... aquells punts que va indicar a la part superior desapareixen i a el inferior, serà més fàcil de soldar-hi
70 / full_image / - encerclat on vull soldar (els punts són idèntics als punts de la publicació de Darky, només a l'altre costat del tauler)

També vaig fer fotos d'alta qualitat per poder utilitzar-les per a signatures i dibuixos
Vista general (condensadors, xips de preamplificadors, etc.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Font d'alimentació Masterkit i sortides de senyal des de l'amplificador al bloc de ràdio
/211918377.jpg
Kit mestre
/211918374.jpg

Per tant: he tornat a soldar la unitat de ràdio, però encara hi ha alguns inconvenients (tan aviat com tingui temps lliure arreglaré i afegiré)
No sé per què, però vaig incursionar com mai amb aquest bloc. si els punts són massa petits. Els feltres de sostre s'han oblidat de com agafar un soldador a les meves mans (sembla que les meves mans estan creixent des del lloc correcte i estic reparant molt jo mateix). Tot és massa petit. Sempre em vaig esforçar per enganxar o soldar alguna cosa que era innecessària, sempre queia alguna cosa. etc. Hauria sabut per endavant que estaria tan turmentat: hauria donat una reparació amb imatges d'on i com soldar-lo.
El que cal

62 / imatge completa /

Els llocs per "prendre" els senyals més i menys als altaveus (entrada al kit mestre) són opcions habituals.

Gran format 50 / imatge completa /

Jo, com he dit, vaig anar una mica diferent i vaig soldar des d'altres punts (la música funciona, però el telèfon i el Navi encara no s'han provat). Encara no he esbrinat quin dels punts és responsable de quin canal (per tal de saber exactament on connectar-me i després davant de la part posterior a l'esquerra a la dreta). tan aviat com ho descobri, signaré la foto

Gran format
39 / imatge completa /

No és del tot agradable estèticament (a causa de la complexitat de la soldadura, tal com vaig escriure més amunt, tot estava caient constantment). però - el més important és que funcioni

Vaig signar senyals per a la sortida del kit mestre a les columnes i punts per alimentar el kit mestre (per alguna raó vaig cometre un error amb el plus de la font d'alimentació del kit mestre. Es veurà a la foto més endavant: vaig prendre el punt a una mica més alt. Aparentment afecta la fatiga, però sorprenentment tot funciona)
Aquí a la foto està signada la versió correcta: com hauria de ser

Talla gran
57 / imatge completa /

Llavors vaig decidir "tallar" el senyal antic dels altaveus amb aquest mètode (tal com semblava al principi, era el més precís, ràpid i eficaç)
Però mirant endavant, diré que durant les primeres proves va resultar que el senyal dels xips antics continua arribant als altaveus. més precisament, per alguna raó, el dia 1. davanter esquerre, el kit mestre no funcionava i hi va haver alguns clics a l'altaveu posterior esquerre.

Com a resultat, vaig decidir evaporar els xips. El vídeo de com fer-ho es troba a la meva publicació anterior.

També vaig netejar la foscor amb un soldador (les pudors eren horribles. Deu haver-hi una habitació ventilada. No és realista arrencar amb un ganivet)

Després d'eliminar la foscor, heu de veure les vores de les vies per als tancaments. en el procés d'eliminació de la foscor, les vores poden desplaçar-se lleugerament una sobre l'altra

Abans d'instal·lar-lo a la caixa, tenim aquesta vista (a la dreta de la imatge podeu veure el pont ja soldat de SW1, que a l'altre costat està soldat + antena de 12V. És el pin número 13 segons l'entenc)

Talla gran
00 / imatge_completa /

preparem el mateix kit mestre (després també afegiré signatures). fem forats al radiador, etc. (el radiador només ha trobat això. més tard es pot substituir per un de més massiu. s'escalfa molt bé)

Recollim tot a l'edifici

Talla gran
89 / imatge completa /

Talla gran
87 / imatge completa /

El resultat és la música. No puc dir que alguna cosa hagi canviat radicalment allà. el so és aproximadament el mateix que era. No hi ha clic / cop quan està encès.en un cotxe apagat, totes les regles, en un ferit, hi ha petits consells (cal guanyar d'alguna manera, lògicament, colpejar l'accelerador, tal com estava escrit, però això no ho entenc gens)
El que més em vaig adonar és que la carcassa va començar a sonar els kapets com quan es reproduïa pistes de baix.
Una mica més tard, canviaré els canals del kit mestre (ja que no sabia quin era el responsable de què) - va resultar que la part davantera i posterior estaven confoses per un costat.

Bé. alguna cosa com això.
Espero que algú us ajudi en aquest problema de reparació difícil.
I també vull donar consells, per no arruïnar-vos el temps, els nervis i la salut: porteu tots aquests vechendals al taller, on qualsevol artesà normal amb les seves mans en imatges i descripcions us soldarà tot en una hora. Soldar aquests contactes en miniatura vostè mateix és un pur nerd

Novetat

Usuari
Publicacions: 8
Inscripció: 22.7.2013
De: Lemberg

BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.
Ahir va anar tot bé. Vaig pujar al cotxe, el vaig posar en marxa, encenc la ràdio i comença un so terrible, grinyol, fons. He llençat el terminal a la bateria, res no ha ajudat ((( havent resignat el menjar ja sense música, i aleshores comença un grinyol a la cabina des dels altaveus, ja sigui davant o darrere amb algun tipus de, en una paraula, grinyols caòtics. girat). encendre-lo i apagar-lo una vegada i el grinyol va desaparèixer de manera miraculosa durant 10 vegades. I ara al vídeo podeu escoltar i veure que els trucs, els cracs i els espisos de qualsevol manera, o CINTA, o CD, o ràdio, fins i tot a la televisió i després el El problema és precisament a la unitat de ràdio. , perquè n'he posat una altra i tot va funcionar bé. Vaig portar la meva unitat de ràdio al mestre, em va deixar caure els regles. Vaig connectar un amplificador extern, i només un canal, i es pot escoltar que només funciona un altaveu, per exemple, el posterior esquerre, és a dir, està clar que l'amplificador és extern, no la unitat de ràdio, sinó que encara s'escolta el fons que hi havia abans.Però les pistes dels cristalls no eren. tallat a la unitat de ràdio. Qui s'ha enfrontat a aquest problema, ajuda si us plau. SER . No calen conjectures, cal que algú digui amb confiança quin és exactament el problema. Gràcies. (IMG: https: //forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

La publicació s'ha editat David24 – 22.7.2013, 22:24

bona tarda. agafa malament la ràdio. e39 restyling, station wagon.

MYTHbI 14 de març de 2017

amable! el mòdul de ràdio vm54 representava la meitat dels altaveus!, quant costa?, com reunir-se?

vova8090 15 de març de 2017

Per Andrew, 20 d'abril de 2017

Hola, quant costa substituir un UM en un bm54

Raev1985 30 de maig de 2017

bolobol 09 de juny de 2017

Cal reparar la unitat VM54
pm
Gràcies

Digueu-me si una cosa així pot substituir BM54

dima4906 21 d'agost de 2017

Bona tarda, l'e60 no descansa., El problema amb la reproducció de CD, hi ha una navegació, els van tornar a llegir mp3, al cap de 3-4 anys van començar a llegir malament les cançons. Es llegeix, després no. comprar un disc de neteja, no ha canviat gaire.

BUMEROLOG 21 de novembre de 2017

Bona nit, no hi ha cap so a l'e65 i la ràdio no s'encén, l'hora no està fixada. El preu de l'emissió. Gràcies

Com reparar la unitat de ràdio BMW BM54

Reparació de la ràdio del cotxe BMW BM54