En detall: reparació de seients per fer-ho vostè mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La reparació de la tapisseria del cotxe en cas de treballs de restauració interior és gairebé una tasca prioritària, ja que conduir un cotxe amb un seient defectuós amenaça no només amb dolor lumbar, sinó també amb un possible accident. Canviar la tapisseria amb les vostres pròpies mans us pot estalviar molts diners. És cert que en alguns casos hauràs de retocar.
L'interior del vehicle està constantment exposat a diverses influències. Sovint, els conductors fumen mentre condueixen, cosa que sovint fa que els cigarrets o els seus carbons caiguin sobre la tapisseria. Els passatgers poden ser nens amb un talent especial per embrutar tot el que l'envolta. A més, la tapisseria es pot danyar en transportar objectes voluminosos.
La reparació de la tapisseria dels seients del cotxe no es considera el tipus de treball de manteniment de vehicles més difícil, de manera que la majoria dels automobilistes prefereixen resoldre aquest problema pel seu compte.
L'interior del cotxe està subjecte a un manteniment regular, ja que, de fet, és la cara de la seva decoració interior. Si es va decidir restaurar la tapisseria amb les vostres pròpies mans, en primer lloc, heu de tenir paciència i intentar augmentar el vostre nivell de responsabilitat. Per a treballs de reparació d'aquest tipus, es requeriran determinades eines i materials. El material es selecciona en funció del teixit amb què estan entapissats els seients del vehicle. L'eina principal serà un tornavís, que s'utilitzarà per desenroscar la majoria dels elements de subjecció en què s'instal·la l'ajust a la cabina.
S'ha de prestar molta atenció a la reparació del seient del conductor, perquè és el més important del cotxe. Com més còmode se senti el conductor, més segur està a la carretera.
Vídeo (feu clic per reproduir).
La reparació de les cremades als seients del cotxe, en primer lloc, significa desmuntar els seients. Primer, el seient del cotxe es desmunta desenroscant els cargols que subjecten el seient al terra. Després d'això, els connectors elèctrics es desconnecten.
El segon pas és treure la tapisseria antiga. Per facilitar-vos-ho, doblegueu els elements de fixació de la part posterior de la cadira i allibereu la vora de les estructures internes.
Després de treure les estructures de fixació, la coberta es retira del seient. Val la pena assenyalar que aquest procés requereix un cert esforç, ja que els coixins interiors poden dificultar la tirada de la coberta cap avall.
La reparació de la tapisseria d'automòbils es pot iniciar després del desmantellament exitós de l'estructura. En restaurar la tapisseria, s'han de seguir les instruccions del fabricant. Durant la reparació, es recomana utilitzar exactament aquells materials que componen l'interior del vehicle. Aquí és millor no estalviar en el preu: l'avar paga dues vegades.
La reparació de seients de cuir de cotxe es considera amb raó el tipus de treball més difícil, ja que requereix la major quantitat de materials i esforços. Els materials utilitzats són:
En primer lloc, les irregularitats es polien amb un paper de vidre, després s'aplica una fina malla de plàstic en una capa uniforme, plena de pell líquida. Després de completar aquests passos, heu d'esperar fins que s'assequi el material de reparació i només després posar el cotxe en funcionament. Les reparacions de cuir dels seients del cotxe poden trigar més que les reparacions de tela, però l'exterior serà agradable a la vista durant molt de temps.
Tingueu en compte que si és necessari restaurar una cadira equipada amb un sistema de calefacció, després de desconnectar els bucles, l'ordinador de bord donarà un error que no es pot eliminar amb les vostres pròpies mans. En aquests casos, es recomana contactar amb un especialista.
La reparació de la tapisseria de tela dels seients del cotxe es realitza en dues etapes, la primera de les quals és l'aplicació del pegat. Abans de reparar, s'ha de prestar especial atenció a l'elecció del teixit: ha de coincidir amb el color de l'interior del cotxe. També es recomana proveir-se d'un kit de reparació. Per restaurar el seient, es talla un pegat amb la forma de la zona afectada i s'aplica una fina capa de cola especial al lloc d'enganxament, sobre la qual s'aplica un tros de tela tallada.
La segona etapa: el tractament tèrmic ajudarà a eliminar les irregularitats a les vores. Es fixa una pel·lícula resistent a la calor a la zona restaurada, que es planxa amb una planxa calenta. El resultat d'aquestes operacions, per regla general, és una tapisseria perfectament plana, que, amb un ús acurat, durarà molts anys.
Si s'ha format un forat fregat al seient, repara els seients de tela de la manera següent. En primer lloc, cal retallar amb cura les vores soltes de la tapisseria i també netejar i desengreixar la superfície a reparar. A continuació, haureu d'humitejar la tapisseria i deixar-la assecar una mica. Seguidament, el procés de preparació del material de reparació ha d'estar net i lliure de partícules estranyes. A continuació, el pegat s'enganxa i es tracta tèrmicament.
Un dels punts més importants en la restauració d'un seient de cotxe és mantenir netes aquelles zones del seient que tenen un aspecte satisfactori. Per garantir que la peça reparada no difereix del material original, l'adhesiu s'ha d'aplicar amb la màxima cura possible. A més, no s'ha de permetre que l'adhesiu s'estengui més enllà de l'àrea de reparació en més d'un mil·límetre. Per a això, s'acostuma a utilitzar una peça, al llarg de les vores de la qual es dibuixa una vora amb guix, per la qual cosa no hi ha dificultats amb l'aplicació exacta de la cola.
Llegiu aquí com reparar el pany del maleter d'un cotxe amb les vostres pròpies mans. Els principis de reparació de para-xocs sense eines especials es poden trobar aquí.
La reparació dels seients de cotxe cremats es realitza mitjançant una composició química específica. La superfície netejada s'omple per capes fins que el defecte estigui completament tancat. Aquesta barreja es pot comprar a moltes botigues de peces d'automòbil. Val la pena assenyalar que s'ha de prestar especial atenció al color i l'estructura de la composició, de manera que la zona posteriorment restaurada no cridi l'atenció. Si s'instal·len seients de vellut al cotxe, la capa superior de la barreja s'ha de cobrir amb fibres que imitin la pila.
En reparar les cremades als seients de cuir d'un cotxe, el forat també s'ha d'omplir amb una composició química i, per a la brillantor, s'ha d'aplicar un gel especial a la part superior, gràcies al qual la cadira recuperarà la seva brillantor anterior. L'etapa final és pintar sobre la superfície restaurada.
VIDEO
Fumar al cotxe no és una bona idea, però de vegades és difícil resistir aquesta addicció.
En primer lloc, fumar al cotxe és simplement perillós pel fet que distraeix, una persona es relaxa, el fum acre de la cigarreta pot entrar als ulls i, en un moment crític, un cigarret pot tenir conseqüències desastroses. El segon moment desagradable són els efectes secundaris de la coneguda addicció: olor residual no molt agradable de tabac al cotxe, cendres a tot arreu i, el més desagradable, llocs cremats.
Un carbó de tabac pot caure a la tapisseria dels seients, podeu agitar accidentalment la mà i apagar el cigarret al pilar davanter, alguns companys especialment afortunats fins i tot cremen el sostre!
Què fer en aquest cas? Després de tot, un seient cremat no és gens agradable estèticament.Per a moltes persones, l'interior d'un cotxe és una mena de targeta de visita. A més de l'aspecte del cotxe, la segona cosa que gairebé qualsevol persona es basa és la pulcritud de l'interior del cotxe.
El forat cremat s'ha de reparar. Hi ha tres maneres. El primer, de gran qualitat, però costós, es destinarà a serveis especialitzats que ofereixen serveis per a la restauració del tipus original de cotxe.
El segon és menys costós, però molt més complicat, comprar un kit per a la reparació de la tapisseria.
Aquest camí és diferent perquè t'enviarà a un servei d'automòbils professional amb una probabilitat del 80%. Sense certes habilitats, no serà fàcil fer reparacions d'alta qualitat pel vostre compte amb l'ajuda.
Afortunadament, hi ha una tercera opció. Només requereix precisió, un conjunt mínim d'eines que pots trobar a casa i un mínim de temps. No obstant això, el resultat us sorprendrà gratament!
Eina necessària:
Restauració de la tapisseria cremada del seient
En un lloc poc visible, per exemple, a la part inferior del seient, agafeu una navalla i afaiteu la quantitat necessària de fibres de tapisseria.
Recolliu les fibres en un recipient petit. Les fibres del material de la tapisseria semblaran una pelusa senzilla.
Ompliu el forat de la crema de cigarrets a la meitat amb cola
Amb unes pinces, gargoteu el material extret a la cola. No ho tapes!
Torneu a aplicar una fina capa d'adhesiu sobre les fibres. Més acurat! No deixeu caure en zones sense danys.
Amb unes pinces, col·loqueu algunes fibres més fins que el forat s'ompli completament d'elles.
VIDEO
Agafeu un tros de qualsevol tela gruixuda. L'utilitzarem com a substrat. Retalla un pegat rectangular. Arrodoneix les vores. Això farà que sigui més fàcil empènyer-lo al forat i redreçar-lo sota la tapisseria.
Agafem cola de tela i una agulla. Apliqueu cola a l'agulla i processeu el pegat tal com es mostra al vídeo (43 segons). Apliqueu cola suaument perquè la bufanda no es mogui del seu lloc.
Apliqueu cola al suport resultant. També podeu utilitzar un pedaç extern, tal com es mostra al vídeo. Això no canvia l'essència.
El moment més crucial. Enganxar un tros de tela a la tapisseria del seient. On puc aconseguir el material per al pegat? Normalment es pot tallar des de la part inferior del seient.
Per a una reparació de qualitat, és molt important que el patró del pegat exterior coincideixi amb el patró general del seient. Aquí has de mesurar set vegades, tallar una vegada. Ho aconseguiràs, creiem en tu!
Premem el mocador subministrat. Estem esperant un parell de minuts.
A punt! El teu seient és com nou! Felicitats!
La xarxa de tallers de reparació d'automòbils "Auto-scratch" realitza reparacions de cremades a l'interior d'un cotxe amb materials d'alta qualitat. Un sistema flexible de descomptes i bonificacions fa que els preus dels serveis siguin encara més assequibles. Per a la vostra comoditat, les nostres estacions de servei operen a diferents districtes de Moscou i Sant Petersburg. Ens encarreguem de la reparació de cremades a la tapisseria del sostre, seients i altres superfícies de l'interior del cotxe. Els artesans faran tot el necessari per eliminar els danys sense deixar rastre.
VIDEO
Fins i tot un breu contacte amb un objecte roent no deixa rastre per a la tapisseria. A més, aquest dany, si no es repara a temps, pot augmentar a mesura que s'utilitza el cotxe. El saló s'està tornant inutilitzable cada cop més ràpid. El cotxe perd la seva presentació i deixa de donar plaer de viatjar.
Si vostè o un dels seus passatgers cremen un seient de cotxe amb un cigarret, pot ser car. Si deixeu el defecte sense vigilància, amb el temps haureu de pagar el transport de la cabina o la fabricació de cobertes. Per evitar que això passi, podeu contactar amb l'empresa Autoscratch. Els nostres especialistes restauren ràpidament i amb molta precisió les zones danyades de la cabina després d'una cremada.
Els centres tècnics situats a Moscou i Sant Petersburg estan equipats amb tot el necessari per reparar la cremada dels seients del cotxe. Un alt nivell de servei està garantit per:
l'ús de composicions de desgreixatge, adhesius i colorants d'alta qualitat;
eines professionals per decapat, encolat, tractament tèrmic, restauració completa de tapisseria. La reparació dels seients cremats es realitza de manera que es recuperi l'estètica de la zona danyada i que sigui prou duradora. Tot el treball es fa manualment;
artesans amb àmplia experiència en l'eliminació de cremades als seients de SUV, monovolums, microbusos, cotxes de diverses marques;
maneig excepcionalment acurat i delicat dels vehicles que ens han deixat;
preus atractius, descomptes.
Per obtenir assessorament sobre com eliminar les cremades als seients d'altres parts del cotxe, demaneu una trucada gratuïta o truqueu-nos al 8 (800) 301-31-43.
Durant el funcionament, no només es desgasten les peces tècniques i els mecanismes del cotxe. L'interior del cotxe també està esgotant els seus recursos. Com qualsevol detall, l'interior del cotxe experimenta algunes tensions associades amb el conductor, els passatgers i el transport de diverses mercaderies, que no només poden causar un defecte mecànic, sinó que sovint simplement contaminan l'interior, de la qual també es deteriora la tapisseria.
Gairebé tothom pot restaurar la tapisseria danyada
Gairebé qualsevol propietari d'un cotxe, i més encara els entusiastes dels cotxes, es veuran molestos per l'aparició de qualsevol dany a l'interior del seu cotxe preferit. El defecte serà constantment notori, com a resultat de la qual cosa el propietari experimentarà molèsties, els passatgers començaran a fer preguntes que recorden el desgast. I en el cas de la venda del cotxe, el comprador tindrà una oportunitat important de reduir el preu i tindrà raó d'alguna manera, cosa que no agradarà de cap manera al venedor.
Hi ha diverses maneres de resoldre aquest problema. El primer mètode és el més fàcil, però també el més car. En aquest cas, el propietari haurà de lliurar el seu vehicle a un taller per a la reparació i el transport de l'interior del cotxe. En aquest cas, haureu de pagar els materials que es venen amb un embolcall, així com el treball d'un mestre, que pot arribar a ser una quantitat ordenada.
Quina és la vida útil del cotxe i com augmentar-la? Descobriu-la aquí.
També aquí aprendràs què fer si el motor del cotxe s'escalfa molt.
La segona manera és fer-ho tu mateix. Tot el que es requereix en aquest cas són materials, eines i la condició principal per a l'èxit és la precisió i la cura. Abans de començar la reparació, val la pena la pedreria per avaluar la gravetat del defecte, així com per avaluar l'estat de l'interior en el seu conjunt, perquè val la pena reparar un petit forat quan tot l'interior es troba en un estat deplorable.
Si el propietari es preocupa per la neteja i l'ordre i, tanmateix, la reparació té sentit, s'han de realitzar els procediments següents:
Primer cal esbrinar el material de la tapisseria. Si utilitzeu cuir, no és tan fàcil cremar-se, no hi haurà forat, però pot quedar un rastre, que es pot netejar a una pica o a una tintoreria. Si el teixit habitual o el vellut, llavors la situació és més complicada. En primer lloc, haureu de netejar tot l'interior de la brutícia i la pols. Aquest tràmit es pot realitzar pel vostre compte, si no voleu, podeu anar al rentat de cotxes, on ho faran tot per vosaltres. Per què és tan important rentar-ho tot primer? Això es deu al fet que haureu de veure el color de l'interior i el lloc del forat pegat, i és desitjable que el color no divergeixi.
Per estimar la mida del forat en funció de la mida, entendrem quant de material s'haurà d'obtenir i quina dificultat serà el procediment de reparació.
Quan hàgiu decidit la mida, heu de tallar amb cura el fil enganxat al llarg del perímetre del forat. La precisió i la confiança dels moviments són molt importants aquí. No talleu massa, això tornarà a augmentar el diàmetre del forat. Només cal tallar la part cremada.Aquest pas es fa perquè després de la reparació el forat pegat no continuï enganxat a res, cosa que pot provocar que es torni a formar un forat al lloc antic.
Aquest pas és opcional, però si de sobte no teniu temps d'acabar la reparació o no hi ha materials, cosiu el forat amb cura amb una agulla i un fil per evitar un major creixement del diàmetre del defecte. O, aquest mètode per resoldre el problema també és adequat per a aquells que no tenen sentit restaurar un forat, perquè l'interior està en mal estat. I per arreglar, d'aquesta manera, el forat també serà útil, almenys ara res s'enganxarà al teixit cremat, i en aquest cas s'impedirà el desenvolupament posterior del forat.
En el cas de comprar un teixit, cal triar un teixit nou amb molta precisió pel que fa a la composició i el color, si hi ha l'oportunitat de fer aquesta adquisició, és excel·lent. Si no, haureu d'extreure el material i les fibres del teixit amb les vostres pròpies mans. Per fer-ho, necessiteu una eina bastant afilada, les navalles d'afaitar antigues o rectes són ideals. Després d'haver adquirit una eina de tall, cal recollir acuradament les fibres de la tela, això es fa en una part discreta del seient en algun lloc de sota, el més important a recordar és no tallar la tela, sinó simplement recollir fils petits. , és a dir, la pròpia estructura.
Si heu cosit temporalment el vostre defecte, és hora d'exposar-lo. A continuació, agafem un teixit normal d'un color senzill, o el blanc o el negre no tenen cap paper aquí. També comprem cola especial per unir teixits. Es pot comprar a les botigues tèxtils. I enganxem la nostra tela extreta a la tapisseria de l'interior del cotxe des de l'interior del forat. Omplir tota la cadira amb cola no val la pena, pot arruïnar tots els esforços, cal enganxar estrictament la part on hi ha el forat. Cal enganxar-lo amb cura, potser un cop no n'hi haurà prou, haureu de repetir el procediment. Ara queda esperar fins que tot estigui sec.
Ara cal tallar un tros de teixit comprat o recollir totes les fibres obtingudes anteriorment. A continuació, omplim el nostre forat i la tela enganxada per dins amb la mateixa cola. A continuació, introduïu amb cura un drap nou o utilitzeu fibres per omplir el forat. En el cas d'utilitzar el material extret, cal que ompliu tots els problemes perquè el teixit enganxat no sigui visible. Després esperem fins que s'assequi tot i tornem a repetir els procediments, només si hem utilitzat fibra del saló.
En general, la reparació de la cremada es pot considerar completa. Aquest mètode d'eliminació de la "cremada" és adequat no només per restaurar seients, sinó també per eliminar talls i forats al sostre del cotxe, targetes de portes i diversos articles tractats amb teixit. El procediment en si és senzill, aquestes manipulacions les poden realitzar qualsevol persona ordenada i atenta.
Hi ha moltes més maneres de rehabilitar l'aspecte del saló, però potser seran més difícils. Aquests mètodes inclouen l'ús de cola o solució més especials, així com l'ús de pintura, el to de la qual s'haurà de turmentar perquè coincideixi amb el color principal. Aquests mètodes són més utilitzats pels professionals, per la qual cosa és millor que, per tant, reparar els defectes.
Reparar un seient de cotxe cremat no és especialment difícil. Gairebé tothom ho pot fer.
VIDEO
Com podeu veure, tot és bastant senzill. Si us importa el vostre cotxe, aquest article us serà molt útil. Utilitzant els consells anteriors, podeu eliminar fàcilment alguns defectes menors sense l'ajuda d'especialistes pel vostre compte. A més, després de la reparació, si voleu salvar addicionalment l'estat del vostre interior, podeu comprar fundes especials per als vostres seients, això els protegirà a més de les influències externes, allargant així la seva vida útil i bon estat.
Avui, el cotxe ja no és només un mitjà de transport i s'ha convertit potser en l'únic lloc on podem sentir total llibertat: escoltar la nostra música preferida a tot volum, xerrar amb els amics sense testimonis, fumar tranquil·lament un cigarret sense por de ser multats. per fumar en un lloc públic. Però com diuen, cal pagar el plaer i la recuperació ens arriba al dia en forma de seients cremats. Per tant, en aquest article, hem decidit compartir una manera de restaurar la decoració dels seients de l'habitacle amb les nostres pròpies mans.
Reparem les cremades als seients del cotxe
Per a aquest propòsit, necessitem un kit especial, també anomenat kit de reparació, però a Rússia, la restauració de la tapisseria dels seients mitjançant un mètode local encara no és molt habitual. Probablement, aquest procediment es pot demanar en tallers especialitzats, però si voleu fer la reparació vosaltres mateixos, probablement haureu de demanar el kit de reparació a l'estranger. El kit de reparació de taulers local inclou els elements següents:
- microfibra de colors, tallada, imitació de pila;
Descripció de treball
- netegem les vores de la cremada amb un paper de vidre fi, després amb unes tisores en miniatura del conjunt, tallem la vora amb cura i lentament;
- després aixequem les vores de la tela al voltant de la cremada amb unes pinces perquè pugueu posar-hi un pegat especial fet amb el material inclòs al kit (talleu el pegat de la mida requerida i col·loqueu-lo sota les vores de la cremada amb pinces);
S'ha acabat la feina de joieria, ara toca el color. En el nostre cas, el burn-through és a la tapisseria de vellut, per això necessitem una microfibra tallada, que es troba al conjunt, en pots diferents i de diferents colors.
Seleccionem una microfibra que coincideixi amb el color de la superfície a reparar, si el conjunt no té el color desitjat, intentem aconseguir-ho barrejant vellositats de diferents tonalitats, però perquè el color de les vellositats sigui una mica més fosc, perquè després afegint cola, la barreja es farà una mica més lleugera.
El següent pas és afegir cola especial a les fibres de microfibra. Tot això ho fem en una safata especial. La proporció és d'uns 70 a 30. Remeneu-ho tot amb una espàtula fins a obtenir una massa homogènia i repartiu aquesta massa sobre el pegat preparat en una capa uniforme.
Consell: intenteu no alterar les proporcions, perquè si la cola supera la quantitat necessària, la superfície restaurada brillarà i brillarà, però si no hi ha prou cola, la composició no s'adherirà bé.
Escalfem la planxa a una temperatura de 170 graus, ruixem la cremada amb microfibra neta sense cola, posem a sobre un drap especial del conjunt i planxem la nostra construcció a través d'ell amb una planxa durant uns segons.
Després del tractament tèrmic, la barreja de reparació pot caure una mica, per tant, si cal, s'ha de repetir tot el procediment descrit anteriorment. En acabar el treball, ho deixem assecar durant diverses hores, després de les quals tractarem aquest lloc amb un esprai protector especial del kit i el repassarem amb un raspall una mica especial.
S'ha acabat el treball de reparació de cremades, el resultat és més enllà dels elogis.
VIDEO
P.S. Va resultar genial. No sé com ho vaig endevinar amb el color, però només es pot veure la reparació des d'un cert angle. No crida l'atenció.
Fòrum>
Algú ha intentat desfer-se ell mateix del forat en relació a l'interior brillant d'un Colt dretà?
Afanya't, el temps de l'acció és limitat, truca al:
Techservice Leader Car ha estat restaurant la tapisseria dels seients durant més de 15 anys. Utilitzem equipaments moderns d'alta qualitat, de manera que podem garantir-vos un servei d'alta qualitat. Restauració de seients cremats a partir de 500 rubles.
La nostra empresa ofereix un servei de reparació de cadires i interiors. Els seients del cotxe estan molt carregats i es poden danyar amb un cigarret o contaminar-se amb aliments o begudes en qualsevol moment. Per descomptat, el millor és modificar els seients, però sovint és molt més barat arreglar un defecte local, això ajudarà a estalviar diners. Podem canviar la tapisseria dels seients arrugats o arreglar forats a la tapisseria. El cost dels treballs de reparació depèn de la quantitat de treball requerit.
Estalvi de temps. La reparació dels seients es pot fer en pocs dies o fins i tot hores, quan es poden trigar setmanes a esperar nous seients o fundes.
Estalvi de finançament. Quan es repara la tapisseria, no és possible substituir tota la coberta, sinó només els seus segments individuals. Al mateix temps, ni la qualitat ni el tipus de material de tapisseria després de la restauració són inferiors a l'anàleg original, i la reparació en si és diverses vegades més barata que una compra nova.
Pots demanar un servei de reparació de cadires de cotxe a la nostra empresa. Els nostres artesans eliminaran de manera eficient i ràpida qualsevol dany als seients del seu cotxe a preus força raonables.
Valorar la professionalitat dels especialistes de la xarxa de centres de detall AMD plus i el resultat del seu treball en la reparació de les cremades. Us hem preparat un gran portfoli, en el qual hem recollit fotografies de la tapisseria de l'interior del cotxe abans i després d'eliminar les cremades ↓
Les cremades i restes de cigarrets a l'interior d'un cotxe són un defecte habitual. Afortunadament, gràcies a les modernes tecnologies en l'àmbit de la reparació i la restauració a la xarxa d'AMD i els centres de detall a Moscou, és possible eliminar de forma ràpida i econòmica aquesta deficiència molesta en els elements de cuir, teixit i plàstic del vostre saló.
Els especialistes experimentats d'un dels estudis "AMD plus" repararan les cremades i eliminaran les marques de cigarrets de manera ràpida i professional. Tots els treballs de reparació i restauració es realitzen amb equips i materials d'alta qualitat provada. Garantim un compliment precís de les comandes i uns resultats excel·lents!
Per a tu, hem compilat un vídeo popular i útil sobre l'eliminació de cremades a la pell i el teixit, que va ser preparat pels especialistes de la xarxa de centres de detall AMD plus a Moscou. Ara podeu veure tots els vídeos temàtics més brillants dels estudis alhora des de la pàgina de servei ↓
Fumar al cotxe no és una bona idea, però de vegades costa resistir-se. En primer lloc, fumar al cotxe és simplement perillós pel fet que distraeix, una persona es relaxa, el fum acre de la cigarreta pot entrar als ulls i, en un moment crític, un cigarret pot tenir conseqüències desastroses. El segon moment desagradable són els efectes secundaris d'un mal hàbit conegut: una olor residual de tabac no molt agradable al cotxe, cendra a tot arreu i, el més desagradable, llocs cremats.
Un carbó de tabac pot caure a la tapisseria dels seients, podeu agitar accidentalment la mà i apagar el cigarret al pilar davanter, alguns companys especialment afortunats fins i tot cremen el sostre!
Què fer en aquest cas? Després de tot, un seient cremat no és gens agradable estèticament. Per a moltes persones, l'interior d'un cotxe és una mena de targeta de visita. A més de l'aspecte del cotxe, la segona cosa que gairebé qualsevol persona es basa és la pulcritud de l'interior del cotxe.
El forat cremat s'ha de reparar. Hi ha tres maneres.El primer, de gran qualitat, però costós, es destinarà a serveis especialitzats que ofereixen serveis per a la restauració del tipus original de cotxe.
El segon és menys costós, però molt més complicat, comprar un kit per a la reparació de la tapisseria.
Aquest camí és diferent perquè t'enviarà a un servei d'automòbils professional amb una probabilitat del 80%. Sense certes habilitats, no serà fàcil fer reparacions d'alta qualitat pel vostre compte amb l'ajuda.
Afortunadament, hi ha una tercera opció. Només requereix precisió, un conjunt mínim d'eines que pots trobar a casa i un mínim de temps. No obstant això, el resultat us sorprendrà gratament!
Eina necessària:
Restauració de la tapisseria cremada del seient
En un lloc poc visible, per exemple, a la part inferior del seient, agafeu una navalla i afaiteu la quantitat necessària de fibres de tapisseria.
Recolliu les fibres en un recipient petit. Les fibres del material de la tapisseria semblaran una pelusa senzilla.
Ompliu el forat de la crema de cigarrets a la meitat amb cola
Amb unes pinces, gargoteu el material extret a la cola. No ho tapes!
Torneu a aplicar una fina capa d'adhesiu sobre les fibres. Més acurat! No deixeu caure en zones sense danys.
Amb unes pinces, col·loqueu algunes fibres més fins que el forat s'ompli completament d'elles.
VIDEO
Agafeu un tros de qualsevol tela gruixuda. L'utilitzarem com a substrat. Retalla un pegat rectangular. Arrodoneix les vores. Això farà que sigui més fàcil empènyer-lo al forat i redreçar-lo sota la tapisseria.
Agafem cola de tela i una agulla. Apliqueu cola a l'agulla i processeu el pegat tal com es mostra al vídeo (43 segons). Apliqueu cola suaument perquè la bufanda no es mogui del seu lloc.
Apliqueu cola al suport resultant. També podeu utilitzar un pedaç extern, tal com es mostra al vídeo. Això no canvia l'essència.
El moment més crucial. Enganxar un tros de tela a la tapisseria del seient. On puc aconseguir el material per al pegat? Normalment es pot tallar des de la part inferior del seient.
Per a una reparació de qualitat, és molt important que el patró del pegat exterior coincideixi amb el patró general del seient. Aquí has de mesurar set vegades, tallar una vegada. Ho aconseguiràs, creiem en tu!
Premem el mocador subministrat. Estem esperant un parell de minuts.
A punt! El teu seient és com nou! Felicitats!
Les autoritats van iniciar una lluita implacable contra els fumadors. El consell editorial de la revista "GAI" va resultar molt més tolerant. En la nostra opinió, un cotxe no és només un mitjà de transport. El cotxe, per regla general, també és un lloc de la nostra llibertat, on podem gaudir de passions vicioses al màxim: escoltar la nostra música preferida a tot volum, xerrar amb amics i amigues sense oïdes addicionals, fumar una cigarreta i tota la resta. ... Per tant, vam decidir lluitar no amb el tabaquisme, sinó amb les seves conseqüències. Olga Medvedeva, directora de vendes de la revista GAI, va dominar la tecnologia de reanimar la tapisseria amb una cigarreta cremada en un dels complexos de rentat de cotxes de la ciutat.
Pausa de fum abans de treballar
Aquesta lliçó va resultar ser la més inusual que ens han ensenyat mai. En primer lloc, el cofundador del complex de rentat de cotxes Semyon Syskov, que va supervisar personalment el procés, em va donar la màxima llibertat d'acció. En segon lloc, en totes les etapes de la formació, va fer valoracions extremadament positives, acompanyant les meves accions amb les paraules "excel·lent", "excel·lent resultat", "m'agrada". I també va permetre experimentar, convençut que qualsevol tecnologia només dóna una teoria general, i cada mestre té dret a buscar mètodes de treball adequats. I tot i que l'experiment no va tenir èxit, això no va afectar de cap manera el resultat final. De cara al futur, diré que aquest plantejament pedagògic em va semblar ideal: des del primer cop vaig aconseguir tancar el fiscal perquè no en quedés ni rastre. Només hi havia un bon estat d'ànim en què em vaig quedar fins al final de la jornada laboral. I aquesta lliçó va començar d'una manera inusual.
- Hola, hi ha fumadors? Porta un cigarret i un encenedor, - ens va saludar en Semyon, acariciant el reposacaps gris, que havia preparat amb antelació per a la feina. - Ens fumarem abans de treballar, i alhora farem una cremada a la tapisseria, amb la qual barallarem. Molt sovint, els reposacaps i els seients es cremen als cotxes.
El reposacaps era un "material de treball" extret d'un cotxe vell, així que el vaig tractar sense pietat. En general, als cotxes s'utilitzen materials no combustibles: són poc inflamables, però es fonen bé. Sacsejant amb valentia la cendra, vaig fer un forat decent i força profund al reposacaps.
Per a la nostra ciutat (crec, també per a Rússia), la tecnologia de reanimació de burn-throughs és un servei relativament nou, tot i que existeix a Occident des de fa molt de temps. Potser per això s'ha de comprar a l'estranger un conjunt especial per a aquesta operació, que inclou microfibra tallada de colors, llapis, tisores, pinces, espàtula, planxa, pistola de polvorització, cola líquida i en pols. La indústria de l'automòbil nacional no té res de què sentir-se orgullosa encara: la producció d'aquests conjunts d'art per a un motorista encara no s'ha establert al país.
El rellotge era les 11:05. Hem programat el temps per conèixer el moment del procediment i ens hem posat mans a l'obra.
Les meves arts
Primer de tot, polir les vores del forat. Després vaig tallar la vora amb cura amb unes tisores d'ungles.
Després d'això, aixeco les vores de la tela amb unes pinces per ficar-hi el pegat. També li trec el material de la "maleta màgica". Vaig tallar un petit quadrat i vaig fer servir un parell de pinces per ficar-lo sota les vores de la tapisseria per tancar el forat.
- No hi ha res difícil a l'hora de pegar forats, - Semyon supervisa el treball. - Qualsevol pot fer-ho, qualsevol fiscal, en principi, es pot reparar ell mateix, si tenia bolígrafs i ganes. Aquí s'acaba la feina del joier i de la modista, i comencem a treballar com a colorista.
Trec pots de microfibra tallada de la maleta perquè coincideixi amb el color del material del reposacaps. N'hi ha dotzenes de tons i colors, però no n'hi ha cap de fet. Per tant, començo a seleccionar el correcte. Agafo un gris proper al principal com a base i faig servir unes pinces per posar les vellositats en un pot de vidre. Hi afegeixo una mica de gris fosc i després més negre. Tanco el pot i barrejo amb una ampolla d'esprai. El color va resultar ser proper, però hi falta alguna cosa.
- A la tela nativa hi ha una mica de blau, si afegim una mica de gris amb un to blavós, quedarà bé, - en Semyon demana discretament, però ell mateix no toca els pots. Avui em donen la independència total.
Tot això s'assembla al treball d'un mestre en la selecció d'esmalts de cotxes, una vegada que ja dominava aquesta professió. Per cert, al complex de rentat de cotxes, això és exactament el que fan els coloristes professionals. Només a la selecció informatitzada de pintura s'utilitzen fórmules de color especialment desenvolupades, la pintura s'afegeix en grams, però aquí ho heu de barrejar tot a ull.
Però els meus ulls no semblaven fallar-me. Aboco la barreja en una safata de plàstic, afegeixo cola líquida en una proporció de 70 a 30 a ull, barrejo fins que quedi suau i estenc la barreja en un pegat. I només aleshores queda clar que vaig cometre dos errors. Primer, després d'afegir la cola, la barreja es va fer més lleugera que la tela principal de la tapisseria. I també vaig estalviar: no em queda cap material per a la segona capa, que es prepara a partir d'una barreja de pila tallada i cola en pols.
La repetició és la mare de l'aprenentatge
- Així doncs, haurem de tornar a pintar i fer una altra porció. No fa por, la repetició és la mare de l'aprenentatge. Tot i que segons la tecnologia la primera capa s'assecarà durant 15 minuts, nosaltres ho farem tot.
De nou començo a barrejar les vellositats. Tenint en compte els errors, afegeixo més color fosc. Per descomptat, no sóc un colorista professional que trobi la combinació adequada en qualsevol moment. Però aviat una altra porció està a punt.S'ha de barrejar a fons amb cola en pols en la mateixa proporció. Aquí hi ha subtileses. Si t'excedeixes amb cola, la superfície començarà a brillar, si no ho informes, no aguantarà bé.
Les vellositats no es barregen bé amb la pols, i Semyon i jo decidim allunyar-nos de la tecnologia i experimentem: ho poso tot en un pot i ho barrejo amb una ampolla d'esprai. Però l'experiment va fracassar: resulta que la cola en pols s'assenta sobre el vidre. Per tant, afegeixo una mica més de cola, barrejo amb una espàtula i l'estendre en una capa uniforme al lloc del fiscal. Agafo una planxa escalfada a 170 graus, que necessita "allisar" la superfície, però Semyon s'atura. Resulta que a la part superior de la segona capa també cal ruixar una barreja de microfibra neta sense cola.
Finalment, a través d'un drap especial planxo el lloc del fiscal. Aquí també hi ha secrets: quants cops i quants segons necessites per aguantar la planxa, però que segueixi sent el meu petit secret.
Quan tot estava a punt, ja vaig trucar per avaluar la qualitat del treball del crític principal: el nostre fotògraf, graduat en una escola d'art i un institut d'arquitectura. Però després va resultar que sota la planxa la barreja es va espessir i es va assentar. Per tant, vaig haver de repetir aquest procediment de nou. A punt. Vaig entrar perfectament en el color. Però el lloc de la fiscalia llueix una mica.
- La cola ha canviat?
El rellotge era les 12:05. Tot el procediment de reanimació del reposacaps, que ara semblava nou, va durar exactament una hora, juntament amb la correcció d'errors. Ràpid i eficient.
Vídeo (feu clic per reproduir).
El material ha estat elaborat per la revista "GAI".
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
