Reparació de carregadors Balkancar de bricolatge

Instruccions de reparació i manteniment de carretons elevadors Balkancar

Per a un estudi més detallat del disseny, així com de les condicions de funcionament de l'equip, Rabochiy Prod us ofereix familiaritzar-vos amb la documentació oficial per a la reparació i el manteniment de les carregadores Balkancar, que és especialment útil per als conductors novells per dur a terme diàriament, inspeccions tècniques setmanals.

Manuals de reparació de carretons elevadors Balkancar

Per als tallers de reparació, així com per a l'autoreparació del motor o altres elements de la carregadora, hi ha manuals de reparació que contenen totes les recomanacions de reparació i manteniment.

• 
• 
• 

Escollir l'equip adequat de manipulació de materials

Els manuals de reparació contenen la documentació necessària per al manteniment i el diagnòstic de la carregadora Balkancar. Els manuals estan destinats a muntadors i altres professionals implicats en la reparació de carregadores Balkancar i estan familiaritzats amb l'estructura general d'aquestes màquines. Els manuals de reparació proporcionen dades tècniques detallades, el procediment de desmuntatge i muntatge de tots els components i conjunts.

Els carretons elevadors de la marca búlgara "Balkankar" són un dels tipus d'equips de càrrega i descàrrega més populars al mercat nacional. Els seus principals avantatges en comparació amb altres màquines similars són l'alta capacitat de càrrega i la fiabilitat a un nivell de preus acceptable per a la pròpia unitat. Naturalment, qualsevol equip s'avaria de tant en tant, la qual cosa significa que si tens un Balkancar elèctric o dièsel a la teva propietat, t'hauràs de reparar tard o d'hora.

Els tipus de reparació i manteniment més freqüents de les carregadores Balkancar són:

• diagnòstic d'avaria;
• configuració de la bomba de combustible;
• reparació de la caixa de canvis i el motor;
• Resolució de problemes elèctrics i hidràulics de la carregadora;
• reparació d'equips de combustible;
• alineació i pintura de la carrosseria.

Les reparacions importants solen incloure:

Rentat, eliminació d'òxid i pintura antiga, anivellació, massilla, imprimació, poliment i pintura

Substitució o reparació de pastilles de fre, coixinets i cilindres, així com ajust de caixes de canvis

Reparació o substitució de cables, contactes i interruptors

Substitució de greix, molles, puntes i coixinets

Substitució del distribuïdor hidràulic, bomba, cilindres i rentat del dipòsit d'oli

Substitució de punys, coixinets i guies

Parts interiors de la carregadora, inclòs el volant i el seient

El factor més important per al funcionament dels carretons elèctrics Balkancar és la capacitat de servei de les seves bateries. En cas contrari, és possible cremar i enganxar els contactes, així com la destrucció dels suports de contacte i el sobreescalfament de les resistències d'arrencada. Les bateries, per regla general, no es reparen, sinó que es substitueixen.

Així mateix, un dels majors problemes en aquest cas és la fallada de les connexions elèctriques com a conseqüència de l'exposició a un medi extern agressiu (alta humitat, presència de vapors a l'aire que afecten el metall). En aquestes condicions, el seu diagnòstic puntual i el seu manteniment sistemàtic ajudaran a evitar avaries freqüents de la carregadora.

La reparació del sistema hidràulic i el xassís de la carregadora, així com els frens i la direcció en vehicles elèctrics, pràcticament no difereixen del treball similar en vehicles amb motors de combustió interna.

Els tipus d'avaries més habituals per a les carregadores dièsel de Balkancar són:

• dificultat per engegar el motor. Aquest mal funcionament sovint és la causa de problemes amb l'equip de combustible.Així, per exemple, als motors dièsel dels models més comuns d'aquest equipament, s'incorporen bombes de combustible de la marca Mefin, especialment sensibles a l'entrada d'aire al sistema. A més, el disseny també conté elements de filtre i una bomba d'amortiment de combustible, l'obstrucció de la qual o, de nou, l'entrada d'aire, condueix a un nivell insuficient de subministrament de combustible, cosa que, en conseqüència, fa impossible que la bomba de combustible funcioni. . Una altra causa de problemes amb l'arrencada del motor pot ser un mal funcionament de l'arrencada o la manca de compressió;
• fallada de transmissió (GDP), com a resultat de la qual el carregador pot deixar de moure's en una direcció o altra i també pot ser difícil aixecar la càrrega. Podeu solucionar el problema ajustant el solenoide o el distribuïdor del PIB o afegint-hi fluid de treball. De vegades la solució passa per la reparació d'equips elèctrics que serveixen per canviar el "revers";
• trencament de la vàlvula distribuïdora hidràulica i desgast de la bomba hidràulica, expressat en una disminució del pes de la càrrega que la màquina és capaç d'aixecar;
• problemes amb el sistema de fre. Normalment s'elimina substituint els segells d'oli dels cubs davanters o dels cilindres de fre.

Per evitar la necessitat de reparar les carregadores Balkancar massa sovint, els seus propietaris i personal de manteniment han de seguir les recomanacions següents:

• complir amb els requisits de la capacitat de càrrega màxima del carregador;
• garantir la càrrega oportuna i adequada de les bateries;
• dur a terme a temps les inspeccions programades, els treballs de servei i les revisions dels equips. Durant la revisió, s'han de substituir totes les unitats, conjunts i peces gastats, que, amb una freqüència mitjana d'aproximadament un cop cada 2-3 anys, poden ser fins a un terç de tots els equips;
• utilitzar els serveis d'un conductor experimentat que sàpiga manejar correctament l'equip;
• tenir una opció alternativa: un carregador, que principalment no participa en el treball, però serveix per garantir la continuïtat del procés tecnològic fins i tot en cas d'avaria de l'equip principal.

Benvolguts clients, la nostra empresa també ofereix una revisió important dels carretons elevadors de la llegendària empresa BALKANCAR, produïts amb un fiable motor dièsel Perkins, o comprar carretons elevadors renovats dels següents models:

• "BALKANCAR" DV-1621, capacitat=1,25 t;
• "BALKANCAR" DV-1616, capacitat=1,6 t;
• "BALKANCAR" DV-1788, capacitat=3 t;
• "BALKANCAR" DV-1792, capacitat=3,5 t.

També és possible reparar o vendre carretons elevadors elèctrics BALKANCAR dels models EB 687 i EB 717.

Els carretons elevadors elèctrics "Balkankar" EB 687 amb una capacitat de càrrega de 1000 kg són indispensables per treballar en ascensors, vagons, contenidors i camions.Es produeixen en quatre modificacions estàndard: EB 687.22, EB 687.28, EB 687.33 i EB 687.45 amb el màxim corresponent. alçada d'elevació de 2,2; 2,8; 3,3 i 4,5 m a l'alçada de construcció de les carregadores - 1680, 1900, 2200 i 2080 mm.

Els carretons elevadors elèctrics EB 687.28 i EB 687.45 estan equipats amb una funció de roda lliure -1400 i 1520 mm, respectivament. L'amplada del passadís de treball per als quatre models de carretons elevadors elèctrics Balkankar és de 2850 mm. Les carregadores model EB 687 tenen un radi de gir reduït, s'alimenten amb bateries de tracció amb una tensió de 80 volts i una capacitat de 210-240 Ah.

Carretó elevador elèctric "Balkankar" EB 717 és un carretó elevador elèctric universal de rodes per a treballs en tallers, així com en magatzems amb alçades d'emmagatzematge de càrrega de fins a 5200 mm. Radi de gir -1940 mm.

Els carretons elèctrics "Balkankar" EB 717 tenen una capacitat de càrrega de 2000 kg i estan disponibles en dos models principals: EB 717.33 i EB 717.45 amb una alçada d'elevació de 3300 i 4500 mm, respectivament, una alçada de construcció de 2200 i 2150 mm, una amplada del corredor de treball de 3360 i 3395 mm, i un pes mort amb una bateria - 3500 i 4000 kg, respectivament. El model EB 717.45 també té un joc lliure de 1510 mm. Els carretons elèctrics funcionen amb bateries de tracció amb una tensió de 80 volts i una capacitat de 280-400 Ah.

Aquest carretó elevador és BALKANKAR 1792, capacitat - 3,5 tones, alçada d'elevació de forquilla - 3,3 metres! Després de la revisió! Preu - 380.000 rubles.

Breu llista de treballs realitzats:
0. Desmantellament en nodes, detecció de defectes;
1. Revisió del motor: grup de pistons, sistema de combustible, segells d'oli, filtres, etc.;
2. Revisió de la transmissió automàtica;
3. Substitució i reparació del sistema hidràulic;
4.Substitució i reparació del sistema de fre;
5. Revisió de l'eix de direcció i de tots els cilindres hidràulics;
6. Muntatge, assaig i pintura.

FrontCar LLC us expressa el seu respecte i us agraeix el vostre interès en els carretons elevadors de la nostra empresa. Pel seu interès, ens agradaria oferir carretons elevadors desenvolupats sobre la base (estructura del xassís) de Lviv, però ja totalment modernitzats, amb la localització de la producció de peces i conjunts a Rússia, corresponents a anàlegs estrangers, mantenint el seu petit cost, senzillesa i fiabilitat, perquè el teu negoci funcioni sense problemes!

Els carretons elevadors estan fermament establerts en diversos camps d'activitat. Automatitzen el procés d'aixecament, moviment i descàrrega d'objectes pesats. El carregador Balkankar és una tècnica de fabricació búlgara. Està produït per una de les empreses més fiables d'Europa, és popular no només als països de l'antiga URSS, sinó també a altres estats del món. Els principals avantatges d'aquest transport: fiabilitat, sense pretensions, facilitat d'operació.

Les carregadores búlgares Balkankar tenen els següents elements principals:

• cabina;
• motor;
• contrapès;
• marc;
• transmissió;
• rodes dirigides;
• carretó elevador;
• agafador de forquilla;
• rodes motrius.

Balkancar és capaç de moure càrrega a llargues distàncies. L'alta maniobrabilitat permet operar el dispositiu en un espai limitat.

Mida compacta, maniobrabilitat, alçada i potència de descàrrega són les principals característiques que fan que l'aparell sigui adequat per a qualsevol magatzem.

Carretó elevador dièsel DV-1661 és un carretó elevador universal per a operacions de càrrega i descàrrega, transport d'articles en palets o en contenidors especials a distàncies curtes.

• alta maniobrabilitat;
• petites dimensions;
• la capacitat de treballar amb una petita distància entre els bastidors, en un espai limitat;
• ús per a càrrega i descàrrega en instal·lacions de fàbrica i magatzem, contenidors, vagons;
• ampli rang de temperatures de funcionament: de -25 °C a +35 °C (en ports i estacions de ferrocarril);
• operació fàcil, operació senzilla;
• lloc de treball còmode, que és regulable en alçada, esmorteït, amb una gran carrera;
• un bon aïllament acústic i protecció contra les vibracions, que es facilita per un sistema de suspensió elàstic de la cabina al xassís;
• el quadre d'instruments és un mòdul independent; equipat amb llum de fons;
• columna de direcció compacta; molt espai lliure al voltant dels pedals;
• El disseny del xassís soldat, desenvolupat per Balkancar, proporciona una fixació fiable de diversos dispositius;
• eix orientable amb robusta construcció soldada, cilindre hidràulic amb barra de pistó;
• diagrama cinemàtic senzill.

Aquest model és produït pel fabricant en 2 versions: amb un nivell d'elevació a una alçada de 3,3 m i 2,8 m.

El cos principal de treball és una forca sobre un carro vertical. Però en lloc d'ells, podeu instal·lar un altre accessori (cubeta, agafadors laterals, empenta).

Carretó elevador dièsel DV-1788 és un equip de manipulació universal capaç de transportar articles en contenidors especials o sobre palets a distàncies curtes.

Característiques i especificacions principals:

• direcció, reforç hidrostàtic;
• pneumàtics o pneumàtics massius de tipus "superelàstic";
• el cos de treball principal és una forca sobre un carro vertical; en lloc d'ells, podeu instal·lar un altre accessori (cubeta, agafadors laterals, empenta);
• Àmbit d'ús: lona amb un recobriment llis i dur (formigó, asfalt); per treballar en espais tancats, cal equipar el carregador amb un catalitzador;
• ampli rang de temperatures de funcionament: de -25 ° C a + 35 ° C;
• transmissió hidrodinàmica, vàlvula inching, bloqueig que impedeix que el motor s'encengui si la marxa enrere és endavant o endarrera;
• al tauler de control, el dispositiu mostra dades sobre la quantitat de combustible, la temperatura del refrigerant, les hores treballades;
• la construcció de xassís soldada proporciona una fixació fiable de diversos dispositius;
• eix orientable amb robusta construcció soldada, cilindre hidràulic amb vareta de pistó.

Aquest model és produït pel fabricant en 2 versions: amb un nivell d'elevació de 3,3 m i 4,5 m. La capacitat de càrrega és de 3000 kg.

La carregadora Balkankar DV-1792 està dissenyada per treballar en zones obertes i en espais tancats, per a operacions de càrrega i descàrrega. És altament maniobrable i fiable.

Els principals avantatges del carretó elevador DV-1792:

• alta maniobrabilitat;
• petites dimensions;
• la capacitat de treballar amb una petita distància entre els bastidors, en un espai limitat;
• ús per a càrrega i descàrrega en instal·lacions de fàbrica i magatzem, contenidors, vagons;
• ampli rang de temperatures de funcionament: de -25 °C a +35 °C (en ports i estacions de ferrocarril);
• operació fàcil, operació senzilla;
• la capacitat de canviar motors dins de diferents modificacions.

Balkancar DV-1792 també té desavantatges: augment del nivell de soroll i contaminació de gas quan es treballa a l'interior.

Aquest model és produït pel fabricant en 2 versions: amb un nivell d'elevació de 3,3 m i 4,5 m. La capacitat de càrrega és de 3500 kg. El fabricant va produir aquest model alhora en forma de carretons elevadors elèctrics. L'equipament estàndard està equipat amb un motor dièsel de 4 cilindres.

Característiques del disseny, especificacions:

• bomba de combustible, engranatges de 2 velocitats;
• fre d'estacionament manual;
• el cos de treball principal és una forca en un carretó vertical, però en lloc d'ells, podeu instal·lar un altre accessori (cubeta, agafadors laterals, empenta);
• xassís massiu totalment soldat, al qual s'uneixen les unitats de càrrega i de funcionament principals.

L'abast d'aquesta carregadora: zones de fàbrica i magatzem, contenidors, vagons de ferrocarril, remolcs per a furgonetes. El bon funcionament del mecanisme permet l'ús d'equips especials per a la càrrega i descàrrega d'articles fràgils, envasos de vidre, medicaments.

L'empresa búlgara produeix 50 models bàsics i més de 1200 modificacions. Entre ells hi ha carregadors universals, especials i especialitzats.

Característiques de la gamma de models Balkancar:

• diferents tipus d'accionaments;
• capacitat d'elevació de 0,1 a 8 tones;
• alçada d'elevació de 2 a 6 m.

Un dels models - B 687 PiccoloE - és un carretó elevador elèctric amb una capacitat de càrrega de fins a 1,2 tones Característiques: compacitat, disseny avantguardista, alta maniobrabilitat, ergonomia, fiabilitat. Control mecànic amb transmissió d'una sola etapa. Disseny del xassís: soldat, d'una sola peça. Els paràmetres més importants del carretó elèctric s'ajusten mitjançant la configuració digital mitjançant un autocalibrador.

La clau per a un funcionament llarg i productiu de qualsevol equip és el correcte funcionament i el manteniment oportú. Però amb el temps, el mecanisme de la màquina es desgasta i cal reparar els carregadors. Abans de contactar amb un taller especialitzat, consulteu la documentació tècnica. El manual de reparació presenta els principals tipus d'avaria que podeu solucionar vosaltres mateixos. Un problema complex el resoldrà una empresa de reparacions.

Els principals tipus de treballs de reparació del carretó elevador Balkancar:

• mal funcionament de la bomba de combustible;
• mal funcionament de l'electricitat o hidràulica d'equips especials;
• mal funcionament de l'equip de combustible;
• avaries a la caixa de canvis i al motor;
• treballs de pintura, alineació del casc.

Les botigues ofereixen una àmplia gamma de recanvis per a carretons elevadors, de manera que no hi haurà problemes per trobar accessoris i equipaments.

La bateria és la part principal de l'equip especial. El seu mal funcionament amenaça d'enganxar i cremar contactes, sobreescalfament de les resistències d'arrencada, destrucció dels suports de contacte. La bateria rarament es pot restaurar, es substitueix per una peça nova.

Si la màquina funciona en un entorn agressiu (alta humitat, grans fluctuacions de temperatura), hi ha un alt risc de fallada de les connexions elèctriques. El diagnòstic i el manteniment oportuns ajudaran a evitar-ho.

Els principals tipus de problemes dels carretons elevadors dièsel:

1. Dificultat per començar. El motiu pot estar en l'equip de combustible, el mal funcionament de l'arrencada o la manca de compressió. Les bombes de combustible en línia són sensibles a l'entrada d'aire.
2. Si l'equip amb prou feines aixeca la càrrega, no es mou cap al costat, el motiu és a la caixa de canvis.
3. Falla de la vàlvula, desgast de la bomba hidràulica. Senyals: la màquina aixeca una càrrega amb un pes més lleuger que el que s'indica a les especificacions.
4. Problemes amb el sistema de fre. Solució: substitució de segells d'oli i cilindres de fre.

El compliment de les normes de funcionament i el manteniment oportú del transport allargarà la vida útil.

Els esquemes de cablejat de la majoria de carretons elevadors dièsel són els mateixos. Són necessaris per a la reparació i restauració del cablejat elèctric, la substitució d'elements individuals, la connexió d'unitats addicionals.

El diagrama us ajudarà a esbrinar ràpidament i sense cap problema on es troben l'element i el cable del sistema. Amb la seva ajuda, podeu realitzar les reparacions vosaltres mateixos.

Cotxes búlgars i carregadores dièsel. Reforma important el 2016

Es va realitzar una reparació completa d'alta qualitat del motor, la caixa de canvis (PIB), la tracció i l'eix controlat. dispositiu d'elevació. S'han instal·lat el 80% de nous recanvis i components.

Perfecte estat tècnic!

El preu com a la foto és de 380.000 rubles. Pagament en efectiu o transferència.

Hi ha altres carregadors de 235.000 rubles. Truqueu per aclarir.

Es ven carregador dièsel búlgar Balkancar DV-1792 després de la revisió (tot ha estat reparat). Capacitat de càrrega 3,5 t, alçada d'elevació 3,3 m, caixa de canvis hidrodinàmica automàtica.

Venda de carretons elevadors i camions dièsel búlgars. La coneguda marca "Balkancar Record" Plovdiv (Bulgària)

Carregadores després de la revisió total i parcial.

Preus de 280.000 a 410.000 rubles, depenent del treball realitzat.

Podem reparar un carretó elevador segons el vostre pressupost.

Model de carregador: DV 1792.33 (Reciclatge)

Capacitat de càrrega del carregador en kg, centre de càrrega - 500 mm 3500

Alçada d'elevació de forquilles, mm 3300

Longitud de la carregadora sense forques, mm 2750

Carretó elevador dièsel Balkancar RECORD és un carretó elevador universal. Està dissenyat per a operacions de càrrega i descàrrega i transport de mercaderies a distàncies curtes sobre palets instal·lats o en altres contenidors. Aquesta carregadora és petita i maniobrable, no requereix una gran distància entre els bastidors, pot treballar en contenidors, vagons, camions, en botigues de fàbrica i magatzems.

Forklift Record s'utilitza per treballar en llocs coberts d'asfalt, formigó en magatzems ben ventilats, a estacions de ferrocarril, en ports a temperatures de -25C a +35C. Per treballar en espais tancats, s'hi instal·la un catalitzador.

Carregador Bulgarian Balkancar Balkankar

Mides: llargada posterior de la forquilla mm 2726

Radi de gir - exterior mm 2440

Amplada de pas de treball amb palets 1000x1200 mm 4150

Velocitat amb càrrega km/h 22

Velocitat d'elevació amb càrrega m/s 0,40

Pes propi 4800 kg

Carretó elevador elèctric Balkancar Balkankar reciclatge 2017

Longitud al respatller mm 2300

Radi de gir exterior mm 1925

Velocitat amb càrrega Km/h 14

Velocitat d'elevació amb càrrega m/s 0,25

Pes propi 3500 kg

Carretó elevador búlgar Balkancar dv1792, després d'una revisió completa. reparació.

80% peces noves. Motor, caixa de canvis, ponts, carrosseria, elèctrics: tot és nou.

– Alçada d'elevació de forquilles 3,3 metres.

- Llums davanters i posteriors.

El preu és negociable. El lliurament és possible. Pagament en efectiu/no en efectiu.

Muntem carretons elevadors segons el vostre pressupost.

Minicarregador per a magatzem, producció elèctrica Bulgària

Balkancar Balkancar EB687.22

Alçada d'elevació 2200 mm - en estoc

Bateria Iskra Bulgaria 2x40B / 210 Ah, nova 2017, plena, carregada

Dimensions de la carregadora (amb una pluma amb una alçada d'elevació de 2200 mm)

Dissenyat per treballar en un magatzem, a l'interior, entre bastidors, un passadís estret, etc.

Carregador búlgar. Any d'estrena 2003.

Excel·lent estat tècnic.

Capacitat de càrrega 3,5 tones. Alçada d'elevació de forquilles 3,5 metres.

Les rodes són inflables. Longitud de la forquilla 1 metre.

Preu en efectiu 255.000 rubles. Per transferència bancària + 10%.

Les peces de recanvi, components, consumibles per a la reparació i manteniment de carregadores dièsel estan disponibles i sota comanda:

Balkancar, Dimex, Komatsu, Doossan, Toyota, Caterpillar, Nissan, Manitou, STILL, Hangcha, Jungheinrich, Hyundai, Pramac Lifter, Atlet, LOC, Dalian, Linde, Veni, Grost, OMG, Heli, Yale, Mitsubishi, Crown, Hyster , Clark, Daewoo, Universal, Haulotte, Lema.

– Reparació de motors dièsel i turbines (Perkins, Cummins, Nissan, Isuzu, Kubota, Hyundai, Xinchai);

– Reparació de sistemes hidràulics i dispositiu d'elevació, substitució de carcasses, pals, sistemes de captura de càrrega;

– Reparació de la transmissió (caixa de canvis, transmissió automàtica) i trens rodants de carregadores dièsel;

Garantia, terminis curts, qualitat d'execució.

• Realització de manteniment programat de manteniment

• Les condicions mínimes de reparació, sortida equip mòbil de mestres.

• Assortiment permanent de recanvis i consumibles per a equips (filtres, olis, corretges).

• Subministrem recanvis per a qualsevol model de magatzem elevador de càrrega.

Reparació de carregadores BALKANCAR (Balkankar)

A l'empresa "Skladskaya Tekhnika M" la direcció principal és la reparació de carretons elevadors i equips de magatzem, inclòs Reparació de carretons elevadors BALKANCAR . Els nostres mecànics altament qualificats donaran servei, reparació, manteniment i Reparació de carretons elevadors BALKANCAR . Els nostres experts també acudeixen al client per al manteniment programat, eliminant immediatament els problemes que han sorgit just al lloc d'operació de la carregadora. Una àmplia gamma de recanvis per a carregadores Balkancar ens permet realitzar treballs de reparació de manera eficient i en poc temps.

• Diagnòstic de carretons elevadors Balkancar
• Reparació i ajust de la bomba de combustible d'alta pressió (TNVD)
• Reparació actual de carregadores o unitats individuals
• Revisió de motors i PIB
• Inspecció i reparació d'equips de combustible
• Revisió de l'electricitat de la carregadora
• Reparació de cilindres hidràulics i distribuïdors hidràulics
• Revisió general de carretons elevadors amb pintura

Servei i reparació de carretons elevadors BALKANCAR celebrada a tot Moscou i la regió de Moscou.

• Diagnòstic de carretons elevadors i després només reparació
• Abans de qualsevol reparació, s'informa al client de l'abast de l'obra, el cost de les reparacions i les peces de recanvi.
• Sense el consentiment del client, no es realitza cap treball, inclosos els addicionals.
• Oferim una grúa

Beneficis del servei postvenda a Skladskaya Tekhnika M

• Els mestres de la nostra empresa determinen amb precisió les peces de recanvi i consumibles necessaris per a la reparació de carretons elevadors Balkancar.
• Preus dels nostres serveis Reparació de carretons elevadors BALKANCAR - òptim.
• Oferim un sistema flexible de descomptes.

Un servei de primer nivell i preus atractius ens convertiran en socis comercials fiables durant molt de temps.

Els carretons elevadors búlgars fabricats sota la marca Balkancar són coneguts des de fa temps al nostre país. A l'època de l'URSS, l'equip especial de Bulgària era el principal en molts magatzems i empreses de fabricació. I avui dia aquestes carregadores són molt populars a Rússia, a causa de la seva fiabilitat i baix cost. No obstant això, com qualsevol altre equip especial similar, després d'una llarga operació, el més probable és que també hagi de ser almenys un manteniment programat amb la substitució d'algunes peces gastades. Per tal que el diagnòstic i la reparació de la carregadora Balkancar es realitzi amb alta qualitat, poseu-vos en contacte amb l'empresa de serveis especialitzats SpetsTechRemont.

Canvi de cistella d'embragatge (amb disc)

Canvi de l'oli del motor amb un filtre

Substitució de la bomba (bomba d'aigua)

Substitució de puntes de direcció

Substitució de la direcció assistida

Sagnat del sistema de combustible

Sagnar el sistema de fre

Neteja del sistema de combustible

Reparació gestionada del pont

Els carretons elevadors de magatzem del fabricant búlgar Balankar tenen una demanda entre els compradors russos d'equips de magatzem.Els Balancars es distingeixen per la seva fiabilitat i capacitat de càrrega. En comparació amb màquines similars d'altres fabricants, demostren una alta funcionalitat a un cost relativament econòmic de la unitat. La part vulnerable dels carretons elevadors elèctrics és la bateria. Fallen, tant en condicions de funcionament severes com sota la influència agressiva del medi extern. Les carregadores dièsel Balancar es caracteritzen per les següents avaries:

• el motor no arrenca;
• mal funcionament de la caixa de canvis;
• desgast de la bomba hidràulica;
• trencament de la vàlvula distribuïdora hidràulica;
• fallada del sistema de frenada.

L'empresa de serveis "LAD" realitza treballs de reparació i manteniment de carregadores dièsel i elèctriques Balancar. Els nostres especialistes:

• realitzar diagnòstics d'equips;
• reparar el motor Balancar;
• eliminar els danys a la caixa de canvis;
• reparar eixos de conducció i control;
• reparar dispositius d'elevació;
• ajustar la bomba de combustible;
• Solucionar problemes elèctrics amb carretons elevadors
• substituir el distribuïdor hidràulic, la bomba, el cilindre;
• alinear i pintar el cos, eliminar l'òxid.

Quan l'equip del magatzem s'avaria i falla, no hauríeu de restaurar-lo vosaltres mateixos. La manca d'experiència afectarà negativament l'estat de l'equip i comportarà noves avaries. Perdràs un temps preciós i el treball del magatzem es veurà interromput. A més, un especialista experimentat us donarà recomanacions sobre com evitar aquestes avaries en el futur. En demanar una reparació a l'empresa SkLAD, estaràs segur de l'originalitat i la qualitat de les peces de recanvi per al teu Balancar.

Reparació i manteniment de carregadores Balkancar (Balkancar)
SkladTehResurs - La primera empresa de serveis al mercat d'equips de magatzem

L'activitat principal de la nostra empresa és el manteniment de les famoses carregadores Balkancar (Balkancar).

Reparem i donem servei als equips de càrrega de Balkancar des de l'any 2001. Anys d'experiència acumulada en l'àmbit del servei i reparació de carretons elevadors Balkancar ens permet dir amb confiança que som els millors en aquest negoci.

NOMÉS TENIM RECANVIS 100% DE QUALITAT DE PROVEEDORS-FABRICANTS DE TOT EL MÓN! GARANTIA FINS A 6 M.

Val la pena rebre la nostra assistència en la reparació de les vostres carregadores Balkancar!

En poc temps, repararem el motor D2500 de la carregadora Balkankar o, si cal, instal·lem un nou motor a la carregadora.

Possibles avaries del motor D2500 de la carregadora Balkankar:

1. Sistema de combustible i filtre de combustible obstruïts.
2. Mal funcionament de la bomba de combustible.
3. Mal funcionament de la bomba de combustible d'alta pressió (TNVD).
4. La presència d'aire al sistema de combustible.
5. Danys a l'accionament de la bomba de combustible d'alta pressió.
6. Falla de l'injector.
7. Mal funcionament de l'escalfador.
8. Filtre d'aire obstruït.
9. Ajust inexacte de la vàlvula.
10. Mal funcionament del mecanisme d'aturada del motor.
11. Desgast de les peces del grup de pistons.

Reparació del motor D3900

Els nostres especialistes diagnosticaran i repararan el motor D3900 o, si cal, instal·laran un motor nou.

Possibles avaries del motor D3900 de la carregadora Balkankar:

1. Mal funcionament de l'arrencada.
2. Obstrucció del sistema de combustible.
3. Filtre de combustible brut.
4. Mal funcionament del dispositiu d'arrencada del motor.
5. Ajust incorrecte de la bomba de combustible d'alta pressió (TNVD).
6. Ajust incorrecte de la vàlvula.
7. Compressió insuficient.
8. Desgast de peces del grup de pistons, etc.

En poc temps, repararem les carregadores búlgares:

REVISIÓ DE LES UNITATS DE POTÈNCIA:

REVISIÓ DELS MOTORS BALKANKAR D2500K, D3900K

1. reparació o substitució del cigonyal, arbre de lleves
2. substitució del grup de pistons, segments de pistons
3. substitució de vàlvules, guies de vàlvules, revestiments
4. substitució o reparació de bielles i casquilles
5. substitució de juntes de culata, segells
6. mandrinat i "maniga" del bloc de cilindres

REPARACIÓ DE TRANSMISSIONS AUTOMÀTIQUES DE CARREGADORS "BALKANKAR" (GDP 6855, 6860.5, 6860.6)

1. substitució de discos de fricció, segells, bombes
2. substitució o reparació d'eixos, coixinets
3. substitució dels elements de treball del convertidor de parell
4. ajust i ajust dels sistemes de control

REPARACIÓ ACTUAL DE MUNTATGE I SISTEMES DE LA CARGADORA "BALKANKAR"

1. substitució de llantes, cubs, cargols, femelles, volanderes
2. substitució de coixinets i segells de cubs
3. reparació o substitució de semieixos
4. reparació de l'engranatge principal i del diferencial

PONT CONTROLAT

1. substitució de llantes, cubs, cargols, femelles, volanderes
2. substitució de coixinets i segells de cubs
3. substitució de puntes de direcció, barres, eixos, casquilles
4. reparació o substitució de cilindres de direcció

APARELL ELEVATOR

1. substitució de corrons, coixinets, casquilles, revestiments, cadenes
2. reparació o substitució dels cilindres d'elevació i inclinació del pal

SISTEMA DE FRE

1. substitució del tambor de fre
2. substitució i ajust de les pastilles de fre del fre principal i de mà
3. substitució dels cilindres de fre i de les rodes
4. substitució del tub de fre

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

1. ajust o substitució de polvoritzadors, broquets
2. substitució de filtres de combustible i elements filtrants
3. substitució de canonades de combustible
4. ajust, reparació o substitució de bombes d'injecció i carburadors
5. reparació o substitució de bombes de combustible
6. rentat dels dipòsits de combustible

SISTEMA DE REFRIGERACIÓ

1. rentar el sistema
2. substitució del radiador
3. Canvi de bomba d'aigua i ventilador

Reparació de la bomba d'injecció per a la carregadora Balkancar

La bomba de combustible d'alta pressió és un element clau que garanteix el funcionament estable del motor de la carregadora.

Signes que indiquen la necessitat de reparar la bomba d'injecció de la carregadora Balkancar:

1. Caiguda de potència i característiques dinàmiques del motor;
2. Soroll estrany al motor;
3. Augment del consum de combustible;
4. Interrupcions en el funcionament de la unitat de potència en ralentí;
5. Color inusual dels gasos d'escapament, fum.

Transmissió (transmissió de potència): en enginyeria mecànica, conjunt d'unitats de muntatge i mecanismes que connecten el motor (motor) a les rodes motrius del vehicle (carregador), així com sistemes que asseguren el funcionament de la transmissió. En el cas general, la transmissió està dissenyada per transmetre el parell del motor a les rodes (cossos de treball), canviar la tracció, les velocitats i la direcció del moviment. A les carregadores modernes, part de la transmissió (transmissió hidrodinàmica) forma part de la unitat de potència.

L'empresa AvtoKar-M fa tot tipus de reparacions de carretons elevadors fabricats a Bulgària: Balkancar RECORD, APEX, BILLO, DIMEX.

Reparem el motor D3900K, GDP 6844, 6855, 6860, junta universal, caixa de canvis d'eix motriu per a la carregadora búlgara.

Sortida al client per diagnòstic abans de la revisió completa de la carregadora. Reparació de components i conjunts individuals. Garantit fins a 180 dies.

Qualsevol equip especial requereix un manteniment regular, i els carregadors no són una excepció. L'equip especialitzat és un sistema integral de nodes connectats entre si, i la fallada de fins i tot un d'ells pot provocar un augment de la càrrega de moltes parts del sistema. Sense un manteniment oportú, l'equip tendeix a desgastar-se prematurament, de vegades sense ni tan sols recuperar el seu cost. És per això que és tan important proporcionar un manteniment sistemàtic atent dels equips de càrrega, que us permeti notar i restablir el rendiment a temps abans que es produeixi una fallada completa de l'equip, que requerirà grans costos de reparació o fins i tot comprar un altre carregador.

No és estrany que els propietaris d'empreses oblidin o no entenguin la necessitat d'un manteniment oportú dels carretons elevadors, i fins i tot intenten estalviar en peces de recanvi i també utilitzen consumibles de baixa qualitat a causa del seu baix cost.Naturalment, en aquestes condicions, la probabilitat d'avaria augmenta molt fins i tot per a carregadors que es troben inicialment en excel·lents condicions de treball.

Què es pot fer per evitar que això passi?

És evident que mantenir el vostre propi equip de reparació i molts equips especials per al servei de la vostra flota de carregadores pot no ser gaire rendible, sobretot si la flota és petita i només té pocs equips. Sovint és més barat celebrar un contracte per a un servei professional de carretons elevadors.

Un servei d'alta qualitat resol tota la gamma de tasques existents, i implica no només diagnosticar i identificar problemes en una fase inicial, sinó també muntar components de la carregadora, substituir consumibles, fer reparacions, assessorar sobre el funcionament correcte i eficient de les carregadores i fins i tot la possibilitat de formació gratuïta per als conductors per treballar amb carregadores de qualsevol model. A més, el diagnòstic, l'ajust i la reparació es realitzen amb gran precisió mitjançant l'ús de tecnologia informàtica. També pots estar segur de la qualitat de les peces de recanvi i consumibles, ja que els centres de servei solen treballar directament amb els fabricants.

Per descomptat, utilitzar els serveis de professionals comporta costos, però sempre donen els seus fruits.

Si el vostre carretó elevador està en garantia, us recomanem que estudieu detingudament la garantia i els termes contractuals i que els compliu estrictament. Si l'equip funcionava correctament i la necessitat de reparació va sorgir a causa de les deficiències del fabricant, els especialistes dels centres de servei eliminaran les avaries de manera gratuïta. També val la pena vigilar l'absència d'infraccions en relació amb el procediment contractual per a la realització de reparacions i realitzar el manteniment programat només als centres de servei acordats.

Subjecte a la conclusió d'un acord per al manteniment de carregadores amb l'empresa Odessa Loader, la garantia per a la compra d'equips nous és de 64 mesos i de 12 per a les carregadores usades. Per a una millor comprensió de la professionalitat dels nostres especialistes, aquí teniu una llista de carregadores que no és completa, el manteniment i reparació de les quals podem oferir:

Depenent del model de carregador, l'ordre de les activitats de manteniment preventiu pot ser diferent i depèn principalment de les recomanacions d'un fabricant en particular. Tanmateix, en molts casos, s'acostuma a destacar tipus de manteniment com:

• cada torn (EO);
• previst (TO);
• estacional (SO);
• quan s'emmagatzema;
• durant l'emmagatzematge a llarg termini;
• quan es retira de l'emmagatzematge.

La composició específica de les operacions durant el manteniment del servei de carregadors de diferents models pot diferir significativament, però, moltes operacions són típiques per a la majoria dels models. Les diferències depenen principalment del disseny de determinades unitats, determinats per la finalitat de l'equip especial i el tipus d'accionament.

La freqüència de manteniment que es realitza cada torn és de 8-10 hores de treball de càrrega (durada del torn de treball). SW és realitzat pel propi conductor i inclou inspeccions i actuacions diàries per preparar la carregadora per al funcionament, servei durant el funcionament, devolució de l'equip a l'aparcament (garatge).

La inspecció dels equips abans del treball sol incloure la comprovació de la integritat i l'estat general de les unitats de treball. Abans d'engegar el motor, l'operador ha de comprovar:

• nivell i idoneïtat de l'oli al cárter;
• la presència d'una quantitat suficient de combustible al dipòsit, així com refrigerant del radiador i fluid de treball al sistema hidràulic;
• tensió òptima de les corretges de transmissió (ventilador, generador);
• fiabilitat de la fixació de les rodes, pressió dels pneumàtics i grau de desgast;
• si les connexions roscades dels nodes més carregats estan tenses.

Si es detecten fuites, manca de combustible i altres incoherències, s'han d'eliminar abans de començar els treballs.

Després d'escalfar el motor, es comprova la funció:

• aparell de rodatge;
• aparells de mesura i control;
• equip de treball;
• accionament hidràulic;
• frens;
• direcció.

Al final del torn de treball, a l'aparcament, es realitza la neteja, inspecció, resolució d'avaries i lubricació de les unitats de treball.

El manteniment programat pot ser de diferents tipus (TO-1, TO-2), i es realitza en funció del tipus d'equip després d'aproximadament 100 hores de funcionament de la carregadora per a TO-1 i després de 500 hores per a TO-2.

A diferència del manteniment de torns, TO-1 es realitza per un equip d'especialistes, amb la participació de l'operador de la carregadora i, a més de les activitats de manteniment de torns, inclou:

• comprovacions i ajustos addicionals del motor, trens rodants i equips de treball;
• comprovació de tots els elements de fixació, incloses les femelles dels tacs de la culata;
• ajust de les unitats de direcció, sistemes de fre i embragatge;
• una inspecció completa dels punts de connexió de la canonada amb una avaluació de l'estat de les mateixes mànigues;
• drenant sediments del filtre de combustible.

La realització del segon manteniment (TO-2) consta de totes les actuacions pròpies de SW i TO-1, a les quals també s'afegeixen:

• revisar i netejar les bugies;
• ajust de buits en el cablejat elèctric;
• neteja i posada a punt del carburador;
• comprovar i ajustar els espais òptims entre els impulsors i les vàlvules (els buits augmentats provoquen cops i, a causa dels reduïts, es perden compressió i potència);
• examen i neteja dels coixinets de contacte de l'interruptor;
• ajust de les unitats de coixinets;
• substitució de lubricants;
• desmuntar el dipòsit de combustible, rentar la malla i el filtre;
• ajustar les vàlvules del sistema hidràulic;
• netejar els terminals de la bateria;
• inspecció de l'estat del col·lector i les escombretes del generador elèctric;
• inspecció i neteja del sistema de fre;
• establir la tensió òptima en els mecanismes de cadena;
• ajust de l'espai de direcció;
• Comprovació i estrenyiment de les connexions per cargols i femelles als punts de fixació dels mecanismes de treball al bastidor de la carregadora.

La freqüència de manteniment estacional és de 2 vegades a l'any (a la primavera i a la tardor, durant les transicions entre les estacions d'estiu i hivern). SO conté totes les activitats de TO-2 i, a més, inclou:

• rentar el sistema de refrigeració, canviar / omplir líquid;
• rentar el dipòsit de combustible i les línies de combustible;
• substitució estacional de lubricants i fluids de treball;
• control de la densitat d'electròlits;
• neteja i lubricació dels elements del sistema de frenada manual.

La llista d'operacions a l'hora d'emmagatzemar el carregador:

• netejar l'equip de brutícia i possibles residus de càrrega;
• rentat, assecat i lliurament al lloc d'emmagatzematge;
• inspecció i avaluació de l'estat tècnic, resolució de problemes;
• revisar les superfícies pintades i restaurar la pintura als llocs danyats;
• desgreixatge i recobriment amb greix protector de peces sense pintar, frontisses, connexions roscades, molles, parts sortints de varetes, superfícies de fregament dels mecanismes de bloqueig;
• comprovació de l'estanquitat dels components del sistema hidràulic;
• control de l'exhaustivitat i la correcta instal·lació de la carregadora.

El manteniment del servei de la carregadora durant l'emmagatzematge permet prevenir o eliminar els danys a l'equip durant l'emmagatzematge i consta de les operacions següents:

• verificació de la posició dels components de l'equip i la seva integritat, eliminació de disfuncions o deficiències detectades;
• comprovar la integritat del recobriment protector de les superfícies de la carregadora, netejar-lo de la corrosió, restaurar el recobriment.

Els intervals de manteniment de carretons elevadors solen ser de 2 mesos per a l'emmagatzematge interior, o mensuals per a l'emmagatzematge de cobert o exterior.

Un cop finalitzat el període d'emmagatzematge, la carregadora ha d'estar preparada per al funcionament: desconserveu, munteu l'equip prèviament retirat, torneu a muntar les unitats i feu els ajustos necessaris a l'equip.

El servei es divideix en reparacions i revisions actuals.

La reparació actual de la carregadora està dissenyada per garantir el seu rendiment en el període fins al següent treball de reparació programat.

La revisió consisteix a garantir l'estat de treball de la carregadora durant un període aproximadament igual al recurs complet de l'equip.

A l'empresa Odessa Loader podeu comprar kits de reparació, recanvis i consumibles per a tot el període de funcionament de les vostres carregadores. Disponible i sota comanda la més àmplia gamma de recanvis i consumibles per:

• Carretons elevadors Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (TCM) , Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale, incloses peces de recanvi i consumibles per a motors 1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J 2J / 5FD 4P 4Y / 5FG 4Y / 7FG 5K / 7FG 5K / 5FG 4D95 4D94E 4TNV94 6D95 6D95L 6D102 S6D102E 4JG2 6BG1 6BB1 6BD1 6BB3 S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6d16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 i P40;
• Carregadores búlgares Balkancar, inclosos amortidors, arbres de lleves, guies de vàlvules, vàlvules d'admissió i escapament, revestiments de blocs, culatas, carcasses d'engranatges de volant i distribució, kits de rentadores d'empenta i altres peces per a motors D2500 i D3900;
• Carregadores de Lviv: dipòsits d'oli, eixos cardans, cilindres hidràulics, eixos, casquilles, coixinets, així com carcasses d'embragatge, volants i altres components per a motors D-144, D-243, Gaz-51 i Gaz-52.

Les operacions de reparació i manteniment de carretons elevadors no han de ser realitzades per persones sense les habilitats i els coneixements de seguretat adequats.

Les següents són algunes de les regles més importants que es poden seguir per reduir o prevenir completament les lesions al personal:

• les operacions de manteniment i reparació s'han de fer amb el motor parat;
• s'ha de baixar la galleda o les forquilles de la carregadora, s'han d'engegar la primera marxa i el fre d'estacionament i s'ha d'impedir el rodatge de les rodes amb sabates especials (l'ús d'articles no destinats a això és inacceptable);
• és impossible fer servei i reparar la carregadora aixecada per gats;
• abans de començar les operacions de reparació, els suports s'han de col·locar sota les bigues de galledes i ponts;
• està prohibit desmuntar els pneumàtics fins que l'aire estigui completament alliberat;
• s'ha de tenir cura en obrir el tap d'ompliment si el motor encara no està aturat o immediatament després d'haver-se aturat;
• Quan inspeccioneu les bateries, és molt important assegurar-vos que l'electròlit no entri a les zones obertes de la pell o als ulls (en cas contrari, són possibles cremades greus);
• en preparar l'electròlit, primer aboqueu aigua i només després aboqueu-hi un raig prim, remenant, l'àcid (està prohibit procedir en ordre invers, abocar aigua a l'àcid).

Directament, el propietari de l'empresa elabora el calendari d'execució del manteniment i reparació. Atès que aquesta planificació es basa en les instruccions del fabricant per a una carregadora concreta, això significa que el calendari de servei també ha d'incloure un procediment específic per a la realització d'activitats per a cada model d'equip especial.

Es poden determinar indicadors precisos de la freqüència de reparació o manteniment en funció de les hores de funcionament reals de la carregadora en hores de motor, que s'especifica segons les lectures del comptador o segons el registre d'hores de funcionament.

El servei professional oportú us permet evitar avaries greus i augmentar significativament el temps de funcionament de la carregadora abans de reparacions importants. La pràctica demostra que amb una organització correcta del servei de manteniment, el temps de funcionament abans de la revisió arriba a les 50 mil hores, i aquestes dades parlen per si soles.