En detall: reparació de muntatge del motor amb segellador d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Restauració de suport de motor de bricolatge amb poliuretà de pes.
Pàgina a Vkontakte
Ho va provar. suficient per 2 setmanes + vibració
Vladimir Doroixenko
A continuació, proveu amb cola de vidre. El vaig muntar durant 2 anys.
Lasha Kekelidze
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
Anders Hoel 4tháng trước
El poliuretà és diferent i costa molt. A Stogolm, si demaneu transferències en rubles a una velocitat d'1 a 5, 1 kg de poliuretà costa uns 5.000 rubles. Merda de plàstic car.
Anders Hoel 4tháng trước
A Suècia pràcticament han deixat de vendre recanvis per a tots els gerros excepte el de camp. Busco poliuretà.
KZ_01 Baigutov 5 tháng trước
El cas quan un altre del mateix coixí és més fàcil de trobar que un pouleritan))
Pau mundial a tots els gelats 7 tháng trước
Vladimir Morozov 7thang trước
Normalment, els coixins (suports) del motor i la caixa de canvis es canvien quan n'hi ha de nous a mà. Però la idea és fantàstica per als coixins caigudes, si encara no s'han trencat, però la goma està cansada i s'enfonsa. Crec que aquesta reparació durarà un any i mig.
bona tarda, digueu-me quina densitat de poliuretà es necessita per al coixí del motor
Vladimir Doroshenko Năm trước
d_ma on_shchuk No vaig aprofundir en la densitat del poliuretà.
Granja col·lectiva, però com a fenomen temporal, servirà.
Konstantin Danilov Năm trước
Assegureu-vos de desgreixar la goma i llimar-la.
Konstantin Danilov Năm trước
No hi ha vibracions, i després d'aplicar el segellador, cal esperar 2 dies.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Konstantin Danilov Năm trước
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
Konstantin Danilov Năm trước
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
on es venen aquestes barres?
genial! just el que necessito gràcies)
Tony quatre dits Năm trước
i la puta vibració està garantida
Vladimir Doroshenko Năm trước
+ Tony quatre dits Pel que sembla la primera vegada no està clar com ho va escriure. D'acord, repetiré. Fa mig any que condueixo amb un coixí així i tot està bé i no hi ha vibracions, i abans vaig anar a Volvo amb el mateix disseny i no hi havia problemes.
Tony quatre dits Năm trước
què provar aquí. Els buits no només fan això. Vaig intentar inserir una mànega d'oxigen.
Vladimir Doroshenko Năm trước
Bé, sí, és clar)))) Fa mig any que condueixo i a la cabina no està clar si el motor està en marxa o no))) només ho podeu entendre amb l'agulla del tacòmetre. I abans de tirar un pet, prova-ho primer.
Alexander Ivanov Năm trước
M'agradaria un vídeo que capti el funcionament del motor amb aquest coixí. Les vibracions augmenten?
També hi ha un segellador de poliuretà per a ulleres, intentaré aplicar-lo a pressió tancant el coixí pels laterals
Comprat al mercat de cotxes, omplint el coixí. Només vaig omplir completament la meitat inferior, perquè el poliuretà és una mica més suau al llarg de la riba. La vibració va desaparèixer, miraré la separació a l'estiu. Per cert, les sabates encaixen perfectament.
+Vladimir Doroshenko i on comprar aquest poliuretà??
Estic d'acord, necessita un parell de dies
Vladimir Doroshenko Năm trước
Hi ha una advertència amb ell. S'asseca durant diversos dies. Vaig restaurar el coixí d'aquesta manera en un Volvo.
Peter Ovsyannikov 2 năm trước
Quants viatges amb aquest coixí?
Vladimir Doroshenko 2 năm trước
Només fa una setmana que condueixo el del vídeo, però de la mateixa manera vaig restaurar el coixí de la transmissió automàtica en un Volvo. No li va passar res durant un any.
Aquesta secció només està pensada per als informes sobre reparacions realitzades de manera independent (o no independentment), etc., així com per a la seva discussió i addicions.
Tots els temes creats prèviament amb preguntes s'han mogut al "Manteniment i . ”
Temes de nova creació que no coincideixen amb el perfil de la “Reparació. ” s'eliminarà. Ves amb compte.
Grup: Usuaris
Publicacions: 395
Inscripció: 17.9.2008
Ciutat: Tambov
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Gràcies: 13 vegades
Grup: Usuaris
Publicacions: 1951
Inscripció: 2.9.2008
Ciutat: Moscou
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Gràcies: 42 vegades
tot això és bons nois, PERÒ.
Però això només és bo temporalment.
Crec que a causa de la forta vibració i gravetat del motor, aquest bobinatge no aguantarà en algun moment i et defraudarà, Déu n'hi do, pah pah pah
i les conseqüències no seran feliços
DY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Carroceria Nissan Cube BZ11 2008
Grup: Usuaris
Publicacions: 8
Inscripció: 15.7.2009
Ciutat: Ulan-Ude
Automàtic: altres
Gràcies: 0 vegades
Grup: Usuaris
Publicacions: 101
Inscripció: 9.2.2009
Ciutat: Novosibirsk
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Agraït: 1 cop
Com a opció temporal, per què no! La gent ha d'anar, així que al meu entendre és raonable o almenys MOLT més raonable que conduir amb un coixí trencat amb una vibració salvatge al cos.
LA NOSTRA gent sempre trobarà una sortida a qualsevol situació.
En general, per descomptat, tan bon punt el coixí ha fluït, cal demanar immediatament i no esperar fins que es trenqui.
Intercanvi d'experiència en l'explotació, manteniment i reparació del cotxe...
kom-777 Div, 04 de juliol de 2014, 12:18
Wodilich Ds., 5 de juliol de 2014, 22:00 h
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
vorobey-ru Ds., 5 de juliol de 2014, 22:40
Pichalka, però això és una tonteria... Gairebé tots els cotxes moderns amb suports hidràulics condueixen.
I aquestes alteracions són una granja col·lectiva canalla miserable. Quin sentit té comprar un cotxe estranger si no el pots quedar? Compra un Zhiguli, condueix i arregla'l per un cèntim.
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
kom-777 Diumenge, 06 de juliol de 2014, 20:06
Pichalka, però això és una tonteria... Gairebé tots els cotxes moderns amb suports hidràulics condueixen.
I aquestes alteracions són una granja col·lectiva canalla miserable. Quin sentit té comprar un cotxe estranger si no el pots quedar? Compra un Zhiguli, condueix i arregla'l per un cèntim.
vorobey-ru Diumenge, 6 de juliol de 2014, 21:05
Nu-nu .. Directament un geni del pensament del disseny.
PS
però, en general, és curiós veure com, en resposta a l'úter de la veritat sobre la "granja col·lectiva", la diarrea verbal comença a la teva adreça.
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
kom-777 Dl, 07 de juliol de 2014, 03:36
kom-777 Dl, 07 de juliol de 2014, 08:22
Nu-nu .. Directament un geni del pensament del disseny.
PS
però, en general, és curiós veure com, en resposta a l'úter de la veritat sobre la "granja col·lectiva", la diarrea verbal comença a la teva adreça.
Vladimir199 Dl, 7 de juliol de 2014, 08:37
Vols rentar el teu cotxe correctament, pregunta'm com)))
Vladimir199 Maniac inundació Missatges: 27577 Gràcies: 663 unitats. Inscripció: Dimecres, 27 de maig de 2009 On: MOSCOU Cotxe: Mazda 6 sedan
vorobey-ru Dl, 7 de juliol de 2014, 12:47
Tingueu en compte que vaig parlar amb justícia de la vostra "granja col·lectiva", i com a resposta vau començar a vilipendiar les meves habilitats mentals. Aquest és un exemple molt il·lustratiu de qui aquí necessita anar a la botiga per buscar cervells i qui no té altres arguments.
La pràctica ha demostrat que els coixins xinesos, fets molt millor que aquesta granja col·lectiva canalla, però també d'una sola peça de cautxú, no fan front a la tasca. Per tant, no té sentit posar aquesta merda al cotxe. Igual que posar espelmes de Zhiguli a un Mazda...
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
Vladimir199 Dl, 7 de juliol de 2014, 13:52
Vols rentar el teu cotxe correctament, pregunta'm com)))
Vladimir199 Maniac inundació Missatges: 27577 Gràcies: 663 unitats. Inscripció: Dimecres, 27 de maig de 2009 On: MOSCOU Cotxe: Mazda 6 sedan
kom-777 Dl, 7 de juliol de 2014, 18:32
Tingueu en compte que vaig parlar amb justícia de la vostra "granja col·lectiva", i com a resposta vau començar a vilipendiar les meves habilitats mentals. Aquest és un exemple molt il·lustratiu de qui aquí necessita anar a la botiga per buscar cervells i qui no té altres arguments.
La pràctica ha demostrat que els coixins xinesos, fets molt millor que aquesta granja col·lectiva canalla, però també d'una sola peça de cautxú, no fan front a la tasca. Per tant, no té sentit posar aquesta merda al cotxe. Igual que posar espelmes de Zhiguli a un Mazda...
kom-777 Dl, 7 de juliol de 2014, 18:37
vorobey-ru Dl, 7 de juliol de 2014, 18:38
En què no estàs d'acord? Fins i tot llegiu les publicacions d'altres persones o simplement escriu les vostres?
Sembla que vaig escriure clarament que no té cap sentit posar aquesta merda a un cotxe. . Ni artesania xinesa, ni granja col·lectiva canalla amb un coixí de la Niva.
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
Wodilich Dl, 7 de juliol de 2014, 22:30
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:38
En què no estàs d'acord? Fins i tot llegiu les publicacions d'altres persones o simplement escriu les vostres?
Sembla que vaig escriure clarament que no té cap sentit posar aquesta merda a un cotxe. . Ni artesania xinesa, ni granja col·lectiva canalla amb un coixí de la Niva.
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:51
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:52
Kostya827 Dimarts, 08 de juliol de 2014, 07:15
Kostya827 Veteran del moviment Missatges: 9772 Gràcies: 131 unitats. Inscripció: Dl, 22 d'agost de 2011 On: Khimki
- ICQ
Wodilich Dimarts, 08 de juliol de 2014, 08:10
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 08:58
Ho va provar. suficient per 2 setmanes + vibració
A continuació, proveu amb cola de vidre. El vaig muntar durant 2 anys.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
El poliuretà és diferent i costa molt. A Stogolm, si demaneu transferències en rubles a una velocitat d'1 a 5, 1 kg de poliuretà costa uns 5.000 rubles. Merda de plàstic car.
A Suècia pràcticament han deixat de vendre recanvis per a tots els gerros excepte el de camp. Busco poliuretà.
El cas quan un altre del mateix coixí és més fàcil de trobar que un pouleritan))
Normalment, els coixins (suports) del motor i la caixa de canvis es canvien quan n'hi ha de nous a mà. Però la idea és fantàstica per als coixins caigudes, si encara no s'han trencat, però la goma està cansada i s'enfonsa. Crec que aquesta reparació durarà un any i mig.
bona tarda, digueu-me quina densitat de poliuretà es necessita per al coixí del motor
d_ma on_shchuk No vaig aprofundir en la densitat del poliuretà.
Granja col·lectiva, però com a fenomen temporal, servirà.
Assegureu-vos de desgreixar la goma i llimar-la.
No hi ha vibracions, i després d'aplicar el segellador, cal esperar 2 dies.
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
on es venen aquestes barres?
genial! just el que necessito gràcies)
i la puta vibració està garantida
+ Tony quatre dits Pel que sembla la primera vegada no està clar com ho va escriure. D'acord, repetiré. Fa mig any que condueixo amb un coixí així i tot està bé i no hi ha vibracions, i abans vaig anar a Volvo amb el mateix disseny i no hi havia problemes.
què provar aquí. Els buits no només fan això. Vaig intentar inserir una mànega d'oxigen.
Bé, sí, és clar)))) Fa mig any que condueixo i a la cabina no està clar si el motor està en marxa o no))) només ho podeu entendre amb l'agulla del tacòmetre. I abans de tirar un pet, prova-ho primer.
M'agradaria un vídeo que capti el funcionament del motor amb aquest coixí. Les vibracions augmenten?
També hi ha un segellador de poliuretà per a ulleres, intentaré aplicar-lo a pressió tancant el coixí pels laterals
Comprat al mercat de cotxes, omplint el coixí. Només vaig omplir completament la meitat inferior, perquè el poliuretà és una mica més suau al llarg de la riba. La vibració va desaparèixer, miraré la separació a l'estiu. Per cert, les sabates encaixen perfectament.
+Vladimir Doroshenko i on comprar aquest poliuretà??
Estic d'acord, necessita un parell de dies
Hi ha una advertència amb ell. S'asseca durant diversos dies. Vaig restaurar el coixí d'aquesta manera en un Volvo.
Quants viatges amb aquest coixí?
Només fa una setmana que condueixo el del vídeo, però de la mateixa manera vaig restaurar el coixí de la transmissió automàtica en un Volvo. No li va passar res durant un any.
Restauració de suport de motor de bricolatge amb poliuretà de pes.
Pàgina a Vkontakte
Ho va provar. suficient per 2 setmanes + vibració
A continuació, proveu amb cola de vidre. El vaig muntar durant 2 anys.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
El poliuretà és diferent i costa molt. A Stogolm, si demaneu transferències en rubles a una velocitat d'1 a 5, 1 kg de poliuretà costa uns 5.000 rubles. Merda de plàstic car.
A Suècia pràcticament han deixat de vendre recanvis per a tots els gerros excepte el de camp. Busco poliuretà.
El cas quan un altre del mateix coixí és més fàcil de trobar que un pouleritan))
Normalment, els coixins (suports) del motor i la caixa de canvis es canvien quan n'hi ha de nous a mà. Però la idea és fantàstica per als coixins caigudes, si encara no s'han trencat, però la goma està cansada i s'enfonsa. Crec que aquesta reparació durarà un any i mig.
bona tarda, digueu-me quina densitat de poliuretà es necessita per al coixí del motor
d_ma on_shchuk No vaig aprofundir en la densitat del poliuretà.
Granja col·lectiva, però com a fenomen temporal, servirà.
Assegureu-vos de desgreixar la goma i llimar-la.
No hi ha vibracions, i després d'aplicar el segellador, cal esperar 2 dies.
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
on es venen aquestes barres?
genial! just el que necessito gràcies)
i la puta vibració està garantida
+ Tony quatre dits Pel que sembla la primera vegada no està clar com ho va escriure. D'acord, repetiré. Fa mig any que condueixo amb un coixí així i tot està bé i no hi ha vibracions, i abans vaig anar a Volvo amb el mateix disseny i no hi havia problemes.
què provar aquí. Els buits no només fan això. Vaig intentar inserir una mànega d'oxigen.
Bé, sí, és clar)))) Fa mig any que condueixo i a la cabina no està clar si el motor està en marxa o no))) només ho podeu entendre amb l'agulla del tacòmetre. I abans de tirar un pet, prova-ho primer.
M'agradaria un vídeo que capti el funcionament del motor amb aquest coixí. Les vibracions augmenten?
També hi ha un segellador de poliuretà per a ulleres, intentaré aplicar-lo a pressió tancant el coixí pels laterals
Comprat al mercat de cotxes, omplint el coixí. Només vaig omplir completament la meitat inferior, perquè el poliuretà és una mica més suau al llarg de la riba. La vibració va desaparèixer, miraré la separació a l'estiu. Per cert, les sabates encaixen perfectament.
+Vladimir Doroshenko i on comprar aquest poliuretà??
Estic d'acord, necessita un parell de dies
Hi ha una advertència amb ell. S'asseca durant diversos dies. Vaig restaurar el coixí d'aquesta manera en un Volvo.
Quants viatges amb aquest coixí?
Només fa una setmana que condueixo el del vídeo, però de la mateixa manera vaig restaurar el coixí de la transmissió automàtica en un Volvo. No li va passar res durant un any.
Competicions i esdeveniments tot terreny
Missatge no llegit -77 » 16 set 2016, 11:37
Missatge no llegit sema » 16 set 2016, 14:21
Missatge no llegit -77 » 16 set 2016, 17:06
Missatge no llegit -77 » 17 set 2016, 19:58
Missatge no llegit -77 » 18 set 2016, 14:47
La nostra empresa ofereix reparació, diagnòstic, ajust, instal·lació d'equips addicionals i manteniment d'equips de quad-moto.
Estàs aquí » Subaru TRAVIQ » Recanvis i consumibles » Suports de motor de cautxú-metall - reparació i restauració.
nou pal de CORTECO al poble. Ho sento, però avui no és possible trucar. millor mànega! )))
Publicat per: admin a Reparació i posada a punt de cotxes 17.04.2018 0 127 Visualitzacions
L'aparició de qualsevol tipus de gossa al cotxe hauria d'alertar qualsevol conductor. Si, a més dels sons, també s'afegeix la vibració, calen diagnòstics urgents. Heu de començar amb el control visual al forat de visualització.
Aquestes vibracions es poden produir amb més freqüència quan els coixins (suports) del motor estan trencats. Aquesta peça no es pot reparar, per tant, el més probable és que es requereixi la substitució dels suports del motor.
Al compartiment del motor, l'element principal és el bloc de cilindres. Totes les altres peces estan connectades, muntades al seu voltant. Ell mateix està instal·lat sobre suports especials, que ajuden a reduir la vibració del motor i no transmetre-la a la carrosseria. Aquests suports es fan amb cautxú, esmorteint vibracions innecessàries. Per a aquells que no sàpiguen què és un suport de motor, us expliquem: aquests suports són "coixins".
Els suports inferiors estan fets d'un parell de làmines d'acer. Entre ells, s'aboca cautxú per reduir la vibració.
Els coixins superiors estan fets en forma de palanques i estan equipats amb silent blocks. La fixació a la carrosseria es realitza per un costat i l'altre costat es fixa al bloc de cilindres. Aquesta disposició de suports és bastant duradora i de baix cost.
No sempre és possible esbrinar immediatament des de quin costat se sent la vibració al cotxe, perquè el motiu pot ser en una superfície de la carretera de mala qualitat o en els elements de subjecció solts d'algunes peces del motor.
La diferència entre usat i nou
Un dels signes d'un suport trencat pot ser una lleugera vibració en arrencar el motor.
Però no tots els propietaris de cotxes atribueixen aquest "pecat" als suports del motor.. Es creu que un motor fred de vegades pot comportar-se d'aquesta manera. Per tant, no és estrany que un conductor s'assabenti d'aquest tipus d'avaria només després que el suport del motor s'hagi desenganxat completament i hagi aparegut un sonall metàl·lic. Amb aquest mal funcionament, podeu conduir fins a l'estació de servei més propera.
Però cal respectar el límit de velocitat per garantir la seguretat durant la conducció. S'aconsella no accelerar més de 60 km/h.
Una fallada comuna és una ruptura del coixí posterior o esquerre. Aquells que no sàpiguen com comprovar els suports del motor se'ls pot aconsellar que utilitzin un forat de visió o un pas superior. L'accés a la inspecció d'aquestes parts des de baix és més còmode, ja que es poden veure en la seva totalitat i des de l'angle correcte.
Per a la substitució, heu de triar una habitació càlida, ja que el treball es realitzarà amb elements de goma. I es comporten "poc amistoses" a baixes temperatures. És preferible fer la substitució en un forat de visualització.
Cal desconnectar la bateria per no tenir un curtcircuit accidental. Molt sovint, comencen a inspeccionar des de la part frontal esquerra. Això es deu al fet que està subjecte a la càrrega més gran i l'accés no és tan difícil.
Es pot reparar un muntatge trencat. Si el bloc de goma es trenca, només cal un reemplaçament complet.
El preu d'emissió dels cotxes de passatgers és de 2.000 rubles, i per a crossovers i SUV en general, uns 4.000 rubles.
El cost d'aquest treball a l'estació costarà entre 300 i 500 rubles per a la part davantera o lateral i set-cents per a la part posterior. Però podeu estalviar diners substituint-lo vosaltres mateixos.
Per a aquells que no sàpiguen com substituir els suports del motor, donarem un algorisme pas a pas. El primer pas és eliminar tota la protecció del motor. Cal recolzar el motor amb una presa. Si es treballa en un forat de visualització, es pot utilitzar un potent tauler de fusta com a revestiment. Necessitem un que suporti la massa del motor després de desconnectar-lo de tots els suports.
La disposició de les fixacions de suport
Aixequeu el motor tant com sigui possible per desenroscar el suport i treure la peça trencada. En posem un de nou al seu lloc i el subjectem amb cargols de fixació. Després d'això, passem al suport posterior. Aquí no és tan senzill.
Al llarg de l'eix longitudinal del cotxe, porta la càrrega més pesada.
A causa d'això, no només es deformen els elements de fixació del coixí i la carrosseria del cotxe, sinó que també es dobleguen els cargols. El motor s'ha d'aixecar. Està suspès sobre vidres o s'aixeca amb un gat des de baix per alleujar la càrrega dels elements de fixació.
Si no és possible alinear el cargol, podeu tallar-lo amb una esmoladora.
En alguns motors, els elements del sistema d'escapament interfereixen estructuralment. Aquestes peces es poden treure per a un millor accés al suport.
Podeu treure el suport del seient amb oli o WD-40. Es regeixen amb una part que s'ha rovellat i que no "s'espatlla". Per a la correcta instal·lació del coixí posterior, es mostra una fletxa a la part que indica la direcció del vehicle. Cal guiar-lo.
Quan es desmunta el suport del motor adequat, els problemes sovint generen un generador o un compressor d'aire condicionat, que no és aconsellable treure.
Això condueix a la despresurització del sistema de refrigeració. I substituir el freó costarà molt més que treballar amb coixins.
L'accés al coixí adequat a la majoria dels cotxes estrangers es pot proporcionar traient el far i la reixa dreta. Bé, no podeu resoldre el problema amb els elements de fixació deformats aquí amb l'ajuda d'una esmoladora. Al voltant d'aquest lloc hi ha elements del cotxe que són vulnerables a les espurnes abrasives.
Una manera llarga però segura és tallar cargols doblegats amb una serra de metall.
Després d'haver-vos alliberat del vell suport del motor trencat, podeu posar-ne un de nou en aquest lloc. L'ordre de muntatge és invers a l'ordre de desmuntatge. Quan instal·leu la reixeta del radiador enrere, heu de protegir les mans dels talls.
Per garantir un funcionament segur en substituir els suports, cal arreglar bé el motor. Poques vegades és possible fer-ho sol. Heu de fer servir l'ajuda dels socis.
Com a mesura preventiva, es pot aconsellar comprovar periòdicament la força de tensió dels cargols de muntatge dels coixins. Netegeu les bases de goma dels suports d'oli i altres contaminants per evitar la destrucció del material. Aquesta cura allargarà la vida útil de les peces.
Aquesta secció només està pensada per als informes sobre reparacions realitzades de manera independent (o no independentment), etc., així com per a la seva discussió i addicions.
Tots els temes creats prèviament amb preguntes s'han mogut al "Manteniment i . ”
Temes de nova creació que no coincideixen amb el perfil de la “Reparació. ” s'eliminarà. Ves amb compte.Grup: Usuaris
Publicacions: 395
Inscripció: 17.9.2008
Ciutat: Tambov
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Gràcies: 13 vegadesGrup: Usuaris
Publicacions: 1951
Inscripció: 2.9.2008
Ciutat: Moscou
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Gràcies: 42 vegadestot això és bons nois, PERÒ.
Però això només és bo temporalment.
Crec que a causa de la forta vibració i gravetat del motor, aquest bobinatge no aguantarà en algun moment i et defraudarà, Déu n'hi do, pah pah pah
i les conseqüències no seran feliçosDY3W 1,3L CASUAL Color 24V
Carroceria Nissan Cube BZ11 2008Grup: Usuaris
Publicacions: 8
Inscripció: 15.7.2009
Ciutat: Ulan-Ude
Automàtic: altres
Gràcies: 0 vegadesGrup: Usuaris
Publicacions: 101
Inscripció: 9.2.2009
Ciutat: Novosibirsk
Automàtic: Mazda Demio (2002-2007)
Gènere masculí
Agraït: 1 copCom a opció temporal, per què no! La gent ha d'anar, així que al meu entendre és raonable o almenys MOLT més raonable que conduir amb un coixí trencat amb una vibració salvatge al cos.
LA NOSTRA gent sempre trobarà una sortida a qualsevol situació.
En general, per descomptat, tan bon punt el coixí ha fluït, cal demanar immediatament i no esperar fins que es trenqui.Intercanvi d'experiència en l'explotació, manteniment i reparació del cotxe...
kom-777 Div, 04 de juliol de 2014, 12:18
Wodilich Ds., 5 de juliol de 2014, 22:00 h
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
vorobey-ru Ds., 5 de juliol de 2014, 22:40
Pichalka, però això és una tonteria... Gairebé tots els cotxes moderns amb suports hidràulics condueixen.
I aquestes alteracions són una granja col·lectiva canalla miserable. Quin sentit té comprar un cotxe estranger si no el pots quedar? Compra un Zhiguli, condueix i arregla'l per un cèntim.
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
kom-777 Diumenge, 06 de juliol de 2014, 20:06
Pichalka, però això és una tonteria... Gairebé tots els cotxes moderns amb suports hidràulics condueixen.
I aquestes alteracions són una granja col·lectiva canalla miserable. Quin sentit té comprar un cotxe estranger si no el pots quedar? Compra un Zhiguli, condueix i arregla'l per un cèntim.
vorobey-ru Diumenge, 6 de juliol de 2014, 21:05
Nu-nu .. Directament un geni del pensament del disseny.
PS
però, en general, és curiós veure com, en resposta a l'úter de la veritat sobre la "granja col·lectiva", la diarrea verbal comença a la teva adreça.vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
kom-777 Dl, 07 de juliol de 2014, 03:36
kom-777 Dl, 07 de juliol de 2014, 08:22
Nu-nu .. Directament un geni del pensament del disseny.
PS
però, en general, és curiós veure com, en resposta a l'úter de la veritat sobre la "granja col·lectiva", la diarrea verbal comença a la teva adreça.Vladimir199 Dl, 7 de juliol de 2014, 08:37
Vols rentar el teu cotxe correctament, pregunta'm com)))
Vladimir199 Maniac inundació Missatges: 27577 Gràcies: 663 unitats. Inscripció: Dimecres, 27 de maig de 2009 On: MOSCOU Cotxe: Mazda 6 sedan
vorobey-ru Dl, 7 de juliol de 2014, 12:47
Tingueu en compte que vaig parlar amb justícia de la vostra "granja col·lectiva", i com a resposta vau començar a vilipendiar les meves habilitats mentals. Aquest és un exemple molt il·lustratiu de qui aquí necessita anar a la botiga per buscar cervells i qui no té altres arguments.
La pràctica ha demostrat que els coixins xinesos, fets molt millor que aquesta granja col·lectiva canalla, però també d'una sola peça de cautxú, no fan front a la tasca. Per tant, no té sentit posar aquesta merda al cotxe. Igual que posar espelmes de Zhiguli a un Mazda...
vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
Vladimir199 Dl, 7 de juliol de 2014, 13:52
Vols rentar el teu cotxe correctament, pregunta'm com)))
Vladimir199 Maniac inundació Missatges: 27577 Gràcies: 663 unitats. Inscripció: Dimecres, 27 de maig de 2009 On: MOSCOU Cotxe: Mazda 6 sedan
kom-777 Dl, 7 de juliol de 2014, 18:32
Tingueu en compte que vaig parlar amb justícia de la vostra "granja col·lectiva", i com a resposta vau començar a vilipendiar les meves habilitats mentals. Aquest és un exemple molt il·lustratiu de qui aquí necessita anar a la botiga per buscar cervells i qui no té altres arguments.
La pràctica ha demostrat que els coixins xinesos, fets molt millor que aquesta granja col·lectiva canalla, però també d'una sola peça de cautxú, no fan front a la tasca. Per tant, no té sentit posar aquesta merda al cotxe. Igual que posar espelmes de Zhiguli a un Mazda...
kom-777 Dl, 7 de juliol de 2014, 18:37
vorobey-ru Dl, 7 de juliol de 2014, 18:38
En què no estàs d'acord? Fins i tot llegiu les publicacions d'altres persones o simplement escriu les vostres?
Sembla que vaig escriure clarament que no té cap sentit posar aquesta merda a un cotxe. . Ni artesania xinesa, ni granja col·lectiva canalla amb un coixí de la Niva.vorobey-ru Mazdavod honorari Missatges: 1801 Gràcies: 78 unitats. Inscripció: Diumenge, 05 de gener de 2014 On: Moscou
Wodilich Dl, 7 de juliol de 2014, 22:30
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:38
En què no estàs d'acord? Fins i tot llegiu les publicacions d'altres persones o simplement escriu les vostres?
Sembla que vaig escriure clarament que no té cap sentit posar aquesta merda a un cotxe. . Ni artesania xinesa, ni granja col·lectiva canalla amb un coixí de la Niva.kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:51
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 04:52
Kostya827 Dimarts, 08 de juliol de 2014, 07:15
Kostya827 Veteran del moviment Missatges: 9772 Gràcies: 131 unitats. Inscripció: Dl, 22 d'agost de 2011 On: Khimki
- ICQ
Wodilich Dimarts, 08 de juliol de 2014, 08:10
Wodilich Veteran del moviment Missatges: 5652 Gràcies: 179 unitats. Inscripció: Divendres, 04 de novembre de 2011 On: Des d'allà Cotxe: Airbus A380-800
- Lloc
kom-777 Dimarts, 8 de juliol de 2014, 08:58
Casi elementy sterujące odtwarzacza
- Publicació 16 paź 2016
- Restauració de suport de motor de bricolatge amb poliuretà de pes.
Pàgina a Vkontakte Motoryzacja
- Reparaciórecuperaciópoliuretàlivefhackfes-ho tu mateixinteressant
Ho va provar. suficient per 2 setmanes + vibració
A continuació, proveu amb cola de vidre. El vaig muntar durant 2 anys.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
El poliuretà és diferent i costa molt.
A Stogolm, si es demana amb transferències en rubles a la taxa d'1 a 5.
1 kg de poliuretà costa uns 5.000 rubles.
Merda de plàstic car.A Suècia pràcticament han deixat de vendre recanvis per a tots els gerros excepte el de camp.
Busco poliuretà.El cas quan un altre del mateix coixí és més fàcil de trobar que un pouleritan))
Normalment, els coixins (suports) del motor i la caixa de canvis es canvien quan n'hi ha de nous a mà. Però la idea és fantàstica per als coixins caigudes, si encara no s'han trencat, però la goma està cansada i s'enfonsa. Crec que aquesta reparació durarà un any i mig.
bona tarda, digueu-me quina densitat de poliuretà es necessita per al coixí del motor
dima onishchuk
No vaig aprofundir en la densitat del poliuretà.Granja col·lectiva, però com a fenomen temporal, servirà.
Assegureu-vos de desgreixar la goma i llimar-la.
No hi ha vibracions, i després d'aplicar el segellador, cal esperar 2 dies.
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
Gràcies! Només amb un assecador, no foneu el poliuretà en un recipient
on es venen aquestes barres?
genial! just el que necessito gràcies)
i la puta vibració està garantida
+ Tony quatre dits
Pel que sembla la primera vegada no està clar com ho va escriure. D'acord, repetiré. Fa mig any que condueixo amb un coixí així i tot està bé i no hi ha vibracions, i abans vaig anar a Volvo amb el mateix disseny i no hi havia problemes.què provar aquí. Els buits no només fan això. Vaig intentar inserir una mànega d'oxigen.
Bé, sí, és clar)))) Fa mig any que condueixo i a la cabina no està clar si el motor està en marxa o no))) només ho podeu entendre amb l'agulla del tacòmetre. I abans de tirar un pet, prova-ho primer.
M'agradaria un vídeo que capti el funcionament del motor amb aquest coixí. Les vibracions augmenten?
També hi ha un segellador de poliuretà per a ulleres, intentaré aplicar-lo a pressió tancant el coixí pels laterals
Comprat al mercat de cotxes, omplint el coixí.Vaig omplir només la meitat inferior completament, perquè el poliuretà és una mica més suau al llarg de la riba. La vibració va desaparèixer, miraré la separació a l'estiu. Per cert, les sabates encaixen perfectament.
+Vladimir Doroshenko i on comprar aquest poliuretà??
Estic d'acord, necessita un parell de dies
Vídeo (feu clic per reproduir). Hi ha una advertència amb ell. S'asseca durant diversos dies. Vaig restaurar el coixí d'aquesta manera en un Volvo.
