En detall: reparació de les soles de les botes de goma d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Com i amb què pots enganxar botes de goma al llarg de la costura a casa? És possible enganxar la sola d'aquestes botes?
Enganxeu botes de goma a casa pot ser molt difícil. Això pot ser confirmat per tothom que ho hagi intentat alguna vegada. El fet és que la cola habitual que fem servir per enganxar sabates normals no funcionarà per a les botes de goma. No importa si vols enganxar la costura, la sola o qualsevol altra part de la bota?... Per descomptat, la manera més senzilla seria portar les sabates per a la reparació, després d'haver disposat una quantitat ordenada, però aquí també ens trobem amb un problema: no totes les botigues de sabates es comprometen a enganxar botes de goma, perquè ells mateixos no saben com fer-ho. això. Aquí només podem confiar en nosaltres mateixos i enganxar les botes pel nostre compte, o llençar-les sense pietat a un abocador. Però abans de sospirar de pena intentant ficar les botes de goma a la bossa d'escombraries, intentem tancar-les pel nostre compte.
Per enganxar eficaçment les botes de goma, cal esbrinar on hi ha el dany. El cautxú és un material que és molt fàcil de perforar amb un objecte punxant. Simplement podeu trepitjar vidre o maons afilats per crear un forat a la sola. Aquest és un fenomen molt desagradable, ja que l'aigua s'acumularà ràpidament a les sabates. Però havent trobat danys, el podem enganxar a casa. Per a això necessitem:
cola especial per a cautxú;
Podeu trobar cola per a cautxú botigues de pesca, però abans d'això, hauríeu d'assegurar-vos que les botes estan fetes només de cautxú. En cas contrari, és possible que la cola no funcioni.
Vídeo (feu clic per reproduir).
L'adhesiu que fan servir els ciclistes se sol vendre en qualsevol de les dues papereria botigues o llocs especialitzats on trobar peces de bicicletes.
Podeu trobar cola per a cotxes a les botigues peces de cotxes, sorprenentment. La vostra millor aposta és preguntar al vostre venedor quin producte és millor per segellar les vostres botes de goma.
I hi ha diversos mètodes per fer-ho. Fem una ullada més de prop a com enganxar botes de goma.
Per segellar les botes de goma amb cola de bicicleta, heu de llegir atentament les instruccions que podeu trobar al tub. Després d'això, heu de desgreixar el lloc que aneu a segellar amb acetona. A continuació, agafeu un petit tros de paper de vidre de gra fi, passeu-lo per la superfície diverses vegades, després de les quals podeu començar a enganxar. Per fer-ho, heu d'untar la part de la bota que aneu a enganxar i després obtenir un pegat de goma del paquet que ve amb la cola. Traieu la cinta, unteu el costat enganxós del pegat amb cola i, a continuació, enganxeu-lo a la bota de goma. Espereu uns cinc minuts perquè la cola s'assequi una mica i, a continuació, premeu fermament el pegat. En aquesta posició, s'ha de mantenir durant uns minuts, després dels quals envia les botes a un lloc càlid perquè s'assequin. L'únic inconvenient d'aquest mètode és que després d'enganxar les botes no semblen molt presentables. Aquesta opció només és adequada per a sabates velles que no s'utilitzen per sortir amb gent.
Les botes de goma es poden enganxar amb cola de goma de la mateixa manera que amb cola de bicicleta. Només en aquest cas tu hauràs de tallar tu mateix el pegat... Per a això, són adequades botes velles, càmeres antigues de bicicletes o qualsevol altre producte de goma.
Podeu utilitzar cola de cotxe per enganxar les botes de goma intel·ligents en què el pegat semblarà inacceptable. Arriba fins i tot a les esquerdes més profundes i es congela, impedint que la humitat entri a les botes. Per fer-ho, primer renteu bé les botes de goma, assequeu-les bé i després desgreixeu la superfície amb acetona. Després podeu aplicar cola: això s'ha de fer amb una capa fina per no alterar la forma de les botes. Les botes es poden portar just després de tocar-les i la cola s'assecarà.
Enrere queden els dies en què les botes de goma només s'utilitzaven per fer senderisme pel bosc o la muntanya. Avui, fins i tot a les botigues de sabates més prestigioses, pots trobar una gran varietat de botes de goma. Hi ha botes amb sola i taló. També hi ha opcions de senderisme. I ara, si et converteixes en l'orgullós propietari d'aquestes botes precioses, no hi ha bassals ni pluges són terribles per a tu.
Però, atès que l'ordre als carrers avui dia està lluny de ser l'ideal, podeu posar-vos fàcilment sobre vidres trencats, un clau o una agulla normal. I és bastant fàcil punxar la goma!
I ara què, a causa d'un petit forat, per llençar botes de goma pràcticament noves?
No del tot! I avui us ensenyarem a enganxar correctament les vostres botes preferides i allargar-ne la vida durant molt de temps.
"Per què enganxar-lo tu mateix, si pots portar-los a un sabater", preguntes. Però, malauradament, en la majoria dels casos se us rebutjarà. L'únic que et poden aconsellar els sabaters en aquest cas és visitar el taller de reparació d'automòbils, on es vulcanitzen els pneumàtics.
Però aquí també ens espera un problema: recentment, gairebé tots els motoristes han passat a les rodes modernes, on no cal vulcanitzar. Això vol dir que trobar un servei de cotxes amb aquesta opció, on acceptin enganxar les botes, és bastant problemàtic. Així que pensem com enganxar les nostres botes tu mateix.
I abans de començar a estudiar els mètodes per enganxar botes de goma, val la pena assenyalar que, en aquest cas, no val la pena utilitzar cola PVA normal o "Moment", perquè en el millor dels casos no aconseguireu cap efecte i, en el pitjor, les botes. serà arruïnat irremeiablement!
Si decideixes enganxar tu mateix sabates de goma, pots buscar un adhesiu especial a les botigues amb articles de pesca. Atenció! Les botes es poden fer no només de cautxú, sinó també d'EVA (acetat de vinil etilè) o poliuretà. I la cola per a aquests materials serà diferent.
Així que mireu de prop les vostres botes abans d'anar a la botiga. I si teniu problemes per determinar el material, és millor portar les sabates amb vosaltres i, a la botiga, els experts determinaran ràpidament de què estan fetes.
També podeu comprar un adhesiu especial per a botes a les botigues d'automobilistes. En aquest cas, heu de parar atenció al segellador adhesiu. Això no només desfer-se del forat, sinó que també podreu protegir el lloc on s'aplica la cola de l'entrada d'excés de líquid.
Perquè les vostres sabates siguin tan bones com noves, heu de determinar el lloc exacte de la punxada. Per fer-ho, necessitareu la pròpia bota i un petit bol d'aigua. Agafem les sabates a les mans i enrotllem el bootleg seguint el mateix principi que un tub de pasta de dents, quan pràcticament ja no en queda.
I quan el bootleg està ben enrotllat, baixem la sola a l'aigua. Les bombolles d'aire sorgiran d'aquells llocs on hi hagi una esquerda o punxada.
Després de trobar l'àrea problemàtica, podeu començar a restaurar les sabates.
Hi ha diversos mètodes:
Amb aquests mètodes bastant senzills, podeu recuperar les botes de manera ràpida i eficient i us serviran durant molt de temps.
Com a conclusió, aquí teniu alguns consells de cura que us ajudaran a mantenir les botes en bon estat de funcionament durant molt més temps. Per exemple, per tal que les vostres botes es vegin tan bones com noves durant el major temps possible, hauríeu de netejar-les periòdicament amb un drap suau submergit en aigua amb l'addició de glicerina.
I si heu de caminar per bassals i voleu assecar aquestes sabates una mica amb una bateria, ens afanyem a informar-vos que això no és recomanable. Aquí el fet és que sota la influència de l'aire calent, la cola amb la qual s'enganxen alguns elements pot esdevenir porosa.
Això vol dir que l'aigua entrarà a l'interior de la bota. Així que el millor és netejar les botes amb un drap i deixar-les assecar de manera natural.
Així doncs, avui hem descobert com pots enganxar botes de goma amb les teves pròpies mans a casa. Com podeu veure, encara es pot donar una nova vida a les vostres sabates! El més important és fer-ho tot seguint estrictament les instruccions, i les botes de goma us faran les delícies durant molt de temps els dies de pluja!
Les botes de goma són calçat necessari no només per a les cases d'estiu, sinó també per a la ciutat. Protegeixen contra el mal temps i la brutícia. Però té un inconvenient: qualsevol clau o tros de vidre és suficient per fer que les sabates no es puguin utilitzar. Aquestes botes no les podreu regalar al taller, però és una llàstima llençar-les. Per tant, moltes persones prefereixen reparar les seves sabates preferides pel seu compte.
La bota de goma s'ha de cuidar adequadament. I llavors no haurà de recórrer a les seves reparacions freqüents. Després de tot, fins i tot l'alta qualitat que garanteix el fabricant no sempre significa la seguretat de les sabates.
Les botes de goma s'han de netejar correctament. Es renta millor amb una solució de glicerina i aigua. En aquest cas, les botes s'han de netejar amb un drap suau i assecar-les sovint per evitar que apareguin fongs. Les botes de goma mullades no s'han d'assecar amb un assecador de cabells o una bateria. És necessari que les sabates s'assequin de manera natural.
Perquè la reparació de les botes tingui èxit i les sabates funcionin durant molt de temps, cal saber el següent:
Les sabates de goma s'han de netejar, rentar i assecar molt a fons abans de ser reparades.
El pegat es pot tallar d'un pneumàtic o d'unes botes de goma velles.
És millor processar acuradament el pegat des del costat equivocat amb paper de vidre o una llima per fer que la superfície sigui rugosa per a una millor adherència de la cola.
El millor és desgreixar la superfície de les sabates amb acetona i dissolvent.
Heu de triar una cola especial, sobre la qual s'indica necessàriament, per exemple, "sabata" o "goma".
Abans de reparar les botes de goma, assegureu-vos de llegir les instruccions del fabricant de la cola per fer-ho tot bé.
El millor és untar el pegat i el lloc d'enganxament amb cola especial diverses vegades, després d'haver esperat prèviament fins que la primera capa s'assequi una mica.
Quan enganxeu, les superfícies s'han de pressionar molt fortament les unes contra les altres o colpejar el lloc d'enganxament amb un martell.
El pegat de la bota es pot emmascarar fàcilment amb paper de vidre.
Mètode 1. Podeu enganxar les botes amb cola especial. Es pot comprar a les botigues de caça i pesca. Però per obtenir la cola adequada, cal saber de què estan fetes les sabates. El fet és que per a les sabates fetes amb EVA o poliuretà es necessiten diferents compostos adhesius.
El venedor us pot ajudar a comprar la cola necessària donant consells. Aleshores, tot és senzill: cal polir i desengreixar una part de la bota i enganxar un pegat. Si les sabates estan fetes d'un material porós, podeu enganxar-les sense utilitzar un pegat. Només cal treure les vores del lloc de tall, untar-les generosament amb cola i pressionar-les les unes contra les altres.
Mètode 2. Aquest mètode requereix un kit de reparació de bicicletes habitual. Conté pegats sobre pel·lícules protectores especials, paper de vidre i, per descomptat, cola. Poliu el lloc correcte de les sabates amb paper de vidre i desgreixeu bé.A més, després d'haver eliminat prèviament la pel·lícula del marcador, cal aplicar-hi cola i prémer el pegat a l'espai. Podeu utilitzar les sabates gairebé immediatament, però és millor esperar almenys 12 hores. L'únic inconvenient d'aquest mètode és l'aspecte poc estètic de les sabates després de la reparació.
Si el forat no apareix a l'arrencada, sinó a la sola, la tecnologia d'enganxament no canvia. Només cal que la superfície sigui llisa i uniforme, perquè normalment la sola d'aquestes sabates està bastant en relleu. Això és possible amb una màquina esmoladora. I només llavors enganxeu un pegat en aquest lloc.
Però és important saber que aquest pegat no durarà gaire, sobretot si la sola de les botes entrarà molt sovint en contacte amb una superfície rugosa i dura. Per tant, aquestes botes es fan servir millor, per exemple, quan es pesca. Bé, si la sola es trenca de nou, caldrà repetir el procediment d'enganxament.
Mètode 3. Per enganxar les botes de dona sense utilitzar pegats, etc., cal comprar un segellador de cola. Això es pot fer a qualsevol botiga per als amants del cotxe. Primer heu de desgreixar el lloc d'enganxament i després untar les vores trencades amb cola i pressionar-les junts. Si es fa amb cura, les botes es veuran com noves.
Mètode 4. Aquest mètode de reparació de sabates de goma també s'anomena mètode "calent". No és difícil, però requereix certes habilitats i, el més important, un vulcanitzador. Com a pegat s'utilitza el cautxú xopat amb gasolina. Es col·loca al forat de la bota i es fixa amb un vulcanitzador. El dispositiu s'ha d'encendre durant 20-30 minuts, després apagar i refredar. Només després que s'hagi refredat es pot treure la premsa.
No desesperis si les teves botes de goma preferides es trenquen de sobte. N'hi ha prou amb fer una mica d'esforç i les botes reparades no seran diferents de les sabates noves. Podeu utilitzar les botes segellades un dia després que s'hagi aplicat el pegat. Però si no hi ha temps per esperar, podeu caminar-hi en una hora.
L'esquerda a la sola d'una sabata no és tan rara. Aquesta situació és especialment desagradable quan la garantia del producte ha caducat. I encara que no es podran fer reparacions d'alta qualitat a casa, sí que és possible reviure parcialment les sabates. De vegades, les botes o botes reparades es poden portar durant uns mesos més.
A continuació, parlarem dels mètodes per a la reparació automàtica d'una sola esquerdada.
Per reparar una sola esquerdada, prepareu:
ganivet de sabata;
paper de vidre;
un agent desgreixant com l'acetona;
cola instantània que col·loca ràpidament;
ganxo;
fils.
Tecnologia de reparació:
Poliu la superfície de la sola amb paper de vidre.
Doble la sola per obrir l'esquerda. A partir d'aquí, haureu d'eliminar tota la brutícia, les restes de l'antiga cola de fàbrica, amb un ganivet d'arrencada.
Desgreixeu el lloc de la fractura amb acetona o gasolina, apliqueu cola instantània i premeu les parets juntes. Nota: els sabaters aconsellen utilitzar cola Desmakol o Nairit. Per reparar la sola, també podeu prendre cola de goma Moment, segellador epoxi Crazy Handles.
L'esquerda estava segellada, però la reparació encara no ha acabat. Per poder portar les sabates, també s'ha de cosir la sola que es trenca. Amb un llapis, dibuixeu línies en ziga-zaga per tota l'esquerda. Amb una esmoladora manual o un ganivet d'arrencada, feu solcs poc profunds al llarg de tota la marca, uns 2,5 mm. Ara, amb el ganxet, cosiu el trencament, col·locant els punts a les ranures que heu fet. És recomanable cosir diverses fileres de punts: això serà més fiable i la capa superior protegirà els fils inferiors de l'abrasió.
Per treballar, necessitareu els següents materials:
ganivet de bota;
paper de vidre;
acetona o gasolina;
un tros d'una càmera d'una bicicleta;
cola de goma.
Com en el primer cas, la sola esquerdada s'ha de netejar i desengreixar. Utilitzeu un ganivet de bota per treure part de la sola: talleu 5 mm al llarg de cada vora de l'esquerda.Mantingueu una profunditat de tall d'aproximadament 1 mm.
El següent pas és mesurar la profunditat de la fractura a la part inferior. Afegiu 15 mm al valor resultant: aquesta serà l'amplada de la tira que cal tallar de la càmera.
Netegeu la tira tallada, desgreixeu bé, apliqueu-hi cola de goma. Cobriu completament un costat amb cola, a l'altre deixeu 5 mm de les vores de la superfície seca.
Agafeu les sabates danyades, doblegueu-les per revelar l'esquerda tant com sigui possible. Mantenint aquesta posició i sense tancar durant 10 minuts, recobriu la zona danyada amb cola.
Doblegueu la tira preparada de la cambra per la meitat i empenyeu-la a l'escletxa. Ara es pot redreçar la sola. Premeu cap avall les vores de la tira que sobresurten de l'esquerda contra la superfície de la sola. Col·loqueu les sabates sota alguna cosa pesada durant 24 hores.
Per restaurar la sola, necessitareu un soldador i un tros de niló.
En primer lloc, traieu la brutícia de les sabates, netegeu i desengreixeu la superfície esquerdada.
Executeu un soldador escalfat dins de la zona danyada. El material de la sola exterior començarà a bombollejar i es tornarà enganxós.
A continuació, haureu de fregar el niló fos a la superfície danyada. Per fer-ho, col·loqueu un tros de niló al lloc de l'esclat i premeu-lo amb un soldador. El niló es fon, només has d'omplir l'esquerda amb ell fins que desaparegui completament.
Nota: per redreçar el niló fos, durant el funcionament, no utilitzeu la punta calenta del soldador, sinó el mànec.
Per a les sabates d'hivern, podeu reparar una sola gruixuda i esquerdada com aquesta:
Netegeu i assequeu bé les sabates. Netejar i desgreixar la pròpia esquerda.
A la part interior del trencament, apliqueu una capa de cola Desmokol, deixeu reposar el producte durant 10 minuts.
Torna a untar l'esquerda, ja que normalment el material del qual està feta la sola és porós i absorbeix fàcilment diverses substàncies. Espereu 10 minuts, durant aquest temps es forma una pel·lícula brillant a la superfície.
Preescalfeu l'adhesiu amb una pistola d'aire calent i premeu fermament els costats a enganxar.
Nota: quan utilitzeu cola Desmokol, la qualitat de l'enganxament depèn de la pressió sobre la superfície.
Reparació de sabates d'hivern amb un adhesiu de poliuretà monocomponent a base de cautxú. Podeu agafar la cola de PVC Monument. També s'utilitza sovint per reparar vaixells de PVC.
Netejar i assecar bé les superfícies a unir.
Doble la sola i camina amb paper de vidre gruixut dins de l'esquerda, desgreixa.
Apliqueu cola als dos costats de la zona defectuosa. Espereu 15 minuts i apliqueu una altra capa d'adhesiu. Nota: mentre s'aplica la cola i s'asseca, l'esquerda ha d'estar oberta.
Passats 5 minuts, estireu la sola, atraqueu la superfície a reparar.
A continuació, per fixar la sola, agafeu un pal rodó, col·loqueu-lo al llarg i fixeu-lo amb una corda. Col·loca les sabates a la taula, amb les soles cap a tu, i escalfeu-les amb un assecador durant 30 minuts. La temperatura de calefacció ha de ser de 60 ° C.
Si repareu les sabates al vespre, al matí ja podeu sortir-hi.
