En detall: reparació d'armes d'aire com a mà d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La reparació de pistoles pneumàtiques, rifles i pistoles es pot dur a terme de manera independent. Això requerirà cura i precisió a l'hora de desmuntar el dispositiu i realitzar manipulacions amb peces, substituir-les. Durant els treballs de reparació, és possible no només restaurar una arma que es troba en estat d'emergència, sinó també millorar la qualitat del seu treball en comparació amb l'estat original.
Característiques de la reparació de peces d'armes pneumàtiques:
Reparació de carabines d'aire comú
A més de realitzar treballs de reparació i modernització d'armes pneumàtiques, immediatament després de la seva compra, cal ajustar la part posterior de la culata. En 1,5 cm, aquest element es pot moure d'un costat a l'altre.
Per ajustar la vista i la capacitat d'ajustar l'arma per tu mateix, i també després de substituir aquest element, cal girar els cargols situats a prop. La configuració es canvia després de cada tret disparat des d'una distància de 10 m de l'objectiu.Aquest element en els models utilitzats durant molt de temps sovint es desgasta. (per exemple, en una pistola d'aire Makarov). De vegades es produeixen aquestes situacions en què només els anells de goma romanen completament adequats per utilitzar-los des de la unitat.
Podeu realitzar de manera independent una modernització radical de les armes fent una nova unitat:
Aquestes regles també seran útils quan actualitzeu la pneumàtica PCP i Glacier, més sobre això més endavant.
Sovint, la substitució de la unitat ajuda a actualitzar el funcionament de l'arma antiga, que ningú esperava que funcionés. Gràcies a aquest mètode, és possible reparar i actualitzar armes pneumàtiques de manera ràpida i senzilla.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Si us heu comprat una pneumàtica, definitivament hauríeu de comprar una bomba d'alta pressió per a pneumàtica.
Sobre els tipus i noms de pistoles, llegiu aquí.
Per obtenir informació sobre com disparar correctament un rifle de franctirador, vegeu: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Si algun element s'instal·la incorrectament o no s'adhereix bé entre si, es produirà una gran fuita d'aire, que perjudica el rendiment de tot el sistema. El principal problema que condueix a la despresurització és el treball del pisador.
Té anells de goma especials que s'ajusten perfectament a les parts externes i internes circumdants. Si no estan instal·lats, hauríeu de tallar-los i muntar-los vosaltres mateixos al sistema. En les armes modernes, sempre estan presents.
S'ha de controlar regularment l'estat dels anells de goma. Després d'uns 1500 trets, comencen a deixar passar l'aire. Tan bon punt es noti aquesta imperfecció, els elements de goma s'han de substituir immediatament per uns de nous.
Reviseu el material sobre la pistola d'aire Drozd, llegiu aquí.
Molla de pistola d'aire
Aconsegueix la primavera de la mida adequada. Quan compreu per la seva longitud, no cal parar atenció. Només importa el diàmetre i l'elasticitat. En tornar a instal·lar, de vegades es fa necessari escurçar aquest element. Per fer-ho, es talla el nombre necessari d'anells.
Si el poder de l'arma, que li va donar el fabricant, no s'adapta al propietari, caldran canvis fonamentals pel que fa a l'avorriment de l'esquena.
En aquest cas, es deixa més espai per a la molla tallant una capa de metall des de l'interior del taló. En general, el gruix màxim de la capa tallada no supera els 1,5 cm, de vegades una mica més.
Per millorar l'efecte, podeu esmolar les dents de la palanca d'armament si no es proporciona un trinquet per a un tipus d'arma en particular. Aquestes manipulacions només es poden realitzar en actualitzar l'estructura metàl·lica. Si cal augmentar l'àrea de la molla amb una part posterior de plàstic, l'hauràs de substituir per una estructura metàl·lica, en cas contrari, una persona s'arrisca a trencar l'arma.
Consulteu també material sobre com manejar les carabines d'aire comprimit Diana aquí.
Reparació d'una carabina d'aire comprimit, mireu el vídeo:
VIDEO
Anell d'empenta de la pistola d'aire
Aquest element està format per un pistó i una màniga fixada amb un anell d'empenta. Si el disseny està en bones condicions, l'espai entre ells és mínim, amb el pas lliure del pistó a la màniga. MO (volum mort) és desitjable minimitzar, però és impossible eliminar-lo al 100%.
Si el MO s'ha fet massa alt, per exemple, com a conseqüència de l'aplanament dels elements per alta pressió, caldrà substituir l'anell.
El nou ha de ser prou ferm i resistent. La secció transversal és preferentment quadrada. A diferència del rodó, està totalment inclòs a les ranures, de manera que pràcticament no s'estira ni deforma.
Durant el bombeig sistemàtic de la palanca, hi apareix un forat addicional. S'ha de treure introduint una màniga feta especialment.
Les peces estan fetes d'acer. Si l'element fabricat és més gran que el forat, s'augmenta mecànicament fins a una mida encara més gran.
Aquesta peça s'uneix a la base mitjançant soldadura o soldadura. El coixinet resultant tindrà una funció de lliscament, mentre que la palanca té un suport reforçat i fiable.
Per evitar que l'eix exterior de la palanca estigui sotmès a una flexió excessiva, cal substituir el tap frontal de la canonada, construint-lo a prop del diàmetre d'aquest element.
Aquest element proporciona una fixació fiable de la cambra d'emmagatzematge. Quan es fa molta bomba, hi ha una càrrega important a tots els dispositius, de manera que una petita protuberància del tub pot no ser suficient per subjectar la unitat. Si s'ha produït algun problema, podeu fabricar i instal·lar l'anell de retenció de manera independent.
Està fet d'acer. Els diàmetres exterior i interior coincideixen amb els objectes circumdants. Per garantir la màxima funcionalitat, es fa un petit tall amb un fitxer estàndard. Es fan forats en el gruix de la paret de l'anell.
Són petites i disposades simètricament. Serveixen per garantir la fixació precisa de l'anell i evitar qualsevol moviment de l'anell. Els tacs s'introdueixen als forats, protegint de manera fiable l'estructura de qualsevol desplaçament.
Reparació d'una pistola d'aire comprimit, mireu el vídeo:
VIDEO
Les petites fallades les podeu solucionar vosaltres mateixos. Això es fa ràpidament si seguiu les recomanacions següents:
Quan el segell comença a filtrar aire, és més fàcil substituir-lo. Quan això no sigui possible, no retardeu la reparació de les armes. N'hi ha prou amb posar-hi un folre de cartró o paper d'alumini a sota. Per instal·lar aquest element, heu de treure temporalment el segell.
Per comprovar si cal substituir l'anell del pistó, el propi pistó s'ha de retreure fins que s'obri una clara visibilitat d'aquest element de goma. A l'anell cal deixar caure una mica d'oli de cargol. Aleshores, el pistó es tanca i torna a la seva posició original. Si apareixen bombolles d'oli a la superfície, cal substituir l'anell de goma.Quan es desmunta una arma pneumàtica de pistó de molla, cal lubricar el pistó i l'anell de goma amb greix hiposulfit-molibdè. Això augmentarà la durabilitat dels elements.
Quan es produeix una situació en què prem el gallet no provoca un tret, cal comprovar la qualitat de la instal·lació del cargol, que serveix per al correcte funcionament de l'estructura. També hauríeu de comprovar la protuberància del fusible.Si està doblegat o inclinat cap endavant amb força, cal reparar-lo o substituir-lo.Per obtenir un resultat positiu de la reparació d'armes pneumàtiques cal dur a terme totes les accions amb cura, per conèixer el dispositiu d'una carabina d'aire.
Abans d'actualitzar o substituir qualsevol element, primer heu de mesurar els seus paràmetres òptims i fixar els dispositius amb alta qualitat.
Després d'actualitzar o reparar una arma, cal tenir-ne una cura constant, aleshores no us podeu preocupar pels problemes durant molt de temps. Consulteu també el nostre article sobre com fer un capturador de bales per a la sala d'armes. El material sobre violacions dels requisits de seguretat en el maneig d'armes mereix una atenció especial.
Bé o dolent, d'una manera o d'una altra, però a la nostra gent li encanta disparar, volen disparar i, en conseqüència, dispara.
La manera més senzilla de fer-ho és des d'una pistola pneumàtica de cilindre de gas, que tots els residents adults del país poden comprar totalment lliurement.
Després d'un període d'eufòria inevitable però generalment curt, per a aquells compradors que no posen l'arma en un calaix llunyà -és a dir, per als mateixos usuaris- passen a primer pla les qüestions de manteniment i manteniment del rendiment de l'arma.
El que l'autor intentarà informar al públic a continuació no pretén en cap cas ser una novetat o exclusivitat especial i és el resultat de l'anàlisi dels casos més senzills i habituals de compradors que recorren al venedor amb reclamacions de denegacions. La capacitat d'eliminar errors menors al moment estalvia molt diners i nervis tant als venedors com als compradors.
No consideraré els problemes de "enfortiment" i augmentar la velocitat, perquè crec que l'objectiu principal d'una pistola de cilindre de gas és entrenar i entrenar en tir, i no caçar, no trencar ampolles i, encara més, no defensar-se personalment. , almenys de corbs i gossos. Per a la defensa contra els gossos, és millor tenir una altra cosa, més eficaç. Per exemple, una fona normal i un cartutx de gas. És més fiable colpejar les ampolles amb un martell i un maó, i és més agradable disparar-hi amb algun tipus de fil Makarych. En una pistola de globus de gas, la velocitat d'una bala (bola) s'estableix especialment per ser petita, en les condicions tècniques s'especifica no menys de 70 ni més de 135 m / s. Per tant, si, quan es dispara des de 10 metres, l'ampolla d'euro roman intacta si una bala la colpeja, la pistola no es considera defectuosa. Això es va fer per tal de simplificar el procés de compra i venda d'una pistola, la qual cosa significa augmentar la seva accessibilitat a la població.
Després d'haver plantejat el tema de les armes de cilindres de gas, vull dir unes quantes paraules sobre una "pólvora" o "combustible" de cilindres de gas específics: és el diòxid de carboni. Es ven “embotellat”, és a dir. tancat hermèticament en petites llaunes d'acer. La generació més antiga probablement recorda coses semblants per als sifons de carbonatació d'aigua. En general, les llaunes són curtes de 7-8 grams (aquestes són cada cop més rares) i llargues de 12 grams. Com que difereixen tant en la longitud total com en la longitud i el diàmetre del "coll", així com en la forma i la profunditat de plantar el "suro", l'agulla de la pistola que perfora el "suro" també hauria de diferir en conseqüència. Per poder utilitzar els dos tipus de cartutxos, amb pistoles, per exemple, alguns MP-654K, hi ha un adaptador especial que es posa a la gola d'un cartutx curt. Altres kits de pistola no inclouen aquest adaptador.
Per als usuaris corrents d'armes amb globus de gas, n'hi ha prou amb saber que NO DISCEPTA AL CARRER A L'HIVERN. I això no és un defecte, HA DE SER AIXÍ!
Per als avançats: considereu el procés de disparar amb més detall. El globus té parets d'uns 1,5 mm de gruix, el diòxid de carboni al seu interior està inicialment en forma sòlida.(Seria més correcte dir que l'estat del diòxid de carboni depèn de la temperatura, la velocitat del procés de cocció i la pressió dins del cilindre, i per tant pot ser sòlid, líquid, gasós o una barreja d'aquests estats). .)
Tan bon punt la pressió del cilindre cau per sota d'un punt determinat (determinat per les lleis de l'enginyeria tèrmica), el diòxid de carboni es fon i s'evapora ràpidament, creant així el mateix excés (en relació a la pressió atmosfèrica) que empeny la bala al llarg del canó. Per tant, quan el disparador colpeja el percutor, la vàlvula s'obre, la pressió al cilindre baixa i s'inicia un ràpid alliberament de gas, com a resultat de la qual cosa la bala surt volant del canó. (En una arma de foc, es crea una pressió similar cremant pólvora o una altra substància.) Tanmateix, a diferència de la pólvora, el diòxid de carboni és molt sensible a la temperatura segons les mateixes lleis de l'enginyeria tèrmica a temperatures properes a zero centígrads i la pressió atmosfèrica, perd molta velocitat d'evaporació.
Segons les mateixes lleis de l'enginyeria tèrmica, quan un gas s'evapora, es produeix una forta absorció de calor. En el nostre cas, la llauna comença a refredar-se ràpidament i l'evaporació disminueix. Si perfora un cartutx ple fora de l'arma (o amb la vàlvula oberta), el gas comença a escapar, el cartutx es refreda, es cobreix de gelades, comencen a sortir escates i grumolls de diòxid de carboni blanc, que es fonen ràpidament. i s'evaporen en calor, i el propi cartutx està cobert de gelades fins i tot a l'estiu. Aproximadament el mateix passa amb una pistola útil durant el tir ràpid fins i tot a temperatura ambient, encara que en menor mesura. La llauna es refreda, la velocitat de la bala baixa. Les partícules sòlides no evaporades de diòxid de carboni entren a la vàlvula, encallen les seves parts mòbils, la vàlvula comença a passar gas. Si deixeu de disparar, al cap d'una estona s'atura l'evaporació, les peces s'escalfen a temperatura ambient i la vàlvula està a punt per disparar de nou, tret que, per descomptat, encara hi hagi diòxid de carboni a la llauna.
Ara podem tornar a la qüestió de la salut i considerar els problemes que sorgeixen.
DEFECTES i REPARACIÓ de les pistoles MP-654K:
1. "La vàlvula no aguanta gas" és un defecte força comú. En general, la junta del seient de la vàlvula és la culpable d'això, sovint està perforada per restes o estelles metàl·liques, i la vàlvula s'apropa contra aquest xip, no contra la junta, hi ha un buit entre la vàlvula i la junta, a través del qual surt el gas cap endavant. a través del forat per carregar boles. Per filtrar el gas, hi ha una malla especial a l'obturador que, malauradament, no pot contenir tots els residus, de manera que la vida útil de la junta del seient de la vàlvula és completament impredictible. Succeeix que la junta del seient pot durar molts mesos, de vegades comença a enverinar el gas des de la meitat del primer cartutx.
Una altra possible causa del mateix defecte: la junta s'asseu i la vàlvula s'asseu a l'angle de la vareta sobre el metall del seient abans d'arribar a la junta; per eliminar-ho, cal xamfar el seient. Això també passa a causa de la no mòlta de l'angle de la tija de la vàlvula.
Comprovar l'estanquitat en el cas de l'MP-654K és molt senzill: es baixa una revista amb una llauna acabada d'introduir en un got o un pot d'aigua i es manté durant mig minut. Sovint, en disparar, partícules de deixalles o diòxid de carboni no evaporat entre la vàlvula i la junta i la pistola comença a xiular. De vegades, després de dos o tres trets, es purga la vàlvula i es restableix l'estanquitat.
Així, una botiga amb un globus a l'aigua, les bombolles del gas que surt són visibles. El mètode de reparació depèn d'on prové el gas. No té cap sentit particular canviar totes les juntes alhora, és més barat i més convenient fer-ho segons sigui necessari.
La manera més fàcil i ràpida és substituir la junta de l'obturador; la necessitat d'això es fa evident si les bombolles surten de la unió de la llauna i la revista. Els principals motius de la fallada ràpida de la junta de l'obturador són: emmagatzematge a llarg termini de la pistola amb el cartutx inserit i intents constants d'estrènyer encara més el cargol de subjecció del cartutx.La substitució és senzilla: amb un punxó escollim la junta antiga triturada, amb un tornavís no afilat, amb cura, començant per la vora, empenyem la junta nova a l'obturador. La junta es pren com una rodona transparent, tot i que l'anell negre, de secció quadrada, també funciona força bé. Tots dos s'inclouen al kit de recanvis i, de vegades, es venen per separat. La premem al lloc amb la llauna perforada usada, la lubriquem amb litol per a una millor hermeticitat, literalment a la punta del punxó. Quan instal·leu un cartutx complet nou, no premeu el cargol de subjecció al màxim, si no hi ha bombolles de gas a l'aigua, és millor fins i tot afluixar una mica el cargol (un quart de volta).
Aproximadament de la mateixa manera, les juntes es substitueixen fora del seient de la vàlvula (un anell negre prim a l'exterior del seient) i a la unió de l'obturador i el cos de la vàlvula (el cap del carregador). També hi ha un anell negre, però gruixut. Per fer-ho, cal fer un tornavís especial, la manera més senzilla és agafar un tornavís amb puntes intercanviables. Si hi ha problemes amb la presència d'aquests nous anells, simplement podeu omplir els antics anells amb una junta autosegelladora blanca; aquesta opció és molt adequada per a juntes fixes. Només doneu temps al segellador perquè es curi. Si els anells es substitueixen per uns de nous, és bo tornar-los a lubrificar amb litol.
El cas més car, que consumeix temps i, per desgràcia, més freqüent és quan el gas surt per la part davantera, pel forat d'alimentació de la bola. Aquest és un signe segur d'una junta de seient de vàlvula fallida. És molest, però les cadires de recanvi que estan a la venda clarament no passen el control de pressió, de manera que no tothom "aguanta" el gas. Es requereix una selecció i verificació, cosa que fa que aquestes reparacions siguin llargues i costoses, i el grau de cost sigui impredictible. En principi, la funda del seient es pot eliminar i la junta es pot substituir simplement per una de nova, però aquestes juntes són molt rares a la venda gratuïta. La forma i la mida de la junta del seient correspon a la junta frontal de la vàlvula (un anell translúcid, disponible al kit de recanvis), que segella la cavitat interna de la vàlvula des del davant, però es diferencien pel material del qual estàn fets. Per omplir la cadira en lloc d'una junta sense valor, l'acadèmic Rabinovich recomana utilitzar un segellador d'èter, D. Belyakov - cola de cautxú epoxi. També cal tenir en compte que a les pistoles dels primers llançaments, el seient de la vàlvula era d'un disseny diferent, d'una sola peça, el coixinet del seient es col·locava per separat i tenia una superfície cònica interior. Aquesta junta es troba a la vàlvula MP-651K. És molt més fàcil i econòmic canviar-lo, però per alguna raó s'ha de fer amb més freqüència que una cadira composta moderna.
2. Un altre defecte comú és el fracàs de la USM, l'anomenat “falla del descens”. Inicialment, vaig pensar que el motiu d'això era la instal·lació incorrecta del moll principal o la deformació de la molla a causa d'un tractament tèrmic inadequat. S'ha de prémer una fina ploma de molla contra la lleva de la copiadora de la palanca d'armament cap al seu eix.
Més tard vaig arribar a la conclusió, i fins i tot a la fàbrica ho pensen, que una fina ploma de molla es doblega a causa d'una bola que hi cau sota, que pot caure sota la ploma si no hi ha pressió de gas al cartutx, però n'hi ha. pilotes a la revista i el tirador encara pressiona en baixar. Normalment s'identifica fàcilment per les restes de coure de les boles de la ploma del moll negre. Sovint, quan es desmunta una pistola d'aquest tipus, hi cau una bola i fins i tot comença a funcionar. Per cert, mai no hi ha hagut aquests defectes a la planta ni amb el PM ni amb l'Izh-79, que tenen el mateix ressort principal. Els danys s'eliminen senzillament redreçant la ploma de molla amb unes pinces.
3. La pistola us permet amartillar el martell estirant el cargol cap enrere, la qual cosa simula tornar a carregar una pistola de combat. Tanmateix, si premeu el gallet mentre feu això, el gallet "caurà" sota el forrellat i la pistola quedarà bloquejada. Això és característic de l'MP-654K, en què es talla una part de la carena interior de l'obturador per acomodar el cos de la vàlvula. Sembla que sense l'hàbit de fer front a aquest retard és bastant complicat.No obstant això, "el martell que cau sota el cargol" no hauria de ser el motiu per enviar la pistola a la fàbrica, ja que s'elimina de manera senzilla: cal treure el carregador, subjectar la baqueta de l'arma pneumàtica en un vici. , estireu el forrellat cap enrere i, prement la baqueta a través del forat del gallet, l'amarqueu abans de ser col·locat en un pelot de combat. Després d'això, l'obturador i USM comencen a funcionar en mode normal.
De vegades es troben pistoles en què el forrellat no es retreu, sinó que s'encalla amb un gallet. El més probable és que el motiu sigui l'angle d'armament massa petit del gallet, que pot ser degut a la violació de les dimensions del dibuix del segells i del gallet. Per eliminar el defecte, cal tallar la part superior del gallet i el bisell de la pinta del cargol, de manera que el bisell, per dir-ho, enganxi el gallet quan el cargol avança.
4. Fa un temps va passar un lot de pistoles, en què el gallet no es col·locava a mà a l'escamot de combat. El motiu era senzill: per alguna raó, la molla xiuxiuejada es va fer un parell de mil·límetres més gran de diàmetre. A Pm, és probable que això sigui imperceptible, però a l'MP-654K aquesta primavera es va recolzar contra el bisell posterior de la botiga i va deixar de funcionar. I no sempre va ser possible eliminar aquest defecte amb un munt de la paret de la botiga.
Cal dir que el nivell de producció de pistoles a la planta és baix, sovint es troben lots sencers de pistoles amb algun tipus de defecte, fins i tot les pistoles es van trobar amb una superfície exterior del canó tan treballada que semblava. un fil, quan la persiana es va retreure, la molla de retorn feia un cruixir no feble. Hi havia pistoles (i en nombre considerable) que es podien treure de la seguretat apretant el gallet.
5. Les boles "trencades" i sense calibre poden provocar retards en el tir molt desagradables i de vegades difícils d'eliminar. De vegades, dues d'aquestes boles encallen el carregador a la pistola. Vaig haver de trobar aquest defecte a l'MP-661K, però allà el canó que es va desenroscar al davant va salvar la situació. A l'MP-654K, haureu de desmuntar completament el carregador just al marc de la pistola. Per fer-ho, hauràs de treure el mànec, la llauna d'esprai i desenroscar l'obturador. Al passaport per a "Anix" hi ha una recomanació de "rodar" les boles abans de carregar-les pel canó. És una bona idea seguir-ho quan carregueu l'MP-654K.
Aquesta, per descomptat, no és una llista completa dels errors trobats, però, en general, la pistola correspon al seu propòsit: us permet entrenar-vos en el tir i el maneig d'armes.
Sigui quin sigui el marge de seguretat que els dissenyadors han invertit en el mecanisme que han creat, les avaries de les mostres individuals són inevitables. En gran mesura, això s'aplica a les armes pneumàtiques. La pneumàtica de tir és molt menys fiable que la mecànica d'un model de combat: un esquema saturat de vàlvules i juntes tòriques està subjecte a diversos tipus de fallades.
Considerem maneres d'auto-resolució de problemes en còpies pneumàtiques populars de mida massiva de pistoles Makarov i Tokarev (PM i TT)
L'estructura del diagnòstic d'una mostra que no funciona és estàndard: primer cal decidir el problema i només després procedir a eliminar-lo. El mètode "per desmuntar completament la pistola i després es veurà" no és adequat. Les etapes de detecció de fallades per diferents motius són les següents:
enverina el gas d'un cilindre - comproveu el lloc on es buida el gas del carregador submergint-lo en un recipient d'aigua (preferiblement amb alcohol, perquè s'evapori més ràpid). Després d'això, la fuita serà fàcilment visible visualment. La reparació consistirà en la substitució de les juntes de goma en el lloc on estan segellats el cilindre i la cambra pneumàtica;velocitat de bala lenta - Mireu si la junta del canó està danyada. El problema sovint es soluciona substituint-lo;enganxar boles en disparar-se entre ells o la seva sortida del canó per parelles - el problema pot ser una junta de canó deformada o una molla de revista massa potent;el disparador no funciona - agitar l'arma en una habitació tranquil·la. Si s'escolta un so ali des de dins, semblant al cop de fragments metàl·lics, vol dir que les peces s'han trencat i cal substituir-les (inclosa la molla);el cilindre és suficient per a un petit nombre de trets - escoltar per veure si el cilindre xiula (si el gas està ventilat). Poseu una gota d'alcohol als segells de goma de la pistola; si escapa gas, s'han de substituir les juntes;dany visual – trobar xips, esquerdes i desplaçaments dels dispositius d'albirament.Kit de neteja de pistola d'aire comprimit Umarex
Quan desmunteu la pistola, heu de seguir les instruccions del fabricant indicades al passaport de l'arma. La neteja i la lubricació es duu a terme en diverses etapes:
fregant el barril amb un tros de drap oliós sobre una baqueta fins a l'eliminació completa dels dipòsits estrangers (especialment plom quan s'utilitza ploma - 4,5 mm o "00"). Finalment, el greix restant s'eixuga amb un drap;lubricació del mecanisme d'activació (USM) . A la pràctica, és convenient fer-ho afegint una gota d'oli a la part superior de les peces mòbils, després de la qual cosa és desitjable fer diversos trets en blanc. No hauríeu de desmuntar l'USM completament innecessàriament;eliminació de restes d'oli en excés de la superfície de la pistola sense eixugar. Això permetrà que l'oli formi una pel·lícula fina que protegeix la superfície metàl·lica de la corrosió.Vegem ara consells específics per solucionar avaries i defectes de les pistoles d'aire populars: clons de dimensions massives de models d'armes de foc coneguts.
Els objectius per disparar i entrenar amb armes pneumàtiques en format A4 es poden veure aquí. Tria entre cercles concèntrics i siluetes.
Aquesta mostra és una versió pneumàtica domèstica de la pistola Makarov. El seu disseny s'assembla al model de combat original, però és radicalment diferent en els elements del sistema de cilindre de gas utilitzat.
El model MP 654K té mires no ajustables: estructuralment formen part del marc del cargol.
El principal problema de l'arma és el trencament de parts individuals quan la pilota entra al cos. Malgrat la força aparent, la càrrega sobre el metall USM quan la molla s'expandeix és molt important. La correcció del mal funcionament s'aconsegueix mitjançant el desmuntatge complet i la substitució de peces per unes de noves.
Podeu estirar la molla per canviar-ne la rigidesa. (això ajudarà durant poc temps, màxim, abans de comprar-ne un de nou), però és millor substituir-lo.
Es pot escurçar una molla forta, però això s'ha de fer gradualment per no eliminar girs addicionals.
S'ha de prestar atenció a dos aspectes: substituir la molla i la pròpia vàlvula. Heu de comprar una molla nova quan està corroïda (molt poques vegades), mentre que una vàlvula gastada es substitueix més sovint per una de nova del kit de recanvis.
El trencament de la molla obliga a desmuntar la pistola gairebé fins al final. En aquest cas, cal no només seguir les instruccions, sinó també familiaritzar-se visualment amb el procés.
Un exemple d'un vídeo d'instrucció breu per muntar l'MP 654K:
VIDEO
Un altre "clon" pneumàtic popular de la pistola Makarov va ser llançat per un fabricant xinès. Tot i la facilitat d'ús i la bona precisió, el model és menys fiable i més difícil de mantenir. que el sistema Izhevsk.
Com a l'original, només és possible fer malbé la vista d'una pistola amb una gran part de mala sort. La reparació encara consisteix en soldar (o soldar) i ajustar amb una llima.
Una altra diferència entre la versió xinesa del "PM pneumàtic" és la presència d'un gran nombre de peces i cargols de muntatge. Per substituir els elements USM o fins i tot extreure la bola que hi ha rodat, hauràs de fer un procediment tediós de desmuntatge per a principiants.
Aquí teniu una guia visual per desmuntar i muntar PM 49:
VIDEO
El problema principal no sol ser una molla massa forta o feble, sinó un segell amb fuites. Després de trobar la fuita, podeu començar a substituir les juntes (pot ser difícil de trobar a la venda, heu de tallar-la vosaltres mateixos).Per reduir la càrrega dels segells i evitar la seva fallada prematura, es recomana netejar el coll del cilindre abans d'utilitzar-los amb un drap sucat amb oli de silicona.
A diferència de l'MP 654K, el model PM 49 no té nusos i juntes d'alta resistència fixades a les ranures.
Com que la substitució d'una peça requereix un desmuntatge complet, feu-ho sobre un llenç de color clar (un tros de llençol o tovallola). És recomanable utilitzar una coberta separada per a aquests propòsits; d'aquesta manera, podeu evitar la pèrdua accidental de cargols o peces petites.
Aquí es pot veure una ressenya en vídeo del rifle d'aire Ataman. Revisions de totes les modificacions del rifle i les seves característiques.
Un desenvolupament força interessant i estructuralment complex és una versió pneumàtica de la pistola TT. El seu esquema garanteix un funcionament fiable del sistema de gas, que, si cal, serà bastant problemàtic de reparar.
Mires TT - mira del darrere i vista frontal
La vista posterior i la vista frontal de l'"analògic" pneumàtic de la Tula Tokarev no estan regulades i es reparan de la mateixa manera que a la pistola Makarov. El màxim que pots fer tu mateix és corregir la ranura de la mira posterior amb una llima, desplaçant el punt mitjà d'impacte. Aquesta operació no es recomana per a principiants, almenys després d'un parell de milers de trets, quan el tirador coneixerà totes les complexitats de la seva arma.
Una característica distintiva de la pistola és un nombre reduït de peces mòbils i l'absència d'un moll potent, de manera que el trencament del mecanisme de tret és molt poc probable.
Podeu familiaritzar-vos amb el treball d'USM al vídeo:
VIDEO
L'esquema original, segons el qual la botiga està disposada per separat del sistema de subministrament de gas, redueix l'ajust i la reparació de la botiga per substituir la molla de subministrament. L'estanquitat del conjunt de punxada del cilindre no sol ser satisfactòria, per tant, només requereix una inspecció visual periòdica.
Les diferències entre el model pneumàtic TT i el model PM estimat per molts rau en l'ampli ús de passadors i cargols. Per arribar a qualsevol part de la pistola, cal desmuntar el grup de cargols o mànec .
Com que no hi ha un moll potent a la pistola, la reparació consisteix a substituir una de les dues molles simples (vegeu el vídeo sobre el funcionament del disparador). El desmuntatge complet del TC pneumàtic és massa complicat per als usuaris novells. Si sospiteu d'una avaria greu, la millor solució és contactar amb el centre de reparació.
VIDEO
Desmuntatge, muntatge, reparació de la pistola d'aire comú Stalker Stalker amb les vostres pròpies mans.
Aquest vídeo mostra un desmuntatge complet de la pistola d'aire comprimit Borner PM49.
La composició "Chasin' It" pertany a l'artista Audionautix. Llicència: Creative Commons Attribution MILLORS ARMES D'AUTODEFENSA 2018 PER A CONDUCTORS SIN LLICÈNCIA - PIONEER Pistola d'aerosol d'autodefensa Pioneer, pistola de revisió i disparar Pistola de prova Pioneer Pioneer A+A i Thunder: disparar i provar amb una pistola voluntària Prova Pioneer Pistola d'aerosol polivalent Pioneer Pioneer Tret de tro i prova de voluntariat Tir de tro i prova de senyal de caçador LES 5 TOP EINES D'AUTODEFENSA Les millors eines d'autodefensa sense llicència Armes legals d'autodefensa sense llicència
Vitali Kryuchin, Magnitogorsk. Des de petit és aficionat a les armes, dirigeix la Federació de Tir Pràctic, ha desenvolupat la seva pròpia tècnica de tir. Es pren en cinc segons, disparant des del maluc i sense apuntar, colpeja 10 objectius; en un segon, disparant des de dues mans, va colpejar tres dianes; en cinc segons, disparant amb els ulls tancats des del maluc, va colpejar sis objectius. Un nou rècord rus s'establirà davant del públic. Subscriu-te al canal oficial "Show on the First" a YouTube i no et perdis les novetats, les actuacions més brillants de l'espectacle i les fotografies exclusives del darrere de les escenes.
Baixeu World of Warships: (si l'enllaç no s'obre, desactiveu AdBlock) 10 FIREBUILDS MÉS CARS I FAMOSOS Hola a tothom.Uns quants trets poden canviar el curs de la història - I l'arma en si mateixa adquireix l'estatus d'una petita cosa realment impagable - i avui ho veuràs per tu mateix. Començant amb l'atrezzo del duet més gàngster de Bonnie i Clyde, ens endinsarem de cap en el món del salvatge oest, descobrirem què valen les pistoles d'un meteorit de 4.000 milions d'anys, i acabarem, en el sentit literal, amb una arma de foc impagable - Sigui quin sigui el preu que posis, ell és tot, encara costarà més! I aquesta és la part superior de les armes de foc més famoses i cares del món. I anem
Juga a Crossout gratis - _____________________________________________ Aquesta vegada hem decidit fer un vídeo sobre com va passar una de les etapes de "desenvolupament" del nostre globus aerostàtic casolà. És a dir, la prova de penetració. Especialment per a aquest projecte, també vaig haver de muntar un cronògraf per avaluar els resultats. A partir dels resultats de les proves, ja decidirem si acabarem l'aire o llençarem-lo) ————- La música utilitzada al vídeo: “Play hard” de Gigatop està sota una llicència de Creative Commons. "Another Night" de Gigatop està sota una llicència de Creative Commons. "Gigatop - This Summer [electro House] music free royalty ♫ promoció FMH" de Free Music House té una llicència de Creative Commons.
No us oblideu de corregir als comentaris quin fer no és correcte segons la vostra opinió, estimats espectadors ;-) _________________________________________________________________ VK - _________________________________________________________________ Productes i venedors que vam comprovar al rellotge de preparació Aliexpress Cool - https://ali.ski/fv9ln Il·luminació EDC un foc - https: //ali.ski/-Wi58N Làmpada autònoma – https://ali.ski/ab2i0k Barra per esmolar ganivets de càmping – https://ali.ski/tvwuC4 Bolígraf tàctic – https://ali.ski/ Clauer de supervivència uHdQQ0 EDC - https://ali.ski/HHvWV
– Culata per a carabina d'aire comprimit PCP basat en Crossman en forma de bullpup, fusta contraxapada de bricolatge amb plena preservació del mecanisme Crossman. – Part 1. – La segona part del vídeo –
Un home està acusat de tenir una arma de foc real mentre portava una pistola de bengala. Article 222 del Codi Penal de la Federació Russa. Adquisició, transferència, venda, emmagatzematge, transport o transport il·legals d'armes, les seves parts principals i municions.
El principal mal funcionament de les pistoles pneumàtiques a Minsk, Bielorússia, segons les estadístiques, és una fuita de gas. Conduir al fracàs:
1. Incompliment de les condicions de funcionament de les pistoles pneumàtiques. Els propietaris de pistoles deixen cilindres als productes durant més de 3-4 hores, alliberen gas incorrectament al final del tret, etc.
2. Desgast natural de les juntes de silicona al carregador de la pistola.
Podeu reparar l'mp 654k vosaltres mateixos, si teniu un kit de reparació per al producte, una clau de fàbrica, un tornavís, un punxó. Quan estudieu les instruccions detallades, la reparació no trigarà molt de temps, però si dubteu de les vostres pròpies capacitats, és millor contactar amb especialistes.
El kit de reparació de la pistola Makarov 654K inclou 7 anells de silicona:
3. L'anell de segellat de la brida del seient de la vàlvula (la junta negra més fina).
4. Element de tancament de la botiga.
5. Anell de seient de la vàlvula (la junta blanca més petita del kit de reparació).
6. Junta Nadbalonnuyu (segon kit de juntes blanques).
Més detalls sobre la ubicació de les peces de silicona s'escriuran a continuació i als articles següents.
La substitució de la junta del globus és el procediment més senzill per eliminar una fuita de gas en una pistola d'aire Makarov 654K de fabricació russa. Tanmateix, no sempre resol el problema, malgrat l'aparent simplicitat i l'aparença d'una avaria. Com a regla general, després de substituir l'element de silicona, haureu d'instal·lar altres peces del kit de reparació.
Agafeu un tornavís petit i prim, un punxó. Traieu el carregador de la pistola, gireu-lo de manera que pugueu veure l'agulla que perfora el cilindre quan carregueu la pistola i el separador blanc que s'instal·la al voltant de l'agulla. Enganxeu la junta amb un punxó i amb compte, per no danyar l'agulla, traieu-la del coll de l'obturador de la pistola.
Després de treure la junta antiga, cal instal·lar una nova junta blanca gran per al kit de reparació de la pistola. Premeu-lo suaument contra el coll de l'obturador amb el dit, però no amb l'ungla, per no danyar l'estanquitat de la peça. Agafem un petit tornavís amb un extrem rom, segellem la junta amb ell perquè caigui al seu lloc.
Obturador: part metàl·lica d'una pistola d'aire que impedeix el pas d'un gran volum de gas al començament d'un tret d'una pistola d'aire. A la pistola pneumàtica de cilindre de gas Makarov 654K, s'instal·len 2 juntes de silicona a l'obturador:
1. A sobre del globus, una gran junta blanca del kit de reparació, la substitució del qual s'ha esmentat anteriorment.
2. Junta tòrica negra a la part posterior de l'agulla de l'obturador (la substitució requerirà desmuntar la revista).
Missatge YurBor » 22 de març de 2010, 14.43 h
Moltes preguntes dels principiants, i no només, sorgeixen sobre les fuites de gas a les botigues de les populars pistoles de cilindres de gas MP-654, 656, 661 "Drozd". Com que el disseny del sistema de vàlvules per a totes les pistoles enumerades és el mateix, les "nafres" són les mateixes. Utilitzant l'exemple de la botiga MP-654, intentaré mostrar totes les àrees problemàtiques i els mètodes de resolució de problemes. En aquest tema no tocaré la modernització de la botiga, només les reparacions.
Aquí les fletxes mostren els principals llocs de fuites de gas. Podeu identificar les fuites (tret que, per descomptat, el gas surti clarament) submergint la botiga amb un cilindre perforat en un recipient d'aigua, preferiblement amb alcohol (vodka) - després de la reparació, es podrà marcar aquest cas al mateix temps
Foto manllevada de TarleX 'a (tot i que va demanar prestat a algú)
Per tant, considerem possibles opcions per a la pèrdua d'estanquitat de la cambra d'emmagatzematge:
1 - xiulets de gas per la sortida del capçal del carregador. En la majoria dels casos, la culpa és de la junta tòrica de la vàlvula.
Desenrosqueu el casquet roscat del seient de la vàlvula i traieu el contingut del capçal de la vàlvula:
Per substituir les juntes i els anells de goma, necessitem un kit de reparació que ve amb la pistola i està disponible al mercat.
Netejarem la vàlvula de l'òxid de qualsevol manera possible
Substituirem la junta de la vàlvula endurida per una de nova del kit de reparació i procedirem al muntatge del capçal de la vàlvula. Aquí cal parar atenció a la correcció (el costat pla de la junta de la vàlvula de poliuretà ha d'afrontar la rentadora metàl·lica) i la seqüència d'instal·lació de les peces a la cambra de la vàlvula
Si, després de substituir la junta de la vàlvula, el gas torna a filtrar des de la sortida del capçal de la revista (on les boles volen cap al canó), el més probable és que el seient de la vàlvula tingui la culpa: a la superfície de treball del seient hi ha inclusions de metall. partícules formades quan s'obren els cartutxos o el desgast del seient ha esdevingut crític (en aquest cas, s'ha de substituir el seient de la vàlvula). Per restaurar la superfície del seient de la vàlvula, podeu provar d'utilitzar el consell IVA 57 : manteniu el seient de la vàlvula durant 2 hores en oli d'arma Berkut escalfat a 150 graus C (es pot utilitzar qualsevol oli mineral).
Amb una lupa, inspeccioneu acuradament la cadira i traieu les inclusions metàl·liques amb una agulla. Si el desgast del seient és prou gran (una ranura és clarament visible a la seva superfície - un rastre de la faldilla de la vàlvula), cal modelar-la a la vàlvula.Per fer-ho, la vàlvula s'ha d'escalfar a una temperatura de 120-150 graus C, introduir la seva tija al forat del casquet roscat del seient de la vàlvula i pressionar la vàlvula contra el seient fins que es refredi.
Si això no ajuda, aleshores, abans de llençar el seient de la vàlvula i substituir-lo per un de nou, podeu intentar estendre "zero" sobre una superfície plana i treure la capa del seient mort. El més important aquí és no omplir la superfície
Ara que s'ha completat tot el treball de substitució de juntes i anelles, poliment de la vàlvula, podeu muntar el dispositiu de la vàlvula.
També afegiré que es recomana rentar el capçal abans de muntar el dispositiu de la vàlvula. Jo faig servir acetona per a aquest propòsit. Després de l'assecat, muntem el dispositiu de la vàlvula.
També hi ha una situació així: introduïm un globus, fem una punxada - el "vol" és normal - res verí, silenci. Fem un xut i tot el gas surt després de la pilota en un parell de segons. El dipòsit està buit i fred com un cadàver. Què va passar? S'ha canviat la junta de la vàlvula o, si és l'antiga, encara està bastant funcional. El més probable és que, en aquest cas, la vàlvula estigui encallada, és a dir. després del tret, no va tornar al seu seient. Desmuntem el capçal de la vàlvula, traiem la vàlvula i l'examinem acuradament per si hi ha abollaments, ratlles i curvatura de la tija. Això és el que tenia
Descriuré breument: la vàlvula va colpejar l'alimentació de boles i es va produir un enduriment, que va impedir que la vàlvula tornés al seu lloc i tot el gas després del primer tir va sortir pel canó. Sense entendre què passava, va llançar a l'atmosfera el contingut de dos aerosols més.
Quines són les maneres de resoldre el problema? Traiem l'enduriment amb una llima (s) i fem xamfrans - interns (podeu utilitzar manualment una broca de 5-6 mm) i externs, perquè quedi així.
I aquí hi ha un cas recent (tot i que ja és una botiga modernitzada, però també pot passar en una d'estoc): es van instal·lar un ressort principal d'un TT i un ressort de vàlvula natiu a l'MP-656, la tija es va escurçar i, no obstant això, la vàlvula estava enganxada a la cadira
A casa, vaig desmuntar el capçal de la vàlvula i vaig veure aquesta imatge
Tractament: redrecem la tija, la polim i comprovem que es mou en el forat del casquet roscat del seient de la vàlvula amb llibertat i sense interferències, escurcem la molla de la vàlvula (tot i que això ja és en certa mesura una modernització).
Aquest cas també és possible: després de substituir un seient de vàlvula gastat per un de nou, al primer tret, tot el gas s'allunya alegrement, amb soroll i flocs de neu, agreujant l'"efecte hivernacle". Què passa? Però el fet és que la tija de la vàlvula està encaixada al forat del casquet roscat del seient de la vàlvula i la vàlvula, com en el cas anterior, no torna al seu lloc. Per tant, abans d'instal·lar un seient nou, assegureu-vos de comprovar com es mou la tija de la vàlvula al llarg de tota la seva longitud al forat del casquet roscat del seient de la vàlvula. Si es troba una falca, cal ampliar el forat del seient de la vàlvula on s'instal·la la tija de la vàlvula. És millor fer-ho no escariant aquest forat, sinó que amb l'ajuda d'un punxó d'un diàmetre adequat, podeu utilitzar un trepant trencat d'un diàmetre adequat. Amb lleugers cops de martell sobre la deriva, amb encaix constant, aconseguim el joc lliure de la tija de la vàlvula en tota la longitud. Ara el seient de la vàlvula es pot instal·lar a la revista.
Ara procedim a eliminar les fuites de gas entre el capçal de la vàlvula i el marc del carregador. Per fer-ho, desenrosqueu l'obturador. L'ús d'aquestes eines facilitarà, i de manera significativa, aquesta operació.
La creació de tornavís es pot veure aquí: //my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1335/node/3126
Canviem l'anell de goma de l'obturador i el tornem a cargolar. Si el fil del cap està solt, podeu enrotllar la cinta FUM al fil de l'obturador per segellar millor la connexió roscada.Alguns propietaris d'armes (entusiastes dels cotxes a temps parcial) utilitzen segellador d'automòbils per a aquest propòsit i després no coneixen les preocupacions. Cadascú escull per si mateix què és millor per a qui i què té a l'abast.
Molta gent es fa la pregunta: és necessari instal·lar un filtre? Si no teniu intenció d'actualitzar la botiga amb l'avorriment interior, és millor deixar el filtre, perquè. encara conserva partícules de la membrana del cilindre perforada, i això és almenys una garantia de la durabilitat del seient de la vàlvula, especialment quan s'utilitzen 8 gr. llaunes.
I finalment, el casquet roscat del seient de la vàlvula. El gravat en aquest conjunt es pot eliminar substituint l'anell de goma i, com en el cas de l'obturador, posar el fil a la cinta FUM o autosegellador.
La foto final donarà una idea de les juntes i anelles de goma instal·lades a la revista MP-654.
Insereixo un parell de fotos més agafades en préstec gosha kun 'a.
Aquesta és una bona il·lustració de com instal·lar les peces al capçal de la vàlvula.
I aquesta foto mostra les juntes instal·lades a l'obturador
La substitució de la junta de sobre globus, crec, no causarà dificultats a ningú. Amb un punxó escollim la junta antiga i al seu lloc, amb l'ajuda d'un mistil, per no fer malbé, n'hi instal·lem una de nova.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Ara, probablement això sigui tot. No obstant això, són possibles noves incorporacions.
