El plàstic és un material únic. A diferència del metall, no pateix processos corrosius i decadència, per tant, és especialment popular i demandat no només a la vida quotidiana, sinó també a la producció.
La nostra empresa es dedica a oferir serveis no només per a la fabricació, sinó també per a reparació d'envasos de plàstic qualsevol destinació.
Per fer-ho, utilitzem una base material i tècnica potent, que ens permet eliminar disfuncions de qualsevol nivell de complexitat en el menor temps possible.
Quan ens demaneu un producte de plàstic, obteniu una garantia. Els nostres experts viatgen a qualsevol part del país per eliminar ràpidament el problema.
El nostre taller compta amb una plantilla de professionals amb experiència l'experiència professional dels quals supera els 5 anys.
Els mestres tenen tots els coneixements i habilitats necessaris, així com els matisos de reparació de qualsevol producte plàstic.
Per eliminar el mal funcionament, s'utilitza la tecnologia de soldadura per aire calent. Com a resultat, no es formen costures ni juntes, la superfície tractada sembla completament llisa i sense cap defecte.
Si el plàstic s'ha esquerdat, s'ha format un forat o la superfície ha rebentat, ho podem arreglar tot ràpidament.
És important entendre que sovint el plàstic es refereix a un polímer tècnic específic: el polipropilè, que no suporta temperatures massa baixes.
El rang de valors per al seu funcionament normal oscil·la entre -15 i +120 graus centígrads.
Per això és impossible utilitzar la soldadura en fred o qualsevol altra substància adhesiva que no interactuïn bé amb els elements químics quan es treballa amb ella.
produït en equips especialitzats. El nostre taller té una important trajectòria d'activitat d'èxit, durant la qual ens hem convertit en autèntics professionals.
Els nostres experts estaran encantats d'assessorar-te en línia. Per respondre a totes les vostres preguntes, poseu-vos en contacte amb nosaltres al número indicat al lloc.
Abans de contactar, es recomana estudiar detingudament la llista de serveis prestats, així com familiaritzar-se amb les fotos detallades del nostre treball.
La reparació d'un recipient de polietilè es pot dur a terme en relació amb qualsevol producte plàstic, incloent:
- El servei és demandat, perquè si el dipòsit està danyat, no el voleu llençar, de manera que només queda eliminar professionalment els danys que s'han produït.
Això és especialment beneficiós en l'aspecte financer, perquè les reparacions requereixen una inversió molt menor que la compra d'un producte nou.
El plàstic és alhora fort i trencadís, i si es manipula de manera inadequada, el trencament és inevitable.
Qualsevol caiguda o impacte mecànic pot provocar esquerdes. Un recipient que passa aigua esdevé inútil. Però tanqueu el recipient d'aigua de plàstic és molt possible que serveixi bé durant algun temps.
És molt possible segellar un barril de plàstic a casa. Considereu dues opcions per arreglar els forats en barrils de plàstic i altres contenidors.
Si heu de reparar un recipient amb aigua a pressió, podeu recórrer a un altre mètode.
VIDEO Si el defecte del recipient de plàstic és petit, podeu utilitzar cola epoxi. Un adhesiu epoxi de dos components solucionarà eficaçment el problema d'un dipòsit de plàstic amb fuites.
Es diferencia en l'augment de la resistència a la humitat i als productes químics, polimeritza en només 1 hora, no és inflamable.
Cal tallar la quantitat necessària de cola, pastar amb les mans netes fins a obtenir una massa homogènia, fer-ne un con i introduir-lo a l'obertura del dipòsit. Mantingueu-ho bé durant uns minuts.
Aleshores cal esperar 2 hores, després de les quals es pot utilitzar el contenidor.
Cola epoxi-plastilina Contact s'ha demostrat bé. Es pot utilitzar directament sota l'aigua, resistent a la humitat.
restaura la forma dels productes i també omple hermèticament els buits,
no té por no només de l'aigua, sinó també dels olis, dissolvents,
el dipòsit reparat es pot utilitzar a temperatures de -40C a +150C,
en 3-5 minuts, l'adhesiu es pot corregir, i després d'una hora es pot netejar, girar i sotmetre a altres influències mecàniques,
L'adhesiu es ven llest per al seu ús.
El cost d'aquesta composició és de 150 rubles per paquet de 50 g.
També tenen propietats semblants adhesius "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (a partir de 314 rubles per 25 ml) i "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (a partir de 320 rubles per 25 ml).
Els adhesius epoxi es poden comprar a la majoria de ferreteries, així com en línia.
Fa poc vaig descobrir que una esquerda d'uns 4 cm va aparèixer en una galleda de plàstic a la part inferior.
Hi ha alguna manera de segellar-lo perquè no es filtri aigua?
Intenta segellar-lo amb soldadura en fred. Si conté aigua al radiador del cotxe, sens dubte aguantarà plàstic. Però vaig intentar fondre-lo d'alguna manera, no funciona, s'està produint algun tipus de plàstic malament))) disculpeu els autors anteriors.
Si la teva galleda de plàstic esclata, pots segellar-la o segellar-la, però això és només una estona, ja que l'assecat del plàstic és irreversible.
Una manera senzilla de reanimar una galleda de plàstic: proveu d'utilitzar dissolvent de plàstic com a adhesiu.Per fer-ho, poseu unes gotes de dissolvent a les dues vores de l'esquerda. La capa superior de plàstic s'estovarà en aquesta zona. Haureu de connectar i prémer amb força ambdues vores. Al cap d'aproximadament un dia, es pot utilitzar la galleda.
És important escollir un dissolvent adequat per a aquest tipus de plàstic. Dels dissolvents sé el toluè per al poliestirè, el dicloroetano per al plexiglàs, el tetrahidrofurà per al plàstic vinílic. Primer comproveu la vora de la galleda per veure si aquest producte químic dissol el plàstic.
Una vegada vaig arreglar un forat, un de gran, en una galleda de plàstic amb un soldador vell. Vaig agafar un tros de plàstic adequat quant a consistència i qualitat, i escalfant-lo amb un soldador, el vaig repartir pel forat, començant per les vores, a poc a poc, deixant-lo endurir. L'únic problema és que d'aquesta manera el plàstic "sobreescalfat" es torna més trencadís. Però durant un temps amb això n'hi havia prou.
Crec que si només es tracta d'una escletxa que encara no s'ha estès i s'ha convertit en un forat, simplement podeu fer passar un soldador per l'esquerda des de l'interior i des de l'exterior. Això hauria de ser suficient per assegurar la força, restaurar l'estanquitat)
Jo mateix no he intentat tancar galledes de plàstic, però he vist com es fa. Agafem una bossa de plàstic normal i fem servir un soldador per segellar l'esquerda amb aquesta, untant-la. També podeu fer-ho amb un tros de plàstic amb un soldador. A la casa rural, van regar amb una galleda així: l'aigua no es va filtrar.
Introduïu una bossa de plàstic a la galleda.
La petita mida de l'esquerda evitarà que l'aigua flueixi per la bossa. Si la galleda està estacionària, aquest és el millor mètode en termes de simplicitat i execució. Així és com vaig reparar un barril de plàstic. La instil·lació amb polietilè fos comença a fluir quan es deforma.
.fins i tot en els temps de soldadura pre-fred-pre-Scotch, però quan la galleda de plàstic ja mostrava una esquerda al fons, el meu pare va agafar un tros de goma de la cambra del cotxe (com suposo, ja no existeix), acc . la mida d'una peça de xapa d'alumini (var. - duralumini, llautó) amb un gruix d'1-2 mm i feta resp. un pegat que cobria completament l'esquerda, forats/perforats per reblons d'alumini al llarg del perímetre, fet allà mateix en una mordassa a partir d'un cable elèctric de 6-10_kv.mm, aplicat i reblat.
El pare va morir el novembre de 2004 (Kingdom of Heaven). la galleda encara és al país, segons el meu germà. funcions. aviat farà 14 anys des que el pare va morir, i el "pegat" - tots 20 segur.
i ara estic assegut lluny de casa dels meus pares amb el fons esquerdat d'una galleda de plàstic i busco una recepta a la graella. l'avi va agafar un peix daurat. sí, però l'abeurador de l'àvia, carai, es va trencar.
Llenceu-lo a la merda, eh? o per "per a bolets" encaixarà? potser.
felicitat-salut a tota la gent amable i molta sort!
Tan, com arreglar un forat, una esquerda en una galleda de plàstic? No sé sobre la soldadura de plàstic, els forats petits en una galleda de plàstic encara es poden soldar d'alguna manera, però és poc probable que les esquerdes grans funcionin bé. Hi ha altres opcions sobre com tancar una escletxa en una galleda de plàstic, jo mateix no faig aquestes tonteries, així que ho llegeixo al fòrum. Per fer-ho, cal agafar un tros de plàstic addicional, després posar-lo en una mena de plat (però no de plàstic), abocar-lo amb acetona, tancar la tapa i esperar una mica fins que el tros de plàstic es suavitzi. A continuació, afegiu cola "Moment" i arregleu-ho tot ràpidament.
I tanmateix, a les botigues especials el plàstic líquid es ven en tubs, també es pot utilitzar per tancar una escletxa en una galleda de plàstic o el que tinguis.
Alguns aconsellen aplicar epoxi a la superfície desgreixada i fibra de vidre a la part superior, i per fiabilitat és millor fer-ho dues vegades.
Una de les causes dels danys als dipòsits d'aigua de plàstic és la instal·lació inadequada. El terreny irregular i la presència d'objectes afilats poden provocar canvis en la geometria dels dipòsits, l'aparició d'esquerdes i fuites. La deformació també pot ser causada per influències mecàniques, incloent cops durant el funcionament.
Abans de segellar un dipòsit d'aigua de plàstic, cal conèixer la composició del material que s'ha utilitzat per fer-lo. Segons la matèria primera, es distingeixen els següents tipus de polímers:
Polietilè (PE-HD) . Es caracteritza per una combinació de duresa i ductilitat, que simplifica el processament del plàstic. El polietilè de baixa pressió és resistent a diversos medis orgànics i inorgànics i conserva els seus paràmetres a temperatures des de -50..+80 °C.Polipropilè (PP-H) . Es diferencia en l'augment de la duresa, la resistència a la tracció i la resistència química.Clorur de polivinil (PVC-U) . Resistent a temperatures en el rang de 0…+60 °C, així com a l'exposició a medis oxidants i substàncies químicament agressives. A més, té una gran resistència i duresa. El tipus de polímer afecta l'elecció del mètode mitjançant el qual reparar els danys i les fuites als contenidors. La reparació de dipòsits d'aigua de plàstic fets de plàstic amb diferents composicions es realitza segons determinades tecnologies.
Per reparar els dipòsits de plàstic, no hi hauria d'haver aigua.
El recipient s'allibera del líquid i la zona danyada es neteja i es desgreixa. A continuació, realitzeu les operacions següents:
escalfeu el plàstic a la zona deformada, fondant-lo a una certa profunditat; • omplir l'esquerda amb una corda calenta o un tros de polímer;
refredar i netejar la costura resultant de l'excés de plàstic.
El resultat obtingut depèn del compliment del règim de temperatura i de les habilitats per treballar amb equips especials.
diari de 9-00 a 21-00 tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 correu electrònic:
RemPlast és un centre de reparació professional i soldadura de productes plàstics a la ciutat de Moscou, regió i regions de Moscou.
La reparació d'un dipòsit de plàstic es pot dividir en 2 tipus: extrusió i barra (soldar amb una pistola d'aire calent). Altres mètodes de reparació no són efectius (cola, segellador, escuma, etc.).
Soldar dipòsits de gasolina (dipòsit de gasolina) té les seves pròpies característiques. El dipòsit de gasolina de l'equip especial s'ha de treure del cotxe abans de la reparació. Alguns dipòsits de gasolina es poden reparar directament al cotxe, depèn de la naturalesa del dany i de la ubicació de la fuita de combustible.
Els dipòsits d'aigua de polímer no requereixen una preparació especial durant la restauració, s'han de drenar, el lloc del dany s'ha de protegir de l'entrada de líquids i netejar els dipòsits de fang (si n'hi ha).
L'extrusió es realitza amb equips especialitzats. Els productes carregats es reparen mitjançant aquest mètode (dipòsits de gasolina de tractors, camions i cotxes, dipòsits amb un volum superior a 0,5 metres cúbics i dipòsits que funcionen a pressió). Els productes després de la soldadura no perden les seves propietats operatives i de resistència: la vida útil després de la reparació és il·limitada.
La soldadura amb aire calent (utilitzant una pistola d'aire calent i un additiu de plàstic) és un mètode menys eficaç, normalment es solden peces de plàstic no molt carregades amb ell. La vida útil després de la soldadura és d'1 mes (segons la càrrega). Aquest mètode, en vista del sobreescalfament de la zona reparada, no és tan durador com l'extrusió, però el seu indubtable avantatge és el seu menor cost.
La restauració professional d'un dipòsit de plàstic es realitza tan aviat com sigui possible, si cal, amb la sortida d'un soldador especialitzat al lloc de treball. Els dipòsits d'aigua, els dipòsits de combustible, els dipòsits d'expansió de plàstic, els dipòsits verticals, els dipòsits d'emmagatzematge, els dipòsits de plàstic de gran volum, així com els contenidors per a reactius i altres composicions químiques estan subjectes a restauració.
La majoria dels cotxes, tractors i equips de construcció moderns estan equipats amb dipòsits de combustible de plàstic, que per diverses raons s'obren, s'esquerden i es trenquen.El cost dels dipòsits de gasolina és bastant elevat, a més de la comanda i el lliurament del producte pot trigar molt de temps, el preu del treball permet evitar costos elevats i restaurar un dipòsit de gas danyat amb pèrdues mínimes. Soldar els dipòsits de combustible triga aproximadament una hora del vostre temps. Un exemple de soldadura d'un dipòsit de combustible és la reparació del dipòsit de gasolina de l'excavadora JCB que es mostra a la primera foto, el dipòsit va ser perforat per accessoris de ferro, després de la restauració, les propietats i la forma del dipòsit de gasolina van romandre iguals, l'equip funciona. suaument.
Per soldar un dipòsit de gasolina (dipòsit de combustible), el client ha de proporcionar certes condicions: el dipòsit s'ha de buidar, assecar-se del combustible (obrir el coll i altres sortides durant diverses hores, mantenir-lo obert durant el transport per alliberar gasolina o gasoil). vapors). Soldem dipòsits de gas de camions i cotxes, motos de neu, tractors, camions, autobusos, camions grues i altres equips especials.
La restauració automàtica dels dipòsits de combustible de polietilè és impossible si busqueu alguna cosa per segellar un recipient de plàstic; no ho intenteu, simplement no hi ha cola per a polietilè i polipropilè, i els fabricants afirmen que la cola o el segellador poden segellar una esquerda en aquests materials. són astuts. El polietilè o el polipropilè només es repara mitjançant soldadura, si es necessita una garantia i estanquitat dels dipòsits de combustible, es pot aconseguir exclusivament mitjançant soldadura per extrusió. No hi ha condicions especials per soldar un dipòsit d'aigua de plàstic, ha d'estar sec. Et preguntes com segellar un dipòsit de plàstic? - no corris! Els contenidors de polietilè i polipropilè no s'enganxen a causa d'algunes de les seves propietats, els segelladors, la cola i les resines epoxi no us ajudaran a resoldre aquest problema, i el deteriorament de la qualitat de la superfície a causa de reparacions no professionals pot augmentar el cost dels treballs posteriors de restauració. el producte (veure foto 3).
Un dipòsit de combustible de plàstic es repara mitjançant la soldadura de polímers mitjançant una extrusora de soldadura. Els envasos de plàstic moderns estan fets de matèries primeres de polímers d'alta qualitat. La tecnologia de soldadura permet reparar dipòsits i dipòsits de gas fabricats amb gairebé tot tipus de matèries primeres. Normalment, el polietilè s'utilitza com a base per als envasos de polímer, és conegut per la seva resistència al combustible i als productes químics, així com als cops i càrregues externes. Els envasos de polietilè es distingeixen per la seva durabilitat en ús, l'emmagatzematge de productes alimentaris i l'aigua potable en recipients de polímer és segur per al cos humà, això es deu al fet que el polietilè no emet substàncies tòxiques i pràcticament no es descompon. A causa de les propietats químiques i mecàniques úniques del polietilè i el polipropilè, molts fabricants d'equips agrícoles, de construcció i especials han adoptat equips capacitius de polímer per reequipar-los per substituir els metàl·lics obsolets.
Missatge ona 2 m » 27/09/2008 09:47
Un cavaller és una persona amb qui et sents com un cavaller.
Missatge pulsar » 28 set 2008 13:08
Missatge misha0170 » 28 set 2008 21:39
Missatge Delta » 29 set 2008 03:21
Missatge sergey106 » 01 d'octubre de 2008 14:02
Aquí, va passar un problema similar: a la màquina Brandt WTC, es va formar un petit forat al dipòsit (bé, això és dins del qual gira el tambor), els nens van suposar que hi van llançar una moneda de ruble, de manera que va perforar la caixa de plàstic. un petit forat, de la mida d'una vora de moneda, d'uns 2 cm * 2 mm, a la part inferior de la caixa.
Missatge monyo » 01 d'octubre de 2008 19:09
Els dipòsits de combustible dels cotxes poden estar fets de diversos materials, el principal dels quals és la xapa d'acer estructural o el plàstic condicional, que és més aviat un material compost.
Però independentment del que estigui fet el dipòsit de combustible d'un cotxe, en determinades condicions pot tenir forats i esquerdes. A més, pot ser un microcrack, gairebé imperceptible a la vista, però n'hi ha prou perquè la gasolina comenci a supurar, omplint l'interior del cotxe de fums desagradables.
Es pot produir una esquerda o un forat en un dipòsit com a resultat dels processos de corrosió, però això només s'aplica als tancs metàl·lics i no s'aplica en absolut als tancs compostos. Però també es pot produir una esquerda a la superfície dels tancs composts.
Així doncs, anem a descobrir com es reparen els dipòsits de combustible.
Mètodes de reparació del dipòsit de combustible del cotxe
Podem distingir condicionalment dos tipus de mètodes que es poden utilitzar en la reparació de dipòsits de combustible. La primera tecnologia és calenta (soldadura, soldadura). La segona tecnologia és el fred (ús d'adhesius i pegats).
Els mètodes de reparació del dipòsit de combustible calent són força complexos tècnicament i requereixen determinades habilitats i habilitats. A més, es requereix un equip de soldadura o soldadura, així com una comprensió de com es poden soldar o soldar les estructures de parets primes.
Una mica més senzills són els mètodes de reparació del dipòsit de combustible fred. Només cal complir amb una tecnologia determinada i bastant senzilla. Per reparar els dipòsits de combustible, s'utilitza l'anomenada "soldadura en fred" o resina epoxi en combinació amb fibra de vidre.
Reparació del dipòsit de combustible mitjançant "soldadura en fred"
No hi ha res complicat en aquest mètode. Compren una composició especial de dos components, que es ven a gairebé totes les ferreteries o concessionaris d'automòbils. Abans d'aplicar la soldadura en fred, la superfície de la zona danyada es neteja de brutícia, després es neteja amb paper de vidre i es desgreixa, per exemple, amb un dissolvent nitro. No es recomana desgreixar amb gasolina de motor, ja que es pot formar una capa fina de pel·lícula d'oli.
Després d'això, es talla una peça de soldadura en fred amb un ganivet i es pasta a fons amb les mans mullades. És millor treballar amb guants per no rentar-se les mans després. Després d'això, el defecte del dipòsit de combustible es cobreix acuradament amb soldadura en fred. I només queda esperar fins que la composició polimeritzi.
Aquesta reparació dels dipòsits de combustible és molt senzilla, però cal tenir en compte que el pegat obtingut d'aquesta manera comença a esquerdar-se amb el temps per vibracions inevitables durant el funcionament del vehicle.
Reparació del dipòsit de combustible amb epoxi
Aquest mètode de reparació del dipòsit de combustible és més fiable i és adequat tant per a dipòsits metàl·lics com de plàstic (compost). La seva essència rau en el fet que s'aplica un pegat de diverses capes de fibra de vidre sobre resina epoxi al lloc del defecte.
S'ha de preparar la superfície del dipòsit al lloc dels danys (netejar i desengreixar). A continuació, la resina epoxi es dilueix d'acord amb les instruccions. Però a més d'això, s'afegeix pols d'alumini a la resina resultant en una proporció d'1:10 (una part de pols d'alumini per 10 parts de resina). Aquest farciment fa que la resina sigui menys trencadissa i més duradora.
Es tallen diversos pegats de fibra de vidre (3-4). Després d'això, s'aplica una capa de resina amb un pinzell i s'aplica un pegat de fibra de vidre, després s'apliquen les capes següents de resina i fibra de vidre a la part superior. El pegat s'enrotlla amb alguna cosa de goma per eliminar completament l'aire. Després es polimeritza durant aproximadament 24 hores. L'última etapa: la superfície es neteja amb paper de vidre.
L'avantatge d'aquest mètode de reparació és que el pegat és fort a causa de la fibra de vidre i no es veu afectat per esquerdes. Segella completament el dipòsit i l'epoxi és totalment indiferent al combustible d'automòbil, ja sigui gasolina o dièsel.
Reparació d'un dipòsit de combustible de plàstic mitjançant soldadura
Cal dir que aquest mètode no és gaire fiable, ja que és difícil proporcionar una costura normal al voltant de tot el perímetre del pegat de plàstic.
El mètode és el següent. Heu de trobar un plàstic que sigui adequat en composició al plàstic del dipòsit. Després d'això, es talla un petit pegat d'aquest material. El pegat s'enganxa primer al seu lloc amb super cola i, després, amb un soldador potent, es solda al voltant de tot el perímetre del pegat.
S'aguantarà, però no sempre és possible garantir una estanquitat normal. Les microesquerdes poden quedar en algun lloc, que, en principi, es poden eliminar amb un segellador. Però cal dir que el segellador es pot trencar gradualment sota la influència de la gasolina. Per tant, aquest mètode, encara que senzill, no és prou fiable.
Reparació d'un dipòsit de combustible metàl·lic mitjançant soldadura i soldadura
S'ha d'entendre que amb aquests mètodes de reparació sempre hi ha el perill que els vapors de gasolina que hi ha al dipòsit de combustible puguin esclatar. Per evitar un incendi, el dipòsit es neteja a fons del combustible i només llavors s'utilitza la soldadura o la soldadura.
Per tant, el dipòsit es pot soldar o soldar només després que sigui necessari un cert temps perquè els vapors de combustible desapareguin completament.
L'opció més segura és quan el dipòsit s'omple amb aigua o un gas inert per evitar un flaix. El mètode de soldadura més popular, que ofereix la major fiabilitat, és la soldadura d'argó.
El segon mètode més fiable és la soldadura amb soldadura especial. En aquest cas, el dipòsit no s'omple d'aigua. Però amb ambdós mètodes, el coll s'ha de mantenir obert perquè l'aire interior, que s'expandeix quan s'escalfa, no deformi el dipòsit.
Reparació temporal ràpida dels dipòsits de combustible
Podeu reparar temporalment el dipòsit si feu servir un cargol normal i una junta de goma. Si ha aparegut un forat, encara que sigui petit, s'ha d'ampliar lleugerament per adaptar-se a la mida del cargol. A continuació, es posa un tros de goma al cargol i el cargol es cargola al forat. Només és important endevinar la mida del forat perquè el cargol es cargoli amb normalitat.
El plàstic és un material que pot ser químicament neutre. I aquesta característica permet que el material s'utilitzi en gairebé qualsevol àrea de la vida humana. Així doncs, la majoria dels contenidors que s'utilitzen per recollir i acumular aigua estan fets avui en dia amb plàstic. El desavantatge d'aquest material es pot anomenar resistència mecànica feble. En l'impacte, es produeix una esquerda.
La manera més fàcil de sortir de la situació és comprar un barril de plàstic per a l'aigua. Tanmateix, fins que l'esquerda s'hagi estès per tot el pla del dipòsit d'aigua, podeu intentar reparar-la vosaltres mateixos. Hi ha diverses opcions. Si la reparació no té èxit, l'opció de compra es mantindrà com a única sortida a la situació.
El fet és que el plàstic en si és gairebé impossible de soldar. A causa de la influència de la temperatura, canvia la seva forma, el que provoca l'aparició de nous forats. Tanmateix, una costura reforçada permetrà eliminar l'esquerda.
Es recomana utilitzar els següents tipus de reixetes per a les reparacions:
acer inoxidable;
del coure;
d'alumini.
La conclusió és que el metall, fins i tot sota la influència de l'aigua, no té l'oportunitat d'oxidar-se. El procediment de soldadura és el següent. El secret de l'èxit rau a submergir la malla en el plàstic exactament per la quantitat del seu gruix.
Per fixar la reixeta a la posició instal·lada, s'ha de refredar ràpidament. L'excés de calor s'elimina mitjançant un intercanviador de calor. Aquest últim pot ser un ganivet de metall normal.
No obstant això, les estadístiques mostren que per utilitzar aquest mètode, el propietari del contenidor danyat ha de tenir certa experiència. En cas contrari, no es pot aconseguir un resultat de reparació positiu.
Gairebé tots els adhesius epoxi són de dos components. A més, l'epoxi és absolutament neutre a la humitat.Aquesta opció de cola és ideal per a reparacions de tancs.
Cal preparar la resina d'acord amb les recomanacions del fabricant (poden diferir en funció de la marca) i segellar el seu buit al recipient de plàstic.
Es podrà posar en funcionament en dues hores (condicions normals: la pressió i la temperatura estan implicades).
El vídeo mostra el procediment per soldar una galleda de plàstic (la tecnologia també es pot aplicar a la reparació d'envasos de plàstic grans):
VIDEO
És possible segellar un forat en un dipòsit de plàstic amb soldadura en fred? O quina és la millor manera d'enganxar-lo? O quina és la millor manera d'enganxar-lo?
Quin tipus de forat, quin mode de funcionament, depèn molt d'això. És evident que la força inicial (almenys l'aspecte) no es pot obtenir.
Però la soca és clara, si el dipòsit l'ha fet d'alguna manera algú, podeu arreglar-hi un forat al vostre gust. Una altra pregunta és el que pot costar comparable al preu d'un tanc nou...
El mètode mecànic de segellat té dret a existir i, per exemple, per a un dipòsit de polietilè, l'única opció. I pel que fa a la força, potser la més fiable. La més senzilla de les opcions mecàniques, estúpidament martell l'endoll, barat i assegurar-lo.
Cap usuari registrat està veient aquesta pàgina.
ets professional
ets professional
Site> és un projecte líder a Internet dedicat a la reconstrucció i disseny d'interiors de locals residencials. El contingut principal del lloc és l'arxiu de la revista "Idees per a la teva llar": articles exclusius d'autor, il·lustracions d'alta qualitat, consells pràctics i lliçons. Un equip de professionals treballa en el projecte en estreta col·laboració amb reconeguts dissenyadors, arquitectes i experts destacats de l'editorial.
Al nostre lloc web podeu triar solucions de disseny complexes; veure revisions detallades del mercat de materials de construcció i acabats, mobles, maquinària i equips; compareu les vostres pròpies idees amb els projectes de disseny dels principals arquitectes; comunicar-se directament amb altres lectors i editors al fòrum.
Ets arquitecte o dissenyador professional?
grup: membres+
Refredat. L'arma no encaixarà. Hi ha un buit estret a la part superior (a la imatge de la dreta) per abocar aigua, d'uns 2-3 cm d'ample i uns 10 cm de llarg. Cal empènyer-lo i engreixar la costella (junta). De fet, trenca al llarg d'aquesta articulació. Ja vaig pensar a trencar-lo i tornar-lo a enganxar perquè fos convenient perdre-ho, però em temo que es trenqui al llarg del pla, i no a les articulacions.
grup: membres+
grup: membres+
Membres del grup
Feu un xamfrà a l'exterior i foneu-hi amb una pistola.
grup: membres+
Dubto que duri molt.
A l'exterior és possible sense xamfrà. Només em temo que aquest contenidor no s'adaptarà a la caixa. Ella l'abraça fortament. Si alguna cosa interfereix, el segellat de la vàlvula d'admissió d'aigua a la part inferior es trencarà.
grup: membres+
Membres del grup
El terme "solder potent" és una mica vague. Per exemple, considero aquells amb els quals es poden enllaunar galledes: un destral tan pesat.
En qualsevol cas, calen mans no molt tortes.
grup: membres+
Membres del grup
grup: membres+
grup: membres+
grup: membres+
YuryS va escriure: La cafetera té un recipient d'aigua de plàstic:
S'hi ha format una esquerda de manera que caldrà enganxar-la des de dins, és a dir. la línia adhesiva estarà constantment a l'aigua.
grup: membres+
Membres del grup
grup: membres+
grup: membres+
En la majoria dels casos, aquesta lògica és incorrecta. En general, comprar una cosa nova és una pèrdua monetària directa que un viatge addicional a la feina no compensarà.
Revisió del tema: heu de començar intentant segellar-lo amb un soldador, després d'un error, poseu-hi una bossa de plàstic. A continuació, escolteu els vostres sentiments.
Membres del grup
Mira el plàstic. ABS i similars estan ben enganxats amb dicloroetano i THF, només són verinosos en forma líquida. Si el plàstic es dissol amb acetona, el més probable és que es pugui enganxar amb dicloroetano.
Però si es tracta, per exemple, de polietilè, només cal soldar. A més, es necessita un soldador o un assecador de cabells amb control de temperatura, una costura cremada serà fràgil.
Vídeo (feu clic per reproduir).
grup: membres+
Tanquem esquerdes al dipòsit
