En detall: reparació de bricolatge del perforador interskol p 600er d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Recentment, els perforadors Interskol han estat especialment populars. Són fiables i fàcils de reparar. És fàcil obtenir-hi peces de recanvi.
Els perforadors Interskol tenen una àmplia gamma de models. Les eines es divideixen convencionalment en dos segments: martells rotatius equipats amb un mandril SDS-plus i martells rotatius amb un mandril SDS-max.
La reparació del perforador Interskol es pot dur a terme tant en centres de servei com de manera independent. Per reparar els perforadors Interskol amb les vostres pròpies mans, heu de tenir les habilitats d'un serraller i coneixements en enginyeria elèctrica en la quantitat de secundària.
I recordeu sempre seguir les normes de seguretat.
Cada eina té una placa identificativa corresponent. Per exemple: perforador Interskol P-18 / 450Er. Significa:
- la lletra P indica que l'eina pertany a la família dels punxons;
- el número 18 indica que es pot utilitzar una broca de fins a 18 mm de diàmetre amb aquesta perforadora de roca;
- el número 450 indica la potència del trepant de martell en watts.
La línia de perforadors Interskol amb cartutxos SDS-plus està representada per 13 models: P-18 / 450ER, P-20 / 550ER, P-22 / 620ER, P-24 / 700ER, P-24 / 700ER-2, P- 26 / 750EV, P-26 / 800ER, P-26 / 800ER-2, P-28 / 800EV, P-30 / 900ER, P-30 / 900ER-2, P32 / 1000E, P-32 / 1000EV-2.
Els perforadors Interskol amb cartutxos SDS-max estan representats pels models següents: Interskol P-35 / 1100E, P-35 / 1100EV-2, P-40 / 110EV-2, P-45 / 1100E, P-50 / 1200E.
Hi ha altres models de perforadores Interskol al mercat: Interskol P-600 ER i Interskol P-710 ER. Aquests models es van produir a l'inici del desenvolupament de la producció d'Interskol.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Entre els usuaris domèstics, els models més comuns són els perforadors Interskol P26 / 800ER, P30 / 900ER, P710 / ER.
El principi de funcionament és el mateix per a tots els martells rotatius.
El moment de rotació del rotor es transmet a l'eix del canó i l'eina de treball connectada a ell. Al mateix temps, amb l'ajuda d'un coixinet oscil·lant, popularment anomenat "coixinet borratxo", el parell es converteix en un moviment alternatiu que transmet un impuls de xoc a l'eina de treball.
Tots els perforadors Interskol estan muntats segons un esquema general i consten dels mateixos blocs.
Convencionalment, els perforadors Interskol consten de tres blocs:
- Bloc reductor de la unitat d'impacte.
- Bloc de l'estator.
- Bloc de circuits d'alimentació i control.
La reparació dels perforadors Interskol hauria de començar amb un estudi del diagrama d'eines, la preparació d'eines i un lloc de treball.
Els blocs indicats dels models enumerats tenen les seves pròpies característiques de disseny.
Per comoditat, dividirem els perforadors presentats en grups.
- En el primer grup inclourem les perforadores Interskol P-18, P-22, P-24, P-26, P-30.
- En el segon grup, considerarem el desmuntatge dels perforadors Interskol P-600 i P710.
Comencem per les diferències en el disseny de l'accessori del mandril sense clau.
El principi de desmuntatge dels mandrils sense clau és pràcticament el mateix per a tots els martells perforadors.
Les perforadores de roca Interskol utilitzen un mandril sense clau tipus SDS-plus. Per treballar amb el perforador Interskol, cal fer servir una eina amb una tija SDS-plus.
Desmuntant el mandril sense clau, considereu l'exemple del perforador Interskol P-26 / 800ER.
Un cop instal·lat el perforador a la part posterior del mànec, cal treure la funda protectora (pos. 1), treure la rentadora (pos. 2) i treure l'anell de bloqueig (pos. 3).
A continuació, s'elimina la rentadora (pos. 4) i l'anell de retenció (pos. 5). En la següent etapa, es retira la funda d'empenta, posició 6.
Per alliberar la bola de bloqueig, pos. 8, premeu la rentadora especial, pos. 9.Traieu la bola, traieu el moll cònic pos 10.
El disseny del mandril sense clau del perforador Interskol P-30 / 900ER conté menys peces. Però el procediment de desmuntatge segueix sent el mateix.
Els mandrils sense clau per als perforadors Interskol P-600ER i P-710ER són pràcticament els mateixos i es desmunten en una seqüència idèntica.
Perforador de mandril sense clau Intersol P-30 / 900ER
Els detalls del mandril sense clau dels perforadors Interskol P600ER i P710ER es desmunten en la següent seqüència:
- s'elimina un anell especial, pos.1;
- la funda d'alliberament pos.2;
- es pressiona l'anella especial posició 3 i es treu la bola posició 4;
- es retira la molla espiral, pos 5.
Per a tots els martells rotatius Interskol, per treure la carcassa de l'engranatge, primer heu de treure l'interruptor de mode.
Després d'haver inclinat el perforador cap al costat, gireu el botó de mode pos.28 en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que s'aturi mentre premeu el botó pos.26. Traieu el mànec del cos del punxó.
No canvieu mai el botó de mode mentre el trepant està en marxa.
La majoria de les diferències es troben en el disseny del mecanisme de cop.
El mecanisme de cop consta de diverses unitats:
- canó de percussió;
- eix intermedi;
- vaguistes i tabalers;
- una màniga de pistó;
- coixinet de fricció.
El mecanisme de percussió dels perforadors Interskol funciona amb el mateix principi. Les diferències estan en les característiques del disseny.
Al perforador Interskol P-26 / 800ER, el mecanisme de percussió consta de les unitats següents:
- receptor d'instruments;
- unitat de premsa de barril;
- tronc;
- eix intermedi;
- vaguistes, tabalers, massa industrial.
El receptor de l'eina, posició 12, es desmunta després de treure'n les peces del mandril sense clau.
En la primera etapa, es treuen amb cura quatre corrons, posició 11. A continuació, es retira el receptor del cos, posició 18, en el qual s'insereix el coixinet d'agulles, posició 20.
En el coixinet d'agulles s'adjunta el canó pos.36.
Traieu el receptor de l'eina del canó.
Del receptor de l'eina cal treure la massa industrial pos.16, el casquet pos.15, el collar pos.14 i l'anell de segellat de goma pos.13.
La tija de la posició 36 s'elimina de la carcassa interior de la posició 18 després de separar la carcassa de l'engranatge de la carcassa de l'estator. Per fer-ho, desenrosqueu els quatre cargols pos 30 de la carcassa de la caixa de canvis.
A continuació, desenrosqueu els tres cargols, pos. 85, del mànec, pos. 86. Després d'haver retirat el mànec, gireu el cos del porta-raspalls, pos. 81. fins al moment en què es pot treure de la caixa.
Ara la carcassa de la caixa de canvis i la carcassa de l'estator es poden separar fàcilment amb un tornavís, que empeny un d'ells al punt d'acoblament.
El canó es pot treure fàcilment de la caixa pos.53 (cos interior).
Al diàmetre exterior del canó col·loqueu: engranatge recte posició 35, molla posició 33, rentadora posició 32 i anell de retenció pos. 31.
A la cavitat del canó hi ha un cos receptor pos 40, percutor 45.
El desmuntatge del captador de seguretat pos.40 consisteix a separar-ne l'amortidor pos.41, el percutor pos.42, la coberta del captador de seguretat pos.43 i l'anell de retenció pos.44.
En el pistó, posició 47, s'introdueix un percutor pos 45, que cal treure.
Del davanter, posició 45, s'elimina la junta tòrica, posició 46.
De les orelles del pistó, pos.47, cal separar el passador, pos.48, i treure les dues anelles, pos.49.
Per desmuntar l'eix intermedi pos 57, cal treure'l de la carcassa interior.
De l'eix, pos. 58, traieu la corretja de l'interruptor, pos. 55, la molla, pos. 56.
D'altra banda: treure el casquet suport pos.65, suport molla pos.64, moll pos.63, roda dentada combinada pos.62.
Perforador d'eix intermedi Interskol P-26 / 800ER El disseny del mecanisme de percussió i l'ordre de desmuntatge del perforador Interskol 710ЭР és una mica diferent dels perforadors d'altres models.
Les principals diferències es troben en el disseny de l'eix intermedi, el canó del mecanisme de percussió i l'interruptor de mode.
Esquema del mecanisme de percussió i l'eix intermedi del perforador Interskol P710ER
El perforador Interskol 710ER és una màquina de percussió rotativa. Consta d'un accionament elèctric i un actuador. Un motor de col·lector s'utilitza com a accionament elèctric. L'actuador és una combinació d'un mecanisme de percussió tipus compressió-buit i un mecanisme rotatiu. El moviment alternatiu es transmet per un rodament.
L'esquema mostra el procediment de desmuntatge del canó pos 15 (indicat amb una fletxa vermella), la composició dels percussors i els percussors (indicat amb una fletxa blava). La fletxa verda indica els detalls del commutador de mode.
L'eix intermedi consta d'un eix pos.47 i parts muntades sobre ell. És fàcil de desmuntar, segons el diagrama adjunt, no requereix coneixements especials.
La part elèctrica del trepant Interskol consta de tres parts principals:
- rotor;
- estator;
- circuits de control amb escombretes de carbó.
El procediment per desmuntar la part elèctrica de tots els models de perforadores Interskol és pràcticament el mateix.
Esquema elèctric del perforador Interskol P-26 / 800ER
En els passos anteriors, dividim la carcassa en dos: la carcassa de l'engranatge i la carcassa de l'estator.
Per desmuntar l'estator pos.74, cal treure el diafragma protector pos.72 de la carcassa pos.77, que cobreix l'estator de la brutícia i la pols.
Desenrosqueu els dos cargols, pos. 73, i estireu l'estator, pos. 74. Per facilitar el procés d'eliminació, n'hi ha prou de colpejar l'extrem de la coberta de l'estator amb un martell o un bloc de fusta.
Les regletes de terminals, pos.75, es poden retirar de l'estator. Això es fa per comprovar la qualitat dels contactes des de l'estator fins al suport del raspall.
El rotor es desmunta en el cas que sigui necessari substituir el col·lector, els coixinets, rebobinar els bobinatges.
És possible separar el rotor del conjunt del martell alliberant dos cargols, pos.68, i traient l'escut, pos.67.
Del rotor, pos.69, cal treure els coixinets pos.66, 70, la funda amortidora pos.71. Els coixinets es poden treure fàcilment amb un extractor.
La base per controlar el perforador Interskol és un interruptor pos.87 i un bloqueig invers pos.90. Amb el botó combinat, el perforador pot ajustar la velocitat del motor elèctric.
Per aconseguir els raspalls pos. 83, cal treure el suport de raspalls pos. 81. Es pot treure girant-lo 90º en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després d'haver alliberat el suport de les escombretes, és fàcil aconseguir les escombretes de carbó.
L'esquema dels perforadors Interskol P710ER i P600ER té les seves pròpies característiques:
- no hi ha un suport de raspall combinat;
- s'utilitza un tipus diferent d'interruptor.
Tot! Perforador Interskol desmuntat. Llegeix les instruccions de reparació i com muntar i lubricar el trepant de martell.
Els perforadors Interskol, segons les estadístiques, són eines fiables. Els errors es registren amb molta menys freqüència que en els models més populars Makita, Bosch, Hitachi.
La regla principal: triar un model dissenyat per a càrregues i dissenyat per realitzar el treball previst.
L'ús de perforadors per al propòsit previst d'acord amb els requisits operatius us permet treballar amb perforadors Interskol durant molt de temps.
Però, com qualsevol eina, a les perforadores apareixen diverses disfuncions que us obligaran a reparar la perforadora vosaltres mateixos, sobretot si ja no està en garantia.
Per reparar els perforadors Interskol, per eliminar el mal funcionament, cal estudiar acuradament el dispositiu de l'eina, el seu diagrama, les targetes de lubricació.
Qualsevol reparació del perforador Interskol comença amb el seu desmuntatge amb més detall.
Les perforacions de roca Interskol són molt fàcils de mantenir, senzilles i fiables.
Qualsevol usuari que sàpiga agafar un tornavís, un martell i que estigui versat en enginyeria elèctrica a nivell de secundària pot fer-ho vostè mateix.
Tots els errors que es produeixen als perforadors Interskol es divideixen convencionalment en tres grups:
- Avaria mecànica del mecanisme de cop;
- Destrucció de l'interruptor de mode;
- Mal funcionament de la part elèctrica del trepant.
Considerem totes les avaries utilitzant el perforador Interskol P-26 / 800ER com a exemple.
El primer grup de mal funcionament inclou avaries associades a la fallada de parts del mecanisme de percussió.
Aquest grup de falles es manifesta en el fet que durant l'operació el trepant de martell perfora, però no pot colpejar.
El debilitament de la força d'impacte es produeix gradualment. A mesura que es desgasten els anells de goma, l'aire s'escapa al sistema pneumàtic de generació de xocs. La força del cop es debilita, el cop es torna dur. A més de la pèrdua de propietats pneumàtiques, es produeix la destrucció de vaguistes, vaguistes i masses de premsa.
Un conjunt d'anells de segellat de goma per al perforador Interskol
La reparació del perforador Interskol quan les juntes tòriques estan desgastades consisteix a substituir-les per unes de noves.
La instal·lació de nous anells de goma es realitza en qualsevol desmuntatge del perforador amb l'aplicació obligatòria de lubricació de les anelles O amb lubricants inerts als productes de cautxú. Aquests greixos inclouen el greix domèstic del tipus Tsiatim-224, produït d'acord amb GOST 9433-80.
La junta tòrica de goma es lubrifica amb una fina capa de greix Tsiatim-224 i es posa a la part desitjada, prèviament rentada del greix antic en una solució d'una barreja de querosè i gasolina.
Si les juntes tòriques de goma estan molt gastades i si no es substitueixen a temps, la massa de premsa, pos.16, el canó, pos.36, el cos del receptor, pos.40, i el percutor, pos. 45, són destruïts. A partir de l'impacte sobre les peces, apareixen enduriments, esquerdes, curvatures, embussos.
Els errors de funcionament s'eliminen substituint peces per noves amb el canvi obligatori de segells.
Detalls del perforador de blocs de percussió Interskol P-26 / 800ER
La destrucció del pistó pos.47 és de dos tipus:
- La faldilla del pistó s'enfonsa;
- Les orelles de la instal·lació del dit, pos.48, estan trencades.
La reparació del perforador Interskol P-26 / 800ER i el seu pistó destruït es realitza substituint el pistó per un de nou. Quan compreu un pistó, comproveu acuradament la rugositat de la superfície interior del pistó. S'ha d'acabar amb un acabat mirall.
Falla de canó pos. 36 no apareix sovint. El motiu principal són les ratllades a la superfície interior quan fallen els vaguistes, els vaguistes i la massa industrial.
Si la profunditat de les ratllades no és gran, les ratllades es poden eliminar mitjançant la mòlta. Amb una gran profunditat de rascades, és impossible garantir l'estanquitat, i això afecta el funcionament del trepant de martell en el mode "Impacte".
El pols de xoc es crea no només pel sistema pneumàtic del mecanisme de percussió, sinó també mitjançant la conversió del moviment rotatiu en moviment alternatiu a causa del funcionament del coixinet de rodament pos.60. Hi ha casos de destrucció de la pista de rodament.
Si el rodament es destrueix, la reparació del perforador Interskol P-26 / 800ER consisteix en una substitució completa de la peça.
La violació de la transferència de parell al moviment alternatiu es pot interrompre a causa del lliscament de les estries de la roda d'engranatge combinada d'engranatges pos. 62 a les estries del rodament de rodament pos. 60.
El mal funcionament s'elimina corregint el perfil de la dent amb una llima rodona.
La desaparició del mode d'impacte es manifesta quan l'interruptor de mode no funciona correctament. Moure el botó de l'interruptor de mode no mou la corretja de l'interruptor, posició 55.
El trencament s'elimina corregint el muntatge de l'eix de l'engranatge intermedi pos.58.
Un grup de falles en què martell martell, però no perfora.
La pèrdua de perforació durant un impacte en funcionament es manifesta quan els engranatges, pos. 35, es giren sobre l'eix del canó pos. 36.
L'engranatge es fixa al canó mitjançant tres rodets pos.37. I per mantenir-lo segur, l'engranatge és pressionat cap avall per la molla pos.33, que es fixa a través de la rentadora pos.32 amb l'anell de retenció pos.31.
El mal funcionament apareix a causa del debilitament de la força de la molla de pressió, la caiguda dels corrons, la destrucció de la màniga de la lleva pos. 38.
La reparació de bricolatge del perforador Interskol P-26 / 800ER consisteix a restaurar totes les peces a la posició requerida o substituir les que han fallat.
L'eix intermedi del trepant de martell serveix per transmetre impulsos rotatius i alternatius.
Si alguna peça instal·lada a l'eix intermedi comença a girar per avaries, el trepant de martell deixa de perforar.
Considerem el principi de funcionament de l'eix intermedi del perforador Interskol P-18 / 450ER.
La rotació es transmet a l'eix mitjançant l'engranatge pos.46, que és girat pel rotor del martell rotatiu. L'engranatge es col·loca a l'eix, posició 43, on s'uneixen la meitat d'acoblament de lleves, posició 44, i el coixinet de rodament, posició 45.
El mode d'impacte s'activa movent la barra de commutació, posició 55, que desenganxa el rodament del semiacoblament de la lleva, posició 44.
A l'eix intermedi del perforador Interskol P-26 / 800ER es pot girar una roda d'engranatge combinada pos.62.
El fet és que la roda gira a causa de l'enganxament de la dent a l'embragatge del coixinet borratxo. La rotació es pot produir per l'afebliment de la molla pos.63 i el desgast del perfil de la dent, tant de l'engranatge com de l'embragatge.
El mal funcionament s'elimina restaurant el perfil de la dent a l'engranatge combinat, en un coixinet borratxo.
El disseny de l'eix intermedi del perforador Interskol P600ER es distingeix per la presència d'un eix comú pos. 39.
Perforador d'eix de fulla Interskol P600ER
El lliscament de la roda dentada pos.45 sobre l'eix es pot produir a causa del debilitament de la molla de pressió pos.38 i el desgast de la dent del connector pos.40, que actua com a embragatge.
De vegades es produeix un mal funcionament, que es manifesta en la impossibilitat de fixar el cos de treball al mandril sense clau.
Els perforadors Interskol estan equipats amb dos tipus de cartutxos: SDS-plus i SDS-max.
La subjecció de les tiges de l'eina de treball es proporciona pel seu disseny especial.
La fallada del dispositiu de subjecció es produeix a causa del desgast de la bola de bloqueig.
La reparació del perforador Interskol, i concretament del seu mandril sense clau, consisteix a substituir les boles i lubricar les tiges del trepant amb un greix especial. Es recomana utilitzar una pomada especialment formulada com a lubricant per a les tiges del trepant.
Els perforadors Interskol estan equipats amb interruptors de mode de diferents dissenys. I això no és casual.
Sovint, els usuaris canvien el mode de funcionament del martell sense aturar l'eina. I aquest és el motiu principal de l'avaria de l'interruptor de mode en martells rotatius.
El commutador de mode dels perforadors Interskol inclou un nombre diferent de peces.
El commutador de mode del perforador Interskol P-18 / 450ER es distingeix per una certa complexitat.
Interruptor de mode punxó Interskol P-18 / 450ER
El canvi de mode s'efectua transferint la meitat de l'acoblament de lleves posició 44 fora d'acoblament amb l'eix del pinyó posició 43.
La traducció es realitza mitjançant el suport de commutació de mode, posició 52, la barra de commutació, posició 55, i el botó de commutació, posició 16.
Els errors de funcionament es manifesten en la impossibilitat de transferir l'interruptor al mode desitjat.
El mal funcionament s'elimina substituint la molla pos.48, alineant o substituint les peces doblegades.
El complex disseny de l'interruptor de mode del perforador Interskol P-18 / 450ER va obligar els desenvolupadors a dissenyar un nou esquema i implementar-lo al perforador Interskol P-26 / 800ER.
Perforador de commutador de mode Interskol P-26 / 800ER
Els modes es canvien mitjançant la corretja de l'interruptor, pos. 55, la molla, pos. 56, i el botó de l'interruptor, pos. 28.
El disseny utilitza el menor nombre de peces, cosa que augmenta la fiabilitat i el rendiment del perforador Interskol P-28 / 800ER.
Al perforador Interskol P600ER, s'utilitza un disseny lleugerament diferent de l'interruptor de mode.
Perforador de commutador de mode Interskol P-600ER
Els modes es canvien traient l'embragatge (pos. 40) del rodament (pos. 41).
La part elèctrica de les perforadores Interskol és altament fiable i pràcticament no causa problemes a l'usuari.
El més important és controlar oportunament el desgast dels raspalls elèctrics de carbó.
Heu de tenir en compte que quan les escombretes elèctriques de carbó es desgasten a una longitud inferior a 8 mm, s'han de substituir les escombretes.
Substituir les escombretes de carbó no és difícil i pot fer-ho qualsevol usuari.
S'elimina la coberta de la mà de la caixa, s'allibera el suport de raspalls en aquells dissenys en què es proporcionen i treuen els raspalls elèctrics.
Per exemple, considereu la possibilitat de substituir els raspalls elèctrics al perforador Interskol P-30 / 900ER.
Les escombretes de carbó pos. 72 s'instal·len al suport de les escombretes pos. 73. per aconseguir els raspalls, cal treure la coberta del mànec pos.78. gireu el suport del raspall 45 graus i traieu-lo. Alliberant les molles de la posició 71, podeu treure fàcilment les escombretes de carbó.
L'estator pos.66, el rotor pos.62 fallen molt poques vegades.
Per a aquells que vulguin reparar l'estator o el rotor amb les seves pròpies mans, la resposta és aquí.
La resta de peces, com els botons d'apagat de la posició 74 de l'eina, els condensadors de la posició 75, les bobines de la posició 76 fallen molt poques vegades i la seva substitució no causa cap dificultat especial.
Hem examinat els principals mal funcionaments dels perforadors Interskol. Si teniu material sobre altres avaries, escriu-nos.
Conclusions:
- la reparació del perforador Interskol no és una tasca difícil i pot ser realitzada per qualsevol usuari que estigui familiaritzat amb les instruccions de desmuntatge i muntatge;
- la substitució oportuna de les anelles tòriques evita l'aparició del nombre principal d'incorregibles;
- Els raspalls de carbó substituïts a temps permeten operar els perforadors Interskol gairebé indefinidament
