En detall: esquema de reparació de punxons Bosch de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Els més estesos entre els constructors professionals a Rússia són els trepans de martell Bosch i, entre els aficionats, els models domèstics Bosch 2–20, 2–24, 2–26.
Les perforadores de roca no només funcionen bé, sinó que també són fàcils de reparar. Podeu trobar fàcilment qualsevol part trencada en ells.
El disseny dels perforadors descrits es basa en el mateix principi, per transmetre el moment de rotació del rotor a l'eix del canó de la unitat d'impacte amb la transmissió simultània de l'impuls de translació a l'eina de treball.
Estructuralment, els perforadors es fabriquen segons el mateix esquema, però les unitats o peces individuals tenen les seves pròpies característiques.
Si coneixeu les diferències específiques entre els models dels martells perforadors Bosch descrits, el desmuntatge i la reparació amb les vostres pròpies mans no serà difícil.
Juntament amb els originals, hi ha un gran nombre d'eines falsificades al mercat rus, incloses les perforadores de martell Bosch.
A continuació es descriuen les característiques de disseny dels models i com desmuntar-los i reparar-los amb les vostres pròpies mans.
El principi de funcionament dels perforadors és el mateix, però les característiques del disseny són diferents.
Les peces principals utilitzades en els models enumerats de martell perforador Bosch són intercanviables. Això s'aplica al conjunt mecànic i elèctric.
Però hi ha nusos i fets que difereixen en els detalls utilitzats.
Per reparar un martell perforador Bosch 2–20, 2–24, 2–26, cal conèixer aquestes diferències. El coneixement de les característiques de disseny de cada martell perforador facilita el procés de reparació, trobant avaries i eliminant-les.
Els dissenys dels martells perforadors Bosch són tan senzills que permeten realitzar reparacions senzilles, pràcticament amb les seves pròpies mans, i substituir qualsevol peça sense posar-se en contacte amb els serveis de servei. Cal tenir les habilitats d'un muntador, tenir coneixements bàsics d'enginyeria elèctrica i entendre el principi del trepant de martell.
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
En reparar un trepant de martell Bosch, no prescindir d'un esquema elèctric i de desmuntatge de l'eina del model que vas a reparar.
Els esquemes de cablejat dels martells perforadors Bosch 2–20, 2–24, 2–26 són pràcticament els mateixos. Encara que hi ha algunes diferències menors.
Però els blocs mecànics estan equipats amb peces que difereixen estructuralment entre si. Les principals diferències es recullen en dos nodes: a l'eix intermedi i a l'eix del canó del bloc d'impacte.
Les diferències més grans es presenten en el disseny de l'eix intermedi, en el muntatge del "coixinet borratxo", en l'interruptor de mode. Les característiques no fonamentals estan presents en els dissenys del canó del bloc de percussió, percutor, percutor.
Comencem amb el martell perforador Bosch 2–20.
La reparació d'un martell perforador Bosch 2–20 no és possible sense conèixer el disseny de l'eina que s'està reparant.
El principi de funcionament del trepant de martell Bosch 2–20 es basa en la transmissió del parell des de l'eix del rotor, pos.3, a l'eix de la unitat d'impacte, pos.22, a través de l'eix intermedi, pos.824, mentre que transmetent simultàniament un impuls longitudinal a l'eina de treball.
El rotor pos.3 transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi pos.824.
L'engranatge helicoïdal es fixa a l'eix intermedi i transmet el parell a l'eix. Un coixinet borratxo es fixa a l'eix, que rep el parell a través de l'embragatge. A causa del seu disseny, el coixinet borratxo transmet el moviment de translació al cilindre de canó del mecanisme de percussió.
L'eix intermedi del perforador Bosch 2–20 consta d'un conjunt de rodaments (coixinet borratxo), un embragatge, un engranatge helicoïdal gran i un petit engranatge recte.
Molt sovint, les avaries es manifesten en el desgast de les estries de l'embragatge, la qual cosa condueix a la pèrdua de rotació del portabroca en presència d'un pols de xoc.
Es corregeix substituint l'embragatge o restaurant les dents de les peces de l'embragatge.
El millor és començar a reparar un trepant de martell Bosch 2-24 coneixent el diagrama i les característiques de disseny de l'eina que s'està ajustant. El principi de funcionament del martell perforador Bosch 2–24 és similar al del martell perforador Bosch 2–20.
El parell es transmet a l'eix portaeines, simultàniament amb la transmissió de l'impuls de xoc. El trepant de martell té tres modes de funcionament: perforació amb impacte, perforació sense impacte, impacte.
La roda dentada helicoïdal del rotor, poz.803 transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi, pos.826.
L'eix intermedi del perforador Bosch 2-24 consta d'una unitat de rodaments pos. 830, un embragatge pos. 823 i peces de canvi pos. 44. Molt sovint, l'embragatge falla. S'hi desgasten les dents. La reparació de l'embragatge consisteix a corregir el perfil de la dent de l'engranatge a l'embragatge i a l'eix intermedi.
L'eix del canó de la unitat de cop està dissenyat per transmetre un impuls de rotació amb el moviment simultani del percutor.
La rotació es transmet des de l'engranatge recte de l'eix intermedi a l'engranatge recte gran pos. 22 de l'eix del canó pos. 821.
El moviment alternatiu es transmet a través d'un coixinet begut, pos. 830, un pistó d'impacte, pos. 26, un percutor, pos. 27, un forrellat, pos. 28, a un trepant fixat en un mandril, pos. 756.
El disseny és un eix buit en un costat. Les peces s'instal·len a l'eix des dels dos costats.
Des del costat del muntatge del mandril, s'instal·la un engranatge rectilí, pos. 22, a l'eix i es fixa a l'eix amb un corró, pos. 88, pressionat contra l'espatlla de l'eix per una molla, pos. 80. La molla mateixa es fixa amb un anell de retenció, pos.85.
A la cavitat de l'eix del canó del bloc d'impacte s'insereixen: el cargol d'impacte posició 28 muntat i el pistó d'impacte. En el pistó d'impacte, pos.26, s'introdueix el percutor, pos.27, amb un nou anell de goma, pos.73, col·locat sobre ell. Tots els productes de cautxú estan lubricats amb el lubricant recomanat.
A causa del debilitament de la força de la molla, que cau fora del corró de fixació, l'engranatge pot encendre l'eix. Això es manifesta en la desaparició del moment angular amb la presència d'un impuls de xoc.
Quan els productes de cautxú (anelles tòriques) es desgasten, el perforador deixa de funcionar en el mode "Cisell". Això passa gradualment. La força d'impacte es debilita a mesura que es desgasten els anells de goma. El cas és que el moviment es transmet des del coixinet borratxo al pistó d'impacte, pos.26, en el qual el percutor, pos.27, crea pressió d'aire i actua sobre el cargol d'impacte, pos.28.
Si apliqueu molta força durant el funcionament del trepant de martell, això pot provocar la destrucció del cargol d'impacte, l'encallament del percutor al pistó d'impacte. Aquests errors de funcionament només s'eliminen mitjançant la substitució completa de la peça fallada. Obteniu més informació sobre la resolució de problemes d'un martell perforador Bosch.
La reparació del martell perforador Bosch 2-26 hauria de començar familiaritzant-se amb les característiques de disseny de l'eina que s'està ajustant. El principi de funcionament del martell perforador Bosch 2–24 és similar al del martell perforador Bosch 2–26.
La rotació es transmet des de l'eix del rotor, a través de l'eix intermedi, a l'eix del canó de xoc. Al mateix temps, un coixinet borratxo connectat a l'eix intermedi transmet un moviment alternatiu al pistó d'impacte.
El trepant de martell té tres modes de funcionament: perforació amb impacte, perforació sense impacte, impacte.
La roda dentada helicoïdal del rotor, pos. 803, transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi, pos. 823.
L'eix intermedi és similar a l'eix en el disseny de la perforadora de roca Bosch 2-24 i és intercanviable entre ell mateix i les peces que formen l'eix intermedi de la perforadora de roca Bosch 2-24, 2-26.Instruccions per al desmuntatge del martell perforador Bosch.
L'eix del canó del bloc de percussió és similar en disseny a l'eix del canó del trepant de roca Bosch 2-24. Els errors són causats per errors en les mateixes peces que en el martell perforador Bosch 2-24.
Les característiques de l'eix del perforador Bosch 2-26 és que l'engranatge recte gran accionat, posició 22, es fixa a l'eix mitjançant tres passadors, posició 37, en contrast amb el corró de fixació del punxador Bosch 2-26.
Quan desmunteu l'eix del canó del bloc de percussió del perforador Bosch 2-26, presteu atenció al mètode de fixació de l'engranatge. Abans de treure l'engranatge, heu de treure els tres passadors. L'ordre del muntatge correcte del martell perforador Bosch.
- Conèixer les diferències entre els models donats de martells rotatius Bosch us permetrà desmuntar ràpidament l'eina, substituir les peces defectuoses. Per fer-ho, no cal que us poseu en contacte amb el departament de servei.
- Estructuralment, els martells perforadors Bosch són tan senzills que permeten realitzar reparacions de gairebé qualsevol complexitat.
- Tot el que es requereix de tu és ganes i coneixements bàsics de mecànica.
Succeeix que els models falsos de martell perforador Bosch es troben amb més detall sobre això.
El principi de funcionament del trepant de martell Bosch 2-26 no és diferent de les famoses marques de trepant de martell.
El rotor giratori transmet el parell a l'eix intermedi de la unitat mecànica del trepant de roca, alhora que transmet el moviment de translació a través del rodament al mecanisme de martell del trepant i l'impuls d'impacte. Un moment de rotació amb un impuls de xoc translacional es transmet a l'eina de treball. Aquest principi s'implementa en tots els martells perforadors.
Però diferents empreses que produeixen perforadores de roca tenen les seves pròpies característiques de disseny.
Els martells perforadors Bosch es consideren els millors en el segment de les eines elèctriques. Però res és etern.
Si el vostre martell perforador Bosch 2-20, 2-24, 2-26 deixa de funcionar, podeu restaurar-lo vosaltres mateixos. Cal tenir habilitats bàsiques de serralleria i una mica de coneixements d'enginyeria elèctrica.
I un altre detall important, el disseny dels martells perforadors Bosch és tan senzill que no causa dificultats durant la reparació.
Quan repareu eines elèctriques, inclosa la reparació de martells perforadors Bosch, seguiu estrictament les precaucions de seguretat quan treballeu amb aparells elèctrics.
Per facilitar la reparació del martell perforador Bosch, el seu desmuntatge i muntatge, estudieu l'esquema de muntatge de l'eina:

Qualsevol desmuntatge del perforador bosch 2-26 comença després de la inspecció, el canvi de prova i la identificació de les causes del mal funcionament del dispositiu.
Vídeo desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26
Des de l'ordre de desmuntatge de les broques Bosch 2-20; 2-24; 2-26 és gairebé el mateix, considereu la seqüència de desmuntatge utilitzant l'exemple del martell perforador Bosch 2-26.
El desmuntatge del martell perforador Bosch GBH 2-26 dre comença amb el desmuntatge del mandril d'alliberament ràpid.
Els dos tipus de portabroques s'utilitzen més habitualment a les perforadores de roca Bosch: portabroques SDS-plus i portabroques SDS-max. La diferència entre ells està en el principi de subjectar la cua de l'òrgan de treball.
El dispositiu del portabroques de martell de Bosch difereix en el disseny de les barres d'aterratge de l'eina, depenent del model SDS-plus o SDS-max. A més dels tipus de cartutxos enumerats, hi ha cartutxos SDS-top i SDS-quick.

El procediment per desmuntar el cartutx del perforador Bosch 2-26 és senzill:
- treure la punta de goma, posició 34;
- treure l'anell de retenció, pos.87;
- treure la rentadora d'acer pos 833;
- treure la molla cònica, pos.833;
- amb compte, per no perdre-la, amb un imant, traieu les boles de canó pos.89.

Inspeccioneu amb cura totes les parts del cartutx.

Els mandrils SDS-plus s'han desenvolupat especialment per a eines de perforació. El diàmetre de les tiges de l'eina és de 10 mm, la longitud de l'eina de treball està en el rang de 110 ... 1000 mm. El diàmetre de les broques està en el rang de 4 ... 26 mm.
Posant el punxador de costat, traieu l'interruptor de mode pos. 832.
Primer, gireu l'interruptor a la posició "Perforació", premeu el tornavís fins a la cara final del botó de l'interruptor (és vermell) i gireu l'interruptor en sentit contrari a les agulles del rellotge amb un angle de 70º.
Mentre moveu el mànec de l'interruptor, traieu-lo de la carcassa.
Posant verticalment el martell perforador Bosch 2-26 sobre el mànec, desenrosqueu els quatre cargols, pos.90, subjectant la coberta de la carcassa del conjunt mecànic.
Premeu cap avall l'extrem de l'eix de percussió i traieu la coberta. Coberta de plàstic negre.
Ara cal treure el canó poz.821 i l'eix intermedi poz.826. No estan arreglats per res.
A continuació, amb un tornavís, cal treure el suport pos.48 del rodament pos.830. Per cert, d'una manera senzilla s'anomena "coixinet borratxo". Eliminat seqüencialment: màniga poz.26 i "coixinet borratxo".

- el desmuntatge del conjunt del canó perforador Bosch comença des del costat de la cavitat, traient el cilindre poz.26 amb el tambor poz.27;
- el conjunt del percutor s'ha de treure de la cavitat;
- del costat de l'eix del mandril, traieu l'anell de retenció, pos.85, l'anell d'acer, pos.38, i un anell de retenció més, pos.85;
- treure l'engranatge recte, pos. 22.

Dins del cilindre s'introdueix un percutor, pos.27, del qual cal treure l'anell de goma, pos.73. Per a qualsevol desmuntatge, les peces de goma s'han de substituir sense falta.
A l'extrem oposat del cilindre s'introdueixen una frontissa, pos.29, i dues volanderes planes, pos.41.
L'eix intermedi es desmunta traient l'eix, pos.24, i traient el "coixinet borratxo" fora de la carcassa, pos.77.
Els coixinets s'eliminen amb extractors o manualment amb una eina.
Els martells perforadors Bosch són molt fiables. Però hi ha disfuncions que pràcticament no es produeixen a la pràctica. A continuació es mostra un d'ells.
Si el trepant de martell ha deixat de colpejar, però encara permet perforar, la causa més probable pot ser la destrucció del "coixinet borratxo". Aquest mal funcionament no és habitual i no és fàcil trobar-lo.
No cal anar a un taller de reparació per arreglar-ho. Qualsevol persona més o menys versada en mecànica eliminarà aquest mal funcionament.

Primer cal desmuntar el trepant de martell Bosch a l'eix intermedi. El procediment de desmuntatge es mostra a dalt.
Traient l'eix intermedi, s'arriba al "coixinet borratxo". Gàbia trencada, boles disperses, peces de gàbia indiquen la destrucció del rodament.
Traieu el coixinet, traieu la brutícia, totes les parts del mecanisme destruït.
Compreu un "coixinet borratxo" nou i després de lubricar totes les peces amb greix nou, substituïu i munteu en l'ordre invers dels passos per al desmuntatge.
El desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26, la seva part elèctrica, comença per treure la coberta posterior del mànec del perforador desenroscant tres cargols.
El següent pas és treure l'interruptor invers.
Gireu-lo a neutre i aixequeu-lo cap a vosaltres. S'ha eliminat l'interruptor invers.
Per treure la coberta de l'estator, cal subjectar la unitat mecànica amb la mà dreta i, a la carcassa de l'estator esquerre, estirar-la en diferents direccions, sacsejant-les.

Per separar el rotor de la unitat mecànica, n'hi ha prou amb arrossegar aquestes peces en diferents direccions. El rotor està subjecte al conjunt mecànic mitjançant un petit engranatge helicoïdal que s'insereix en contacte amb el gran engranatge helicoïdal del conjunt mecànic.
El rotor s'ha alliberat i podeu inspeccionar acuradament l'estat del col·lector i dels coixinets.

Per treure l'estator, n'hi ha prou amb treure la carcassa protectora de plàstic protectora i colpejar amb un blanc o un mall de fusta a l'extrem de la carcassa, on s'insereix l'estator. Abans de fer-ho, no us oblideu de desenroscar els dos cargols que subjecten l'estator a la carcassa.
Es retira l'estator, es treu el rotor, es pot procedir a la seva inspecció i detecció de defectes de totes les peces que formen la part elèctrica del martell perforador Bosch.
Quan examineu el trepant de martell Bosch 2-26 desmuntat, presteu especial atenció a l'estat de les escombretes de carbó, el recobriment dels suports de les escombretes i la fiabilitat de la seva fixació, la integritat dels contactes de l'interruptor invers i l'estat del cable a el punt d'entrada al trepant.
La longitud dels raspalls no ha de ser inferior a 8 mm. No hi ha d'haver rastres d'espurnes ni pols de carboni dels raspalls dels suports del raspall; no hi ha d'haver cremades ni danys als contactes dels contactes de l'interruptor invers del perforador Bosch 2-26.

Un trepant elèctric de roca és potser el dispositiu més popular que faig servir a les obres de construcció, reparacions, etc.
Aquesta eina funciona en condicions força dures: vibracions, augment de la pols, sobretensions i altres. Tot això, tard o d'hora, porta al fet que l'eina fallarà i requerirà reparació.
Un trepant elèctric de roca és un producte d'enginyeria complex que consisteix en conjunts que asseguren el moviment d'un mandril amb un trepant instal·lat. Bàsicament, un trepant de martell és un dispositiu que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica.
Depenent de les condicions de funcionament, aquest dispositiu pot tenir problemes mecànics i elèctrics.
L'esquema del trepant de martell és bastant semblant al d'un trepant elèctric. Una de les diferències és que en lloc d'un parell d'engranatges normal que transmeti el parell a l'eina, al trepant de martell es munta una caixa de canvis completa. Està dissenyat per convertir el parell generat pel motor elèctric en el moviment alternatiu del mandril.
Es poden produir errors de funcionament que requereixen reparació en gairebé qualsevol part del dispositiu. Però abans de començar la reparació, cal diagnosticar l'avaria i identificar els motius que van provocar la seva aparició.
Cal tenir en compte que detectar una avaria no és difícil, però de vegades cal desmuntar el cos del punxó per a això.
Com qualsevol dispositiu tècnic, un trepant elèctric té alguns punts febles en el seu disseny. Són ells els causants de les avaries que requereixen reparació. No és estrany que un perforador falli per culpa d'un treballador que l'opera en modes extrems i infringint les normes de funcionament.
S'ha d'entendre que les principals avaries es produeixen a la part elèctrica o mecànica. A la part mecànica, sovint es produeixen els següents problemes:
- el dispositiu no realitza les seves funcions principals: perforació i perforació;
- encallament del trepant al portabroques;
- el broquet no està instal·lat al mandril;
- sorolls estranys durant el funcionament del dispositiu.
En un electricista, amb més freqüència es manifesten els següents defectes:
- el motor no funciona;
- espurna excessiva dels raspalls;
- l'aparició de cremades o l'olor d'aïllament cremat.
L'inici de la reparació comença amb la neteja del cos del dispositiu. Això és necessari almenys per evitar que la brutícia entri al perforador desmuntat.
Quan es repara un trepant elèctric, sovint cal desmuntar-lo. Però abans de començar-lo, cal assegurar-se una vegada més que els problemes han sorgit precisament a la part mecànica del dispositiu. Analitzarem amb detall quins problemes es troben i com es poden eliminar
El manteniment inoportun, les reparacions mal fetes, el funcionament del trepant de martell en modes extrems poden provocar que qualsevol peça que formi part d'aquest mecanisme pugui fallar. Per identificar defectes a la caixa de canvis, cal desmuntar-la, esbandir les peces i després fer una inspecció exhaustiva.
Les peces danyades revelades s'han de substituir per unes de noves. A continuació, munteu la caixa de canvis, per descomptat, heu de posar-hi greix. Per cert, cal indicar la marca del lubricant al manual d'operació.
Si el broquet no entra a la posició de treball, el més probable és que el motiu sigui al cartutx. Per eliminar aquest defecte, no cal desmuntar l'eina.Com a regla general, la interferència amb la instal·lació del broquet consisteix en el fet que qualsevol residu ha entrat al mandril.
Per identificar el mal funcionament del dispositiu de canvi de mode, encara s'haurà de desmuntar el punxó. En principi, un defecte es pot identificar mitjançant un examen atent del mecanisme de commutació.
Reparació del commutador de mode
En principi, s'enumeren els components principals, en els quals es produeixen avaries amb més freqüència i requereixen reparació. Mentrestant, hi ha molts més tipus de defectes que poden sorgir per diferents motius. Per exemple, no hi ha mode de martell d'impacte. És a dir, el trepant gira juntament amb el mandril, però no té impacte a la superfície de treball. La causa més freqüent, en aquest cas, és un coixinet flotant. El dany al percutor d'acer pot ser una altra causa d'aquest mal funcionament. En ambdós casos, cal substituir la peça defectuosa.
No és estrany que el motor funcioni quan l'eina està engegada, però el mandril no gira. Això passa més sovint perquè la caixa de canvis està bloquejada. Per cert, mantingueu el martell encès durant molt de temps, és inacceptable quan el mandril no funciona, el bobinatge del motor es pot cremar. S'haurà de desmuntar el trepant de martell i eliminar els defectes de la caixa de canvis. Poden ser causats per danys als engranatges o per deixalles que hi cauen.
Un altre defecte és que el mandril no pot arreglar el trepant. Aquest problema pot sorgir amb una eina que s'ha fet servir durant molt de temps. La causa d'aquest problema rau en el desgast del suport de la carcassa de retenció.
Els mals funcionaments associats a la part elèctrica del trepant de martell també poden causar problemes greus. Per cert, una fallada en el treball pot ser causada per una falta trivial de tensió a la presa de corrent.
Per cert, la resolució de problemes hauria de començar amb menys. És a dir, cal comprovar la presència d'energia a la xarxa elèctrica, la integritat del cable i la presa.
En general, si l'instrument no mostra cap senyal de vida, és probable que la part elèctrica de l'instrument estigui fora de servei. Els principals defectes elèctrics inclouen els següents:
Es pot connectar qualsevol dispositiu elèctric per a la prova. Si hi ha tensió a la xarxa, cal comprovar la integritat del cable.
Per identificar aquest defecte, l'inspeccionen i després, amb un tester, l'anellan. Per eliminar una ruptura de cable, podeu soldar-lo o torçar-lo. Però el millor és substituir-lo.
La causa d'aquest defecte pot ser l'oxidació elemental dels contactes del botó. Per provar aquesta hipòtesi, cal desmuntar la coberta de la carcassa posterior. Si no hi ha signes visibles d'oxidació, s'aconsella utilitzar un tester. Per corregir aquest mal funcionament, podeu netejar els contactes, però és millor substituir el botó d'engegada.
Amb l'ús prolongat i intensiu del perforador, els raspalls es desgasten, a través dels quals flueix el corrent elèctric al motor. Amb molt desgast, comencen a espurnejar i apareix una olor a cremat. El raspall ha de tenir almenys 8 mm de llarg.
En arribar a aquesta mida i més petita, es substitueixen. El procediment de substitució és bastant senzill i qualsevol persona que ni tan sols estigui familiaritzat amb els conceptes bàsics de l'enginyeria elèctrica pot gestionar-ho.
Si s'identifica aquest problema, s'aconsella substituir tot el conjunt. Però, per ser justos, cal assenyalar que aquest defecte no és comú.
Aquest és probablement el pitjor defecte que es pot produir amb una eina elèctrica. L'usuari ha d'entendre que és millor no reparar el motor pel seu compte. Per a això, hi ha tallers especialitzats equipats amb tots els equips de reparació i diagnòstic necessaris.
Quan el motor està en marxa, es forma una certa capa de dipòsits de carboni al col·lector. Podeu eliminar-lo vosaltres mateixos i després intentar activar-lo. Si aquesta operació no ajuda, és necessari fer sonar l'induït i l'estator. Hi ha certs requisits per a la resistència en els bobinatges.
La reparació d'aquestes unitats només es permet en un taller elèctric. Es permet fer aquest treball a casa, però només si teniu un equip especial i un cert coneixement sobre el funcionament del motor elèctric. Aquesta operació, realitzada a casa, reduirà significativament el cost de la reparació del trepant de martell en conjunt.
Important! La reparació del dispositiu es realitza amb l'eina desconnectada de la xarxa elèctrica.
Per reparar i restaurar la funcionalitat de l'eina, necessitareu algunes claus, tant obertes com hexàgons, tornavís amb diferents ranures. Es necessitarà un extractor per treure els coixinets.
El desmuntatge i el muntatge del perforador s'han de fer mitjançant els circuits cinemàtics i elèctrics del perforador.
Per diagnosticar un trepant de martell defectuós, sovint no cal utilitzar equips i eines especials, a excepció d'un provador i un dispositiu per rebobinar el motor.
Podeu determinar la causa de l'avaria mitjançant una inspecció ordinària.
I per identificar problemes en el mecanisme de l'eina, és desitjable conèixer i comprendre la seva estructura i principi de funcionament.
Per garantir un funcionament eficient i a llarg termini d'un trepant elèctric, n'hi ha prou amb seguir unes quantes regles senzilles. En particular:
- Quan es treballa, no és pràctic fer una pressió forta sobre l'eina, almenys això no és necessari i, a més, amb una pressió excessiva, l'eina es trenca més ràpidament.
- El funcionament del trepant de martell elèctric en mode inactiu és inadmissible.
- Quan es treballa amb materials porosos, té sentit desactivar el mecanisme d'impacte. Quan es treballa amb materials especialment durs, s'aconsella utilitzar un lubricant.
- Quan es treballa, sobretot durant molt de temps, cal controlar l'escalfament de la carcassa, especialment al lloc on està instal·lada la caixa de canvis. Si hi ha escalfament notable, cal aturar el treball i esperar fins que es refredi. No s'ha d'utilitzar aigua de refrigeració, el seu ús pot danyar les peces de la caixa de canvis.
- El treball amb l'eina s'ha de dur a terme de la manera següent: almenys 10 minuts de descans després de mitja hora de treball.
La reparació de punxons de bricolatge només es pot fer de manera parcial. Però, per exemple, una unitat com un motor elèctric encara es fa millor en un taller especial.
El millor és fer les reparacions al taller de garantia de l'empresa a la qual es va comprar.
Per lubricar les unitats de perforació de martell, utilitzeu només els materials recomanats pel fabricant.
El trepant de roca de tambor es diferencia del tradicional perquè el motor elèctric es troba verticalment i no pot funcionar en mode de perforació.
Perforador de tambor SDS-plus Intertool DT-0182
Per tant, a causa de les característiques del disseny, per arribar a determinats nodes, s'hauran de realitzar operacions addicionals, en particular, per inspeccionar el motor elèctric, cal treure la part inferior de la carcassa o la coberta. I per substituir els raspalls, es proporcionen forats tecnològics especials al cos.
Per substituir aquest botó, hauràs de desmuntar la funda, desconnectar-la i instal·lar-ne una de nova al seu lloc habitual.
Per substituir els raspalls, cal proporcionar accés al conjunt del raspall. Per substituir, cal alliberar els raspalls del bloqueig, instal·lar-ne de nous al seu lloc.
Si s'escolten sons estranys durant el funcionament del perforador, hi ha una gran probabilitat que el coixinet hagi arribat a un cert grau de desgast. És a dir, cal substituir-lo.
Per a això, és necessari completar o desmuntar parcialment la caixa i accedir a la unitat en la qual està instal·lada. Pot ser que requereixi un extractor per treure'l. Per cert, alguns coixinets es poden fixar amb circlips.
Per substituir un cartutx que ha esgotat els seus recursos, en primer lloc, cal tenir en compte quina empresa va produir aquest producte. El cas és que els esquemes de fixació dels cartutxos de diferents fabricants tenen les seves pròpies característiques.
Substitució del mandril del trepant de martell
Per exemple, per desmuntar un mandril en un trepant de martell Bosch, heu de fer les manipulacions següents: afluixeu l'anell de retenció, traieu el mandril i instal·leu-ne un de nou al seu lloc.
En alguns models d'aquesta eina, l'impacte és proporcionat per un coixinet borratxo. Amb un ús intensiu, es pot destruir.
Per reparar-lo, necessitareu un tornavís de cap pla. Després de desmuntar la carcassa, el coixinet s'ha de treure de la carcassa, desmuntar-lo, substituir-lo per peces gastades i instal·lar-lo al seu lloc.
Per reparar el mecanisme de percussió del punxó, cal treure la funda de trama; per això, cal alliberar la molla i l'anell de retenció. Després d'això, el cargol d'impacte es substitueix per un de nou o s'envia per a la restauració.
La màniga falla molt poques vegades. Per substituir-lo, cal treure l'antic de la carcassa d'alumini i instal·lar-ne un de nou.
Si trobeu un error, seleccioneu un fragment de text i premeu Ctrl + Retorn.
Els més estesos entre els constructors professionals a Rússia són els perforadors Bosch i, entre els aficionats, els models domèstics Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Les perforadores de roca no només funcionen bé, sinó que també són fàcils de reparar. Podeu trobar fàcilment qualsevol part trencada en ells.
El disseny dels perforadors descrits es basa en el mateix principi, per transmetre el moment de rotació del rotor a l'eix del canó de la unitat d'impacte amb la transmissió simultània de l'impuls de translació a l'eina de treball.
Estructuralment, els perforadors es fabriquen segons el mateix esquema, però les unitats o peces individuals tenen les seves pròpies característiques.
Si coneixeu les diferències específiques entre els models dels martells perforadors Bosch descrits, el desmuntatge i la reparació amb les vostres pròpies mans no serà difícil.
Juntament amb els originals, hi ha un gran nombre d'eines falsificades al mercat rus, incloses les perforadores de martell Bosch.
A continuació es descriuen les característiques de disseny dels models i com desmuntar-los i reparar-los amb les vostres pròpies mans.
El principi de funcionament dels perforadors és el mateix, però les característiques del disseny són diferents.
Les peces principals utilitzades en els models enumerats de martell perforador Bosch són intercanviables. Això s'aplica al conjunt mecànic i elèctric.
Però hi ha nusos i fets que difereixen en els detalls utilitzats.
Per reparar un martell perforador Bosch 2-20, 2-24, 2-26, cal conèixer aquestes diferències. El coneixement de les característiques de disseny de cada martell perforador facilita el procés de reparació, trobant avaries i eliminant-les.
Els dissenys dels martells perforadors Bosch són tan senzills que permeten realitzar reparacions senzilles, pràcticament amb les seves pròpies mans, i substituir qualsevol peça sense posar-se en contacte amb els serveis de servei. Cal tenir les habilitats d'un muntador, tenir coneixements bàsics d'enginyeria elèctrica i entendre el principi del trepant de martell.
En reparar un trepant de martell Bosch, no prescindir d'un esquema elèctric i de desmuntatge de l'eina del model que vas a reparar.
Els esquemes de cablejat dels martells perforadors Bosch 2-20, 2-24, 2-26 són gairebé els mateixos. Encara que hi ha algunes diferències menors.
Però els blocs mecànics estan equipats amb peces que difereixen estructuralment entre si. Les principals diferències es recullen en dos nodes: a l'eix intermedi i a l'eix del canó del bloc d'impacte.
Les diferències més grans es presenten en el disseny de l'eix intermedi, en el muntatge del "coixinet borratxo", en l'interruptor de mode. Les característiques no fonamentals estan presents en els dissenys del canó del bloc de percussió, percutor, percutor.
Comencem amb el martell perforador Bosch 2-20.
La reparació del perforador Bosch 2-20 no és possible sense el coneixement del disseny de l'eina que s'està reparant.
El principi de funcionament del perforador Bosch 2-20 es basa en la transferència del parell de l'eix del rotor, pos.3, a l'eix de la unitat d'impacte, pos.22, a través de l'eix intermedi, pos.824, alhora que simultàniament. transmetent un impuls longitudinal a l'eina de treball.
El rotor pos.3 transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi pos.824.
L'engranatge helicoïdal es fixa a l'eix intermedi i transmet el parell a l'eix.Un coixinet borratxo es fixa a l'eix, que rep el parell a través de l'embragatge. A causa del seu disseny, el coixinet borratxo transmet el moviment de translació al cilindre de canó del mecanisme de percussió.
L'eix intermedi del perforador Bosch 2-20 consta d'un conjunt de rodaments (coixinet borratxo), un embragatge, un engranatge helicoïdal gran i un petit engranatge recte.
Molt sovint, les avaries es manifesten en el desgast de les estries de l'embragatge, la qual cosa condueix a la pèrdua de rotació del portabroca en presència d'un pols de xoc.
Es corregeix substituint l'embragatge o restaurant les dents de les peces de l'embragatge.
El millor és començar a reparar un perforador Bosch 2-24 coneixent el diagrama i les característiques de disseny de l'eina que s'està ajustant. El principi de funcionament del martell perforador Bosch 2-24 és similar al del martell perforador Bosch 2-20.
El parell es transmet a l'eix portaeines, simultàniament amb la transmissió de l'impuls de xoc. El trepant de martell té tres modes de funcionament: perforació amb impacte, perforació sense impacte, impacte.
La roda dentada helicoïdal del rotor, poz.803 transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi, pos.826.
L'eix intermedi del perforador Bosch 2-24 consisteix en un conjunt de rodaments pos.830, un embragatge pos.823, peces de canvi pos.44 Molt sovint, l'embragatge falla. S'hi desgasten les dents. La reparació de l'embragatge consisteix a corregir el perfil de la dent de l'engranatge a l'embragatge i a l'eix intermedi.
L'eix del canó de la unitat de cop està dissenyat per transmetre un impuls de rotació amb el moviment simultani del percutor.
La rotació es transmet des de l'engranatge recte de l'eix intermedi a l'engranatge recte gran pos. 22 de l'eix del canó pos. 821.
El moviment alternatiu es transmet a través d'un coixinet begut, pos. 830, un pistó d'impacte, pos. 26, un percutor, pos. 27, un forrellat, pos. 28, a un trepant fixat en un mandril, pos. 756.
El disseny és un eix buit en un costat. Les peces s'instal·len a l'eix des dels dos costats.
Des del costat del muntatge del mandril, s'instal·la un engranatge rectilí, pos. 22, a l'eix i es fixa a l'eix amb un corró, pos. 88, pressionat contra l'espatlla de l'eix per una molla, pos. 80. La molla mateixa es fixa amb un anell de retenció, pos.85.
A la cavitat de l'eix del canó del bloc d'impacte s'insereixen: el cargol d'impacte posició 28 muntat i el pistó d'impacte. En el pistó d'impacte, pos.26, s'introdueix el percutor, pos.27, amb un nou anell de goma, pos.73, col·locat sobre ell. Tots els productes de cautxú estan lubricats amb el lubricant recomanat.
A causa del debilitament de la força de la molla, que cau fora del corró de fixació, l'engranatge pot encendre l'eix. Això es manifesta en la desaparició del moment angular amb la presència d'un impuls de xoc.
Quan els productes de cautxú (anelles tòriques) es desgasten, el perforador deixa de funcionar en el mode "Cisell". Això passa gradualment. La força d'impacte es debilita a mesura que es desgasten els anells de goma. El cas és que el moviment es transmet des del coixinet borratxo al pistó d'impacte, pos.26, en el qual el percutor, pos.27, crea pressió d'aire i actua sobre el cargol d'impacte, pos.28.
Si apliqueu molta força durant el funcionament del trepant de martell, això pot provocar la destrucció del cargol d'impacte, l'encallament del percutor al pistó d'impacte. Aquests errors de funcionament només s'eliminen mitjançant la substitució completa de la peça fallada. Obteniu més informació sobre com resoldre problemes amb un punxó Bosch.
La reparació del martell perforador Bosch 2-26 hauria de començar amb un coneixement de les característiques del disseny de l'eina que s'està ajustant. El principi de funcionament del martell perforador Bosch 2-24 és similar al del martell perforador Bosch 2-26.
La rotació es transmet des de l'eix del rotor, a través de l'eix intermedi, a l'eix del canó de xoc. Al mateix temps, un coixinet borratxo connectat a l'eix intermedi transmet un moviment alternatiu al pistó d'impacte.
El trepant de martell té tres modes de funcionament: perforació amb impacte, perforació sense impacte, impacte.
La roda dentada helicoïdal del rotor, pos. 803, transmet el parell a l'engranatge helicoïdal de l'eix intermedi, pos. 823.
L'eix intermedi és similar a l'eix en el disseny del martell perforador Bosch 2-24 i és intercanviable entre ell mateix i les peces que formen l'eix intermedi dels martells perforadors Bosch 2-24, 2-26. Instruccions per al desmuntatge del martell perforador Bosch.
L'eix del canó del bloc de percussió és similar en disseny a l'eix del canó del trepant de roca Bosch 2-24. Els errors són causats per un mal funcionament de les mateixes peces que al martell perforador Bosch 2-24.
Les característiques de l'eix del perforador Bosch 2-26 és que l'engranatge recte gran accionat, posició 22, es fixa a l'eix amb tres passadors, posició 37, en contrast amb el corró de fixació de la perforadora Bosch 2-26.
Quan desmunteu l'eix del canó de la unitat d'impacte del perforador Bosch 2-26, presteu atenció al mètode de fixació de l'engranatge. Abans de treure l'engranatge, heu de treure els tres passadors. L'ordre del muntatge correcte del martell perforador Bosch.
• Conèixer les diferències entre els models donats de martell perforador Bosch us permetrà desmuntar ràpidament l'eina, substituir les peces defectuoses. Per fer-ho, no cal que us poseu en contacte amb el departament de servei.
• Estructuralment, els martells perforadors Bosch són tan senzills que permeten realitzar reparacions de gairebé qualsevol complexitat.
• Només cal tenir ganes i coneixements bàsics de mecànica.
Succeeix que models falsos del perforador Bosch es troben amb més detall sobre això.
Vídeo: Com reparar un trepant de martell / 2-24 / Com canviar un cargol d'impacte / Coixinet borratxo / Servei / Reparació


| Vídeo (feu clic per reproduir). |





















