Reparació de perforadors Bosch gbh 11 de bricolatge
En detall: reparació de martell perforador Bosch gbh 11 de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
No hi ha res etern. I els martells perforadors Bosch més fiables comencen a trencar-se amb el pas del temps. Però qualsevol mal funcionament es pot reparar amb les vostres pròpies mans, si teniu una guia detallada per realitzar treballs de reparació. A continuació us oferim una guia per resoldre problemes amb els martells perforadors Bosch i com solucionar-los.
treball inexacte amb l'eina;
emmagatzematge inadequat del perforador;
càrregues pesades durant el treball sobre els cossos de treball durant el cisellat o la perforació;
sobreescalfament de l'eina;
treball llarg sense interrupcions;
incompliment de les condicions de manteniment.
Convencionalment, les disfuncions es poden dividir en mecàniques i elèctriques.
A continuació, considerarem les disfuncions segons la seva filiació, dividint-les en disfuncions mecàniques i elèctriques.
Quan es produeixen disfuncions mecàniques en el funcionament de l'eina, apareix un so desagradable ali, augmenta l'espurna a l'àrea del col·lector, apareix una olor de cremat, l'eina s'escalfa excessivament, la seva potència disminueix en funció de la durada. del treball i l'impacte sobre el material.
Considerarem tots els errors de funcionament al diagrama del perforador Bosch 2-26. La resta de models, com Bosch 2-20, 2-24, es diferencien pel disseny de l'eix intermedi, la instal·lació de diversos coixinets borratxos.
El trepant de martell no colpeja amb càrrega ni en mode inactiu pels motius següents:
els anells de goma del baterista, el percutor, el pistó estan desgastats;
la carrera del rodament s'ha enfonsat;
el cilindre, el percutor del canó del mecanisme de percussió es va esfondrar;
tallar les estries de l'embragatge muntat a l'eix intermedi;
Vídeo (feu clic per reproduir).
Els principals motius pels quals un trepant de martell martell però no trepa són:
va afeblir la força de la molla cònica pressionant l'embragatge;
el corró de bloqueig no fixa l'engranatge gran de l'eix del canó;
no subjecta el mecanisme per fixar l'eina al canó;
El punxador no martelleja i no perfora.
Els principals motius pels quals el trepant de martell no trepa i perfora són:
dents tallades a l'engranatge petit del rotor o a l'engranatge gran del contraeix;
el motor del martell rotatiu no funciona;
No hi ha potència al motor del martell rotatiu.
Desgast d'anelles de goma al baterista, percutor, pistó.
Aquest motiu apareix gradualment, a mesura que es desgasten els anells de goma. Al principi el cop es debilita, després desapareix del tot.
El mal funcionament s'elimina substituint els anells de goma indicats per uns de nous.
Amb qualsevol reparació de perforadors, els seus components, tots els productes de cautxú estan subjectes a substitució.
En cas de destrucció del coixinet borratxo poz.830, el moviment de rotació de l'eix intermedi no es pot convertir en el moviment de translació del cilindre en el mecanisme de percussió.
Eliminat mitjançant la substitució completa del rodament.
Hi ha casos en què el percutor del cilindre poz.26 mossega, la qual cosa condueix a la destrucció del cilindre i la impossibilitat de crear pressió d'aire al canó del mecanisme de percussió. I el segon motiu: la destrucció o trencament del percutor pos.28, provocant la distorsió de la peça i la impossibilitat de transmetre l'impuls de xoc. Les avaries s'eliminen mitjançant la substitució completa de les peces fallides.
El mal funcionament s'elimina reparant l'embragatge o substituint-lo completament. Durant les reparacions, les dents gastades es tallen a l'embragatge. Per corregir aquest defecte, s'utilitza una llima d'agulla rodona i un trepant. L'acoblament es subjecta a la mà i els perfils de les dents es redrecen amb un trepant amb la llima adequada. Les estries de l'eix intermedi també es modifiquen de la mateixa manera.
Quan la força de pressió de la molla poz.50 disminueix, l'embragatge llisca sobre l'eix intermedi, sense transferir la rotació de l'engranatge recte petit a l'engranatge gran poz.22 de l'eix del canó poz.821 del mecanisme de percussió. Per cert, en diferents models de Bosch, els embragatges estan disposats de manera diferent.
L'engranatge gran poz.22 està muntat a l'eix del canó poz.01 amb un rodet poz.88, pressionat contra l'espatlla de l'eix amb una molla cònica poz.80 i fixat amb un anell de retenció poz.85.
El motiu pot ser el debilitament de la força de la molla cònica poz.80, la destrucció de l'anell de retenció poz.85, la pèrdua del corró de fixació poz.88.
Els martells perforadors Bosch utilitzen dos tipus de cartutxos: SDS-plus i SDS-max. La diferència està en el disseny del mecanisme de bloqueig.
La raó és el desgast de les antenes del casquet de trama del cartutx, que comporta la impossibilitat de transmetre l'impuls de xoc a l'eina de treball del perforador.
Hi ha un gir d'engranatges amb dents tallants en un d'ells, més sovint en un de petit.
Quan l'eina de treball està encallada i l'embragatge no funciona correctament, es produeix un desgast o una destrucció completa de les dents de l'engranatge de l'eix del perforador i de l'eix intermedi.
En aquest cas, el rotor o l'engranatge gran de l'eix intermedi es canvia completament.
Les raons per les quals un motor elèctric no funciona poden ser:
curtcircuit al rotor, estator;
destrucció de raspalls elèctrics de carbó;
afluixar els suports del raspall;
cremada de les làmines al col·lector del rotor;
trencament dels bobinatges del rotor o de l'estator.
Els errors indicats s'eliminen mitjançant la reparació (rebobinant manualment el bobinatge, substituint el col·lector i desoldant els cables del bobinatge) o substituint el rotor, l'estator, les escombretes de carbó per altres de nous. La part principal del mal funcionament de la part elèctrica de la perforadora Bosch 2-26 es confirma augmentant l'espurna a la zona del col·lector.
La longitud dels raspalls elèctrics útils no pot ser inferior a 8 mm. Quan substituïu un raspall, el segon hauria de canviar automàticament.
Els bobinatges del rotor o de l'estator es poden rebobinar sols a casa.
El motiu d'aquest mal funcionament és una ruptura del cable que subministra energia al motor elèctric. Molt sovint, es produeix una ruptura en el punt on el cable entra al punxó. El cable s'ha de substituir per un de nou o reparar. La fallada es pot determinar mitjançant un tester. Si no hi ha cap provador, l'avaria es pot trobar mitjançant la fase d'alimentació i un tornavís amb llum indicadora de neó. Connectant els cables d'alimentació al seu torn, a l'altre extrem, mitjançant un tornavís de neó, determineu la presència o absència d'una fase.
El botó de perforació no funciona. Determinat per un provador de curtcircuits.
Molt sovint, un curtcircuit del condensador del filtre condueix a la fallada del botó de perforació. El millor és substituir el botó per un de nou.
La fallada de la part elèctrica del perforador s'acompanya de l'aparició d'una olor de cremada, un fort escalfament de l'eina durant el funcionament, l'aparició de grans espurnes a la regió del col·lector del rotor del perforador i un mal funcionament de l'interruptor invers.
El funcionament del perforador es veu afectat per l'estat de les escombretes de carbó, la fiabilitat de la fixació dels suports de les escombretes i la seva correcta instal·lació.
L'olor de cremada apareix quan els bobinatges de l'estator o del rotor es fan curtcircuits.
La caiguda de la potència del perforador amb l'augment de la càrrega és típica per a una ruptura en els bobinatges del rotor o per a una curta longitud de les escombretes de carbó.
El perforador s'escalfa amb més freqüència per un circuit intervoltat curt a l'estator o rotor.
Una gran espurna a la zona del col·lector és causada per un curtcircuit entre girs del rotor o la cremada de les làmines del col·lector.
El mal funcionament de l'interruptor invers es produeix a causa de la crema dels seus contactes.
Però el motiu principal de totes les avaries és la realització inoportuna de treballs de manteniment tècnic i la substitució de les escombretes de carbó.
Les escombretes de carbó requereixen substitució després de 70 hores de funcionament o quan es desgasten fins a 8 mm de llarg.
Hem donat les principals causes de la fallada dels martells perforadors Bosch. Potser no hem descrit totes les avaries dels martells perforadors Bosch.
Si coneixeu altres errors dels martells perforadors Bosch 2-20, 2-24, 2-26, si us plau, compartiu-los amb nosaltres.
Vídeo de substitució de la funda ràster al cartutx Bosch 2-26
Vídeo: Substitució de la funda de trama (mandril) per un Bosch GBH 2 26 DRE / Com canviar el cartutx a 2-26
Vídeo de substitució de l'àncora en un martell perforador Bosch 2-26
