Protegir la perforadora de la pols està malgastant la seva vida útil. Si vols saber com pots fer una protecció contra la pols per al teu instrument amb les teves pròpies mans, mira aquest vídeo.
VIDEO
Un trepant de martell és una eina que requereix una atenció seriosa durant el seu funcionament i desmuntatge. Per fer-ho, cal conèixer la seva estructura, totes les unitats incloses en el disseny de l'eina. Una orientació ràpida en el dispositiu i el coneixement de com desmuntar el trepant de martell evitarà costos innecessaris tant econòmicament com laboralment.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Un trepant de martell, a diferència d'un trepant convencional, pot perforar formigó i altres materials duradors sense cap problema.
Qualsevol mal funcionament del dispositiu, fins i tot el més insignificant, pot provocar danys de caràcter més greu. El desmuntatge pas a pas us permetrà trobar ràpidament una eina trencada. És important conèixer la causa de l'avaria i com solucionar-la. El desmuntatge de l'eina implica l'adhesió a una seqüència determinada.
Per començar, s'examina el conjunt superior del perforador, que es desmunta primer en els seus components. Totes les peces s'eliminen en l'ordre següent:
Quan s'elimini l'última peça, hauràs de desenroscar tots els cargols que subjecten la caixa. A continuació, traieu la coberta del mànec, si n'hi ha, després de la qual cosa cal desconnectar cada cable de l'arrencada. A continuació, es retira el suport del raspall.
Diagrama del dispositiu de perforació.
En la següent etapa, la caixa de canvis i la carcassa es desconnecten fins que apareix un buit, a través del qual s'ha de treure l'interruptor. A continuació, el dispositiu s'ha de fixar en posició vertical amb un torn. Això us permetrà treure'n tots els detalls.
Podeu utilitzar els serveis del servei adequat per al desmuntatge del punxó. Si ho feu vosaltres mateixos, podeu estalviar molt temps i diners en reparacions d'equips. Durant l'execució del treball, heu de seguir les instruccions pas a pas:
El desmuntatge comença des del muntatge superior, després de treure la punta, la rentadora i, al final, una molla amb una bola.
Quan es treu la bola, podeu començar a desenroscar els cargols que subjecten la caixa.
Després d'això, traieu la coberta del mànec, si n'hi ha, i desconnecteu cadascun dels cables d'arrencada.
Traieu el suport del raspall.
Desconnecteu la caixa de canvis de la carcassa fins que hi hagi un buit per poder treure l'interruptor.
Modes de funcionament de punxada.
L'etapa final de desmuntatge del punxador consisteix en la fixació vertical de l'eina mitjançant un vici, després se'n treuen totes les peces i recanvis.
L'eina s'ha de desmuntar amb la màxima cura, ja que és imprescindible recordar la ubicació de les peces individuals i la seqüència de la seva eliminació. Hauríeu de triar un lloc especial per a ells, en cas contrari es poden perdre, rodant en algun lloc i el martell mai es repararà.
Fins i tot si el trepant de martell està en bon estat de funcionament, encara s'ha de netejar periòdicament per a la profilaxi. Amb aquest propòsit, el dispositiu es desmunta, mentre es substitueixen les peces gastades. El procés de desmuntatge d'eines de diferents fabricants és aproximadament el mateix, amb l'excepció d'alguns matisos.
Abans de desmuntar el dispositiu, s'estableixen les causes de les avaries, que també poden dependre de la superfície del dispositiu. Per exemple, molt sovint es nota el mal estat de la bota de plàstic del cartutx a causa del seu desgast.
Les raons per desmuntar el punxó poden ser la inestabilitat del treball, l'olor de cremada, sons estranys quan es treballa amb l'eina.
Aquest és el motiu de la pèrdua dels taps. Per evitar el problema, cal utilitzar trepans llargs mentre es treballa amb l'eina.
Els principals requisits previs per reparar el dispositiu i desmuntar-lo poden ser els següents:
Inestabilitat de l'eina.
Sons estranys en encendre el dispositiu.
L'aparició d'una olor a cremat.
En absència de cap motiu aparent, el dispositiu no colpeja.
Quan s'identifiquen aquests signes de mal funcionament, sorgeix la qüestió de la necessitat de reparar el dispositiu.
La caixa d'engranatges amb el cos del dispositiu s'ha de separar amb cura en diferents direccions de manera que es formi un espai de 30 a 50 mm entre ells. Per començar, hauríeu de moure l'interruptor a la posició "impacte amb perforació", només després traieu l'interruptor. Després d'això, traieu la carcassa de la caixa de canvis.
La caixa de canvis és un element que transfereix la rotació al mandril des del motor elèctric. Això es deu a posar el mecanisme de percussió en condicions de funcionament. La caixa de canvis inclou un conjunt d'engranatges que tenen diferents formes. Pot ser cilíndric, de cuc o cònic.
Desmuntatge de la caixa de canvis del perforador: 1 - anell especial, 2 - màniga d'alliberament, 3 - anell, 4 - bola, 5 - molla. Escut del coixinet de la carcassa: 22 - molla de tancament, 29 - anell, 30 - molla, 31 - retenedor.
La unitat del dispositiu, inclosa la caixa de canvis, té un dispositiu electrònic capaç d'ajustar el nombre de revolucions. També controla la freqüència dels ritmes. Aquest element requereix inspecció periòdica, lubricació i substitució de les peces desgastades. Abans de desmuntar la caixa de canvis del perforador, es desmunta el cartutx i després s'ha de desconnectar la palanca que canvia els modes. Això pot requerir un tornavís de fulla plana.
Per exemple, per reparar l'armadura de la caixa de canvis o el seu estator, es desenrosquen tres cargols a la coberta posterior de l'eina i s'elimina la coberta. L'eina s'ha de desconnectar de la font d'alimentació abans de començar a treballar. Assegureu-vos de parar atenció a l'estat dels raspalls. Al mateix temps, heu de tocar el botó d'engegada i el cable.
Si després de sonar es detecta una avaria, es procedeix a inspeccionar el cable, ja que s'ha de comprovar si hi ha torçades. En absència de danys visuals, comproveu cada vena del cable desenrotllant-la. Després de la penetració a la caixa de canvis, una inspecció de peces i peces de recanvi com:
Desmuntatge i lubricació per fases del perforador tipus pistola.
És important parar especial atenció a les dents de l'engranatge. Si es troben elements gastats, es substitueixen per components nous. Si no hi ha, es netegen a fons amb alcohol blanc o gasolina.
Cal tenir en compte que no és tan difícil reparar perforadores de roca lleugeres com equips més seriosos, que només entenen els professionals. Quan escolliu una eina de qualsevol classe, és millor comprar un model que tingui una aspiradora. Aquest dispositiu us permet estalviar temps dedicat a netejar l'instrument. Com que la quantitat de pols serà la més baixa possible, l'ús de l'eina serà més segur.
Un altre problema és l'avaria dels bobinatges, que també s'associa amb l'aparició de pols. En aquest cas, l'instrument es desmunta si es requereix una neteja a fons i la substitució de tots els elements que no es poden reparar.
Per a la profilaxi, l'aparell s'ha de netejar cada dues setmanes, remullant-lo amb vernís o greix. L'elecció del lubricant es fa amb molta cura. Regles bàsiques a tenir en compte a l'hora de lubricar:
Tipus d'accessoris i extensions per a un trepant de martell.
Hauríeu de comprar una solució que sigui produïda pel mateix fabricant que el propi perforador.
L'oli de motor dièsel es pot utilitzar si no hi ha vernís o oli especial disponible.
Cal substituir els raspalls, que estan subjectes a més desgast.
Cal desmuntar el perforador per substituir els raspalls, fins i tot si l'eina és un model força car. Per substituir els raspalls, el perforador es desmunta segons el principi descrit anteriorment. Després d'això, troben pinzells que estan desgastats, els treuen de l'estructura, en posen d'altres al seu lloc.
El millor és utilitzar raspalls de carboni-carboni, que són òptims i no massa cars. S'utilitzen raspalls de grafit, que es distingeixen per una llarga vida útil. Els de carbó serveixen durant un temps relativament curt, però estan en contacte amb altres parts del perforador a nivell qualitatiu.
En primer lloc, heu de determinar el tipus de cartutx de perforació instal·lat al dispositiu. Els diferents models estan equipats amb diferents mandrils, que poden ser portabroques SDS, mandrils d'alliberament ràpid i mandrils. En presència d'un mandril de lleves, s'utilitza una clau per subjectar el trepant, que no està disponible en pinces i d'alliberament ràpid.
L'ordre de desmuntatge del punxó: colpejar el cap del cargol per afluixar-lo, desenroscar el cargol amb un tornavís, subjectar el mandril en un vici i girar el cargol.
Quan comenceu a substituir el cartutx, assegureu-vos d'estudiar el mètode de fixació de la peça. La fixació es pot fer amb cargols o varetes de cargol. Amb una fixació molt forta, és impossible no utilitzar equips addicionals.
Com a mètode de substitució fàcil, podeu fer-ho amb un martell, un tornavís o una clau anglesa. En desmuntar el portaeines, es duen a terme els següents tipus d'accions:
Per afluixar la fixació del cargol, cal colpejar-li el cap.
Cal desenroscar el cargol amb un tornavís.
El mandril està subjectat en un vici i el cargol es fa girar.
Per solucionar problemes d'una eina amb les vostres pròpies mans, totes les accions s'han de dur a terme d'acord amb un ordre determinat:
Si no es veuen avaries durant una inspecció visual del perforador, el següent pas és desmuntar-lo.
Cal treure la palanca de l'interruptor amb molta cura, ja que un desmuntatge inadequat pot estar associat al trencament de peces fràgils.
La tapa de goma es desenganxa, que de vegades es canvia per protegir el canó de l'instrument.
Si teniu un cartutx plegable, feu el següent:
treure els pinzells;
desenroscar els cargols;
treure el cas;
desmuntar peces i peces en descomposició;
fer una inspecció de seguiment;
substituir els elements defectuosos i la seva posterior lubricació.
Sovint, el portaeines es desmunta per a la depuració o substitució de peces i peces de recanvi, lubricació o neteja.
VIDEO El desmuntatge es realitza a partir del coneixement del disseny del cartutx. Quan es desmunta una eina, sempre sorgeix la pregunta de com es pot muntar.Això es fa segons les instruccions que expliquen com desmuntar el dispositiu, només en ordre invers.
l'olor de cremada;
l'aparició de sons addicionals no naturals;
funcionament inestable o disminució del rendiment del trepant.
Si s'ha produït almenys un dels punts anteriors, ho haureu de fer deixar de treballar immediatament - El vostre trepant de martell necessita reparació. Però abans de començar a solucionar el problema tu mateix, has d'esbrinar la seva estructura interna.
VIDEO
Amb el motor muntat horitzontalment.
Amb un motor vertical.
En tots els altres aspectes, tots els detalls del trepant de martell són bàsicament els mateixos.
El trepant de martell consta de dues parts: elèctrica i mecànica.
Dispositiu de control del motor.
Botó d'inici i aturada.
Elements de supressió d'interferències (condensador, boques);
Cable d'alimentació.
En alguns models, l'interruptor es combina amb un dispositiu de control.
Alguns models es poden equipar amb peces addicionals:
interruptor de mode;
una aspiradora;
límit de profunditat;
altres.
VIDEO
Abans de procedir a la reparació, cal desmuntar la unitat. Cada model té els seus propis matisos de desmuntatge. Però en la majoria dels casos, qualsevol model consta de dues parts : meitats davantera i posterior, cargolades. Abans de desenroscar-los, heu de treure el cartutx. En alguns models, el cartutx es pot deixar posat.
VIDEO
Les avaries també poden ser de dos tipus: associades a la part elèctrica del trepant i avaries mecàniques.
Això podria ser degut a un cable trencat. Molt sovint, el cable es trenca prop del mànec.
Substituïu tot el cable o escurceu-ne una part en el punt on s'ha produït la ruptura. Si la ruptura es produeix en algun lloc del mig, retireu-la de l'aïllament, connecteu les peces, aïlleu acuradament el cable.
Mal contacte dels elements del disparador.
Aquest dany es pot produir a causa de l'oxidació o desgast dels contactes.
Netegeu els elements o substituïu-los per nous.
Danys al mecanisme d'extinció.
A partir d'una càrrega pesada, parts d'aquest mecanisme simplement es cremen.
pot connectar el motor directament , però cal tenir en compte que amb aquest mètode de resolució de problemes, el desgast del motor augmenta diverses vegades. És millor utilitzar-lo només en casos extrems.
Esgotament de la UUD. No hi ha opcions: cal canviar el mecanisme.
Enrotllament trencat. És poc probable que aquesta avaria la solucioni tu mateix. Cal rebobinar.
Les espurnes poden ser causades perquè els raspalls no s'ajusten perfectament a l'armadura. Tal el mal funcionament es produeix per dos motius : El desgast del raspall o la penetració d'humitat al cos del raspall és humit.
Introduïu pinzells nous o assequeu-los i netegeu-los amb un paper de vidre de gra fi.
VIDEO
Això també pot indicar l'oxidació de l'armadura a causa de l'entrada d'humitat.
Netegeu l'àncora. Important feu aquest procediment amb cura per no danyar el bobinatge. Per fer-ho és millor una goma d'esborrar o un hisop de cotó humitejat amb alcohol.
Inspeccioneu visualment tots els elements. Si el problema és als raspalls, substituïu-lo, en cas d'embussos del motor, elimineu el mal funcionament (a continuació hi ha una descripció de danys mecànics).
Amb danys mecànics és una mica més difícil: el trepant de martell consta de moltes parts, de manera que és possible que no sigui possible establir immediatament la causa de l'avaria. El principal, inspeccioneu visualment tots els detalls acuradament , i després d'identificar una avaria, elimineu-la amb cura. Aquests són els principals danys possibles que podeu arreglar vosaltres mateixos.
El dispositiu s'encén, però no colpeja.
Interruptor. La majoria dels dispositius estan equipats amb interruptors de mode. Aquest mecanisme és susceptible d'avaria. Si el trepant de martell deixa de colpejar, el més probable és que el motiu sigui els dits desgastats de l'interruptor. Durant el treball estan en contacte constant amb peces giratòries i això porta al desgast.
La branca del retenedor, que el subjecta a la carcassa de la caixa de canvis, s'ha trencat, fet que contribueix al canvi espontani de modes. No cal que canvieu el retenedor, si aquest problema no us confon, el punxó encara funcionarà.
Substituïu l'interruptor. Però si no hi ha cap interruptor adequat i el treball no es pot aturar, podeu girar la part desgastada 180 graus i continuar treballant.
VIDEO
Canvieu el lubricant dues vegades a l'any.
Cada sis mesos una inspecció rutinària dels raspalls.
Neteja a fons cada cop després de l'ús.
Lubriqueu la part posterior del trepant o del cisell abans de treballar per reduir la càrrega del percutor.
Si el trepant de martell deixa de funcionar amb normalitat o hi ha una avaria, llegiu les instruccions i inspeccioneu-lo acuradament. Abans de començar a reparar-se, avalueu realment les vostres capacitats. Si n'esteu segur, intenteu arreglar-ho amb les vostres pròpies mans, en cas contrari, en cas de dubte, és millor contactar amb un especialista. I recordeu-ho els mecanismes ja reparats no estan subjectes a obligacions de garantia i els centres de servei els prenen de mala gana per reparar-los.
VIDEO Qualsevol que hagi hagut de treballar alguna vegada amb un trepant de martell sap com de difícils són les seves condicions de funcionament. És per això que la reparació de punxons de fer-ho vostè mateix és una sol·licitud tan popular a Internet. I avui us explicarem absolutament tot sobre la reparació d'aquesta eina.
Sens dubte, els propietaris d'equips tan cars volen que els seus dispositius siguin d'alta qualitat, per fer la seva feina al 100%. En primer lloc, l'ús correcte de l'eina us estalviarà danys greus, dels quals parlarem una mica més endavant. I, per descomptat, el dispositiu es va reparar a temps. Al mateix temps, qualsevol petita fallada ja hauria de convertir-se en motiu de preocupació i preparació per a la reparació.
Així, aquests "balizas" poden ser:
Treball inestable del punxó en el mode de treball;
L'aparició de sons estranys en encendre el punxó;
L'olor de cremada;
El trepant de martell no martell, encara que no hi ha cap motiu aparent per a això.
Tan bon punt succeeixi alguna cosa com això al vostre equip, vol dir que és hora de reparar-lo.Com qualsevol treball d'aquest tipus, requereix atenció, entendre la causa de l'avaria i saber com fer-hi front. I el primer pas per reparar és desmuntar l'eina als seus components. Per a molts, fins i tot aquesta etapa causa dificultats i, per tant, cal saber-ho tot fins als matisos: com, què i per què!
VIDEO
Imagineu-vos que la vostra eina deixa de funcionar de sobte o que necessiteu substituir urgentment qualsevol peça defectuosa. La manera més senzilla és portar el trepant de martell a un centre de servei per a la reparació, però això requereix temps, la qual cosa significa que aturarà el vostre treball durant un temps. Però si saps com es desmunta l'aparell, et serà molt més fàcil dur a terme la resta de la feina. A més, això comportarà un important estalvi de costos, ja que no caldrà gastar diners en pagar els serveis dels centres de reparació.
Instruccions per analitzar l'eina:
Comencem a treballar, començant per la unitat superior: primer s'elimina la punta de goma, després la rondella, la molla, acaba de funcionar la bola.
Després d'haver retirat la bola, desenrosquem els cargols que subjecten la caixa, traiem la tapa del mànec, si està disponible, i per últim desconnectem els cables de l'estator.
Traiem el suport del raspall.
El següent pas és separar la caixa de canvis i la carcassa fins que es formi un buit. És a través d'ell que recuperarem l'interruptor.
Després d'això, el cos del punxó es col·loca verticalment, amb l'ajuda d'un torn, es fixa i totes les seves parts s'eliminen amb cura del dispositiu.
Sigui quina sigui l'avaria que t'esperi, netegeu la funda; de vegades, la brutícia i la pols impedeixen que el dispositiu funcioni amb normalitat.
VIDEO
Per reparar un dispositiu com un trepant de martell, hauríeu d'estar el més preparat possible, cosa que reduirà els costos econòmics i laborals al mínim. No està gens malament si estàs més o menys familiaritzat amb la construcció d'un punxó, saps de quines peces i conjunts es compon, cosa que et permetrà substituir ràpidament una peça trencada. Molt sovint, la reparació d'un perforador es redueix a una substitució banal dels elements "voladors", que inclouen:
Àncora;
Raspalls;
Engranatges;
entrants;
Coixinets;
cables de xarxa;
Interruptors.
Val la pena assenyalar que la forma més fàcil de reparar eines de classe lleugera, donat que aquest trepant de martell és perfecte per a la construcció a casa. ... Però les avaries d'equips més greus són molt més difícils i només els artesans professionals poden gestionar-les. En qualsevol cas, independentment de la classe d'eina que us interessi, trobeu un model amb aspiradora: aquest dispositiu us estalviarà temps per netejar i també farà que la vostra feina sigui més segura, ja que redueix la quantitat de pols.
Un altre problema és l'avaria dels bobinatges, el rebobinat de l'induït i l'arrencada, que també sorgeixen de la pols. La reparació consisteix en la neteja a fons i la substitució d'aquelles peces que no es poden reparar. Tanmateix, la "prevenció" és un mètode més fiable. Per fer-ho, cal netejar el dispositiu cada dues setmanes, remullar-lo amb vernís o greix. Per cert, l'elecció d'un lubricant s'ha de considerar acuradament. Per tant, hi ha diverses regles. En primer lloc, és millor comprar una solució del mateix fabricant (Bosch, Makita, Enkor ), ja que el propi perforador, en aquest cas, pel que fa a la seva composició, l'oli o el vernís serà ideal. Si aquesta composició no està disponible, un oli de motor dièsel és perfecte per a vostè.
La segona causa més comuna de trencament és el desgast del raspall, per molt que costi l'eina; fins i tot els models més cars són propensos a aquest problema. És molt fàcil substituir-los: desmuntem el perforador segons l'esquema descrit anteriorment, trobem raspalls gastats i posem-ne de nous al seu lloc. Només cal determinar correctament quin d'ells s'utilitza millor: carbó, grafit o carboni-grafit. Per tant, els de grafit tenen una llarga vida útil, però, a causa de la duresa del material, el col·lector pot patir.Els elements de carboni tenen una vida curta, però tenen un contacte d'alta qualitat amb altres parts del trepant. La compra de la tercera opció es considera òptima i econòmica.
També hi ha problemes amb els elements mecànics del dispositiu. Cada model està equipat amb modes de commutació i sovint fallen, sobretot en dispositius barats. L'algoritme de treball és el mateix: desmuntem el punxador, trobem les peces trencades, les substituïm. El més important és comprar articles adequats per a aquest model. Un problema similar sovint "persegueix" els cartutxos que estan exposats a la màxima tensió. En primer lloc, protegir-los de la pols i la brutícia esbandint els elements amb greix. Però si el cartutx encara està trencat, no tindrem més a fer que canviar-lo.
VIDEO
Ara ja saps com arreglar un trepant de martell i veus que la majoria de les avaries es redueixen a una simple neteja o substitució de peces defectuoses. Però si heu desmuntat l'eina i no hi ha motius aparents, és millor portar el dispositiu a un centre de servei: els especialistes trobaran ràpidament la causa i l'eliminaran.
Si necessiteu reparar un trepant de martell, això vol dir, almenys, que ja el teniu. Tot i que és molt possible que només trieu aquesta eina de perforació de percussió, mentre estudieu els punts febles del seu disseny i quins nodes teòricament podrien fallar.
Bé, intentem ajudar-te. En aquest article explorarem:
Dispositiu de perforació.
Les peces i conjunts més carregats de l'eina.
Desmuntatge i muntatge.
Mesures per allargar la vida útil de l'eina elèctrica del trepant.
Dispositiu de martell rotatiu
L'estudi del principi de funcionament d'una eina de perforació de percussió no només ampliarà els vostres horitzons tècnics, sinó que, en primer lloc, us permetrà fer-ne el manteniment i, si cal, reparar-lo de manera competent. Per facilitar la comprensió dels processos que es produeixen durant la perforació de materials durs (i aquesta eina està dissenyada per realitzar aquest treball), no tingueu massa mandra per veure aquests dos vídeos breus. El primer mostra clarament el funcionament d'un martell perforador amb un motor longitudinal.
VIDEO
El segon vídeo mostra el disseny d'un martell rotatiu amb un motor transversal.
VIDEO
Per tant, comencem pel més important: formigó, maó, pedra, l'eina destrueix ona de xoc sorgit en el moment de contacte molt curt del davanter amb la culata del trepant (a través del davanter). L'energia de l'ona de xoc es transmet a través de la broca (broca d'impacte) i trenca els enllaços (forma microesquerdes) entre els grans dels minerals que formen la pedra (formigó, maó). Les ranures espirals del trepant giratori s'utilitzen per eliminar les partícules de material que es desprenen del forat.
(D'aquí la conclusió: no cal prémer amb força amb un perforador a una paret de formigó, no perforarà més ràpidament, només us cansaràs i l'eina es trencarà més ràpidament).
El davanter està fet d'acer d'alta resistència i es mou amb prou llibertat dins del cilindre del pistó. Un anell de segellat de goma segella l'espai, evitant que l'aire passi lliurement a l'espai entre el cilindre i el martell.
La cursa exterior d'un coixinet de rodament, col·locada en angle sobre un eix girat per un motor elèctric, fa un moviment alternatiu, obligant el cilindre del pistó a moure's cap endavant i cap enrere. Quan el cilindre es mou cap endavant (cap al trepant), el percutor es manté al seu lloc per inèrcia, l'aire entre el percutor i la paret posterior del cilindre es comprimeix i empeny el percutor cap al final del trepant.
De fet, aquest aire serveix com a element amortidor que evita la deformació i la destrucció del cilindre de la perforadora. En una eina amb un motor transversal, el cilindre està estacionari, i el buit i la compressió de l'aire darrere del percutor es crea per un pistó accionat per un mecanisme de manovella.
Les peces i conjunts més carregats del martell perforador
D'acord amb l'anterior, el mecanisme d'impacte i la caixa de canvis experimenten càrregues màximes durant el funcionament a llarg termini.Part de l'energia cinètica del percutor es converteix en energia tèrmica, i escalfa tot el conjunt. La junta tòrica frega constantment la superfície interior del cilindre i, si hi ha falta de lubricació, es desgasta, amb el pas del temps deixant entrar més i més aire de la zona de treball.
L'energia de l'aire comprimit es fa cada vegada menor: el trepant de martell ja no s'escava com cal. Quan s'auto-repara un perforador, de vegades n'hi ha prou amb substituir simplement el lubricant a la caixa de canvis, el cilindre del pistó i l'anell de segellat de goma del tambor.
Durant un funcionament continu prolongat o en el moment de la perforació normal sota una càrrega elevada, el motor elèctric es pot sobreescalfar i cremar fàcilment. Encara que els últims models de l'eina disposen d'una unitat de control electrònic que inclou protecció contra sobrecàrregues del motor. Si ho desitja, podeu llegir sobre la resolució de problemes del motor elèctric, el cable d'alimentació, l'electrònica i el botó d'engegada a l'article anterior.
Desmuntatge i muntatge del martell perforador
Quan intenteu reparar un trepant de martell amb les vostres pròpies mans, primer de tot, heu de desmuntar-lo. Per fer-ho, traieu la punta de goma, la molla anular, la carcassa de l'embragatge de fixació del trepant. S'elimina la bola d'acer de retenció. En girar l'interruptor de mode de funcionament a la posició extrema, prement el botó de fixació que hi ha, s'elimina la nansa de l'interruptor.
S'elimina el coixinet del mànec posterior, s'eliminen les escombretes del motor elèctric. Es desenrosquen 4 cargols (des del costat del trepant) i s'elimina tota la part frontal de l'eina (carcassa de la caixa de canvis), que conté el canó, la caixa de canvis, el mecanisme de percussió i l'interruptor de mode de funcionament.
Es retira el rotor del motor. Es desenrosquen els dos cargols que subjecten l'estator. S'eliminen 4 terminals dels contactes de l'estator i després s'extreuen de la caixa. Interruptor extraïble (botó + interruptor invers), suport per a raspalls, filtre de soroll i cable d'alimentació.
Si cal reparar el perforador a la part del mecanisme de percussió i de la caixa de canvis, es desenrosquen 4 cargols de l'extrem de la carcassa de la caixa de canvis i s'elimina la carcassa de plàstic exterior. És millor fer-ho en posició vertical. Aleshores, a la carcassa interior, totes les peces romandran al seu lloc.
Després de substituir la peça defectuosa, el muntatge es realitza en ordre invers. Les peces que han resultat ser "superflues" s'han d'eixugar i portar-les al taller de reparació juntament amb el trepant.
Mesures que allargaran la "vida" del trepant
Totes les activitats es resumeixen en el següent:
Llegiu atentament el manual d'usuari i el manual d'instruccions de l'instrument.
Seguiu estrictament les instruccions especificades a les instruccions.
Substituïu el lubricant de la caixa de canvis i el martell regularment. Exactament substituir, ja que no serveix de res afegir un greix nou al vell usat: la pols metàl·lica serveix com a excel·lent abrasiu, "menjant-se" tot al seu pas.
Lubriqueu la tija de la broca abans d'utilitzar-la.
Inspeccioneu les escombretes del motor regularment i substituïu-les si cal.
Netegeu l'exterior de l'eina cada dia després d'acabar el treball.
Intenteu no treballar en núvols de pols: és perjudicial no només per al trepant, sinó també per als pulmons. Ventila la teva zona de treball obrint totes les finestres.
No hi aneu, en què no entengueu res: confieu el servei a un professional o, si ja us heu compromès a reparar el punxador amb les vostres pròpies mans, feu-ho lentament, recordant bé on heu posat què.
El principi de funcionament del trepant de martell Bosch 2-26 no és diferent de les famoses marques de trepant de martell.
Però diferents empreses que produeixen perforadores de roca tenen les seves pròpies característiques de disseny.
Els martells perforadors Bosch es consideren els millors en el segment de les eines elèctriques. Però res és etern.
Si el vostre martell perforador Bosch 2-20, 2-24, 2-26 deixa de funcionar, podeu restaurar-lo vosaltres mateixos. Cal tenir habilitats bàsiques de serralleria i una mica de coneixements d'enginyeria elèctrica.
Quan repareu eines elèctriques, inclosa la reparació de martells perforadors Bosch, seguiu estrictament les precaucions de seguretat quan treballeu amb aparells elèctrics.
Per facilitar la reparació del martell perforador Bosch, el seu desmuntatge i muntatge, estudieu l'esquema de muntatge de l'eina:
Qualsevol desmuntatge del perforador bosch 2-26 comença després de la inspecció, el canvi de prova i la identificació de les causes del mal funcionament del dispositiu.
Vídeo desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26
VIDEO
Des de l'ordre de desmuntatge de les broques Bosch 2-20; 2-24; 2-26 és gairebé el mateix, considereu la seqüència de desmuntatge utilitzant l'exemple del martell perforador Bosch 2-26.
El desmuntatge del martell perforador Bosch GBH 2-26 dre comença amb el desmuntatge del mandril d'alliberament ràpid.
Els dos tipus de portabroques s'utilitzen més habitualment a les perforadores de roca Bosch: portabroques SDS-plus i portabroques SDS-max. La diferència entre ells està en el principi de subjectar la cua de l'òrgan de treball.
El dispositiu del portabroques de martell de Bosch difereix pel que fa al disseny de les barres d'aterratge de l'eina, depenent del model SDS-plus o SDS-max. A més dels tipus de cartutxos enumerats, hi ha cartutxos SDS-top i SDS-quick.
El procediment per desmuntar el cartutx del perforador Bosch 2-26 és senzill:
treure la punta de goma, posició 34;
treure l'anell de retenció, pos.87;
treure la rentadora d'acer pos 833;
treure la molla cònica, pos.833;
amb compte, per no perdre-la, amb un imant, traieu les boles de canó pos.89.
Inspeccioneu amb cura totes les parts del cartutx.
Els mandrils SDS-plus s'han desenvolupat especialment per a eines de perforació. El diàmetre de les tiges de l'eina és de 10 mm, la longitud de l'eina de treball està en el rang de 110 ... 1000 mm. El diàmetre de les broques està en el rang de 4 ... 26 mm.
Posant el punxador de costat, traieu l'interruptor de mode pos. 832.
Primer, gireu l'interruptor a la posició "Perforació", premeu el tornavís fins a la cara final del botó de l'interruptor (és vermell) i gireu l'interruptor en sentit contrari a les agulles del rellotge amb un angle de 70º.
Mentre moveu la nansa de l'interruptor, traieu-la de la carcassa.
Posant verticalment el martell perforador Bosch 2-26 sobre el mànec, desenrosqueu els quatre cargols, pos.90, subjectant la coberta de la carcassa del conjunt mecànic.
Premeu cap avall l'extrem de l'eix de percussió i traieu la coberta. Coberta de plàstic negre.
Ara cal treure el canó poz.821 i l'eix intermedi poz.826. No estan arreglats per res.
A continuació, amb un tornavís, cal treure el suport pos.48 del rodament pos.830. Per cert, d'una manera senzilla s'anomena "coixinet borratxo". Eliminat seqüencialment: màniga poz.26 i "coixinet borratxo".
el desmuntatge del conjunt del canó perforador Bosch comença des del costat de la cavitat, traient-ne el cilindre pos.26 amb el tambor pos.27;
el conjunt del percutor s'ha de treure de la cavitat;
del costat de l'eix del mandril, traieu l'anell de retenció, pos.85, l'anell d'acer, pos.38, i un anell de retenció més, pos.85;
treure l'engranatge recte, pos. 22.
Dins del cilindre s'introdueix un percutor, pos.27, del qual cal treure l'anell de goma, pos.73. Per a qualsevol desmuntatge, les peces de goma s'han de substituir sense falta.
A l'extrem oposat del cilindre s'introdueixen una frontissa, pos.29, i dues volanderes planes, pos.41.
L'eix intermedi es desmunta traient l'eix, pos.24, i traient el "coixinet borratxo" fora de la carcassa, pos.77.
Els coixinets s'eliminen amb extractors o manualment amb una eina.
Els martells perforadors Bosch són molt fiables. Però hi ha disfuncions que pràcticament no es produeixen a la pràctica. A continuació es mostra un d'ells.
Si el trepant de martell ha deixat de colpejar, però encara permet perforar, la causa més probable pot ser la destrucció del "coixinet borratxo".Aquest mal funcionament no és habitual i no és fàcil trobar-lo.
No cal anar a un taller de reparació per arreglar-ho. Aquest mal funcionament serà eliminat per qualsevol persona més o menys versada en mecànica.
Primer cal desmuntar el trepant de martell Bosch a l'eix intermedi. El procediment de desmuntatge es mostra a dalt.
Traient l'eix intermedi, s'arriba al "coixinet borratxo". Gàbia trencada, boles disperses, peces de gàbia indiquen la destrucció del rodament.
Traieu el coixinet, traieu la brutícia, totes les parts del mecanisme destruït.
Compreu un "coixinet borratxo" nou i després de lubricar totes les peces amb greix nou, substituïu i munteu en l'ordre invers dels passos per al desmuntatge.
El desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26, la seva part elèctrica, comença per treure la coberta posterior del mànec del perforador desenroscant tres cargols.
El següent pas és treure l'interruptor invers.
Gireu-lo a neutre i aixequeu-lo cap a vosaltres. S'ha eliminat l'interruptor invers.
Per treure la coberta de l'estator, cal subjectar la unitat mecànica amb la mà dreta i, a la carcassa de l'estator esquerre, estirar-la en diferents direccions, sacsejant-les.
Per separar el rotor de la unitat mecànica, n'hi ha prou amb arrossegar aquestes peces en diferents direccions. El rotor està unit al conjunt mecànic mitjançant un petit engranatge helicoïdal que s'insereix en contacte amb el gran engranatge helicoïdal del conjunt mecànic.
El rotor s'ha alliberat i podeu inspeccionar acuradament l'estat del col·lector i dels coixinets.
Per treure l'estator, n'hi ha prou amb treure la carcassa protectora de plàstic protectora i colpejar amb un blanc o un mall de fusta a l'extrem de la carcassa, on s'insereix l'estator. Abans de fer-ho, no oblideu desenroscar els dos cargols que subjecten l'estator a la carcassa.
Es retira l'estator, es treu el rotor, es pot procedir a la seva inspecció i detecció de defectes de totes les peces que formen la part elèctrica del martell perforador Bosch.
Quan inspeccioneu el trepant de martell Bosch 2-26 desmuntat, presteu especial atenció a l'estat de les escombretes de carbó, la floració dels suports de les escombretes i la fiabilitat de la seva fixació, la integritat dels contactes de l'interruptor invers i l'estat del cable a el punt d'entrada al trepant.
La longitud dels raspalls no ha de ser inferior a 8 mm. No hi ha d'haver rastres d'espurnes ni pols de carboni dels raspalls dels suports del raspall; no hi ha d'haver cremades ni danys als contactes dels contactes de l'interruptor invers del perforador Bosch 2-26.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
84
