Protegir el martell rotatiu de la pols significa perdre la seva vida útil. Si voleu saber com podeu fer un guardapols per a la vostra eina amb les vostres pròpies mans, mireu aquest vídeo.
VIDEO
Un martell perforador és una eina que requereix una atenció seriosa durant el seu funcionament i desmuntatge. Per fer-ho, cal conèixer el seu dispositiu, tots els nodes inclosos en el disseny de l'eina. Una orientació ràpida en el dispositiu i el coneixement de com desmuntar el martell ajudarà a evitar despeses innecessàries tant econòmicament com laboralment.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Un trepant de martell, a diferència d'un trepant convencional, pot perforar fàcilment formigó i altres materials duradors.
Qualsevol fallada, fins i tot la més insignificant, en el funcionament del dispositiu pot provocar avaries de caràcter més greu. Trobar ràpidament una avaria de l'eina permetrà el seu desmuntatge progressiu. És important conèixer la causa de l'avaria i com solucionar-la. El desmuntatge de l'eina implica seguir una seqüència determinada.
Per començar, s'inspecciona el conjunt superior del perforador, que es desmunta principalment en els seus components. Totes les peces s'eliminen en l'ordre següent:
Quan s'elimini l'última peça, hauràs de desenroscar tots els cargols que subjecten la caixa. A continuació, traieu la superposició del mànec, si n'hi ha, després de la qual cosa cal desconnectar cada cable de l'arrencada. A continuació, es retira el suport del raspall.
Esquema del dispositiu perforador.
En la següent etapa, la caixa de canvis i la carcassa es desconnecten fins que apareix un buit per on s'ha de treure l'interruptor. A continuació, el dispositiu s'ha de fixar en posició vertical amb un torn. Això us permetrà treure'n tots els detalls.
Podeu utilitzar els serveis del servei adequat per desmuntar el punxó. Si ho feu vosaltres mateixos, podeu estalviar molt temps i diners en reparacions d'equips. Durant l'execució del treball, heu de seguir les instruccions pas a pas:
El desmuntatge comença amb el muntatge superior, després de treure la punta, la rentadora i, al final, una molla amb una bola.
Quan es tregui la bola, podeu començar a desenroscar els cargols que us permeten subjectar la caixa.
Després d'això, traieu el coixinet del mànec, si n'hi ha, i desconnecteu cadascun dels cables d'arrencada.
Traieu el suport del raspall.
Desconnecteu la caixa de canvis de la carcassa fins que es formi un buit per poder treure l'interruptor.
Modes de funcionament del perforador.
L'etapa final de desmuntatge del perforador implica la fixació vertical de l'eina mitjançant un vici, després se'n treuen totes les peces i recanvis.
El desmuntatge de l'eina s'ha de fer amb la màxima cura, ja que és imprescindible recordar la ubicació de les peces individuals i la seqüència de la seva extracció. Hauríeu de triar un lloc especial per a ells, en cas contrari, es poden perdre, rodant en algun lloc i el martell no es repararà.
Encara que el punxador estigui en bon estat, encara s'ha de netejar periòdicament per prevenir-lo. Amb aquesta finalitat, el dispositiu es desmunta, mentre es substitueixen les peces gastades. El procés de desmuntatge d'eines de diferents fabricants és aproximadament el mateix, amb l'excepció d'alguns matisos.
Abans de desmuntar el dispositiu, s'estableixen les causes de les avaries, que també poden dependre de la superfície del dispositiu. Per exemple, molt sovint hi ha un estat insatisfactori de l'antera de plàstic del cartutx a causa del seu desgast.
Les raons per desmuntar el perforador poden ser la inestabilitat del treball, l'olor de cremada, sons estranys quan es treballa amb una eina.
Aquest és el motiu de la pèrdua dels taps. Per evitar el problema, cal utilitzar trepans llargs en el procés de treball amb l'eina.
Els principals requisits previs per a la reparació del dispositiu i el seu desmuntatge poden ser els següents:
Inestabilitat de l'instrument.
Ocurrència de sons estranys quan el dispositiu està encès.
L'aparició d'una olor a cremat.
En absència de motius visibles, el dispositiu no colpeja.
Si s'identifiquen aquests signes de mal funcionament, sorgeix la qüestió de la necessitat de reparar el dispositiu.
Amb molta cura, la caixa de canvis amb la carcassa de l'instrument s'ha de separar en diferents direccions de manera que es formi un espai de 30 a 50 mm entre ells. Primer cal moure l'interruptor a la posició "impacte amb perforació", només aleshores s'elimina l'interruptor. Després d'això, traieu la carcassa de la caixa de canvis.
La caixa de canvis és un element que transmet la rotació al cartutx des del motor elèctric. Això es deu a posar el mecanisme de percussió en condicions de funcionament. La caixa de canvis inclou un conjunt d'engranatges que tenen una forma diferent. Pot ser cilíndric, de cuc o cònic.
Desmuntatge de la caixa de canvis del perforador: 1 - anell especial, 2 - casquillo d'alliberament, 3 - anell, 4 - bola, 5 - molla. Escut del coixinet de la carcassa: 22 - molla de tancament, 29 - anell, 30 - molla, 31 - retenedor.
La unitat del dispositiu, inclosa la caixa de canvis, té un dispositiu electrònic que és capaç de regular el nombre de revolucions. També regula la freqüència de ritme. Aquest element requereix inspecció periòdica, lubricació i substitució de les peces desgastades. Abans de desmuntar la caixa de canvis del perforador, es desmunta el cartutx i, a continuació, s'ha de desconnectar la palanca que canvia de mode. És possible que necessiteu un tornavís de cap pla per a això.
Per exemple, per reparar l'induït de la caixa de canvis o el seu estator, es desenrosquen tres cargols a la coberta posterior de l'eina i s'elimina la coberta. L'eina s'ha de desconnectar de la font d'alimentació abans de començar a treballar. Assegureu-vos de parar atenció a l'estat dels raspalls. Tanmateix, heu de trucar al botó d'engegada i al cable.
Si es detecta una avaria després de sonar, es procedeix a inspeccionar el cable, ja que s'ha de comprovar si hi ha torçades. En absència de danys visuals, cada nucli del cable es revisa desenrotllant-lo. Després de penetrar dins de la caixa de canvis, s'ha de fer una inspecció d'aquestes peces i peces de recanvi, com ara:
Desmuntatge i lubricació pas a pas d'un perforador tipus pistola.
És important parar especial atenció a les dents de l'engranatge. Quan es troben elements gastats, es substitueixen per components nous. Si no hi ha, es realitza una neteja a fons amb alcohol blanc o gasolina.
Cal tenir en compte que la reparació de martells perforadors de classe lleugera no és tan difícil com un equip més seriós, que només entenen els professionals. Quan escolliu una eina de qualsevol classe, és millor comprar un model que tingui una aspiradora. Aquest dispositiu us permet estalviar temps, que es dedica a netejar l'eina. Com que la quantitat de pols serà la menor, l'ús de l'eina serà més segur.
Un altre problema és l'avaria dels bobinatges, que també s'associa amb l'aparició de pols. En aquest cas, l'eina es desmunta si es requereix una neteja a fons i la substitució de tots els elements que no es poden reparar.
Per a la prevenció, l'aparell s'ha de netejar cada dues setmanes, impregnant-lo amb vernís o lubricant. L'elecció del lubricant es fa amb molta cura. Regles bàsiques a tenir en compte a l'hora de lubricar:
Tipus de broquets i extensions per a perforadors.
Hauríeu de comprar una solució que sigui produïda pel mateix fabricant que el propi perforador.
Podeu utilitzar l'oli utilitzat per a un motor dièsel, si no hi ha vernís o oli especial.
Cal substituir els raspalls, que tenen més probabilitats de desgastar-se.
Cal desmuntar el punxador per substituir els raspalls encara que l'eina sigui un model força car. Per substituir els raspalls, el punxador es desmunta segons el principi descrit anteriorment. Després d'això, troben pinzells gastats, els treuen de l'estructura, en posen d'altres al seu lloc.
El millor és utilitzar raspalls de carboni-grafit, que són la millor opció i no massa cara. S'utilitzen raspalls de grafit, que es distingeixen per una llarga vida útil. El carbó serveix durant un temps relativament curt, però estan en contacte amb altres parts del perforador a nivell qualitatiu.
Primer heu de determinar el tipus de cartutx de perforació instal·lat al dispositiu. Els diferents models estan equipats amb diferents mandrils, que poden ser collar SDS, llançament ràpid i lleva. En presència d'un mandril de lleves, s'utilitza una clau per subjectar el trepant, que no està disponible en mandrils de pinça i d'alliberament ràpid.
L'ordre de desmuntatge del punxó: toqueu el cap del cargol per afluixar-lo, desenrosqueu el cargol amb un tornavís, subjecteu el cartutx en un torn i gireu el cargol.
Comenceu a substituir el cartutx, assegureu-vos d'estudiar el mètode de fixació de la peça. La fixació es pot fer mitjançant cargols o barres de cargol. Amb una fixació molt forta, és impossible no utilitzar equips addicionals.
Com a manera senzilla de substituir-lo, podeu fer-ho amb un martell, un tornavís o una clau anglesa. En desmuntar el portaeines, es duen a terme les accions següents:
Per afluixar la fixació del cargol, cal colpejar-li el cap.
Cal desenroscar el cargol amb un tornavís.
El cartutx està subjectat en un vici i el cargol es mou.
Per solucionar problemes de l'instrument amb les vostres pròpies mans, totes les accions s'han de dur a terme d'acord amb un ordre determinat:
Si no es veu cap dany durant una inspecció visual del perforador, el següent pas és desmuntar-lo.
Cal treure amb cura la palanca de l'interruptor, ja que un desmuntatge inadequat pot estar associat al trencament de peces fràgils.
Es desenganxa una tapa de goma, que de vegades es canvia per protegir el canó del dispositiu.
Si hi ha un cartutx plegable, procediu de la següent manera:
treure els pinzells;
desenroscar els cargols;
treure el cas;
desmuntar recanvis i peces en descomposició;
fer una inspecció de seguiment;
substituir els elements defectuosos i la seva posterior lubricació.
Sovint, el portaeines es desmunta, es depura o es substitueix peces i recanvis, es lubrica o es neteja.
VIDEO El desmuntatge es realitza a partir del coneixement dels dissenys dels cartutxos. Quan es desmunta una eina, sempre sorgeix la pregunta de com es pot tornar a muntar.Això es fa segons les instruccions que expliquen com desmuntar el dispositiu, només en ordre invers.
l'olor de cremada;
l'aparició de sons addicionals no naturals;
funcionament inestable o rendiment reduït de la perforadora.
Si es produeix almenys un dels punts anteriors, hauríeu de fer-ho deixar de treballar immediatament - El vostre trepant de martell necessita reparació. Però abans de començar a solucionar el problema tu mateix, has de tractar amb la seva estructura interna.
VIDEO
Amb el motor muntat horitzontalment.
Amb motor vertical.
En tots els altres aspectes, tots els detalls del perforador són bàsicament similars.
El perforador consta de dues parts: elèctrica i mecànica.
Dispositiu de control del motor.
Botó d'inici i aturada.
Elements que suprimeixen les interferències (condensador, boques);
Cable d'alimentació.
En alguns models, l'interruptor es combina amb un dispositiu de control.
Alguns models poden estar equipats amb peces addicionals:
interruptor de mode;
una aspiradora;
límit de profunditat;
altres.
VIDEO
Abans de procedir a la reparació, cal desmuntar la unitat. Cada model té els seus propis matisos de desmuntatge. Però en la majoria dels casos, qualsevol model consta de dues parts : meitats davantera i posterior connectades amb cargols. Abans de desenroscar-los, heu de treure el cartutx. En alguns models, el cartutx no es pot treure.
VIDEO
Les avaries també poden ser de dos tipus: les associades a la part elèctrica del perforador i les avaries mecàniques.
Això pot ser degut a un cable trencat. Molt sovint, el cable es trenca prop del mànec.
Substituïu tot el cable o escurceu-ne una part en el punt on s'ha produït la ruptura. Si la bretxa es va produir en algun lloc del mig, retireu-la d'aïllament, connecteu les peces, aïlleu el cable amb cura.
Mal contacte dels elements disparadors.
Aquesta avaria es pot produir a causa de l'oxidació o desgast dels contactes.
Netegeu els elements o substituïu-los per nous.
Trencament del mecanisme d'extinció.
A partir d'una gran càrrega, les parts d'aquest mecanisme simplement es cremen.
podeu connectar el motor directament , però cal tenir en compte que amb aquest mètode de resolució de problemes, el desgast del motor augmenta diverses vegades. És millor utilitzar-lo només en casos extrems.
Burnout UUD. No hi ha opcions: cal canviar el mecanisme.
Enrotllament trencat. És poc probable que aquesta avaria sigui reparada. Necessita un rebobinat.
Les espurnes poden ser degudes al fet que els raspalls no s'ajusten perfectament a l'armadura. Tal El problema es produeix per dos motius : els raspalls estan desgastats o els raspalls estan humits com a conseqüència de l'entrada d'humitat a l'interior del cos del raspall.
Introduïu pinzells nous o assequeu-los i netegeu-los amb paper de vidre de gra fi.
VIDEO
Això també pot indicar l'oxidació de l'ancoratge a causa de l'entrada d'humitat.
Netegeu l'àncora. Important feu aquest procediment amb cura. per no danyar el bobinatge. Una goma d'esborrar o un hisop de cotó humitejat amb alcohol és el més adequat per a això.
Inspeccioneu visualment tots els elements. Si el problema és als raspalls, substituïu-lo; si el motor està bloquejat, solucioneu el problema (hi ha una descripció al dany mecànic a continuació).
Amb danys mecànics, és una mica més difícil: el punxador consta de moltes peces, de manera que és possible que no sigui possible determinar immediatament la causa de l'avaria. El principal, inspeccioneu visualment tots els detalls acuradament , i després d'identificar l'avaria, elimineu-la amb cura. Aquests són els principals danys possibles que podeu arreglar vosaltres mateixos.
El dispositiu s'encén, però no colpeja.
Interruptor. La majoria dels dispositius estan equipats amb interruptors de mode. Aquest mecanisme és propens al fracàs. Si el martell ha deixat de colpejar, és probable que el motiu sigui els dits de l'interruptor desgastats. Durant el treball estan constantment en contacte amb peces en rotació i això porta al desgast.
El procés de tancament que el subjecta a la carcassa de la caixa de canvis s'ha trencat, cosa que contribueix al canvi espontani dels modes. No podeu canviar el pestell, si aquest problema no us molesta, el punxador encara funcionarà.
Substituïu l'interruptor. Però si no hi ha cap interruptor adequat i el treball no es pot aturar, podeu girar la peça desgastada 180 graus i continuar treballant.
VIDEO
Canvieu el lubricant dues vegades l'any.
Un cop cada sis mesos, un examen preventiu dels raspalls.
Neteja a fons cada cop després del treball.
Abans de treballar, lubriqueu la part posterior del trepant o del cisell per reduir la càrrega del percutor.
Si el punxó ha deixat de funcionar amb normalitat o s'ha produït una avaria, llegiu les instruccions i inspeccioneu-lo acuradament. Abans de començar a reparar les vostres pròpies mans, avalueu realment les vostres capacitats. Si n'estàs segur, intenta solucionar-ho tu mateix, en cas contrari, en cas de dubte, és millor contactar amb un especialista. I recordeu-ho els mecanismes ja reparats no estan subjectes a garantia i els centres de servei els prenen de mala gana per reparar-los.
VIDEO Tothom que ha hagut de treballar alguna vegada amb un trepant de martell sap com de difícils són les condicions per al seu funcionament. És per això que la reparació de perforadors de fer-ho vostè mateix és una sol·licitud tan popular a Internet. I avui us explicarem absolutament tot el relacionat amb la reparació d'aquesta eina.
Sens dubte, els propietaris d'equips tan cars volen que els seus dispositius siguin d'alta qualitat, per fer la seva feina al 100%. En primer lloc, l'ús correcte de l'eina us estalviarà danys greus, dels quals parlarem una mica més endavant. I, per descomptat, la reparació oportuna del dispositiu. Al mateix temps, qualsevol petita fallada ja hauria de ser motiu de preocupació i preparació per a la reparació.
Així, aquests "balizas" poden ser:
Funcionament inestable del perforador en mode operatiu;
L'aparició de sons estranys quan s'activa el punxó;
L'olor de cremada;
El perforador no martell, encara que no hi ha raons aparents per a això.
Tan bon punt succeeixi alguna cosa així amb el vostre equip, és hora de reparar-lo.Com qualsevol obra semblant, requereix atenció, entendre la causa de l'avaria i saber com afrontar-la. I el vostre primer pas en la reparació és desmuntar l'eina als seus components. Per a molts, fins i tot aquesta etapa causa dificultats i, per tant, cal saber-ho tot fins als matisos: com, què i per què!
VIDEO
Imagineu-vos que la vostra eina va deixar de funcionar de sobte o que necessiteu substituir alguna peça defectuosa amb urgència. La manera més senzilla és portar el trepant de martell a un centre de servei per a la reparació, però això requereix temps, la qual cosa significa que aturarà el vostre treball durant un temps. Però si saps com es desmunta l'aparell, et serà molt més fàcil dur a terme la resta de la feina. A més, això comportarà un estalvi de costos important, ja que no caldrà gastar diners en el pagament dels serveis dels centres de reparació.
Instruccions per desmuntar l'eina:
Comencem a treballar, començant pel node superior: primer, s'elimina la punta de goma, després d'això: la rentadora, la molla, la bola completa el treball.
Després d'haver retirat la bola, desenrosqueu els cargols que subjecten el cos, traieu la coberta del mànec, si n'hi ha, i per últim desconnecteu els cables de l'estator.
Traieu el suport del raspall.
La següent etapa és la separació de la caixa de canvis i la carcassa fins que es forma un buit. És a través d'ella que traurem l'interruptor.
Després d'això, el cos del punxador es col·loca verticalment, es fixa amb un vici i totes les seves parts s'eliminen amb cura del dispositiu.
Independentment de quin tipus d'avaria us espera, netegeu la funda; de vegades és la brutícia i la pols els que impedeixen que el dispositiu funcioni amb normalitat.
VIDEO
Per reparar un dispositiu com un punxador, heu d'estar el més preparat possible, la qual cosa reduirà al mínim els costos econòmics i laborals. No està malament si esteu més o menys familiaritzat amb el disseny del punxador, ja sabeu de quines peces i conjunts es compon, cosa que us permetrà substituir ràpidament una peça trencada. Molt sovint, la reparació d'un perforador es redueix a una substitució banal d'elements "voladors", que inclouen:
Àncora;
raspalls;
engranatges;
entrants;
Coixinets;
Cables per a la connexió a la xarxa;
Interruptors.
Val la pena assenyalar que és més fàcil reparar eines de classe lleugera, atès que aquest trepant de martell és perfecte per a les tasques de construcció domèstica. . Però les avaries d'equips més greus són molt més difícils i només els artesans professionals poden gestionar-les. En qualsevol cas, independentment de la classe d'eina que us interessa, trobeu un model amb aspiradora: aquest dispositiu us estalviarà temps a la neteja i també farà que la vostra feina sigui més segura, ja que redueix la quantitat de pols.
Un altre problema està en l'avaria dels bobinatges, el rebobinat de l'induït i l'arrencada, que també sorgeixen a causa de la pols. La reparació consisteix en una neteja a fons i la substitució d'aquelles peces que no es poden reparar. Tanmateix, la "prevenció" és un mètode més fiable. Per fer-ho, cal netejar el dispositiu cada dues setmanes, impregnar-lo amb vernís o greix. Per cert, l'elecció del lubricant s'ha de fer amb cura. Sí, hi ha unes quantes regles. En primer lloc, és millor comprar una solució del mateix fabricant (Bosch, Makita, Enkor ), com el propi perforador, en aquest cas, l'oli o el vernís encaixaran perfectament en la seva composició. Si no hi ha aquesta composició a la mà, l'oli de motor dièsel és perfecte per a vostè.
La segona causa més comuna de trencament és el desgast del raspall, per molt que costi l'eina; fins i tot els models més cars són propensos a aquest problema. És molt fàcil substituir-los: desmuntem el punxó segons l'esquema descrit anteriorment, trobem raspalls gastats i posem-ne de nous al seu lloc. Només cal determinar correctament quin d'ells és millor utilitzar: carboni, grafit o carboni-grafit. Per tant, els de grafit tenen una llarga vida útil, però, a causa de la duresa del material, el col·lector pot patir.Els elements de carboni tenen una vida curta, però tenen un contacte d'alta qualitat amb altres parts del perforador. La compra de la tercera opció es considera òptima i econòmica.
Hi ha problemes amb els elements mecànics del dispositiu. Cada model està equipat amb modes de commutació i sovint fallen, sobretot en dispositius barats. L'algorisme de treball és el mateix: desmuntem el punxador, trobem peces trencades, les substituïm. El més important és comprar articles adequats per a aquest model. Un problema similar sovint "persegueix" els cartutxos que estan sotmesos a una càrrega màxima. En primer lloc, protegir-los de la pols i la brutícia rentant els elements amb greix. Però si el cartutx encara està trencat, no tindrem més remei que canviar-lo.
VIDEO
Ara ja saps com arreglar un trepant de martell i veus que la majoria de les avaries es redueixen a una simple neteja o substitució de peces defectuoses. Però si heu desmuntat l'eina i no hi ha motius visibles, és millor portar el dispositiu a un centre de servei: els especialistes trobaran ràpidament la causa i l'eliminaran.
Si necessiteu reparar un perforador, això vol dir, com a mínim, que ja el teniu. Tot i que és molt possible que només trieu aquesta eina de perforació per impacte, mentre estudieu els punts febles del seu disseny i quins nodes teòricament poden fallar en ella.
Bé, intentem ajudar-te. En aquest article estudiarem:
Dispositiu perforador.
Les peces i components més carregats de l'eina.
Desmuntatge i muntatge.
Mesures que allargan la vida útil de les eines elèctriques de perforació de percussió.
Dispositiu perforador
L'estudi del principi de funcionament d'una eina de perforació de percussió no només ampliarà els vostres horitzons tècnics, sinó que, en primer lloc, us permetrà fer-ne el manteniment i, si cal, reparar-lo de manera competent. Per facilitar la comprensió dels processos que es produeixen durant la perforació de materials durs (i aquesta eina està dissenyada per realitzar aquests treballs), no tingueu massa mandra veure aquests dos vídeos breus. El primer mostra clarament el funcionament d'un martell perforador amb un motor longitudinal.
VIDEO
El segon vídeo mostra el dispositiu del perforador amb un motor transversal.
VIDEO
Per tant, comencem pel més important: formigó, maó, pedra, l'eina destrueix ona de xoc , que es produeix en el moment d'un contacte molt curt del percutor amb el final del trepant (a través del percutor). L'energia de l'ona de xoc es transmet a través del trepant (trepant d'impacte) i destrueix els enllaços (forma microesquerdes) entre els grans dels minerals que formen la pedra (formigó, maó). Les ranures en espiral del trepant giratori serveixen per eliminar partícules soltes de material del forat.
(A partir d'això se'n desprèn la conclusió: no cal prémer amb força amb un punxador a una paret de formigó, no perforarà més ràpid; només us cansaràs i l'eina es trencarà més ràpidament).
El davanter està fet d'acer d'alta resistència i es mou amb prou llibertat dins del cilindre del pistó. L'anell de goma de segellat segella la bretxa, evitant que l'aire passi lliurement a l'espai entre el cilindre i el tambor.
La pista exterior del coixinet, muntada en angle sobre un eix girat per un motor elèctric, fa un moviment alternatiu, fent que el cilindre del pistó es mogui cap endavant i cap enrere. Quan el cilindre es mou cap endavant (cap al trepant), el tambor es manté al seu lloc per inèrcia, l'aire entre el tambor i la paret posterior del cilindre es comprimeix i empeny el tambor per trobar el final del trepant.
De fet, aquest aire serveix com a element amortidor que evita la deformació i la destrucció del cilindre perforador. En una eina amb un motor transversal, el cilindre està estacionari i la rarefacció i la compressió de l'aire darrere del percutor es crea per un pistó accionat per un mecanisme de manovella.
Les peces i conjunts més carregats del perforador
D'acord amb l'anterior, el mecanisme d'impacte i la caixa de canvis experimenten càrregues màximes durant el funcionament a llarg termini. Part de l'energia cinètica del percutor es converteix en energia tèrmica i escalfa tot el conjunt.L'anell de segellat frega contínuament contra la superfície interior del cilindre i es desgasta amb una falta de lubricació, amb el pas del temps fa passar més i més aire de la zona de treball.
L'energia de l'aire comprimit és cada cop menor: el trepant d'impacte ja no martell com hauria de ser. Quan es repara un trepant de martell pel seu compte, de vegades n'hi ha prou amb substituir simplement el lubricant de la caixa de canvis, el cilindre del pistó i la junta tòrica de goma del tambor.
Durant un llarg funcionament continu o durant la perforació normal amb una càrrega elevada, el motor elèctric es pot sobreescalfar i cremar fàcilment. Encara que els últims models de l'eina disposen d'una unitat de control electrònic que inclou protecció contra sobrecàrregues del motor. Si ho desitja, podeu llegir sobre la resolució de problemes del motor elèctric, el cable d'alimentació, l'electrònica i el botó d'engegada a l'article anterior.
Desmuntatge i muntatge del punxador
Quan intenteu reparar un punxador amb les vostres pròpies mans, primer de tot, heu de desmuntar-lo. Per fer-ho, s'eliminen la punta de goma, la molla anular i la carcassa de l'acoblament de fixació del trepant. S'elimina la bola d'acer de fixació. En girar l'interruptor de mode de funcionament a la seva posició extrema, prement el botó de bloqueig que hi ha, s'elimina la nansa de l'interruptor.
S'elimina el coixinet posterior del mànec, s'eliminen els raspalls del motor elèctric. Es desenrosquen 4 cargols (des del costat del trepant) i s'eliminarà tota la part frontal de l'eina (carcassa de l'engranatge) que conté el canó, la caixa de canvis, el mecanisme d'impacte i l'interruptor de mode de funcionament.
S'ha retirat el rotor del motor. Es desenrosquen dos cargols que subjecten l'estator. S'eliminen 4 terminals dels contactes de l'estator i després s'extreuen de la carcassa. S'han eliminat l'interruptor (botó + interruptor invers), el suport del raspall, el filtre de soroll i el cable d'alimentació.
Si és necessari reparar el punxador pel que fa al mecanisme d'impacte i la caixa de canvis, es desenrosquen 4 cargols de l'extrem de la carcassa de la caixa de canvis i s'elimina la carcassa de plàstic exterior. El millor és fer-ho en posició vertical. Aleshores, en el cas interior, tots els detalls es mantindran al seu lloc.
Després de substituir la peça defectuosa, el muntatge es realitza en ordre invers. Les peces que van resultar ser "superflues" s'han d'assecar i portar a un taller de reparació juntament amb un perforador.
Activitats que allargan la "vida" del perforador
Totes les activitats són les següents:
Llegiu atentament el manual d'usuari i les instruccions d'operació de l'instrument.
Seguiu estrictament les instruccions que es donen a les instruccions.
Canvieu el lubricant d'engranatges i mecanismes d'impacte regularment. Exactament substituir, ja que no té sentit afegir un nou lubricant a l'antic usat: la pols metàl·lica serveix com a excel·lent abrasiu, "menjant" tot el que està al seu pas.
Lubriqueu la tija del trepant abans de treballar.
Inspeccioneu les escombretes del motor regularment i substituïu-les si cal.
Netegeu l'exterior de l'eina cada dia després d'acabar el treball.
Intenteu no treballar en núvols de pols: és perjudicial no només per al perforador, sinó també per als pulmons. Ventilar el lloc de treball obrint totes les finestres.
No us enfileu a alguna cosa que no entengueu res: confieu el servei a un professional o, si ja us heu compromès a reparar el trepant de martell amb les vostres pròpies mans, feu-ho lentament, recordant bé on el vau posar.
El principi de funcionament del martell perforador Bosch 2-26 no és diferent de les conegudes marques de martells perforadors.
Però diferents empreses que produeixen punxons tenen les seves pròpies característiques de disseny.
Els martells perforadors Bosch es consideren els millors en el seu segment d'eines elèctriques. Però res és etern.
Si el vostre martell perforador Bosch 2-20, 2-24, 2-26 ha deixat de funcionar, podeu restaurar-lo vosaltres mateixos. Cal tenir habilitats bàsiques de serralleria i una mica de comprensió de l'enginyeria elèctrica.
En reparar eines elèctriques, inclosa la reparació de martells perforadors Bosch, seguiu estrictament les precaucions de seguretat quan treballeu amb aparells elèctrics.
Per facilitar la reparació del martell perforador Bosch, el seu desmuntatge i muntatge, estudieu l'esquema de muntatge de l'eina:
Qualsevol desmuntatge del martell perforador bosch 2-26 comença després de la inspecció, la prova d'encesa i la identificació de les causes del mal funcionament del dispositiu.
Vídeo de desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26
VIDEO
Des de l'ordre de desmuntatge de perforadores Bosch 2-20; 2-24; 2-26 és gairebé el mateix, considereu l'ordre de desmuntatge utilitzant el martell perforador Bosch 2-26 com a exemple.
El desmuntatge del martell perforador Bosch GBH 2-26 dre comença amb el desmuntatge del mandril d'alliberament ràpid.
Dos tipus de cartutxos s'utilitzen més habitualment als martells perforadors Bosch: els cartutxos SDS-plus i els cartutxos SDS-max. La diferència entre ells està en el principi de subjectar la cua de l'òrgan de treball.
El dispositiu de mandril perforador Bosch difereix pel que fa al disseny de les barres de seient de l'eina, depenent del model SDS-plus o SDS-max. A més dels tipus de cartutxos enumerats, hi ha cartutxos SDS-top, SDS-quick.
El procediment per desmuntar el cartutx perforador Bosch 2-26 és senzill:
treure la punta de goma poz.34;
treure l'anell de retenció poz.87;
treure la rentadora d'acer poz.833;
treure la molla cònica poz.833;
amb cura, per no perdre, amb un imant, traieu les boles de canó poz.89.
Inspeccioneu acuradament totes les parts del cartutx.
Els mandrils SDS-plus s'han desenvolupat especialment per a eines de perforació. El diàmetre de les tiges de l'eina és de 10 mm, la longitud de l'eina de treball està en el rang de 110...1000 mm. El diàmetre de les broques es troba en el rang de 4…26 mm.
Posant el punxó de costat, traieu l'interruptor de mode poz.832.
En primer lloc, gireu l'interruptor a la posició "Perforació", premeu l'extrem del botó de l'interruptor (és vermell) fins al final amb un tornavís i gireu l'interruptor en sentit contrari a les agulles del rellotge 70º.
Mentre agiteu la nansa de l'interruptor, traieu-la de la carcassa.
Posant verticalment el martell perforador Bosch 2-26 sobre el mànec, desenrosqueu els quatre cargols pos 90 que subjecten la coberta de la carcassa del conjunt mecànic.
Premeu l'extrem de l'eix del mecanisme de percussió i traieu la coberta. La tapa és de plàstic negre.
Ara cal treure el canó poz.821 i l'eix intermedi poz.826. No estan lligats a res.
A continuació, amb un tornavís, traieu el suport poz.48 del rodament poz.830. Per cert, d'una manera senzilla s'anomena "coixinet borratxo". Eliminat constantment: màniga poz.26 i "coixinet borratxo".
el desmuntatge del conjunt del canó perforador Bosch comença des del costat de la cavitat, traient-ne el cilindre poz.26 amb el tambor poz.27;
de la cavitat cal treure el conjunt del percutor;
des del costat de l'eix del mandril, traieu l'anell de retenció poz.85, l'anell d'acer poz.38 i un altre anell de bloqueig poz.85;
treure l'engranatge recte poz.22.
Dins del cilindre, s'introdueix un tambor poz.27, del qual s'ha de treure l'anell de goma poz.73. En qualsevol desmuntatge, les peces de goma s'han de substituir sense falta.
A l'extrem oposat del cilindre, s'insereixen una frontissa poz.29 i dues volanderes planes poz.41.
L'eix intermedi es desmunta traient l'eix poz.24 i traient de la carcassa poz.77 "coixinet borratxo".
Els coixinets s'eliminen mitjançant extractors o manualment, mitjançant una eina.
Els martells perforadors Bosch són molt fiables. Però hi ha disfuncions que pràcticament no es troben a la pràctica. A continuació es mostra un d'ells.
Si el trepant de martell ha deixat de colpejar, però encara permet perforar, la causa més probable pot ser la destrucció del "coixinet borratxo". Aquest mal funcionament no és habitual i no és fàcil trobar-lo.
Per solucionar-ho, no cal que aneu a un taller de reparacions. Aquest mal funcionament serà eliminat per qualsevol persona més o menys versada en mecànica.
Primer cal desmuntar el punxador Bosch a l'eix intermedi. L'ordre de desmuntatge es dóna més amunt.
Després de treure l'eix intermedi, arribareu al "coixinet borratxo". La destrucció del coixinet s'indica amb una gàbia trencada, boles disperses, trossos de la gàbia.
Treu el coixinet, treu la brutícia, totes les parts del mecanisme destruït.
Compreu un "coixinet borratxo" nou i, després d'haver lubricat totes les peces amb greix nou, substituïu i munteu en ordre invers als passos de desmuntatge.
El desmuntatge del martell perforador Bosch 2-26, la seva part elèctrica, s'inicia amb la retirada de la coberta posterior del mànec del martell perforador desenroscant tres cargols.
El següent pas és treure l'interruptor invers.
Gireu-lo a la posició neutral i aixequeu-lo cap a vosaltres. L'interruptor invers està apagat.
Per treure la coberta de l'estator, cal que, subjectant el conjunt mecànic amb la mà dreta, i a la carcassa de l'estator esquerre, arrossegueu-los en diferents direccions, sacsejant.
Per separar el rotor de la unitat mecànica, n'hi ha prou amb arrossegar aquestes peces en diferents direccions. El rotor està unit al conjunt mecànic mitjançant un petit engranatge helicoïdal inserit en contacte amb el gran engranatge helicoïdal del conjunt mecànic.
El rotor s'ha alliberat i podeu inspeccionar acuradament l'estat del col·lector, els coixinets.
Per treure l'estator, n'hi ha prou amb treure la coberta protectora de plàstic i colpejar amb un bloc de fusta o un mall a l'extrem de la carcassa on s'insereix l'estator. Abans de fer-ho, no us oblideu de desenroscar els dos cargols que subjecten l'estator a la carcassa.
Es retira l'estator, s'extreu el rotor, es pot procedir a la seva inspecció i detecció d'avaries de totes les peces que formen la part elèctrica del martell perforador Bosch.
Quan inspeccioneu un martell rotatiu Bosch 2-26 desmuntat, presteu especial atenció a l'estat de les escombretes de carbó, la placa dels suports de les escombretes i la fiabilitat de la seva fixació, la integritat dels contactes de l'interruptor invers i l'estat del cable a la entrada al martell rotatiu.
La longitud dels raspalls no ha de ser inferior a 8 mm. No hi ha d'haver rastres d'espurnes i pols de carbó dels raspalls als suports del raspall, no hi ha d'haver cremades ni danys als contactes dels contactes de l'interruptor inversor del martell rotatiu Bosch 2-26.
Vídeo (feu clic per reproduir).
