En detall: reparació de para-xocs davanter de fer-ho tu mateix a viburnum d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Independentment de l'any de fabricació del cotxe, així com de l'experiència de conducció del propietari del cotxe, tard o d'hora serà necessari treure o substituir el para-xocs davanter. Malauradament, a la vida passen moments desagradables quan danyeu el para-xocs inadvertidament o algú ho fa per vosaltres pel mateix motiu. Aleshores sorgeix la pregunta lògica de treure el para-xocs, per reparar-lo o substituir-lo completament. Aquest treball no és difícil, però, sense conèixer les subtileses, es pot danyar encara més el fràgil para-xocs de plàstic, arruïnant-lo més enllà de la possibilitat de recuperació.
En aquest article us explicaré Com treure el para-xocs davanter Lada Kalina fes-ho tu mateix de manera ràpida i eficient.
El para-xocs Kalina, com la majoria de para-xocs moderns, està fet de plàstic i s'enganxa al cos amb cargols i cargols autorroscants. La dificultat rau en el fet que alguns dels cargols estan molt ben camuflats, de manera que si se'n perd almenys un durant el desmuntatge, podeu trencar alguna cosa. Per treure el para-xocs davanter de Lada Kalina, no necessitareu més de 30-40 minuts, si teniu un assistent, el treball serà molt més ràpid i fàcil, un parell de mans addicionals encara no ha molestat a ningú 🙂
1. En primer lloc, obriu el capó, sota d'ella veureu 3 cargols de muntatge que subjecten la reixa decorativa. Desenrosqueu-los amb cura, tenint cura de no danyar la pintura. Col·loqueu els cargols descargolats a un costat per no perdre-los.
2. Traieu la reixa, ara teniu accés als punts de fixació del para-xocs davanter, tots ells: 2 cargols i 2 cargols autorroscants. Desenrosqueu-los.
Vídeo (feu clic per reproduir).
3. Traieu els 2 cargols que subjecten la reixa inferior. A continuació, traieu la graella, es treu de manera senzilla.
4. Ara hi ha accés a dos para-xocs més, estan situats a la part inferior, just darrere de la reixa que has desmuntat abans. veure foto.
5. A continuació, desenrosqueu els 3 cargols que subjecten el para-xocs a la carrosseria del cotxe, estan situats a la part inferior, es poden palpar a mà. A més d'aquests cargols, també heu de desenroscar 2 cargols que subjecten el para-xocs al revestiment del parafang.
6. A treure el para-xocs davanter Lada Kalina només heu de desenroscar 4 cargols, 2 a cada costat del para-xocs, es troben als passos de les rodes, amb els quals el para-xocs s'uneix al revestiment del para-xocs. Per fer-ho més còmode, abans de desenroscar-lo, gireu el volant tant com sigui possible cap a la dreta o cap a l'esquerra.
Ara, quan res interfereix, podeu treure el para-xocs davanter del Lada Kalina, per això n'hi ha prou amb fer palanca amb les mans a banda i banda. A la foto, per a una major claredat, s'indiquen els llocs on el para-xocs està subjectat a la carrosseria.
Repareu el para-xocs o substituïu-lo completament per un de nou. Gràcies per la vostra atenció.
Desmuntar el para-xocs davanter Lada Kalina no és una tasca fàcil i requereix alguns coneixements. L'eliminació es duu a terme per diversos motius, però tard o d'hora tots els propietaris d'un cotxe poden s'enfrontaran a això.
El vídeo mostra el procés complet d'eliminació del para-xocs, tot i que consta d'imatges, però amb molt de detall:
VIDEO Així doncs, ha arribat el moment de la "X", tot està preparat per transgredir a la feina. Val la pena aclarir que el cotxe s'ha d'instal·lar en fossa o ascensor, ja que es requereix l'accés des de baix. Sense ells, serà molt difícil desmuntar el para-xocs.
En el cas de desmuntar el para-xocs davanter de Kalina, necessitareu eines. No cal res sobrenatural, només les eines més comunes, és a dir: tornavís amb un extrem pla i en forma de creu, claus per a 8 i 10. En lloc de claus, serà més convenient utilitzar caps.
Considereu el procés pas a pas per treure el para-xocs davanter:
Després d'haver descargolat 3 cargols, desmuntem la reixa del radiador.
Els cargols de muntatge estan marcats amb una fletxa
Així de fàcil i senzill és treure el para-xocs davanter a Kalina.
Hi ha diverses raons per les quals cal treure el para-xocs davanter de Kalina. Bàsicament, això es deu a la destrucció física, tant de la pròpia part com dels elements que hi ha sota. Considereu quins factors empenyen el propietari a començar aquesta tasca difícil:
accident de cotxe. Normalment, els danys al para-xocs davanter a causa d'una col·lisió són culpa del propi conductor. L'incompliment elemental de la distància pot causar problemes.Treball de pintura associat a la decoloració de la pintura també requerirà l'eliminació del para-xocs.
Para-xocs personalitzats exclusius
Tots aquests motius empenyen el propietari a desmuntar el para-xocs davanter. Molts d'ells, que no volen pagar la mudança en un servei de cotxes, fan aquest tràmit amb les seves pròpies mans.
Desmuntar el para-xocs davanter Lada Kalina és bastant fàcil i no requereix eines ni coneixements especials. La instal·lació també és bastant senzilla. Si no voleu danyar accidentalment la pintura del para-xocs, es recomana dur a terme l'operació de desmuntatge amb un assistent.
L'eliminació del para-xocs davanter "Kalina" es realitza per substituir-lo per un de nou, instal·lar fars antiboira, treure els fars o altres parts del cotxe. El procés no és complicat, fins i tot una persona no preparada pot fer-hi front fàcilment.
Necessaria : tornavís Phillips i plans, cap "8", "10".
Traieu la reixa superior :
Traieu els tres cargols de la reixa superior.
Traieu la reixeta traient els pestells inferiors amb un tornavís de punta plana.
Traieu la reixa inferior :
Traieu els dos cargols que subjecten la reixa inferior (núm. 3).
Traieu la reixa i desenrosqueu els dos cargols (núm. 1) que subjecten el para-xocs.
Suports de para-xocs davanters :
Traieu els tres cargols de muntatge del para-xocs inferiors.
Desenrosqueu els elements de fixació laterals del para-xocs al revestiment del parafangs.
muntatges de para-xocs davanters lada viburnum
muntatges de para-xocs davanters lada viburnum
Traieu el para-xocs davanter, desenganxant-ne les vores dels parafangs. La instal·lació del para-xocs es realitza en ordre invers.
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
Tot el procés de substitució del para-xocs davanter també es mostra al vídeo:
VIDEO
Recordeu que després de treure el para-xocs, podeu procedir a instal·lar el PTF.
Paraules clau: bumper lada viburnum
Aquest article serà d'interès no només per als usuaris de la furgoneta Lada Kalina, sinó també per a tots els automobilistes que, per algun motiu, van trencar el para-xocs. No és difícil de tractar, el més important és fer-ho tot amb cura, llavors el resultat serà força bo.
En Tolley estava de mal humor, només s'estava fent feltres; vaig conduir cap a una neu quan girava entre les fileres de garatges. Penseu en el congestiu de neu. Però no vaig tenir en compte el fet que fa una setmana aquesta nevada s'estava fonent, i fa uns dies que estava completament congelada. Conclusió: es va trencar la part inferior del para-xocs davanter.
Conduir amb peces de para-xocs enganxades amb cinta adhesiva no val la pena, les pots perdre a la carretera, així que el diumenge 16 de novembre es va decidir dedicar un dia a reparacions. A Internet, vaig aprendre amb cura el procés d'eliminació del para-xocs, vaig agafar l'eina i vaig anar a buscar. Treure el para-xocs em va costar aproximadament una hora. Vaig trobar tots els cargols, descargolats, però el para-xocs es va treure amb dificultat, es va asseure molt fort sota les ales.
S'ha tret el para-xocs! A l'exterior fa -5 C. Tingueu en compte que el plàstic es torna més trencadís en temps sota zero.
Vaig enganxar el para-xocs a casa. Abans de treure'l, ahir, el vaig rentar. A casa, només vaig rentar les peces trencades i vaig netejar totes les connexions amb querosè. Aleshores, què em vaig posar?
Adhesiu molecular Cosmofen, Epoxi i Querosè per a compostos desgreixants. El preu del conjunt és de 270 rubles.
La reixa decorativa va patir més. És molt fràgil!
Comencem a enganxar.Netegem amb cura totes les connexions amb querosè. Primer, enganxem les peces amb cola Cosmofen, després enganxem les peces per dins. Glue Cosmofen enganxa meravellosament els dits als objectes, així que aneu amb compte! S'enganxa ràpidament i amb força. L'aspecte del teu para-xocs després de la reparació depèn de la qualitat de la unió de les peces.
Després d'enganxar totes les peces, vaig reforçar les costures estratègicament importants, les que estan subjectes a una gran càrrega. El vaig reforçar soldant grapes de la grapadora amb un soldador normal. En altres paraules, cosits.
Això és el que he acabat.
Tot i que la cola Cosmofen és forta, vaig reforçar tota l'estructura amb epoxi. Per fer-ho, el vaig aplicar a l'interior del para-xocs a les costures i detalls. En altres paraules, els va inundar. L'epoxi també va penetrar entre les parts on Cosmofen no va agafar, que és molt bo.
Això és tot! L'endemà al matí vaig comprovar la resistència de l'epoxi sec, vaig agafar el para-xocs i el vaig cargolar al seu lloc. Aquest procés també va durar una hora. Va patir molt de temps, enganxant el para-xocs sota les ales. Resultat.
També posaré el número en algun moment.
Hi va haver una idea de posar pintura a l'oli del color de la carrosseria i pintar sobre les costures. Però, com que la part inferior del para-xocs és pràcticament visible, vaig deixar aquesta idea. Més tard, vaig tornar a pintar per cobrir les esgarrapades al para-xocs posterior i vaig pintar sobre un petit tros de pintura en una abolladura del maleter.
Durant el funcionament del cotxe VAZ 1118 Lada Kalina, pot sorgir una situació quan cal treure el para-xocs davanter o posterior per reparar, pintar o substituir. Aquesta operació pertany a la categoria de simple i amb calma realitzada per si sola. El més important és saber exactament on es troben els punts de fixació perquè en el desmuntatge no es trenqui accidentalment part del kit de carrosseria fet de fibra de carboni duradora però fràgil.
Durant el funcionament, aquests elements del revestiment de la carrosseria estan sotmesos a nombroses tensions mecàniques, que danyen la pintura dels productes, apareixen estelles i fins i tot esquerdes. Sense oblidar els impactes en accidents o altres circumstàncies.
Referència. A l'hivern, la fragilitat del plàstic augmenta sota la influència de les baixes temperatures, de manera que és més fàcil trencar-lo. Per obtenir un crack, n'hi ha prou amb recolzar el para-xocs contra un nevat alt.
El kit de carrosseria davantera del cotxe Lada Kalina pateix especialment, on hi entra la brutícia de sota les rodes i les pedres dels cotxes que s'acosten. La pintura danyada es pot reparar i el plàstic trencat es pot soldar, però de vegades és més fàcil substituir un para-xocs ja que ho pots fer tu mateix.
El motiu de l'eliminació i la substitució dels elements de cara del VAZ 1118 poden ser altres circumstàncies:
si és possible reparar i pintar una peça trencada, s'ha de desmuntar del cotxe;
quan sigui necessari realitzar altres tipus de reparacions de carrosseria o canviar dispositius de fars (bloc - fars);
al propietari del cotxe no li agraden els para-xocs d'estoc i vol fer una mica d'afinació: posar elements d'una forma diferent.
Referència. Alguns dels cotxes Lada Kalina de la configuració pressupostària estaven equipats amb kits de carrosseria de color negre sense pintar. Per millorar l'aspecte del cotxe pintant o substituint peces, encara s'han de desmuntar.
Per regla general, els kits de carrosseria per al VAZ 1118 es venen sense pintar. Té sentit comprar aquestes peces quan diversos elements de la carrosseria van ser aixafats en un cotxe com a conseqüència d'un accident, per exemple, un para-xocs amb un parafang i un capó. Aleshores, inevitablement, es tornaran a pintar.
També hi ha peces pintades a la venda, el propietari de Kalina només pot triar el color segons el número del catàleg.
Nota. En lloc de la reixa del radiador negre habitual, podeu recollir productes agradables d'una configuració diferent amb diferents recobriments per a kits de carrosseria estàndard.
Quan compreu articles nous, heu de tenir en compte les recomanacions següents:
inspeccioneu acuradament el producte per detectar esquerdes (especialment als punts de fixació) i estelles de la pintura;
comproveu el plàstic del qual està fet el para-xocs: ha de ser elàstic, els productes durs poden trencar-se ràpidament amb el més mínim cop;
assegureu-vos que es facin obertures a les peces d'afinació per muntar llums antiboira;
compareu amb l'element antic: és fantàstic si hi ha costelles de rigidesa addicionals dins del kit de carrosseria.
Els preus dels productes són força democràtics.
Com que el para-xocs d'un cotxe Lada Kalina s'adjunta a molts llocs, inclòs des de baix, és més convenient treballar en un forat de visualització. Si cal, pots gestionar-ho sense, però després has de buscar els cargols inferiors per tacte o estirar-te sota el cotxe per veure'ls.
Consell. Canvieu les parts del cos amb un assistent que suporti un costat del kit de carrosseria mentre traieu l'altre. En cas contrari, l'element pot caure i colpejar el formigó, com a resultat, part de la pintura volarà. També es necessitaran els serveis d'un assistent a l'hora d'instal·lar una nova peça.
La llista d'eines de desmuntatge és força curta:
tornavís de diferents longituds amb ranura creuada;
clau anglesa o capçal de 10 mm;
cordó d'extensió i trinquet.
Actualment, hi ha 2 generacions de cotxes VAZ 1118 i es desmunten de diferents maneres. Per tant, cal considerar l'ordre de treball per separat per a cada modificació.
Si teniu instal·lats fars antiboira, desconnecteu la bateria abans de començar a treballar i seguiu aquest algorisme:
Obriu la tapa del capó i desenrosqueu els 3 cargols que subjecten la reixa de plàstic i traieu-la amb cura.
Feu el mateix amb la reixa inferior desenroscant els 2 cargols que la subjecten.
Darrere de la reixa hi ha 2 cargols autorroscants que asseguren el para-xocs en si, desenrosqueu-los.
Aneu al forat d'inspecció i desenrosqueu els 3 cargols inferiors situats al centre.
Traieu els 2 parells de cargols inferiors als costats. Fixen el kit de carrosseria al revestiment del parafang des de sota.
2 parells més de cargols es troben davant dels passos de les rodes, desenrosqueu-los l'últim.
Consell. Mentre desenrosqueu els últims cargols, gireu la roda de manera que no impedeixi introduir el tornavís amb normalitat.
Quan es desenrosquen tots els elements de fixació, el para-xocs continua subjectant-se amb pestells de plàstic. Per treure'l i no trencar els pestells, feu palanca amb les mans a la vora lateral de l'element (a prop de la roda) i estireu-lo suaument cap al costat, desenganxant els pestells.
Doneu el kit de carrosseria una mica endavant i retireu-lo del cotxe. En aquest moment, l'assistent ha de recolzar l'altre extrem de la peça, evitant que caigui.
Sota l'element eliminat, sovint es troba corrosió de les parts del cos. Per veure la imatge sencera, traieu el reforç de plàstic (cal desenroscar 3 cargols) i traieu l'òxid, seguit de tintar aquestes zones.
Un punt important a l'hora d'instal·lar un nou para-xocs és col·locar-lo correctament i fixar els pestells.
Col·loqueu un costat de l'element immediatament i estireu l'altre costat amb un assistent. Ell hauria de prémer la cantonada de la part des del davant, i tu - des del costat, fins a un clic característic.
A continuació, fixeu tots els cargols al seu lloc.
Connecteu els connectors.
Configura les graelles.
Al nou model Lada Kalina, el kit de carrosseria davanter està muntat de manera diferent: els cargols inferiors estan lluny de l'element de plomada, per la qual cosa és molt incòmode desenroscar-los sense una rasa d'inspecció. Però no cal que desmunteu les reixes del radiador per arribar als elements de fixació ocults. L'operació de retirada es realitza de la següent manera:
Obriu el capó i traieu el terminal negatiu de la bateria.
Des del forat d'inspecció, desenrosqueu els 3 cargols cargolats a la part inferior del cotxe. Dos d'ells es troben al centre, el tercer és al costat (a la dreta en el sentit de la marxa).
Desenrosqueu els 2 parells de cargols inferiors situats a les vores del para-xocs.
Com a Kalina 1, desenrosqueu 2 parells de cargols que connecten la peça amb el revestiment del parafangs i que es troben davant dels passos de les rodes.
Desenrosqueu els 6 cargols del muntatge superior del kit de carrosseria, es troben al panell horitzontal per sobre del radiador.
Referència. Els mateixos para-xocs davanters s'utilitzen a la carrosseria de l'hatchback i de la furgoneta, de manera que no hi ha diferències en el treball.
El procediment de desmuntatge i substitució del kit de carrosseria frontal es realitza juntament amb un assistent, tal com es descriu anteriorment. Immediatament després de treure l'element, desconnecteu els blocs d'alimentació dels llums antiboira i, en instal·lar-los, no oblideu tornar-los a connectar.
VIDEO
Per treure el para-xocs posterior del model de primera generació, el conjunt d'eines s'ha de complementar amb un tornavís Phillips curt, ja que és impossible inserir-ne un de llarg entre el pneumàtic i el pas de la roda, i girar-lo des del costat és inconvenient. A més, es van utilitzar cargols TORX (l'anomenat asterisc) per a la fixació al revestiment del parafang.
Consell. En general, la part posterior del cotxe està més bruta que la part davantera, per la qual cosa es recomana rentar i assecar el cotxe abans de desmuntar-lo.
Les generacions posteriors de berlines i camionetas són encara més difícils de desmuntar, perquè per treure el kit de carrosseria han de desmuntar els llums posteriors. Els fixadors primaris dels elements també es proporcionen als pestells, de manera que s'eliminen de la mateixa manera que el para-xocs davanter. Però a causa de la diferència de disseny, el desmuntatge s'ha de considerar per separat.
Per instal·lar el kit de carrosseria posterior, heu de repetir l'algoritme presentat en ordre invers.
Els treballs de desmuntatge es poden dur a terme sense un forat de visió, ja que els cargols inferiors estan a prop del voladís i l'accés a ells no és difícil. El procediment és el següent:
Traieu els 3 cargols situats a la part posterior del pas de roda. Dos d'ells subjecten el guardafangs, el tercer és una mica més alt.
Darrere del guardafangs hi ha un altre cargol de capçal de 10 mm, desenrosqueu-lo.
Amb una clau anglesa de 10 mm, traieu els 3 cargols que subjecten el para-xocs des de sota. Dos d'ells estan al mig, el tercer una mica a l'esquerra (en el sentit de la marxa).
Obriu la tapa del maleter i desenrosqueu els 4 cargols del muntatge del kit del cos superior.
A continuació, procediu de la mateixa manera que amb l'element frontal. Estireu el costat de la peça, desbloquejant els pestells de plàstic i traieu-lo amb cura juntament amb un assistent. Si necessiteu arribar al cos, desenrosqueu 3 cargols més i desmunteu el reforç del para-xocs de plàstic.
Per treure el para-xocs posterior d'una furgoneta i d'un hatchback, caldrà obrir l'accés als cargols que s'amaguen sota la part inferior dels llums, per la qual cosa s'haurà de treure aquests últims. Els seus elements de fixació consisteixen en cargols amb capçals de clau anglesa de 8 mm situats darrere del segell de goma de la tapa del maleter. S'han de desenroscar els cargols i treure els llums, desconnectant tots els cables.
Atenció! Assegureu-vos de desconnectar la bateria abans de desmuntar-la.
L'eliminació del kit de carrosseria de la carrosseria del hatchback Lada Kalina 2 es realitza en l'ordre següent:
Des de baix, la peça es cargola al cos amb un parell de cargols (dempeus al mig) i dos cargols autorroscants (al llarg de les vores). Afluixeu-los i desenrosqueu-los.
Sota els passos de les rodes, desenrosqueu 3 cargols (claus TORX T10 i T20) i traieu el retenedor de goma del guardafang.
Afluixeu els 8 cargols de muntatge superiors. Sis d'ells es troben a prop del llindar del maleter, dos més es troben a les preses de les llums retirades La ubicació dels cargols inferiors
Ara desbloquegeu els pestells i desmunteu el para-xocs.
La diferència entre desmuntar Kalina 2 en una furgoneta és que l'element s'uneix al cos des de sota amb 3 cargols i no hi ha cargols laterals. En altres llocs, la fixació és la mateixa: 3 cargols sota els arcs i 8 cargols al voltant de l'obertura de l'equipatge.
VIDEO
El treball de substitució dels para-xocs a Kalina no és difícil de dur a terme, però és important anar amb compte per no danyar la pintura dels kits de carrosseria i les parts del cos adjacents. També cal tenir precaució a l'hora de treure els elements perquè tots els pestells de plàstic romanguin intactes. És per això que els serveis d'assistent són rellevants aquí.
Benvingut!
Nota!
Resum:
Quan s'ha de substituir el para-xocs davanter?
Nota!
Retirada:
2) Endavant, ara si teniu instal·lat el revestiment del parafangs al cotxe, desenrosqueu tres cargols als dos revestiments del parafangs i exactament en aquells llocs on el revestiment del parafangs està connectat al para-xocs davanter del cotxe (vegeu la foto 1), i després moveu-lo. a la part inferior i allà als costats, desenrosqueu els dos cargols que subjecten el revestiment inferior (vegeu foto 2) i després traieu-lo del para-xocs del cotxe (vegeu foto 3), després desenrosqueu dos cargols inferiors més (vegeu foto 4), però aquesta vegada aquests cargols subjecten el para-xocs a la biga de plàstic que hi ha sota.
3) Bé, al final, agafeu una clau anglesa (només és convenient que funcionin), o si hi ha capçals de presa i un pom, podeu utilitzar-los, de manera que amb l'ajuda d'una clau, desenrosqueu els tres inferiors. cargols tal com es mostra a la foto 1 i després els dos cargols superiors laterals i desenrosqueu els dos cargols centrals laterals (vegeu la foto 2) i després doblegueu el para-xocs als costats perquè surti d'enganxament amb els suports (vegeu la foto 3), i, en conseqüència, traieu el para-xocs del cotxe.
Instal·lació:
Videoclip addicional:
VIDEO
Independentment de l'any de fabricació del cotxe, així com de l'experiència de conducció del propietari del cotxe, tard o d'hora serà necessari treure o substituir el para-xocs davanter. Malauradament, a la vida passen moments desagradables quan danyeu el para-xocs inadvertidament o algú ho fa per vosaltres pel mateix motiu. Aleshores sorgeix la pregunta lògica de treure el para-xocs, per reparar-lo o substituir-lo completament. Aquest treball no és difícil, però, sense conèixer les subtileses, es pot danyar encara més el fràgil para-xocs de plàstic, arruïnant-lo més enllà de la possibilitat de recuperació.
En aquest article us explicaré Com treure el para-xocs davanter Lada Kalina fes-ho tu mateix de manera ràpida i eficient.
El para-xocs Kalina, com la majoria de para-xocs moderns, està fet de plàstic i s'enganxa al cos amb cargols i cargols autorroscants. La dificultat rau en el fet que alguns dels cargols estan molt ben camuflats, de manera que si se'n perd almenys un durant el desmuntatge, podeu trencar alguna cosa. Per treure el para-xocs davanter de Lada Kalina, no trigareu més de 30-40 minuts, si teniu un assistent, el treball serà molt més ràpid i fàcil, un parell de mans addicionals encara no ha molestat ningú.
1. En primer lloc, obriu el capó, sota d'ella veureu 3 cargols de muntatge que subjecten la reixa decorativa. Desenrosqueu-los amb cura, tenint cura de no danyar la pintura. Col·loqueu els cargols descargolats a un costat per no perdre-los.
2. Traieu la reixa, ara teniu accés als punts de fixació del para-xocs davanter, tots ells: 2 cargols i 2 cargols autorroscants. Desenrosqueu-los.
3. Traieu els 2 cargols que subjecten la reixa inferior. A continuació, traieu la graella, es treu de manera senzilla.
4. Ara hi ha accés a dos para-xocs més, estan situats a la part inferior, just darrere de la reixa que has desmuntat abans. veure foto.
5. A continuació, desenrosqueu els 3 cargols que subjecten el para-xocs a la carrosseria del cotxe, estan situats a la part inferior, es poden palpar a mà. A més d'aquests cargols, també heu de desenroscar 2 cargols que subjecten el para-xocs al revestiment del parafang.
6. A treure el para-xocs davanter Lada Kalina només heu de desenroscar 4 cargols, 2 a cada costat del para-xocs, es troben als passos de les rodes, amb els quals el para-xocs s'uneix al revestiment del para-xocs. Per fer-ho més còmode, abans de desenroscar-lo, gireu el volant tant com sigui possible cap a la dreta o cap a l'esquerra.
Ara, quan res interfereix, podeu treure el para-xocs davanter del Lada Kalina, per això n'hi ha prou amb fer palanca amb les mans a banda i banda. A la foto, per a una major claredat, s'indiquen els llocs on el para-xocs està subjectat a la carrosseria.
Repareu el para-xocs o substituïu-lo completament per un de nou.
La part davantera de la carrosseria "Kalina-2" i "Grant" està dissenyada de la mateixa manera. Tanmateix, l'amplificador del para-xocs davanter només es troba al Lada Grant. L'amplificador consta d'una sola peça, que sembla un suport amb 4 forats de muntatge. Els suports que s'instal·len regularment al Grant són adequats per a berlines i camionetas Kalina-2. Donem el número de catàleg d'aquesta peça: 21900-2803131-00.
Al cos de "Kalina-2" es proporcionen fixacions en forma de quatre cargols, sobre els quals es cargolen les femelles que subjecten l'amplificador. Aquests fruits secs encara s'han de comprar, la seva mida estàndard és M8. Com treure el para-xocs de Lada Kalina 2, hem considerat anteriorment. Però de totes maneres, repetim breument aquesta seqüència:
Amb una clau anglesa de 10, desenrosqueu 6 cargols situats a la part superior de la reixa del radiador;
Hi ha cargols similars a la part inferior, el seu nombre és 3. Traieu aquests cargols;
A la part inferior del para-xocs es poden veure les tapes dels cargols que es desenrosquen amb un tornavís Phillips.El nombre de cargols autorroscants és de 4;
Dos cargols autorroscants similars es troben al costat del revestiment del parafangs. S'han de desenroscar!
El conjunt anomenat "para-xocs davanter" està desenganxat dels suports laterals.
Imprimeix la imatge, troba peces similars al teu cotxe.
Tingueu en compte que el connector de l'òptica de boira (si n'hi ha) s'ha de desconnectar abans de desmuntar-lo. El muntatge es realitza en ordre invers.
Els errors més comuns: de vegades no es desenrosquen tots els cargols situats al costat del revestiment del parafangs. No cal explicar a què pot portar això.
La peça en si, anomenada "amplificador de para-xocs", és fàcil d'instal·lar. Hi ha elements de fixació adequats al cos, només queda subjectar 4 femelles. Però en el disseny hi ha un suport que conté el "senyal". Aquest suport s'ha de desmuntar tal com es mostra a la figura.
La peça, designada amb el número 21900-2803131-00, pot tenir els noms següents de diferents venedors: biga de para-xocs, barra de canals, etc. Aquesta "biga" es ven normalment sense pintar. Per tant, prenem massilla i imprimació. I després, donem la peça al taller de pintura: deixem que apliquen un recobriment de polímer. No es recomana instal·lar una peça metàl·lica sense pintar. Ràpidament començarà a oxidar-se.
És recomanable posar volanderes sota les femelles, aleshores la pintura no es rascarà. La "biga" en si sense pintar pesa aproximadament 1 kg i és fàcil de transportar. Un procés laboriós, com podeu entendre, és la instal·lació d'un para-xocs estàndard. Aquesta operació es fa millor amb dues persones.
No té sentit intentar aplicar el recobriment de polímer tu mateix. La temperatura de cocció de la pintura és de +70 Gy. C. No cal esforçar-se per resoldre aquest problema amb un forn domèstic: el suport simplement no encaixa al forn.
És fàcil veure que els para-xocs de Lada Kalina 2 i Grants difereixen en disseny i forma. Com diuen els propis propietaris del "segon Kalin", l'amplificador de para-xocs instal·lat no canvia l'aspecte del cotxe. Però quan s'acosten al radiador i miren cap avall, tothom s'adona del suport de ferro. Per tant, és millor pintar-lo amb esmalt negre mat. No hi ha altres opcions.
Abans, vam considerar com es munta l'estirament dels bastidors sota el capó de Kalina-2. La presència d'aquesta peça no pot empitjorar la seguretat passiva, que s'aplica no només als cotxes LADA, sinó a qualsevol cotxe en general. Es pot dir el mateix sobre el suport, fixat rígidament sota el para-xocs? No hi ha amplificadors de fàbrica, i la conclusió suggereix per si mateixa.
En dur a terme qualsevol ajust, els propietaris poques vegades pensen en com canviarà el rendiment de seguretat com a resultat. Les proves de xoc sempre es realitzen per a configuracions estàndard de cotxes. Però què aconseguim canviant l'estructura corporal? Només queda per endevinar.
Hi ha una característica com "arrugar". És millor tenir-ho en compte a l'hora d'escollir les llantes d'aliatge, per no trobar més endavant l'aparició de defectes de suspensió. Una cosa semblant es pot dir de la carrosseria: en reforçar una cosa, augmentarem la probabilitat que tota la resta es trenqui.
El compartiment del motor d'un cotxe modern és aixafat en una col·lisió, el motor cau i l'anomenada "càpsula de seguretat" roman il·lès. Per a les station wagons i els hatchbacks, aquesta càpsula és l'habitacle. Tot el que hi ha al davant de la càpsula hauria de suavitzar el cop. La conclusió és òbvia: no és segur instal·lar aquelles peces que impedeixen que el para-xocs, els parafangs, els llargs davanters es col·lapsin. L'afinació considerada aquí es realitza sota el vostre risc i risc. Estem esperant comentaris.
P.S. No és possible comprar la peça "21900-2803131" als distribuïdors oficials. El podeu trobar a les botigues de peces d'automòbil. El fabricant és OAO AvtoVAZ.
Retirada i instal·lació d'un para-xocs davanter
Feia temps que volia escriure aquest tema i al mateix temps resoldre el problema que va sorgir a la meva Kalina, que era el següent. Van aparèixer buits molt grans als costats a la unió del para-xocs i l'ala, i tot semblava així:
A més, hi va haver un problema amb la boira del far esquerre i, per desenroscar-lo i enganxar-lo amb segellador, primer heu de treure el para-xocs. A continuació us explicaré més sobre el procés d'aquesta reparació.
Tornavís Phillips (llarg i curt per a una reparació més fàcil)
Trinquet petit
Caps per a 8 i 10
Un collar i un cap per a 13 per - útil per desenroscar la biga de reforç del para-xocs (això només és necessari per treure el far)
En primer lloc, cal desenroscar els cargols que fixen el revestiment del parafangs amb un tornavís Phillips, n'hi ha dos a cada costat:
I un cargol més es troba a sota de la part inferior, als costats dret i esquerre:
Ara agafem un trinquet i un cap de 10 i desenrosquem els tres cargols que subjecten el para-xocs per sota, dos dels quals es troben a les vores i un al mig. La foto següent es mostra amb més detall:
A continuació, heu de treure la graella del radiador, aquí s'escriu més sobre això.
I desenrosqueu els 4 cargols del para-xocs davanter Kalina, que es troben sota la reixa:
A continuació, traiem la graella decorativa de plàstic inferior, que es troba sota la matrícula. Està subjectat amb dos cargols, crec que no val la pena escriure-hi, tot està clar. L'única cosa és que s'ha de fer una mica d'esforç per treure'l, ja que encara està subjectat amb pestells. Només estira més fort.
I en aquest lloc, gairebé per sota del mateix nombre, caldrà desenroscar dos cargols més:
Gairebé tot està a punt, només queda agafar cada vora del para-xocs davanter i estirar-lo cap a vosaltres, arrencant-lo dels pestells dels laterals, com es mostra a la imatge següent:
Després de la feina feta, el para-xocs s'ha de treure perfectament de Kalina sense cap dificultat, sobretot perquè és bastant lleuger, per la qual cosa no cal ajuda externa. Si teniu cap pregunta sobre aquesta reparació de Kalina, pregunteu a continuació als comentaris, ho esbrinarem! La instal·lació o la substitució per una de nova es produeix en l'ordre invers de l'eliminació. Després de posar-ho tot al seu lloc, vaig treure els buits: vaig omplir el para-xocs a cada costat amb la mà, i ara tot està bé, no hi ha ranures ni sortints.
Avui he posat 2 hores al para-xocs posterior i 2 hores al davant + 2,5 hores al para-xocs davanter, pregunteu per què? I tot perquè vaig comprar recanvis produïts per algun empresari individual, i no en estoc (fàbrica). Amb ell, no s'asseuen amb normalitat als seients, has de fantasejar i perfeccionar, però tornes a posar el teu nadiu al lloc: immediatament s'aixeca sense problemes. Nois, encara compreu recanvis de fàbrica, la diferència de preu és mínima i la molèstia és 10 vegades menor.
Vídeo (feu clic per reproduir).
L'acabo de treure, l'he instal·lat sense cap problema, ho vaig fer tot com es descriu. GRÀCIES! (va canviar el vidre del far) Només AvtoTAZ.RU escriu que encara cal treure la carcassa de l'ala davantera, és a dir. desenrosqueu cinc cargols més a cada costat! Per a què? Generalment no està clar. Gestos addicionals i només...
muntatges de para-xocs davanters lada viburnum
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
