En detall: reparació de bricolatge del para-xocs davanter de viburnum d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Independentment de l'any de fabricació del cotxe, així com de l'experiència de conducció del propietari del cotxe, tard o d'hora es fa necessari treure o substituir el para-xocs davanter. Malauradament, hi ha moments desagradables a la vida en què malmeteu el para-xocs inadvertidament o algú altre ho fa per vosaltres pel mateix motiu. Aleshores sorgeix la pregunta lògica de treure el para-xocs, per a la reparació o la seva substitució completa. Aquest treball no és difícil, però, sense conèixer les complexitats, podeu danyar encara més el fràgil para-xocs de plàstic completament, arruïnant-lo sense reparació.
En aquest article us explicaré com treure el para-xocs davanter Lada Kalina fes-ho tu mateix de manera ràpida i eficient.
El para-xocs "Kalina", com la majoria de para-xocs moderns, està fet de plàstic i està subjectat al cos amb cargols i cargols autorroscants. La dificultat rau en el fet que alguns cargols estan molt ben camuflats, de manera que si se'n perd almenys un durant el desmuntatge, podeu trencar alguna cosa. Per treure el para-xocs davanter de Lada Kalina, no necessitareu més de 30-40 minuts, si teniu un assistent, el treball serà molt més ràpid i fàcil, un parell de mans addicionals encara no ha aturat ningú 🙂
1. En primer lloc, obriu el capó, a sota veureu 3 cargols de fixació que subjecten la reixa decorativa. Desenrosqueu-los amb cura, aneu amb compte de no danyar la pintura. Deixeu els cargols afluixats a un costat per no perdre'ls.
2. Traieu la graella del radiador, ara teniu accés als punts de fixació del para-xocs davanter, tots ells: 2 cargols i 2 cargols autorroscants. Desenrosqueu-los.
Vídeo (feu clic per reproduir).
3. Traieu els 2 cargols que subjecten la reixa inferior. A continuació, traieu la graella, es desprèn de manera senzilla.
4. Ara s'accedeix a dos cargols més de para-xocs, estan situats a la part inferior, just darrere de la graella que has tret abans. veure foto.
5. A continuació, desenrosqueu els 3 cargols que subjecten el para-xocs a la carrosseria del cotxe, estan situats a la part inferior, els podeu palpar a mà. A més d'aquests cargols, també heu de desenroscar 2 cargols autorroscants amb els quals el para-xocs s'uneix al revestiment del parafangs.
6. Per tal de treure el para-xocs davanter Lada Kalina només has de desenroscar 4 cargols, 2 a cada costat del para-xocs, estan situats als passos de les rodes, uneixen el para-xocs al revestiment del para-xocs. Per facilitar la realització d'aquest treball, abans de desenroscar-lo, gireu el volant al màxim cap a la dreta o l'esquerra.
Ara, quan no hi ha res en el camí, podeu treure el para-xocs davanter del Lada Kalina, per a això n'hi ha prou amb fer palanca amb les mans als dos costats. Per a més claredat, la foto mostra els punts de fixació del para-xocs al cos.
Repareu el para-xocs o substituïu-lo completament per un de nou. Gràcies per la vostra atenció.
Desmuntar el para-xocs davanter Lada Kalina no és una tasca fàcil i requereix alguns coneixements. L'eliminació es duu a terme per diversos motius, però tard o d'hora tots els propietaris d'un cotxe poden s'enfrontaran a això.
El vídeo mostra el procés complet d'eliminació del para-xocs, tot i que consta d'imatges, però amb molt de detall:
VIDEO Així doncs, ha arribat l'hora "X", tot està preparat per començar a treballar. Val la pena aclarir que el cotxe s'ha d'instal·lar en fossa o ascensor, ja que es requereix l'accés des de baix. Sense ells, serà molt difícil desmuntar el para-xocs.
En el cas de desmuntar el para-xocs davanter de Kalina, necessitareu eines. No cal res sobrenatural, només les eines més habituals, és a dir, tornavís amb extrems plans i en creu, claus per a 8 i 10. En lloc de claus, serà més convenient utilitzar caps.
Considereu el procés pas a pas per treure el para-xocs davanter:
Després de desenroscar 3 cargols, desmunteu la graella del radiador.
Els cargols de muntatge estan marcats amb una fletxa.
És molt fàcil i senzill treure el para-xocs davanter a Kalina.
Hi ha diverses raons per les quals cal treure el para-xocs davanter del Kalina. Bàsicament, això es deu a la destrucció física, tant de la part en si com dels elements que hi ha sota. Considereu quins factors estan empenyent el propietari a iniciar aquest difícil negoci:
Accident de carretera. Normalment, el dany per col·lisió al para-xocs davanter és causat pel conductor. L'incompliment elemental de la distància pot causar problemes.Obres de pintura La decoloració de la pintura també requerirà l'eliminació del para-xocs.
Para-xocs personalitzats exclusius
Tots aquests motius empenyen el propietari a desmuntar el para-xocs davanter. Molts d'ells, que no volen pagar la mudança en un servei de cotxes, fan aquest tràmit amb les seves pròpies mans.
Desmuntar el para-xocs davanter Lada Kalina és prou fàcil i no requereix eines ni coneixements especials. La instal·lació també és bastant senzilla. Si no voleu danyar accidentalment la pintura del para-xocs, es recomana dur a terme l'operació de desmuntatge amb un assistent.
L'eliminació del para-xocs davanter "Kalina" es fa per substituir-lo per un de nou, instal·lar fars antiboira, treure els fars o altres parts del cotxe. El procés no és complicat, fins i tot una persona no preparada pot fer-hi front fàcilment.
Necessaria : tornavís Phillips i de punta plana, cap "8", "10".
Traieu la graella superior del radiador :
Traieu els tres cargols per al muntatge de la reixa superior.
Traieu la reixeta desenroscant els clips inferiors amb un tornavís pla.
Traieu la graella inferior del radiador :
Traieu els dos cargols (núm. 3) que subjecten la reixa inferior del radiador.
Retireu la reixa i desenrosqueu els dos cargols (núm. 1) que subjecten el para-xocs.
Suports de para-xocs davanters :
Traieu els tres cargols per al muntatge del para-xocs inferior.
Desenrosqueu els accessoris laterals del para-xocs al revestiment del pas de rodes.
suports de para-xocs davanters Lada Kalina
suports de para-xocs davanters Lada Kalina
Traieu el para-xocs davanter desenganxant les vores dels parafangs. La instal·lació del para-xocs es realitza en ordre invers.
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
Tot el procés de substitució del para-xocs davanter també es mostra al vídeo:
VIDEO
Recordeu que després de treure el para-xocs, podeu començar a instal·lar el PTF.
Paraules clau: para-xocs Lada Kalina
Aquest article serà d'interès no només per als usuaris de la furgoneta Lada Kalina, sinó també per a tots els automobilistes que, per algun motiu, van trencar el para-xocs. No és difícil tractar-lo, el més important és fer-ho tot amb cura, llavors el resultat serà força bo.
Els feltres de les cobertes estaven de mal humor, els feltres de les cobertes eren bastant dolents: vaig conduir cap a una conca de neu quan girava entre les fileres de garatges. Només penseu en un congestiu de neu. Però no vaig tenir en compte el fet que fa una setmana aquesta nevada s'estava fonent, i fa uns dies que estava completament congelada. Resultat: es va trencar la part inferior del para-xocs davanter.
No serveix de res circular amb les peces del para-xocs enganxades amb cinta adhesiva, les pots perdre pel camí, així que el diumenge 16 de novembre es va decidir dedicar un dia a reparacions. A Internet, vaig aprendre a fons el procés d'eliminació del para-xocs, vaig agafar l'eina i vaig anar a buscar. Vaig trigar aproximadament una hora a treure el para-xocs. Vaig trobar tots els cargols, descargolats, però el para-xocs es va treure amb dificultat, es va asseure molt fort sota les ales.
S'ha tret el para-xocs! Al carrer -5 C. Tingueu en compte que en temps sota zero, el plàstic es torna més fràgil.
Vaig enganxar el para-xocs a casa. Abans de treure'l, ahir, el vaig rentar. A casa només vaig rentar les peces trencades i vaig netejar totes les connexions amb querosè. Aleshores, què he fet servir?
Cola molecular Cosmofen, Epoxi i Querosè per a desgreixatge de compostos. El preu del conjunt és de 270 rubles.
La reixa decorativa va patir més. És molt fràgil!
Comencem a enganxar.Netegem amb cura totes les connexions amb querosè. Primer, enganxem les peces amb cola Cosmofen, després enganxem les peces per dins. Glue Cosmophen enganxa meravellosament els dits als objectes, així que aneu amb compte! S'enganxa ràpidament i amb força. L'aspecte del teu para-xocs després de la reparació depèn de la qualitat de la unió de les peces.
Després d'enganxar totes les peces, vaig reforçar les costures estratègicament importants, les que posen molta tensió. Reforçat soldant les grapes de la grapadora amb un soldador normal. En altres paraules, cosit.
Això és el que he acabat.
Tot i que la cola Cosmophen és forta, tota l'estructura es va reforçar amb epoxi. Per fer-ho, el vaig aplicar a l'interior del para-xocs a les costures i detalls. En altres paraules, els vaig inundar. L'epoxi també va penetrar entre les parts, on Cosmophen no va agafar, que és molt bo.
Això és tot! L'endemà al matí vaig comprovar la resistència de l'epoxi sec, vaig agafar el para-xocs i el vaig cargolar al seu lloc. A més, aquest procediment va durar una hora. Vaig patir molt de temps, enganxant el para-xocs sota els parafangs. Linia inferior.
Algun dia també enganxaré el número.
La idea era pintar la pintura a l'oli amb el color de la carrosseria i pintar sobre les costures. Però, com que la part inferior del para-xocs és pràcticament visible, vaig abandonar aquesta idea. Més tard, vaig pintar per pintar les esgarrapades al para-xocs posterior i vaig pintar sobre el petit tros de pintura a la boqueta del maleter.
Durant el funcionament d'un cotxe VAZ 1118 Lada Kalina, pot sorgir una situació quan sigui necessari treure el para-xocs davanter o posterior amb finalitats de reparació, pintura o substitució. Aquesta operació pertany a la categoria de les senzilles i es realitza amb calma per si sola. El més important és saber exactament on es troben els punts de fixació, de manera que durant el desmuntatge no es trenqui accidentalment una part del kit de carrosseria feta de fibra de carboni duradora però fràgil.
Durant el funcionament, aquests elements del revestiment de la carrosseria estan sotmesos a nombroses influències mecàniques, la qual cosa deteriora la pintura dels productes, apareixen estelles i fins i tot esquerdes. Sense oblidar els impactes en accidents o altres circumstàncies.
Referència. A l'hivern, la fragilitat del plàstic augmenta sota la influència de les baixes temperatures, de manera que és més fàcil trencar-lo. Per obtenir un crack, n'hi ha prou amb recolzar el para-xocs contra un nevat alt.
El kit de carrosseria davantera d'un cotxe Lada Kalina pateix especialment, on hi ha brutícia per sota de les rodes i pedres dels cotxes que s'acosten en sentit contrari. La pintura danyada es pot reparar i el plàstic trencat es pot soldar, però de vegades és més fàcil substituir el para-xocs, ja que pots fer-ho tu mateix.
El motiu de l'eliminació i la substitució dels elements de cara de VAZ 1118 poden ser altres circumstàncies:
si és possible reparar i pintar una peça trencada, s'ha de desmuntar del cotxe;
quan necessiteu realitzar altres tipus de reparació del cos o canviar els dispositius de llum del cap (bloc - fars);
al propietari del cotxe no li agraden els para-xocs d'estoc i vol fer una mica d'ajust: posar elements d'una forma diferent.
Referència. Alguns dels cotxes Lada Kalina de la configuració pressupostària estaven equipats amb kits de carrosseria de color negre sense pintar. Per millorar l'aspecte d'un cotxe pintant o substituint peces, encara s'han de desmuntar.
Per regla general, els kits de carrosseria per al VAZ 1118 es venen sense pintar. Té sentit comprar aquestes peces quan diversos elements de la carrosseria s'han arrugat al cotxe com a conseqüència d'un accident, per exemple, un para-xocs amb un parafang i un capó. Aleshores, inevitablement, es tornaran a pintar.
També hi ha peces pintades a la venda, el propietari de Kalina només pot triar el color segons el número del catàleg.
Nota. Per als kits de carrosseria estàndard, en lloc de la graella negra habitual, podeu recollir productes agradables d'una configuració diferent amb diferents recobriments.
Quan compreu articles nous, tingueu en compte les pautes següents:
inspeccioneu acuradament el producte per detectar esquerdes (especialment als punts de fixació) i estelles a la pintura;
comproveu el plàstic del qual està fet el para-xocs: ha de ser elàstic i els productes rígids poden trencar-se ràpidament pel menor impacte;
assegureu-vos que les peces d'ajustament tinguin obertures per a la instal·lació de llums antiboira;
compareu amb l'element antic: és fantàstic si hi ha costelles addicionals dins del kit del cos.
Els preus dels productes són bastant assequibles.
Com que el para-xocs del cotxe Lada Kalina s'adjunta a molts llocs, inclòs des de baix, és més convenient dur a terme treballs a la fossa d'inspecció. Si cal, podeu fer front sense això, però després heu de buscar els cargols inferiors al tacte o estirar-vos sota el cotxe per veure'ls.
Consell. Canvia les parts del cos amb un assistent que sosté un costat del kit del cos mentre traieu l'altre. En cas contrari, l'element pot caure i colpejar el formigó, com a resultat, part de la pintura volarà. També es necessitaran serveis d'assistent quan s'instal·li una peça nova.
La llista d'eines de desmuntatge és força curta:
tornavís de diferents longituds amb cap Phillips;
clau anglesa o capçal de 10 mm;
extensió i clau de trinquet.
Actualment, hi ha 2 generacions de cotxes VAZ 1118 i es desmunten de diferents maneres. Per tant, l'ordre de treball s'ha de considerar per separat per a cada modificació.
Si teniu instal·lats llums antiboira, abans de començar a treballar, desconnecteu la bateria i procediu segons l'algorisme següent:
Obriu la tapa del capó i desenrosqueu els 3 cargols autorroscants que subjecten la graella de plàstic del radiador i traieu-la amb cura.
Feu el mateix amb la graella inferior, després de desenroscar els 2 cargols de la seva fixació.
Darrere de la graella hi ha 2 cargols autorroscants que asseguren el mateix para-xocs, desenrosqueu-los.
Aneu al forat d'inspecció i desenrosqueu els 3 cargols centrals inferiors.
Desenrosqueu els 2 parells de cargols inferiors als costats. Fixen el kit de carrosseria a la part inferior del revestiment del parafangs.
2 parells més de cargols es troben a la part davantera dels passos de rodes, desenrosqueu-los l'últim.
Consell. Desenroscant els darrers cargols, gireu la roda de manera que no interfereixi amb el que normalment introduïu el tornavís.
Quan es desenrosquen tots els elements de fixació, el para-xocs continua subjectant-se als pestells de plàstic. Per treure'l i no trencar els pestells, feu palanca amb les mans a la vora lateral de l'element (a prop de la roda) i estireu-lo suaument cap al costat, desenganxant els pestells.
Moveu el kit de carrosseria una mica cap endavant i traieu-lo del cotxe. Durant aquest temps, l'assistent ha de recolzar l'altre extrem de la peça, evitant que caigui.
La corrosió de les parts del cos es troba sovint sota l'element eliminat. Per veure la imatge sencera, traieu l'amplificador de plàstic (cal desenroscar 3 cargols) i traieu l'òxid i, tot seguit, retoqueu aquestes zones.
Un punt important a l'hora d'instal·lar un nou para-xocs és tornar-lo a posar correctament i fixar els pestells.
Col·loqueu un costat de l'element immediatament i estireu l'altre costat amb un assistent. Ell hauria de prémer la cantonada de la part des del davant, i tu - des del costat, fins a un clic característic.
A continuació, torneu a posar tots els cargols al seu lloc.
Connecteu els connectors.
Col·loqueu les reixes.
Al nou model Lada Kalina, el kit de carrosseria davanter s'adjunta de manera diferent: els cargols inferiors estan lluny del pes de l'element, per la qual cosa és molt inconvenient desenroscar-los sense una rasa de visió. Però no cal desmuntar les reixes del radiador per arribar als muntatges ocults. L'operació de retirada es realitza de la següent manera:
Obriu el capó i traieu el terminal negatiu de la bateria.
Des del pou d'inspecció, desenrosqueu els 3 cargols cargolats a la part inferior del cotxe. Dos d'ells es troben al centre, el tercer és al costat (a la dreta en el sentit de la marxa).
Desenrosqueu els 2 parells de cargols autorroscants inferiors situats a les vores del para-xocs.
Com a Kalina 1, desenrosqueu 2 parells de cargols que connecten la peça amb el revestiment del pas de rodes i situats davant dels passos de les rodes.
Desenrosqueu els 6 cargols del kit del cos superior, que es troben al panell horitzontal per sobre del radiador.
Referència. Els mateixos para-xocs davanters s'utilitzen a les carrosseries de l'hatchback i dels camions, de manera que no hi ha diferències en el treball.
El procediment per treure i substituir el kit de carrosseria frontal es realitza amb un assistent, tal com es descriu anteriorment. Immediatament després de treure l'element, desconnecteu els blocs d'alimentació dels llums antiboira i no oblideu tornar-los a connectar durant la instal·lació.
VIDEO
Per treure el para-xocs posterior del model de primera generació, el conjunt d'eines s'ha de complementar amb un tornavís Phillips curt, ja que és impossible inserir-ne un de llarg entre el pneumàtic i el pas de la roda, i és inconvenient girar des del costat. A més, es van utilitzar cargols autorroscants per a claus TORX (l'anomenat asterisc) per connectar-se al revestiment del parafang.
Consell. En general, la part posterior del cotxe s'embruta més que la part davantera, per la qual cosa es recomana rentar i assecar el cotxe abans de desmuntar-lo.
Les generacions posteriors de cotxes hatchback i station wagon són encara més difícils de desmuntar, perquè per treure-hi el kit de carrosseria, cal desmuntar els llums posteriors. La fixació primària dels elements també es proporciona als pestells, de manera que es poden treure de la mateixa manera que el para-xocs davanter. Però a causa de la diferència de disseny, el desmuntatge s'ha de considerar per separat.
Per instal·lar el kit de carrosseria posterior, cal repetir l'algorisme presentat en ordre invers.
Els treballs de desmuntatge es poden dur a terme sense forat d'inspecció, ja que els cargols inferiors estan a prop del voladís i són de fàcil accés. El procediment és el següent:
Desenrosqueu els 3 cargols autorroscants situats a la part posterior del pas de roda. Dos d'ells subjecten el guardafangs, el tercer es troba just a sobre.
Hi ha un altre cargol amb un cap de 10 mm a la part posterior del guardafangs, desenrosqueu-lo.
Amb una clau anglesa de 10 mm, traieu els 3 cargols que subjecten el para-xocs des de sota. Dos d'ells es troben al mig, el tercer és lleugerament a l'esquerra (en el sentit de la marxa).
Obriu la tapa del maleter i desenrosqueu els 4 cargols autorroscants del kit del cos superior.
A continuació, procediu de la mateixa manera que amb l'element frontal. Estireu el panell lateral de la peça, desbloquejant els pestells de plàstic i traieu-lo amb cura amb un assistent. Si necessiteu arribar al cos, desenrosqueu 3 cargols més i desmunteu el reforç del para-xocs de plàstic.
Per treure el para-xocs posterior d'un cotxe en una furgoneta i un hatchback, caldrà obrir l'accés als cargols que s'amaguen sota la part inferior de les llums, per la qual cosa s'haurà de treure aquest últim. Els seus elements de fixació consisteixen en cargols de capçal de 8 mm situats darrere del segell de goma de la tapa del maleter. S'han de desenroscar els cargols i treure els llums, desconnectant tots els cables.
Atenció! Recordeu desconnectar el terminal de la bateria abans de desmuntar-lo.
L'eliminació del kit de carrosseria de la carrosseria del Lada Kalina 2 hatchback es fa en l'ordre següent:
Des de baix, la peça es cargola al cos amb un parell de cargols (al mig) i dos cargols autorroscants (a les vores). Afluixeu-los i desenrosqueu-los.
Desenrosqueu els 3 cargols autorroscants sota els passos de les rodes (claus TORX T10 i T20) i traieu el clip de goma del guardafang.
Traieu els 8 cargols de muntatge superiors. Sis d'ells es troben a prop del llindar del maleter, dos més es troben als endolls dels llums retirats.
Ara desbloquegeu els pestells i traieu el para-xocs.
La diferència entre el desmuntatge de Kalina 2 a la furgoneta és que des de sota l'element s'uneix al cos mitjançant 3 cargols i no hi ha cargols laterals. En altres llocs, la fixació és la mateixa: 3 cargols cadascun sota els arcs i 8 cargols al voltant de l'obertura de l'equipatge.
VIDEO
El treball de substitució dels para-xocs a Kalina no és difícil de dur a terme, però és important tenir cura de no danyar la pintura dels kits de carrosseria i les parts del cos adjacents. També cal tenir cura a l'hora d'eliminar els elements perquè tots els pestells de plàstic romanguin intactes. És per això que els serveis d'ajuda són rellevants aquí.
Benvingut!
Nota!
Resum:
Quan cal canviar el para-xocs davanter?
Nota!
Retirada:
2) Endavant, ara si teniu els parafangs instal·lats al cotxe, desenrosqueu tres cargols als dos parafangs i exactament en aquells llocs on els parafangs estan connectats al para-xocs davanter del cotxe (vegeu la foto 1), després aneu a la part inferior. i allà, als costats, desenrosqueu els dos cargols que subjecten la coberta inferior (vegeu foto 2) i després traieu-lo del para-xocs del cotxe (vegeu foto 3), després desenrosqueu dos cargols inferiors més (vegeu foto 4), però aquesta vegada aquests cargols es fixen el mateix para-xocs a la biga de plàstic que hi ha sota.
3) Bé, al final, agafeu una clau anglesa (només és convenient que funcionin), o si hi ha caps d'unió i un pom, podeu utilitzar-los i, per tant, amb l'ajuda d'una clau, desenrosqueu el es mostra tres cargols inferiors com a la foto 1 i després dos cargols superiors laterals i desenrosqueu els dos cargols centrals laterals (vegeu la foto 2) i després doblegueu el para-xocs als costats perquè surti d'enganxament amb els suports (vegeu la foto). 3) i, en conseqüència, traieu el para-xocs del cotxe.
Instal·lació:
Videoclip addicional:
VIDEO
Independentment de l'any de fabricació del cotxe, així com de l'experiència de conducció del propietari del cotxe, tard o d'hora es fa necessari treure o substituir el para-xocs davanter. Malauradament, hi ha moments desagradables a la vida en què malmeteu el para-xocs inadvertidament o algú altre ho fa per vosaltres pel mateix motiu. Aleshores sorgeix la pregunta lògica de treure el para-xocs, per a la reparació o la seva substitució completa. Aquest treball no és difícil, però, sense conèixer les complexitats, podeu danyar encara més el fràgil para-xocs de plàstic completament, arruïnant-lo sense reparació.
En aquest article us explicaré com treure el para-xocs davanter Lada Kalina fes-ho tu mateix de manera ràpida i eficient.
El para-xocs "Kalina", com la majoria de para-xocs moderns, està fet de plàstic i està subjectat al cos amb cargols i cargols autorroscants. La dificultat rau en el fet que alguns cargols estan molt ben camuflats, de manera que si se'n perd almenys un durant el desmuntatge, podeu trencar alguna cosa. Per treure el para-xocs davanter de Lada Kalina, no necessitareu més de 30-40 minuts, si teniu un assistent, el treball serà molt més ràpid i fàcil, un parell de mans addicionals encara no ha aturat ningú.
1. En primer lloc, obriu el capó, a sota veureu 3 cargols de fixació que subjecten la reixa decorativa. Desenrosqueu-los amb cura, aneu amb compte de no danyar la pintura. Deixeu els cargols afluixats a un costat per no perdre'ls.
2. Traieu la graella del radiador, ara teniu accés als punts de fixació del para-xocs davanter, tots ells: 2 cargols i 2 cargols autorroscants. Desenrosqueu-los.
3. Traieu els 2 cargols que subjecten la reixa inferior. A continuació, traieu la graella, es desprèn de manera senzilla.
4. Ara s'accedeix a dos cargols més de para-xocs, estan situats a la part inferior, just darrere de la graella que has tret abans. veure foto.
5. A continuació, desenrosqueu els 3 cargols que subjecten el para-xocs a la carrosseria del cotxe, estan situats a la part inferior, els podeu palpar a mà. A més d'aquests cargols, també heu de desenroscar 2 cargols autorroscants amb els quals el para-xocs s'uneix al revestiment del parafangs.
6. Per tal de treure el para-xocs davanter Lada Kalina només has de desenroscar 4 cargols, 2 a cada costat del para-xocs, estan situats als passos de les rodes, uneixen el para-xocs al revestiment del para-xocs. Per facilitar la realització d'aquest treball, abans de desenroscar-lo, gireu el volant al màxim cap a la dreta o l'esquerra.
Ara, quan no hi ha res en el camí, podeu treure el para-xocs davanter del Lada Kalina, per a això n'hi ha prou amb fer palanca amb les mans als dos costats. Per a més claredat, la foto mostra els punts de fixació del para-xocs al cos.
Repareu el para-xocs o substituïu-lo completament per un de nou.
La part davantera de la carrosseria dels cotxes "Kalina-2" i "Grant" està dissenyada de la mateixa manera. Tanmateix, l'amplificador del para-xocs davanter només està disponible al Lada Grant. L'amplificador consta d'una sola peça, que sembla un suport amb 4 forats de muntatge. Els suports que s'instal·len regularment al "Grant" són adequats per a hatchbacks i furgonetes "Kalina-2". Donem el número de catàleg d'aquesta peça: 21900-2803131-00.
Al cos de "Kalina-2" hi ha fixacions en forma de quatre cargols sobre els quals es cargolen les femelles per subjectar l'amplificador. Aquests fruits secs encara s'han de comprar, la seva mida estàndard és M8. Com treure el para-xocs del Lada Kalina 2, hem considerat anteriorment. Però tot i així, repetim breument aquesta seqüència:
Amb una clau de 10, desenrosqueu els 6 cargols situats a la part superior de la graella del radiador;
Hi ha cargols similars a la part inferior, el seu nombre és 3. Desenrosqueu aquests cargols;
A la part inferior del para-xocs, podeu veure les tapes dels cargols autorroscants, que es desenrosquen amb un tornavís Phillips. El nombre de cargols autorroscants és de 4;
Dos cargols autorroscants similars es troben al costat dels revestiments del pas de rodes. S'han de desenroscar!
Un conjunt anomenat "para-xocs davanter" està desenganxat dels suports laterals.
Imprimeix el dibuix, troba peces similars al teu cotxe.
Tingueu en compte que el connector de l'òptica de boira (si n'hi ha) s'ha de desconnectar abans de desmuntar-lo. El muntatge es realitza en ordre invers.
Els errors més comuns: de vegades no es desenrosquen tots els cargols situats al costat dels revestiments del pas de rodes. No cal explicar a què pot portar això.
La peça en si, anomenada "reforç del para-xocs", és fàcil d'instal·lar. Hi ha fixacions corresponents al cos, només queda subjectar 4 femelles. Però en el disseny hi ha un suport que conté el "senyal". Aquest suport s'ha de treure tal com es mostra a la figura.
La peça designada amb el número 21900-2803131-00 pot tenir els noms següents de diferents venedors: biga de para-xocs, canal, etc. Aquesta "biga" es ven normalment sense pintar. Per tant, agafem la massilla i la imprimem. I després, donem la peça al taller de pintura: deixem que apliquen un recobriment de polímer. No es recomana instal·lar una peça metàl·lica sense pintar. Ràpidament començarà a oxidar-se.
És recomanable posar volanderes sota les femelles, aleshores la pintura no es rascarà. La "biga" en si pesa aproximadament 1 kg en forma sense pintar i és fàcil de transportar. Un procés laboriós, com podeu entendre, és la instal·lació d'un para-xocs normal. Aquesta operació es realitza millor amb dues persones.
No té sentit intentar aplicar la capa de polímer tu mateix. La temperatura de cocció de la pintura és de +70 Gy. C. No cal esforçar-se per resoldre aquest problema amb un forn domèstic: el suport del forn simplement no encaixarà.
És fàcil veure que els para-xocs del Lada Kalina 2 i Grants difereixen en disseny i forma. Com diuen els propis propietaris del "segon Kalin", l'amplificador de para-xocs instal·lat no canvia l'aspecte del cotxe. Però apropant-se al radiador i mirant cap avall, tothom s'adona del suport de ferro. Per tant, és millor pintar-lo amb esmalt negre mat. No hi ha altres opcions.
Anteriorment vam considerar com es munta el puntal sota el capó de "Kalina-2". La presència d'aquesta peça no pot empitjorar la seguretat passiva, que s'aplica no només als cotxes LADA, sinó a qualsevol cotxe en principi. Pots dir el mateix sobre un suport que està subjectat rígidament sota el para-xocs? No hi ha amplificadors de fàbrica, i la conclusió suggereix per si mateixa.
En dur a terme qualsevol ajust, els propietaris poques vegades pensen en com canviarà el rendiment de seguretat com a resultat. Les proves de xoc sempre es realitzen per a configuracions estàndard de vehicles. Però què aconseguim canviant l'estructura corporal? Només podem endevinar.
Hi ha una característica com "plegar". És millor tenir-ho en compte a l'hora d'escollir les llantes d'aliatge, per no trobar l'aparició de defectes de suspensió. Alguna cosa semblant es pot dir de la carrosseria: en reforçar una cosa, augmentem la probabilitat de danys a tota la resta.
El compartiment del motor d'un cotxe modern és aixafat en una col·lisió, el motor baixa i l'anomenada "càpsula de seguretat" roman intacta. Per a les station wagons i els hatchbacks, aquesta càpsula és l'habitacle. Tot el que hi ha davant de la càpsula hauria de suavitzar l'impacte. La conclusió és òbvia: no és segur instal·lar aquelles peces que impedeixen l'aixafament del para-xocs, parafangs, llargs davanters. L'afinació que es parla aquí es realitza sota el seu propi risc i risc. Estem esperant comentaris.
P.S. No podeu comprar la peça "21900-2803131" a distribuïdors autoritzats. El podeu trobar a les botigues de peces d'automòbil. El fabricant és JSC AvtoVAZ.
Desmuntatge i instal·lació del para-xocs davanter
Feia temps que volia escriure aquest tema i al mateix temps resoldre el problema que va sorgir a la meva Kalina, que era el següent.Van aparèixer buits molt grans als costats a la unió del para-xocs i l'ala, i tot semblava així:
A més, hi va haver un problema amb la boira del far esquerre i, per desenroscar-lo i enganxar-lo amb un segellador, primer heu de treure el para-xocs. A continuació us explicaré amb més detall el procés d'aquesta reparació.
Tornavís Phillips (llarg i curt per a reparacions més fàcils)
Petit trinquet
Caps per a 8 i 10
Un collar i un cap per a 13 per - útils per desenroscar la biga de reforç del para-xocs (només és necessari per treure el far)
El primer pas és desenroscar els cargols autorroscants que fixen els revestiments del pas de rodes amb un tornavís Phillips, dos d'ells a cada costat:
I un cargol autorroscant més es troba sota la part inferior, als costats dret i esquerre:
Ara agafem un trinquet amb un cap de 10 i desenrosquem els tres cargols que subjecten el para-xocs des de la part inferior, dos dels quals estan a les vores i un al mig. La foto següent ho mostra tot amb més detall:
A continuació, heu de treure la graella del radiador, aquí s'escriu més sobre això.
I desenrosquem els 4 cargols del para-xocs davanter Kalina, que es troben sota la graella:
A continuació, traiem la reixa decorativa de plàstic inferior, que es troba sota la matrícula. Està subjectat a dos cargols, crec que no val la pena escriure-hi, tot està clar. L'únic que caldrà fer una mica d'esforç per retirar-lo, ja que encara està subjectat amb pinces. Només estira més fort.
I en aquest lloc, gairebé sota el nombre en si, caldrà desenroscar dos cargols més:
Gairebé tot està a punt, només queda agafar cada vora del para-xocs davanter i estirar-lo cap a vosaltres, arrencant-lo dels pestells dels laterals, com es mostra a la imatge següent:
Després de la feina feta, el para-xocs s'hauria de treure perfectament de la Kalina sense cap dificultat, sobretot perquè és bastant lleuger, per la qual cosa no cal ajuda externa. Si teniu cap pregunta sobre aquesta reparació de Kalina, pregunteu als comentaris a continuació, ho esbrinarem! La instal·lació o la substitució per una de nova es realitza en l'ordre invers de l'eliminació. Després de posar-ho tot al seu lloc, vaig treure els buits omplint el para-xocs amb força a cada costat amb la mà, i ara tot està bé, no hi ha ranures ni sortints.
Avui he posat el para-xocs posterior 2 hores i el davanter 2 hores + 2,5 hores el para-xocs davanter, pregunteu per què? I tot perquè vaig comprar recanvis produïts per algun empresari individual, i no en estoc (fàbrica). Amb ell, no s'asseuen amb normalitat als seients, has de fantasejar i afinar, i tornes a posar el teu propi recanvi: allà mateix s'aixeca sense problemes. Nois, compreu tots els mateixos recanvis de fàbrica, la diferència de preu és mínima i la molèstia és 10 vegades menor.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Acabo de treure - instal·lat sense problemes, va fer tot com es descriu GRÀCIES! (Vaig canviar el vidre del far) Només aquí AvtoTAZ.RU escriu que encara cal treure la coberta del parafangs davanter, és a dir. desenrosqueu cinc cargols més a cada costat! Per a què? No està gens clar. Moviments corporals excessius i només...
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
82
suports de para-xocs davanters Lada Kalina
Traieu el para-xocs davanter Lada Kalina, desenganxant-ne les vores
