Fins i tot el cotxe de la més alta qualitat està subjecte a danys mecànics. L'estat de les carreteres domèstiques modernes accelera el camí del vostre cotxe fins a un servei de cotxes. Si feu servir el vostre cotxe correctament i visiteu puntualment els centres integrals de diagnòstic, podeu evitar avaries. ... T'explicarem com protegir el teu cotxe de reparacions costoses i què fer quan ja s'ha avariat.
Comprar un cotxe és un moment important en la vida d'un futur conductor. Comprar un cotxe Skoda Octavia A5 es convertirà en una autèntica celebració. Aquest cotxe amb un aspecte original, un control excel·lent, un funcionament pràctic i és una caixa registradora representativa de la marca.
En la producció de l'Skoda Octavia A5, s'utilitzen instal·lacions avançades. Les noves tecnologies de l'Skoda Octavia A5 permeten recrear simultàniament la comoditat i la seguretat dels models. El disseny dinàmic i únic del cotxe crida l'atenció de molts amants del refinament i la gràcia. L'Octavia A5 presenta la propera generació de sistemes de navegació i volants. La màquina està equipada amb un motor de diverses especificacions de volum i potència.
L'empresa Skoda ofereix una gamma de serveis per a la reparació de cotxes Skoda Octavia A5, així com diagnòstic i servei professionals. Ofereix als clients una gran selecció de recanvis per a aquesta gamma de models. Les peces de recanvi originals per a A5 estan sempre disponibles. En el servei, és possible demanar la part que falta.
Els especialistes altament qualificats repararan el cotxe de manera ràpida i eficaç i seleccionaran de manera independent els recanvis originals necessaris per al Skoda Octavia A5.
Una part important de qualsevol cotxe i l'A5 és el seu xassís. Per a un funcionament impecable, cal excloure la seva avaria. Els experts recomanen diagnosticar periòdicament el xassís. Si ho feu al servei, es podran excloure reparacions greus i costoses. Els motius del mal funcionament del xassís Skoda Octavia A5 són les càrregues pesades al cotxe i l'estat imperfecte de les carreteres.
Com a conseqüència de la negligència de l'arnès, es redueix la comoditat durant el moviment. Altres components de la suspensió es desgasten ràpidament, donant lloc a una mala estabilitat del vehicle. La funció principal de la suspensió és garantir la seguretat dels passatgers.
La reparació de la suspensió A5 es realitza substituint components desgastats identificats durant els diagnòstics en el servei. Els serrallers d'automòbils substitueixen els amortidors, amortidors i molles.
Hi ha diversos signes que criden l'atenció sobre els quals el propietari d'un cotxe Skoda Octavia A5 ha de trucar urgentment a un servei de vehicles. Si el cotxe es balanceja durant el moviment o va cap al costat, s'escolta un cop o un soroll de trituració en conduir per irregularitats, el volant vibra i el cotxe tremola en diferents direccions, hi ha problemes amb la suspensió, i aquí cal eliminar els seus mals funcionaments.
L'ús d'equipaments moderns i l'ús de recanvis originals per a Skoda Octavia A5 permet als professionals desmuntar i substituir peces en el menor temps possible.
Els especialistes realitzen diagnòstics informàtics i hidràulics de transmissions automàtiques, substitució total i parcial de transmissions, així com consultes amb especialistes sobre el funcionament del vehicle. La reparació de la transmissió automàtica es realitza d'acord amb tots els processos tecnològics i recomanacions del fabricant.
El procés de substitució de l'embragatge d'un Skoda Octavia A5 és força complicat; requereix tenir en compte molts matisos importants. Confiant en especialistes per substituir les peces de recanvi de l'embragatge A5, obtindreu la qualitat necessària i una llarga vida útil sense haver d'acudir a un servei de vehicles. Això us estalviarà temps i diners valuosos en reparacions repetides.
El procés de substitució dels embragatges de l'Skoda Octavia A5 requereix coneixements, equipament i consumibles especials. Això requerirà equips d'alta tecnologia i eines especials, per la qual cosa la reparació d'embragatges i la substitució de peces gastades es duu a terme a un alt nivell.
Per raons de seguretat, cada propietari d'un cotxe ha d'equilibrar les rodes de manera oportuna. Li permet distribuir uniformement la seva massa al voltant del centre i reduir la vibració al mínim.
És molt possible evitar totes aquestes conseqüències si manegeu correctament el vostre cotxe i les diagnosticeu de manera oportuna.
Els senyals amb els quals podeu determinar si cal reparar o no els bastidors de direcció no són difícils de determinar. Els principals són els cops provinents del sistema de suspensió davanter, el soroll durant el funcionament de la bomba de la direcció assistida i el fort gir del volant. Les raons del mal funcionament del sistema de direcció del Skoda Octavia A5 poden ser tant la qualitat de les carreteres com la precisió de la conducció del propi propietari del cotxe. Però les conseqüències en presència d'aquest mal funcionament són força greus: des de la impossibilitat de sotmetre's a una inspecció tècnica fins a fallades en el sistema de control.
Per identificar i eliminar aquestes avaries, el propietari del cotxe s'ha de posar en contacte amb un servei d'automòbils, on hi ha equips especialitzats per al diagnòstic. Us permetrà determinar amb precisió possibles errors de funcionament i peces que necessiten substituir. Si la cremallera de direcció s'ha corroït, que és un motiu bastant comú per a la fallada del mecanisme descrit, substituiran les peces necessàries.
VIDEO El sistema de frens Skoda Octavia A5 inclou tres tipus de sistemes. Cadascun d'ells realitza la seva pròpia funció:
la reducció de la velocitat i l'aturada del cotxe es realitza mitjançant el sistema de frenada de treball,
s'utilitza recanvi en cas d'avaria de la xarxa principal (funcionant),
El sistema de fre d'estacionament permet mantenir el cotxe en pendent.
Garantir que cada sistema funcioni perfectament és essencial, ja que d'això depèn la seguretat dels passatgers i vianants. En cas d'avaria del sistema de frens A5, cal que us poseu en contacte amb els especialistes del servei que realitzaran el manteniment especialitzat del vostre cotxe. Inclou la comprovació de la funcionalitat dels mecanismes de frens i discs, línies i mànegues, components del sistema de subjecció, així com l'estructura del líquid de fre.
Els principals signes que indiquen un mal funcionament del sistema de fre Skoda Octavia A5 són:
so fort en frenar,
canviar el recorregut del pedal de fre,
canviant la trajectòria del moviment durant la frenada,
manca de líquid de fre.
Contactar puntualment amb especialistes per al diagnòstic us permetrà evitar reparacions greus i costoses i obtenir un servei de garantia d'alta qualitat.
D'acord amb les normes de manteniment de l'Skoda Octavia A5, les bugies del motor 1.8 TSI (CDAB 152 HP, CDAA 160 HP) es substitueixen cada 60 mil km. Comprovació de l'estat de les espelmes - cada 15 mil km.
La substitució de la corretja de distribució és una de les operacions més exigents i que consumeixen temps durant el manteniment del vehicle. Segons la llista de manteniment rutinari establerta per a l'Skoda Octavia A5, l'estat del cinturó s'ha de revisar cada 60.000 km, i després cada 30.000 km. Quan s'arriba als 120.000 km, es proporciona una substitució del cinturó.
Supervisió de l'estat de la corretja de transmissió d'accessoris (també conegut com a corretja de l'alternador) a l'Skoda Octavia A5 amb un motor 1.6 MPI de 102 CV. s'hauria de fer cada 30.000 km. Al mateix temps, no es proporciona l'ajust de la tensió del cinturó, ja que s'instal·la un tensor automàtic al mecanisme d'accionament.
Segons la llista de manteniment rutinari de l'Skoda Octavia A5, la substitució de les bugies s'ha de fer cada 60.000 km, el control de l'estat - cada 15.000 km. El procediment serà molt diferent segons el tipus de motor. En aquest article, tindrem en compte la seqüència d'accions a l'hora de substituir les espelmes aspirades 1,6 MPI BSE.
Durant el funcionament de l'Skoda Octavia A5, pot ser que sigui necessari substituir els llums dels fars. Aquesta necessitat sorgeix en el cas que la bombeta es crema o el propietari no està satisfet amb les característiques actuals del feix de llum. Molt sovint, les làmpades de llum llarga i baixa fallen, així que en aquest article parlarem d'elles.
La substitució del filtre d'aire del sistema d'alimentació Skoda Octavia A5 s'inclou a la llista de manteniment rutinari. Segons la llista, l'estat del filtre s'ha de comprovar cada 15.000 km, substituir-lo cada 60.000 km. La freqüència especificada es pot ajustar en funció de les condicions de funcionament.
Molt sovint, el propietari de l'Skoda Octavia A5 s'enfronta a la tasca d'eliminar el revestiment de la porta. Cal treure les targetes de la porta, per exemple, per substituir els altaveus OEM o millorar l'aïllament del soroll.
Segons la normativa de manteniment, l'oli del motor Skoda Octavia A5 s'ha de canviar cada 15.000 km. En condicions de funcionament severes (ciutats grans, zones polsegoses), l'interval de substitució s'hauria de reduir a 7.000 - 8.000 km.
La substitució de les pastilles de fre posterior de l'Skoda Octavia A5 es fa en gran mesura per analogia amb la substitució de la part davantera. Tanmateix, hi ha alguns matisos associats amb les característiques de disseny dels frens posteriors. La forma de la pinça, l'esquema de la seva fixació i la tecnologia de fixació de les pastilles són diferents.
La substitució de les pastilles de fre de l'Skoda Octavia A5 es fa més sovint quan el revestiment està excessivament desgastat. Molt poques vegades, hi ha casos d'oli, despreniment de la base o destrucció. En aquest article, parlarem de la substitució de les pastilles davanteres, que, per regla general, es desgasten molt més ràpidament que les posteriors.
El filtre d'habitacle de l'Skoda Octavia A5 s'ha de substituir cada 15.000 km, però almenys una vegada a l'any, segons la llista de manteniment rutinari establerta pel fabricant. Aquests temps es poden ajustar a la baixa en condicions de funcionament severes, per exemple, amb la conducció freqüent per camins de terra polsegosos. En aquest cas, s'aconsella canviar el filtre de l'habitacle cada 10.000, i en alguns casos fins i tot cada 6.000 km.
Manual de reparació de cotxes SKODA: com fer reparacions d'automòbils amb les vostres pròpies mans: vídeos i llibres.
Skoda Octavia Tour A4, per això, per als propietaris de Skoda, les reparacions fetes per tu mateix no ho són.
Manuals de reparació Octavia TOUR Filtre d'habitacle Octavia II A5 per a Skoda Octavia Tour fes-ho tu mateix.
Les reparacions de Skoda Octavia es van dur a terme completament.Skoda octavia fes-ho tu mateix.
Instruccions d'ús, manteniment i reparació. Més de 2800 fotografies en color. 306 pàgines. 376 MB Skoda Octavia II 2004.
Què s'inclou en el paquet de males carreteres A5. Reparació de l'alçavidres (A4). Substitució del filtre d'habitacle d'un Skoda Octavia Tour 1.4 amb les vostres pròpies mans.
Informació sobre la reparació de Skoda Octavia. Informes sobre modificacions i instal·lacions d'equips per a Skoda Octavia A5. Si voleu continuar la llista amb els vostres informes sobre les modificacions de l'Skoda Octavia A5, poseu-vos en contacte amb o. Alguns van tornar els miralls a la seva posició original amb les mans.
Com fer reparacions d'automòbils amb les vostres pròpies mans. Reparació de bricolatge. Skoda Octavia Tour A4.
Guia d'extracció i substitució del filtre d'habitacle Skoda Octavia II A5 - Vídeos i articles sobre manteniment i reparació de cotxes de bricolatge.
L'article parla d'un esquema d'accions per a l'autoinstal·lació de xenó en un cotxe Skoda Octavia A5. Estan indicats.
Vídeos i articles sobre el manteniment i la reparació de Skoda Octavia II A5 fes-ho tu mateix. reforma.Octavia II A5.
La suspensió davantera i posterior de l'Skoda Octavia A5 és un dels punts més febles del cotxe. Molt sovint, els propietaris s'enfronten a la necessitat de substituir els "soldats" i els casquilles estabilitzadors, la bola, la direcció, els amortidors i els blocs silenciosos de la biga.
Per regla general, la suspensió davantera necessita reparació cada 30-35 mil quilòmetres, i la posterior cada 100-120 mil quilòmetres, però aquest període no és ferm, ja que depèn:
• de l'estil de conducció;
Per determinar si cal reparar la suspensió, poseu-vos en contacte amb el nostre servei. o proveu de diagnosticar el vostre cotxe vosaltres mateixos, havent-lo instal·lat prèviament en un ascensor, armat amb una palanca i balancejant tots els elements de subjecció del xassís. La detecció de cops, grinyols és el primer signe de la necessitat de reparar la suspensió.
La particularitat de la reparació de l'Skoda Octavia A5 rau en la varietat de configuracions amb unitats de potència. Els cotxes es poden equipar amb motors de gasolina amb una cilindrada d'1,2 a 2 litres amb una capacitat de 60 a 200 cavalls de potència i amb motors turbo de gasolina de 150 cavalls de potència. A més, s'ofereixen conjunts complets amb motors dièsel atmosfèrics i turboalimentats. El més durador i sense pretensions és un motor de combustió interna atmosfèrica amb una cilindrada d'1,6, però també necessita reparacions programades i urgents de tant en tant.
El propietari del cotxe s'informa de la necessitat de reparació mitjançant l'indicador corresponent al quadre de comandament, els signes d'avaries greus són:
• l'aparició de problemes amb el llançament;
Per identificar possibles mal funcionament del motor en una fase inicial i dur a terme les reparacions necessàries, no només es requereix la presència d'habilitats i coneixements especials, sinó també els equips i eines de diagnòstic adequats.
Al Technocenter M1, totes les activitats de reparació de l'Skoda Octavia A5 les duen a terme professionals amb experiència especialitzats exclusivament en el manteniment d'aquesta marca de cotxes. Això permet garantir una alta qualitat i puntualitat en tots els treballs de reparació.
La modernització de l'Skoda Octavia en la configuració A5, com l'ajust d'altres cotxes alemanys, sovint s'associa a costos financers elevats. Però no oblideu que els cotxes Skoda pertanyen a la categoria de cotxes menys cars que Mercedes. Això ho demostren els preus de les peces de recanvi per a Octavia en els seus nivells d'acabat principals: A4, A5, A5 fl, A7 i tour. A més, podeu estalviar molt fent tot o almenys la majoria de l'afinació vosaltres mateixos.
Cada cop són més els propietaris de Skoda que recorren avui a l'ajust de xip. És comprensible, perquè com a resultat del treball, podeu augmentar les característiques bàsiques del motor, reduir el consum de gasolina o dièsel i configurar altres sistemes automàtics. Fem una ullada als principals matisos de l'ajustament de xip independent utilitzant l'exemple d'Octavia en configuracions A4, A5 i A7.
Per al model A4 amb un bloc de Bosch, són adequades les utilitats amb el marcatge SPH publicat després de setembre de 2013. L'Octavia en configuració A5 també amb un bloc Bosch es presta bé a l'afinació de xip mitjançant un programa amb codi SJ49 ... Els models Skoda A7 estan cosits amb una marca d'utilitat SBF 017+ ... A més del programa, per a l'afinació del xip cal preparar:
En primer lloc, estem buscant una ECU amb motor Skoda. En els models A4 i A5, el bloc es troba a la part posterior del quadre de comandament. Per connectar l'equip, cal desmuntar tot el panell Octavia o trobar el connector USB mitjançant el tacte i connectar-hi l'adaptador. Amb els models A7, tot és una mica més fàcil. Per trobar la unitat, cal treure el coixinet de protecció sota el volant del cotxe, darrere del qual es troba l'ECU. A continuació, connectem l'equip. Primer, utilitzant l'adaptador K-Line, connectem el portàtil i la unitat A7. En aquest moment, funcionarà el carregador de xips, que us ajudarà a calibrar els paràmetres d'Octavia que us interessen.
Si no esteu segur de la correcció de la vostra configuració, podeu activar el mode de visualització al programa, que mostrarà clarament com canviarà el treball del vostre Skoda després de l'ajustament del xip. Com a resultat del treball, aconseguirem bons canvis en l'obra d'Octavia. En els models A4 i A5, la potència del motor augmentarà un 30% i el parell un 25%. Al nivell d'equipament A7 de Skoda, la potència del motor augmentarà un 35% i el parell augmentarà fins a un 40%.
VIDEO
Molt sovint, els propietaris d'Octavia en el recorregut complet i A7 recorren a un mètode tan senzill per millorar l'òptica com la instal·lació de llums de circulació diürna, que no s'han d'apagar constantment. Per fer-ho, podeu comprar llums ja fetes o fer-los i instal·lar-los als fars amb les vostres pròpies mans.
Així, primer de tot, comencem a fer “pestanyes” per a l'A7 i gira. Primer, agafeu qualsevol tros de plexiglàs: podeu treure-lo de la impressora antiga. Retalla dues plaques de vidre i fes-hi forats. A continuació, heu de treure les "pestanyes" habituals de l'òptica Octavia. A la part estàndard del recorregut Skoda, marqueu i retalleu un lloc per instal·lar les plaques als fars. A continuació, muntem les plaques i apliquem una mica de cola per les seves vores. Ompliu les parts restants del forat “cili” A7 o rodó amb resina epoxi.
Una vegada que la cola i la resina estiguin seques, podeu procedir amb el farciment turístic. Traiem l'excés de resina epoxi dels elements dels fars i A7 amb una llima i paper de vidre. A continuació, desengreixeu la superfície de l'òptica acabada, apliqueu una imprimació i diverses capes de pintura. Abans de muntar el "cilia" a l'A7, cal tallar les peces de la part roscada dels LED perquè no es recolzin contra el vidre de l'òptica del cotxe. Al paquet turístic de Skoda, l'obertura dels fars és una mica més gran, de manera que no cal reduir res.
Podeu connectar l'òptica actualitzada a l'interruptor d'encesa Octavia. Així, els cilis turístics s'il·luminen als fars quan la clau es gira mitja volta, i s'apaga quan la clau es gira al màxim.
VIDEO
Perquè el teu Octavia sigui més còmode de conduir, hi ha molts accessoris moderns per a cotxes disponibles. Quin d'ells serà més útil en un saló d'automòbils: considereu l'exemple del model A5 fl de Skoda. El primer que demana a un saló d'automòbils és un ordinador de bord universal.Aquest instrument combina facilitat d'instal·lació a terra, facilitat de connexió, versatilitat i fiabilitat. Si també voleu adquirir aquest dispositiu útil, us aconsellem que presteu atenció als ordinadors de les empreses Multitronics , Orió i Prestigi .
El segon gadget que hauria d'estar al cotxe és una càmera de visió nocturna. S'instal·la a la carrosseria de Skoda i permet al conductor de fl veure la carretera de nit com si conduís de dia. Fins ara, aquest accessori no és molt popular al nostre país pel seu cost. Però recentment, els dispositius de la companyia han aparegut al mercat rus. Visió nocturna , que es distingeixen pel seu baix cost i fiabilitat.
Entre els accessoris útils per a fl, es pot destacar una funda-massatge especial per als seients Skoda, que farà que el viatge al cotxe sigui molt més agradable. És bastant senzill d'instal·lar i connectar-lo tu mateix. A més, funciona fins i tot quan la bateria de l'Octavia és feble.
Encara creus que el diagnòstic del cotxe és difícil?
Si estàs llegint aquestes línies, aleshores estàs interessat a fer alguna cosa tu mateix al cotxe i estalviar realment perquè ja ho saps:
STO lomat grans diners per a diagnòstics informàtics senzills
Per esbrinar l'error, cal anar als especialistes
Les claus simples funcionen als serveis, però no pots trobar un bon especialista
I, per descomptat, estàs cansat de llençar diners, i no es tracta de conduir per l'estació de servei tot el temps, llavors necessites un senzill ELM327 AUTOSSCANER que es connecti a qualsevol cotxe i a través d'un telèfon intel·ligent normal sempre trobaràs un problema, pagar CHEQUE i estalviar molt.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Hem provat aquest escàner nosaltres mateixos en diferents màquines. i va mostrar excel·lents resultats, ara ho recomanem a TOTHOM! Perquè no us enamoreu de la falsificació xinesa, publiquem aquí un enllaç al lloc web oficial de l'AutoScanner.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
