Reparació d'interiors de cotxes de bricolatge

Durant el funcionament del cotxe, no només es desgasten els components mecànics, sinó també l'interior. En conseqüència, periòdicament és necessària la restauració per mantenir el seu rendiment i aspecte. En aquest article es parla de tecnologies per restaurar diversos elements de l'interior del cotxe de teixit, cuir i plàstic.

La restauració interior de fer-ho vostè mateix requereix l'ús d'eines especials. Es poden comprar als mercats d'automòbils i als concessionaris d'automòbils tant per separat com en forma de conjunts professionals, el que és més convenient. El cost d'aquests kits està determinat pel fabricant i el nombre d'eines. La majoria dels kits inclouen eines per desmuntar els retalls i les peces interiors, com ara motllures, targetes de portes, gravadores de ràdio, elements del quadre de comandament. Els kits mínims de restauració de cotxes inclouen pales de poliuretà per treure peces de plàstic, claus per treure el control de clima i un tap per treure taps. Les eines anomenades són universals, és a dir, són adequades per a la majoria de vehicles.

A més de les eines, la restauració d'un saló amb les vostres pròpies mans requereix materials. El seu tipus està determinat pels materials de partida de l'interior del cotxe. Per tant, per a la restauració de l'interior de la tela, normalment es requereix el mateix material, mentre que la reparació de l'interior de la pell es realitza amb composicions especials anomenades pell líquida i la restauració del plàstic es realitza amb un gel plastificant.

Independentment del tipus de treball previst, en primer lloc, cal netejar l'interior del cotxe de tots els contaminants. Després d'això, cal inspeccionar tot l'interior, ja que això pot revelar danys que no es van notar inicialment. En aquest sentit, es pot modificar el volum i la tecnologia de reparació, i sobre la base d'això, l'usuari pot elaborar una estimació dels costos de materials i eines.

Molt sovint, els danys en forma de rascades es troben a les parts de plàstic de l'interior del cotxe. La restauració d'aquests elements interiors inclou diverses etapes:

• En la primera etapa, les zones danyades del plàstic s'omplen amb una barreja de polímers especialitzats.
• Després d'això, heu de restaurar el patró original a la peça de treball. Per fer-ho, s'aplica una solució de gel a la seva zona adjacent, que, després de la polimerització, dóna una impressió de la textura.
• A continuació, s'aplica a la zona danyada de la peça fins que la composició del polímer estigui completament seca.
• En l'etapa final, la zona plàstica restaurada es pinta amb el color original de la peça.

Si hi ha un gran nombre de rascades a les peces de plàstic durant la reparació, és recomanable utilitzar el mètode de restringir la part danyada amb cuir, vinil o algun altre material.

En primer lloc, heu de desmuntar l'element de plàstic de l'interior del cotxe i prendre-ne mesures. A continuació, els cusen fundes i les estiren a la peça, i al final del treball s'instal·la a l'interior del cotxe.

També és possible restaurar les ratllades al plàstic interior amb les vostres pròpies mans mitjançant els mètodes de poliment i escalfament. Les esquerdes són molt menys freqüents als elements plàstics dels salons: es restauren mitjançant encolat.

La tecnologia de reparació dels seients està determinada pel grau de dany i el material del qual estan fets. Segons el grau de dany, es realitzen reparacions locals o completes dels seients.

Les reparacions locals es realitzen amb les seves pròpies mans utilitzant una composició química especialitzada aplicant-la en diverses capes a la zona danyada fins que s'omple el defecte. La barreja química ha de coincidir amb la textura i el color de la tapisseria del seient. Per exemple, la restauració d'un seient de cuir implica aplicar la textura original a la capa superior de farciment, mentre que en restaurar elements de vellut, s'apliquen fibres similars a la pila a l'última capa de composició química.

La reparació completa dels seients es realitza mitjançant constricció. Per a la seva implementació, cal desmuntar aquests elements de l'interior del cotxe i treure'n el material de tapisseria original. A continuació, es mesuren els seients segons la configuració per crear els patrons.

Per facilitar aquesta feina, podeu fer servir la tapisseria antiga com a base. Si cal, durant aquests treballs, a més de la substitució de la tapisseria, es pot corregir la geometria del seient.

S'han d'evitar les arrugues i altres irregularitats en aplicar material nou. Cal tenir en compte que els treballs considerats són molt difícils de dur a terme amb les vostres pròpies mans. Requereixen l'ús d'equips de costura especialitzats i la disponibilitat de les habilitats adequades per part de l'intèrpret.

Aquesta tecnologia de reparació d'interiors d'automòbils és bastant senzilla per fer-la vostè mateix. En primer lloc, heu de treure els elements de fixació de la superfície del sostre i apagar la il·luminació interior del cotxe. A continuació, desmunteu els panells decoratius superiors i traieu la tapisseria, s'utilitza com a patró. En tirar d'un material nou, cal tallar-hi forats per als elements d'il·luminació. Al final, tots els elements eliminats s'instal·len en ordre invers al sostre.

El plaer de viatjar en cotxe depèn directament de la qualitat de l'espai interior del teu vehicle. Com millor estigui l'interior, més fàcil serà obtenir una satisfacció real conduint un cotxe per diferents carreteres. De vegades és simplement impossible romandre al cotxe durant molt de temps a causa de problemes d'espai intern. El conductor està constantment molest per certs moments de l'interior del cotxe que requereixen la seva intervenció. Hi ha molts mètodes que poden canviar completament la qualitat de l'interior del vostre cotxe a un baix cost. La restauració de l'interior del cotxe de fer-ho vostè mateix és un procés bastant senzill que podeu dur a terme durant el funcionament del vehicle. Algunes funcions requeriran diners per comprar materials i eines, però en la majoria dels casos, els costos són baixos.

El millor és utilitzar l'assessorament professional quan realitzeu l'autoreparació de l'interior del vostre cotxe. No és estrany que els propietaris de vehicles comencin amb els processos més cars i no obtinguin resultats visibles tangibles. Per tant, és molt millor i més fàcil realitzar treballs d'alta qualitat amb la restauració d'un vehicle, començant per processos petits i no massa costosos que no devastaran el vostre pressupost i us convenceran que podríeu conduir amb problemes a la cabina. Contràriament a la creença popular, la restauració interior sovint també és necessària per als cotxes estrangers cars. És extremadament important que tinguin un interior atractiu i de gran qualitat, perquè, en cas contrari, simplement desapareix el significat d'utilitzar aquestes màquines.

El primer problema amb l'interior de la majoria dels cotxes és el plàstic desgastat, que és simplement impossible de posar en ordre. Hi ha diverses maneres de tractar amb plàstics en mal estat i no tan bonics que es poden fer sense massa despeses. Restaurant les peces de plàstic de l'interior, restaurant-ne l'aspecte, podeu canviar significativament la sensació d'un viatge al vostre cotxe. El bonic interior és propici per a un viatge còmode i una confiança total en el vostre cotxe. Els principals mètodes per recuperar peces de plàstic són els següents:

• realitzar un poliment amb mescles especials suaus que fan que la superfície plàstica sigui llisa i brillant durant un temps determinat;
• l'ús de diversos materials que cobreixen el plàstic amb una capa protectora i omplen esquerdes i rascades amb un material polimèric;
• pintar el plàstic interior, canviar el color o refrescar l'ombra d'algunes parts amb l'ajut de tipus especials de pintura per a polímers;
• cauterització del plàstic amb refredament alternatiu durant 1-2 segons (d'aquesta manera podeu estrènyer petites esgarrapades);
• comprant diverses catifes i revestiments que es poden utilitzar com a pantalla visual de rascades i rascades.

Podeu utilitzar qualsevol dels mètodes suggerits per obtenir un resultat determinat. En alguns casos, hauràs de recórrer a opcions més cares per resoldre el problema. Si cap dels mètodes de restauració suggerits és adequat, el millor és comprar una nova peça interior de plàstic i instal·lar-la per obtenir dades visuals normals de l'interior del vostre vehicle.

Una altra opció per eliminar els moments desagradables a l'interior del teu cotxe és fer una neteja en sec. Aquest procés neteja diversos contaminants dels seients, les insercions de la targeta de la porta de tela i el sostre. La neteja en sec us alleuja la brutícia i els bacteris que invariablement s'iniciaran als seients i altres parts de teixit de l'interior del vostre cotxe. Aquest procés de restauració interior és força complicat, però també es pot fer sense anar a un rentat de cotxes professional. Per fer-ho, heu de realitzar les accions següents:

• comprar una barreja especial a la botiga, que és una eina excel·lent per eliminar les taques, la brutícia i els bacteris nocius dels teixits;
• preparar una eina per a la neteja en sec de les peces de tela de l'interior del cotxe;
• apliqueu la solució a una part específica de l'interior i espereu fins que l'escuma netegi el teixit de la brutícia;
• traieu l'escuma amb la brutícia alliberada, si l'escuma estava massa bruta, torneu-la a aplicar;
• així és com s'ha de tractar tot el cotxe a l'interior, però aneu amb compte de no fer escuma a les peces de plàstic.

La neteja en sec de l'interior del cotxe s'ha de fer amb prou cura per no fer mal. Podeu realitzar aquest procediment en un rentat de cotxes professional, però després us costarà almenys cinc vegades més. Millor triar un producte químic de qualitat i fer una neteja de la llar excel·lent. A més, podeu utilitzar una eina professional costosa repetidament, fent la neteja periòdica de les peces de tela de l'interior del vostre cotxe.

Hi ha molts conductors que voldrien canviar-ho radicalment tot al seu cotxe. No els agrada l'interior amb plàstics vells, no gaudeixen del viatge en cotxe. El més interessant és que aquest procés es pot realitzar de manera senzilla i econòmica. Podeu aprofitar les mateixes idees de restauració d'interiors que utilitzen la majoria dels conductors actuals. Entre els propietaris d'automòbils, en què és hora de pensar en alguna cosa en termes de renovació interior, els mètodes de canvi següents són populars:

• compra d'una trena especial per al volant, que cobreix el plàstic antic i amaga els defectes del volant, l'element visual principal de l'habitacle;
• compra de fundes per a seients de cotxe, que actualitzaran completament l'aspecte i milloraran de manera econòmica el disseny interior del cotxe;
• l'addició de diversos adhesius, catifes, elements decoratius que amaguen els defectes d'un lloc determinat de la cabina;
• cobrir certs elements de l'interior del cotxe amb cuir genuí: es creu erròniament que és increïblement car;
• compra d'alguns elements interiors addicionals o peces de recanvi mitjançant ofertes de confrontació.

Hi ha moltes maneres d'aconseguir canvis bonics en l'aspecte del vostre cotxe que canviaran seriosament la vostra manera de pensar sobre el vostre propi vehicle. Veuràs que és possible conduir el cotxe amb força comoditat sense molestar-te cada vegada que trobis cap problema amb els teus ulls. Tanmateix, tothom té la seva pròpia opinió sobre aquestes opcions per actualitzar l'interior del cotxe.

La restauració d'interiors d'automòbils ha de ser d'alta qualitat. Si decidiu no pagar diners als especialistes, sinó dur a terme una restauració independent, assegureu-vos de la màxima qualitat del treball realitzat i dels excel·lents materials adquirits. La qualitat de l'interior sempre serà el factor determinant en el teu estat d'ànim de conducció. Entre els punts importants, val la pena recordar les següents característiques:

• l'estat visual de l'interior del cotxe forma l'estat d'ànim del conductor durant tot el dia, i és millor deixar que aquest estat d'ànim sigui bo;
• els problemes es recorden constantment a ells mateixos i et fan pensar en somnis no complerts o en tasques no realitzades;
• un interior danyat sovint és incòmode d'utilitzar, els defectes interfereixen constantment amb el funcionament normal;
• perds la confiança en el teu cotxe i deixes de gaudir de conduir-lo, tens vergonya per les mancances davant dels passatgers.

Per descomptat, cada persona tindrà les seves pròpies raons en aquest cas. És difícil dir que tots els conductors s'avergonyeixen de qualsevol defecte interior, però és molt més agradable conduir un cotxe en què tot és meravellós. Això us proporciona una certa confiança en vosaltres mateixos i us permet parar més atenció a la carretera i al viatge, i no a cap imperfecció a l'interior del vostre cotxe. Oferim un petit vídeo sobre com pintar elements interiors amb pintura estructural:

La restauració d'alta qualitat de l'interior del cotxe es pot realitzar a estacions de servei especialitzades o universals. Però en la majoria dels casos, els propietaris d'automòbils al nostre país solen fer aquesta feina pel seu compte, ja que no estan massa disposats a pagar molts diners pels serveis d'especialistes. Per tant, hi ha diverses dotzenes de mètodes per resoldre cada problema, entre els quals haureu de triar el més adequat per a totes les funcions.

L'alta qualitat de l'interior és molt important per al propietari del cotxe. En molts casos, deixem de parar atenció a les mancances que fa temps que hi ha a la cabina, però amb cada cop d'ull a les zones problemàtiques ens recordem la necessitat d'arreglar-les. Per tant, és millor començar immediatament a restaurar el saló i realitzar aquest procés de manera eficient. Podeu instal·lar peces interiors noves, subministrar peces de plàstic usades des del desmuntatge o provar de polir versions antigues de peces. I quins mètodes per restaurar l'interior del cotxe vau utilitzar als vostres vehicles?

• Reparació de la tapisseria interior del cotxe: com solucionar petits errors
• 1. Reparació de l'interior del cotxe (o com aporta MacDrive a la reparació de l'interior del cotxe).
• 2. Materials per a la reparació de la guarnició interior.

L'interior del cotxe és el seu component, està subjecte al màxim impacte negatiu i alhora constant del conductor i els passatgers que hi fumen, mengen, beuen directament. I de vegades fins i tot es transporten articles poc nets. Tot això sotmet el revestiment interior a severes proves. I tard o d'hora s'haurà de reparar aquesta pell.

A la sala d'exhibició d'automòbils, els nostres nens s'estan complaint i jugant constantment. Si necessitem transportar alguna cosa, el saló simplement es converteix en un autèntic camió de descàrrega (sobretot quan sortim al camp o a la casa de camp). Totes aquestes influències no passen desapercebudes per a la tapisseria interior.

Recordeu com tota la vostra família va anar amb cotxe a MacDrive, va prendre hamburgueses amb formatge, patates i una cola gran per a cadascun. I després van començar un viatge, durant el qual realment van menjar.Més tard, en una inspecció detinguda, observeu petites taques de mostassa i ketchup als seients, recolzabraços greixats i cola vessada al terra. Amb el pas del temps, totes aquestes taques es fan més i més i es fan més i més notables. I si aquests viatges amb MacDrive ja s'han convertit en una tradició familiar? Millor ni tan sols pensar en les conseqüències per a l'acabat interior. En general, taques de líquids, esgarrapades i zones cremades a la tapisseria, rascades als elements de plàstic de l'interior, esquerdes i forats al tauler de control, aquesta situació és probablement familiar per a tots els automobilistes. Què fer en aquest cas? És senzill: reparar l'interior del cotxe.

Hi ha dues opcions per reparar l'interior:

1. Poseu-vos en contacte amb un servei de cotxes.

2. Repareu l'interior amb les vostres pròpies mans.

En triar la primera opció, hauràs de pagar una quantitat considerable de diners. En primer lloc, els materials per reparar l'interior no són barats. A, En segon lloc, en algun lloc s'haurà de pagar la mateixa quantitat pel treball d'un mestre especialista (si no més). A més, molt sovint els serveis d'automòbils estableixen marques addicionals per als seus serveis. En general, la quantitat és decent. Involuntàriament us preguntareu si no hauríeu de muntar durant un any més o dos amb l'antic adorn.

La segona opció costarà molt menys, perquè no haureu de pagar més pel treball del mestre (ho fareu vosaltres mateixos). A més, podreu estalviar en materials (sovint els serveis d'automòbils a més a més, "liquiran" els preus dels materials oferts). Però els materials i els kits de reparació s'hauran de seleccionar per si mateixos, cosa que és bastant difícil. Però no et desanimis. Recordeu que sempre podeu demanar assessorament a un assistent de vendes a la vostra botiga especialitzada seleccionada. De vegades, per a una reparació completa, pot ser necessari pintar alguns elements a la cabina. Les reparacions interiors del cotxe es realitzen amb l'ús de materials moderns i tecnologies modernes. I això us permet fer reparacions al moment, sense treure parts de la cabina i sense desmuntar-ne el revestiment, la qual cosa és molt convenient.

Considerem diverses opcions que es poden utilitzar per restaurar diverses superfícies d'un cotxe.

Si tinguessis interior de vellut, llavors es pot restaurar mitjançant una tecnologia especial. Segons aquesta tecnologia, s'utilitzen bases adhesives especials, sobre les quals s'apliquen les fibres del mateix color i textura per polvorització o amb un pinzell. Després d'això, s'aplica una pel·lícula de tefló i es tracta amb una planxa. El resultat és un interior de vellut que sembla nou.

Interior de pell o vinil es pot reparar sense substituir completament tota la pell. Un material especial anomenat "pell líquida" ajudarà a fer-ho. Però recordeu que el procediment per utilitzar aquest material no serà d'una sola vegada. Es necessitaran diverses vegades per aplicar la substància a les zones danyades (per etapes) per tal d'eliminar completament els rastres de dany. Per a un emmascarament complet, haureu de fer una impressió de l'estructura del material (d'una zona ben conservada) amb un gel especial. I apliqueu la pel·lícula d'heli resultant a la zona que s'ha reparat. Les marques de danys i reparacions seran gairebé invisibles.

Superfícies interiors de plàstic reparat amb un gel plastificant especial. Hi ha gels amb diferents mides de gra, que permeten reproduir l'estructura i la textura externa de qualsevol superfície amb un alt grau de precisió. Aquests plastificants en gel tenen molt bones propietats adhesives i després de la seva aplicació és simplement impossible distingir entre una peça reparada i una de fàbrica.

En lloc de reparar, de vegades és millor fer una substitució completa de l'acabat interior del cotxe (ja que de vegades passa que l'acabat no es pot reparar).Quan feu una substitució completa de la pell, l'espai per a la imaginació és il·limitat (sobretot si substituïu la pell vosaltres mateixos). Per exemple, si teníeu un interior de vellut, podeu tornar-lo a fer de vellut, o podeu triar cuir natural o ante, o material de vinil artificial com a material.

Si decidiu reparar l'interior tu mateix, val la pena recordar que aquest procediment està lluny de ser tan fàcil com sembla a primera vista. Per dur-ho a terme, necessitareu temps suficient, materials i eines especials, així com la màxima cura, precisió i paciència. Però què hi pot haver millor que una nova sala d'exposicions de cotxes? Sobretot si s'ha renovat per si sol. A més, l'auto-reparació de l'interior del cotxe us servirà com a lliçó més i el tractareu amb més cura en el futur, així com ensenyarà a la vostra família a fer-ho.

Per a la reparació professional de la tapisseria interior, necessiteu un conjunt d'eines especials d'alta qualitat. Ara al mercat hi ha molts kits diversos i econòmics, però alhora professionals i kits de reparació per reparar la tapisseria de l'interior del cotxe. El preu d'aquests conjunts depèn de la seva composició i fabricant. Què s'inclou normalment en aquests conjunts?

La composició dels kits per a la reparació de l'acabat interior del cotxe:

1. Eines per al desmuntatge de la guarnició interior i peces.

2. Dispositius per a la retirada de gravadores de ràdio, peces de quadre de comandament, targetes de portes.

3. Claus per desmuntar el climatitzador.

4. Forquilles per treure taps.

5. Eines per desmuntar altres elements de l'interior del cotxe.

És a dir, els kits de reparació consisteixen principalment en eines que garanteixen el desmuntatge suau de diverses peces interiors. Per a una millor seguretat, algunes eines fins i tot estan fetes de poliuretà. El principal que es necessita per a la reparació de la tapisseria del saló són els materials especials. Aquests materials es seleccionen en funció del grau de dany a l'interior, el volum de reparacions i les característiques de les textures utilitzades a l'interior. Els diferents materials requereixen diferents kits de reparació.

Els materials d'acabat interior són molt importants per garantir la fiabilitat i la durabilitat del nou recobriment. Entre aquests materials, els següents són els més populars:

1. Plastificant (substància amb excel·lents propietats d'unió dels elements plàstics, per als quals s'utilitza realment).

2. Diferents tipus de cola (destinat a unir diferents superfícies; per exemple, la cola A-Stitch enganxa les zones danyades).

3. Conjunts de fibres (destinat a pintar i omplir elements danyats; hi ha una quarantena d'esquemes de colors diferents).

4. Revestiment de tefló (destinat al tractament tèrmic després de reparacions).

5. Enduridor tipus B-compost (necessari per omplir superfícies de vinil i cuir danyades).

6. B-gel transparent (necessari per reparar danys greus a les peces de plàstic).

Els fabricants moderns ofereixen una àmplia gamma de materials per a la reparació de la tapisseria interior. Perquè cada motorista, amb la deguda atenció i paciència, pugui fer aquestes reparacions de manera independent. El més important és seleccionar correctament tots els materials necessaris. Val la pena assenyalar que la tecnologia per utilitzar materials de diferents fabricants és molt similar, però també hi ha matisos per a cada fabricant. Per tant, l'opció més correcta és estudiar acuradament les instruccions del fabricant abans d'utilitzar aquest o aquell material.

Pot ser necessària la reparació del revestiment del sostre a causa de la caiguda del teixit, els danys o la contaminació forta. La matèria comença a penjar, generalment a causa de la destrucció de la goma d'escuma a la qual s'enganxa.Enganxar el teixit pelat no donarà resultats duradors. L'única solució correcta a aquest problema és substituir la matèria exfoliada per una de nova.

La base del capçal pot ser de fibra de vidre, plàstic o cartró laminat gruixut (en cotxes més antics). Sobre aquesta base (substrat) s'enganxa un teixit no teixit, que pot tenir una base suau.

És millor reparar el revestiment del sostre en una zona ben ventilada, ja que la cola utilitzada en la reparació és força tòxica.

Hauríeu de començar mesurant el revestiment del sostre per entendre la quantitat de material que heu de comprar per substituir la part frontal.

Per reparar el revestiment del sostre, necessitareu:

Es necessita un adhesiu especial per enganxar el teixit nou al capçal. Normalment, es pot comprar al mateix lloc on es ven la matèria.

• Conjunt d'eines d'eliminació de retalls
• Un raspall de filferro o plàstic amb truges rígides (per treure cola o escuma)
• Nou material de revestiment
• Adhesiu especial en aerosol. Normalment es pot comprar al mateix lloc on es troba la tela per al revestiment del sostre. Depenent de la mida del capçal, poden ser necessàries 2-3 llaunes d'esprai. La cola ha de ser resistent a temperatures extremes, ja que pot fer calor o fred a la cabina.
• Tisores i/o fulla.

Per a una reparació d'alta qualitat del revestiment del sostre del cotxe, cal desmuntar-lo. Per fer-ho, heu de treure totes les peces de plàstic que s'adhereixen al revestiment del capçal i evitar que es retiri. També cal desmuntar els llums interiors (a la part davantera), els protectors solars, les nanses de plàstic i tots els clips que subjecten la guarnició al seu lloc. El plafon, que es troba a la part central, s'ha de treure l'últim, ja que evitarà que caigui el revestiment mentre desenrosqueu i desmunteu totes les altres peces. Cada cotxe té les seves pròpies característiques d'eliminació de diversos elements, per tant, si hi ha dificultat, és millor no fer un esforç excessiu, sinó trobar instruccions a Internet. Sovint n'hi ha prou de saber on cal introduir un tornavís pla perquè la peça cedi.

L'eliminació de la guarnició de l'habitacle pot requerir la retirada del seient del passatger davanter.

Per tant, quan totes les vores del revestiment del capçal estiguin lliures de fixació, heu de desenroscar la cortina interior i treure la guarnició de l'habitacle fins al lloc de treball on es repararà. En els cotxes amb una cinquena porta, això serà més fàcil, però en els sedans, l'has d'enganyar per enganxar el capçal per la porta. Per treure el revestiment eliminat de l'habitacle, potser haureu de doblegar-lo (o girar-lo) una mica. Cal anar amb compte de no doblegar-lo massa.

És possible que s'hagi de treure i treure el seient del passatger de l'habitacle perquè no interfereixi amb l'extracció del revestiment de l'habitacle.

• Per a les reparacions, la carcassa es pot col·locar boca amunt sobre una taula o muntants.
• El següent pas és treure el teixit de la pell. Això es pot fer fàcilment amb les mans. Separeu la tela de la vora de la part posterior i estireu suaument, pelant tota la zona.

Les restes de cola o escuma es poden eliminar amb un raspall dur.

• A continuació, heu de netejar les restes de cola o goma escuma del substrat sòlid. Si queda escuma antiga, podeu utilitzar un raspall de filferro o plàstic dur per eliminar-la. Aquí cal anar amb compte de no raspallar-se massa profundament.Aquest és un procés força llarg i pot trigar des de 30 minuts o més. La fiabilitat de l'adhesió de la matèria dependrà de la preparació de la superfície.
• Després d'eliminar els residus de cola i escuma antigues, aspireu el suport del capçal i desengreixeu-lo.
• Si el substrat té esquerdes, fractures o altres danys, es pot reparar enganxant material addicional. Depenent del material de suport, podeu utilitzar un drap pesat o fibra de vidre per a això. Les arrugues del suport es poden omplir amb massilla. Recordeu que si s'utilitza un teixit prim sense un suport suau per a la substitució, tots els desnivells del suport seran visibles després d'enganxar el material.

• Col·loqueu la tela cap amunt sobre un full de suport de manera que cada vora sobresurti per igual. A continuació, emboliqueu la tela per la meitat o 1/3 (vegeu la foto).
• Emboliqui la tela de manera que la part posterior quedi fora. Ruixeu l'adhesiu en passades uniformes, primer sobre el substrat i després sobre el teixit. No salteu les vores del suport i del teixit. Després de ruixar, espereu uns 10 minuts. La cola s'ha d'assecar una mica, però encara serà enganxosa. Això és necessari perquè no s'absorbeixi a la tela i no quedin abollejades en allisar.

Emboliqui el drap i apliqueu l'adhesiu al suport i al propi drap, després espereu 10 minuts per evitar que l'adhesiu s'absorbeixi al drap.

• A continuació, enganxeu la secció amb la cola aplicada i emboliqueu el drap no enganxat per tal de repetir el procés a la part següent. Suavitza la tela des del centre fins a les vores. Podeu suavitzar la qüestió amb les vostres mans. No premeu fort amb els dits. Suavitza suaument amb una lleugera pressió al voltant de les vores i al voltant dels forats. Suavitza cada contorn. En allisar el teixit, preneu-vos el temps, el temps d'assecat de la cola és d'almenys una hora, feu-ho tot amb cura. No hi hauria d'haver "bombolles" i arrugues. Si cal, podeu treure el teixit acabat d'enganxar i anivellar-lo de nou.
• El següent pas és embolicar l'excés de tela i enganxar-los a les vores de la part posterior. És molt important fer-ho amb la vora que hi ha prop del parabrisa, ja que serà visible. Altres vores, que es cobriran amb parts interiors, no s'han d'embolicar i es poden tallar. Utilitzeu unes tisores afilades o una fulla d'afaitar per tallar el capçal a mida. Talla transversalment amb una "X" als forats. Les vores resultants es poden plegar i enganxar fàcilment.

És millor instal·lar la carcassa al seu lloc després d'unes hores o l'endemà. És millor tenir un assistent, però us podeu sortir amb un. S'ha de tornar a inserir a l'habitacle i enganxar-lo al sostre en l'ordre contrari d'extracció.

Quan torneu a muntar, recordeu de tornar a connectar tots els endolls que s'hagin desconnectat.

Si tot es fa correctament, aquesta reparació pot durar almenys 5-10 anys.

El saló, potser, pateix i pateix més molèsties que tots els altres components del cotxe. Això és comprensible, perquè és al saló on som nosaltres, la gent. A més del fet que ens movem a l'interior de la cabina com a conductor i passatgers, mengem, fumem, fem servir pintallavis i perfums i, de vegades, ens netegem les sabates.

Els nostres fills hi juguen i s'hi entretenen. I quan necessitem transportar alguna cosa, l'interior del cotxe es converteix en una carrosseria de camió bolquet, sobretot quan ens movem fora de la ciutat: a la casa rural o a un pícnic.Naturalment, tota la nostra vigorosa activitat a la cabina del nostre cotxe no passa sense deixar rastre per l'interior de la cabina.

Taques de líquids vessats a la tapisseria del seient, rascades a les peces de plàstic, rascades i zones cremades de la tapisseria, forats petits o més grans o esquerdes al quadre de comandament i al reposabraços són una situació familiar per a tothom. En aquests casos, cal reparar l'interior del cotxe.

Només hi ha dues opcions per reparar l'interior del cotxe: anar a un servei de cotxes, deixar el cotxe i tornar a casa per diners. La factura de la reparació del saló serà bastant gran. De fet, a més dels costosos materials per a la reparació de l'interior, també s'inclourà a la factura el treball dels especialistes.

La segona opció, per descomptat, us costarà la meitat del preu: aquesta és la reparació de l'interior del cotxe amb les vostres pròpies mans. En funció de quina part de la guarnició interior està danyada, seleccioneu els materials o els kits de reparació per a la reparació. Per descomptat, es necessiten diferents materials per reparar l'interior del cotxe per a diferents materials d'automòbils que s'utilitzen per revestir l'interior del cotxe. I de vegades es requereix i pintura interior del cotxe.

Tèxtil... L'interior de vellut es restaura mitjançant tecnologies úniques, quan s'aplica una base de cola especial, sobre la qual després s'aplica amb un pinzell o per polvorització de fibres de la mateixa textura i color que l'interior. A continuació, s'aplica una pel·lícula de tefló especial al lloc de reparació i es realitza un tractament tèrmic amb una planxa.

Cuir... La reparació de la tapisseria de l'interior de l'automòbil de pell o vinil es realitza amb un material com el "cuir líquid". El procés no és puntual. Haureu d'aplicar la substància a la zona danyada diverses vegades per "tapar" els rastres de dany. A continuació, després de la reparació de la tapisseria de cuir del cotxe, es pren un motlle de l'estructura de la pell amb un gel especial i la pel·lícula resultant s'aplica a la zona reparada. Tot. El rastre dels danys s'ha "refred".

Plàstic... Per a les peces de plàstic, l'interior del cotxe es repara amb un gel plastificant. Una certa mida de gra del gel us permet reproduir amb precisió la textura de la superfície reparada. El gel plastificant té unes fortes propietats d'adhesió a les superfícies de plàstic. Després d'utilitzar-lo, és difícil distingir una peça de fàbrica d'una reparada.

La reparació de l'interior es realitza a mà utilitzant tecnologies modernes i materials d'alta qualitat. Tots els materials per a les reparacions permeten fer-lo in situ sense treure el guarniment ni desmuntar peces de la cabina. D'acord: és molt convenient.

• el plastificant té unes fortes propietats d'unió a les superfícies de plàstic.
• conjunts de fibres: uns 40 colors de vellut fibrós per pintar-se entre ells i omplir encara més el dany;
• una varietat d'adhesius, com ara cola A-Stitch per unir zones danyades;
• un enduridor, compost de tipus B, utilitzat per farcir cuir i vinil danyats;
• recobriment de tefló per al tractament tèrmic després de la reparació;
• B-gel transparent per reparar danys profunds a les peces de plàstic.

Aquesta llista de materials utilitzats per reparar la tapisseria de l'interior del cotxe es pot enumerar indefinidament. Només una cosa està clara: el fabricant modern no ens va deixar sols amb el problema de la reparació interior, que es pot dur a terme de manera eficient i amb uns costos mínims per al pressupost familiar.