Reparació de calefacció de miralls de bricolatge

En detall: reparació de la calefacció del mirall per fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Reparació de calefacció de miralls de bricolatge Excel·lent reportatge fotogràfic sobre la reparació de calefacció de miralls retrovisors. El mirall retirat de la part posterior. Va escalfar la superfície del mirall amb una pistola d'aire calent i va inserir targetes de plàstic per desmuntar encara més el marc de plàstic.

Reparació de calefacció de miralls de bricolatge
Un excel·lent reportatge fotogràfic sobre la reparació d'un mirall retrovisor climatitzat.

El mirall retirat de la part posterior.
Va escalfar la superfície del mirall amb una pistola d'aire calent i va inserir targetes de plàstic per desmuntar encara més el marc del mirall de plàstic.

Periòdicament, escalfant amb una pistola d'aire calent, empènyer amb cura les cartes més enllà.

Escalfant periòdicament des del costat del mirall amb les mans, va desconnectar acuradament el mirall amb el termoelement i la carcassa.

Pel·lícula tèrmica enganxada al mirall

Va escalfar el mirall i va treure part de la pel·lícula tèrmica del mirall. (No ho vaig fer molt bé a causa de la mala calefacció)

... I va treure completament la pel·lícula del mirall.

Vaig mesurar la resistència entre els contactes i vaig obtenir una cosa semblant a 30 ohms.
Si no es pogués mesurar la resistència, hauríeu de fer un forat al costat de l'altre terminal i mesurar-hi.
I així vaig tenir sort i de seguida vaig descobrir la connexió danyada
(Allà podeu veure visualment quin contacte no funciona, el conductor de la pel·lícula es torna una mica més fosc).

Vaig fer un forat a la pel·lícula per detectar un terminal trencat.

Aquesta és la guia del futur. Només li caldrà una cama.

Vaig fer un tall creuat a la pel·lícula amb un "ganivet de paper", vaig ungir el tall amb àcid de soldadura,
va inserir el rebló més petit amb una rentadora i es va reblar amb un martell en un vici.
La rentadora, prèviament, s'ha d'untar amb àcid de soldadura i una part de la part exterior s'ha de revestir amb soldadura.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Vaig soldar la cama del component de ràdio a la rentadora i al contacte danyat.

Hura, hi ha un contacte amb una resistència de 27 ohms, el terra d'Ohm pesa els meus cables =)

Vaig enganxar cinta de doble cara al mirall.

Enganxa una pel·lícula al mirall

Vaig tornar a enganxar cinta adhesiva a la pel·lícula, us aconsello que enganxeu una cinta porosa de doble cara d'1,5-2 mm de gruix, que aguantarà millor.

Va escalfar una mica la superfície adhesiva amb una pistola d'aire calent, va instal·lar el marc del mirall i el va pressionar bé.

Treure'm significa calefacció que no funciona.
Vaig llegir tots els articles del lloc, però els mètodes que s'hi descriuen no semblaven els més òptims. Per tant, es va decidir procedir de la següent manera:
1. Traieu els elements del mirall del cotxe.
2. Amb un soldador escalfat, talleu, fonent en 2 llocs, un tros de plàstic al costat dels contactes (veure foto).
3.Renteu la resta del vernís amb acetona
4.soldar el pont
5. Cobriu el lloc de reparació amb esmalt d'ungles.
Com a resultat, l'operació triga NOMÉS 5-10 minuts, perquè:
- No és apropiat treure tota la base de plàstic del mirall
- no cal rentar tot el vernís
- No és apropiat aplicar vernís a tot l'element, després assecar-lo i enganxar la base de plàstic cap enrere.

Així, ja s'han reparat 4 elements de mirall. tot funciona.

Mirall del conductor:

passatger:

Imatge: reparació de la calefacció del mirall de bricolatge

Si els miralls climatitzats del vostre cotxe ja no funcionen, aquest vídeo us mostrarà com reparar el mirall retrovisor climatitzat d'un Chevrolet Aveo Sonic T300 o qualsevol altre cotxe amb les vostres pròpies mans.
Qui no ho va aconseguir:
General Motors 95132595 Vidre d'un mirall, dret amb calefacció
Ergon 16221109 element mirall dret esfèric cromat calefacció

Millor afiliat de Youtube
El meu canal

Vídeo Reparació de la calefacció del mirall del canal AndreyAZTV

50% de descompte en el curs de renovació. Només queden 3 cupons!: remontkv.pro/kurs
Subscriu-te per a nous vídeos: remontkv.pro/new
Respondré TOTES LES SEVES PREGUNTES DE REPARACIÓ: remontkv.pro/consult

El bany pertany a la categoria d'habitacions humides. L'alta humitat provoca algunes molèsties, per no parlar de la formació de fongs. Quan planifiqueu reparacions al bany, cal preveure punts com ara:

1. Ventilació (natural o forçada)
2. Escalfament de l'habitació (terra càlid; escalfador de tovalloles; bateria)

Un atribut indispensable d'un bany és un mirall, la superfície del qual és susceptible a la boira.

Hi ha diverses maneres de resoldre el problema de la boira al mirall.

1. Netegeu la superfície del mirall amb la mà
2. Abans de prendre un bany o dutxa, fregueu diversos gels a la superfície del mirall (sabó líquid; xampú; esprai especial)
3. Podeu instal·lar el "eixugaparabrises" del cotxe al mirall
4. Pots instal·lar un ventilador amb un sensor d'humitat
5. És possible organitzar la calefacció del mirall mitjançant una pel·lícula de calefacció especial.

Maneres de connectar la pel·lícula de calefacció:

1. Combina amb encendre la il·luminació a sobre del mirall.
2. Instal·leu un interruptor independent per al mirall amb calefacció.
3. És possible organitzar l'encesa automàtica de la calefacció del mirall quan la humitat de l'habitació supera el valor establert. Per a això, s'utilitza un senyal d'un ventilador amb un sensor d'humitat (cal revisar el circuit elèctric del ventilador)

Em dic Alexander Smolin i des de fa més de 17 anys he estat renovant locals de qualsevol complexitat. El meu canal està dedicat al tema de la renovació d'apartaments i cases de bricolatge. Amb l'ajuda dels meus vídeos, podeu fer reparacions a un apartament amb les vostres pròpies mans sense cap problema i sense una eina professional cara, fins i tot si sou completament nou en aquest tema.

Al meu canal, trobareu vídeos sobre temes com ara planificació de reformes, electricitat, fontaneria, desbast, acabat de parets i sostres, renovació de banys, renovació de lavabos, renovació de passadís, renovació de saló, renovació de cuina, instal·lació de sostres i treballs amb plaques de guix.

A les meves classes magistrals trobareu respostes a preguntes: com NO posar rajoles, com fer forats a les rajoles, com instal·lar una porta, com fer il·luminació LED, què fer quan l'aigua calenta està apagada i molt, molt més.

No oblidis subscriure't al meu canal per no perdre't nous vídeos: remontkv.pro/new

Paraules clau: mirall calefactable, mirall calefactable, mirall calefactable, mirall de bany, mirall s'enfonsa, miralls de bany calefactats, vidre s'enfonsa, suors miralls, element de calefacció, instal·lació de mirall, pel·lícula de mirall, renovació d'apartaments, fes-ho tu mateix

En temps fred i a l'hivern, els miralls laterals solen estar coberts de gel i condensació. Per mantenir una bona visibilitat, el conductor ha de netejar-los constantment. Avui dia, alguns fabricants d'automòbils estan instal·lant miralls amb calefacció que inclouen elements de calefacció amb funció de descongelació automàtica.

Aquest plaer és molt més car que instal·lar components estàndard. Per tant, per tal d'estalviar les vostres pròpies finances, podeu instal·lar el vostre propi mirall de calefacció.

No només els mecànics formats poden instal·lar escalfadors. Els entusiastes de l'automòbil també són capaços de fer front a la tasca si estudien acuradament la informació i segueixen les instruccions.

Els miralls laterals primaris contenen un sol element en una carcassa protectora que es pot ajustar per adaptar-se al conductor. Alguns fabricants d'automòbils ofereixen funcions addicionals per facilitar-ne l'ús. Una d'aquestes funcions és afegir una font de calor als reflectors laterals. Això és ideal per a aquells conductors que viuen en regions fredes i per a aquells que no disposen de garatge per aparcar el cotxe durant el temps nevat. L'element escalfat augmenta la temperatura, alhora que fon la neu, la humitat i el condensat.Això significa que el conductor no ha de perdre temps netejant peces i millorant la visibilitat.

En els vehicles que tenen miralls laterals amb calefacció com a equipament estàndard, la majoria tenen un botó de calefacció independent per al costat del conductor. Si no hi ha aquest panell de control, el conductor gira la peça cada vegada que gira l'escalfador del mirall.

La calefacció pot ser de diversos tipus:

amb escalfador a base de filferro;
amb un escalfador basat en conductors impresos;
amb un escalfador d'alumini.

El tipus d'escalfador més senzill està fet de filferro que s'enrotlla sobre una base o es pressiona entre dues tires de material aïllant. S'enganxa a la part posterior del reflector mitjançant cinta adhesiva, cola o pinces mecàniques. Tanmateix, aquest escalfador es caracteritza per una baixa eficiència a causa dels buits d'aire i les capes intermèdies entre el vidre i l'escalfador.

Aquest escalfador és una capa plana que està serigrafiada amb pastes conductores. Els conductors impresos estan tancats entre dues capes de polímer resistent a la calor. L'escalfador en si es fixa a la part posterior del mirall amb cola o cinta adhesiva.

Un altre tipus d'aquest tipus d'escalfador és una cinta aïllant sobre la qual es formen conductors impresos a la part superior. Tanmateix, la presència de capes intermèdies, com en la primera variant, comporta una disminució de la velocitat d'escalfament.

L'escalfament dels miralls basat en un element resistent de pel·lícula és el més fiable. És una capa conductora que s'aplica al vidre reflector mitjançant cinta adhesiva de doble cara. Aquest material us permet distribuir uniformement la calor per tota l'àrea de l'element mirall. Per encendre la calefacció s'utilitza un botó separat o un botó per escalfar els miralls retrovisors.

Abans d'instal·lar els miralls laterals amb calefacció, assegureu-vos que aquesta funció no estigui instal·lada al vostre cotxe. Podeu comprovar això:

la presència d'un botó de calefacció;
encendre el cotxe i al cap d'un minut o dos tocar el mirall. Si fa calor, la calefacció ja està instal·lada;
comprovant la presència de cables i elements de calefacció a la caixa.

Els miralls laterals climatitzats es poden combinar amb la finestra posterior climatitzada. Per saber a què connectar-se, és adequat un diagrama visual de la calefacció del mirall.

Al vídeo: comprovació de productes casolans:

Hi ha diverses maneres de fer miralls retrovisors climatitzats:

comprar miralls de cotxe amb calefacció i instal·lar-los;
utilitzar elements de calefacció.

Els miralls laterals climatitzats són una excel·lent incorporació al mercat d'accessoris per a qualsevol vehicle. Se sap que els miralls retrovisors climatitzats evitaran la boira, la qual cosa augmentarà la visibilitat. Es poden instal·lar amb força facilitat fins i tot per principiants.

Obre el capó del cotxe i troba la caixa negra. Obriu la caixa per trobar alguns relés. El quadre indicarà quin relé està destinat a què. Trobeu el relé del mirall i traieu-lo. Substituïu el relé que venia amb l'element mirall. Connecteu els cables segons sigui necessari, tanqueu la caputxa.

Obriu les dues portes davanteres i trobeu els cargols que les mantenen al seu lloc. Desenrosqueu-los i després traieu la targeta. Localitzeu els suports del mirall retrovisor i traieu els cargols. A continuació, traieu els components antics, desconnecteu els cables.

Connecteu els cables als cables corresponents dels reflectors laterals escalfats. Instal·leu-los i substituïu la coberta interior.

Per fer la calefacció dels miralls laterals amb les vostres pròpies mans, heu de fer una mica més que en el cas d'instal·lar components ja fets.

Al vídeo, el procés d'instal·lació:

Hi ha diverses maneres de resoldre el problema de la boira al mirall.

Maneres de connectar la pel·lícula de calefacció:

Videocurs únic sobre reforma d'apartaments:

Em dic Alexander Smolin i des de fa més de 17 anys he estat renovant locals de qualsevol complexitat. El meu canal de YouTube: es dedica íntegrament a temes com ara la renovació d'apartaments d'alta qualitat i la reforma d'habitatges d'alta qualitat. Amb l'ajuda dels meus vídeos, podeu fer reparacions a un apartament amb les vostres pròpies mans sense cap problema i sense una eina professional cara, fins i tot si sou completament nou en aquest tema.

En aquest punt ho he fet QUALITATIVA reforma en més de 50 apartaments.
Aquests són alguns dels meus treballs:

Molts propietaris de cotxes, si la calefacció del mirall no funciona, ignoren el problema i no prenen cap mesura de reparació. Es creu que es pot prescindir d'aquesta opció mirant-se al mirall retrovisor o netejant la superfície a mà.Però aquest enfocament és un error, perquè la presència de calefacció ajuda en els casos següents:

Formació d'escorça de gel a la superfície (a temperatures sota zero).
En temps de pluja, quan el mirall s'emboira o es cobreix amb una capa de petites gotes.

El motiu de la inacció és la incapacitat i el desconeixement de les causes del mal funcionament, així com els principis de reparació dels miralls escalfats. Què passa si el dispositiu no funciona? Quina eina podria necessitar? Vegeu a continuació el vídeo "Reparació del mirall retrovisor climatitzat"

La primera etapa del treball de reparació és la preparació de les eines necessàries. Aquí necessitareu un multímetre o llum de cotxe de 12 volts per comprovar la tensió. També necessitareu un tornavís, un soldador, fusibles de recanvi i cinta elèctrica.

Si l'escalfador del mirall no funciona, comenceu per comprovar el circuit d'alimentació. Sovint, la causa del mal funcionament és trivial: la inserció del fusible es crema. És amb ella que has de començar. El fusible a través del qual s'escalfen la finestra posterior i els miralls, per regla general, es troba en un bloc especial (sota el torpede del costat dret). Per esbrinar la ubicació exacta del dispositiu, llegiu el manual del cotxe.

Si encara no trobeu el fusible correcte, comproveu-ho tot. La comprovació de la funcionalitat de la inserció fusible es realitza mitjançant un tester. Per fer-ho, toqueu l'entrada i la sortida del fusible amb les sondes del multímetre. Preestablir l'interruptor al mode de mesura de resistència. Si durant la comprovació el dispositiu mostra aproximadament "zero" ohms, el producte està en bon estat de funcionament. En cas contrari, podem parlar d'un fusible cremat.

Si no teniu un multímetre, feu servir un mètode alternatiu. Si la caixa és transparent, comproveu la integritat del filament amb la llum (el seu dany és fàcil de veure). Per als fusibles amb una coberta opaca, aquesta opció no funcionarà.

En el cas que la comprovació considerada no ajudés a identificar el defecte, inspeccioneu el botó d'encesa. Succeeix que és ella qui es trenca i es converteix en la causa de l'avaria. Si la calefacció del mirall no funciona, presteu atenció al LED integrat al botó. La seva brillantor, per regla general, indica la funcionalitat del botó.

El següent pas és comprovar la integritat del cablejat, per la qual cosa hauràs de treure el mirall lateral desitjat. Després del desmuntatge, s'apaga un grup de contactes connectats a la calefacció. Procediu així:

Descarta els contactes (per regla general, es poden treure fàcilment; només cal que estireu-los lleugerament).
Enceneu el botó de calefacció i comproveu que el LED que hi ha funciona.
Mesureu la tensió (el nivell normal és de 12-14 V).

Si no hi ha un multímetre disponible, utilitzeu una bombeta. Connecteu-lo als terminals de calefacció del mirall i assegureu-vos que s'il·lumini després d'encendre la calefacció. Si això no passa, el problema està en el botó o el cablejat.

Per solucionar problemes, traieu el botó i assegureu-vos que hi hagi tensió o corrent als terminals (utilitza un multímetre o una bombeta). Si no es troba cap problema, però l'escalfador del mirall encara no funciona, comproveu la resta del circuit per detectar un aïllament obert, curt o danyat. Si trobeu un problema, soldeu o substituïu els cables (si la reparació és impossible).

A la zona de risc es troben els contactes dels blocs de terminals de calefacció, el mal funcionament dels quals és difícil de notar. Una causa comuna és trencar cables i perdre el contacte, que no es veu darrere de l'aïllament. Per trobar el defecte, doblegueu els contactes un per un o milloreu el contacte amb el bloc de terminals. Si aquesta és la causa del mal funcionament, soldeu els terminals i aïlleu la secció.

Si la calefacció del mirall no funciona, però el fusible, el botó i el cablejat estan bé, comproveu la calefacció (filaments). Agafeu un multímetre, poseu l'interruptor a la posició de resistència i, a continuació, mesureu aquest paràmetre a les sortides del dispositiu de calefacció. La resistència normal és de 10-30 ohms. Si el multímetre mostrava 100 ohms o més, o no hi ha cap lectura, podem parlar d'una fallada de calefacció.

El bon funcionament del circuit de calefacció es pot comprovar amb una bombeta (rellevant en absència d'un tester). Per fer-ho, obriu el circuit de calefacció i connecteu el llum en un diagrama de connexió en sèrie. Idealment, la bombeta hauria de brillar almenys una mica. Si això no passa, el motiu pel qual la calefacció del mirall no funciona — esgotament del dispositiu.

Un altre problema probable és la caiguda de les connexions de contacte de les pastilles de coure, que es proporcionen per fixar els cables d'alimentació, a la pel·lícula de calefacció de fàbrica (de plàstic). Normalment, aquests coixinets es troben a la vora del filament.

Per comprovar si la calefacció funciona, toqueu els cables del multímetre a les plaques de coure. El nivell de resistència normal és de 100 ohms. Si la causa del mal funcionament es troba en la fixació dels contactes, aquests últims s'han de soldar a les plaques de coure. Recordeu que les traces de pel·lícula i coure reaccionen negativament a temperatures elevades i es poden deformar.

En el cas que l'infinit es reflecteixi a la pantalla del multímetre (no hi ha números), moveu-vos per la pista fins que hi hagi algun paràmetre correcte al dispositiu. Així, pas a pas, podeu trobar una pausa per la qual la calefacció del mirall no funciona. Queda per connectar o soldar la zona danyada.

Durant el procés de renovació, recordeu que el coure té una tonalitat daurada (vermella). Les pistes de coure estan cobertes amb vernís o pintura aïllants, per tant el color del producte pot variar. En aquest cas, la pel·lícula superior s'elimina amb paper de vidre, un ganivet o dissolvent.

La pitjor opció és quan la calefacció del mirall no funciona a causa d'un mal funcionament del dispositiu. No serà possible retirar-lo i reparar-lo, a causa de la seva fixació segura al vidre per la part posterior. Un soldador, en aquest cas, també és inútil, perquè el fil és prim i no és possible soldar-lo a una pel·lícula de plàstic. En aquesta situació, l'única solució és comprar un conjunt de miralls amb calefacció. El dispositiu sembla una cinta adhesiva amb pistes de coure aplicades, que escalfen el mirall. L'últim pas és instal·lar una nova pel·lícula.

Vídeo: Reparació de miralls retrovisors climatitzats

Si el vídeo no es mostra, actualitzeu la pàgina o el color "estil =": # CC3333 ″> feu clic aquí

Miralls laterals amb calefacció - L'opció és molt útil i si no és al vostre cotxe, podeu adaptar fàcilment els miralls estàndard amb un element reemplaçable amb calefacció. Però, què passa si no esteu satisfet amb els miralls estàndard, però els miralls alternatius comprats no tenen aquesta opció? En aquest cas, pots modifiqueu els miralls de sintonització amb les vostres pròpies mansintegrant-hi un element de calefacció flexible (LEG).

Aquest mètode té diversos avantatges:

- Els elements de calefacció es poden comprar en diferents mides i instal·lar-se en gairebé qualsevol mirall;
- l'element de calefacció és una opció més econòmica i si no cal canviar l'element del mirall, aquest mètode també es pot utilitzar per modificar el mirall estàndard.

En aquest exemple, considereu com instal·lar calefacció en miralls no estàndard VAZ 2110, i per això necessitem:

- dos elements de calefacció;
- cables, cinta elèctrica o contracció tèrmica, soldadura amb colofonia (al cotxe mateix, podeu estrènyer els cables, com vulgueu);
- la fulla d'un ganivet clerical;
- assecador de cabells de construcció (opcional);
- trepant amb trepant (opcional);
- dossier;
- cinta de doble cara;
- una eina per desmuntar / instal·lar i desmuntar / muntar miralls retrovisors.

Aquesta és una llista mínima i indicativa d'eines i peces de recanvi necessàries per modificar els miralls retrovisors: la funció de calefacció. Es poden requerir altres eines i peces segons el disseny del mirall.

Hola a tothom! Em dic Mikhail, ara us explicaré una història sobre com vaig aconseguir canviar una dvenashka per un Camry del 2010.Tot va començar amb el fet que em van molestar molt les avaries dels dos, com si no s'hagués trencat res greu, però les petites coses, carai, tantes coses que realment van començar a enfadar-se. Aquí va néixer la idea que era hora de canviar el cotxe per un cotxe estranger. L'elecció va recaure en el tayet Camry dels dècims.

En primer lloc, heu de mesurar la mida del vostre element mirall i, en funció dels seus paràmetres, escolliu una PAMA de mida adequada. Tingueu en compte que l'element de calefacció es pot tallar lleugerament, però les bobines de calefacció no s'han de tallar. A la mostra que es mostra a la foto, la vora extrema al llarg de la qual es pot escurçar l'element de calefacció està marcada amb una línia de punts. Si talleu almenys una de les voltes de l'espiral, això provocarà un augment de l'escalfament de l'element, que pot provocar conseqüències no desitjades (el cos del mirall es fon, l'element del mirall s'esquerdarà i altres problemes fins a un curtcircuit amb possible encès del cablejat del cotxe). Recordeu: la instal·lació d'elements de calefacció requereix un enfocament competent i qualificat.

Si heu adquirit elements calefactors i disposeu de tots els recanvis i eines necessàries en estoc, podeu procedir a la instal·lació.

El primer pas és treure els miralls. El procediment per desmuntar els miralls dependrà del disseny del mirall instal·lat al vostre cotxe (instruccions per al VAZ de la desena família). Després del desmuntatge, caldrà separar l'element del mirall del cos del mirall. Per fer-ho, cal determinar amb l'ajuda de qui es mantenen.

Si tens instal·lat miralls de cotxes estrangers o altres miralls d'un disseny similar, l'element mirall del qual està enganxat a una cola especial, després per eliminar aquests elements de mirall, cal escalfar aquesta cola amb un assecador de cabells de construcció. Si no hi ha assecador de cabells disponible, podeu escalfar el mirall submergint-lo en aigua calenta. Però heu de tenir molta cura: l'escalfament ràpid pot provocar l'esquerda de l'element mirall. Aquesta operació s'ha de fer lentament i amb cura. Aquests miralls es poden distingir per un element mirall més densament enganxat, sovint l'element mirall té un marc de plàstic en cercle.

Si tens instal·lat miralls no originals adaptats per al VAZ 2110 d'un fabricant desconegut, llavors l'element mirall és molt probable que estigui enganxat a una cinta de doble cara. Aquesta és la manera més senzilla i els fabricants de miralls econòmics, pocs lots, normalment hi recorre per estalviar diners en la producció. Els elements del mirall enganxats a la cinta solen tenir poca mobilitat a causa de la porositat de la cinta.

Els elements del mirall, enganxats a la cinta, es desprenen mitjançant la fulla d'un ganivet. El millor és enrotllar cinta elèctrica al voltant de la vora de la fulla (normalment la fulla s'insereix al ganivet, a causa del mànec, no els permet tallar l'element mirall) i lliscar-la lentament sota l'element mirall per tallar-la. fora de la cinta.
Després de separar l'element mirall, cal netejar la superfície de l'element mirall i la superfície a la qual s'ha enganxat de les restes de cinta adhesiva (o cola) i desengreixar.

A continuació, apliquem l'element de calefacció comprat i el tallem al llarg del contorn de l'element mirall. Si l'element de calefacció és lleugerament més gran que l'element del mirall i els límits de les bobines de calefacció no permeten retallar-los més (vegeu més amunt), podeu doblegar una part de l'element de calefacció dins del cos del mirall, com en la foto (però no sota cap circumstància).

A continuació, marqueu al lloc un element mirall: un lloc per als forats per als cables i utilitzeu un trepant per perforar dos forats. Si no hi ha trepant, podeu travessar aquests forats amb la vora d'un ganivet afilat, però aquí, naturalment, heu de tenir molta cura per no trencar el plàstic de la base de l'element mirall. A la nostra mostra (a la foto), els cables es van reblar a l'element de calefacció.Per evitar que sobresurtin sota el rebló i la part enganxada del filferro, fem una mica el forat amb una llima en la direcció correcta. De nou, si no hi ha llima, això es pot fer amb un ganivet, però és menys convenient.

L'encaminament del cable de calefacció pot requerir el desmuntatge dels elements del mirall individuals. Normalment, els cables de l'element de calefacció són curts, de manera que els allargarem per endavant i els arrosseguem pel cos del mirall. En aquest lloc, el millor és connectar els cables mitjançant la soldadura, ja que l'aigua entrarà al cos del mirall i el propi xip es pot oxidar, simplement no es permet la torsió aquí. En el nostre cas, vam passar els cables juntament amb els cables per a la unitat d'ajust del mirall.

Ara, utilitzant cinta de doble cara, fixem l'element de calefacció al lloc d'instal·lació de l'element mirall, a la carcassa del mirall. A continuació, amb la mateixa cinta adhesiva, fixem el propi element mirall a la part superior de l'element calefactor. Molts, per reduir el gruix d'aquest "entrepà", posen l'element mirall a la cola, però això no val la pena fer-ho. Atès que amb aquest gruix fins a les bobines de calefacció, l'element mirall pot escalfar-se excessivament i trencar-se amb una diferència de temperatura. La cola també pot danyar l'element del mirall en dissoldre la protecció aplicada del recobriment del mirall.

Després d'enganxar l'element del mirall, muntem els elements restants del cos del mirall (si es van desmuntar) i instal·lem els miralls al seu lloc original. Passem els cables d'escalfament del mirall per la porta, després de desmuntar de manera natural el revestiment de la porta, si cal, subjectem el cable perquè no toqui els mecanismes instal·lats a la porta. Passem els cables al cotxe a través de la goma estàndard dels cables dels panys centrals.

Hi pot haver dos esquemes de connexió:

Connecteu els miralls amb calefacció a la finestra posterior amb calefacció. Aquesta és una solució completament normal, ja que és així com s'implementa la calefacció dels miralls a la majoria dels cotxes;
Connecteu els miralls amb calefacció a un botó separat (diagrama de la dreta).

A la majoria dels elements de calefacció (com a la foto), no hi ha cap diferència quin cable connectar a "+" i quin cable a "-". Si hi ha aquesta diferència (per exemple, si el disseny inclou algun tipus d'ajust d'intensitat, cosa que és poc probable), això s'indicarà a les instruccions que van a l'element.

En connectar elements de calefacció, independentment de l'esquema de cablejat, "+" hauria d'anar només del cable en què apareix "+ 12 volts" quan s'encén l'encesa.

Per tant, s'instal·la la calefacció de miralls retrovisors no estàndard i és rellevant utilitzar-lo en dos casos:

en conduir amb males condicions meteorològiques (neu, pluja, boira, gelades, etc.) per evitar l'adhesió de la neu o coberta amb una pel·lícula d'aigua;
quan el cotxe s'escalfa, per eliminar automàticament la gelada, les gotes de pluja o el gel formats.

Recordeu-ho comprar elements de calefacció flexibles Podeu fer-ho a les botigues en línia, i en un altre article es mostra un diagrama de connexió alternatiu per escalfar miralls VAZ estàndard de la desena família, així com la seva instal·lació.
Per cert, saps com fer aquest aerografia a la caputxa?

Per desfer-se de les multes constants de les càmeres, molts dels nostres lectors utilitzen amb èxit Special Nano Film per als números. Forma legal i 100% fiable de protegir-se de les multes. Després d'haver-nos familiaritzat i d'estudiar acuradament aquest mètode, vam decidir oferir-vos-lo també.

Per davant està l'estació freda, que crea dificultats addicionals per als automobilistes, com ara la boira i la congelació dels miralls laterals. Conduir amb aquests miralls no només és inconvenient, sinó també perillós.I cada cop obrir una finestra per netejar i netejar no és gaire divertit, sobretot si a fora fa fred i plou.

Molts cotxes estrangers estan equipats amb un sistema de calefacció mirall. És realment molt còmode perquè et permet mantenir els teus miralls nets en qualsevol clima. Però només en models econòmics, així com en cotxes domèstics, aquest equipament és molt rar.

Encara hi ha una manera de sortir de la situació, i més d'una:

Compra de miralls amb sistema de calefacció integrat;
Compra i instal·lació de dispositius de calefacció de fàbrica (pel·lícula, escalfadors impresos);
Remeis populars;

Pel que fa als miralls, aquesta és la solució més cara al problema, a més, no sempre és possible trobar elements adequats per al muntatge. Els productes de fàbrica són més barats, però això requereix una selecció segons la forma.

Entre els remeis populars senzills, podeu utilitzar una làmpada incandescent de cotxe normal, que es troba a la carcassa del mirall. Aquesta solució al problema és inconvenient, ja que hi ha d'haver prou espai dins de la caixa per instal·lar la làmpada i la base a sota.

El mitjà més senzill i barat, però alhora eficaç per proporcionar miralls escalfats és utilitzar filferro de nicrom.

Per fer un escalfador només necessites:

Fil de nicrom;
Cinta de doble cara i regular;
cables;
segellador;
Soldador;
Multímetre;

Amb tot això, podeu començar a equipar els miralls calefactables. Però primer, tractem el cable de nicrom.

Un cable amb una secció transversal de 0,4-05 mm i una longitud d'1-1,3 m és adequat per a l'escalfador. Perquè el sistema de calefacció funcioni correctament, la resistència d'un tros de cable ha de ser de 12 ohms. Per a això serveix un multímetre. És a dir, van agafar un segment d'1,5 metres, van mesurar la resistència. Si supera el valor especificat, talleu 10 cm i torneu a mesurar. Així, seleccionem el segment desitjat.

Ara podeu començar a instal·lar l'escalfador. Primer, traiem el suport amb el mirall de la funda. A la majoria de cotxes, n'hi ha prou amb fer palanca amb un tornavís o alguna cosa plana des de sota i estirar-lo cap a vosaltres.

En funció de les característiques del suport, escollim el mètode de fixació del cable. Si la superfície interior del suport és uniforme (com a la foto), enganxeu-hi cinta de doble cara.

A continuació, posem un tros de filferro sobre aquesta superfície. Això es pot fer arbitràriament, per exemple, en ziga-zaga o una altra cosa. El més important és col·locar-lo de manera que el fil cobreixi la superfície més gran possible del suport. En aquest cas, el cable no s'ha de tallar en cap lloc. La cinta adhesiva subjectarà bé el fil de nicrom.

Si la superfície interior del suport té algun tipus de protuberància o elements de fixació, enganxar la cinta no funcionarà. En aquest cas, un soldador ajudarà a arreglar el cable. Aquí tot és senzill: apliquem un fil de nicrom a la superfície i el premem amb un soldador escalfat. El plàstic començarà a fondre i el cable s'enfonsarà dins. Després de refredar-se, el plàstic es tornarà dur i aguantarà el fil. Però aquí és important no exagerar amb l'escalfament del plàstic, per no "empènyer-lo" cap al mirall. N'hi ha prou amb "ofegar" una mica el cable i ja està.

D'aquesta manera, fixem el cable per la superfície accessible del suport, sense tocar els elements de fixació.

En col·locar el cable, els extrems del cable s'han de col·locar al costat del suport que està més a prop de la porta i perquè no es toquin. Soldem terminals a aquests extrems per connectar-los al cablejat o només als extrems dels cables preparats. Aleshores s'han d'aïllar les connexions resultants.

Queda per proporcionar aïllament. Si el cable es va fixar a la cinta, per aïllar-lo, simplement podeu enganxar-lo a sobre de diverses capes més de cinta adhesiva normal. Això proporcionarà aïllament tèrmic, evitarà que el cable es desprengui i el curtcircuiti.

Pel que fa al suport, on el cable es fixa amb un soldador, simplement podeu omplir tota la superfície per on passa el fil amb un segellador i esperar fins que s'assequi. En aquest cas, els elements de fixació no es veuran afectats, cosa que garantirà la facilitat de fixació i el cable en si s'aïllarà.

Abans d'instal·lar el suport al seu lloc, estirem el cablejat a través de la carcassa del mirall cap a la porta, el cablejat per alimentar els escalfadors. Només després recollim el mirall.

Només queda connectar el dispositiu fabricat. La millor opció per a això és inserir el cablejat de calefacció de la finestra posterior o connectar-se al botó de calefacció per a aquesta calefacció. És important tenir en compte que la càrrega en aquesta secció del cablejat augmentarà després d'encendre els escalfadors, per la qual cosa hauríeu de substituir el fusible encarregat d'alimentar la finestra posterior climatitzada.

Però només podeu fer una tecla d'engegada independent i col·locar-la en un lloc convenient. Però amb aquesta connexió, hi ha un inconvenient: podeu oblidar-vos d'apagar la calefacció dels miralls després d'aparcar el cotxe.

Vídeo (feu clic per reproduir).