Reparació d'estació de bombeig de bricolatge grundfos

En detall: reparació de l'estació de bombeig grundfos d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Els equips Grundfos (Grundfos) per la seva fiabilitat, rendiment i facilitat d'ús són àmpliament utilitzats en totes les indústries.

S'utilitzen en l'àmbit de l'habitatge i els serveis comunitaris en la construcció de línies de calefacció centralitzada, subministrament d'aigua, eliminació d'aigües residuals, servei d'empreses agrícoles i forestals, així com en equipament de complexos industrials.

El manteniment oportú d'una bomba o estació de bombeig per a qualsevol finalitat és una garantia del seu correcte funcionament i de la durabilitat del sistema en el seu conjunt. Reparar bombes en un centre de servei especialitzat, per exemple, a Sergiev Posad, és inicialment un plaer car. Tanmateix, si esteu familiaritzat amb el dispositiu de la unitat i enteneu els principis del seu funcionament, és molt possible eliminar els errors pel vostre compte.
al menú ↑

La gamma Grundfos està representada per totes les categories principals d'equips de bombeig:

fons de pou;
clavegueram;
centrífuga;
circulant;
unitats autoaspirants multietapa.

Gamma d'equips de bombeig Grundfos

Les bombes de sondeig s'utilitzen en el sistema de subministrament d'aigua i en la disposició de pous amb aigua artesiana, per omplir dipòsits i altres sistemes de distribució d'aigua. Per regla general, es tracta d'instal·lacions de fons de pou que funcionen en mode continu o de curta durada, regulades per un pressostat i un dipòsit hidràulic. El paquet del producte inclou tres elements principals: el motor, el filtre integrat i el sistema d'admissió d'aigua superior o inferior. Els productes estan representats per les sèries d'equips SP, SQ i SQE.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Considerem el dispositiu de les bombes d'aigües residuals Sololift, utilitzant l'exemple d'una unitat típica Sololift 2 WC 3. La unitat consta d'un dipòsit equipat amb obertures d'entrada / sortida, a les quals entren les aigües residuals. Després de la neteja prèvia proporcionada pel sistema de filtració, i en arribar a un cert nivell, que és controlat pel sensor de nivell Grundfos, la bomba s'encén automàticament. Així, s'inicia el procés de bombeig de líquid a una línia centralitzada, fosa sèptica o un altre dipòsit d'eliminació. La unitat també està equipada amb una trituradora que recicla els grans residus domèstics i evita l'obstrucció de les canonades de clavegueram. La instal·lació més senzilla és capaç d'aixecar l'aigua a una alçada de 5-7 m i transportar-la 100 m en un pla horitzontal.

Les bombes centrífugues monobloc de la sèrie NB es distingeixen per un sistema d'aspiració unidireccional i s'utilitzen en sistemes de subministrament d'aigua, calefacció, ventilació, aire condicionat i reg. El parell del motor es transmet a l'impulsor del rotor i el fluid entra a la part central de la unitat. A mesura que les pales giren, l'aigua o un altre portador d'energia tèrmica, en el cas d'un sistema de calefacció, es llança cap als elements exteriors de l'habitatge i es redirigeix cap a la canonada de sortida sota la influència de la força centrífuga. Els valors de pressió dins del sistema estan regulats per un sensor de nivell Grundfos.

Les bombes de circulació presentades per la sèrie d'equips UP, UPS, UPSD, Alpha 2 estan equipades amb un rotor humit i estan destinades principalment a completar un sistema de calefacció de circuit tancat. El seu funcionament es basa en la força centrífuga generada per l'impulsor col·locat a l'eix.Quan l'aigua entra a la part central de la roda giratòria des del tub d'aspiració, es llança a les seccions perifèriques de la unitat. L'avantatge de l'equip d'aquesta sèrie és el refredament automàtic del rotor, que gira directament en el medi bombat. La reparació d'una bomba de calefacció circular amb rotor humit encara es recomana confiar a professionals.

En el segment d'equips autoaspirants, el líder és Grundfos MQ 3-35, utilitzat en una estació de bombeig amb dipòsit d'expansió de diafragma. La circulació de l'aigua s'estimula per un augment de pressió a causa de la força centrífuga derivada de la rotació de l'impulsor. Quan es desplaça des dels compartiments perifèrics de la unitat a la canonada de pressió, la pressió a la part central de l'impulsor disminueix i el líquid entra a la carcassa de la bomba. Aquests models s'utilitzen per augmentar la pressió i com a part dels sistemes de subministrament d'aigua pura (potable o tècnic).

Dispositiu de bomba de circulació Grundfos

Com a regla general, l'avaria de la bomba es produeix de forma sobtada i és causada principalment per un funcionament incorrecte, que també cal prestar una mica d'atenció. La instal·lació de Sololifts, per exemple, i equips similars d'alt rendiment i la primera posada en marxa s'ha de confiar preferentment a especialistes.

Abans de connectar una bomba submergible o de superfície a la xarxa elèctrica o a un acumulador hidràulic, cal comprovar si hi ha líquid a la zona del dispositiu d'admissió i a totes les canonades del sistema, amb un inici "sec", l'estació de bombeig fallarà amb gairebé el 100% de garantia. El volum i la temperatura de l'aigua a bombejar han de complir les especificacions de rendiment i les recomanacions del fabricant.

Quan la bomba està inactiva durant molt de temps, per exemple, quan s'utilitza en una casa de camp o en una casa de camp no residencial, una vegada al mes s'ha d'encendre durant 15-30 minuts per evitar l'oxidació de les peces mòbils.

Malgrat les diferències de disseny i principi de funcionament, la majoria dels tipus de bombes es caracteritzen pels següents tipus de problemes:

manca de parell;
parada prematura de la feina;
augment del nivell de soroll;
augment de la vibració;
pressió insuficient;
parar després de l'inici.

La manca de parell, malgrat que la unitat està zumbant, indica l'oxidació de l'eix com a conseqüència del temps d'inactivitat prolongat de l'equip o la contaminació del sistema amb elements estranys insolubles o de gra gruixut en la composició del líquid bombat. En ambdós casos, la neteja pot eliminar el mal funcionament; amb menys freqüència cal mesurar l'eix del rotor o tot el motor. Si la bomba no gira i no fa soroll quan està encès, cal comprovar els paràmetres de la font d'alimentació i la tensió.

Quan la bomba s'apaga arbitràriament poc després d'engegar, el problema és probablement causat per l'excés de calç i massa de sal a l'espai entre el rotor i l'arrencada. El problema també es resol amb la neteja, que requereix l'aturada prèvia del sistema i el desmuntatge del motor.

Un alt nivell de soroll quan està encès indica la presència d'un excés d'aire a les canonades, que és suficient per alliberar-se amb un augment simultani de la pressió d'entrada. La reparació de Sololift no és necessària en aquest cas.

L'augment del nivell de vibració es deu al fet que el coixinet, amb el qual està equipada la bomba en alguns models, s'ha tornat inutilitzable i s'ha de substituir.

Els defectes de pressió es produeixen quan la viscositat del líquid bombat és superior a la capacitat de l'estació de bombeig, que s'elimina substituint el filtre obstruït. Un altre motiu és una connexió trifàsica implementada incorrectament. Aquest és també el motiu de l'aturada de l'equip gairebé immediatament després de la seva posada en marxa.

El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos

Les causes de les avaries també inclouen factors externs incontrolables: congelació de líquid a les canonades en cas d'aïllament insuficient o fenòmens climàtics anormals i cop d'ariet durant un inici "sec".
al menú ↑

La reparació d'una bomba Sololift, així com la reparació d'una estació de bombeig Grundfos per a qualsevol propòsit, es pot fer de manera independent, havent identificat prèviament l'origen del problema.

El diagnòstic de l'equip inclou diverses etapes:

iniciar l'estació de bombeig, avaluar el nivell de soroll i vibració;
comproveu els indicadors de pressió;
assegureu-vos que el motor no es sobreescalfi durant el funcionament;
comprovar la presència i la qualitat de la lubricació de les articulacions nodals;
Assegureu-vos de la integritat de l'estructura i l'absència de fuites;
inspeccioneu la caixa per assegurar-vos que els terminals estiguin ben col·locats.

Llegeix també: Reforma d'apartaments per on començar

Si està segur que les avaries no són causades per dipòsits de calç i contaminació, sobrecàrrega o funcionament al màxim, la bomba es pot desmuntar. Quan planifiqueu reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, assegureu-vos que l'aigua es dreni de les canonades i apagueu el sistema. El desmuntatge comença amb la caixa de connexió i una valoració visual dels components. Com a regla general, aquesta inspecció permet detectar immediatament una peça cremada o desgastada. Si no, continuarem desmuntant la instal·lació.

El motor ha d'estar en posició vertical durant el desmuntatge.... Això evitarà el risc de fuites d'oli. Per diagnosticar el disparador, cal connectar un ohmímetre al motor. Aquesta eina, quan es gira el mànec, genera una tensió en el rang de 200-300 V, suficient per prendre lectures en un provador de resistència. Les dades de diagnòstic massa altes que arriben a l'infinit indiquen una interrupció en la fase de funcionament, massa baixa: un curtcircuit entre girs. L'autoajust dels paràmetres de funcionament amb aquestes desviacions és impossible.
al menú ↑

Les bombes Grundfos s'utilitzen més sovint per optimitzar la circulació del subministrament d'aigua durant la temporada de calefacció o en sistemes de calefacció autònoms tancats. Ajuden a distribuir la calor de manera uniforme a l'habitació i així fer un ús més eficient de l'energia.

Dispositiu de bomba Grundfos.

Aquestes bombes són resistents a sobretensions i tenen protecció contra sobrecàrregues. Són produïts per una empresa danesa, que garanteix la seva qualitat i un rendiment prou alt. Aquestes bombes es poden utilitzar tant a casa com en edificis industrials.

No obstant això, si aquest equipament s'avaria, el sistema de calefacció deixarà de funcionar i es mantindrà fred fins que es realitzin les reparacions.

La causa més freqüent de mal funcionament de la bomba és la formació de dipòsits que s'acumulen a les parets i, com a conseqüència, impedeixen que la màquina engegui. Aquesta infracció es pot corregir fent la reparació vostè mateix. Si decidiu comprar un equip nou, serà útil arreglar l'antic. D'aquesta manera, podeu utilitzar-lo com a alternativa.

Per a la reparació necessitareu eines com ara:

tornavís;
rascador (de fusta);
clau hexagonal;
cercle i pasta de polir.

El primer pas és eliminar tots els dipòsits en excés de l'eix i el rotor.

Com que la causa principal de la fallada de la bomba és l'acumulació de brutícia, l'objectiu de les reparacions sol ser netejar la màquina. Per fer-ho, cal eliminar tots els dipòsits innecessaris de les dues parts components: l'eix i el rotor. Això es pot fer afegint primer els cargols de la bomba amb una clau hexagonal i desmuntant així la connexió roscada que subjecta el motor i la bomba. Un cop l'obriu, determineu la quantitat d'òxid que s'hi ha acumulat.

En funció d'això, es pot treure amb un drap o rascador.Per desmuntar la rentadora, així com el rotor amb el seu impulsor, n'hi ha prou amb inserir un tornavís prim a les ranures que es troben al voltant de la rentadora de suport. Podeu determinar per vosaltres mateixos quina és la probabilitat que es formin nous dipòsits en una superfície determinada. Si és llisa, hi ha molt menys possibilitats que es formin dipòsits. Ara es pot processar amb una mola.

Després d'això, cal inspeccionar l'estator. Com a resultat del treball, es pot oxidar amb força, i en aquest cas només es pot netejar amb un martell.

Per al funcionament normal de la bomba, cal polir les seves parets interiors.

Cal prestar especial atenció al sensor. La brutícia i l'òxid que s'hi acumula amb el pas del temps sovint fan que les bombes Grundfos perdin el seu rendiment. Com a resultat, la seva feina pot aturar-se del tot. Per tant, el sensor també s'ha de treure i netejar dels dipòsits. Per fer-ho, traieu la coberta de la unitat de control i desmunteu la carcassa de la bomba en dues meitats.

Per treure el sensor en si, heu de desenroscar els cargols amb la clau anglesa que ve amb la bomba. Després d'afluixar els cargols, la carcassa del sensor es pot treure fàcilment a mà. Si això no es pot fer a causa de la brutícia sedimentada, podeu treure-la amb un tornavís. Com que aquesta peça és de plàstic, el propi fabricant recomana netejar-la amb més cura i utilitzar materials menys agressius. Per fer-ho, podeu utilitzar un raspall de dents normal.

Perquè Grundfos torni a funcionar en mode normal, cal polir les seves parets interiors. Al mateix temps, el treball es pot facilitar si s'utilitzen eines de poliment, havent-les fixat prèviament al portabroca.

Si un coixinet està enganxat a la bomba, cal desmuntar-lo i intentar girar l'impulsor.

Per eliminar els dipòsits de calç, el sistema s'omple amb una solució d'àcid acètic i aigua, que es barregen a parts iguals. Les connexions roscades es poden segellar. Això ajudarà a prevenir les fuites de la bomba en el futur. Fins i tot podeu utilitzar un coixinet de tub de bicicleta per a aquests propòsits.

De vegades, els motius de l'aturada de la bomba poden ser un coixinet encallat, la manca d'un sensor de cabal d'aigua o una caiguda de pressió. Per fer-ho, no és necessari desmuntar completament la bomba per eliminar un dels problemes anteriors.

Intenteu simplement canviar l'equip al mode manual traient l'interruptor situat a la caixa de connexió del tap i col·locant el mànec a la posició mitjana. Això permetrà que la bomba funcioni fins i tot quan l'aixeta estigui tancada. Però si això no l'ha ajudat a engegar, cal desmuntar la bomba i intentar girar l'impulsor. Si no es desplaça, la bomba no es pot reparar.

Si la bomba només funciona en mode manual, la causa de l'avaria és el sensor d'aigua que flueix.

L'avaria es pot eliminar substituint el propi sensor. De vegades, la bomba deixa de funcionar després de tancar l'aigua a causa del fet que s'hi acumula aire. En aquest cas, podeu baixar-lo girant el cargol central.

Després de completar totes aquestes operacions o de netejar completament la bomba, s'ha de tornar a muntar. Això es fa en ordre invers.Si cap de les accions anteriors va portar a la represa del funcionament de la bomba, l'avaria pot consistir en la fallada del bobinatge del seu motor o condensador. Aquest mal funcionament requereix la substitució de peces de recanvi, que només pot ser proporcionada per un centre de servei. En cas contrari, l'única sortida és substituir aquest dispositiu. Als països europeus, la vida útil mitjana d'aquestes bombes és d'uns 5 anys. Tanmateix, la qualitat de l'aigua a Europa és millor, de manera que la vida útil es pot escurçar un any o dos.

Llegeix també: Reparació de molinets de cafè DIY delonghi kg 79

Els fabricants de bombes com Grundfos produeixen bombes de qualitat que es caracteritzen per un alt rendiment i una llarga vida útil. Però fins i tot els equips d'alta qualitat són susceptibles d'avaries en cas d'incompliment de les normes d'ús o quan no es realitza un manteniment periòdic. Com a resultat: cessament parcial o complet del funcionament de l'aparell.Les bombes Grundfos solen ser reparades per tallers especialitzats, que cobren una tarifa important pels seus serveis. A més, el problema en si no sempre val la pena els diners gastats. La solució pot ser reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, cosa que és molt possible amb certs coneixements.La reparació de les bombes Grundfos depèn en gran mesura del tipus de dispositiu de bombeig. Segons el tipus de dispositiu, el disseny, les avaries més probables i la forma de la seva eliminació difereixen. Entre les sèries principals de dispositius de bombeig fabricats per Grundfoss, destaquen els següents:

bombes de sondeig de les sèries SQ, SQE, SP;

dispositius de drenatge i pous Unilift KP, bestiar boví;

dispositius de circulació per escalfar UPS, UPSD, ALPHA2, ALPHA3;

clavegueram Sololift i Sololift 2 WC 3;

Gamma d'equips de bombeig Grundfos

Cada dispositiu individual implica les seves pròpies peculiaritats de reparació i manteniment.
al menú ↑

Les eines de fons com SQ i SQE funcionen a grans profunditats, on l'aigua del fons pot contenir un alt percentatge d'abrasius i llim. Per tant, la fallada més freqüent en aquests dispositius és la contaminació de l'impulsor i la fallada de la vàlvula de retenció. Com a resultat, és possible que el dispositiu no s'apagui després d'acabar el treball o que no hi hagi pressió a la línia. La solució al problema serà desmuntar la bomba i substituir la vàlvula de retenció. En aquest cas, no serà superflu netejar tota la cambra de treball.

Un altre problema comú amb la sèrie SQE és l'entrada d'aire al sistema. Com a resultat, el nivell de pressió es veu alterat i el dispositiu s'encén i s'apaga per si mateix. En aquest cas, s'apaga l'alimentació, es comprova la contaminació dels filtres i de l'impulsor i, a continuació, s'allibera aire de la línia.

A més, un mal funcionament bastant greu d'un dispositiu de bombeig del tipus SQE és l'augment de la vibració durant el funcionament. Aquest problema pot provocar un excés d'envasament de la font, cosa que la pot fer inutilitzable. La vibració es produeix quan l'impulsor no està centrat. Això passa quan les fixacions de la carcassa estan ajustades de manera desigual o el coixinet de l'eix s'ha tornat inutilitzable. La solució és substituir el coixinet i ajustar el rotor dins de la cambra amb un regle.

Per resoldre qualsevol dels problemes anteriors, cal desmuntar l'aparell. El procediment es realitza en les següents etapes:

El dispositiu està fermament subjectat en un vici. S'aconsella subjectar amb meitats de tub per no deformar el cos.
A més, s'injecta VD-40 a la zona del fil, després del qual podeu girar-lo suaument. El fil sovint està obstruït amb argila i sorra, cosa que complica molt el procés de desenrotllament.
El rotor s'elimina de la cambra de treball.

Aquest desmuntatge és suficient per netejar la cambra de la bomba i substituir els components principals. La cambra del motor està dissenyada de manera que no és possible desmuntar-la. Per tant, en cas de dany al bobinat del motor, l'electrònica de control o el cable elèctric, la bomba s'ha de retornar per reparar-la.

Després de desmuntar el dispositiu, cal netejar l'impulsor, el coixinet, les vàlvules amb aigua corrent i, si cal, amb un raspall. També heu d'inspeccionar acuradament el segell mecànic entre la cambra de treball i el compartiment del motor. No hi hauria d'haver danys o llàgrimes evidents. Un cop feta la neteja i la substitució dels components, el dispositiu es munta i es connecta a la xarxa elèctrica.

El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos

El muntatge es realitza cap per avall. En aquest cas, els punts importants són la fixació uniforme d'ambdós suports al cos, el correcte ajust de la rosca, el centratge del rotor i la seva fixació a l'endoll. Si el filtre dels orificis d'aspiració està danyat, s'ha de substituir per evitar més contaminació.
al menú ↑

Les sèries Unilift KP i KRS estan dissenyades per bombejar aigua de fusió, aigües residuals, contingut de fosa sèptica i drenatge de piscines. Al mateix temps, el disseny senzill d'aquests dispositius facilita la reparació de la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans.

Inicialment, les opcions de drenatge estan dissenyades per a condicions de treball difícils, per tant, les avaries en aquests dispositius són força rares. Les principals disfuncions que es produeixen inclouen:

disminució de la pressió;
problemes del motor.

En el primer cas, hi pot haver moltes raons, però la principal és la presència d'una fuita. Heu d'inspeccionar acuradament totes les juntes per a l'estanquitat, comproveu l'exterior i l'interior de la paret de la caixa per veure si hi ha deformacions. Si no es troben problemes evidents, s'han de comprovar si la canonada, el port d'aspiració i l'impulsor no estan obstruïts. Els bloquejos es produeixen com a conseqüència de l'estancament del líquid brut dins del canal i la seva dessecació. La neteja es realitza sota una forta pressió d'aigua d'una mànega i, si cal, s'utilitza un raspall rígid.

En el segon cas, en primer lloc, heu de comprovar la connexió correcta del motor elèctric. Els models trifàsics tenen tres fases de treball, i canviar a una altra fase pot resoldre el problema. Si el problema no es resol, la bomba es desmunta més i es comprova la qualitat del bobinatge i els cables.

Abans de desmuntar el dispositiu, és imprescindible apagar el dispositiu i comprovar-ne la capacitat de connectar-se de manera independent a la xarxa. Quan estàs desconnectat de la xarxa elèctrica, pots treure gradualment el filtre de malla del dispositiu amb un tornavís. S'elimina mitjançant una pressió uniforme al llarg de tota la ranura a la unió amb el cos. A continuació, amb un tornavís, es fa girar la caixa 90 graus en la direcció indicada i es retira. Aquest desmuntatge és suficient per netejar l'impulsor, el filtre i la cambra de treball.

Si després d'això no es troba el problema, es procedeix a un posterior desmuntatge. Amb una clau de 13, es desenrosca el retenedor de l'impulsor i es retira. A més, s'afluixa la femella del rotor. Després d'afluixar completament, el rotor s'elimina de la ranura i, després, l'estator ja es pot treure. Després de comprovar i netejar tots els components, el dispositiu es munta en ordre invers. En aquest cas, cal comprovar el recorregut de la roda lliure i el correcte centrat del rotor. Després del muntatge complet, cal connectar la bomba a la xarxa i realitzar una prova de funcionament.

Dispositiu de bomba de circulació Grundfos

És possible evitar la reparació de la bomba de circulació, però per a això cal fer un control mensual del dispositiu. Per a això, el dispositiu està encès i l'inspector observa els criteris següents:

manca de vibracions fortes i sorolls estranys durant el funcionament;
manca de "perforació" a la canonada o al cos de l'aparell;
totes les femelles i els cargols estan ajustats tant com sigui possible i no es trontollen;
el motor funciona en el rang de temperatura òptim indicat al passaport tècnic;
no hi ha fuites entre les unitats de l'aparell i a les unions amb la canonada;
totes les parts de fregament tenen greix.

Llegeix també: Reparació de la batedora marró 4191 de bricolatge

Si hi ha almenys un dels problemes, el dispositiu s'apaga, es desmunta, es realitza una inspecció interna i, si cal, es substitueixen els components principals.

Els principals problemes que sorgeixen durant el funcionament dels dispositius de circulació són:

Soroll de marxa i l'impulsor no es mou. La causa d'aquest problema pot ser l'entrada de partícules sòlides al rotor o l'oxidació del mecanisme. En aquest cas, l'aigua de la línia està bloquejada, l'aire acumulat s'allibera.A més, s'afluixen els cargols de fixació i s'elimina el motor amb el rotor. S'eliminen totes les parts dures i el rotor es gira una estona amb la mà o amb un tornavís fins que s'elimina l'òxid. Per evitar que es torni a trencar, s'instal·la un filtre a la canonada.
Falta de soroll i rotació del rotor. En aquest cas, el problema rau en la connexió correcta a la xarxa, o en la tensió feble. Cal comprovar l'estat de la font d'alimentació amb un tester, també cal inspeccionar la connexió correcta dels contactes i la funcionalitat del fusible.
La bomba s'encén normalment, però s'apaga després d'un període determinat. La reparació de la bomba de circulació de calefacció en aquest cas requereix un desmuntatge complet del rotor i l'estator. El motiu d'aquest fenomen són els dipòsits (calç, incrustacions) a la connexió entre el rotor i el motor. Tots dos mecanismes s'han de treure i netejar a fons.
Alt nivell de vibració. La causa d'aquest problema és un coixinet desgastat a la connexió del rotor amb el motor. En aquest cas, cal substituir-lo.

al menú ↑

La particularitat d'utilitzar les bombes Sololift és que s'instal·len en llocs que es troben per sota de la línia de clavegueram principal. Per tant, l'estació de bombeig bombeja els efluents a pressió amb força. Però, malgrat les tasques tan serioses establertes per a Sololifts, no hi ha res difícil en la instal·lació d'un Sololift i es pot fer de manera independent. I la instal·lació correcta del dispositiu és la clau per al funcionament a llarg termini i exclou la reparació ràpida de Sololift. La instal·lació correcta de la unitat inclou els punts següents:

el dispositiu s'instal·la exclusivament en material antivibració;
només s'utilitzen com a elements de subjecció els elements que vénen amb el model;
la distància mínima a les parets i altres accessoris de fontaneria ha de ser d'almenys 10 mm;
en connectar-se a una pica, s'ha d'instal·lar un filtre a la canonada d'entrada i, en el cas d'utilitzar-lo en altres canonades, es requereix una vàlvula de retenció.

Neteja de la instal·lació Grundfos Sololift

Pel que fa a la reparació de la bomba Sololift, hi ha moltes opcions de servei, segons el problema concret. Molt sovint, es produeixen els següents errors de funcionament:

El motor no arrenca quan l'aigua arriba al nivell d'arrencada. Si hi ha aquest problema, primer de tot, cal comprovar la presència d'energia a la xarxa i la correcció de la connexió. El fusible també pot explotar. Això és causat per danys al cable o al motor. En aquest cas, s'inspeccionen els components principals, després de la qual cosa es substitueix el fusible. Si cap de les anteriors ajuda, heu de comprovar el funcionament del pressostat.
El motor fa soroll però no gira l'impulsor. Hi pot haver dues raons per això: la roda està massa encallada o el motor està defectuós. En el primer cas, la reparació de la bomba Sololift consisteix a restablir la mobilitat del cos de treball. La segona opció es pot corregir exclusivament al centre de serveis. Hi ha aquests centres a Moscou, Sergiev Posad, Orel, Tula, Kaluga, així com en altres regions del país.
El motor no s'apaga per si mateix. El motiu és una fuita a la canonada, una vàlvula de retenció inoperativa o un interruptor de pressió defectuós. Cal substituir la peça corresponent.
Bombament lent del fluid quan totes les unitats estan operatives. En primer lloc, cal comprovar l'estanquitat de la caixa i l'absència de fuites, substituir-lo si cal. Esborrar un bloqueig al sistema també pot ajudar.

Reparació de l'estació de bombeig de bricolatge: una llista de possibles avaries i recomanacions per a la seva eliminació

Com més allunyats de la ciutat que vivim, els serveis de tot tipus d'empreses de serveis i tallers de reparació són menys accessibles.

Fins i tot si un especialista accepta venir a un assentament remot, probablement haurà d'esperar prou i el pagament dels serveis serà més alt de l'habitual.

Per tant, és molt important que el propietari d'una casa particular aprengui a solucionar tot tipus d'avaries i accidents pel seu compte, almenys en els sistemes responsables del suport vital de la casa.

Aquests inclouen el subministrament d'aigua, que avui sovint és autònom. En aquest material es descriu com reparar una estació de bombeig amb les vostres pròpies mans.

Per organitzar el treball d'un sistema de subministrament d'aigua domèstic normal, s'utilitzen estacions de bombeig (NS) amb un acumulador hidràulic. L'arrencada i la parada de la bomba en aquests sistemes es realitza mitjançant un interruptor de pressió. Aquest dispositiu, ajustat a un determinat rang de pressió a la canonada, tanca el grup de contacte al seu valor mínim i obre al seu valor màxim.

Perquè la bomba no s'encengui cada vegada, tan bon punt un dels residents obre l'aixeta (l'encesa freqüent reduirà la vida útil del motor), es connecta un acumulador hidràulic al subministrament d'aigua. Pel nom és evident que aquest embassament és necessari per crear un subministrament d'aigua, però no només l'acumula.

NS pot diferir de diverses maneres:

Tipus de bomba: depenent de la profunditat de la font, s'utilitzen bombes autoaspirants (fins a 8 m) i submergibles. Pel tipus de mecanisme de bombeig, la majoria són de tipus centrífug, però entre els models submergibles, sovint es troben de vibració.
Tipus d'automatització: si el flux d'aigua es realitza exclusivament en mode continu, per exemple, per al reg, en lloc d'un interruptor de pressió, s'instal·la un sensor de cabal a l'HC. Engega la bomba amb l'inici de l'anàlisi de l'aigua (reacciona al moviment del medi a la canonada) i l'apaga al final. No s'utilitza un acumulador hidràulic en aquest HC. Alguns models HC amb sensors de cabal i sense dispositiu d'emmagatzematge també es poden utilitzar en el subministrament d'aigua domèstic normal. Estan equipats amb una automatització avançada, que és "capaç" d'encendre / aturar sense problemes el motor de la bomba i canviar-ne la potència. En presència d'aquestes funcions, els encesos freqüents no es tornen terribles per a la unitat.
Tipus d'acumulador.

Estació de bombeig en funcionament

A NS, s'utilitzen dos tipus d'acumuladors:

globus: l'aigua es bombeja a una "bombeta" de goma;
membrana: els volums d'aire i d'aigua estan separats per una membrana elàstica.

A més, les unitats poden variar de mida. Cal tenir en compte que l'especificació indica el volum de tot el dipòsit, i no el volum del dipòsit d'aigua que hi ha.

El subministrament d'aigua autònom a la casa és un component important d'una estada còmoda. Bé o bé, què és millor per a una casa de camp i una residència d'estiu? T'ajudarem a esbrinar-ho.

Aquí podeu familiaritzar-vos amb el principi de funcionament d'un armari sec per a una residència d'estiu.

Per obtenir consells sobre com fer una premsa de buit de bricolatge, llegiu aquesta publicació.

Anem a caminar mentalment per la NN i veure què pot causar interrupcions en el seu treball.

Després d'apagar la unitat, és subjectada per una vàlvula de retenció instal·lada a l'inici de la canonada d'admissió d'aigua.

Llegeix també: Reparació feta per tu mateix del recobriment acrílic d'un bany de ferro colat

En cas d'aturades prolongades, la bomba s'ha de tornar a omplir.

Si esteu buscant una bomba autoamorçant que no cal cebar-la, trieu una unitat de vòrtex. Tanmateix, tingueu en compte que té una eficiència molt baixa.

La manca d'aigua a la línia d'aspiració pot ser deguda als motius següents:

l'aigua de la font va caure per sota del tub d'admissió;
el treball de la vàlvula de retenció està trencat;
van aparèixer esquerdes o buits a la línia per on hi entrava l'aire (es va produir una ruptura a la columna d'aigua).

Si l'HC està equipat amb un sensor de funcionament en sec, la bomba s'apagarà automàticament. En cas contrari, funcionarà (fins que s'activa la protecció contra el sobreescalfament), però l'aigua no fluirà.

Els problemes següents poden passar a l'element principal de la xarxa neuronal:

impulsor enganxat: s'escolta un brunzit, però el motor no gira;
el condensador està fora d'ordre: els signes són els mateixos;
a causa del desgast de la carcassa i l'impulsor, la bomba no pot desenvolupar una pressió a la canonada, a la qual s'activa l'interruptor de pressió: la unitat no s'apaga fins i tot amb un flux d'aigua zero;
el motor està cremat: la unitat no arrenca, s'escolta l'olor d'aïllament cremat.

Estació de bombeig amb ejector incorporat

Molt sovint, el relé deixa de funcionar pels motius següents:

s'ha acumulat brutícia als contactes, impedint la connexió elèctrica: la bomba ha deixat d'encendre;
hi ha hagut un bloqueig de la canonada de connexió: el relé deixa de respondre als canvis de pressió en el subministrament d'aigua;
les molles s'han debilitat, com a resultat de la qual cosa els límits del rang de pressió de treball han "flotat".

Pressostat desmuntat

Els signes d'obstrucció de canonades depenen de la ubicació d'instal·lació del relé:

el relé es troba a la casa al costat de l'acumulador, és a dir, es va formar un tap entre aquest i la bomba: bombejar aigua a l'acumulador va començar a trigar més de l'habitual;
el relé s'instal·la al costat de la bomba, és a dir, es troba entre aquesta i l'endoll: la unitat funciona a sacsejades (encesa/apagada freqüent).

Aquesta part de l'Assemblea Nacional també té "malalties" característiques:

despresurització del cas;
ruptura del cilindre o de la membrana (en aquest cas, quan premeu la bobina, l'aigua sortirà del dipòsit);
disminució de la pressió de l'aire per motius naturals.

En tots els casos s'observarà el mateix símptoma: la bomba s'encén cada cop que s'obre l'aixeta.

Per reprendre el treball de la NS, cal fer el següent:

L'autoreparació d'una vàlvula de retenció normalment consisteix a eliminar qualsevol brutícia o inclusions de fibres llargues que impedeixin que la vàlvula es tanqui. Per a avaries més complexes, la peça es canvia.

Si apareixen esquerdes a la mànega reforçada, a través de la qual la bomba aspira l'aire, s'han de segellar amb cinta reforçada per reparar les canonades.

S'haurà de substituir una carcassa o un impulsor desgastats.

Hi ha models en què s'instal·la una inserció inoxidable. És molt més barat canviar-lo que tot el cos.

La neteja del grup de contacte i la canonada de connexió de la brutícia no sol causar dificultats per als usuaris.

Per cert, el millor és eliminar la placa dels contactes amb una goma d'esborrar suau per a l'escola.

L'ajust del relé es realitza fent girar dues femelles cargolades a les varetes amb les molles posades sobre elles.

El valor de la pressió d'encesa (també anomenada inferior) depèn de la relació de compressió de la molla gran, i la petita regula la diferència entre aquesta i la pressió d'apagada (superior). Tingueu en compte que no la pressió d'apagada en si, sinó la diferència entre les pressions superior i inferior.

Si la bomba, a causa del desgast, no pot desenvolupar una pressió suficient per apagar-se, haureu d'esperar fins que l'agulla del manòmetre es congeli a la marca màxima i, a continuació, desconnecteu la unitat manualment. A continuació, afluixeu gradualment la femella de molla petita fins que els contactes facin clic.

Això significarà que el límit superior del rang de funcionament del relé correspon a la pressió màxima que pot proporcionar la bomba en aquest moment. Per a una reserva, la petita molla es pot afluixar una mica més. Al contrari, quan la femella s'estreny, el rang augmentarà.

Es poden realitzar accions similars amb una molla gran, si, per exemple, està debilitat.

Una esquerda a la carcassa de l'acumulador és un bon motiu per contactar amb el departament de servei. Però si les seves dimensions no són grans, podeu provar de segellar el forat amb un compost del tipus "soldadura en fred". Si la membrana o el cilindre es trenca, definitivament caldrà canviar la peça.

Si escolliu NS, és millor donar preferència als models amb acumulador de bufeta. Substituir la "bombeta" de goma en aquests dipòsits, independentment del model, és molt fàcil. Pel que fa als acumuladors de membrana, en molts models d'aquest tipus, només un enginyer de servei pot instal·lar una nova membrana.

Membranes de goma velles i noves

Molt sovint, per normalitzar el funcionament del NS, només cal bombejar aire a la cavitat de l'acumulador. Això es fa mitjançant una bomba convencional amb una mànega de bobina. En aquest cas, la pressió s'ha de controlar amb un manòmetre.

La casa de canvi, equipada amb bany i dutxa, fa que la vostra estada a l'obra de la casa rural sigui còmoda. Cabanes de camp de dues habitacions amb lavabo i dutxa, des dels materials fins a l'acabat final.

En aquesta publicació es descriuen les regles per a la fabricació i instal·lació de gàbies de Zolotukhin per a la cria de conills.

El seu valor recomanat s'indica a les característiques de l'acumulador (normalment 1,5 atm.), Però no és necessari respectar aquest valor exactament. Idealment, la pressió de l'aire al dipòsit no hauria de ser superior al 10% de la pressió d'activació de la bomba.

Eviteu utilitzar manòmetres xinesos barats a les caixes de plàstic, ja que aquests instruments donen un gran error.

Reparació d'estació de bombeig de bricolatge Imatge: reparació de l'estació de bombeig grundfos de bricolatge

Reparació d'estació de bombeig de bricolatge

Si voleu traslladar-vos d'un apartament a la ciutat a una casa privada o a una casa d'estiueig, sens dubte, haureu de pensar en crear un sistema de subministrament d'aigua complet i eficient. Les inversions inicials en aquest sistema: organitzar una font d'aigua i instal·lar el vostre propi sistema de subministrament d'aigua poden costar més que connectar-vos a les principals xarxes de serveis públics, però en el futur estalviareu significativament en l'absència de pagament per l'aigua consumida.

Però, la propietat del seu propi sistema de subministrament d'aigua imposa al propietari l'obligació de mantenir l'equip. Per tant, qualsevol propietari responsable ha de saber com reparar una estació de bombeig amb les seves pròpies mans.

L'estació de bombeig és el "cor" del vostre sistema de subministrament d'aigua autònom. Un sistema autònom d'abastament d'aigua ben dissenyat ha d'incloure en la seva composició un pou, que garanteixi la producció d'un volum d'aigua suficient per satisfer les necessitats d'una o més llars. En la gran majoria dels casos, l'aigua d'aquest pou s'ha d'aixecar. Com que l'aigua dels pous es troba a grans profunditats, cal pujar-la des d'allà amb dispositius de bombeig. Perquè les bombes no s'activin cada vegada que engegueu el dispositiu plegable d'aigua de casa vostra, perquè sempre hi hagi una pressió constant al sistema de subministrament d'aigua de casa vostra, cal una estació de bombeig.

Una estació de bombeig clàssica consta dels següents elements bàsics.

dispositiu de bombeig

Llegeix també: Idees de renovació d'apartaments de bricolatge

Acumulador hidràulic (acumulador de pressió)

Pressostat de l'estació de bombeig

Com podeu veure, el concepte d'"estació de bombeig" és només una col·lecció de components i equips que poden ser utilitzats per ells mateixos. A les estacions de bombeig produïdes industrialment, totes les unitats principals es poden muntar en una sola carcassa, però sobretot l'estació de bombeig acabada és un dispositiu de bombeig muntat en un acumulador de pressió. A més, un dispositiu de control automàtic es fixa en un sol marc.

Durant l'operació de garantia, per regla general, no sorgeixen problemes en aquests equips. En qualsevol cas, les disfuncions que es produeixin en aquest moment es poden eliminar als centres de servei. Tanmateix, amb un llarg període de funcionament, diversos components de l'estació de bombeig poden fallar.Intentem esbrinar-ho i esbrineu com podeu eliminar de manera independent els errors de funcionament més habituals de les estacions de bombeig.

Considerem seqüencialment totes les principals disfuncions de les estacions de bombeig, els motius de la seva aparició i les maneres d'eliminar-les per si soles.

Si engegueu l'estació de bombament, l'impulsor de la bomba gira, però l'aigua no flueix a la canonada, el motiu pot ser determinats factors.

Després de treure la coberta, inspeccioneu l'estat de l'impulsor. És possible que hàgiu de substituir-lo, és clar si trobeu una peça de recanvi adequada al mercat. Però la política del fabricant és que si alguna peça de recanvi està desgastada, probablement haureu de canviar el dispositiu de bombeig (però no tota l'estació de bombeig).

La causa d'aquest defecte pot ser el funcionament inadequat de la unitat d'automatització. La seva unitat principal és un manòmetre, un dispositiu que mesura la pressió. Amb un treball tan brusc, podreu observar com les lectures del manòmetre augmenten a valors grans i després disminueixen bruscament.

La raó principal d'aquest desavantatge és dany a la membrana de l'acumulador de pressió de l'estació de bombeig (el mateix node que s'estira quan augmenta el volum de fluid del sistema).

Equips de bombeig de l'estació de pressió de l'acumulador de diafragma de goma

Així podeu desmuntar l'estació d'equips de bombeig

S'accedeix al diafragma de l'acumulador de pressió mitjançant un mugró situat a la part posterior de la carcassa de l'acumulador de pressió. Si premeu aquest mugró, hauria de sortir aire. Si l'aigua comença a fluir quan s'exposa, és hora de canviar la membrana de l'acumulador de l'estació de bombeig. Per fer-ho, desmunteu la caixa de la bateria afluixant els cargols i canvieu la membrana.

Procediment de substitució del diafragma de l'acumulador de pressió

A més, el motiu del funcionament de l'estació d'equips de bombeig "salta" pot ser caiguda de pressió del coixí d'aire a la part de l'acumulador de pressió darrere del diafragma. Normalment, el fabricant bombeja aire fins a 1,8 atmosferes a aquesta part del dispositiu. En cas de fuga de la carcassa de l'acumulador, l'aire pot escapar i l'acumulador deixa de fer les seves funcions. Podeu pressionar la carcassa de l'acumulador a través del mugró situat a la part posterior de la unitat. Si han aparegut microesquerdes al cos del dispositiu a causa de l'òxid, l'única sortida pot ser segellar les costures amb l'ajuda de kits de "soldadura en fred" o substituint completament el cos de l'acumulador.

Bombem la pressió necessària a l'acumulador

Un altre motiu d'aquest mal funcionament pot ser banal avaria de la unitat d'ajust automàtic... Normalment, aquests dispositius es substitueixen completament.

La causa d'aquest mal funcionament pot ser una entrada parcial d'aire al sistema de canonades de subministrament d'aigua. Aquesta "succió" es pot produir en un segment situat des de la canonada d'aspiració amb un filtre fins a la canonada d'entrada de l'estació de bombeig. El desavantatge es pot eliminar assegurant l'estanquitat de les canonades i les seves connexions, així com mitjançant una immersió més profunda del broquet d'aspiració al pou.

La causa més probable d'aquest mal funcionament és un mal ajust del relé que detecta el nivell de pressió al sistema de canonades. El relé està regulat per dues molles diferents:

petita primavera responsable d'ajustar la diferència d'indicadors de pressió entre la pressió màxima i mínima;
primavera més gran estableix els límits inferior i superior per encendre i apagar el dispositiu de bombeig.

Amb un funcionament prolongat de la unitat d'automatització, les molles es poden estirar i els indicadors establerts durant l'ajust inicial es perden. A més, durant el funcionament, les parts mòbils de la bomba es desgasten i els valors màxims de pressió que genera disminueixen.

Després d'un ús prolongat, reduïu la lectura de pressió màxima ajustant la posició de la molla gran.

Descripció del relé de control

A més, el motiu del mal funcionament del relé de control pot ser un estrenyiment de la sortida del relé, que amb el temps s'obstrueix amb els dipòsits presents a l'aigua bombejada. En aquest cas, el relé s'ha de treure i netejar.

L'estació de l'equip de bombeig funciona amb electricitat i la seva absència, o una caiguda de tensió en el sistema, pot fer que el dispositiu de bombeig s'apaga. Comproveu la presència d'electricitat al circuit i tensió amb un tester.

Si hi ha electricitat disponible i l'estació de bombeig està connectada correctament, la causa d'aquesta avaria pot ser una avaria del bobinatge del motor elèctric. Quan s'avaria, el motor s'atura i sorgeix una característica olor d'aïllament cremat. Amb aquest mal funcionament, és millor substituir tot el motor elèctric.

Aquesta deficiència pot aparèixer després temps d'aturada prolongat de la bomba... En aquest cas, els impulsors del rotor poden "enganxar-se" a la superfície interior del dispositiu de bombeig. Intenteu girar l'eix de la bomba amb la mà. Si no podeu tocar el rotor amb les mans, desmunteu la carcassa de la bomba i elimineu el defecte de l'impulsor (encallament).

A més, la causa d'aquest mal funcionament pot ser fallada del condensadorsituat a la caixa de terminals del dispositiu. Això és especialment cert per als motors connectats en un esquema trifàsic. S'utilitza un tester elèctric per diagnosticar i corregir aquest mal funcionament.

A més, el defecte pot ser causat per baixa tensió a la xarxa elèctrica.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Com podeu veure, les principals avaries que es produeixen durant el funcionament de les estacions d'equips de bombeig es poden eliminar de manera independent, sense trucar a especialistes. Per obtenir més informació sobre les tecnologies de reparació de les estacions de bombeig, mireu el vídeo de formació.

Valora l'article:

Grau 3.2 qui va votar: 82