Reparació de l'estació de bombeig grundfos de bricolatge

En detall: reparació de l'estació de bombeig grundfos d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Els equips Grundfos (Grundfos) per la seva fiabilitat, rendiment i facilitat d'ús són àmpliament utilitzats en totes les indústries.

S'utilitzen en l'àmbit de l'habitatge i els serveis comunitaris en la construcció de línies de calefacció centralitzada, subministrament d'aigua, eliminació d'aigües residuals, servei d'empreses agrícoles i forestals, així com en equipament de complexos industrials.

El manteniment oportú d'una bomba o estació de bombeig per a qualsevol finalitat és una garantia del seu correcte funcionament i de la durabilitat del sistema en el seu conjunt. Reparar bombes en un centre de servei especialitzat, per exemple, a Sergiev Posad, és inicialment un plaer car. Tanmateix, si esteu familiaritzat amb el dispositiu de la unitat i enteneu els principis del seu funcionament, és molt possible eliminar els errors pel vostre compte.
al menú ↑

La gamma Grundfos està representada per totes les categories principals d'equips de bombeig:

  • fons de pou;
  • clavegueram;
  • centrífuga;
  • circulant;
  • unitats autoaspirants multietapa.

Gamma d'equips de bombeig Grundfos

Les bombes de sondeig s'utilitzen en el sistema de subministrament d'aigua i en la disposició de pous amb aigua artesiana, per omplir dipòsits i altres sistemes de distribució d'aigua. Per regla general, es tracta d'instal·lacions de fons de pou que funcionen en mode continu o de curta durada, regulades per un pressostat i un dipòsit hidràulic. El paquet del producte inclou tres elements principals: el motor, el filtre integrat i el sistema d'admissió d'aigua superior o inferior. Els productes estan representats per les sèries d'equips SP, SQ i SQE.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Considerem el dispositiu de les bombes d'aigües residuals Sololift, utilitzant l'exemple d'una unitat típica Sololift 2 WC 3. La unitat consta d'un dipòsit equipat amb obertures d'entrada / sortida, a les quals entren les aigües residuals. Després de la neteja prèvia proporcionada pel sistema de filtració, i en arribar a un cert nivell, que és controlat pel sensor de nivell Grundfos, la bomba s'encén automàticament. Així, s'inicia el procés de bombeig de líquid a una línia centralitzada, fosa sèptica o un altre dipòsit d'eliminació. La unitat també està equipada amb una trituradora que recicla els grans residus domèstics i evita l'obstrucció de les canonades de clavegueram. La instal·lació més senzilla és capaç d'aixecar l'aigua a una alçada de 5-7 m i transportar-la 100 m en un pla horitzontal.

Les bombes centrífugues monobloc de la sèrie NB es distingeixen per un sistema d'aspiració unidireccional i s'utilitzen en sistemes de subministrament d'aigua, calefacció, ventilació, aire condicionat i reg. El parell del motor es transmet a l'impulsor del rotor i el fluid entra a la part central de la unitat. A mesura que les pales giren, l'aigua o un altre portador d'energia tèrmica, en el cas d'un sistema de calefacció, es llança cap als elements exteriors de l'habitatge i es redirigeix ​​cap a la canonada de sortida sota la influència de la força centrífuga. Els valors de pressió dins del sistema estan regulats per un sensor de nivell Grundfos.

Les bombes de circulació presentades per la sèrie d'equips UP, UPS, UPSD, Alpha 2 estan equipades amb un rotor humit i estan destinades principalment a completar un sistema de calefacció de circuit tancat. El seu funcionament es basa en la força centrífuga generada per l'impulsor col·locat a l'eix. Quan l'aigua entra a la part central de la roda giratòria des del tub d'aspiració, es llança a les seccions perifèriques de la unitat.L'avantatge de l'equip d'aquesta sèrie és el refredament automàtic del rotor, que gira directament en el medi bombat. La reparació d'una bomba de calefacció circular amb rotor humit encara es recomana confiar a professionals.

En el segment d'equips autoaspirants, el líder és Grundfos MQ 3-35, utilitzat en una estació de bombeig amb dipòsit d'expansió de diafragma. La circulació de l'aigua s'estimula per un augment de pressió a causa de la força centrífuga derivada de la rotació de l'impulsor. Quan es desplaça des dels compartiments perifèrics de la unitat a la canonada de pressió, la pressió a la part central de l'impulsor disminueix i el líquid entra a la carcassa de la bomba. Aquests models s'utilitzen per augmentar la pressió i com a part dels sistemes de subministrament d'aigua pura (potable o tècnic).

Dispositiu de bomba de circulació Grundfos

Com a regla general, l'avaria de la bomba es produeix de forma sobtada i és causada principalment per un funcionament incorrecte, que també cal prestar una mica d'atenció. La instal·lació de Sololifts, per exemple, i equips similars d'alt rendiment i la primera posada en marxa s'ha de confiar preferentment a especialistes.

Abans de connectar una bomba submergible o de superfície a la xarxa elèctrica o a un acumulador hidràulic, cal comprovar si hi ha líquid a la zona del dispositiu d'admissió i a totes les canonades del sistema, amb un inici "sec", l'estació de bombeig fallarà amb gairebé el 100% de garantia. El volum i la temperatura de l'aigua a bombejar han de complir les especificacions de rendiment i les recomanacions del fabricant.

Quan la bomba està inactiva durant molt de temps, per exemple, quan s'utilitza en una casa de camp o en una casa de camp no residencial, una vegada al mes s'ha d'encendre durant 15-30 minuts per evitar l'oxidació de les peces mòbils.

Malgrat les diferències de disseny i principi de funcionament, la majoria dels tipus de bombes es caracteritzen pels següents tipus de problemes:

  • manca de parell;
  • parada prematura de la feina;
  • augment del nivell de soroll;
  • augment de la vibració;
  • pressió insuficient;
  • parar després de l'inici.

La manca de parell, malgrat que la unitat està zumbant, indica l'oxidació de l'eix com a conseqüència del temps d'inactivitat prolongat de l'equip o la contaminació del sistema amb elements estranys insolubles o de gra gruixut en la composició del líquid bombat. En ambdós casos, la neteja pot eliminar el mal funcionament; amb menys freqüència cal mesurar l'eix del rotor o tot el motor. Si la bomba no gira i no fa soroll quan està encès, cal comprovar els paràmetres de la font d'alimentació i la tensió.

Quan la bomba s'apaga arbitràriament poc després d'engegar, el problema és probablement causat per l'excés de calç i massa de sal a l'espai entre el rotor i l'arrencada. El problema també es resol amb la neteja, que requereix l'aturada prèvia del sistema i el desmuntatge del motor.

Un alt nivell de soroll quan està encès indica la presència d'un excés d'aire a les canonades, que és suficient per alliberar-se amb un augment simultani de la pressió d'entrada. La reparació de Sololift no és necessària en aquest cas.

L'augment del nivell de vibració es deu al fet que el coixinet, amb el qual està equipada la bomba en alguns models, s'ha tornat inutilitzable i s'ha de substituir.

Els defectes de pressió es produeixen quan la viscositat del líquid bombat és superior a la capacitat de l'estació de bombeig, que s'elimina substituint el filtre obstruït. Un altre motiu és una connexió trifàsica implementada incorrectament. Aquest és també el motiu de l'aturada de l'equip gairebé immediatament després de la seva posada en marxa.

El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos

Les causes de les avaries també inclouen factors externs incontrolables: congelació del líquid a les canonades en cas d'aïllament insuficient o fenòmens climàtics anormals i cop de ariete durant l'arrencada en sec.
al menú ↑

La reparació de la bomba Sololift, així com la reparació d'una estació de bombeig Grundfos per a qualsevol propòsit, es pot fer de manera independent, havent identificat prèviament l'origen del problema.

El diagnòstic de l'equip inclou diverses etapes:

  • iniciar l'estació de bombeig, avaluar el nivell de soroll i vibració;
  • comproveu els indicadors de pressió;
  • assegureu-vos que el motor no es sobreescalfi durant el funcionament;
  • comprovar la presència i la qualitat de la lubricació de les articulacions nodals;
  • Assegureu-vos de la integritat de l'estructura i l'absència de fuites;
  • inspeccioneu la caixa per assegurar-vos que els terminals estiguin ben col·locats.

Si està segur que les avaries no són causades per dipòsits de calç i contaminació, sobrecàrrega o funcionament al màxim, la bomba es pot desmuntar. Quan planifiqueu reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, assegureu-vos que l'aigua es dreni de les canonades i apagueu el sistema. El desmuntatge comença amb la caixa de connexió i una valoració visual dels components. Com a regla general, aquesta inspecció permet detectar immediatament una peça cremada o desgastada. Si no, continuarem desmuntant la instal·lació.

El motor ha d'estar en posició vertical durant el desmuntatge.... Això evitarà el risc de fuites d'oli. Per diagnosticar el disparador, cal connectar un ohmímetre al motor. Aquesta eina, quan es gira el mànec, genera una tensió en el rang de 200-300 V, suficient per prendre lectures en un provador de resistència. Les dades de diagnòstic massa altes que arriben a l'infinit indiquen una interrupció de la fase de funcionament, massa baixa: un curtcircuit entre girs. L'autoajust dels paràmetres de funcionament amb aquestes desviacions és impossible.
al menú ↑

Els fabricants de bombes com Grundfos produeixen bombes de qualitat que es caracteritzen per un alt rendiment i una llarga vida útil. Però fins i tot els equips d'alta qualitat són susceptibles d'avaria en cas d'incompliment de les normes d'ús o quan no es realitza un manteniment periòdic. Com a resultat: cessament parcial o complet del funcionament de l'aparell.

Les bombes Grundfos solen ser reparades per tallers especialitzats, que cobren una tarifa important pels seus serveis. A més, el problema en si no sempre val la pena els diners gastats. La solució pot ser reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, cosa que és molt possible amb certs coneixements.

La reparació de les bombes Grundfos depèn en gran mesura del tipus de dispositiu de bombeig. Segons el tipus de dispositiu, el disseny, les avaries més probables i la forma de la seva eliminació difereixen. Entre les sèries principals de dispositius de bombeig fabricats per Grundfoss, destaquen els següents:

  • bombes de sondeig de les sèries SQ, SQE, SP;
  • dispositius de drenatge i pous Unilift KP, bestiar boví;
  • dispositius de circulació per escalfar UPS, UPSD, ALPHA2, ALPHA3;
  • clavegueram Sololift i Sololift 2 WC 3;

Imatge: reparació de l'estació de bombeig grundfos de bricolatge

Gamma d'equips de bombeig Grundfos

Cada dispositiu individual implica les seves pròpies peculiaritats de reparació i manteniment.
al menú ↑

Les eines de fons com SQ i SQE funcionen a grans profunditats, on l'aigua del fons pot contenir un alt percentatge d'abrasius i llim. Per tant, la fallada més comuna en aquests dispositius és la contaminació de l'impulsor i la fallada de la vàlvula de retenció. Com a resultat, és possible que el dispositiu no s'apagui després d'acabar el treball o que no hi hagi pressió a la línia. La solució al problema serà desmuntar la bomba i substituir la vàlvula de retenció. En aquest cas, no serà superflu netejar tota la cambra de treball.

Un altre problema comú amb la sèrie SQE és l'entrada d'aire al sistema.Com a resultat, el nivell de pressió es veu alterat i el dispositiu s'encén i s'apaga per si mateix. En aquest cas, s'apaga l'alimentació, es comprova la contaminació dels filtres i de l'impulsor i, a continuació, s'allibera aire de la línia.

A més, un mal funcionament bastant greu d'un dispositiu de bombeig del tipus SQE és l'augment de la vibració durant el funcionament. Aquest problema pot provocar un excés d'envasament de la font, cosa que la pot fer inutilitzable. La vibració es produeix quan l'impulsor no està centrat. Això passa quan les fixacions de la carcassa estan ajustades de manera desigual o el coixinet de l'eix s'ha tornat inutilitzable. La solució és substituir el coixinet i ajustar el rotor dins de la cambra amb un regle.

Per resoldre qualsevol dels problemes anteriors, cal desmuntar l'aparell. El procediment es realitza en les següents etapes:

  1. El dispositiu està fermament subjectat en un vici. S'aconsella subjectar amb meitats de tub per no deformar el cos.
  2. A més, s'injecta VD-40 a la zona del fil, després del qual podeu girar-lo suaument. El fil sovint està obstruït amb argila i sorra, cosa que complica molt el procés de desenrotllament.
  3. El rotor s'elimina de la cambra de treball.

Aquest desmuntatge és suficient per netejar la cambra de la bomba i substituir els components principals. La cambra del motor està dissenyada de manera que no és possible desmuntar-la. Per tant, en cas de dany al bobinat del motor, l'electrònica de control o el cable elèctric, la bomba s'ha de retornar per reparar-la.

Després de desmuntar el dispositiu, cal netejar l'impulsor, el coixinet, les vàlvules amb aigua corrent i, si cal, amb un raspall. També heu d'inspeccionar acuradament el segell mecànic entre la cambra de treball i el compartiment del motor. No hi hauria d'haver danys o llàgrimes evidents. Un cop feta la neteja i la substitució dels components, el dispositiu es munta i es connecta a la xarxa elèctrica.

El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos

El muntatge es realitza cap per avall. En aquest cas, els punts importants són la fixació uniforme d'ambdós suports al cos, el correcte ajust de la rosca, el centratge del rotor i la seva fixació a la presa. Si el filtre dels orificis d'aspiració està danyat, s'ha de substituir per evitar més contaminació.
al menú ↑

Les sèries Unilift KP i KRS estan dissenyades per bombejar aigua de fusió, aigües residuals, contingut de fosa sèptica i drenatge de piscines. Al mateix temps, el disseny senzill d'aquests dispositius facilita la reparació de la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans.

Inicialment, les opcions de drenatge estan dissenyades per a condicions de treball difícils, per tant, les avaries en aquests dispositius són força rares. Les principals disfuncions que es produeixen inclouen:

  • disminució de la pressió;
  • problemes del motor.

En el primer cas, hi pot haver moltes raons, però la principal és la presència d'una fuita. Heu d'inspeccionar acuradament totes les juntes per a l'estanquitat, comproveu l'exterior i l'interior de la paret de la caixa per veure si hi ha deformacions. Si no es troben problemes evidents, s'hauria de comprovar si la canonada, el port d'aspiració i l'impulsor no estan obstruïts. Els bloquejos es produeixen com a conseqüència de l'estancament del líquid brut dins del canal i la seva dessecació. La neteja es realitza sota una forta pressió d'aigua d'una mànega i, si cal, s'utilitza un raspall rígid.

En el segon cas, en primer lloc, heu de comprovar la connexió correcta del motor elèctric. Els models trifàsics tenen tres fases de treball, i canviar a una altra fase pot resoldre el problema. Si el problema no es resol, la bomba es desmunta més i es comprova la qualitat del bobinatge i dels cables.

Abans de desmuntar el dispositiu, és imprescindible apagar el dispositiu i comprovar-ne la capacitat de connectar-se de manera independent a la xarxa. Quan estàs desconnectat de la xarxa elèctrica, pots treure gradualment el filtre de malla del dispositiu amb un tornavís.S'elimina mitjançant una pressió uniforme al llarg de tota la ranura a la unió amb el cos. A continuació, amb un tornavís, es fa girar la caixa 90 graus en la direcció indicada i es retira. Aquest desmuntatge és suficient per netejar l'impulsor, el filtre i la cambra de treball.

Si després d'això no es troba el problema, es procedeix a un posterior desmuntatge. Amb una clau de 13, es desenrosca el retenedor de l'impulsor i es retira. A més, s'afluixa la femella del rotor. Després d'afluixar completament, el rotor s'elimina de la ranura i, després, l'estator ja es pot treure. Després de comprovar i netejar tots els components, el dispositiu es munta en ordre invers. En aquest cas, cal comprovar el recorregut de la roda lliure i el correcte centrat del rotor. Després del muntatge complet, cal connectar la bomba a la xarxa i realitzar una prova de funcionament.

Imatge: reparació de l'estació de bombeig grundfos de bricolatge

Dispositiu de bomba de circulació Grundfos

És possible evitar la reparació de la bomba de circulació, però per a això cal fer un control mensual del dispositiu. Per a això, el dispositiu està encès i l'inspector observa els criteris següents:

  • manca de vibracions fortes i sorolls estranys durant el funcionament;
  • manca de "perforació" a la canonada o al cos de l'aparell;
  • totes les femelles i els cargols estan ajustats tant com sigui possible i no es trontollen;
  • el motor funciona en el rang de temperatura òptim indicat al passaport tècnic;
  • no hi ha fuites entre les unitats de l'aparell i a les unions amb la canonada;
  • totes les parts de fregament tenen greix.

Si hi ha almenys un dels problemes, el dispositiu s'apaga, es desmunta, es realitza una inspecció interna i, si cal, es substitueixen els components principals.

Els principals problemes que sorgeixen durant el funcionament dels dispositius de circulació són:

  1. Soroll de marxa i l'impulsor no es mou. La causa d'aquest problema pot ser l'entrada de partícules sòlides al rotor o l'oxidació del mecanisme. En aquest cas, l'aigua de la línia està bloquejada, l'aire acumulat s'allibera. A més, s'afluixen els cargols de fixació i s'elimina el motor amb el rotor. S'eliminen totes les parts dures i el rotor es gira una estona amb la mà o amb un tornavís fins que s'elimina l'òxid. Per evitar que es torni a trencar, s'instal·la un filtre a la canonada.
  2. Falta de soroll i rotació del rotor. En aquest cas, el problema rau en la connexió correcta a la xarxa, o en la tensió feble. Cal comprovar l'estat de la font d'alimentació amb un tester, també cal inspeccionar la connexió correcta dels contactes i la funcionalitat del fusible.
  3. La bomba s'encén normalment, però s'apaga després d'un període determinat. La reparació de la bomba de circulació de calefacció en aquest cas requereix un desmuntatge complet del rotor i l'estator. El motiu d'aquest fenomen són els dipòsits (calç, incrustacions) a la connexió entre el rotor i el motor. Tots dos mecanismes s'han de treure i netejar a fons.
  4. Alt nivell de vibració. La causa d'aquest problema és un coixinet desgastat a la connexió del rotor amb el motor. En aquest cas, cal substituir-lo.