Les bombes Grundfos s'utilitzen més sovint per optimitzar la circulació del subministrament d'aigua durant la temporada de calefacció o en sistemes de calefacció independents tancats. Ajuden a distribuir la calor a l'habitació de manera uniforme i alhora fan un ús més eficient de l'energia.
Dispositiu de bomba Grundfos.
Aquestes bombes són resistents a les caigudes de tensió i tenen protecció contra sobrecàrregues. Són produïts per una empresa danesa, que garanteix la seva qualitat i un rendiment prou alt. Aquestes bombes es poden utilitzar tant a casa com a edificis industrials.
Tanmateix, si aquest equipament s'avaria, el sistema de calefacció deixarà de funcionar i es mantindrà fred fins que es facin les reparacions.
El primer pas és eliminar tots els dipòsits en excés de l'eix i el rotor.
Com que la causa principal de la fallada de la bomba és l'acumulació de contaminants, l'objectiu de la reparació sol ser netejar la màquina. Per fer-ho, cal eliminar tots els dipòsits innecessaris dels dos components: l'eix i el rotor. Això es pot fer afegint primer els cargols de la bomba amb una clau hexagonal i desmuntant així la connexió roscada que subjecta el motor i la bomba. Després d'obrir-lo, determineu la quantitat d'òxid que s'hi ha acumulat.
En funció d'això, es pot treure amb un drap o un rascador. Per desmuntar la rentadora, així com el rotor amb el seu impulsor, n'hi ha prou amb inserir un tornavís prim a les ranures que es troben al voltant de la rentadora de suport. Podeu determinar per vosaltres mateixos la probabilitat de la formació de nous dipòsits en una superfície determinada. Si és suau, les possibilitats que es formin dipòsits són molt menors. Ara es pot processar amb una mola.
Després d'això, cal inspeccionar l'estator. Com a resultat del treball, es pot oxidar amb força, i en aquest cas només es pot netejar amb un martell.
Per al funcionament normal de la bomba, cal polir les seves parets internes.
Cal prestar especial atenció al sensor. La brutícia i l'òxid que s'hi depositen al llarg del temps sovint fan que les bombes Grundfos perdin el seu rendiment. Com a resultat, la seva feina pot aturar-se del tot. Per tant, el sensor també s'ha de treure i netejar dels dipòsits. Per fer-ho, es retira la coberta de la unitat de control i la carcassa de la bomba es desmunta en dues meitats.
Per treure el sensor en si, heu de desenroscar els cargols amb la clau anglesa que ve amb la bomba. Després de desenroscar els cargols, la carcassa del sensor es pot treure fàcilment a mà. Si això no es pot fer a causa de la brutícia sedimentada, es pot treure amb un tornavís.Com que aquesta peça és de plàstic, el fabricant recomana netejar-la amb més cura i utilitzar materials menys agressius. Podeu utilitzar un raspall de dents normal per a això.
Perquè Grundfos torni a funcionar en mode normal, cal polir les seves parets interiors. Al mateix temps, es pot facilitar el treball si s'utilitzen eines de poliment, havent-les fixat prèviament al portabroca.
Si el coixinet està encallat a la bomba, cal desmuntar-lo i intentar desplaçar l'impulsor.
Per eliminar les formacions de cal, el sistema s'omple amb una solució d'àcid acètic i aigua, que es barregen a parts iguals. Les connexions roscades es poden segellar. Això ajudarà a evitar que la bomba es pugui filtrar en el futur. Per a aquests propòsits, fins i tot podeu utilitzar una junta d'una càmera interior de bicicleta.
De vegades, les raons per aturar el funcionament de la bomba poden ser un coixinet encallat, la manca de funcionament del sensor de cabal d'aigua o una disminució de la pressió. Per fer-ho, no és necessari desmuntar completament la bomba per eliminar un dels problemes anteriors.
Intenteu simplement canviar l'equip al mode manual traient l'interruptor situat a la caixa de connexió del tap i posant el mànec a la posició mitjana. Això permetrà que la bomba funcioni fins i tot quan l'aixeta estigui tancada. Però si això no l'ha ajudat a engegar-lo, haureu de desmuntar la bomba i intentar desplaçar l'impulsor. Si no es desplaça, la bomba no es pot reparar.
Si la bomba només funciona en mode manual, la causa de la fallada és el sensor d'aigua corrent.
El dany es pot arreglar substituint el propi sensor. De vegades, la bomba deixa de funcionar després de tancar l'aigua a causa del fet que s'hi acumula aire. En aquest cas, podeu baixar-lo girant el cargol central.
VIDEO
Després de fer totes aquestes operacions o quan la bomba estigui completament netejada, cal recollir-la. Això es fa en ordre invers.
Si cap d'aquestes accions va comportar la represa del funcionament de la bomba, l'avaria pot consistir en la fallada del bobinatge del seu motor o condensador. Aquest mal funcionament requereix la substitució de peces de recanvi, que només us pot proporcionar un centre de servei. En cas contrari, l'única sortida és substituir aquest dispositiu. Als països europeus, la vida útil mitjana d'aquestes bombes és d'uns 5 anys. No obstant això, la qualitat de l'aigua a Europa és millor, de manera que la vida es pot reduir en un any o dos.
Els fabricants de bombes com Grundfos produeixen bombes de qualitat que es caracteritzen per un alt rendiment i una llarga vida útil. Però fins i tot els equips d'alta qualitat són propensos a trencar-se si no es compleixen les normes d'ús o quan no es realitza un manteniment periòdic. Com a resultat: cessament parcial o complet del funcionament del dispositiu.
La reparació de les bombes Grundfos, per regla general, es realitza per tallers especialitzats, que cobren una tarifa important pels seus serveis. Tanmateix, el problema en si no sempre val la pena els diners gastats. La solució pot ser reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, cosa que és molt possible amb certs coneixements.
La reparació de les bombes Grundfos depèn en gran mesura del tipus de dispositiu de bombeig. Segons el tipus de dispositiu, el disseny, les avaries més probables i la manera d'eliminar-les difereixen. Entre les sèries principals de dispositius de bombeig que produeix Grundfoss es troben:
bombes de sondeig de les sèries SQ, SQE, SP;
dispositius de drenatge i pous Unilift KP, KRS;
dispositius de circulació per escalfar UPS, UPSD, ALPHA2, ALPHA3;
planta de clavegueram Sololift i Sololift 2 WC 3;
Gamma d'equips de bombeig Grundfos
Cada dispositiu individual implica les seves pròpies característiques de reparació i manteniment.
Les eines de fons com SQ i SQE funcionen a grans profunditats on l'aigua sota la pell pot contenir un alt percentatge d'abrasius i llim. Per tant, la fallada més comuna en aquests dispositius és la contaminació de l'impulsor i la fallada de la vàlvula de retenció. Com a resultat, és possible que el dispositiu no s'apagui després d'acabar el treball o que no hi hagi pressió a la línia. La solució al problema serà desmuntar la bomba i substituir la vàlvula de retenció. En aquest cas, no serà superflu netejar tota la cambra de treball.
Un altre problema comú amb la sèrie SQE és que l'aire entra al sistema. Com a resultat, es viola el nivell de pressió i el dispositiu s'encén i s'apaga per si mateix. En aquest cas, s'apaga l'alimentació, es comprova el grau de contaminació dels filtres i de l'impulsor i, a continuació, s'allibera aire de la línia.
A més, un mal funcionament força greu del dispositiu de bombeig de tipus SQE és l'augment de la vibració durant el funcionament. Aquest problema pot provocar un excés d'envasament de la font, cosa que pot fer-la inutilitzable. La vibració es produeix si l'impulsor no està centrat. Això passa quan les fixacions de la carcassa estan ajustades de manera desigual o el coixinet de l'eix s'ha tornat inutilitzable. La solució és substituir el coixinet i ajustar el rotor dins de la cambra amb un regle.
Per resoldre qualsevol dels problemes anteriors, heu de desmuntar la màquina. El procediment es realitza en les següents etapes:
El dispositiu està fermament subjectat en un torn. S'aconsella subjectar amb l'ajuda de les meitats del tub per no deformar el cos.
A més, s'injecta VD-40 a la zona del fil, després del qual podeu girar-lo suaument. Sovint, el fil està obstruït amb argila i sorra, cosa que complica molt el procés de desenrotllament.
El rotor s'elimina de la cambra de treball.
Aquest desmuntatge és suficient per netejar la cambra de bombeig i substituir els components principals. La cambra del motor està dissenyada de manera que no és possible desmuntar-la. Per tant, en cas de dany al bobinat del motor, l'electrònica de control o el cable elèctric, la bomba s'ha de retornar per reparar-la.
Després de desmuntar el dispositiu, cal netejar l'impulsor, el coixinet, les vàlvules amb aigua corrent i, si cal, amb un raspall. També heu d'inspeccionar acuradament el segell mecànic entre la cambra de treball i el compartiment del motor. No hauria de tenir danys o trencaments evidents. Un cop finalitzada la neteja i la substitució dels components, el dispositiu es munta i es connecta a la xarxa elèctrica.
El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos
El muntatge es realitza en ordre invers. En aquest cas, els punts importants són la fixació uniforme d'ambdós elements de fixació al cos, l'ajust correcte de la rosca, el centratge del rotor i la seva fixació a l'endoll. Si el filtre d'aspiració està danyat, s'ha de substituir per evitar més contaminació.
Les sèries Unilift KP i KRS estan dissenyades per bombejar aigua de fusió, aigües residuals, el contingut de les fosses sèptiques i les piscines de drenatge. Al mateix temps, el disseny senzill d'aquests dispositius facilita la reparació de la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans.
Inicialment, les opcions de drenatge estan dissenyades per a condicions de treball difícils; per tant, les avaries en aquests dispositius són força rares. Les principals disfuncions que es produeixen inclouen:
reducció de pressió;
problemes al motor.
En el primer cas, hi pot haver moltes raons, però la principal és la presència d'una fuita. Totes les juntes s'han d'inspeccionar acuradament per detectar fuites, revisar-se als costats exteriors i interiors de la paret de l'habitatge per deformar-se. Si no hi ha problemes evidents, comproveu la canonada, la canonada d'aspiració i l'impulsor per bloqueig. Els bloquejos es produeixen com a conseqüència de l'estancament del líquid brut dins del canal i el seu assecat. La neteja es realitza sota una forta pressió d'aigua d'una mànega i, si cal, s'utilitza un raspall rígid.
En el segon cas, en primer lloc, heu de comprovar la connexió correcta del motor elèctric. Els models trifàsics tenen tres fases de funcionament, i canviar a una altra fase pot resoldre el problema. Si el problema no es resol, la bomba es desmunta més i es comprova la qualitat del bobinatge i els cables.
Abans de desmuntar el dispositiu, és imprescindible apagar el dispositiu i comprovar-ne la capacitat de connectar-se de manera independent a la xarxa. Quan estàs desconnectat de la xarxa elèctrica, amb un tornavís, pots treure gradualment el colador del dispositiu. S'elimina mitjançant una pressió uniforme al llarg de tota la ranura a la unió amb el cos. A continuació, utilitzant un tornavís, la carcassa es gira 90 graus en la direcció indicada i es retira. Aquest desmuntatge és suficient per netejar l'impulsor, el filtre i la cambra de treball.
Si després d'això no es troba el problema, s'està fent un desmuntatge posterior. Amb una clau de 13, es desenrosca el bloqueig de l'impulsor i s'elimina. A continuació, afluixeu la femella del rotor. Després d'afluixar completament, el rotor s'elimina de la ranura i després ja és possible treure l'estator. Després de comprovar i netejar tots els nodes, el dispositiu es munta en ordre invers. En aquest cas, cal comprovar el joc lliure de la roda i el correcte centrat del rotor. Després del muntatge complet, cal connectar la bomba a la xarxa i realitzar una prova de funcionament.
Dispositiu de bomba de circulació Grundfos
És possible evitar la reparació de la bomba de circulació, però per a això cal fer un control mensual del dispositiu. Per fer-ho, el dispositiu està encès i l'inspector observa els criteris següents:
manca de vibracions fortes i sorolls estranys durant el funcionament;
manca de "perforació" a la canonada o al cos de l'aparell;
totes les femelles i els cargols estan ajustats tant com sigui possible i no es trontollen;
el motor funciona en el rang de temperatura òptim indicat a la fitxa tècnica;
entre els nodes de l'aparell i a les articulacions amb la canonada no hi ha fuites;
Totes les peces mòbils estan lubricades.
Si hi ha almenys un dels problemes, el dispositiu s'apaga, es desmunta, es realitza una inspecció interna i, si cal, la substitució dels components principals.
Els principals problemes que sorgeixen durant el funcionament dels aparells de circulació són:
Soroll durant el funcionament, però l'impulsor no es mou. La causa d'aquest problema pot ser l'entrada de partícules sòlides al rotor o l'oxidació del mecanisme. En aquest cas, l'aigua de la línia està bloquejada i s'allibera l'aire acumulat. A continuació, s'afluixen els cargols de fixació i s'elimina el motor amb el rotor. S'eliminen totes les parts sòlides i es fa girar el rotor una estona amb la mà o amb un tornavís fins que s'elimini l'òxid. Per evitar que es torni a trencar, s'instal·la un filtre a la canonada.
Falta de soroll i gir del rotor. En aquest cas, el problema és la connexió correcta a la xarxa o la tensió feble. Cal comprovar l'estat de la xarxa amb un tester, també cal inspeccionar la connexió correcta dels contactes i el funcionament del fusible.
La bomba s'encén normalment, però s'apaga després d'un període determinat. La reparació de la bomba de circulació de calefacció en aquest cas requereix el desmuntatge complet del rotor i l'estator. El motiu d'aquest fenomen són els dipòsits (calç, incrustacions) a la connexió del rotor amb el motor. Tots dos mecanismes s'han de treure i netejar a fons.
Alt nivell de vibració. La causa d'aquest problema és un coixinet desgastat a la connexió rotor-motor. En aquest cas, cal substituir-lo.
VIDEO Una característica de l'ús de les bombes Sololift és que s'instal·len en llocs que es troben per sota de la línia de clavegueram principal. Per tant, l'estació de bombeig bombeja les aigües residuals a pressió a la força. Però, malgrat les tasques tan serioses establertes per a Sololifts, no hi ha res complicat a l'hora d'instal·lar un Sololift i pots fer-ho tu mateix.I la instal·lació correcta del dispositiu és la clau per al funcionament a llarg termini i exclou la reparació ràpida del Sololift. La instal·lació correcta de la instal·lació inclou els punts següents:
el dispositiu s'instal·la exclusivament sobre material antivibració;
només s'utilitzen com a elements de subjecció els elements que vénen amb el model;
la distància mínima a les parets i altres accessoris de fontaneria ha de ser d'almenys 10 mm;
quan es connecta a una pica, s'ha d'instal·lar un filtre a la canonada d'entrada, i en el cas d'utilitzar-se en altres fontaneria, es requereix una vàlvula de retenció.
Neteja de la instal·lació Grundfos Sololift
Pel que fa a la reparació de la bomba Sololift, hi ha moltes opcions de servei, segons el problema concret. Molt sovint, es produeixen els següents errors de funcionament:
El motor no arrenca quan l'aigua arriba al nivell d'arrencada. Si hi ha aquest problema, primer de tot, cal comprovar la presència d'energia a la xarxa i la connexió correcta. El fusible també pot explotar. El motiu és el dany al cable o al motor. En aquest cas, s'inspeccionen els components principals, després de la qual cosa es substitueix el fusible. Si cap de les anteriors ha ajudat, heu de comprovar el funcionament del pressostat.
El motor fa soroll, però no gira l'impulsor. Hi pot haver dues raons per això: la roda està massa ajustada o el motor està defectuós. En el primer cas, la reparació de la bomba Sololift consisteix a restablir la mobilitat del cos de treball. La segona opció es pot solucionar exclusivament al centre de serveis. Hi ha aquests centres a Moscou, Sergiev Posad, Orel, Tula, Kaluga i també a altres regions del país.
El motor no s'apaga sol. El motiu és una fuita a la canonada, una vàlvula de retenció que no funciona o un interruptor de pressió defectuós. S'ha de substituir la peça corresponent.
Bombament lent del líquid amb el rendiment de tots els nodes. En primer lloc, cal comprovar l'estanquitat de la carcassa i l'absència de fuites, si cal, substituir-la. Esborrar un bloqueig al sistema també pot ajudar.
Les bombes de circulació de diversos tipus s'utilitzen sovint a les cases de camp i les cases d'estiueig, cosa que permet fer més eficient el funcionament dels sistemes de calefacció autònoms i, alhora, estalviar els recursos energètics gastats. Mentrestant, si una màquina hidràulica d'aquest tipus falla, tot el sistema de calefacció deixa de funcionar, la qual cosa posa el seu usuari davant d'una elecció: utilitzar els serveis d'especialistes qualificats o reparar la bomba de circulació de calefacció amb les seves pròpies mans.
Desmuntatge de la bomba de circulació
Les raons de l'avaria de les bombes de circulació, els tipus de les quals difereixen entre si en determinades característiques de disseny, estan associades tant amb l'incompliment de les regles per al funcionament d'aquests equips com amb la qualitat del refrigerant, les caigudes de la font d'alimentació. xarxa, així com amb una sèrie d'altres factors. Abans de decidir una reparació independent de la bomba de circulació, hauríeu de tenir una bona comprensió del disseny i el principi de funcionament d'aquest dispositiu, que us permetrà establir la causa exacta de la seva fallada i eliminar-la.
Sense conèixer el dispositiu de la bomba de circulació, no només podreu reparar aquesta màquina hidràulica, si cal, sinó també fer-ne un manteniment regular. El disseny de les bombes de circulació és:
cos d'acer inoxidable o aliatges no fèrrics;
un motor elèctric l'eix del qual està connectat al rotor;
el propi rotor, sobre el qual està muntada la roda amb pales: l'impulsor (les seves pales, en constant contacte amb el medi bombat, poden ser de metall o materials polimèrics).
Disseny de la bomba de circulació
La bomba de circulació funciona, independentment del seu disseny, segons el principi següent.
Després d'aplicar el corrent elèctric, l'eix del motor d'accionament comença a girar el rotor, on s'instal·la l'impulsor.
El fluid refrigerant que entra a l'interior de la bomba a través del tub d'aspiració és llançat per l'impulsor i la força centrífuga a les parets de la cambra de treball.
El líquid, que es veu afectat per la força centrífuga, s'empeny a la canonada de descàrrega.
Com s'ha esmentat anteriorment, depenent de les característiques del disseny, la bomba de circulació per a la calefacció pot ser de diferents tipus. Així, es distingeixen els dispositius amb rotor:
A les cases particulars, les bombes de circulació de tipus "humit" s'utilitzen amb més freqüència.
Per a les bombes de circulació del primer tipus, que s'utilitzen principalment per equipar sistemes de calefacció domèstic, el rotor es troba constantment en un medi líquid. Això contribueix no només a la lubricació dels elements mòbils, sinó també al seu refredament efectiu. Els principals avantatges d'aquest tipus d'equips inclouen:
baix nivell de soroll durant el funcionament, ja que l'aigua, on es troben tots els elements mòbils d'aquest dispositiu, absorbeix perfectament les vibracions;
facilitat d'instal·lació (aquestes bombes simplement xoquen contra la canonada), manteniment i reparació.
Mentrestant, les bombes amb rotor "humit", si parlem de les seves deficiències, no són molt eficients, només es poden instal·lar en posició horitzontal i són molt crítiques amb la manca de fluid en el sistema de calefacció.
Les bombes amb un rotor "sec" s'instal·len en sales de calderes individuals i s'utilitzen en sistemes que escalfen grans àrees
El motor d'accionament de les bombes amb un rotor "sec" es col·loca en un bloc separat. La rotació de l'eix del motor es transmet a l'impulsor mitjançant un embragatge especial. A diferència dels dispositius amb rotor "humit", les bombes d'aquest tipus es caracteritzen per una major eficiència (fins a un 80%), però també per un disseny més complex, que complica una mica els procediments per al seu manteniment i reparació. Les bombes de circulació amb un rotor "sec" es tallen a la canonada i el seu cos es fixa a la paret, per a la qual cosa s'utilitza una consola especial.
Per no trobar-se en situacions en què la bomba de circulació instal·lada al sistema de calefacció requereixi una reparació, cal seguir estrictament les regles per operar aquests equips, que són les següents.
Si no hi ha aigua a la canonada, la bomba de circulació no es pot posar en marxa.
El valor de la pressió de l'aigua generada ha d'estar dins de les característiques especificades a la fitxa tècnica de la bomba de circulació. Si el dispositiu produeix una pressió de l'aigua reduïda o, per contra, augmentada, això pot provocar un desgast ràpid i, en conseqüència, una fallada.
Durant el període en què no s'utilitza el sistema de calefacció, la bomba s'ha d'encendre per a la circulació almenys un cop al mes durant un quart d'hora, la qual cosa evitarà l'oxidació i el bloqueig de les seves parts mòbils.
És molt important assegurar-se que la temperatura de l'aigua del sistema de calefacció no sigui superior a 65 °. A l'aigua escalfada a una temperatura més alta, comença a precipitar-se activament un precipitat que, en interaccionar amb les parts mòbils de la màquina hidràulica, contribueix al seu desgast actiu i, en conseqüència, a la fallada de tot el dispositiu.
Cal inspeccionar la bomba de circulació i comprovar mensualment la correcció del seu funcionament. Aquestes mesures us permeten identificar les disfuncions en el funcionament de l'equip en una fase inicial i prendre ràpidament les mesures adequades.
La revisió periòdica de la bomba de circulació reduirà significativament la probabilitat de fallada durant la temporada de calefacció.
La comprovació del funcionament correcte de la bomba de circulació inclou accions com ara:
encendre la màquina hidràulica al mode de funcionament i comprovar el nivell de soroll i vibracions que genera;
comprovar la pressió (nivell de pressió) del refrigerant creat a la canonada de descàrrega (com s'ha esmentat anteriorment, la pressió del fluid ha d'estar dins dels valors indicats a la fitxa tècnica);
control del grau d'escalfament del motor, que no ha de ser massa alt;
comprovació de la presència de lubricant als elements de connexió roscats de la bomba i la seva aplicació, si no hi ha;
comprovació de la presència i correcció de la connexió a terra del cos de la màquina hidràulica;
comprovació de fuites tant a la carcassa de la bomba com als llocs on està connectada a la canonada (si hi ha fuites en aquests llocs, cal estrènyer les connexions roscades i comprovar la integritat de les juntes instal·lades);
inspecció de la caixa de terminals i comprovació de la fixació del cable en ella (a més, cal comprovar si la humitat entra a la caixa de terminals, cosa que és inacceptable).
Es considera que la raó principal del ràpid desgast dels coixinets de fricció de les bombes és l'augment de la contaminació del refrigerant.
Hi ha diverses avaries més típiques de les bombes de circulació, que són bastant realistes per solucionar-les amb les vostres pròpies mans. És possible identificar aquests disfuncions per les seves característiques, sense tan sols desmuntar la bomba i sense utilitzar equips de diagnòstic complexos.
El motiu de la situació en què la bomba és sorollosa, però l'impulsor està estacionari, sovint és l'oxidació de l'eix del motor d'accionament. Això pot ser degut al fet que la màquina hidràulica no s'ha utilitzat durant molt de temps. Per reparar la bomba de calefacció amb les vostres pròpies mans amb aquest mal funcionament, heu de realitzar els passos següents:
apagar la font d'alimentació;
dreneu tota l'aigua de la bomba i de la canonada adjacent a ella;
havent descargolat els cargols corresponents, desmunteu el motor d'accionament juntament amb el rotor;
recolzat contra l'osca de treball del rotor amb una mà o un tornavís, gireu-lo a la força, movent-lo fora del punt mort.
Bomba de circulació desmuntada
La bomba farà soroll, però no funcionarà fins i tot si un objecte estrany ha entrat al seu interior, cosa que bloqueja la rotació de l'impulsor. Per reparar la bomba de circulació en aquesta situació, realitzeu els passos següents:
apagar la font d'alimentació;
dreneu l'aigua de la bomba i la canonada adjacent;
desmunteu la bomba segons l'esquema anterior;
eliminar un objecte estrany;
instal·leu un colador a la canonada d'entrada.
Així és com es veu la carcassa de la bomba de circulació des de dins
Si la bomba de circulació està engegada i no fa soroll, però no funciona, pot haver-hi problemes amb la font d'alimentació. Per identificar la causa i eliminar aquest mal funcionament, pot ser que no sigui necessari desmuntar la bomba de circulació: mitjançant un tester, comproven el nivell i la presència de tensió als terminals del dispositiu. En molts casos, n'hi ha prou amb connectar correctament la bomba a la xarxa elèctrica per eliminar aquest mal funcionament.
Si hi ha un fusible en el disseny de la bomba de circulació, podria explotar a causa d'una caiguda de tensió a la xarxa elèctrica, que també pot ser el motiu pel qual la bomba de calefacció no funciona i no fa soroll quan s'encén. Per restablir el funcionament de la bomba, simplement substituïu el fusible cremat.
Armat amb un provador i un diagrama de circuits, també podeu trobar avaries més greus a la part elèctrica de la bomba, per exemple, bobinatges cremats
En el cas que s'hagi format una capa de dipòsits de calç a la superfície interior de l'estator, la bomba en marxa s'aturarà periòdicament. Per solucionar aquest problema, cal desmuntar la bomba i netejar totes les seves parts internes dels dipòsits de calç.
El motiu del fort soroll de l'equip quan es bombeja líquid pot ser la presència d'una gran quantitat d'aire a la canonada. Per eliminar aquest problema, n'hi ha prou amb purgar l'aire de les canonades.Per no trobar-ho en el futur, podeu instal·lar una unitat especial a la part superior del circuit del sistema de calefacció que alliberarà automàticament l'aire de la canonada.
Si el cos de la màquina hidràulica vibra fortament quan es bombeja el refrigerant, això pot indicar que el coixinet, que assegura la rotació de l'impulsor, s'ha desgastat. La reparació de la bomba de circulació per a la calefacció en aquest cas consisteix a substituir un coixinet desgastat.
Coixinet final de grafit per a bomba Grundfos
Entre les raons de la discrepància entre la pressió del fluid i els valors estàndard a la sortida d'una bomba centrífuga es troben les següents.
L'impulsor gira en la direcció incorrecta.
Els cables de fase de la caixa de terminals estan connectats incorrectament (amb connexió trifàsica).
La viscositat del medi de transferència de calor utilitzat és massa alta.
El filtre instal·lat a la línia d'aspiració està obstruït.
El problema especificat s'ha solucionat d'acord amb el motiu que l'ha provocat.
Les causes d'aquest mal funcionament poden ser una connexió incorrecta dels cables de fase a la caixa de terminals, contactes dolents o oxidats a la unitat de seguretat del dispositiu.
Per reparar el component electrònic de la bomba, necessitareu coneixements elementals d'enginyeria elèctrica
Aquesta és una altra molèstia que es produeix amb força freqüència durant el funcionament d'aquest equip. Per què s'escalfa la bomba de circulació? Els motius poden ser diferents, però aquesta situació sempre indica que el vostre equip funciona amb una càrrega més gran.
Així, moltes situacions en què la bomba de circulació no funciona o no funciona correctament es poden solucionar pel vostre compte sense recórrer als serveis d'especialistes qualificats i sense comprar recanvis i components cars per a la reparació.
VIDEO
Abans de l'inici de la temporada de calefacció, per no patir posteriorment una fallada de la bomba de circulació i la seva reparació, cal preparar adequadament el dispositiu per a un llarg període de treball intens.
Heu de comprovar la correcta inserció de la bomba a la canonada, centrant-vos en la fletxa de la carcassa i l'indicador de rotació de l'impulsor. Quan s'instal·la una nova canonada per instal·lar una màquina hidràulica de circulació, és millor triar un lloc directament davant de la caldera, on es minimitzi el risc de bloquejos d'aire.
Les juntes i broquets de la bomba s'han de lubricar per evitar que s'assequin.
Cal comprovar l'estat del filtre de malla del tub d'aspiració i, si està obstruït, netejar-lo a fons.
També cal avaluar la connexió correcta de la bomba a la font d'alimentació, per a la qual cosa s'utilitza un tester.
Cal comprovar l'estanquitat i la fiabilitat dels nodes de connexió de la màquina hidràulica.
Cal fer una prova, els resultats de la qual mostraran si el vostre equip està preparat per a la temporada de calefacció.
VIDEO
Abans de desmuntar la bomba de circulació, si cal (per exemple, durant les reparacions), desconnecteu-la de la font d'alimentació i traieu-la de la canonada desenroscant tots els elements de fixació.
Després de desmuntar la bomba del sistema de calefacció, podeu procedir a desmuntar-la:
S'elimina la coberta, que es fixa a la carcassa de la bomba amb cargols especials.
Després de treure la coberta, l'impulsor s'elimina de l'interior de la bomba.
Després d'això, es facilitarà l'accés a totes les parts internes de la bomba, es podran inspeccionar, netejar o substituir-les per unes de noves, si cal.
Molt bé, la seqüència de desmuntatge de bombes de circulació de diversos models per a la reparació es demostra amb vídeos fàcils de trobar a la xarxa.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
