En detall: reparació mvp de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
En un moment donat, sense cap motiu, el microones deixa d'escalfar els aliments. Sembla que tot funciona: la placa gira, la llum de fons està encès, fins i tot la graella és normal. I el microones no funciona, de la mateixa manera que no canvies de mode. A més, aquesta situació és possible fins i tot quan el dispositiu, després d'estar sol durant una setmana, torna a començar a escalfar-se regularment, però no durant molt de temps. Abans de decidir-te a fer una reparació de microones de bricolatge, llegiu consells sobre possibles causes i maneres d'eliminar-les, així com quan encara és millor utilitzar els serveis dels tallers especialitzats.
La raó més comuna per la qual el microones deixa d'escalfar-se és la fallada del magnetró. El següent a la llista hi ha un condensador, un transformador i un fusible d'alta tensió. Però abans de començar a investigar l'interior de la tecnologia, no és superflu comprovar altres raons més senzilles. Per tant, és possible que l'MVP no s'escalfi bé o no s'escalfi gens si:
la tensió és inferior a 200 volts: la potència de la radiació de microones disminueix;
alguna cosa està trencada al circuit de control: al temporitzador o a la unitat de control;
errors en els circuits de potència, que inclouen: transformador d'alta tensió, fusible, díode, així com magnetró i condensador;
l'inversor del microones inversor està fora de servei.
No només no escalfa, també fa un soroll de brunzit o brunzit. En aquest cas, hi ha tres motius més probables:
el díode d'alta tensió està fora de servei.
Aquesta part electrònica fa passar el corrent en un sol sentit, bloquejant-ne el pas en sentit contrari. Si el díode es trenca, l'estufa deixa d'escalfar-se, però comença a taral·lejar.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Un condensador emmagatzema un camp elèctric. No fer-ho pot provocar la generació de microones, que es manifesta en un brunzit o brunzit característic.
Un magnetró defectuós també pot fer que el forn de microones no s'escalfi i escolteu un brunzit o un brunzit.
ATENCIÓ: quan decidiu buscar per què el dispositiu no s'escalfa, així com reparar el microones amb les vostres pròpies mans, tingueu en compte que el microones és un electrodomèstic perillós. El perill de descàrrega elèctrica d'alta tensió (fins a 5000 V) persisteix encara que l'equip estigui desconnectat de la xarxa elèctrica. Si teniu el més mínim dubte sobre els vostres coneixements i habilitats en el camp de l'electrònica, és millor contactar amb un especialista, fins i tot per a petites reparacions o diagnòstics. no arrisquis la teva salut i la teva vida, el forn no val la pena.
Arma't amb instruccions, on hi ha un diagrama detallat del dispositiu del forn de microones.
Busqueu i comproveu el fusible d'alta tensió. Si es crema, al llarg del camí observem els elements del multiplicador (doble: condensador i díode). La comprovació de la càrrega i descàrrega del condensador es realitza amb un ohmímetre (tester. Si hi ha dues bateries al provador, la fletxa es desviarà notablement, si una, amb prou feines perceptible, tingueu molta cura de notar-la). La fletxa es va desviar i va anar a - el condensador està operatiu; si l'agulla de l'ohmetre fixa una mica de resistència, el condensador es trenca. Una fletxa que no es desvia enlloc també indica que la peça està fora de servei. És possible determinar que el condensador és la causa del MVP inoperant substituint el defectuós per un de nou. Recordeu descarregar el condensador d'alta tensió abans de revisar-lo o substituir-lo! Si el forn funciona, genial. Però no, seguim endavant.
El díode no es pot comprovar pràcticament a casa, així que el substituirem per un de nou que definitivament funcioni.
Si el condensador i el díode funcionen correctament, comprovem el magnetró. Si els cables i l'anell del condensador de la boquilla amb el cos del magnetró, el condensador (cascota) està trencat, podeu veure una esquerda al costat i dipòsits de carboni.
Molt sovint falla si:
el forn funciona sense menjar dins de la cambra: el microones fa espurnes, cosa que provoca danys a la peça;
dins de la cambra hi ha un objecte metàl·lic i es va posar en funcionament el forn;
el magnetró simplement està desgastat.
Reparar una transmissió manual és un procediment força complicat. Encara que fa vint anys, molts propietaris de cotxes reparaven ells mateixos les transmissions manuals als garatges, ara aquest tràmit s'ha complicat molt, ja que el progrés tecnològic ha avançat i el dispositiu de transmissió manual ha canviat molt.
Abans de començar a reparar, heu d'identificar el mal funcionament de la transmissió manual i només un diagnòstic exhaustiu de la transmissió manual pot ajudar en aquest assumpte. Després de la seva finalització, quedarà clar si val la pena reparar la caixa o si serà més barat comprar-ne una de nova. Cal recordar que, fins i tot si el cost de les peces de recanvi és del 50 per cent del cost d'una caixa nova, les reparacions en una estació de servei fàcilment "menjaran" la quantitat restant.
Per identificar el mal funcionament de la transmissió manual, cal fer un diagnòstic exhaustiu d'aquesta unitat. Després de tot, començant la reparació de la transmissió manual, centrant-vos només en les vostres conjectures i suposicions, podeu perdre temps i diners, canviant una darrere l'altra les parts útils de la transmissió manual.
Com que els dispositius de qualsevol transmissió manual són aproximadament els mateixos (cotxes nacionals i cotxes estrangers), els diagnòstics es realitzen segons el mateix algorisme. Si el vostre cotxe està equipat amb un ordinador de bord, la majoria dels errors associats al funcionament de la transmissió manual es poden desxifrar. També passa que els errors no indiquen un mal funcionament concret, sinó que només indiquen una avaria general.
Les avaries de les transmissions manuals poden ser diferents, però es poden dividir en diverses varietats:
Sovint, un simple rentat amb oli ajuda a evitar problemes amb la transmissió manual. No cal desmuntar la caixa durant aquest procediment. N'hi ha prou amb escórrer l'oli vell i omplir el nou. Després d'aquest procediment, hauríeu de posar en marxa el cotxe i conduir a un ritme tranquil. Aquest procediment ajudarà a que l'oli nou penetri a totes les parts de la caixa de canvis. De vegades cal esbandir diverses vegades, ja que pot haver-hi molta brutícia a l'interior de la caixa.
Ara les botigues venen additius reductors especials per a l'oli en transmissions manuals. No abuseu d'ells, ja que la seva acció al punt de control no sempre és previsible. És millor abocar l'additiu durant una estona i després escórrer-lo juntament amb l'oli.
Quan la caixa de canvis manual comenci a fallar i els engranatges no canvien o es trobin en moviment, hauríeu de reparar-lo urgentment. Conduir un cotxe defectuós amb una avaria no només és desagradable, sinó també insegur. Podeu confiar la reparació de la caixa de canvis a professionals de l'estació de servei, però no totes les estacions de servei es dediquen a aquest treball. A més, sovint no es permet al propietari entrar a l'àrea de reparació i els mecànics sense escrúpols només poden substituir un engranatge desgastat, dient que han revisat tota la caixa.
Per a aquells que coneixen bé el dispositiu del cotxe i tenen un garatge amb un conjunt d'eines, té sentit reparar la transmissió manual pel seu compte. Això us estalviarà un munt de diners i us ajudarà a eliminar l'estil de conducció nerviosa. Per a aquest procediment, necessitareu un assistent, ja que el pes de la caixa de canvis és força impressionant.
Abans de desmuntar directament la caixa de canvis, assegureu-vos que tots els cables, rails i palanques estan connectats i es mouen sense embussos. També pot ser que el vostre vehicle hagi sacsejat a causa de la mala connexió dels elements. En aquest cas, n'hi haurà prou amb connectar-los o desenvolupar-los.
