Reparació de motocultors de talp de bricolatge

Abans de procedir a l'autoreparació del motocultivador Mole, cal saber si està subjecte a servei de garantia. Si la garantia encara no ha caducat, poseu-vos en contacte amb el taller corresponent. Allà es repararà l'equip i s'allargarà la garantia per un període de temps determinat.

Heu de saber que després de la primera encesa del tractor a peu, no es dóna la càrrega completa al motor. Les instruccions indiquen el període de rodament, ja que s'han de lligar totes les peces, en cas contrari s'hauran de reparar el motor i la caixa de canvis en un futur proper.

Però si el vostre tractor amb cotxe ja és bastant antic i no té servei de garantia, podeu provar de fer una petita reparació del motocultivador de talp amb les vostres pròpies mans. No és molt difícil i fins i tot una persona amb poca experiència s'encarregarà d'aquesta tasca. "Mole" és un dispositiu senzill. Per fer-ho tot correctament, primer llegiu les instruccions i el diagrama de blocs, perquè coneixent el dispositiu de la màquina, també podeu fer-ne la reparació.

Quan parlem de reparar el tractor Mole, val la pena enumerar les següents avaries i maneres de solucionar-les:

• Encesa defectuosa - El tractor que camina darrere del talp sovint es trenca. Primer, comproveu l'espelma: s'ha descargolat i inspeccionat. Una espelma seca indica que la mescla de combustible no entra al cilindre. Si la bugia està molt "multa", "sagneu" el motor amb un arrencador de retrocés; d'aquesta manera podeu assecar el cilindre. Si hi ha molt carboni a l'espelma, neteja-la amb paper de vidre fi i gasolina.
• Espai d'elèctrodes normalment 0,8 mm, ajustar-lo si cal.

L'encesa defectuosa és un motiu habitual per a la reparació del motocultivador "Krot".

• Cap espurna... Per tant, l'espelma està defectuosa, només cal posar-ne una de nova (ENLLAÇ en espelmes amb Aliexpress). També és possible que no hi hagi contacte al circuit elèctric o que la bretxa entre el circuit magnètic i la bobina d'encesa estigui trencada.

L'encesa del tractor amb cotxe Mole depèn de estat de les mànegues de gasolina, aïllament de cables d'alta tensió i les seves connexions. Comproveu-ho tot amb cura, plaques del volant NO HA DE tocar els nuclis magnètics del magneto. Assegureu-vos que no hi hagi marques tàctils.

• S'ha de revisar el filtre d'aire... Si està brut, no hi entra prou aire al carburador. Fins i tot un silenciador brut afecta la potència del motor.

No trobeu la vostra fallada d'encesa? Poseu-vos en contacte amb un especialista, no podeu fer front a un problema greu pel vostre compte.

Donem una petita recomanació sobre la selecció d'un especialista per a la reparació de "Mole" - lloc Profi.ru... Tria la teva ciutat i busca un mestre, la probabilitat de trobar un bon especialista és molt alta.

Molt sovint, els propietaris d'automòbils d'aquesta marca s'enfronten a problemes de motor, per exemple, no arrenca o el seu treball és insatisfactori. Entre els signes d'una avaria: aturada espontània, no s'obté potència, s'escolten interrupcions.

Aquí teniu una guia ràpida sobre com identificar una avaria:

1. Comproveu l'encesa;
2. Assegureu-vos que hi hagi combustible al dipòsit de gasolina;
3. Si teniu dubtes sobre el flux de combustible al carburador, comproveu el filtre de combustible;
4. Netegeu-lo si cal;
5. Engegueu un motor fred;
6. L'estrangulador del carburador ha d'estar tancat.

Si no podeu trobar la causa del mal funcionament del motor Mole i solucionar-ho vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un especialista

Per evitar el mal funcionament del motocultivador Krot, cal conèixer les regles elementals per al seu emmagatzematge i funcionament. Depenen del temps que l'equip romandrà inactiu.
Si no l'utilitzareu durant molt de temps, aquí teniu algunes regles:

1. Cal engegar el motor tantes vegades que carburador deixat buit.
2. Les peces de la màquina que es mouen i giren han de ser ben untat amb oli de qualitat.
3. Manteniment diari necessàriament.
4. Superfícies de tractor per a caminar eixuga diàriament amb un drapremullat en una barreja de combustible.
5. Si alguna part falla instal·lar peces noves.

Si voleu fer funcionar el tractor amb cotxe "Mole" durant molt de temps, sense reparar, assegureu-vos de fer-ne un manteniment. No compreu peces barates per a esquerrans. Només les peces de recanvi originals garantiran el funcionament d'alta qualitat del vostre equip després de la reparació. La inspecció i el manteniment regulars garanteixen una llarga vida útil.

Si encara no tens un cultivador de talp, però estàs pensant a comprar-lo, assegureu-vos de veure el vídeo més útil sobre tots els avantatges d'aquesta màquina:

Ajust de motocultivador "KROT", reparació.

Reparació del reductor de cadena del cultivador HYUNDAI T500

Reparació de motoblock de bricolatge // Solució de problemes, reparació, ajust del motor dièsel 178F. Part 2.

Motoblock neva MB2 Reductor: dispositiu, desmuntatge - muntatge, reparació

Arrancador de peu per a tractors. Dues canyes

Reparació d'arrencada de bricolatge en un tractor a peu per 5 RUBLES.

SEGADORA AL MOTORBLOC AMB LES PROPIES MANS (motoblock neva MB 3)

Motoblock Motor Sich, operació i manteniment d'un tractor a peu, reparació d'un tractor a peu, vídeo 3

Què podria ser més fàcil? Ajust de l'encesa del motor de motoblocs i centrals de gasolina

Reparació de la molla d'arrencada d'un tractor o vídeo plegat sobre un plok a causa de les mans pintades de vi

Revés al cultivador "Mole".

reparació de la caixa de canvis del tractor mb-1

Reparació del motor del bloc motor. Clau de volant cisallada

Motor xinès per a tractor a peu

(1) Com fer marxa enrere, NEVA 2.

Ajust del joc de vàlvules del motor del tractor a peu

Freses de bricolatge per a un tractor a peu

reparació i revisió del tractor amb cotxe

El motor Cultivador Mole va morir lliurat Lifan

Mini tractor casolà des d'un tractor a peu. Visió general del disseny.

Revisió núm. 1 Compra d'un cultivador defectuós Servei de reparació en garantia

reparació de motors de motoblock

Motocultivador Neva-100-05. Reparació de la caixa de canvis.

Instruccions de muntatge de freses per a tractors i motocultors Aurora

Reparació del motor del bloc motor. Antecedents i plans de renovació

Una altra ignició per a un talp

Reparació del motor del tractor amb cotxe Briggs & Stratton No. 1

Instal·lació d'un motor de 4 temps al cultivador Mole

Motor cultivador de talp!

Esmolat de talladors, preparació per al treball!

MINI EXCAVADORA DE MANS PROPIES

Motor Lifan 168f-2 (Motor Lifan 168f-2)

Afluixament dels espais entre files. Hilling patates.

Motoblock MTZ llaurar argila compactada .MPEG

Scooter Honda dio transformador Moto de neu d'un ciclomotor

Modernització de la motocultivadora Krot. Pràctica.

Rotors actius de bricolatge per al tractor a peu.

engegar el tractor amb cotxe sense motor d'arrencada

Com substituir el motor del conreador Mole, motor de 4 temps al conreador

Es tractarà de reparar un cultivador de talp. Em van demanar que reparava un talp de 94 anys, que ni tan sols funcionava en les hores de rodatge (20 hores). Quan intenteu engegar-lo, dispara un parell de vegades i fins i tot pot funcionar durant un parell de segons. Mentre estic pecant amb el sistema d'encesa. Potser algú sap com comprovar-ho (hi ha una espurna, però més aviat feble) i quins problemes poden sorgir amb el magneto.

va escriure:
Potser algú sap com comprovar-ho

A les botigues (?) I als mercats, els venedors de recanvis per a tecnologia russa tenen un dispositiu per comprovar el magneto, treure i agafar-lo, comprovaran l'espurna.Vaig comprovar la meva última modificació del magneto al mercat de Kíev. Crec que en altres mercats el tenen els comerciants (adaptat)

Fes una ullada al magneto! Amb llargues interrupcions en el funcionament, la bobina del magneto esdevé inutilitzable.

TM va escriure:
... la bobina del magneto esdevé inutilitzable.

Vaig estar mentint durant 5 anys amb un tiristor punxat

, Kirdyk rarament arriba a la bobina, abans que el conductor mor. Vaig canviar el tiristor i tot va funcionar

Segons les instruccions, cal abocar M8V en una proporció d'1:20, però el talp antic de les noves instruccions per a models similars de talps es pot utilitzar MGD14M 1:40. És possible que aboqui gasolina amb oli MHD al talp i en quina proporció l'aboqui?

va escriure:
És possible que aboqui gasolina amb oli MHD al talp i en quina proporció l'aboqui?

Necessitar! El gasoil és excel·lent i provat en el temps. M8: mata els motors lentament però segurament.

L'espurna havia desaparegut, el magneto es va comprovar a la botiga, tot està bé! Què podria ser. Els imants del volant es poden desmagnetitzar? quin és el problema?? Digueu-me qui sap! Gràcies!

L'espurna es pot perdre a causa del cable i/o tapa d'alta tensió. Us aconsello que ho proveu al principi sense gorra. Si no us sap greu, podeu utilitzar la mà com a espelma (això és més fiable, notareu fins i tot l'espurna més feble).

Qui sap, digueu-me com fer el buit als nous anells del pistó.

Bloquejar la bretxa?

semblant a una motocicleta, 0,2-0,35 mm

També hi haurà aquesta pregunta: les instruccions diuen que l'angle d'encesa ha de ser de 19 graus al PMS. És fàcil de traduir a mm, però no sé en quin punt es forma l'espurna. Com determinar per la posició del rotor del magneto en quin moment es produirà l'espurna.

Aquest lloc del manual sempre m'ha tocat

.
Sparking es va parlar aquí com, per a la memòria : quan la bobina està enfront d'un imant amb polaritat inversa

casi m'oblido

A la fàbrica, en comprovar si hi ha blocs MB-1, representen un risc per al moment de l'espurna

Hi ha un risc. Però al carretó està a la part superior, i al magneto a la part inferior. I no hi ha manera de configurar-ho exactament.

” >
Fotos ben guardades

, 16 pals de risc a la caixa MB-1 en relació amb el cargol de fixació

Hi ha un motocultivador "Mole" MK-1A-01Ts. Cal substituir el carburador. Està equipat amb un carburador K-41K. Pregunta: és possible substituir-lo per un carburador K-60 i quins límits caldrà?

Amics.
Després de passejar per les pàgines del fòrum, vaig observar amb orgull que entre nosaltres hi ha molts propietaris d'aquest * cavall de ferro * treballador, sense pretensions i molt fàcil d'utilitzar.

Un assistent tan insubstituïble al jardí i l'horta. És a dir, tot el que està relacionat amb el seu funcionament està dispers en diferents temes. I de vegades, és bastant difícil trobar respostes a preguntes d'interès per a tots, sobre com operar, mantenir, afegir. equipament, tuning compra de recanvis, etc.
Proposo crear una branca separada dedicada al * KROT * motocultor * de les seves diferents modificacions, i en ella parlar de tot allò que tant ens interessa. I els Lords Moderadors, per transferir-hi tot el que hi està connectat, d'altres temes.

Els llauradors tenen un paper important en la vida rural. Després de tot, no només s'ha tornat molt més fàcil processar àrees amb aquestes unitats, sinó també molt més ràpid. I utilitzant accessoris: arada, cultivador, etc. aquesta unitat s'ha convertit completament en un mini-tractor. Això és precisament el que va causar la seva immensa popularitat en el nostre temps.

Aquesta tècnica, com en principi qualsevol altra, tard o d'hora falla. Pot haver-hi diverses raons per a això:

• Condicions de funcionament incorrectes.
• Desgast de peces.

En aquest article analitzarem diversos casos d'avaria del tractor Mole i l'essència de la seva reparació. T'expliquem com fer reparacions amb les teves pròpies mans i quines peces de recanvi necessitem per al tractor a peu.

Les peces de recanvi per al tractor amb cotxe es poden substituir fàcilment en cas de desgast. A més, trobar-los avui no és cap problema. Avui dia, a moltes botigues en línia hi ha un gran nombre de peces de recanvi per a un tractor a peu. Hi podreu trobar qualsevol peça per al motor, així com per a accessoris (arada, motocultor, etc.).

La principal fallada dels segells d'oli és que s'hi filtra oli. En aquest cas, cal substituir-los amb urgència.A més, aquesta peça és bastant barata. Al cap i a la fi, si l'oli de la caixa de canvis del tractor que camina al darrere surt completament, el tractor que camina al darrere simplement s'aturarà i serà defectuós. Com substituir els segells d'oli:

1. Primer hem de treure les talladores de l'eix de la presa de força.
2. Netegem l'eix de la presa de força i les cobertes de corrents d'oli i brutícia, restes.
3. Traieu la coberta. Per fer-ho, desenrosqueu tots els cargols de fixació, toqueu la coberta i només llavors la podrem treure.
4. Estem substituint el segell d'oli.
5. Netegeu el connector.
6. Si cal, es pot aplicar segellador al connector.
7. Col·loquem la coberta al seu lloc.

La causa més comuna de trencaments de puntades manuals són els punts de fixació de la molla sense doblegar. De vegades, hi ha moments en què cal substituir el cable d'arrencada. Per esbrinar el motiu real de l'avaria del motor d'arrencada, heu de desmuntar una part del tractor.

Abans de procedir a la reparació, heu d'adquirir el seu circuit, en el qual us heu de confiar en el desmuntatge. Així que comencem:

• Traiem el bloc kickstarter.
• Davant vostre hi haurà un tambor, al centre del qual hi ha una rentadora, heu de desenroscar-lo.
• A continuació, traiem altres elements de fixació i comprovem acuradament tots els detalls.

Quines poden ser les avaries del kickstarter:

• les canyes no funcionen;
• el cordó es va trencar;
• el ganxo al centre de la bobina està arrencat;
• un dels extrems de la primavera s'ha inclinat.

Si el cable està trencat, s'ha de substituir per un de nou. Hi ha 2 ganxos als extrems de la molla de l'anell. Si un d'ells no té això, cal escalfar el metall i doblegar-lo amb un ganxet. També és possible que l'anell de molla es pugui substituir completament.

Com fer i equipar correctament la velocitat inversa al tractor Mole?

1. Preneu una politja del Volga, per exemple.
2. Desenrosquem la femella, posem la femella allargada.
3. Una femella allargada estreny la politja primària, que és estàndard.
4. A continuació, cargol els cargols a aquesta femella i, per tant, es pressiona la segona politja del Volga.
5. Utilitzem el corró de pressió del tensor de la corretja de distribució d'algun cotxe estranger.
6. Enganxem 2 molles i un cable.

Això és, en principi, tot l'esquema d'aquest disseny. Val la pena assenyalar que fins i tot els accessoris de tipus arada no interferiran amb la velocitat posterior, i amb qualsevol marquesina, la tracció serà excel·lent, ja sigui una arada o una motocultiva.

Pel que fa a la reparació o modernització de l'encesa del tractor Mole, en aquest cas us proposem contactar amb especialistes, ja que aquestes avaries no es poden dir simples. En ells, no només cal estar ben orientat als diagrames, sinó també saber connectar totes les peces de manera que l'encesa sigui útil.

Però tot i així, si enteneu aquesta àrea, podeu procedir amb seguretat a modernitzar l'encesa amb les vostres pròpies mans. En primer lloc, prepareu totes les peces de recanvi necessàries per al tractor amb cotxe que es necessitaran per a la reparació. Què es necessita per a aquesta revisió:

• Agafem la bobina d'encesa, és possible des d'un cotxe, amb una reserva múltiple i diverses vegades més potent que l'espurna anterior.
• Muntem la bobina d'encesa a la placa de direcció del tractor Mole.
• En lloc de la bobina nativa, instal·lem el segon generador.
• Instal·leu el volant amb 4 imants. A més, cada bobina del generador té el seu propi pont de díodes.

Tots els propietaris de tractors automòbils haurien de recordar que complint totes les condicions per al manteniment dels tractors automòbils, podeu allargar la vida útil de la vostra unitat. El mateix s'aplica als diagnòstics continus oportuns dels equips i als canvis regulars d'oli. Fent aquest treball, podeu assegurar fàcilment una llarga vida útil del tractor amb cotxe Mole. I en cas d'avaria, trobar peces de recanvi tant per a la marquesina com per al tractor Mole (arada, cultivador, etc.) no suposarà cap problema.

El motoblock és un dels tipus més importants de maquinària agrícola. S'utilitzen en gairebé tots els tipus de treballs relacionats amb el conreu de la terra. Cada propietari de la terra tria el model més adequat per a si mateix. Penseu en un tractor a peu de l'empresa Mole, que és força popular en el sector agrícola.

El tractor de cotxe Krot ha ocupat durant molt de temps una bona i sòlida posició al mercat de la maquinària agrícola. Molts estiuejants i terratinents utilitzen la tècnica d'aquest model en particular. Perquè la unitat funcioni durant molt de temps i proporcioni un resultat d'alta qualitat, cada dispositiu necessita un manteniment digne: canvieu el combustible i el lubricant (utilitzeu només fluids tècnics d'alta qualitat), abans de començar a treballar, tingueu en compte que el Mole Walk. -darrere el motor del tractor necessita una prova. Cal diagnosticar regularment la unitat per avaries, substituir oportunament les peces gastades, obsoletes o trencades.

1. Encesa sense contacte.
2. Dipòsit de combustible dissenyat per a 1,8 litres de calor.
3. La presència d'un filtre d'aire que evita que les partícules estranyes entrin als mecanismes del motor.
4. Carburador model K-60V.
5. L'arrencada, que es troba al bastidor, funciona des d'un arrencada manual.
6. El motor és de 2,6 litres, donant 6 mil rpm a la potència màxima.

Per descomptat, el temps i l'estrès fan la seva feina. Qualsevol tractor a peu, fins i tot el de més alta qualitat, de vegades necessita restauració o substitució de components. Una part especial de la unitat és el motor, i la seva reparació es posa en primer lloc en qualsevol cas. Podeu dur a terme processos de reparació amb un motor amb les vostres pròpies mans.

Per substituir vosaltres mateixos els segells d'oli de la caixa de canvis, heu d'aprovisionar-vos d'una bona quantitat d'eines. Des de la primera vegada, és possible que no entengueu quina part és el segell d'oli, però immediatament es veurà clar quan comenci a fluir l'oli.

Un dels mecanismes més capritxosos és el kickstarter. Per reparar el motor d'arrencada, haureu de comprar lubricant, armar-vos amb una eina, treure la coberta del variador, desenroscar els cargols del motor d'arrencada i treure'l. Després d'això, s'inspecciona la peça, es canvien els consumibles (segells d'oli, juntes), el producte es lubrica i es torna a instal·lar.

També serà difícil substituir els anells del motor. Aquí cal tenir les habilitats tècniques i l'experiència amb les peces del tractor amb cotxe. El següent esquema ajudarà en la reparació.

Cal prestar la deguda atenció als accessoris d'aquesta unitat. Cal seleccionar-lo correctament, ja que dóna una certa càrrega al motor. L'arada o arada reversible és l'accessori més utilitzat. S'han de tenir en compte tots els matisos quan es treballa amb ells.