VIDEO
La condició principal per a una llarga vida útil d'un mini-aigüera és la prevenció. Seguiu les regles senzilles per utilitzar el dispositiu i no haureu de pensar en reparar-lo sovint.
Abans d'entendre els motius de l'avaria de les piques, primer considerem la varietat de dispositius d'aquest tipus. S'utilitzen diferents tipus de piques en funció de les necessitats de l'usuari. La diferència està en la forma de funcionament i la productivitat. Aquesta gamma de rentadores d'alta pressió s'ha de descriure amb més detall:
l'objectiu principal de rentar cotxes (cotxes, camions), equips especials;
més en importància: rentat de patis, tallers, façanes d'edificis, utilitzant una mànega d'extensió d'alta pressió;
la tercera funció (per a dispositius industrials) bombeig de líquid dels llocs inundats;
amb l'ús d'un raspall de broquet especial, podeu netejar les aigües residuals amb un kit de neteja de canonades;
Afegint eines especials, podeu organitzar el tractament d'escuma de diverses superfícies pintades mitjançant un tub de raig amb broquet.
Hi ha diversos tipus de lavabos:
llar: aquest és l'equip més acceptable per netejar mecànicament superfícies brutes en llocs de difícil accés. La diferència entre els rentadors domèstics i els industrials rau només en la seva compacitat i mobilitat, el seu pes i mida reduïts, que permet gaudir tu mateix del resultat de la neteja, per estalviar temps a casa, al camp, al garatge.
amb calefacció d'aigua - dissenyat per organitzar la neteja de superfícies dures mitjançant doble rentat (alta pressió, aigua calenta).
sense escalfar aigua. Per exemple: miniaigüera Karcher K2
autònom: l'accés a la xarxa elèctrica no és necessari, el rendiment és proporcionat per un potent motor de gasolina. Per exemple: dispositiu autònom Karcher HD 9/23 G de la sèrie Advanced
Després de l'hivern, els entusiastes dels cotxes sovint s'enfronten al problema d'augmentar la pressió de funcionament en un rentat de cotxes. Sembla que el rentat de cotxes funciona (el motor fa soroll), però la pressió del doll no és suficient per a un funcionament eficient. En aquests casos, la majoria de les vegades la raó rau en el mal funcionament de la vàlvula de bypass.
Però abans de reparar, heu d'esbandir i netejar bé els broquets. Si l'eliminació de contaminants no va ajudar, això significa que el bypass està bloquejat i allibera pressió a la línia de retorn, com a resultat de la qual, fins i tot després d'alliberar el disparador de la pistola, la bomba continua funcionant forçant l'aigua. circular en cercle. Per comprovar-ho, simplement podeu canviar el broquet de raig per un tallador de fang, el problema continua, així que podrem procedir a la reparació amb seguretat.
L'essència de la reparació és rentar la vàlvula i el seu seient on s'insereix. Per arribar-hi necessites:
- desenroscar els elements externs de protecció del rentat de cotxes
- desmuntar la canonada d'entrada d'aigua
- Traieu la vàlvula de bypass amb unes pinces
- el netegem de la brutícia i el lubriquem
- recollir en ordre invers
En general, totes les reparacions poden trigar aproximadament una hora.
El model Karcher 586 M plus, després de 7 anys de funcionament sense problemes, una vegada no es va encendre en absolut. Però es va utilitzar amb cura, amb un filtre addicional per a la purificació de l'aigua. Va treballar de tant en tant al seu propi garatge càlid, per rentar el seu cotxe personal, de vegades els pebrots dels seus amics, de vegades la portaven a la casa rural a rentar mobles. Registrat oficialment a la societat de garatges, per a l'aprofitament de l'aigua tècnica de l'enllaç amb periodicitat trimestral es paga una quantitat determinada.
La meva sèrie 5xxx i superior difereix de les sèries aigües avall en què la bomba declarada està feta d'un aliatge d'alumini-silumin, que, en teoria, ofereix un gran recurs. La reparació en el servei no va inspirar a causa de la manca de centres Karcher autoritzats propers, i llegir informació a Internet no va afegir optimisme sobre els preus de les reparacions. Resulta millor comprar una pica nova, preferiblement la mateixa que la meva, o 520 M plus amb una bomba similar. A mesura que es desgasten, podeu llençar peces compatibles i així allargar la vida útil de l'aigüera.
Vaig creure que el motiu és el desgast de les peces, el període ja és relativament llarg per al dispositiu. Però el primer pensament és que hi ha alguna cosa malament amb l'electricista, és probable que els contactes s'oxidin, la pista conductora s'ha desgastat a l'interruptor. Es va mantenir el desmuntatge i la inspecció visual dels contactes elèctrics. Al llarg del camí, al mateix temps, es va decidir trencar la bomba, esbandir i lubricar totes les peces.
A Internet hem trobat documentació tècnica amb un diagrama. El model més proper va resultar ser 593 M, es diferencia del meu només en dos tancs de xampú. ... 33969.html
És fàcil esbrinar què hi ha al motor i com
De fet, el motiu més tard va resultar que era habitual, es va agredir pels dipòsits i la vàlvula de derivació es va encallar. L'interruptor, en girar l'interruptor de palanca, prement la vareta amb la seva palanca i activa el motor. I tots els contactes elèctrics van resultar estar en ordre, així com el condensador comprovat pel provador. Publico fotos, allà es veu tot clarament.
Karcher desmuntat:
Abans de desmuntar.
S'elimina la part superior.
Pistons.
Eix d'accionament excèntric.
Meitat superior.
Aquí teniu l'estoc encallat.
Vista lateral.
Desmuntat.
Totes les bandes de goma estan en bon estat.
Vàlvula.
Caixa de commutació elèctrica.
El condensador està funcionant.
Vareta d'empenta.
Les peces de la bomba es van col·locar en aigua tèbia amb àcid cítric, després es van esbandir i assecar a fons. La vàlvula de bypass era massa dura per a mi, no la vaig poder distingir :( Segons l'esquema, s'han de treure dos agulles, desenroscar la tapa de plàstic amb un broc per subministrar aigua al xampú, extreure la llengua i treure tot el muntat. Vaig decidir abocar abundantment WD-40 als forats interiors de la vàlvula, deixar-lo reposar durant 2 dies. Després de desenvolupar la vàlvula amb alicates, vaig estirar i girar la llengua pel nas :)
Com que no hi ha cap lubricant original de Karcher, vaig recollir-ne anàlegs. El muntatge es va dur a terme amb la lubricació de tots els revestiments i segellat de gomes amb Litol-24. Les articulacions de les parts del cos estan lubricades amb segellador Abro. En el motor, on la rentadora excèntrica empeny la vàlvula, s'aconsella omplir el motor semisintètic. oli, fins a la meitat de l'alçada de la rentadora. Per descomptat, després de treure el greix antic. No ho vaig fer perquè fins ara hi havia prou lubricant de fàbrica, el vaig agafar de les parets i vaig recobrir les molles i les varetes.
Tot es va posar de nou i funcionava com nou.
Editat per darrera vegada per Andiart el 25 de desembre de 2011 a les 01:20, editat 2 vegades en total.
Feu una sol·licitud al telèfon 8 (499) 704-45-24 o mitjançant el formulari del lloc web.
Abans de marxar, el mestre es posarà en contacte amb tu i acordarà un temps de reparació convenient per a tu.
L'assistent realitza diagnòstics gratuïts, determina el cost i el moment de la reparació.
Equipament en bon estat, garantia per treballs realitzats i recanvis fins a 6 mesos.
El cost publicat de l'obra té finalitats informatives, el preu final de la reparació pot diferir del declarat (és una oferta pública determinada per la disposició de l'article 437 de la part 2 del Codi Civil de la Federació Russa). El cost exacte de la reparació el determina el mestre en funció dels resultats del diagnòstic.
Els preus no inclouen el cost de les peces de recanvi. El cost dels conjunts i peces substituïts es cobra a més del cost del treball.
Consulteu les condicions i el cost de sortida/entrega amb el despatxador
Miquel 21 d'agost de 2017, 18:05
Mini rentadora Karcher 490M (2005), va trencar el racó de plàstic d'entrada. És possible la reparació? Si és així, quin és el cost?
Administrador
La reparació és possible al centre de servei. El cost es determinarà en funció dels resultats del diagnòstic.
Elena 05 de juliol de 2017, 14:18
Necessito un àncora (rotor) per a un rentat de cotxes Nuter W165AR, puc comprar a tu?
Administrador
Bon dia, Elena. L'empresa no ven peces de recanvi.
Marina 19 d'abril de 2017 15:42
Bon dia! L'interruptor de la rentadora Karcher no funciona. Es pot substituir?
El centre de servei SPI MultiService ofereix servei per a rentadores d'alta pressió, així com diagnòstic i reparació de la rentadora d'alta pressió Lavor.
Aquesta marca és sens dubte d'alta qualitat i aquestes rentadores a pressió són lloables. Tanmateix, si l'utilitzeu amb freqüència, la vostra rentadora a pressió pot funcionar malament. En aquest cas, us recomanem que no us realitzeu l'auto-reparació, sinó que poseu-vos en contacte amb el nostre centre de servei.
Us oferim els treballs següents Reforma de rentadora a pressió Lavor :
- Substitució i reparació de la part elèctrica de la pica;
- Substitució i reparació de la peça de bombeig;
- Substitució de vàlvules, segells d'oli, volanderes obliqües, coixinets;
- Reparació i substitució de l'interruptor hidràulic;
- Substitució d'elements de calefacció, elements de calefacció, protecció tèrmica;
- Reparació i substitució del motor de la rentadora d'alta pressió;
- Substitució de la pistola, tubs, broquets, mànegues;
- Reparació de parts de la carrosseria, rodes;
- Reparació d'interruptors, reguladors, dispositius de control;
- Treballs preventius per ampliar el rendiment de la rentadora a pressió;
Tots els treballs anteriors es realitzen en el territori del nostre propi centre de servei utilitzant recanvis originals. Després de les reparacions, els nostres clients reben 3 mesos de garantia per a treballs i peces de recanvi.
Obteniu més informació sobre la reparació i el cost de la rentadora a pressió Lavor Reparació de la pica Lavor pots seguir aquest enllaç.
Cada propietari d'un mini-rentat tard o d'hora s'enfronta al problema del manteniment o la reparació del dispositiu; el motiu pot ser tant el desgast natural dels components i els mecanismes com l'incompliment de les normes de funcionament. En qualsevol cas, l'avaria pot superar-se en el moment més inoportú i, aleshores, haureu d'esperar prou perquè els mestres trobin la causa del mal funcionament i l'eliminin. Per facilitar-li el treball i tornar a posar el dispositiu en acció, us proporcionarem una llista de les avaries més freqüents i les seves causes principals; això us ajudarà a diagnosticar el mal funcionament pel vostre compte i reduirà significativament el temps necessari per diagnosticar-lo. equipament.
La mànega es va trencar. Això passa amb força freqüència i principalment a causa d'un descuit: n'hi ha prou amb agafar la mànega o trepitjar-la, i l'amplificador reforçat a l'interior es trencarà.
Es perd l'estanquitat i la pressió baixa ràpidament. Pot ser que la culpa sigui l'aigua dura amb una gran quantitat d'impureses. Les sals i altres compostos que donen sediment s'acumulen a les superfícies interiors de la rentadora a pressió en forma de dipòsit i es desprenen amb el temps, provocant danys mecànics a la bomba.
Molles trencades, vàlvules, rentadores d'empenta o èmbols ceràmics. La primera causa possible pot ser les fuites d'aire d'una mànega o d'una fontaneria. Sota l'acció de la bomba, exploten les bombolles d'aire, i hi ha tantes d'aquestes explosions que l'aigüera comença literalment a "xocar", fet que danya les seves parts més vulnerables. La segona raó pot ser una connexió massa rígida al subministrament d'aigua: una mànega sòlida no suprimeix les pujades de velocitat del líquid en el moment en què es subministra al dispositiu i cau tot el cop d'ariet (un fort canvi de pressió) al propi dispositiu, per la qual cosa alguns dels seus elements simplement poden "trencar-se".La tercera raó pot ser una pressió excessiva de l'aigua de sortida (per exemple, la norma per al vostre dispositiu és d'1-2 bar, però s'ha accelerat fins a 18 bar), que de nou pot danyar les parts internes.
Aigua "sifonita" a través dels segells de la caixa de premsa. Per descomptat, això pot ser degut al desgast natural dels segells d'oli, però si el dispositiu és nou, potser hi havia massa partícules abrasives a l'aigua. Però fins i tot la més petita esgarrapada pot convertir-se ràpidament en una gran fuita.
El retrocés de la pistola quan s'encén ha disminuït significativament i el raig d'aigua s'ha fet més feble. En aquest cas, centreu-vos en les vàlvules de bypass, els anells de goma reguladors de pressió i la mànega. El més probable és que estiguin desgastats i requereixin una substitució immediata.
L'aigüera no pot arribar a tota la potència quan està encès. En primer lloc, heu de netejar els filtres d'aigua (ho podeu fer vosaltres mateixos) i comprovar l'estanquitat de totes les connexions. A més, no serà superflu purgar l'aire del dispositiu mitjançant el mètode especificat a les instruccions.
El dispositiu s'apaga espontàniament després d'una breu operació. L'aturada es produeix per l'accionament de la vàlvula tèrmica, causada per un sobreescalfament del motor o una temperatura massa alta de l'aigua d'aspiració. Si el motor és normal i l'aigua està freda, és probable que la pròpia vàlvula tèrmica estigui defectuosa.
L'aigüera no agafa aigua del recipient, però funciona correctament del subministrament d'aigua. És molt possible que la bomba sigui simplement airejada, i només cal treure tots els broquets i deixar anar l'aigua fins que el corrent s'estabilitzi. També és possible que la mànega sigui massa tova i s'encongeix durant la succió, bloquejant el pas de l'aigua. En aquest cas, n'hi ha prou amb substituir-lo per un de més rígid. També pot ser que el filtre de l'entrada estigui obstruït i no permeti que l'aigua passi bé, només cal treure'l i esbandir-lo.
La pressió de sortida baixa bruscament. El més probable és que els residus siguin culpables d'això, ja que el desgast de qualsevol part de l'aparell disminueix la pressió gradualment, i només el bloqueig ho fa pràcticament a l'instant. El més probable és que les partícules sòlides i altres residus quedin enganxats sota una de les vàlvules de descàrrega, al seient de la vàlvula de retenció, a l'injector o a la pròpia mànega (pistola). Però és millor no desmuntar el dispositiu a la recerca d'un problema, sinó donar-lo a especialistes: podran treure fins i tot el tap de fang més difícil sense danys.
L'electricista va deixar de treballar o hi va haver problemes greus en el seu treball. La raó pot ser l'entrada elemental d'aigua durant el desgast de les juntes de segellat. La humitat provoca un curtcircuit que pot cremar els contactes, l'arrencada magnètica, els condensadors o fins i tot el propi motor.
Com veieu, hi ha moltes situacions problemàtiques, i les seves conseqüències poden ser força deplorables, però ara, coneixent les principals causes de les avaries, les podeu detectar a temps o fins i tot prevenir-les del tot, sempre que seguiu totes les instruccions operatives. regles. Si no es poden evitar els problemes, no us precipiteu a enviar el dispositiu per reciclar-lo o reparar-lo pel vostre compte: els serveis d'especialistes per al manteniment de mini-rentats no són molt cars (molt més barats que comprar un lavabo nou en lloc d'un danyat irremeiablement). El vell). A més, s'ofereix una garantia oficial pel seu treball, la qual cosa significa que pots estar segur que el dispositiu et servirà durant molt de temps.
Esperem que els nostres consells us siguin útils!
Venda. Selecció. Instal·lació. Lloguer. Reparació. Garantia. Qualitat. Fiabilitat.
La neteja del cotxe no només és un indicador estètic, sinó que també protegeix el producte dels factors ambientals negatius. Després de tot, la brutícia adherida i seca pot contenir elements agressius que danyin la pintura. A més, la contaminació a llarg termini i regular del cos pot provocar danys irreversibles al metall, fins a corrosió perforant en elements individuals.
En aquest cas, les visites periòdiques al rentat de cotxes o els procediments d'aigua a casa estalvien el dia.Però en el segon cas, cal comprar un dispositiu de rentat o un rentat de cotxes s'ha de fer amb les vostres pròpies mans amb mitjans improvisats. Els preus a les botigues generalment comencen a partir de 5.000 rubles. El llindar superior pot no s'aturar en 20 mil. Per tant, ho farem nosaltres mateixos.
La part principal de qualsevol unitat de subministrament d'aigua és una bomba. Per al nostre producte, necessitarà una força prou potent, capaç de desenvolupar una pressió d'almenys 150 atmosferes. A l'hora de triar una bomba preparada, cal tenir en compte els materials dels quals estan fetes les unitats de treball.
S'han de donar preferència als productes amb un pistó de metall o ceràmica d'alta resistència.
En aquest cas, es recomana seleccionar el cap del bloc entre aliatges de llautó o bronze. Aquest disseny és més durador. El seu recurs entre reparacions és força elevat. Un cabal de 15 l/min serà suficient per a la bomba.
S'aconsella seleccionar un motor elèctric amb una tensió de 220 V. La posada en marxa fiable està assegurada per una unitat de condensador addicional. Les rpm més altes proporcionaran més productivitat.
Heu de saber que una bomba que és massa alta amb una velocitat alta pot perdre potència a la màxima velocitat de funcionament i està subjecta a un desgast intens.
Els consumidors de 2-3 kW i rotació fins a 2000 rpm es consideren òptims.
Una rentadora d'alta pressió dissenyada per fer-ho vostè mateix ha de tenir els elements de seguretat necessaris a la cadena per preservar els components importants. Aquest enllaç és l'acoblament que connecta la bomba i el motor.
S'aconsella instal·lar un acoblament que pugui compensar els petits desalineaments axials entre els eixos.
També és possible instal·lar una transmissió per corretja amb una etapa. Aquesta caixa de canvis equilibra la velocitat i la càrrega entre el motor i la bomba. La relació d'engranatges es selecciona en funció dels paràmetres de sortida requerits en termes de freqüència de rotació.
La mini rentadora ha d'estar equipada amb un dipòsit d'aigua suficient. És adequat un dipòsit, que també es pot alimentar des d'una font permanent d'aigua: una aixeta, un pou d'aigües profundes o una petita torre d'aigua.
S'aconsella instal·lar filtres gruixuts i mitjans a l'entrada del dipòsit. Per tant, els residus innecessaris no entraran a la bomba i no interferiran amb el funcionament de tot el sistema.
Es pot afegir xampú per a cotxes o altres cosmètics per a cotxes homologats al dipòsit d'aigua principal. El procés serà més eficient.
El regulador de capacitat normalment es combina amb una vàlvula de descàrrega automàtica a la bomba, que redirigeix la pressió no utilitzada cap al dipòsit, reduint la càrrega de la bomba.
Totes les unitats estan muntades en un marc fet de tubs corbats o rodons. Sovint s'uneixen un parell de rodes als tubs inferiors per ajudar a transportar la unitat. A més, s'instal·len topes per a la fixació i una nansa perquè es pugui moure tota l'estructura.
L'aparició d'un rentat de cotxes de fer-ho tu mateix
Per a una mànega d'alta pressió, podeu utilitzar una mànega reforçada de plàstic o de goma. És imprescindible garantir l'estanquitat de les juntes mitjançant pinces d'alta qualitat o segellat hidràulic.
L'estructura ha de ser plegable i mantenir-se. Per tant, s'aconsella utilitzar connexions roscades sempre que sigui possible.
A més, als llocs de contacte amb l'aigua (accessoris, vàlvules), s'han d'utilitzar aliatges de baixa corrosió: llautó i bronze .
El subministrament directe d'aigua es realitza mitjançant una pistola amb un broquet instal·lat. Té una semblança visual amb una pistola en una benzinera. Un corrent d'aigua només es forma després de prémer el botó. Aquest mètode ajuda a estalviar fluid de treball preparat amb additius consumibles. La pistola simplement es pot comprar a qualsevol ferreteria.
Quan opereu, heu de seguir uns quants consells:
periòdicament cal inspeccionar els nodes de connexió i estrènyer les connexions roscades amb una clau anglesa;
els filtres instal·lats al dispositiu s'han d'inspeccionar abans de cada connexió perquè no disminueixi el rendiment;
la part elèctrica s'ha de posar a terra per evitar accidents durant el funcionament, per a això s'utilitza un cable amb tres conductors de coure, i l'endoll ha de tenir un terminal de terra;
durant el procés de rentat, no cal fixar el raig en un punt del cos de la màquina durant molt de temps, per no danyar la pintura amb una pressió forta.
El dispositiu per al rentat sense contacte d'alta qualitat s'anomena generador d'escuma. Amb la seva ajuda, podeu embolicar completament la màquina amb petites bombolles de suspensió de rentat i realitzar una neteja d'alta qualitat de la superfície de la pols, la brutícia i les petites partícules adherides.
Procés d'escuma amb un generador d'escuma domèstic
Fins i tot al garatge es pot fer un generador d'escuma de bricolatge. Cal tenir paciència i preparar tots els nodes i elements.
El dispositiu realitza dues funcions principals durant el procés de rentat de cotxes:
formació d'escuma cel·lular fina a partir de reactius preparats;
aplicació uniforme d'escuma a la superfície desitjada del vehicle.
Per dur a terme aquest procés, un corrent d'aigua barrejada amb cosmètics per a automòbils (xampú o altres preparacions especialitzades) s'aboca amb un corrent d'aire que passa pels canals instal·lats, i junts formen una escuma gruixuda.
A continuació, la barreja es fa passar a través d'un bloc de pastilles espumants. Ara aquesta massa es pot aplicar a la superfície.
Les plaques de control de flux proporcionen un raig de polvorització fi per distribuir l'escuma de treball a tots els desnivells de l'exterior del cos.
La qualitat del treball d'un rentat professional amb un generador d'escuma pot ser més alta que quan utilitzeu un dispositiu fet per vosaltres mateixos. Per a això, hi ha diversos criteris que determinen el resultat final.
El paràmetre principal és la mida de l'escuma formada. Una característica important és l'estructura homogènia i el diàmetre mínim de la bombolla.
Quan s'utilitzen rentats professionals, s'utilitzen xampús industrials especialitzats.
A més, l'equip professional us permet bombar una pressió de fluid significativament més gran que la que es pot aconseguir en un garatge. Això redueix el consum de materials de neteja.
Però amb tots aquests factors, el resultat de l'autoneteja resulta bastant digne, sobretot perquè el preu final d'una sessió parla a favor d'un dispositiu casolà.
La fabricació d'un generador d'escuma requerirà que els creadors s'aprovisionin d'un joc de claus, un molinet, un kit de reparació comprat prèviament amb peces de recanvi per a una instal·lació professional, que consta d'un broquet, una pistola, un compressor i un rentat. mànega.
A més dels elements enumerats, cal agafar una canonada de polzada amb una longitud d'uns 70 cm. Haureu de fer-ne un filtre. Per fer-ho, ompliu la cavitat amb peces de fil de pescar. S'aconsella utilitzar-lo de diferents diàmetres, així l'escuma es formarà de manera més eficient.
Després d'omplir, caldrà instal·lar filtres metàl·lics a banda i banda per evitar que trossos de fil de pesca entrin al recipient amb xampú.
El principi de funcionament del generador d'escuma
A més, es col·loquen taps roscats als dos extrems de la canonada. Ara es cargola una unió en T a un dels endolls. Un compressor es cargola a aquesta transició i una mànega d'un dipòsit de líquid es cargola a la segona rosca. L'extrem lliure de la línia serà la sortida d'escuma. S'hi connecta una mànega per ruixar escuma preparada mitjançant un accessori.
Heu de saber que la qualitat de l'escuma formada depèn de la qualitat del farciment del tub amb la línia de pescar.
Podeu aconseguir el resultat desitjat canviant l'embalatge al tub amb línia. També es permet seleccionar empíricament la longitud necessària d'aquesta canonada i la textura de la línia de pescar.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85