La pica va començar a funcionar de manera intermitent i no hi ha pressió. Què fer? Com arreglar una pica Karcher amb les teves pròpies mans?
El motiu que has descrit pot estar en el funcionament incorrecte de la bomba d'aigua. Per arreglar-ho, cal: primer, apagar la font d'alimentació, després treure la carcassa de plàstic (cas) i apropar-se a la bomba. La bomba s'ha de treure i desmuntar amb detall, només d'aquesta manera podeu determinar la causa. Desgast de les juntes tòriques i molt més visualment immediatament després del desmuntatge, tots els defectes són clarament visibles. Sovint, les partícules sòlides entren a l'aigua, cosa que pot interrompre el funcionament de la bomba. Quan es desmunta la bomba
quan es treuen totes les peces, cal posar-les en aigua tèbia amb àcid cítric perquè tot el greix vell desaparegui. A continuació, netegeu-ho tot a fons i substituïu cada peça amb defectes.
Escriu que no hi ha pressió, el més probable és que el motiu estigui en aquesta vàlvula de bypass
Però de seguida subratllaré que hi ha bastants models de rentadores d'alta pressió Karcher, els motius de les avaries són encara més, perquè la tècnica és bastant complicada.
El diagnòstic correcte és el 90% de l'èxit de la reparació.
La vàlvula sobre la qual vaig escriure anteriorment es pot enganxar, el motiu és la brutícia.
De vegades n'hi ha prou amb esbandir-lo, netejar-lo i lubricar-lo, aquesta és una unitat plegable, és millor portar un lubricant de marca Karcher, en el nostre cas necessitem lubricant de silicona.
Traiem la carcassa (normalment són 8 cargols), posem l'aparell ajagut amb les rodes cap amunt.
A continuació, traiem el tub (plàstic), aquí necessiteu una clau hexagonal, es subjecta amb tres cargols.
Traiem la pròpia vàlvula amb unes pinces.
Examinat, fregat, vol desmuntar en components.
Lubricada, muntada la pica en ordre invers i posada en marxa.
Si tot està en ordre, ho hem aconseguit amb petits esforços (inversions); si no, canviem la vàlvula per una de nova.
En tornar a muntar, comproveu el filtre de malla, es troba a la canonada de la branca (vegeu més amunt), la malla es pot trencar a causa d'això, la brutícia s'enfila a la vàlvula.
El filtre només es neteja, no es repara, si està trencat, en comprem un de nou i el substituïm.
Si hi ha interrupcions en el treball a Karcher, com heu notat correctament, això pot ocórrer a causa d'una pèrdua de pressió, el subministrament d'aigua s'atura fins que el dispositiu assoleix la pressió requerida i així successivament constantment.
Com he observat, hi pot haver diverses raons, almenys dues.
No heu d'anar directament a la bomba d'aigua, primer heu de mirar la contaminació del filtre i el sistema de subministrament d'aigua en general, és molt possible que simplement no hi hagi accés a l'aigua.
Si tot és normal amb la contaminació, o més aviat tot està net, comproveu l'estanquitat del sistema, hi ha la possibilitat que s'alliberi la pressió a causa d'una fuita d'aigua del sistema, potser la mànega s'acaba d'esquerdar o el puny s'està filtrant.
Si els dos primers exàmens no van revelar res, es diagnostica i es repara la bomba d'aigua.
Ho diuen correctament: bomba.
Personalment, recomano instal·lar un nou conjunt de bomba, a causa del fet que a l'antic pot haver-hi una producció i la substitució d'un kit de reparació no funcionarà.
I pel preu no hi ha molta diferència, de manera que la bomba costa de 2000 a 5000 volants, si es munten, i kits de reparació de 1000 a 4000 rubles.
Per triar una bomba, cal conèixer el model Karcher i, en alguns casos, com es veu.
Dispositiu de vídeo i reparació de mini rentadores d'alta pressió karcher k3 k4 reparació karcher k3 k4 canal Mechanic_x3mal
Karcher és una tècnica de qualitat per a la neteja professional o la neteja de la llar.
Però fins i tot els equips d'alta qualitat poden fallar amb un ús constant o inadequat. En l'article parlarem del principi de funcionament dels dispositius, dels punts febles de la tecnologia, de les principals avaries i de les seves causes, de manera que en cas de col·lisió amb algun d'ells es pot saber què fer.
Malgrat que les piques de Karcher són líders en el seu sector, també fracassen. Si la pica Karcher no s'encén un dia, no cal que entreu en pànic, en la majoria dels casos el problema no és greu i es pot corregir fàcilment. Alguns dels motius més populars pels quals la pica no s'encén són:
En el 90% dels casos, si el Karcher no s'encén, el motiu és l'enganxament de la vàlvula. Normalment, aquest problema es produeix pel fet que és per la vàlvula per on passen els detergents. Com a resultat, deixa de respondre a l'encesa.
Podeu reparar el sistema vosaltres mateixos si teniu coneixements tècnics i elèctrics bàsics. L'enganxament de la vàlvula pot ser degut al pas constant de detergents a través d'ella, que es subministren a través del mugró de plàstic.
Per solucionar el problema, cal desmuntar el cos de la pica. Això requerirà un tornavís, hexàgons i pinyons, o podeu utilitzar un tornavís per fer que el procés vagi més ràpid. Assegureu-vos de comprovar que no hi hagi aigua dins de la pica i desconnecteu-la.
Primer cal desmuntar la caixa i després treure la pinça que subjecta el motor. La vàlvula que ens interessa està amagada sota un mugró de plàstic, però no la podeu aconseguir, només podeu comprovar el recorregut de la vàlvula. Per treure la pròpia vàlvula, cal obrir 4 hexàgons al cos, desconnectar-lo, treure el bloc elèctric i dividir la part inferior. Veureu que la punta de la vàlvula pressiona contra l'extrem de desconnexió del circuit, cosa que evitarà que l'aigüera s'encengui.
Ara cal netejar el seu seient, netejar-lo amb greix i, si la molla està doblegada, desdoblar-la. Tanmateix, si no teniu habilitats tècniques, el millor és contactar amb un centre de servei.
Per reduir el risc d'aquest problema en el futur, hauríeu de comprar una llança d'escuma: l'escuma és molt més lleugera que el detergent filós.
VIDEO
Per entendre què es va trencar exactament i per què la pica va deixar de funcionar, heu d'entendre com funciona Karcher. El funcionament d'aquest rentat de cotxes es basa en tecnologia d'alta pressió, l'aigua es subministra a pressió, aquest dispositiu us permet fer front a qualsevol contaminació el més ràpidament possible i amb uns costos laborals baixos, amb la seva ajuda podeu rentar un cotxe o posar per tal d'un lloc.
El disseny d'aquest dispositiu es basa en un potent motor elèctric síncron, la seva potència pot arribar als 3 kW. El motor gira contra la placa oscil·lant connectada a l'eix. En aquest cas, l'èmbol està en contacte amb la rentadora, fent moviments de translació, i quan l'èmbol es mou al punt més baix, l'aigua es subministra a través de la vàlvula d'entrada. I quan l'èmbol es mou cap amunt, s'acumula la sobrepressió i la vàlvula de sortida d'alta pressió s'obre.
Els models moderns d'aigüeres Karcher estan equipats amb motors elèctrics refrigerats per aigua, que permeten augmentar la vida útil del motor i evita que s'escalfi durant el funcionament. En conseqüència, la pica pot funcionar més temps sense interrupcions, la qual cosa significa que també augmenta el seu rendiment.
Les mini rentadores domèstiques de fabricació alemanya solen estar equipades amb vàlvules de plàstic o alumini, cosa que fa que el dispositiu sigui més barat, però redueix la funcionalitat del dispositiu. Les aigüeres amb vàlvules de plàstic o alumini no poden funcionar durant molt de temps sense sobreescalfar-se; sovint requereixen recàrrega. El temps mitjà de funcionament sense interrupció d'aquests dispositius és de 60 minuts.
Les rentadores a pressió professionals utilitzen una unitat de bombeig de llautó o acer inoxidable. En conseqüència, augmentarà el temps de funcionament sense interrupció d'aquesta pica. Alguns models de tipus professional són capaços de treballar diversos torns sense interrupció.
Per tal que les miniaigüeres es trenquin amb menys freqüència, que cal fer-les funcionar correctament, no s'ha de deixar l'aparell durant llargues pauses amb alta pressió al sistema. Això crearà estrès addicional i provocarà un desgast prematur dels elements. També es recomana utilitzar un dispositiu d'apagat automàtic: s'instal·la a tots els rentadors de cotxes moderns i pot estalviar fins a un 20% d'electricitat.
Parlant del funcionament segur de l'aigüera, també heu d'esbrinar quin oli heu d'omplir Karcher. Es recomana utilitzar només oli d'alta qualitat per tal que l'aigüera funcioni de manera estable i sense interrupcions, així com per evitar la seva ruptura prematura. Igual que el combustible, influeix en la vida útil de l'aigüera i el resultat durant el funcionament del generador. Durant la producció, el fabricant omple l'oli necessari pel seu compte i, en general, no cal substituir-lo: la quantitat d'oli és suficient per a tota la vida útil de la mini rentadora. Si estem parlant d'un model domèstic, n'hi hauria prou amb un farciment de fàbrica. Però quan s'utilitzen rentadores professionals, de vegades sorgeix la necessitat de canviar l'oli.
Podeu utilitzar olis polivalents com CD o SG, són aptes per a qualsevol època de l'any, per a qualsevol tipus de combustible. En cas contrari, s'han d'utilitzar olis marcats S per als generadors dièsel.
Reparació de rentat de cotxes "Karcher" de bricolatge
Detalls Publicat el 04/09/2014 15:50 Visualitzacions: 2736
Consideraré l'opció d'auto-reparar el rentat de cotxes Karcher 5.20 en cas d'alguna de les avaries que tinc. La seva essència rau en el fet que després d'uns 2 anys de funcionament, l'aigüera va deixar de sobte de lliurar la pressió establerta per a ella, va aparèixer un funcionament intermitent de la bomba i, en conseqüència, la pressió del doll es va fer intermitent.
Tenint en compte que, per raons objectives, la reparació en garantia del dispositiu estava exclosa, vaig haver d'experimentar i fer reparacions amb les meves pròpies mans al garatge.
Intentaré descriure el procés en forma d'instrucció fotogràfica:
Traieu la caixa (muntada amb cargols i desmuntada amb un tornavís),
Traiem un motor amb una bomba,
Separem la bomba del motor (això s'ha de fer amb molta cura, subjectant la bomba, en cas contrari s'abocarà oli de l'accionament del pistó)
Ara cal treure'l del pistó de la vàlvula. Quan feu això, no utilitzeu eines afilades i dures: es poden ratllar fàcilment.
Desmuntem la bomba en dos (a la meitat) i tornem a treure les vàlvules (jo les vaig dir així)
I ara es fa visible el motiu de l'avaria de l'aparell: va resultar ser un petit còdol que estava enganxat a una de les vàlvules.Com va arribar-hi segueix sent un misteri: la pica sempre funcionava amb un filtre i també hi havia un filtre extern addicional al subministrament d'aigua.
La vàlvula també té restes de partícules molt petites i un recobriment com una escama (aigua aparentment dura).
Netegem tots els elements de l'interior de la bomba i l'eixuguem amb feltre o un altre drap suau (les vàlvules de plàstic i qualsevol abrasiu poden agreujar la situació).
Quan acabem, muntem la bomba i el motor en ordre invers.
Si es vessa oli, podeu substituir-lo per qualsevol oli del compressor.
Després d'un procediment tan senzill, el rentat de cotxes funciona com nou.
Basat en materials del lloc:
Fòrum / Eines i equips / Problemes de rentadora d'alta pressió
Fes la teva pregunta al nostre fòrum sense registrar-se
Normalment, quan es subministra aigua i encenem l'aigüera fins a la sortida, la bomba s'encén un segon, com si creés pressió en algun receptor. Després d'això, des del botó del polvoritzador, la unitat s'engega realment, el compressor funciona i l'aigua vola en la direcció donada.
Aquesta vegada, tot va anar d'una manera diferent: la bomba no es limita a una sola vegada, sinó que "grony" amb una freqüència d'una mà d'una hora, aproximadament una vegada cada dos segons. La impressió és que en algun lloc de dins hi ha una fuita i cal bombejar aigua constantment. Després de prémer el botó del polvoritzador, l'aigüera ja funciona amb normalitat, però quan l'alliberes, aquests periòdics tornen a començar.
Digueu-me en quina direcció excavar en aquest cas, on podria haver-hi un mal funcionament? La garantia ha caducat fa molt de temps.
Ja molta gent guanya només parlant al nostre fòrum!
Els rentadors de cotxes Karcher són un tipus popular d'equips de neteja moderns que s'han generalitzat, en gran part per la seva fiabilitat i durabilitat.
No obstant això, aquests rentadors de cotxes, com qualsevol altre equip, es desgasten inevitablement durant el funcionament, cosa que amb el pas del temps pot provocar la seva avaria. Els especialistes que realitzen la reparació dels rentadors de cotxes Karcher identifiquen les següents avaries principals.
El problema més comú és la disminució del rendiment de la bomba de rentat de cotxes. Una caiguda de pressió de funcionament està directament relacionada amb això, provocant una disminució de l'eficiència de l'equip de rentat. El motiu de la caiguda de pressió, per regla general, és el desgast dels segells de la caixa d'empremta disponibles a la unitat de bombeig del rentat de cotxes Karcher. Aquest desgast pot ser natural (associat amb un funcionament a llarg termini); també pot ser causada per la mala qualitat de l'aigua i la presència de partícules abrasives. Un símptoma que permet identificar el mal funcionament descrit és l'aparició de tolls d'aigua sota el rentat de cotxes. Aquest senyal no s'ha de deixar de banda: un problema que es produeix pot comportar conseqüències encara més greus. El procés de desgast es desenvoluparà de manera incremental, mentre que l'aigua a alta pressió pot destruir el segell d'oli i entrar en el cárter del mecanisme d'accionament. L'oli del cárter es convertirà en una composició d'escuma i no podrà complir la seva funció lubricant. Òbviament, la reparació d'un rentat de cotxes en aquest cas resultarà ser un esdeveniment molt més costós que si us poseu en contacte amb un centre de servei de manera oportuna.
La fallada del rentat de cotxes Karcher pot estar associada a mal funcionament, com ara el desgast dels anells de goma del regulador de pressió o les vàlvules de derivació, així com danys a les mànegues. Símptomes com ara:
disminució de la força de retrocés de la pistola en el moment en què s'activa el rentat de cotxes;
disminució de la densitat del corrent líquid;
disminució de la seva detergència.
Qualsevol dels símptomes enumerats és motiu de contacte immediat amb un centre de servei especialitzat.
Els problemes de rentat de cotxes de Karcher enumerats en aquest article són habituals, però, per desgràcia, no són els únics. És una bona notícia que els professionals dels centres de servei en aquests dies eliminen amb èxit gairebé qualsevol defecte, restablint completament el rendiment dels rentats de cotxes.
Per què el Karcher no guanya pressió i treballa a sacsejades amb el tallador posat?
El problema pot afectar la majoria de les aigüeres pressupostàries, per exemple KARCHER K 3, 5.200 i altres.
Karcher pot treballar en idiotes per diverses raons.
Si hi ha bombolles d'aire a la mànega submarina, però no tenim en compte aquest problema.
És poc probable que una disminució de l'electricitat doni feina a Karcher, tot i que això també és possible.
El motiu principal és la vàlvula de pressió. Quan el tallador estava connectat, el meu Karcher funcionava a intervals d'un segon: s'encenia i s'apagava. S'exclouen i es comprovan tots els altres problemes (aprofitament de l'electricitat, aire lliure del sistema). Si tot està en ordre amb això, el més probable és que la molla de la vàlvula de pressió d'aigua estigui fora de servei. La vàlvula s'encarrega d'estabilitzar la pressió de Karcher i apagar el motor elèctric. Si el karcher treballa de manera brusca a intervals curts, probablement aquesta sigui la raó.
El moll de la vàlvula està fet d'acer inoxidable i tendeix a enfonsar-se després d'un temps d'ús intensiu. Ara, per encendre la vàlvula (i apagar el motor), cal una pressió molt més baixa, perquè la molla s'ha enfonsat. El tallador s'encén, la pressió augmenta bruscament, la vàlvula apaga el motor, la pressió baixa, s'encén de nou i així successivament a sacsejades a intervals d'1 segon. Amb el filtre Karcher habitual, tot està bé, la pressió no és tan gran.
En aquest vídeo, una explicació més detallada de com desfer-se dels idiotes de Karcher.
Primer, fem una ullada a Karcher 5.20
treure la vàlvula
Aquí hi ha la problemàtica vàlvula d'alleujament de pressió Karcher, la molla de la qual ens impedeix viure
Hi ha diverses opcions per resoldre el problema.
Però cal la molla original, feta d'acer inoxidable, ja que la vàlvula sempre està mullada i no es permet la corrosió en aquest lloc, en cas contrari s'embolicarà. D'aquí el desavantatge: no hi ha bones molles d'acer inoxidable)
Després d'estirar-se sota compressió, va agafar la seva forma original.
comprimir la tija que subjecta la molla. Hi ha un fil d'ajust, que es pot estrènyer per escurçar la molla i es tornarà més rígida. És millor mirar el vídeo, haurem de llimar una mica la punta de la vareta perquè es torci més profundament.
cal girar un mil·límetre per 1,5 -2 de l'original.
per a això subjectem la vàlvula Karcher en una mordassa per no deixar-la girar
El desmuntem amb alicates. La vàlvula està roscada, de manera que cal força. En un vici, cal esprémer en conseqüència.
Aquí teniu aquesta molla d'acer inoxidable
Llimem la punta de la part cargolada de la vàlvula a la pedra de mòlta 1,5 - 2 mm per començar
Apretem la molla. Posant el Karcher en ordre invers.
LUBRICAR EL MOLL I LA VÀLVULA AMB GRIX DE SILICONA
Si els sacsejades romanen, encara haureu d'estrènyer la molla
Si el karcher funciona i no s'apaga, la molla s'esprem i la vàlvula es fixa. Cal deixar anar una mica.
És possible que hàgiu de desmuntar i muntar diverses vegades fins que la configureu completament. Recordeu ALLIBER LA PRESSIÓ DE LA PISTOLA i DESCONNECTAR-SE DE LA RED abans de cada desmuntatge.
ara el tallador Karcher funciona bé, sense sacsejades
Després d'una meravellosa operació d'estiu de la pica Karcher al país, el van treure ràpidament per passar l'hivern al garatge.
Quan va arribar el moment d'aconseguir-lo per al següent ús estacional, de sobte va resultar que el motor elèctric del rentat de cotxes no engegava. Quan es va connectar al subministrament d'aigua i a la xarxa elèctrica, Karcher no va voler despertar-se de la hibernació, mentre que un prim raig d'aigua fluïa de la boquilla de la pistola, quan es va prémer el gallet.
1. El fet que per desconnectar totes les mànegues, crec que tothom ho entendrà.
2. Dividiu el cos de Karcher per la meitat.
A l'interior del cos hi ha una càpsula amb un motor i una bomba.
Després de desenroscar els cargols, desconnectem totes les parts de la bomba.Per solucionar el problema, agafo la quarta part (el capçal amb la vàlvula).
Aquí és on es troba la vàlvula, que s'encarrega d'apagar el rentat de cotxes durant el procés de rentat del cotxe amb un curt llançament del disparador de la pistola.
Em va horroritzar la imatge que vaig veure:
Per treure el pistó de la vàlvula, també vaig utilitzar un torn i un cargol per adaptar-se a la tija de la vàlvula.
També recorrent a l'ajuda d'un vici per pressionar els tacs.
ATENCIÓ EN DESMONTAR I MUNTAR LA VÀLVULA!
Després, es va fer el manteniment de totes les unitats i vàlvules del rentat de cotxes, es va canviar l'oli (he fet servir oli de motor 10/40).
Després vaig muntar tots els conjunts de la bomba i els vaig cargolar.
Karcher es va muntar en ordre invers, es va connectar al subministrament d'aigua i es va provar. La prova va demostrar que el rentat de cotxes estava totalment operatiu.
L'última pregunta queda: quant de temps funcionarà la vàlvula, ja que la superfície danyada es corroeix més intensament. Això vol dir que el problema del mal funcionament pot tornar.
Aquí és on acabo la meva història sobre la reparació del rentat de cotxes Karcher, si us plau, no jutgis estrictament la narració tècnica de totes les unitats de rentat.
Gràcies per la vostra atenció. Escriu els teus comentaris!
O inicieu sessió mitjançant un d'aquests serveis
Els comentaris només els poden publicar els usuaris registrats
Registreu un compte nou a la nostra comunitat. Això no és difícil!
23/07/2015 14:23 23/07/2015 T11: 23:52.000Z
reparar karcher.reparació amb èxit Karcher k3
# Connexió # piques # karcher # reparació d'alta pressió # Karcher Connection # Mini-aigüeres # Mini-aigüera # Mini-aigüera reparació karcher3repair
UNEIX-TE AL PROGRAMA DE PARTNERS DEL GRUP VSP:
Reparació Karcher Reparació Karcher Reparació amb èxit Karcher K3 DIY
Salutacions, estimats lectors del meu bloc! Avui parlaré de com utilitzar correctament el dispositiu i de quins mals funcionaments es poden produir una rentadora a pressió en utilitzar-la en un entorn domèstic. Avui en dia, molts entusiastes dels cotxes solen comprar dispositius per rentar els seus cotxes "a casa". I amb raó, perquè no vols pagar diners extra per aquest tipus de feina, que pots fer tu mateix! A més, cal tenir en compte que la compra d'aquest dispositiu no us limita en absolut en la seva aplicació només en relació al cotxe ... La funcionalitat del dispositiu us permet utilitzar-lo per a diferents finalitats domèstiques, de manera que aquest dispositiu serà un accessori molt útil a la vida quotidiana.
Perquè el dispositiu funcioni el màxim de temps possible, haureu d'observar tots els punts d'operació acurada, que s'indiquen a les instruccions d'ús. A més, quan s'utilitza aquest lavabo, s'han d'observar les regles següents:
Ara toca parlar-vos de la reparació de les rentadores a pressió. Fins i tot amb un funcionament correcte, es produeixen certes avaries que, en tot cas, s'han d'eliminar. Això pot ser degut a diversos motius. En general, tindrem en compte les principals disfuncions i mètodes per a la seva eliminació.
Disminució de la pressió. Aquest és un dels problemes més comuns que us impedeix treure el màxim profit de la vostra rentadora. En aquest cas, la productivitat baixa, la qual cosa augmenta el temps del procés. Molt sovint això passa per danys als segells d'oli. Aquestes peces es poden trencar a causa d'un ús prolongat o per la presència d'impureses deficients. Aquesta avaria s'ha de prendre seriosament i substituir la peça immediatament. En cas contrari, pot provocar problemes més greus, així que el millor és solucionar-ho immediatament. Sovint podeu canviar-los amb les vostres pròpies mans, ja que no hi ha res complicat.
El dany a una de les vàlvules també pot provocar una pèrdua de rendiment. En aquest cas, cal aprofundir en el motiu amb més detall. En la majoria dels casos, el millor és contactar amb el servei. Si el dispositiu no s'encén, és molt indesitjable intentar fer-ho vostè mateix (també hauríeu de posar-vos en contacte amb el centre de servei).
Per tal d'evitar aquest dany, seguiu les disposicions següents.
Vigilar acuradament la qualitat de l'aigua utilitzada i evitar l'obstrucció.
Instal·leu filtres. Amb la seva ajuda, podeu allargar la vida útil diverses vegades.
Condueix la prevenció. Inspeccioneu-lo cada mes per evitar avaries inesperades.
Vigileu el voltatge i canvieu l'oli a temps! Aleshores no hi haurà cap problema.
Avui en dia, molts models de rentat de cotxes es presenten al mercat de l'automòbil. Cada un d'ells difereix en les seves característiques i cost ... He estudiat aquest tema amb més profunditat i he compilat una petita llista dels fabricants de més qualitat, al meu entendre.
"Campió". Molt fiable i fàcil d'utilitzar.
"Calma". Molt compacte i robust.
Hooter. Prou versàtil ja que és ideal per a qualsevol feina.
Interskol. Té un alt rendiment i un preu raonable.
Sobre això, estimats amics, m'acomiado de vosaltres! No oblidis llegir les actualitzacions i compartir el bloc amb els teus amics!
reparar karcher.reparació amb èxit Karcher k3
# Connexió # piques # karcher # reparació d'alta pressió # Karcher Connection # Mini-aigüeres # Mini-aigüera # Mini-aigüera karcher3
reparar karcher comprovar el bypass després de substituir la bomba al dispositiu k 3 96. reparar karcher k 3-4 mesurar la pressió karcher k 3-4 on.
karcher k 3 substitució de la bomba + eco fishka
Karcher funciona a cops i no genera pressió? La fresa no funciona a la Karcher 5.200? en aquest vídeo us mostraré com.
Revisió de vídeo de la rentadora d'alta pressió 4P Xina. El millor preu del mercat rus. Comprar online -
En aquest vídeo, he intentat parlar de la reparació d'una rentadora a pressió Karcher k7. Estic fent reparacions domèstiques.
Restauració de la netejadora d'alta pressió KARCHER HD 10/25 4S insígnia després de la descongelació. Reparació de problemes.
El nou dispositiu no es volia encendre, així que vaig haver de resoldre el seu karcher k 4, el defecte de fàbrica és un dispositiu nou.
En aquest vídeo, he intentat parlar de la reparació d'una rentadora a pressió Karcher. Estic fent reparacions domèstiques.
Funciona en pulsacions amb un interval d'1-2 segons en mode de raig ample. Demano disculpes per la fakyushka, d'alguna manera)))
És recomanable rentar el vostre propi cotxe avui mateix. basant-nos en les nostres pròpies observacions, els costos per.
Estem intentant trobar la raó per la qual no hi ha pressió normal a l'aparell. Abans treballava a 120-130 bar ara 50-60.
Vedehod a les pistes Part 1 Super Car TV El canal BB (Sense dones) serà d'interès per a aquells que els importa.
Tot ho prens i ho fas tu mateix, en principi tot és senzill. Els alemanys encara hi són.
En aquesta lliçó, us explicaré i mostraré com netejar la caldera del sutge.
Em diuen els especialistes! Tinc un mini rentat Karcher K 2-04 (el més petit) que faig servir la tercera temporada.El problema és que mentre la pistola no surt de la pistola, la bomba de rentat hauria de ser silenciosa i funciona de manera intermitent-whack-whack , xoc encesa freqüent, apagada freqüent
La malla del filtre està neta. Qui us dirà com reparar-lo pel vostre compte?
en algun lloc hi ha una esquerda a la carcassa de la bomba, a través d'ella s'allibera la pressió
potser la vàlvula està socavada
la vàlvula pot estar a la pistola
Vaig agafar el cinquè model a la primavera. Vaig treballar unes 5 hores en total (cotxe, camins al jardí), el cap de setmana passat hi va haver tanta merda: a intervals regulars (3-4 minuts) s'encén espontàniament (1-2 segons) i s'apaga immediatament. Vaig pecar per baixa pressió de l'aigua al sistema de subministrament d'aigua (parcel·la enjardinada, torre d'aigua comuna). Demà també la pressió serà baixa (gran anàlisi, tenim un tiplo
Aquell Vasily Maka
Vasily Maka va escriure:
Tinc 5,86
Donar-lo al servei, encara que m. només tens una mànega no ben vestida?
ZY
Per llegir les instruccions, seleccioneu el fitxer de la llista que voleu descarregar, feu clic al botó "Descarregar" i se us redirigirà a la pàgina on haureu d'introduir el codi de la imatge. Si la resposta és correcta, apareixerà un botó en lloc de la imatge per rebre el fitxer.
Si hi ha un botó "Veure" al camp amb el fitxer, vol dir que podeu veure les instruccions en línia sense haver de descarregar-les al vostre ordinador.
Si el vostre material no està complet o necessiteu informació addicional sobre aquest dispositiu, per exemple un controlador, fitxers addicionals com ara firmware o firmware, podeu fer una pregunta als moderadors i membres de la nostra comunitat, que intentaran respondre ràpidament a la teva pregunta.
També podeu veure les instruccions al vostre dispositiu Android.
El cost del dispositiu varia entre 4.000 i 20.000 rubles, depenent del material utilitzat en la fabricació del cos i altres parts importants de l'eina. Els experts assenyalen l'excel·lent qualitat dels productes de llautó, els pistons dels quals estan fets de cermet. L'elecció correcta d'una rentadora a pressió no està completa sense la deguda atenció dirigida als accessoris subministrats, és bo que s'incloguin els components següents:
talladors dissenyats per treballar amb brutícia;
punta de sorra i aspiració;
una varietat de pinzells;
broquets de cantonada.
Perquè una rentadora d'alta pressió tingui una llarga vida útil, utilitzeu un filtre d'aigua, que protegeix l'estructura interna de les mànegues del flux de fluid contaminat. Al final de cada obra s'ha de drenar l'aigua no utilitzada de l'equip i s'ha d'alleujar la pressió.
Aquestes mesures preventives salvaran l'equip d'una avaria sobtada, però això no vol dir en absolut que no es produeixi una situació quan es requereixi una reparació completa del dispositiu. Podeu fer-ho vosaltres mateixos, per a això només cal que conegueu algunes de les subtileses de modificar la instància.
Com es manifesta una avaria a Karcher:
La rentadora a pressió funciona amb sacsejades, el motor es nega regularment a arrencar i se sent un cop des de l'interior de l'estructura.
El motor no funciona gens, zumba molt i s'escalfa, literalment llaura amb calor.
En aquest cas, la reparació de coixinets d'aigüera Karcher de fer-ho vostè mateix és la següent seqüència de manipulacions:
Traieu la mànega amb la pistola.
Desmunteu amb cura la base de la carcassa, traieu el motor elèctric equipat amb la culata.
Desenrosqueu 6 cargols autorroscants del motor elèctric, els taps dels quals estan fets en forma d'estrelles.
Obriu la caixa on es troba l'interruptor i llenceu el condensador juntament amb els 2 terminals d'alimentació que provenen de l'interruptor. Posa la molla en un lloc aïllat, si la perds, serà gairebé impossible trobar exactament la mateixa peça a les botigues.
Utilitzant un suport vertical, fixeu-lo fermament al terra.
Col·loqueu la rentadora a pressió sobre aquest suport amb el motor elèctric apuntant cap avall.
Desenrosqueu els 4 cargols amb cura per 13.
L'oli començarà a vessar de l'equip, aneu amb compte.
Escorreu l'oli en un recipient i reserveu el segell de goma.
Inspeccioneu l'estat del clip amb boles.
Armat amb un tornavís que us permet treure els suports del cap de la roda dentada, traieu el cargol central. Per fer-ho, subjecteu l'eix a l'altre costat amb una clau de gas.
Substituïu el coixinet que ara és visible.
El muntatge de l'equip es realitza en ordre invers.
No oblideu afegir oli nou a l'interior de la rentadora a pressió Karcher.
Les instruccions de vídeo per eliminar possibles avaries dels equips Karcher es poden veure a continuació:
Abans de determinar el mètode de com reparar l'aigüera amb les vostres pròpies mans, heu de determinar la causa exacta de l'avaria. La llista de fallades principals inclou:
Reducció de la pressió d'alimentació. En aquest cas, no es pot parlar de cap rendiment, el temps del procediment augmenta immediatament. La reparació consisteix a eliminar els danys als segells d'oli. Per què es trenquen els segells d'oli? L'ús a llarg termini i les impureses de baixa qualitat, les substàncies de l'aigua utilitzada es fan malbé i desgasten ràpidament el material. No es pot fer res aquí, excepte com substituir els segells d'oli amb les vostres pròpies mans.
Una de les vàlvules està defectuosa. És poc probable que pugueu fer-ho vosaltres mateixos, probablement la reparació sigui impossible sense diagnòstics amb equips especials al centre de servei.
Perquè no hàgiu d'enfrontar-vos a les disfuncions enumerades en el funcionament dels embornals Shtil i Champion, heu de complir amb les normes i requisits importants:
Atenció a la qualitat de l'aigua utilitzada, el líquid no s'ha de contaminar.
La reparació de la rentadora a pressió no és necessària si es fa una norma per dur a terme un manteniment preventiu regular del producte.
Presteu atenció a la tensió adequada i canvieu l'oli a temps
"Champion" agradarà a aquells que aprecien la fiabilitat i la facilitat d'ús de la tecnologia.
"Calm" és una rentadora d'alta pressió sorprenentment compacta, no menys duradora que la primera instància.
"Hooter" és universal, permet utilitzar-lo en diferents feines, però els clients experimentats ja saben que el "Hooter" xinès sovint requereix reparació amb les seves pròpies mans.
Finalment, val la pena assenyalar que Interskol és altament productiu, però malgrat això, costa moderadament, cosa que és molt agradable per a les persones que no tenen diners o no volen gastar molt en una rentadora a pressió.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
84
