Reparació de transmissió manual de bricolatge Kia Sid

Les principals disfuncions, per a l'eliminació de les quals cal treure la transmissió manual del cotxe;

- augment del soroll (en comparació amb l'habitual);

- Difícil canvi de marxa;

- apagada espontània o encesa borrosa dels engranatges;

- fuites d'oli per juntes i juntes.

A més, s'elimina la caixa de canvis per substituir l'embragatge, el volant i el segell d'oli posterior del cigonyal del motor.

Una transmissió automàtica s'elimina gairebé per les mateixes raons que una transmissió manual, amb l'excepció de la necessitat de substituir l'embragatge i el volant, que en aquest cas estan absents. Les tècniques per treure i instal·lar una transmissió manual i automàtica són gairebé les mateixes i es descriuen utilitzant l'exemple d'una transmissió manual. La diferència rau en el disseny de la unitat de control de la transmissió i la necessitat de desenroscar els cargols de muntatge del convertidor de parell.

Els treballs d'extracció i instal·lació de la caixa de canvis requereixen molt de temps, per tant, assegureu-vos primer que els seus mals funcionaments no siguin causats per altres motius (nivell d'oli insuficient, defectes en l'accionament d'alliberament de l'embragatge, afluixament de la fixació de la caixa de canvis, etc.). ). La caixa de canvis és força pesada i té una forma que no és còmoda de subjectar, per això us recomanem treure-la amb un assistent.

Per eliminar transmissió manual feu el següent.

Necessitareu: claus d'endoll "per a 10", "per a 12", "per a 14", "per a 17", una fulla de muntatge, alicates.

1. Col·locar el vehicle en un ascensor o rasa d'inspecció.

2. Retireu els guardafangs del motor

3. Escorreu l'oli de la transmissió,

4. Traieu la bateria

5. Traieu el filtre d'aire

6. Traieu el cargol de muntatge del suport.

7.. i allunyeu el cablejat

8. Allibereu el retenedor del passador.

9. . traieu el passador que subjecta l'extrem del cable del forat de l'eix de la palanca del canvi.

onze. . i la punta del cable de l'eix de la palanca de canvis.

12. Traieu l'extrem de la funda del cable de la ranura del suport de la transmissió. Moveu el cable de canvi cap al costat.

13. Traieu el passador que subjecta l'extrem del cable del forat de l'eix de la palanca a de la selecció d'engranatges.

15. . i la punta del cable de l'eix de la palanca de canvis.

16. Traieu l'extrem de la funda del cable de la ranura del suport de la caixa de canvis. Moveu el cable del selector de marxes cap al costat.

17. Desconnecteu els connectors de l'arnès del sensor de velocitat.

18. .. i un interruptor de la llum de marxa enrere.

19. Traieu el cargol que subjecta la punta del "pes" del cable.

vint.. i portar-lo a part.

21. Traieu el cargol que subjecta el suport del tub de l'embragatge a la carcassa de la caixa de canvis.

22. Desenrosqueu els dos cargols que subjecten el cilindre esclau a la carcassa de l'embragatge i moveu el cilindre cap al costat

23. Traieu el subestructura frontal

24. Desconnecteu el bloc del cable de control de la sortida del relé de tracció.

25. Traieu la tapa protectora de la punta del cable d'alimentació, desenrosqueu la femella i desconnecteu la punta del cargol de contacte

28. Donar suport al motor de manera segura o recolzar-lo amb un dispositiu d'elevació.

29. Instal·leu un suport similar sota la caixa de canvis.

30. Traieu els dos cargols que subjecten la unitat de potència al suport esquerre.

31. Traieu els dos cargols de muntatge de la transmissió superior.

S'han retirat les mànegues del refrigerant del motor per a més claredat.

32. Desenrosqueu els quatre cargols de muntatge de l'amplificador i traieu-lo.

33. Traieu un cargol inferior que subjecta la caixa de canvis al carter d'oli.

34. Traieu dos cargols de la dreta.

35.. i el costat esquerre de la caixa de canvis al bloc del motor.

36.Moveu la caixa de canvis cap enrere fins que l'eix d'entrada de la caixa de canvis surti del nucli del disc d'embragatge i traieu amb cura la caixa de canvis del cotxe.

En treure la transmissió, no col·loqueu l'extrem de l'eix d'entrada contra els pètals de la molla del diafragma, per no deformar-los.

37. Instal·leu la transmissió i totes les peces i conjunts retirats en l'ordre invers al de la retirada.

- Abans d'instal·lar la caixa de canvis, recomanem lubricar les estries de l'eix d'entrada amb una fina capa de greix refractari.

- Comproveu amb un mandril especial com està centrat el disc d'embragatge

La reparació de la caixa de canvis (punt de control) del Kia Sid pot ser important o parcial. La reparació de la caixa (transmissió manual) del Kia Ceed s'ha de fer només després del diagnòstic inicial al servei de vehicles. Molt sovint, l'opinió d'un tercer que s'ha de reparar la caixa resulta ser errònia. També pot ser causat per l'embragatge, el volant i el selector de marxes.

Oferim dues opcions per reparar una transmissió (transmissió manual):

Reparació parcial (local) de la caixa de canvis Kia Side - retirem la caixa, la desmuntem, rentem i defectem. La resolució de problemes d'una caixa és determinar la causa de la seva fallada, indicant un mal funcionament específic. També es proporciona una llista de peces de recanvi per a aquest mal funcionament. Després d'acord, realitzem reparacions per eliminar el mal funcionament concret amb el qual s'hagi contactat el client. No toquem la resta de components i recanvis de la caixa de canvis.

Revisió del punt de control de Kia Side - així com amb reparacions parcials, la caixa es retira i es desmunta completament, es renta i està defectuosa. En aquest cas, no busquem una causa concreta de l'avaria, sinó que estem fent un diagnòstic complet del defecte. Es determinen i canvien totes les unitats i peces de recanvi amb major desgast, tots els coixinets, segells d'oli i juntes.

Les principals disfuncions, per a l'eliminació de les quals cal treure la transmissió manual del cotxe;

- augment del soroll (en comparació amb l'habitual);

- Difícil canvi de marxa;

- apagada espontània o encesa borrosa dels engranatges;

- fuites d'oli per juntes i juntes.

A més, s'elimina la caixa de canvis per substituir l'embragatge, el volant i el segell d'oli posterior del cigonyal del motor.

Una transmissió automàtica s'elimina gairebé per les mateixes raons que una transmissió manual, amb l'excepció de la necessitat de substituir l'embragatge i el volant, que en aquest cas estan absents. Les tècniques per treure i instal·lar una transmissió manual i automàtica són gairebé les mateixes i es descriuen utilitzant l'exemple d'una transmissió manual. La diferència rau en el disseny de la unitat de control de la transmissió i la necessitat de desenroscar els cargols de muntatge del convertidor de parell.

Els treballs d'extracció i instal·lació de la caixa de canvis requereixen molt de temps, per tant, assegureu-vos primer que els seus mals funcionaments no siguin causats per altres motius (nivell d'oli insuficient, defectes en l'accionament d'alliberament de l'embragatge, afluixament de la fixació de la caixa de canvis, etc.). ). La caixa de canvis és força pesada i té una forma que no és còmoda de subjectar, per això us recomanem treure-la amb un assistent.

Per eliminar transmissió manual feu el següent.

Necessitareu: claus d'endoll "per a 10", "per a 12", "per a 14", "per a 17", una fulla de muntatge, alicates.

1. Col·locar el vehicle en un ascensor o rasa d'inspecció.

2. Retireu els guardafangs del motor

3. Escorreu l'oli de la transmissió,

4. Traieu la bateria

5. Traieu el filtre d'aire

6. Traieu el cargol de muntatge del suport.

7.. i allunyeu el cablejat

8. Allibereu el retenedor del passador.

9. . traieu el passador que subjecta l'extrem del cable del forat de l'eix de la palanca del canvi.

onze. . i la punta del cable de l'eix de la palanca de canvis.

12. Traieu l'extrem de la funda del cable de la ranura del suport de la transmissió. Moveu el cable de canvi cap al costat.

13. Traieu el passador que subjecta l'extrem del cable del forat de l'eix de la palanca a de la selecció d'engranatges.

15.... i la punta del cable de l'eix de la palanca de canvis.

16. Traieu l'extrem de la funda del cable de la ranura del suport de la caixa de canvis. Moveu el cable del selector de marxes cap al costat.

17. Desconnecteu els connectors de l'arnès del sensor de velocitat.

18. .. i un interruptor de la llum de marxa enrere.

19. Traieu el cargol que subjecta la punta del "pes" del cable.

vint.. i portar-lo a part.

21. Traieu el cargol que subjecta el suport del tub de l'embragatge a la carcassa de la caixa de canvis.

22. Desenrosqueu els dos cargols que subjecten el cilindre esclau a la carcassa de l'embragatge i moveu el cilindre cap al costat

23. Traieu el subestructura frontal

24. Desconnecteu el bloc del cable de control de la sortida del relé de tracció.

25. Traieu la tapa protectora de la punta del cable d'alimentació, desenrosqueu la femella i desconnecteu la punta del cargol de contacte

28. Donar suport al motor de manera segura o recolzar-lo amb un dispositiu d'elevació.

29. Instal·leu un suport similar sota la caixa de canvis.

30. Traieu els dos cargols que subjecten la unitat de potència al suport esquerre.

31. Traieu els dos cargols de muntatge de la transmissió superior.

S'han retirat les mànegues del refrigerant del motor per a més claredat.

32. Desenrosqueu els quatre cargols de muntatge de l'amplificador i traieu-lo.

33. Traieu un cargol inferior que subjecta la caixa de canvis al carter d'oli.

34. Traieu dos cargols de la dreta.

35.. i el costat esquerre de la caixa de canvis al bloc del motor.

36. Moveu la caixa de canvis cap enrere fins que l'eix d'entrada de la caixa de canvis surti del nucli del disc d'embragatge i traieu amb cura la caixa de canvis del cotxe.

En treure la transmissió, no col·loqueu l'extrem de l'eix d'entrada contra els pètals de la molla del diafragma, per no deformar-los.

37. Instal·leu la transmissió i totes les peces i conjunts retirats en l'ordre invers al de la retirada.

- Abans d'instal·lar la caixa de canvis, recomanem lubricar les estries de l'eix d'entrada amb una fina capa de greix refractari.

- Comproveu amb un mandril especial com està centrat el disc d'embragatge

Kia Sid és un cotxe coreà modern, va començar a subministrar-se al mercat nacional d'automòbils fa relativament poc temps i va guanyar popularitat en poc temps. Tanmateix, cada cotxe, tard o d'hora, ha de ser reparat.

Per exemple, per canviar el filtre d'aire, cal aixecar lleugerament la part superior de la carcassa protectora. A continuació, aixequem el propi filtre. A la part inferior de la carcassa del filtre, per regla general, s'acumulen diversos residus. Recollim tot això en una pila i ho traiem amb un drap, després instal·lem el filtre al seu lloc habitual.

Pel que fa a l'aire condicionat, la seva reparació normalment es redueix a la substitució del cinturó. Desenrosqueu amb cura el cargol del tensor i el cargol d'ajust. Canviem el cinturó vell per un de nou i apretem tots els cargols al seu lloc. Es recomana marcar per endavant exactament com va passar el cinturó antic, en cas contrari, simplement es tallarà.

Suposem que un llum del teu cotxe Kia Sid s'ha cremat, què has de fer? Cal canviar-lo. Comprem tot el material necessari a la botiga i comencem. Però això no és tan fàcil com sembla a primera vista. Al far esquerre, només està disponible la secció de llum llarga. Per arribar al departament de llum baixa, hem de treure temporalment la bateria. Per canviar el llum de l'intermitent, cal treure el far, doblegar amb cura el para-xocs, treure la base de l'intermitent i substituir-lo. No hi ha aquestes dificultats al costat dret, l'únic és el dipòsit d'expansió, caldrà treure'l.

Amb les bombetes del far posterior, tot és molt més fàcil. Podeu accedir-hi a través de les escotilles, que es troben a les parets laterals del maleter. Les bombetes de fre es canvien sense cap problema.

Passem a substituir el PTF. Primer de tot, desenrosquem el nucli, que consta de tres taps, després traiem els taps i dobleguem el revestiment del parafangs cap avall per treure el suport del llum. Els cartutxos tenen una longitud de cable limitada, la qual cosa comporta complicacions addicionals. En aquest cas, una presa pot ajudar.

Substituïm el refrigerant del radiador. Si necessiteu substituir el refrigerant, heu de trobar un petit toc al radiador. Obrim l'aixeta i escorrem el líquid usat, en canvi n'omplim un de nou.

Canviem les pastilles de fre. Comprem totes les peces de recanvi que es necessiten per substituir les pastilles de fre Kia Sid, després desenrosquem el cargol de la guia inferior i, a continuació, estirem la pastilla girant les pinces cap amunt. Per substituir el disc de fre, desenrosqueu els cargols que el subjecten al cub. Desenganxem el suport i només després retirem el disc de fre. El tambor del disc posterior es desmunta desacoblant el braç de suspensió. La fixació inversa es fa després de treure del gat.

Canvi de l'oli del motor. Engeguem la central i esperem cinc minuts perquè s'escalfi. Això es fa perquè l'oli flueixi al dipòsit. A continuació, agafem la vareta, l'eixuguem i mirem el nivell d'oli. Si està per sota del nivell "L", afegiu oli.

Kia Ceed (2009+). EXTRACCIÓ DE LA TRANSMISSIÓ

Seguiu els passos següents per treure la transmissió automàtica.

Necessitareu: claus d'endoll "per a 10", "per a 12", "per a 14", "per a 17", una fulla de muntatge, alicates.

1. Traieu el filtre d'aire i la presa d'aire (vegeu "Desmuntar i instal·lar el filtre d'aire", pàgina 97).

2. Per comoditat, traieu la bateria (vegeu "Extracció i instal·lació de la bateria", pàgina 190).

3. Col·locar el vehicle en un ascensor o rasa d'inspecció.

4. Traieu el bastidor auxiliar de la suspensió davantera (vegeu "Extracció i instal·lació del bastidor auxiliar de la suspensió davantera", pàgina 152).

5. Traieu el motor d'arrencada (vegeu "Extracció i instal·lació del motor d'arrencada", pàgina 196).

6. Traieu la femella que subjecta l'extrem del cable de control de la transmissió a la palanca de selecció de rang de transmissió de la unitat de control de la transmissió.

7. Traieu l'extrem de la funda del cable de control de la transmissió de la ranura del suport de la carcassa de la transmissió.

8. Retireu el guardafangs del motor (vegeu "Desmuntar i instal·lar els guardafangs del motor", pàgina 70) i ​​la protecció del càrter del motor, si n'hi ha.

9. Traieu els quatre cargols que subjecten la protecció del sostre solar del convertidor de parell.

Depenent de la configuració, es pot instal·lar una transmissió manual de cinc i sis velocitats en un cotxe Kia Ceed. Quan utilitzeu un cotxe Kia Sid, fins i tot amb un quilometratge baix, es poden produir danys menors a la transmissió manual. Només un diagnòstic oportú de la transmissió manual ajudarà a evitar problemes greus. Confia el teu Kia Ceed a professionals, vine al nostre centre tècnic d'automòbils!

Molts anys d'experiència en la reparació de transmissions manuals ens permeten realitzar de manera ràpida i eficient qualsevol treball amb transmissions. Reparació completa, posada a punt, substitució parcial de recanvis en caixes. Els nostres mestres utilitzen només recanvis originals per a la reparació de transmissions manuals. Tenim una caixa de canvis usada per a Kia Ceed en estoc, també estem preparats per comprar-te una transmissió manual usada. Si el teu Kia Sid no està en moviment, t'oferim serveis de grua al nostre centre tècnic d'automòbils. Repararem la transmissió manual el més aviat possible (a partir de diverses hores).

Diagnòstic gratuït! Truca i vine!

Fins i tot els cotxes més cars s'enfronten regularment al desgast. Això s'aplica a tot, des de les peces del motor, passant per tot el vehicle fins al xassís. L'embragatge tampoc passava pel costat i requereix un manteniment regular.

Fins i tot un entusiasta dels cotxes sense experiència entendrà que és hora de canviar algun component de l'embragatge o canviar completament el kit d'embragatge. Els principals símptomes d'un embragatge desgastat són:

1. Tirades durant el funcionament de l'embragatge. Fins i tot si aixequeu el pedal de l'embragatge amb la màxima cura i lentament possible, i la sacsejada continua de totes maneres, és hora de fer una inspecció detallada de la cistella de l'embragatge i de l'alliberament de l'embragatge.
2. Augment del soroll en accionar/desenganxar l'embragatge.Per regla general, l'embragatge "taruma" una mica quan no es prem el pedal de l'embragatge, però si aquest so és clarament audible i de vegades fins i tot interromp el so del motor, és hora de canviar l'alliberament de l'embragatge.
3. Enganxament incomplet de l'embragatge. És a dir, l'embragatge "rellisca" encara que el pedal de l'embragatge estigui premut a terra.
4. Desenganxament incomplet de l'embragatge. És a dir, l'embragatge comença a "portar".

Es recomana que, en cas d'un mal funcionament d'una de les peces de l'embragatge, fins i tot la menys significativa, encara cal canviar l'embragatge amb un joc. En substituir un dels elements de l'embragatge, s'ha d'entendre que en un futur proper hauràs de tornar a pujar a la caixa per substituir els components de l'embragatge.

Si l'embragatge es trenca, es recomana trucar immediatament al vehicle remolcador i anar a l'estació de servei. Però, si això no és possible, podeu substituir les peces de l'embragatge vosaltres mateixos. Per dur a terme aquesta operació pel vostre compte, necessitareu:

1. Pou d'inspecció.
2. Clau per a 12.
3. Claus per retirar la protecció del motor i la transmissió.
4. Guia per centrar el disc conduït.
5. Pala de muntatge.

Abans de canviar els embragatges, cal desmuntar la caixa de canvis, ja que l'embragatge es troba allà. Instruccions detallades per treure la caixa de canvis:

Quan traieu la caixa, no es recomana recolzar l'extrem de l'eix d'entrada contra la molla del diafragma. Això pot provocar la deformació dels pètals. La instal·lació es realitza en l'ordre invers de la retirada. Després d'instal·lar la caixa de canvis, es recomana encaridament lubricar les estries de l'eix d'entrada amb un greix refractari.

Després d'haver retirat correctament la transmissió, podeu començar a substituir les peces de l'embragatge. Per començar, s'ha de valorar el desgast i la qualitat de les peces incautades en general. Compreu totes les peces que necessiteu.

De nou, es desaconsella molt canviar les peces individualment per evitar reobrir la transmissió en el futur. Millor canviar el kit d'embragatge immediatament.

Si, tanmateix, es va decidir tornar a col·locar la placa de pressió, cal marcar-la, per exemple, amb pintura, de manera que caigui a les ranures i quedi igual que abans.

Es recomana que aquest procediment es faci en centres de serveis. Això estalviarà molt el temps i millorarà la qualitat de la instal·lació de les peces de l'embragatge.

Club de servei Kia Ceed "Koreets" ofereix servei postgarantia i reparació de transmissió manual Kia Sid a Moscou. En cas de danys interns greus, podeu utilitzar el servei de substitució de la transmissió manual Kia Sid.

Llista de serveis prestats durant el diagnòstic i la reparació:

Substitució de l'embragatge Kia Ceed
Substitució del segell d'oli del cigonyal Kia Ceed
Substitució del coixinet del cigonyal Kia Ceed
eix d'entrada de recanvi Kia Ceed
substitució d'un eix secundari Kia Ceed
substitució dels segells d'oli de Kia Ceed
substitució dels segells d'oli d'un eix primari de Kia Ceed
Coixinet d'alliberament de recanvi Kia Ceed
substitució del cilindre esclau Kia Ceed
cables d'embragatge de recanvi Kia Ceed
Reparació entre bastidors Kia Ceed
Ajust entre bastidors Kia Ceed
Substitució del segell d'oli del cigonyal posterior Kia Ceed
Reparació de la carcassa de la transmissió manual Kia Ceed
reparació d'una transmissió manual Kia Ceed
reparació de la cinquena marxa Kia Ceed
substitució dels cables de canvi de marxes Kia Ceed

Tenim un mestre a la nostra plantilla que només s'ocupa de la transmissió manual (no portem enlloc, etc.). Si teniu un problema amb la mecànica del Ceed, poseu-vos en contacte amb nosaltres: diagnòstic professional del punt de control de Kia Sid d'un centre tècnic especialitzat.

Si ho necessiteu amb urgència, és millor trucar. Pregunta

S'ELIMINA LA TRANSMISSIÓ MANUAL KIA SID 2009. CAL SUBSTITUIR EL SEGELL D'OLI DE L'ARB D'ENTRADA AMB EL DESMUNTATGE DE LA TRANSMISSIÓ MANUAL QUANT COSTA I QUANT TEMPS TREGARÀ I COM FUNCIONARÀ LA TRANSMISSIÓ MANUAL DESPRÉS DE LA SUBSTITUCIÓ

Treballem des del 2008
Més de 50 mil clients confien en nosaltres

Enganxament de marxes, dificultats per canviar, sorolls estranys, goteig d'oli: tots aquests són indicis que l'oli de la caixa de canvis de Kia Sid s'ha de canviar.

Per a una transmissió manual, es recomana fer-ho cada 90.000 km de carrera, així com per a una transmissió automàtica (no obstant això, sovint els propietaris d'automòbils canvien l'oli a la "automàtica" cada 60 mil km).En cas contrari, hi ha un alt risc de fallada de tota la unitat, la qual cosa comportarà reparacions costoses o la substitució de tota la transmissió manual. Per a una major confiança, comproveu l'estat de l'oli cada 30 mil quilòmetres o una vegada a l'any durant el manteniment.

La substitució de l'embragatge al Kia Side triga entre 5 i 6 hores i requereix la màxima atenció i precisió. Si aquesta unitat està fora de servei, cal reemplaçar tots els seus elements; en cas contrari, hi ha un gran risc de trencament de peces sense danys, però ja debilitats i una reparació ràpida. Aquest procediment que requereix temps i temps es realitza millor en un servei d'automòbils, on mecànics qualificats realitzaran tot el treball d'acord amb les recomanacions del fabricant.

Cal substituir l'embragatge si:

• Canvis en l'esforç de pedalada o de marxa
• l'embragatge és brusc;
• l'embragatge no està completament enganxat o desenganxat;
• s'escolta un soroll estrany quan es prem el pedal.

Es recomana substituir completament l'embragatge, encara que només un dels seus elements estigui defectuós.

Al Kia Sid, s'instal·len transmissions manuals de 5 i 6 velocitats, unitats fiables que han servit fidelment durant diversos anys. Tanmateix, també poden fallar per desgast o danys a les peces.

És important recordar que la majoria de les avaries de la caixa de canvis (desgast o danys en engranatges i coixinets i altres peces, avaries d'embragatge i sincronitzador) no es poden solucionar sense l'ajuda d'especialistes i eines especials. La caixa de canvis és una unitat massa important per reparar-la tu mateix, de manera que davant el més mínim signe d'un mal funcionament, has de contactar amb una estació de servei.

Els següents "símptomes" poden servir com a motiu per reparar una transmissió manual:

• Vibracions i sorolls a la caixa de canvis (pot tenir una varietat de motius: des d'oli insuficient fins a danys en engranatges i coixinets);
• Fuites d'oli (segells d'oli o juntes tòriques danyats);
• Dificultat per canviar, rectificar (tot es tracta d'un mal funcionament dels cables d'accionament o de les molles del sincronitzador);
• Canvi de marxa espontani (desgast de les forquilles de canvi de marxes o trencament de les molles de retenció).

El cotxe del fabricant d'automòbils coreà Kia Ceed té una gran demanda i popularitat al nostre país. Els usuaris van apreciar l'alta fiabilitat, l'economia i la practicitat de la màquina, l'excel·lent controlabilitat i la capacitat de realitzar moltes operacions de manteniment i petites reparacions pel seu compte.

Sens dubte, es recomana que els tipus de treball complexos de manteniment i reparació de la màquina, com ara la reparació del motor, l'ajust d'equips de combustible, etc., es realitzin en tallers especialitzats de reparació d'automòbils. Els mecànics d'automòbils experimentats no només identificaran ràpidament les causes del mal funcionament del Kia Ceed, sinó que també realitzaran reparacions amb una garantia de qualitat.

Molts tipus de mal funcionament de Kiya Sid es poden realitzar de manera independent. Només cal una mica d'experiència, ganes d'aprendre a reparar i mantenir un cotxe en bon estat de funcionament tu mateix i, per descomptat, els nostres consells útils, recomanacions i instruccions pas a pas.

Els intents de fer-ho tu mateix per eliminar les desviacions en el funcionament del cotxe són importants i útils. Un conductor que sàpiga arreglar errors menors (i no tan) té més confiança en la conducció. Entén les normes de comportament a la carretera i coneix totes les característiques del seu "cavall de ferro". Per exemple, un mal funcionament: en un Kia Ceed, es va encendre un llum vermell de mal funcionament de l'airbag. Sembla ser inequívoc: problemes amb l'electrònica, possiblement un error, una fallada del programari. Hi ha molts propietaris de cotxes que sàpiguen diagnosticar els equips elèctrics, l'ompliment electrònic d'un cotxe modern? De fet, no tot fa tanta por. Intenteu comprovar tots els contactes, palpar el cablejat elèctric i inspeccionar-lo acuradament. En la gran majoria dels casos, el problema està en el contacte debilitat, val la pena arreglar-lo correctament i el problema ja no existeix!

El Kia Ceed pot tenir molts problemes associats a qualsevol avaria o mal funcionament, com altres cotxes. També poden aparèixer en qualsevol unitat i sistema del cotxe. Com a regla general, són insignificants, per tant, la major part del treball per eliminar aquests mal funcionaments es realitza de manera independent. Incloent un treball tan senzill i senzill com la substitució del filtre d'aire. És important mantenir el sistema net i en bon estat de funcionament, i per això cal canviar el filtre instal·lat sota el capó del cotxe almenys una vegada a l'any (o després de 10.000 km). El treball es realitza en diversos passos:

• obriu el capó del cotxe i tanqueu-lo amb el pestell

• desconnecteu els pestells que subjecten la coberta de la carcassa del filtre d'aire
• traieu el cartutx de filtre antic
• Assegureu-vos que no hi hagi pols, sorra i brutícia dins de la caixa, si cal, traieu-ho tot amb una aspiradora de cotxe i netegeu amb un drap lleugerament humit.
• instal·leu un filtre nou i tanqueu la coberta, fixant-la de manera segura amb els pestells.

Molts altres problemes a Kiya Sid es resolen de la mateixa manera, de manera fàcil, ràpida i coherent, pas a pas.

Un catalitzador és un element de construcció important d'un cotxe modern. A la gran majoria dels "coreans" no hi ha problemes. Però de vegades la unitat s'avaria, s'avaria prematurament, la qual cosa comporta greus conseqüències si no es duen a terme el diagnòstic a temps i no s'aprecia la importància de reparacions d'alta qualitat. Si els problemes del Kia Ceed estan en el catalitzador, podeu provar de substituir-lo vosaltres mateixos, però necessitareu una caixa especialment equipada, un garatge amb ascensor o fossa. La substitució del catalitzador i la reparació de Kiya Sid amb les vostres pròpies mans es duu a terme en la següent seqüència:

• posem el cotxe al garatge i deixem que el motor es refredi (de mitjana, 1,5 - 2 hores)
• aixequeu-lo 1,5 - 1,8 metres cap amunt
• treure la protecció del cárter

• desenrosqueu els cargols que subjecten el tub d'admissió al col·lector d'escapament
• baixa el cotxe al nivell del terra
• desenganxeu l'escut tèrmic superior, per al qual desenrosquem 3 cargols

• traieu el protector contra esquitxades inferior, que està subjectat per 4 cargols M-10.

• desconnecteu el col·lector d'admissió
• llavors podeu treure el catalitzador, netejar-ho tot i instal·lar una peça nova en lloc de la defectuosa.

Us recomanem parar atenció al nombre de bresques obstruïdes amb escòries. I què hauria passat si una petita part de tot aquest sutge entrés al motor?! Aleshores, per al Kia Ceed, els problemes del motor us haurien tocat de veritat.

Sí, el muntatge del sistema d'escapament es realitza en ordre invers. Us recomanem que presteu atenció al parell de tensió de totes les connexions roscades. Si és possible, substituïu tots els cargols i femelles per altres de nous. No costarà tant.

De fet, les reparacions fetes per tu mateix no són només una oportunitat per estalviar diners, sinó que, en molts aspectes, són una garantia de reparacions d'alta qualitat. No revelarem cap secret si diem que un mecànic d'automòbils que realitza el manteniment o la reparació del seu cotxe en una estació de servei és una persona desinteressada. I és poc probable que cortei amb cura i escrupolosament cada detall. El seu treball es paga segons hores estàndard, el temps és estrictament limitat.

El manual de reparació del Kia Ceed proporcionarà una assistència essencial per mantenir el vehicle en excel·lents condicions tècniques. El llibre explica detalladament i professionalment sobre el dispositiu del cotxe, els principals paràmetres tècnics, les normes de manteniment i les principals etapes de la reparació del cotxe. El manual de reparació i manteniment del Kia Ceed no està inclòs amb la venda del cotxe, però comprar un llibre ara no és un problema. Sempre es pot trobar una edició actualitzada periòdicament a les prestatgeries de les llibreries especialitzades i corrents a les seccions corresponents.

Quan compreu un manual de reparació per a Kia Ceed Jd, assegureu-vos que els paràmetres tècnics i les característiques de disseny aquí indicades corresponen a la marca i model del vostre cotxe.

No n'hi ha molts, en general Ceed és un cotxe modern fiable.El manual de reparació del Kia Ceed 2010 us pot ajudar a realitzar els següents tipus de treballs de reparació amb les vostres pròpies mans, sense recórrer als serveis d'un servei de cotxes:

• substitució de pastilles de fre
• canvi d'oli i filtre d'oli
• substitució de bombetes de fars, llums laterals, fars antiboira, llums de matrícula, etc.

• substitució de bugies, si cal - cablejat d'alta tensió
• purgant o substituint el filtre fi de combustible
• ajust dels fars

Si teniu tiradors i claus especials, podeu canviar les molles de la suspensió, els amortidors i realitzar altres tipus de treballs importants. Instruccions per reparació Kia Ceed en l'etapa inicial, serà un assistent fiable per dominar una professió difícil, però tan important: un mecànic d'automòbils personal per al vostre Kiya Sid.

La caixa de canvis KIA Ceed està trencada? Ho repararem!

La venda de cotxes KIA Ceed a la capital augmenta amb una constància envejable, i això només és perquè un dels components més importants (és a dir, una transmissió manual) està perfectament pensat i té unes característiques de rendiment excel·lents. Tots els conductors saben que el trànsit a través de la congestió i els embussos, pels quals Moscou és famosa durant molt de temps, requereix canvis de marxa més freqüents, cosa que fa que la transmissió manual falli més ràpidament.

Un dels primers signes que indiquen un mal funcionament de la unitat seran els sons externs com udols, cruixirs, brunzits o sorolls que es produeixen ja sigui en començar a moure's, o mentre condueix, o en el moment en què el conductor està canviant de marxa. A més, l'augment de la reacció durant les ales notificarà de manera eloqüent la presència d'una avaria. Sigui quin sigui el problema d'aquesta unitat, inicialment calen diagnòstics, durant els quals es determinarà amb precisió quina peça s'ha de substituir.

Només després de realitzar el treball de diagnòstic, podeu dir amb certesa quines peces s'han d'adquirir per tal de restablir el perfecte funcionament de la caixa de canvis. És possible que necessiteu tant un eix (primari, secundari) com un coixinet. No oblideu que la revisió del conjunt pot anar acompanyada de la substitució simultània del component lubricant, per tant, també és millor comprar oli juntament amb peces de recanvi. Sovint, els mecànics d'automòbils poden oferir la instal·lació de peces usades, això no s'ha de témer, sobretot si la peça de recanvi és original i el grau de desgast és mínim. Si necessites reparar la caixa de canvis KIA Ceed, vine al nostre taller de reparació d'automòbils, on t'oferirem un servei complet per a aquesta unitat a un alt nivell professional.

Qualsevol que sigui necessari: desmuntatge de la caixa de canvis, la seva mampara parcial o completa, així com el muntatge final de la unitat, qualsevol actuació es realitza estrictament d'acord amb les recomanacions del fabricant. L'intercanvi de peces que surten del seu recurs requereix tant coneixements com dispositius especials, i per tant no funcionarà a priori realitzar aquesta operació en un garatge normal. La substitució de l'oli i els components trencats de la caixa de canvis manual KIA Ceed és prerrogativa d'especialistes altament qualificats, i són aquests mecànics d'automòbils els que conformen la plantilla del nostre taller. El cost dels treballs de restauració de les caixes de canvis és mínim. Tanmateix, podeu dir quant costa reparar una unitat del vostre cotxe només després del diagnòstic, perquè el preu dels serveis depèn de la complexitat de l'avaria.

Kia Cee'd amb motors de gasolina: G4FA 1,4 l (1396 cc) 109 CV / 80 kW, G4FG 1,6 l (1591 cc) 122 CV / 90 kW, G4FC 2,0 l (1975 cc) 143 CV i dièsel / DFB 105 kW 1,6 l (1591 cm³) 115 CV / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cc) 140 CV / 103 kW Manual d'operació, manteniment i reparació. Assessorament en l'elecció de recanvis, especificacions tècniques completes, característiques d'operació i reparació, resolució de problemes en el camí, més de 2600 fotografies originals, esquemes de cablejat, control de dimensions de la carrosseria. Kia Sid de la primera generació del model ED, hatchback de cinc i tres portes (prc), camioneta (SW) del 2007, redissenyat el 2009, reparacions pas a pas a les fotos