Reparació de rellotge de paret mecànic de bricolatge ambre

Els rellotges OCHZ o Yantar van ser produïts per la fàbrica de rellotges Oryol, que va establir la producció de rellotges de paret el 1954, i va acabar amb la seva existència juntament amb la Unió Soviètica. Per tant, els rellotges de mà poden tenir des de 25 anys fins a mig segle.

• Anàlisi del mecanisme
• Rentat i assecat de peces
• Greix
• Muntatge i ajust del rellotge

Penseu en desmuntar el mecanisme del rellotge:

• primer treure el pèndol i separar amb cura la esfera i les agulles de la placa central. La comoditat rau en el fet que per reparar un rellotge amb una vaga OCHZ, n'hi ha prou amb treure el mecanisme situat entre les dues plaques.
• Per esbandir, utilitzeu un diluent d'alta puresa Galosha, un raspall de dents de truges tallades i escuradents per netejar els forats.
• En muntar, és difícil canviar les rodes, perquè no encaixaran al lloc d'una altra persona, però és millor trobar primer un diagrama de rellotge.
• La lubricació es realitza després del muntatge, però només amb oli de rellotge especial o vaselina, que es pot vendre a les farmàcies. A poc a poc es lubriquen totes les peces, excepte les rodes dentades.

Al taller, completant la reparació del rellotge de paret Ambre amb un toc, han de comprovar el progrés i la precisió. Els rellotges de paret són molt sensibles a la posició. Per tant, quan el pengeu a la paret, moveu-lo cap a la dreta, cap a l'esquerra fins que se senti un so de tictac.

Fixeu la posició amb cargols que no permetin que la caixa del rellotge es mogui. A continuació, poseu l'agulla dels minuts a 6 o 12 perquè soni el rellotge. Mou l'agulla dels minuts a poc a poc, escoltant la baralla cada hora. Estableix l'hora exacta, tanca el rellotge, però no del tot.

Ara compteu quant es desvia el rellotge de l'hora exacta al dia. La precisió es pot ajustar mitjançant la femella d'ajust situada sota la lent del pèndol. De mitjana, una revolució és de 0,5 minuts a una, girem a la dreta per augmentar, a l'esquerra per disminuir.

La fàbrica que produïa la majoria dels rellotges de gran mida a l'URSS era la fàbrica de rellotges Oryol. En molts rellotges del dial hi havia el nom abreujat d'aquesta planta "OCHZ". La fàbrica va començar a produir rellotges Amber a finals dels anys 60. El rellotge es va fer molt popular entre els ciutadans de la Unió Soviètica. Avui en dia, encara utilitzen aquest rellotge, això parla de la bona qualitat del mecanisme, perquè amb un funcionament adequat i una prevenció oportuna, el rellotge Amber amb pèndol pot durar almenys 100 anys. Es va portar un rellotge al centre de rellotge Fullfix per a la reparació després d'una llarga estada a l'àtic. La corrosió s'ha menjat fortament els elements cromats de la caixa, realitzarem la restauració i reparació de rellotges. Comencem amb la caixa del rellotge.

Com podeu veure, hi ha restes de pintura a la carrosseria, molt probablement a causa de l'emmagatzematge a les golfes, ha aparegut corrosió a les parts cromades.

L'estat de la caixa i les peces cromades deixa molt a desitjar, també hi ha corrosió als elements de la esfera.

El pèndol està cobert amb una capa d'òxid.

Eliminarem l'òxid de la caixa i els elements de marcatge polint amb rodes abrasives.

Fixem-nos en les cordes cridaneres dels nostres rellotges, com veiem que l'hora tampoc passava, farem la restauració de la "veu", els nostres rellotges.

Des de l'exterior del rellotge, passem al mecanisme intern. La pols s'ha adherit a l'oli vell del rellotge i s'ha format un "embolic" desagradable, desmuntarem i netejarem tot.

En el procés d'anàlisi, observem l'absència d'una molla de trinquet al mecanisme. Reparar rellotges de pèndol antics no és una tasca fàcil en aquests dies, has de fer tu mateix alguns recanvis, ja que ja no se'n poden trobar de nous.La molla la fem nosaltres mateixos i soldem l'extrem que falta a la peça antiga en platí.

Desmuntem el rellotge i rentem tot amb una solució especial.

Muntem i lubriquem el mecanisme.

Introduïm el mecanisme amb el dial al rellotge.

Després de la restauració, el rellotge va prendre el seu aspecte original, el rellotger №1 de Sokolniki Fullfix va fer front a la seva feina perfectament.

MECANISME DE BATALLA DE RELOJ DE PARED

A la figura es mostra un diagrama del mecanisme de batalla. 195.

El mecanisme de crida dels rellotges té la seva pròpia font d'energia en forma de molla, normalment situat en un tambor, o rep energia d'un pes elevat.

Arròs. 195. Mecanisme de trucada del rellotge de paret
1 - tambor; 2 - roda addicional; 3 - roda de pins; 4 - roda de bloqueig; 5 - la segona roda inicial

Arròs. 196. Roda amb passadors elevadors i eix de martell:
1 - vareta d'elevació; 2 - corró de martell; 3 - roda amb passadors elevadors

Arròs. 197. Esquema del mecanisme de cop a l'inici de l'aixecament de la palanca de desbloqueig de dos braços i al moment de l'aixecament de la palanca de tancament:
1 minut tribu; 2 - palanca de desbloqueig de dos braços; 3 - roda de la palanca de tancament; 4 - parada de la primera roda d'arrencada i el passador de la palanca de tancament; 5 - passador de la primera roda inicial; 6 - cornisa; 7 - passador de la segona roda d'arrencada

El mecanisme de combat que treballa amb la roda de recompte té els detalls següents:

1 - tambor, acoblat amb les seves dents amb una tribu d'una roda addicional, en l'eix del qual es munta un disc de comptatge;

2 - una roda addicional que s'enganxa amb el pinyó de la roda del pin, que porta entre 9 i 10 agulles d'elevació o un asterisc amb el mateix nombre de sortints;
3 - roda de pins que enganxa amb la tribu de la primera roda de sortida - roda de bloqueig, que porta un passador;

4 - roda de bloqueig que enganxa amb la tribu de la segona posada en marxa

la segona roda, que també porta el passador;

5 - la segona roda d'arrencada enganxada amb la tribu reguladora de l'aerogenerador;

6 - corró 2 (Fig. 196), que té una vareta d'elevació 1, en contacte amb la roda d'agulla 3, al quadrat de la qual es fixa el martell;

7 - palanca de tancament (Fig. 197), en contacte a través del passador 5 amb la primera roda d'arrencada i portant la palanca de referència, que es troba sobre el disc de comptatge;

8 - palanca d'alliberament de dos braços 2, situada sota el dial;

9 — palanca de desbloqueig 2, en contacte amb la palanca de tancament 4 i fixada a l'eix de la palanca de tancament.
El procés de funcionament del mecanisme de batalla és. alliberant el mecanisme per a la posada en marxa del sistema de rodes, producció, vagues i finalització de la batalla. El mecanisme de cop funciona durant un curt període de temps després del desbloqueig automàtic, que es realitza mitjançant el mecanisme de fletxa del rellotge.

A l'eix de la roda central es fixa una tribu minut 1, sobre la qual hi ha dues agulles. Girant amb l'eix, cada mitja hora aixeca la palanca de desbloqueig de dos braços 2 que, al seu torn, recolzant-se sobre la palanca de tancament 3, l'aixeca. A l'eix de la palanca 4, la palanca del genoll està ben fixada. En pujar a una alçada suficient, la palanca allibera el passador de la primera roda d'arrencada i la roda fa un recorregut curt. Juntament amb ella, la segona roda d'arrencada gira aproximadament mitja volta i el passador 1 situat sobre ella cau sobre el ressalt 6 de la palanca de desbloqueig de dos braços 2.

Una curta distància recorreguda 3-5 minuts abans d'una baralla s'anomena preparació per a una baralla. Només al cap de 3-5 minuts, quan l'agulla dels minuts s'acosta als números 12 i 6, el passador de la tribu dels minuts 1 es mourà tant que alliberarà la palanca de desbloqueig de dos braços 2. Aquesta palanca, en caure, torna a la seva posició original, així el pin 7 del segon s'allibera la roda del disparador i el mecanisme de cop es posa en moviment.

Durant el moviment de les rodes, cada passador de la roda de pins o dent de la roda dentada, que s'acosta a la protuberància de l'eix del martell, l'aixeca. Tan bon punt cau la protuberància del martell, al ser alliberada, el martell cau amb ell, colpejant la molla o gong.

Perquè el rellotge toqui l'hora correcta, el mecanisme de bateig disposa d'un disc comptador (Fig. 198), que es fixa a l'extrem quadrat de l'eix auxiliar de la roda.

Arròs. 198. Disc comptador:
1 - disc de recompte; 2 - palanca de recompte

Al disc de recompte hi ha projeccions de mida desigual, les dimensions de les quals estan determinades pel nombre de traços necessaris. El disc de recompte es mou d'una osca a una altra amb cada acció del mecanisme de cop.

El seu extrem de treball descansa sobre la palanca de comptatge del disc de comptatge. Quan el rellotge toca una vegada, és a dir, mitja hora, aleshores la palanca de referència no surt de la cavitat del disc comptador. Al contrari, quan la palanca de referència xoca amb la projecció del disc comptador, aquesta, en estar sobre el mateix eix amb la palanca de tancament i aixecant-la, no permet que s'aturin les rodes de batedor, i el rellotge toca tantes vegades com les agulles. al programa de dial. Tan bon punt la palanca de referència arriba a la cavitat del disc de comptatge, es mou cap avall gràcies a
la molla pressionant la palanca de tancament, que també baixa, i el passador de la primera roda d'arrencada es recolza sobre el braç de la palanca de tancament. El mecanisme es reinicia i el rellotge deixa de batre.

Arròs. 200. Mecanisme de colpejar un rellotge amb una pinta: 1 - pinta; 2 - roda de pinta; 3 - roda d'hores; 4 - dues agulles en una rentadora esglaonada; 5 - rentadora esglaonada; 6 - palanca de desbloqueig de dos braços; 7, 8 - palanca de tancament; 9 - la primera roda de sortida; 10 - lleva d'elevació del pentinat;
11 - la segona roda de sortida

L'aerogenerador-regulador, que experimenta resistència de l'aire durant la rotació, serveix per frenar el moviment de les rodes del mecanisme de cop durant la batalla. El molí de vent està muntat soltament a l'eix i és pressionat contra ell per una molla que passa per la ranura de l'eix (Fig. 199). Això evita que l'aerogenerador es mogui longitudinalment (amunt o avall). Tot i que les rodes de percuta i l'eix de l'aerogenerador s'aturen a l'instant, això no provoca danys als passadors de l'eix i al tren d'engranatges a causa del fet que l'aerogenerador continua girant lliurement per inèrcia sobre el seu eix.

El mecanisme de bateig del rellotge amb una pinta (Fig. 200) consta d'una rentadora esglaonada 5, situada a la roda de l'hora i que substitueix el disc comptador, la pinta 1, la roda 2 fixada a la pinta, la leva d'elevació de la pinta 10, la palanca 7, fixada a la un eix amb una palanca de bloqueig, retardant el moviment invers de la pinta.

La rentadora esglaonada, com en el primer cas, porta dos passadors 4, que aixequen la palanca de desbloqueig de dos braços 6. Però, al mateix temps, el passador, que està més a prop del centre de la tribu, aixeca la palanca de desbloqueig 6 de manera que molt que la palanca 7 passa la pinta només per una dent escurçada, per la qual cosa el rellotge donarà només un cop, és a dir, mitja hora. Un altre passador de la tribu minutària, situat més lluny del centre de la tribu, aixeca la palanca de desbloqueig de dos braços 6 tant que permet que la palanca de la pinta caigui lliurement sobre una de les projeccions de la rentadora esglaonada 5. La part inferior
cau la palanca amb la pinta, com més cops el mecanisme de lluita noqueja.

Durant la lluita, la lleva 10, girant, torna enrere la pinta 1. La palanca 7, que subjecta la pinta, no permet que caigui enrere. Al mateix temps, cada superació d'una dent de la pinta va acompanyada d'un cop de martell a la molla o gong. El cop del rellotge acaba quan, en un rellotge amb parada de palanca, la palanca que subjecta la pinta cau a la seva posició original. En els rellotges amb pins-tovsch aturant la lluita, la lleva del pentinat es recolza contra el passador situat al seu extrem (Fig. 201). En cas contrari, el disseny del mecanisme de combat és el mateix que en el cas anterior.

Arròs. 201. Mecanisme amb passador de parada de la lluita: 1 - palanca que subjecta la pinta; 2 - lleva d'elevació del pentinat; 3 - pinta; 4 - pin per aturar la lluita

El cridaner rellotge de pèndol de paret és un rellotge domèstic. Pel que fa a la precisió, satisfan la necessitat de mesurar el temps en la vida quotidiana.El rellotge disposa d'un dispositiu per marcar un rellotge i mitja hora.

1. Després de desembalar el rellotge, allibereu el pèndol dels suports.No es recomana agafar el pèndol per la càrrega amb les mans sense protecció, per tal d'evitar-ne la corrosió i l'oxidació.
2. Pengeu el rellotge a una paret lluny de finestres i sistemes de calefacció.
3. Traieu la barra d'enviament de les cordes de so.
4. Moveu la palanca de la tanca de lluita (si n'hi ha).

5. Col·loqueu amb cura el pèndol al penjador amb el ganxo per penjar.

6. Col·loqueu el rellotge de manera que la vareta del pèndol sigui paral·lela a la paret posterior de la caixa. El paral·lelisme es pot aconseguir girant els cargols de fixació a la part inferior de la caixa.

7. Per enrotllar el timbre, introduïu la clau al forat esquerre del dial, el bobinat es fa en sentit horari. Moveu la clau al forat dret i introduïu la molla de viatge tan lluny com pugui. El rellotge s'ha d'enrotllar cada dues setmanes. Durant dues setmanes de funcionament del rellotge, la molla de potència es desenrotlla 6 revolucions completes, la molla cridanera es desenrotlla 5,65 revolucions. ! Quan enrotlleu el rellotge, aneu amb compte de no colpejar la caixa cap al costat.

8. Per engegar el rellotge, agafeu el pèndol al costat i deixeu-lo anar sense problemes, el moviment ha de ser rítmic. Si això no s'observa, moveu amb cura la part inferior de la caixa del rellotge cap a la dreta o l'esquerra, aconseguint cops rítmics del moviment. ! Si no podeu aconseguir el ritme del moviment movent la caixa del rellotge, heu de posar-vos en contacte amb el rellotger.

9. Establiu l'hora exacta girant l'agulla dels minuts. Si les agulles divergeixen, poseu l'agulla dels minuts a la posició "12" i ajusteu l'agulla de les hores girant-la cap a l'esquerra o cap a la dreta. ! En girar l'agulla dels minuts, s'aconsella aturar-la a les posicions “6” i “12”, i deixar que el rellotge soni les hores i mitjanes hores.

Ajust de la precisió de la paret, rellotge d'avi

Si el rellotge és inexacte, s'ajusta movent el pes del pèndol. Si el rellotge es queda endarrerit, s'ha d'aixecar el pes girant el cargol d'ajust en sentit horari, si el rellotge té pressa, baixa el pes de la mateixa manera, en sentit contrari. Una volta completa del cargol d'ajustament correspon a un canvi de carrera d'un minut al dia.

Per tal d'evitar danys al rellotge, en ajustar la carrera s'ha de treure el pèndol de la suspensió.

1. Es requereix una habitació seca i climatitzada per emmagatzemar o utilitzar rellotges de paret, rellotges de terra. No està permès emmagatzemar rellotges a la mateixa habitació amb substàncies o materials que provoquin la seva corrosió.
2. No s'ha de portar mai un rellotge amb pèndol suspès.
3. El mecanisme del rellotge està lubricat amb oli de rellotge especial de les marques MC-3 i PS-4. La vida útil de l'oli és de 3 anys, període durant el qual es recomana netejar i lubricar el mecanisme. No es permet substituir l'oli de les marques indicades per altres.

Per evitar l'anul·lació de la garantia, no es recomana lubricar, desmuntar o reparar el rellotge tu mateix.

Des de fa molts anys, tenim penjat a les nostres cases un rellotge de paret amb un pèndol de fabricació soviètica. Penjant, però no caminant. Després d'enrotllar les molles i engegar el pèndol, s'aturen i no es mouen, així que vaig decidir arreglar-les. Em va costar molt de temps, intentaré explicar-vos-ho breument.

Seguint el consell dels estimats membres del fòrum, vaig treure el dial i les mans, vaig desenroscar l'àncora i vaig posar el mecanisme en remull amb gasolina Kalosha. Després d'això, van haver d'anar, però tot i així alguna cosa va interferir amb el moviment.

Després de repetits intents d'encendre el rellotge, els vaig "martellejar" una mica. Però l'altre dia, passant pel pati, vaig veure un rellotge llençat. Ambre, també pèndol, però sense lluita i el propi pèndol. Però en ells hi havia un detall sobre el qual està enganxat el pèndol mateix, i el mateix que al meu rellotge. Naturalment, els vaig agafar. Feia temps que tenia dubtes sobre aquesta part, estava tota arrugada, afluixada, en general, amb signes d'ús.

Així doncs, després d'haver substituït el suport del pèndol i la corda de la qual està penjat, vaig intentar posar en marxa el mecanisme. I vet aquí: el rellotge ha passat. És cert que cinc minuts després es van tornar a aixecar. Però van ser 5 minuts!

Després de repetits consells amb els membres del fòrum, vaig alinear el rellotge no amb una plomada, com havia fet abans, sinó per l'oïda, amb un "tic-tac" uniforme. I el rellotge va avançar. Ara ja està bé, sense parar. Ajustats els martells per a la lluita correcta, ara em fan senyal que ha arribat la nova hora.

Què és OCHZ - Aquest és un rellotge produït el primer trimestre de 1961, fabricat a la fàbrica de rellotges Oryol d'acord amb GOST - 58 anys. El mecanisme funciona sobre quatre pedres, bé, no tot el mecanisme, sinó només la balança, o més aviat el seu eix.

Cada tronc té un parell de pedres, un actuant com a coixinet, l'altre és un coixinet d'empenta pla. Cada parell es pressiona dins d'un cargol, que es cargola a la placa del mecanisme i us permet ajustar la bretxa de l'eix d'equilibri entre les pedres de suport.

Podem dir que el disseny d'aquest rellotge de taula "deshonrar" és senzill i té un exemple clàssic de mecanisme de rellotge. Tot és molt senzill, s'utilitza el mecanisme despertador del mateix fabricant. S'exclou el mecanisme de combat i s'abandona la resta de l'estructura.

Roda de bobina amb molla (motor), central, intermedi, segon, escapament, quatre rodes clàssiques (angrenage). El següent node, una forquilla d'ancoratge, té un escapament de passador i un equilibri (pèndol).

Jo, per descomptat, vaig adonar-me de tot això fins al final., rentat i netejat cada part de greix vell, eliminant defectes, en alguns forats de les plaques hi havia un treball en forma d'eleps, on giren els eixos de les rodes.

Les peces del mecanisme estan a punt per al muntatgeque vaig fer. En el muntatge, cal col·locar amb cura la balança al seu lloc, als mateixos casquilles de cargol en què es troben les pedres de pas i de suport sense trencar els passadors de l'eix. I per descomptat, durant el procés de muntatge, no m'oblido de posar el greix als llocs adequats.

El mecanisme està muntat, instal·lat a la caixa, El rellotge està llest per al seu ús, però primer, controleu la precisió diària durant 3-5 dies amb ajust. Què es pot dir del rellotge en si, després de més de 50 anys de funcionament, és vell, però fort, se segueix la tecnologia de fabricació, a jutjar per l'estat del mecanisme.

Vull dir algunes paraules sobre la precisió un rellotge mecànic, l'exemple descrit anteriorment té una segona classe de precisió.

Quan van aparèixer els primers rellotges mecànics, desplaçant el solar i la sorra, s'han convertit en un símbol d'alta precisió en la mesura del temps, des de llavors la imatge i símbol del temps en general ha arrelat darrere d'ells.

Avui és un rellotge mecànic encara s'utilitzen per al cronometratge, però la seva precisió és deficient. Per tant, un rellotge de primera classe de precisió dóna un error de +40 o -20 segons cada dia, que és suficient per a les necessitats quotidianes.

Rellotges de precisió inferior donar un gran error. El fabricant està obligat a indicar les desviacions màximes, tant a l'alça com a la baixa. Si el rellotge comença a retardar-se massa tard, o viceversa, té pressa, això ja és un motiu suficient per contactar amb un rellotger per a la seva reparació.

Causes habituals del mal funcionament del rellotge és l'obstrucció, l'assecat del lubricant, processos naturals d'envelliment i desgast, entrada d'humitat, enrotllament irregular o torsió excessiva del mecanisme de bobinat.

A causa de la disminució de la precisió del moviment dels dispositius mecànics En comparació amb altres rellotges disponibles, els rellotges mecànics s'estan convertint en un símbol de prestigi i estatus més que en un instrument realment necessari per mesurar el temps.

Els rellotges mecànics requereixen un enrotllament regularsi no són autònoms. Contràriament a la creença popular, aquest sistema no només no redueix la precisió del curs, sinó que, al contrari, l'augmenta, perquè la molla està sempre en un estat proper a la bobina completa, mentre que no hi ha sobretensió.

Finalment, el bobinatge permanent provoca un desgast a la corona del rellotge., la formació d'un buit entre aquest i el cas per on la humitat, la pols i la brutícia entren al mecanisme.No obstant això, no s'ha de comptar amb l'autocorrecció si porteu un estil de vida sedentari (important per als treballadors d'oficina). Salutacions cordials, Nikolay, especialista en reparació de rellotges.

Com reparar un rellotge de paret i substituir el mecanisme del rellotge amb les vostres pròpies mans, vegeu la meva classe magistral amb una foto pas a pas.

Fa poc vaig parlar sobre com substituir la bateria d'un rellotge de polsera electrònic. Ara m'agradaria parlar del mur.

Ara, probablement no trobeu una casa que no tingui un rellotge fet a la Xina o l'Índia. Rellotge de paret - es tracta d'un element de comoditat de la llar que pràcticament no canvia el seu aspecte. L'únic que es desgasta en ells és el mecanisme.

I sovint passa que després d'uns quants anys de funcionament, l'aspecte està en perfecte estat i el rellotge deixa de funcionar o s'afanya i es queda enrere o, que és típic dels mecanismes de funcionament suau, comença literalment a "menjar-se" el bateries.

És una llàstima llençar un rellotge així, sobretot si tenia un preu de compra elevat o és car com a record. La solució més raonable és reparar el rellotge de paret amb les vostres pròpies mans i substituir el mecanisme.

En l'exemple donat, substituirem el mecanisme substituint-lo per un altre rellotge (nou, però bàrbarament trencat).

Per cert, en qualsevol moment podeu comprar aquest rellotge literalment per un cèntim. Al mateix temps, l'avantatge rau en el fet que si les agulles del rellotge "nadiu" no s'ajusten al diàmetre, podeu instal·lar amb seguretat les agulles de les trencades.

Desenrosquem els cargols de la tira de fixació que subjecta el vidre.

Pleguem amb cura els cargols descargolats un al costat de l'altre per no perdre'ls accidentalment.

Traieu la placa de muntatge juntament amb el vidre i deixeu-lo a un costat amb cura.

Traieu les mans amb cura en ordre: segon, minut, hora.

Tingueu molta cura de no doblegar les fletxes.

Els mecanismes de fixació són, per regla general, de dos tipus. Ja sigui amb una femella, com a la foto, o amb pestells.

Mourem la femella del "centre mort" amb qualsevol eina adequada: alicates, alicates de punta rodó o fins i tot talladors laterals, com a la foto. Llavors el desenrosquem amb calma amb la mà.

Crec que tot està clar sense paraules.

Extraurem el mecanisme de treball del rellotge trencat de la mateixa manera. Però a la foto, el mecanisme està subjectat amb pestells. Aquí és encara més fàcil.

Amb un tornavís recte, traieu el mecanisme dels pestells. També conservem les agulles, perquè hi ha una discrepància entre els diàmetres i instal·lem el mecanisme amb les seves agulles als rellotges que s'estan reparant.

Com que vam treure el mecanisme amb un fixador de femella i el vam posar al seu lloc sense cap, la solució més senzilla seria superglue.

Apliqueu un parell de gotes als llocs on encaixa el mecanisme i enganxeu el mecanisme de treball al cos.

Utilitzant una eina adequada, recomano prémer lleugerament la base de les fletxes perquè s'enganxin amb més força a l'eix.

Posem les mans en la seqüència: hora, minut, segon.

Per evitar un error en el curs, ho posem tot exactament a les 12-00.

Abans d'instal·lar el vidre, assegureu-vos de netejar la seva superfície posterior i, a continuació, subjectant-lo per les vores, col·loqueu-lo al seu lloc.

A continuació, posem el retenedor de vidre al seu lloc. Gireu suaument el rellotge i enrosqueu els cargols al seu lloc.

Un cop muntat el rellotge, comprovem amb la roda d'ajust si les agulles es creuen entre si. S'ha acabat la reparació del rellotge de paret de bricolatge.

Si tot està en ordre, tornem el rellotge al lloc que li correspon.

Recorrent als rellotgers que fan els seus propis rellotges
viewtopic.php? f = 8 i t = 65478

Si no rebeu un missatge sobre l'activació d'un compte nou al fòrum, escriviu un missatge breu sobre vosaltres mateixos mitjançant el formulari de contacte amb l'administració.

Com inserir imatges: vegeu aquest fil viewtopic.php? F = 17 & t = 52830

Bon dia!
Més recentment, em vaig deixar portar espontàniament amb la reparació de vells rellotges de taula. Recentment vaig comprar "Yantar" muntat a la paret. Crec que el model exacte no és important en aquest cas.
Vista de marcatge

Vista del mecanisme

Viatge a la primavera

Així que estic confós per l'aparició de la primavera de viatge. Com podeu veure, la caixa de la molla està esquerdada, la tapa es llisca constantment i la molla amb la funda es desvia periòdicament. Es pot corregir aquesta situació? Vaig trobar la font de la batalla i vaig canviar, però no n'hi ha

El rellotge de paret electromecànic Amber ve dels anys 80. En aquest cas, aquesta és l'opció més senzilla sense baralla en una caixa de plàstic senzilla (encara que amb la pretensió de dissenyar).

L'element de configuració de freqüència del mecanisme és un pèndol de molla, i un generador amb un parell de bobines es dedica al balanceig. Això determina no la precisió més alta. Alimentat per un element 373 (també conegut com a tipus D).

Malauradament, després de més de 30 anys, els mecanismes dels rellotges d'aquest tipus i edat solen estar en un estat deplorable: la precisió dels rellotges és deficient, la bateria s'esgota ràpidament, només es poden aixecar. Això es deu a la manca de manteniment i al desgast trivial. Per descomptat, podeu actualitzar lleugerament el mecanisme, però normalment les peces requereixen no només lubricació, sinó també neteja, cosa que no és adequada per a tothom a casa. Només abocar oli de rellotge en diferents llocs normalment no estalvia durant molt de temps, si és que canvia alguna cosa. A més, l'abundància de plàstic soviètic dels anys 80 en el mecanisme planteja alguns dubtes sobre el resultat d'aquesta empresa.

El remei radical és substituir el mecanisme. Els moviments moderns són molt més compactes i solen estar estabilitzats amb quars i alimentats per una sola cèl·lula AA. És important destacar que el mecanisme de substitució sol ser pràcticament silenciós! És cert que ara el mecanisme serà gairebé completament plàstic i no autèntic soviètic, sinó xinès.

En primer lloc, cal desmuntar l'antic mecanisme; això s'ha de fer amb cura. El dial amb el moviment antic s'ha de desenroscar de la carcassa exterior i treure'l, les mans simplement estan ben muntades als eixos: s'han de treure. El mecanisme és atret pel dial per una femella de llautó: es troba a la part frontal sota les mans. Aquesta femella no sempre cedeix; si és així, és millor manejar-la des del costat del mecanisme (tret que, per descomptat, us sigui estimada com a record), podeu utilitzar un trepant i rodes de tall. El nou mecanisme té una fixació similar, però la seva longitud és més curta, de manera que la banda elàstica sota el mecanisme probablement no funcionarà; suggereixo que amortigueu les tires de cinta elèctrica amb un adhesiu. El mecanisme no ha de girar, però no us deixeu portar sobretot amb un enduriment. També perdem els nostres elements de fixació nadius a la paret (en la versió en què els elements de fixació estan directament a sobre del mecanisme) - hi ha mecanismes de substitució amb un bucle, però aquesta opció no m'agrada molt - i el rellotge no és una pelusa, i no se sap si aquest bucle serà suficient per a la vostra ungla a la paret. Com a opció, proposo fixar un cable entre els cargols per connectar-lo a la carcassa exterior i fer-ne una suspensió.

Hi ha un punt positiu -el més probable és que es puguin conservar les mans natives- pels aterratges de minuts i hores que coincideixen. El nostre segon eix és més prim, però si es desitja, el forat es pot desenganxar: aguantarà. Tanmateix, podeu intentar trobar un mecanisme amb fletxes calades similars, tot i que caldrà aclarir-ne la longitud.

Un punt important a l'hora de posar les agulles és sincronitzar-les correctament, és a dir, quan el minut es veu en 30 minuts, l'hora hauria de mostrar la meitat de qualsevol hora.

Com reparar un rellotge de paret i substituir el mecanisme del rellotge amb les vostres pròpies mans, vegeu la meva classe magistral amb una foto pas a pas.

Fa poc vaig parlar sobre com substituir la bateria d'un rellotge de polsera electrònic. Ara m'agradaria parlar del mur.

Ara, probablement no trobeu una casa que no tingui un rellotge fet a la Xina o l'Índia. Rellotge de paret - es tracta d'un element de comoditat de la llar que pràcticament no canvia el seu aspecte. L'únic que es desgasta en ells és el mecanisme.

I sovint passa que després d'uns quants anys de funcionament, l'aspecte està en perfecte estat i el rellotge deixa de funcionar o s'afanya i es queda enrere o, que és típic dels mecanismes de funcionament suau, comença literalment a "menjar-se" el bateries.

És una llàstima llençar un rellotge així, sobretot si tenia un preu de compra elevat o és car com a record. La solució més raonable és reparar el rellotge de paret amb les vostres pròpies mans i substituir el mecanisme.

En l'exemple donat, substituirem el mecanisme substituint-lo per un altre rellotge (nou, però bàrbarament trencat).

Per cert, en qualsevol moment podeu comprar aquest rellotge literalment per un cèntim. Al mateix temps, l'avantatge rau en el fet que si les agulles del rellotge "nadiu" no s'ajusten al diàmetre, podeu instal·lar amb seguretat les agulles de les trencades.

Desenrosquem els cargols de la tira de fixació que subjecta el vidre.

Pleguem amb cura els cargols descargolats un al costat de l'altre per no perdre'ls accidentalment.

Traieu la placa de muntatge juntament amb el vidre i deixeu-lo a un costat amb cura.

Traieu les mans amb cura en ordre: segon, minut, hora.

Tingueu molta cura de no doblegar les fletxes.

Els mecanismes de fixació són, per regla general, de dos tipus. Ja sigui amb una femella, com a la foto, o amb pestells.

Mourem la femella del "centre mort" amb qualsevol eina adequada: alicates, alicates de punta rodó o fins i tot talladors laterals, com a la foto. Llavors el desenrosquem amb calma amb la mà.

Crec que tot està clar sense paraules.

Extraurem el mecanisme de treball del rellotge trencat de la mateixa manera. Però a la foto, el mecanisme està subjectat amb pestells. Aquí és encara més fàcil.

Amb un tornavís recte, traieu el mecanisme dels pestells. També conservem les agulles, perquè hi ha una discrepància entre els diàmetres i instal·lem el mecanisme amb les seves agulles als rellotges que s'estan reparant.

Com que vam treure el mecanisme amb un fixador de femella i el vam posar al seu lloc sense cap, la solució més senzilla seria superglue.

Apliqueu un parell de gotes als llocs on encaixa el mecanisme i enganxeu el mecanisme de treball al cos.

Utilitzant una eina adequada, recomano prémer lleugerament la base de les fletxes perquè s'enganxin amb més força a l'eix.

Posem les mans en la seqüència: hora, minut, segon.

Per evitar un error en el curs, ho posem tot exactament a les 12-00.

Abans d'instal·lar el vidre, assegureu-vos de netejar la seva superfície posterior i, a continuació, subjectant-lo per les vores, col·loqueu-lo al seu lloc.

A continuació, posem el retenedor de vidre al seu lloc. Gireu suaument el rellotge i enrosqueu els cargols al seu lloc.

Un cop muntat el rellotge, comprovem amb la roda d'ajust si les agulles es creuen entre si. S'ha acabat la reparació del rellotge de paret de bricolatge.

Si tot està en ordre, tornem el rellotge al lloc que li correspon.

Realment, escombraries

>>>>>

De què va ser condemnada la noia? La culpa és el sistema que no permet que la gent crii els seus fills, els socis en tenen la culpa. >>>>>

"REPARACIÓ A MÀ PROPIA DE RELLOTGES"

Una guia per a principiants

Els aparells de rellotgeria es poden classificar de diferents maneres: segons el principi de funcionament, segons l'estructura del sistema oscil·latori i, finalment, segons la seva finalitat.

Segons el principi de funcionament, els moviments del rellotge poden ser mecànics, electrònics-mecànics o electrònics. Els sistemes oscil·latoris utilitzats en el dispositiu de rellotge (balança, pèndol, generador de quars, diapasó, etc.) depenen de la forma d'ús i la finalitat del rellotge. Així, per exemple, un rellotge de pèndol només pot funcionar si el pèndol està suspès verticalment, és a dir, el rellotge ha d'estar estacionari. Aquest és un rellotge de terra, rellotge de paret o (en casos rars) rellotge de taula. El sistema oscil·latori de l'equilibri, a diferència del pèndol, no té por del moviment del mecanisme, per la qual cosa s'utilitza principalment en rellotges de polsera o de butxaca.

Els rellotges mecànics, a més, es poden subdividir segons el tipus de motor utilitzat: kettlebell o molla. El disseny més senzill és un rellotge de pèndol de paret amb un motor Kettlebell, com un rellotge de cucut.

Els rellotges mecànics, a més del mecanisme principal, també poden tenir diversos dispositius addicionals. Per exemple, en un rellotge de grans dimensions, pot ser una batalla, un calendari o un dispositiu de senyalització; en rellotges de polsera: bobinatge automàtic de molla, cronòmetre, dispositiu de senyalització o calendari, etc.

Els rellotges electromecànics poden ser de canell o estacionaris (taula o paret). Els rellotges electrònics i electrònics-mecànics també es poden equipar amb dispositius addicionals.

El llibre es dedica principalment a la reparació dels rellotges més comuns: rellotges de polsera i despertadors.

En un rellotge mecànic, aquests són: el motor, el sistema de la roda principal, el sistema oscil·lant o regulador, l'escapament o cursa, el mecanisme d'apuntador, el mecanisme d'enrotllament de la molla i de desplaçament de les agulles.

El rellotge és accionat pel motor.

Pot ser primavera o kettlebell. Un motor en marxa emmagatzema energia i després la transfereix al regulador i al mecanisme de commutació a través del sistema de rodes. El sistema de roda principal està format per rodes dentades (segons, intermedis, centrals) que transmeten l'energia del motor a través de l'escapament al mecanisme regulador i interruptor. El regulador controla el desenrotllament de la molla (o l'obertura del pes). L'escapament, que és una unitat intermèdia, allibera periòdicament el tren d'engranatges del sistema de rodes i transfereix l'energia de la molla al regulador. El mecanisme del punter consisteix en un sistema de rodes dentades (transfer, factura, rellotge) i transfereix el moviment a les fletxes del sistema de rodes principal.

El mecanisme per enrotllar la molla i canviar les mans consisteix en un eix de bobina, un tambor i una roda de bobina i un sistema de palanques. La base del moviment és de platí, un dels costats del qual s'anomena paviment i l'altre, el dial. Al costat del pont hi ha: el motor, el sistema de roda principal (o angrenatge), la roda d'escapament, la forquilla d'escapament, el balanç, el mecanisme de bobinatge automàtic per a rellotges amb aquest sistema i, al dial, la fletxa. mecanisme, el mecanisme per enrotllar la molla i canviar les mans i el mecanisme de calendari si es disposa.

La corona es cargola a l'eix de bobinatge.

Quan la corona gira, és a dir, quan el rellotge està enrotllat, l'eix també gira, transmetent el moviment a la roda de bobina i després a la roda del tambor posada a l'eix del tambor. La bobina interior de la molla principal està connectada a ella i, quan la roda gira, la molla s'enrotlla a l'eix. Quan la molla de bobina comença a desenrotllar-se, la rotació del tambor es transmet a la roda central. La roda central, al seu torn, fa girar la roda intermèdia, i és la segona roda, la que mou la segona mà. Després, des de la segona roda, el moviment es transmet a la roda d'escapament, que manté les oscil·lacions d'equilibri. Finalment, a través de la roda de lletres, el moviment es transmet a la roda de les hores amb una agulla de les hores.

Per reparar els rellotges a casa, necessitareu: una lupa, diversos tornavís amb un diàmetre de fulla de 0,6 a 2 mm, 2-3 pinces, un joc de claus, alicates, talladors de filferro, limes, una agulla, un ganivet, un pinça de vernier, eines de neteja i lubricació (oliador, raspalls, bombeta de goma, etc.). La gasolina per a la lubricació es pot abocar en una tassa de te normal, només cal que la tanqueu bé. Podeu utilitzar raspalls de dents vells com a raspalls parcials.