Guia per a principiants de reparació de rellotges mecànics de bricolatge

Suposem que tens un rellotge a les mans. Pot ser el rellotge del vostre avi, amic, conegut o fins i tot el vostre propi rellotge que vau oblidar fa molt de temps. Una vegada es van aturar i van deixar de mostrar l'hora. A la recerca de les eines necessàries, vas capgirar l'apartament i, amb l'ajuda de les eines disponibles, vas aconseguir obrir-los.

Però val la pena la pressa? Potser aquest rellotge encara es pot reparar.

Si sou un principiant i mai no us heu ocupat de la reparació d'un moviment de rellotge, hauríeu de familiaritzar-vos amb algunes regles a les quals s'adhereix qualsevol rellotger.

1. El rellotge és l'"organisme" més complex en el qual tots els seus elements funcionen com un tot. Per tant, la reparació del rellotge ha de ser suau i precisa. Heu d'entendre com funcionen, perquè algunes parts del mecanisme del rellotge són tan petites que no serà difícil fer-les malbé.

2. Recordeu que es necessiten eines especialitzades adequades per treure suaument els components de la màquina. En cas contrari, la reparació donarà lloc a un resultat inversament proporcional.

També val la pena assenyalar que encara que d'alguna manera miraculosa aquestes eines estiguin al vostre abast, però no teniu la més mínima idea del mecanisme del rellotge, no us ajudaran. Si no tens confiança en les teves capacitats i no tens prou experiència, és millor lliurar el teu rellotge al taller. Seran degudament reparats per professionals del seu àmbit.

3. Els mecanismes de rellotge de l'època de la Unió Soviètica no són inferiors als seus homòlegs més eminents i cars de Suïssa pel que fa a la complexitat de la reparació.

4. Com la majoria dels altres moviments, el rellotge necessita lubricació. No funcionaran sense ell. Recordeu que amb la paraula lubricant ens referim a una substància especialitzada dissenyada específicament per a moviments de rellotges, i no vaselina o, millor encara, oli de gira-sol. Les dues últimes opcions ni tan sols són adequades com a solució temporal al problema. El lubricant s'ha d'aplicar a les parts del mecanisme que ho requereixin, respectant exactament les proporcions quantitatives de la substància. Si creieu que el rellotger, quan fa les reparacions, rega abundantment tot el mecanisme des d'un greixador enorme, us equivoqueu molt.

5. Si per algun motiu encara no voleu lliurar el vostre rellotge a un taller professional i no podeu desfer-vos del desig de realitzar les reparacions adequades per vosaltres mateixos comprant eines especialitzades, heu de saber que un joc de rellotges per 600 rubles, que es pot comprar a la majoria de botigues d'Internet no serà suficient. Això és una pèrdua de diners. Una eina de rellotge d'alta qualitat és cara i comprar-la per a una reparació única no és l'acte més racional.

6. Abans de començar a treballar, llegiu la literatura corresponent. Per a un principiant, recomanem el llibre "Tecnologia de construcció i muntatge de rellotges mecànics" de S.М. Tagirova. Es distingeix per la claredat i la màxima brevetat del material que s'hi presenta. Després de llegir-lo, es respondran la majoria de les vostres preguntes. D'acord, no hi ha res pitjor que un principiant que ni tan sols entén els fonaments bàsics del negoci que va decidir assumir, i fins i tot t'omple de preguntes constants: "què, però com?".

7. Recordeu: no toqueu els components del rellotge amb les mans.Per a aquests efectes, cal utilitzar pinces, guants, puntes dels dits o, en el pitjor dels casos, un escuradents.

8. Vas a fer reparar rellotges la teva afició? Estigueu preparats per a costos financers elevats.

Les eines de rellotge de nivell inicial, dissenyades principalment per al muntatge de rellotges, costen uns deu mil rubles, per a reparacions mínimes, a partir de cent mil. En qualsevol cas, no podràs comprar-ho tot alhora. Muntar un conjunt complet d'eines pot trigar tota la vida. La mateixa regla s'aplica a l'entrenament de reparació.

La paciència és un tret de caràcter essencial de qualsevol rellotger. Sense ell, en aquest cas, enlloc. En primer lloc, hauríeu de respondre honestament a una pregunta senzilla: "Necessites tot això?"

Suposem que, tanmateix, heu adquirit les eines necessàries i heu equipat el vostre espai de treball. Per on començar? No ho sé? Us donarem una pista.

Determineu l'avaria o el mal funcionament del mecanisme del rellotge, que va provocar el seu mal funcionament o aturada. En el 80% dels casos, es tracta de brutícia i greix sec a les parts del mecanisme. Aquest tipus de mal funcionament del mecanisme es pot determinar a simple vista. Les seves característiques principals són les tribus negres i els oliers secs. La solució a aquest problema és desmuntar el rellotge, netejar totes les seves parts de la brutícia i lubricar.

Recordeu la paciència que hem descrit més amunt? Bé, és en aquests moments que ho necessites. La pressa és el teu major enemic.

La part més important d'aquest ofici que haureu d'aprendre és el desmuntatge i el muntatge del mecanisme del rellotge. Un rellotge vell i irreparable és adequat per a l'entrenament: aquesta és la millor opció. No ets immune als errors, com qualsevol altra persona, i amb aquest entrenament no es poden evitar. Considerem que el despertador Slava és l'opció més òptima per a l'aprenentatge. El seu moviment és similar a la majoria dels rellotges de polsera mecànics, i els detalls no són tan petits.

Mirem-ho amb l'exemple del despertador esmentat anteriorment.

El primer és treure la coberta posterior. Desenrosqueu les claus de fàbrica, traieu els botons per canviar les agulles de les hores i, a continuació, desenrosqueu els cargols de fixació. En els rellotges de polsera, la coberta posterior del rellotge es pot enganxar a la seva caixa, ja sigui amb cargols o amb l'ajuda de pestells especials.

El segon és eliminar el mecanisme. Mireu amb atenció i estudieu el mètode amb el qual es va dur a terme la fixació. Desenrosqueu els cargols de fixació. Si teniu un rellotge de polsera a les mans, abans de treure el mecanisme, traieu l'eix de bobinatge, col·loqueu-lo en mode delineador d'ulls i premeu lleugerament el supressor i, a continuació, traieu-lo. Al final del procediment d'eliminació del mecanisme, l'eix de bobinat s'ha de tornar a instal·lar.

El tercer és treure les mans i marcar. Els primers s'eliminen amb força facilitat, només cal que els treu una mica. Per fer-ho, utilitzeu cantonades (pinces, pinces). Gràcies a aquesta eina, podeu evitar l'aparició de danys mecànics (esgarrapades, microesquerdes), tant a les mans com a l'esfera. En els casos en què el model de rellotge que esteu reparant no està equipat amb un calendari o un timbre, és possible treure el dial, la roda de les hores i les agulles en conjunt. Afluixeu tots els cargols de fixació amb cura. En la majoria dels casos, es troben a la part frontal del mecanisme, l'un oposat a l'altre. Totes les actuacions relacionades amb el desmuntatge i el muntatge s'han de realitzar en un estand especialitzat que impedeix que la pols entri al vostre espai de treball des de la resta de la superfície on s'instal·la el suport.

El quart és l'alliberament de la primavera. Demanem disculpes per l'argot professional. El descens és un debilitament del sinuós primaveral. Agafeu un parell de pinces a la mà, l'altra: enrotlleu la molla mitja volta i, en aquest estat, utilitzeu unes pinces per moure el gos. Després d'això, lentament, sense moviments bruscs, comenceu a alliberar l'eix de bobinatge i espereu el moment en què la molla estigui completament desenrotllada.

Cinquè - eliminació del pont d'equilibri. Desenrosqueu els cargols de fixació.A continuació, traieu el pont amb unes pinces i amb compte, aixecant-lo juntament amb la balança, retireu-lo del rellotge. Ves amb compte. No deixeu que el balanç s'enganxi a les rodes. Recordeu que si baixeu el pont amb una balança, podeu danyar l'eix. No deixis que això passi.

Sisè - eliminació del pont de la forquilla d'ancoratge. Desenrosqueu els cargols de fixació. A continuació, traieu el pont i, a continuació, traieu l'endoll.

Setè - eliminació del pont de primavera. Aquesta operació es realitza de manera similar a la sisena etapa.

Vuitè - eliminació de l'eix del sistema de rodes. Primer, traieu la tribu de minuts situada a la roda central. Si practiqueu amb el despertador, del qual hem parlat just més amunt, no cal que feu el minut trib. A més, val la pena assenyalar que en el mecanisme d'aquest despertador, els eixos del sistema de rodes i les molles són un tot. Després de desenroscar els cargols de muntatge i treure l'eix, traieu les rodes. Preneu-vos el temps i traieu les rodes una a la vegada; això us permetrà evitar danyar les rodes adjacents.

Això és tot. Has desmuntat el teu primer moviment. Tanmateix, encara s'ha de recollir. Per fer-ho, seguiu tots els mateixos passos en ordre invers.

La primera vegada és la més difícil. Per tant, us aconsellem que no intenteu reunir-ho tot de memòria. Això vindrà més tard, amb experiència. El millor és recórrer els ulls per la seqüència descrita per nosaltres, només en ordre invers i, només després d'això, realitzar l'acció adequada. D'aquesta manera podreu muntar de manera ràpida i eficient el vostre primer moviment, que s'acaba de desmuntar amb seguretat.

Molta sort en els teus esforços!
Després d'escriure aquest article, en tenim un de nou, us convidem a conèixer:
Com reparar tu mateix un rellotge de polsera mecànic. Instruccions per a principiants.

Amics, si teniu cap pregunta, en la mesura del possible, intentaré respondre a tothom.
Escriu, truca i vine amb la informació de contacte,
publicat aquí (enllaç CONTACTE AIRCRAFT centre comercial)
Us demanem que presteu atenció que el nostre taller es troba a Samara.

Esperem que després de llegir aquest article, hàgiu descobert alguna cosa nova i interessant per a vosaltres mateixos.
I recorda, si ets propietari d'un dels rellotges dels que parlem a la nostra web i creus que necessiten reparacions o manteniment, o simplement vols rebre l'assessorament professional de rellotgers altament qualificats de la ciutat de Samara, no dubtis a contacta amb nosaltres.
Els nostres experts t'ajudaran
per reparar els següents tipus de rellotges:

- mecànica antiga (la possibilitat de reparació la determina el mestre en el moment de la inspecció);
- muntat a la paret (la possibilitat de reparació la determina el mestre en el moment de la inspecció);
- pis;
- escriptori;
- Butxaca;
- canell;
- i fins i tot electrònic-mecànic i quars.

Estarem sincerament contents per tots els vostres pensaments que deixeu als comentaris d'aquest article.

99 Espereu el vostre torn, estem preparant el vostre enllaç de descàrrega.

S'inicia la descàrrega. Si la descàrrega no s'inicia automàticament, feu clic a aquest enllaç.

Descripció i resum de "Reparació de rellotges de fer-ho tu mateix. Una guia per a principiants ”llegir gratuïtament en línia.

"REPARACIÓ A MÀ PROPIA DE RELLOTGES"

Una guia per a principiants

Els aparells de rellotgeria es poden classificar de diferents maneres: segons el principi de funcionament, segons l'estructura del sistema oscil·latori i, finalment, segons la seva finalitat.

Segons el principi de funcionament, els moviments del rellotge poden ser mecànics, electrònics-mecànics o electrònics. Els sistemes oscil·latoris utilitzats en el dispositiu de rellotge (balança, pèndol, generador de quars, diapasó, etc.) depenen de la forma d'ús i la finalitat del rellotge. Així, per exemple, un rellotge de pèndol només pot funcionar si el pèndol està suspès verticalment, és a dir, el rellotge ha d'estar estacionari.Aquest és un rellotge de terra, rellotge de paret o (en casos rars) rellotge de taula. El sistema oscil·latori de l'equilibri, a diferència del pèndol, no té por del moviment del mecanisme, per la qual cosa s'utilitza principalment en rellotges de polsera o de butxaca.

Els rellotges mecànics, a més, es poden subdividir segons el tipus de motor utilitzat: kettlebell o molla. El disseny més senzill és un rellotge de pèndol de paret amb un motor Kettlebell, com un rellotge de cucut.

Els rellotges mecànics, a més del mecanisme principal, també poden tenir diversos dispositius addicionals. Per exemple, en un rellotge de grans dimensions, pot ser una batalla, un calendari o un dispositiu de senyalització; en rellotges de polsera: bobinatge automàtic de molla, cronòmetre, dispositiu de senyalització o calendari, etc.

Els rellotges electromecànics poden ser de canell o estacionaris (taula o paret). Els rellotges electrònics i electrònics-mecànics també es poden equipar amb dispositius addicionals.

El llibre es dedica principalment a la reparació dels rellotges més comuns: rellotges de polsera i despertadors.

Els components principals del rellotge

En un rellotge mecànic, aquests són: el motor, el sistema de la roda principal, el sistema oscil·lant o regulador, l'escapament o cursa, el mecanisme d'apuntador, el mecanisme d'enrotllament de la molla i de desplaçament de les agulles.

El rellotge és accionat pel motor.

Pot ser primavera o kettlebell. Un motor en marxa emmagatzema energia i després la transfereix al regulador i al mecanisme de commutació a través del sistema de rodes. El sistema de roda principal està format per rodes dentades (segons, intermedis, centrals) que transmeten l'energia del motor a través de l'escapament al mecanisme regulador i interruptor. El regulador controla el desenrotllament de la molla (o l'obertura del pes). L'escapament, que és una unitat intermèdia, allibera periòdicament el tren d'engranatges del sistema de rodes i transfereix l'energia de la molla al regulador. El mecanisme del punter consisteix en un sistema de rodes dentades (transfer, factura, rellotge) i transfereix el moviment a les fletxes del sistema de rodes principal.

El mecanisme per enrotllar la molla i canviar les mans consisteix en un eix de bobina, un tambor i una roda de bobina i un sistema de palanques. La base del moviment és de platí, un dels costats del qual s'anomena paviment i l'altre, el dial. Al costat del pont hi ha: el motor, el sistema de roda principal (o angrenatge), la roda d'escapament, la forquilla d'escapament, el balanç, el mecanisme de bobinatge automàtic per a rellotges amb aquest sistema i, al dial, la fletxa. mecanisme, el mecanisme per enrotllar la molla i canviar les mans i el mecanisme de calendari si es disposa.

El principi del rellotge

La corona es cargola a l'eix de bobinatge.

Quan la corona gira, és a dir, quan el rellotge està enrotllat, l'eix també gira, transmetent el moviment a la roda de bobina i després a la roda del tambor posada a l'eix del tambor. La bobina interior de la molla principal està connectada a ella i, quan la roda gira, la molla s'enrotlla a l'eix. Quan la molla de bobina comença a desenrotllar-se, la rotació del tambor es transmet a la roda central. La roda central, al seu torn, fa girar la roda intermèdia, i és la segona roda, la que mou la segona mà. Després, des de la segona roda, el moviment es transmet a la roda d'escapament, que manté les oscil·lacions d'equilibri. Finalment, a través de la roda de lletres, el moviment es transmet a la roda de les hores amb una agulla de les hores.

Per reparar els rellotges a casa, necessitareu: una lupa, diversos tornavís amb un diàmetre de fulla de 0,6 a 2 mm, 2-3 pinces, un joc de claus, alicates, talladors de filferro, limes, una agulla, un ganivet, un pinça de vernier, eines de neteja i lubricació (oliador, raspalls, bombeta de goma, etc.). La gasolina per a la lubricació es pot abocar en una tassa de te normal, només cal que la tanqueu bé. Podeu utilitzar raspalls de dents vells com a raspalls parcials.

Capítol 1. Reparació de rellotges mecànics

Com que sovint el motiu per aturar un rellotge és el moviment de la brutícia, l'assecat de l'oli, la penetració d'humitat a la caixa del rellotge, etc., de vegades n'hi ha prou amb simplement desmuntar el rellotge mentre es renta o lubrica el seu mecanisme. Abans de desmuntar el rellotge, estudieu l'esquema adjunt (fig. 1).

Arròs. un. Diagrama cinemàtic i esquemàtic del mecanisme del rellotge:

5 i 6 - galoxes aèries i d'impuls;

8 - agulles restrictives;

11 i 12 — vols d'entrada i sortida;

15 i 16 - agulles del termòmetre d'ajust;

19 - tribu de la roda d'escapament;

21 - tribu de la segona roda;

24 - tribu de roda intermèdia;

26 - tribu de la roda central;

39 - molla de la palanca de transferència (pescat);

41 - molla de la palanca de bobina;

42 i 43 - rodes de transferència;

45 - tribu de la roda de lletres;

Tribu de mà de 49 minuts (minut)

El desmuntatge es realitza en la següent seqüència:

- Traieu la coberta posterior de la funda (la manera més còmoda és recollir-la amb un ganivet; algunes tapes es poden desenroscar). Com a regla general, les falles com ara una molla trencada, rodes trencades o doblegades, cargols solts són visibles immediatament.

- Si en una inspecció superficial tot sembla sencer, hauríeu de treure el mecanisme de la caixa. Per fer-ho, primer heu de baixar el moll principal; Això es fa de la següent manera: la corona es tira cap enrere a la posició extrema (el moment de l'enrotllament) i es subjecta amb unes pinces, mentre que la corona en aquest moment es gira suaument amb els dits. A continuació, s'elimina l'eix de bobinatge. Per fer-ho, cal ajustar-lo a la posició de transferència de les fletxes i afluixar el cargol de la palanca de transferència. A continuació, es retira el mecanisme de la caixa i l'eix de bobinatge es torna al seu lloc. En alguns models, la caixa del rellotge està dissenyada de manera que el mecanisme es pot treure sense treure l'eix de bobinatge.

- Comprovar el gir de la roda central amb unes pinces (si es mou lliurement i no entra en contacte amb les parts circumdants). Comproveu també el tambor, l'espiral, l'equilibri per a contacte.

- Traieu les fletxes, deixeu anar i traieu el dial.

Primer traieu la mà de segon, després la mà dels minuts (el més convenient amb unes pinces). A continuació, traieu el dial amb la roda de les hores i la mà d'hora. Comproveu l'estat de les seves potes. Inspeccioneu el mecanisme de l'interruptor, comproveu les rodes del bitllet i del rellotge, comproveu l'adhesió de les rodes del mecanisme de l'interruptor (per a això, girant-les cap endavant i cap enrere). Comproveu si les palanques de canvi i de bobinat estan correctament bloquejades.

- Retireu el pont de la balança amb el conjunt de la balança de la placa. Desenrosqueu el cargol de la columna espiral 1,5-2 voltes, separeu el conjunt de la balança del pont. Després d'haver retirat la balança del mecanisme, no l'has de deixar penjar al final de l'espiral.

- Retireu el pont d'ancoratge i l'ancoratge mateix (el moll principal ha d'estar completament desinflat).

- Retireu les rodes central, intermèdia, segona i d'escapament. Comproveu la seva posició sobre l'eix i l'adherència entre cada roda i l'engranatge corresponent, inspeccioneu les dents.

- Retireu el tambor del platí, obriu-lo i comproveu l'estat del moll principal.

Per on començar. Algunes notes de Bogdan J.

Aquesta és purament l'experiència d'un aficionat que mai ha estat un rellotger professional. En conseqüència, tot això és adequat per a l'aficionat. Un professional és estimat per l'escola. Allà ho ensenyaran tot.

Comenceu amb Pinkin. O de Troianovski. En general, hi ha llibres sobre el tema de la reparació de rellotges. Descarrega i imprimeix. D'acord, no hi ha Internet: tothom ho farà per tu a qualsevol cibercafè. Has de tenir un llibre. Pot ser car, però val la pena. Aquest llibre és una guia per als profans que haurien de ser capaços d'entendre almenys alguna cosa d'aquest llibre. Gairebé el nostre cas. Mai he fet res semblant, i aquí estava.

Anem a fer algunes addicions amb l'esmena d'avui per als que estan fixats.

Tornavisos. Comença senzill.

xinès. El faig servir. Ho agudo. Pel que fa als tornavisos xinesos: mira on al carrer es canvien les piles dels rellotges i es venen les piles i les corretges del rellotge.O a les llars més corrents. Un joc de tornavís per a treballs petits.

Agafes un tornavís. Si resulta massa tou i es doblega quan intenteu desenroscar alguna cosa, poseu una espelma al costat del tornavís. Escalfeu la fulla d'un tornavís i ràpidament en cera. Això s'està endurint. A continuació, agafeu una petita pedra i l'afileu al llarg de Pinkin.

Més fresc: en una màquina sobre un disc de diamant. Però serà més tard. Quan apareix l'eina i les màquines. Les pedres són molt adequades per a l'acabat.

Pinces (per començar, les pinces d'ulls mèdiques serviran).

Una alternativa és familiaritzar-se amb un basar de ràdio (si Moscou -sembla Gorbushka- on venen components de ràdio, estacions de ràdio i aparells informàtics) - vegeu les caixes on es ven l'instrument. Et sorprendrà molt l'abundància. Les bones eines són sorprenentment cares. Formes de pinces - vegeu Pinkin. No parlo de grans botigues de rellotges. Preferiria ser colpejat que vendre a un preu normal. No volen criar competidors. I si ho fan, els preus són simplement poc realistes. No encaixa en cap porta.

També hi ha un basar de ràdio: la gasolina Galosha. Rentar. És molt més sec que el querosè i l'alcohol blanc.

Agafeu pals (com els xinesos) - llargs dels dits - al gust. Enganxeu acer de pesca de 3-4 cm de llarg al final: pot ser més gruixut i prim. 0,1 - 0,15 mm. Això és per als pescadors. Un metre és suficient per a 10 anys de treball.

La mateixa punta amb un cop de martell (a través d'un punxó o d'un tros de ferro dur) s'esquitxa sobre una enclusa dura. Aconsegueix una mica d'espàtula. En feu 3-4 amb diferents mides de fulla i diferents diàmetres d'acer. Això substituirà la dosificació de mantega. Com a encluses, faig servir un corró fet d'un coixinet gran o plaques de carbur per a un torn: el camí al mercat de puces o als amics del taller.

Aproximadament de la mateixa manera, per començar, seran útils, pals amb agulles de cosir normals, mentre les mans s'espanten i no hi ha bones pinces, exposar els detalls (engranatges en pedres, cargols, etc.) és un auxiliar. eina.

Pinces quirúrgiques. Diferent. Molt pràctic com alicates petites i fortes. Normalment es compren de tant en tant en un mercat de puces.

Espàtules dentals. És convenient utilitzar-lo en tots els casos com a eina auxiliar.

Ènema. Goma d'esborrar. De la farmàcia. Gran. Bufar la pols. La punta ha de ser de goma.

Mantega. O al taller (si no et peguen, tot i que acostumen a semblar ariets i fan veure que no entenen gens de què parles i que t'intenten treure el més aviat possible). O potser a una botiga de ràdio, al mateix lloc on es venen soldadura i àcid. Oli MN-30, MN-45 o oli de rellotge. Encara que no es tracta d'acrobàcia, anirà per començar.

És millor guardar-lo en una caixa fosca i pesada, i el sol no es cremarà i hi ha menys possibilitats que es giri.

Per obrir els casos: una pinça mèdica gran i trencada. Està clar que això no és kosher, però també és possible. De la mateixa manera, una pinça antiga. Només cal corregir les vores de les mandíbules, perquè siguin més rectangulars.

Bisturí - obertura de recintes.

Lupa binocular. És relativament barat, però sense ell és millor ni tan sols començar. O articles fotogràfics (clàssic - on es venen telescopis i prismàtics) o un basar de ràdio. Hi ha diferents punts forts. Si tens diners, agafa-ne dos. Un és 1,5 vegades, un és el més fort venut; sembla que fins a 2,5 vegades. Es poden vendre amb una goma elàstica; haureu de refer-los per adaptar-los a un bisell dur. Podeu anar a parlar amb el taller d'òptica - ulleres. Potser oferiran alguna cosa com pince-nez. Pel que fa a les lupes normals, al meu gust, les faig servir poques vegades. Va resultar ser extremadament útil per tallar les ungles del nadó: no es van veure en absolut durant els primers sis mesos, però va ser necessari tallar-les.

Binocular - microscopi. Sí. vell. Mira. El més antic és MBS-1. És amb una imatge recta, no cap per avall, que és el que veiem. Hauria de costar 50 dòlars. Una cosa molt útil. En tots els sentits. Fins al punt que us arrenqueu la ferralla del dit. Però això és de vegades i amb el temps.MBS-10 o OGMZ és més inclinat: la distància de l'objecte a l'ocular és més gran, és evident que és més car. Però, de totes maneres, un tornavís normal no encaixa sota l'MBS-10: s'ha d'escurçar. Tot i que al lloc de la planta de Lytkarinsky, el fabricant de MBS-10, hi ha un enllaç que venen lents per a MBS-10 amb una distància a l'objecte: uns 19 cm. Aquesta pot ser una bona solució si tenim MBS- 10. Tot entre MBS-1 i MBS-9 és igual. Amb el temps, la lent es pot modificar per tu mateix. Agafeu el que és més barat. És més a prop del mercat de puces. L'única cosa és que és desitjable que hi hagi un il·luminador (transformador + bombeta).

Tot el que està més lluny de l'instrument, només després de l'evisceració durant 4-5 hores.

On aconseguir un rellotge: feu-vos una moda per estar en un mercat de puces, hi sura tot. Sovint simplement hi venen mecanismes. Per exemple:

Quan t'escalfes una mica -després de comprar un microscopi binocular- també hi ha un basar de ràdio, botigues d'eines -acostumen a vendre netejadors d'ultrasons. Però aquí també hi ha la pregunta: és necessari? 50 anys abans no les feien servir: es van banyar i es van rentar les peces amb un raspall amb gasolina. Ho pots fer, però el pes no és dolent. Hauria de costar entre 50 i 80 dòlars. Es van abocar alcohol desnaturalitzat i gasolina Galosha en una ecografia de 30 watts. Treball. No parpelleja. Es renta com una bèstia, però tot i així, de vegades cal arrencar alguna cosa amb un escuradents. Al basar diuen que les piques de 30 watts -indestructibles- funcionen sense problemes i no hi ha retorn per matrimoni. Si el model és el mateix que a la figura, què s'ha de fer després de la compra, desmunteu completament (pot haver-hi humitat a l'interior, un dels indicadors és un clic elegant quan es treballa amb un fons de so uniforme), premeu el dipòsit de metall fora de l'estoig i torneu-lo a posar al segellador automàtic (blanc, el nostre, no en silicona transparent). La fontaneria no funciona, és altament corrosiu. Un dels indicadors de la fontaneria és una forta olor a vinagre.

Sí, m'oblidava, un mercat de puces -busqueu plaques de Petri- o potser en una farmàcia o en un laboratori d'un hospital. Però no sou el seu client, hi ha un mercat de puces car, això és el que passa. Es tracta de safates baixes de vidre o plàstic planes i rodones, per obtenir més detalls. Són barats. Agafeu 5 peces per a les actuals obres de desmantellament. M'agrada més el vidre: són més pesats, s'agiten menys a la taula.

Aleshores, per comoditat, a les oficines que fan targetes de visita, de vegades pots enrotllar i comprar caixes per a targetes de visita. La venda a l'engròs tindrà un cost de 0,30 dòlars. Els transparents també són una cosa molt convenient, però això és per a un emmagatzematge més llarg.

Gel de sílice. Bosses petites que es posen en sabates noves de moda, equips, components d'ordinador. Absorbeix aigua. S'ha d'assecar al microones o a una bona temperatura, al forn elèctric. El gas no passa: quan el gas es crema, s'allibera aigua. Després de l'assecat, la bossa es col·loca en una caixa on es guarden durant molt de temps les petites eines i les peces de recanvi perquè no s'oxidin.

Basar de ràdio. Bosses a pressió: es venen per centenars. Mida 4 X 6 cm Col·locar rellotges i objectes petits. Normalment estan plens de peces petites que es venen al basar.

Per començar, el rellotge de polsera es pot col·locar a la malla del molinet durant el desmuntatge. Aleshores, vostè mateix determinarà què necessita i com és més convenient per a vostè. El suport es pot mecanitzar amb llautó. Hauria de ser prou pesat.

Agafeu una bobina de qualsevol arrencador antic dels electricistes; proveu de demanar 380 V. Si no, per 220 V. Connecteu els cables: el desmagnetitzador està llest. Enceneu només durant un temps curt: s'escalfa.

Sobre un instrument nou. No sempre val la pena els diners. Pensa com sortir amb el que tens. És necessari si et guanyes la vida amb això i el client ho paga tot. Si això és un hobby, primer de tot no. Calcula els costos així: deixo de fumar (i de beure) i tots els estalvis estan en l'eina. En aquest cas, és realment una afició i un passatemps útil.

Ara el desnivell ha desaparegut. màquina.

Opció 2. Cotxe d'alta velocitat. 10.000 revolucions. Afilem amb una llima de diamant. Pot ser que ho sigui. Hi ha àguiles que van fer alguna cosa d'aquesta manera.Però pel que fa a mi, això no és gaire correcte. Si s'afila, esmola.

Tenint en compte l'anterior, si no afileu els eixos com fregir els pastissos, seria més convenient que un rellotger profès prengui una màquina universal de precisió de mida petita. Jo diria que el 20% del treball és tornejat d'eixos (o fins i tot menys), el 80% és tornejat de cargols i peces de carrosseria, diversos treballs de fresat secundari.

Exemples que anomenaria els següents:

Porta pinces, pinces natives. A la part superior hi ha un racó de fresat. S'hi enganxa una part de la pinça i obtenim una "fresa".

- nou - Proxxon PD-230 / E, inclòs un accessori de fresat o un router FF-230. Cerqueu allà fins i tot tenen una llista de preus a la secció d'eines elèctriques, és a dir, realment ho fan.

Pel que fa a l'antic MD-65. Els eixos 0,1 esmola. No colpeja. Qualsevol aclariment addicional és superflu.

Ara pel següent tema. Bé. Tenim una màquina. Bé kva. Disposem d'un tipus d'ordinador en forma de processador, monitor i teclat. Però tota aquesta locomotora també necessita programari. Windows-2000 o Windows-XP i per als pebrots durs Linux ho farà. Així que comença la diversió. El programari sovint costa més que el maquinari. Amb les màquines-eina passa la mateixa història. Necessitem accessoris i eines addicionals. Crec que un conjunt aproximat d'accessoris addicionals per a la màquina no costarà menys que els costos de la màquina. Ara parlem de tornejat + fresat. Vaig acabar amb MD-65 amb un angle de placa de fresat: una fresa està subjecta al mandril de la màquina i el suport es gira sobre una taula de fresat, només vertical + mordassa. Les fletxes que hi ha sobre estan fresades. Talleu també les ranures dels cargols.

- incisius - almenys un centenar. S'adapta bé a les antigues caixes de fusta de l'escola.

Per als incisius afilats precisos, les caixes velles de sota les culleres de plata de l'àvia van molt bé: els incisius són més cars que les culleres, no es trencaran.

- pinces i mandril de pinces. Tinc 2 jocs: un és originari de MD-65 (3-13 mm), el segon conjunt és Lorsch (hora, 0-6 mm).

Això és a la màquina, Lorsch a l'adaptador.

- indicadors. 0,01 i 0,001. És evident que es necessiten diversos adjunts per a ells. Sovint has de fer els fixadors tu mateix.

- detectors centrals - 0,01. Sense ell, simplement no hi ha res a fer a la màquina.

- Microscopi binocular. Sense paraules. D'això ja hem parlat més amunt.

- Mandril de 4 mordasses. Amb alliberament de la mandíbula dividida.

- maquineta - afilar els talladors aproximadament

- rodes de diamant - esmolar els talladors amb precisió

- mordassa rotativa (sistema rotatiu horitzontal) - perforar forats en llocs especificats amb precisió. Forats de cargol a la vora de la part posterior de la caixa transparent. Està perforat a mà. Es pot veure que els cargols estan saltant.

- Cap divisor. O amb discos o vernier. Engranatges de tall. O almenys fer un quadrat.

- No parlo de talladors. I final i per engranatges. El gruix dels talladors de disc, de 0,1 a 0,15, és el gruix de la fulla "Neva".

- L'eina de mesura és per a treballs durs

- i per a les precises - només òptica

- llavors cal mirar el que ja es necessita per al treball que s'està realitzant. Haureu de fer moltes coses vosaltres mateixos. Per inventar molt. Molt sovint, per a la fabricació d'una peça, es necessita més temps per fer una pinça per subjectar aquesta peça a la màquina.

Retall de làmines: fer una fletxa de "disc". Materials a mà.

Ara la conversa és on i com organitzar tot això. Ha d'estar sec. Sense pols. No al cap de família -la família ha de saber que és teu- i facis el que hi facis, no hi tenen entrada. I no hi ha res a udolar pel soroll del taller. Els seus comentaris són inadequats (oh, està brut, oh, fa pudor de gasolina).

En un tipus vaig veure una màquina alemanya: el tipus de la nostra escola. Més precisament, només abans de la guerra. El va muntar sota la taula de la cuina. Al centre de la taula hi ha un prestatge amb una màquina. El tauler superior de la taula s'aixeca, com als escriptoris de la vella escola. Va baixar el tauler, va posar les estovalles al seu lloc i esmicola la ceba amb la llonganissa.Tot i així, no hi haurà grans treballs de tornejat a casa: tot és una mena de petita peça.

Si estem parlant d'un gran taller o d'una ocupació més seriosa en el negoci de la restauració de l'ànima, a més de la màquina petita, cal mirar cap a una màquina més gran: una de l'escola (no vull anomenar la tipus - n'hi ha de diferents), un fresat horitzontal NGF-110 i un forn de mufla - això és per a treballs més durs i la fabricació de dispositius. És evident que tot això també necessita un tràiler de dispositius i eines. Foto del soterrani del país.

Si podeu demanar o comprar en algun lloc, mireu cap als rodets. Poden ser bastant cars. De vegades ajuden molt. Sobretot en la fabricació de peces noves, fletxes i calces per a talladores de torn.

Com a conclusió, diguem això: aquest procés és interminable. En un llibre assenyat sobre l'elecció d'un torn de rellotge, hi havia una bona idea, completament aplicable al nostre cas: tots som mortals. Totes aquestes eines només ens interessen. Personalment. No cal esperar que algú després de nosaltres continuï amb foc als ulls el que hem començat. Tot l'instrument s'ha de comprar partint que després de nosaltres, els nostres agraïts descendents moren de tota aquesta brossa i més ràpid. També es poden llençar a les escombraries. Necessiten un lloc per a un gerani!, hem d'assegurar-nos que puguin aconseguir-ne més, a poc a poc i amb confiança a tots aquests nombrosos familiars i posteritat, cal explicar que tot això és car i sobre això en temps llunyans serà ser possible guanyar alguna cosa. I en conseqüència, si ja compreu, compreu un instrument líquid, que tindrà un preu fins i tot en 50 anys. Això és d'una banda. D'altra banda, tots estem treballant ara. Guanyem alguna cosa. Aquest és exactament el moment adequat per preparar-se una sèrie d'activitats per a un moment en què els nostres ingressos disminuiran, és a dir, la jubilació. Bona sort.

Solntsev G.
Reparació de rellotges de bricolatge
"Phoenix*
Rostov del Don

Solntsev G.
С 60 Reparació de rellotges de bricolatge. Una guia per a un mestre principiant. Rostov
n/a.: "Phoenix", 2001.-96 p.
Amb aquest llibre, podràs dominar els fonaments bàsics de la reparació de tot tipus de sentinelles.
mecanismes. Un estil de presentació fàcil i il·lustracions clares us ajudaran
principiants, i el llibre en conjunt complementarà els coneixements del mestre.

Suposem que tens un rellotge a les mans. Pot ser el rellotge del teu avi, amic, conegut o fins i tot el teu propi rellotge, que vas oblidar fa molt de temps. Una vegada es van aturar i van deixar de mostrar l'hora. A la recerca de les eines necessàries, vas capgirar l'apartament i, amb l'ajuda de les eines disponibles, vas aconseguir obrir-los.

Però val la pena la pressa? Potser aquest rellotge encara es pot reparar.

Si sou un principiant i mai no us heu ocupat de la reparació d'un moviment de rellotge, hauríeu de familiaritzar-vos amb algunes regles a les quals s'adhereix qualsevol rellotger.

1. El rellotge és l'"organisme" més complex en el qual tots els seus elements funcionen com un tot. Per tant, la reparació del rellotge ha de ser suau i precisa. Heu d'entendre com funcionen, perquè algunes parts del mecanisme del rellotge són tan petites que no serà difícil fer-les malbé.

2. Recordeu que calen eines especialitzades adequades per retirar amb suavitat els components de la màquina. En cas contrari, la reparació donarà lloc a un resultat inversament proporcional.

També val la pena assenyalar que encara que d'alguna manera miraculosa aquestes eines estiguin al vostre abast, però no teniu la més mínima idea del mecanisme del rellotge, no us ajudaran. Si no tens confiança en les teves capacitats i no tens prou experiència, és millor lliurar el teu rellotge al taller. Els professionals del seu camp els repararan correctament.

3. Els mecanismes de vigilància dels temps de la Unió Soviètica en termes de complexitat de reparació no són inferiors als seus homòlegs més eminents i cars de Suïssa.

4.Com la majoria dels altres moviments, el rellotge necessita lubricació. No funcionaran sense ell. Recordeu que amb la paraula lubricant entenem una substància especialitzada dissenyada específicament per a moviments de rellotge, i no vaselina o, millor encara, oli de gira-sol. Les dues últimes opcions ni tan sols són adequades com a solució temporal al problema. El lubricant s'ha d'aplicar a les parts del mecanisme que ho requereixin, respectant exactament les proporcions quantitatives de la substància. Si creieu que el rellotger, quan fa les reparacions, rega abundantment tot el mecanisme des d'un greixador enorme, us equivoqueu molt.

5. Si per alguna raó encara no voleu lliurar el vostre rellotge a un taller professional i no podeu desfer-vos del desig de realitzar les reparacions adequades comprant eines especialitzades, sabeu que un joc de rellotges per 600 rubles, que pot ser comprat a la majoria de botigues d'Internet no serà suficient. Això és una pèrdua de diners. Una eina de rellotge d'alta qualitat és cara i comprar-la per a una reparació única no és l'acte més racional.

6. Abans de començar a treballar, llegiu la literatura corresponent. Per a un principiant, recomanem el llibre "Tecnologia de construcció i muntatge de rellotges mecànics" de S.М. Tagirova. Es distingeix per la claredat i la màxima brevetat del material que s'hi presenta. Després de llegir-lo, es respondran la majoria de les vostres preguntes. D'acord, no hi ha res pitjor que un principiant que ni tan sols entén els fonaments de l'empresa que va decidir assumir, i fins i tot t'omple de preguntes constants: "què, però com?".

7. Recordeu: no toqueu els components del rellotge amb les mans. Per a aquests efectes, cal fer servir pinces, guants, puntes dels dits o, en el pitjor dels casos, un escuradents.

8. Vas a fer reparar rellotges la teva afició? Estigueu preparats per a costos financers elevats.

Les eines de rellotge de nivell inicial, dissenyades principalment per al muntatge de rellotges, costen uns deu mil rubles, per a reparacions mínimes, a partir de cent mil. En qualsevol cas, no podràs comprar-ho tot alhora. Muntar un conjunt complet d'eines pot trigar tota la vida. La mateixa regla s'aplica a l'entrenament de reparació.

La paciència és un tret de caràcter essencial de qualsevol rellotger. Sense ell, en aquest cas, enlloc. En primer lloc, hauríeu de respondre honestament a una pregunta senzilla: "Necessites tot això?"

Suposem que, tanmateix, heu adquirit les eines necessàries i heu equipat el vostre espai de treball. Per on començar? No ho sé? Us donarem una pista.

Determineu l'avaria o el mal funcionament del mecanisme del rellotge, que va provocar el seu mal funcionament o aturada. En el 80% dels casos, es tracta de brutícia i greix sec a les parts del mecanisme. Aquest tipus de mal funcionament del mecanisme es pot determinar a simple vista. Les seves característiques principals són les tribus negres i els oliers secs. La solució a aquest problema és desmuntar el rellotge, netejar totes les seves parts de la brutícia i lubricar.

Recordeu la paciència que hem descrit anteriorment? Bé, és en aquests moments que ho necessites. La pressa és el teu major enemic.

La part més important d'aquest ofici que haureu d'aprendre és el desmuntatge i el muntatge del mecanisme del rellotge. Un rellotge vell i irreparable és adequat per a l'entrenament: aquesta és la millor opció. No ets immune als errors, com qualsevol altra persona, i amb aquest entrenament no es poden evitar. Considerem que el despertador Slava és l'opció més òptima per a l'aprenentatge. El seu moviment és similar a la majoria dels rellotges de polsera mecànics, i els detalls no són tan petits.

Mirem-ho amb l'exemple del despertador esmentat anteriorment.

El primer és treure la coberta posterior. Desenrosqueu les claus de fàbrica, traieu els botons per canviar les agulles de les hores i, a continuació, desenrosqueu els cargols de fixació.En els rellotges de polsera, la coberta posterior del rellotge es pot enganxar a la seva caixa, ja sigui amb cargols o amb l'ajuda de pestells especials.

El segon és eliminar el mecanisme. Mireu amb atenció i estudieu el mètode amb el qual es va dur a terme la fixació. Desenrosqueu els cargols de fixació. Si teniu un rellotge de polsera a les mans, abans de treure el mecanisme, traieu l'eix de bobinatge, col·loqueu-lo en mode delineador d'ulls i premeu lleugerament el supressor i, a continuació, traieu-lo. Al final del procediment per retirar el mecanisme, s'ha de tornar a instal·lar l'eix de bobinatge.

El tercer és treure les mans i marcar. Els primers s'eliminen amb força facilitat, només cal que els faci palanca lleugerament. Per fer-ho, utilitzeu cantonades (pinces, pinces). Gràcies a aquesta eina, podeu evitar l'aparició de danys mecànics (esgarrapades, microesquerdes), tant a les mans com a l'esfera. En els casos en què el model de rellotge que esteu reparant no està equipat amb un calendari o un timbre, és possible treure el dial, la roda de les hores i les agulles en conjunt. Afluixeu tots els cargols de fixació amb cura. En la majoria dels casos, es troben a la part frontal del mecanisme, l'un oposat a l'altre. Totes les actuacions relacionades amb el desmuntatge i el muntatge s'han de realitzar en un estand especialitzat que impedeix que la pols entri al vostre espai de treball des de la resta de la superfície on s'instal·la el suport.

El quart és l'alliberament de la primavera. Demanem disculpes per l'argot professional. El descens és un debilitament del sinuós primaveral. Agafeu unes pinces a la mà, l'altra: enrotlleu la molla mitja volta i, en aquest estat, utilitzeu unes pinces per moure el gos. Després d'això, lentament, sense moviments sobtats, comenceu a alliberar l'eix de bobina i espereu el moment en què la molla estigui completament desenrotllada.

Cinquè - eliminació del pont d'equilibri. Desenrosqueu els cargols de fixació. A continuació, traieu el pont amb unes pinces i amb compte, aixecant-lo juntament amb la balança, retireu-lo del rellotge. Ves amb compte. No deixeu que el balanç s'enganxi a les rodes. Recordeu que si baixeu el pont amb una balança, podeu danyar l'eix. No deixis que això passi.

Sisè - eliminació del pont de la forquilla d'ancoratge. Desenrosqueu els cargols de fixació. A continuació, traieu el pont i, a continuació, traieu l'endoll.

Setè - eliminació del pont de primavera. Aquesta operació es realitza de manera similar a la sisena etapa.

Vuitè - eliminació de l'eix del sistema de rodes. Primer, traieu la tribu de minuts situada a la roda central. Si practiqueu amb el despertador, del qual hem parlat just més amunt, no cal que feu el minut trib. A més, val la pena assenyalar que en el mecanisme d'aquest despertador, els eixos del sistema de rodes i les molles són un tot. Després de desenroscar els cargols de muntatge i treure l'eix, traieu les rodes. Preneu-vos el temps i traieu les rodes una a la vegada; això us permetrà evitar danyar les rodes adjacents.

Això és tot. Has desmuntat el teu primer moviment. Tanmateix, encara s'ha de recollir. Per fer-ho, seguiu tots els mateixos passos en ordre invers.

La primera vegada és la més difícil. Per tant, us aconsellem que no intenteu reunir-ho tot de memòria. Això vindrà més tard, amb experiència. El millor és recórrer els ulls per la seqüència descrita per nosaltres, només en ordre invers i, només després d'això, realitzar l'acció adequada. D'aquesta manera podreu muntar de manera ràpida i eficient el vostre primer moviment, que s'acaba de desmuntar amb seguretat.

Molta sort en els teus esforços!
Després d'escriure aquest article, en tenim un de nou, us convidem a conèixer:
Com reparar tu mateix un rellotge de polsera mecànic. Instruccions per a principiants.

Amics, si teniu cap pregunta, en la mesura del possible, intentaré respondre a tothom.
Escriu, truca i vine amb la informació de contacte,
publicat aquí (enllaç CONTACTE AIRCRAFT centre comercial)
Us demanem que presteu atenció que el nostre taller es troba a Samara.

Esperem que després de llegir aquest article, hàgiu descobert alguna cosa nova i interessant per a vosaltres mateixos.
I recorda, si ets propietari d'un dels rellotges dels que parlem a la nostra web i creus que necessiten reparacions o manteniment, o simplement vols rebre l'assessorament professional de rellotgers altament qualificats de la ciutat de Samara, no dubtis a contacta amb nosaltres.
Els nostres experts t'ajudaran
per reparar els següents tipus de rellotges:

- mecànica antiga (la possibilitat de reparació la determina el mestre en el moment de la inspecció);
- muntat a la paret (la possibilitat de reparació la determina el mestre en el moment de la inspecció);
- pis;
- escriptori;
- Butxaca;
- canell;
- i fins i tot electrònic-mecànic i quars.

Estarem sincerament contents per tots els vostres pensaments que deixeu als comentaris d'aquest article.