En detall: reparació d'embarcacions de pvc per a vosaltres mateixos d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Els vaixells de PVC són demanats avui per als aficionats a la pesca i a l'aire lliure. Els vaixells no necessiten aparcament i són econòmics. El clorur de polivinil no és un metall, per tant, els danys, les punxades del vaixell durant el funcionament són inevitables. Els vaixells estan equipats amb kits de reparació per a la venda, però com reparar-los tu mateix, sense recórrer a l'ajuda d'especialistes, considerarem amb més detall en aquest article.
Els principals tipus de danys inclouen:
la presència de forats trencats, punxades a l'embarcació com a conseqüència d'un cop d'un vaixell amb barres i accessoris metàl·lics, en llocs que sobresurten de l'aigua; això sol passar entre principiants que no coneixen llocs perillosos, o en una massa d'aigua desconeguda;
trencament de la vàlvulavaixells com a resultat d'un impacte mecànic: punxades al vaixell amb ganxos, objectes tallants, crema de material amb burilles de cigarret.
Ningú és immune a les punxades del vaixell, així que no cal desesperar-se ni desesperar-se, perquè el vaixell es pot reparar. El més important és saber fer-ho de manera correcta i eficient.
Les condicions del camp no permeten fer reparacions de manera eficient i exhaustiva, sempre el motiu és la falta de temps, però encara és possible arreglar-ho amb pressa per continuar el viatge. Fins i tot en la recollida, no us heu d'oblidar del kit de reparació.
Pot ser requerit en qualsevol moment, a més d'això, hauríeu d'aprovisionar-vos de:
tisores;
cola de goma;
llapis;
raspall;
corró;
dissolvent;
sabó i draps;
un assecador de cabells, preferiblement un de construcció, també funcionarà un assecador domèstic.
Per eliminar els talls, el vaixell s'ha de tirar a terra, eixugar-lo i reparar-lo. Si la unitat es trenca, necessitareu un encenedor i un kit de reparació.
Vídeo (feu clic per reproduir).
El kit de reparació està especialment dissenyat per a l'autoreparació d'un vaixell en condicions de camp, per tant, tot el que necessiteu, és a dir, rentadores de tela en quantitat de 6 peces i cola especialment per PVC, hi ha.
La cola ha de ser:
durador, per crear una costura impermeable;
resistent a les càrregues dinàmiques i estadístiques;
resistent a les altes temperatures perquè la cola no s'escampi a la calor;
elàstic.
Retalla un petit oval o cercle de 2 cm de diàmetre més gran que el lloc cremat o perforat d'un tros de tela del kit de reparació.
Allisa la superfície del material, no hi ha d'haver plecs. Sota el lloc de reparació, podeu posar un tauler o un fitxer.
La superfície del lloc del vaixell per a la reparació ha d'estar neta i lliure de greix, es pot netejar amb dissolvent, acetona o alcohol. No utilitzeu paper de vidre i danyeu el vaixell.
Col·locant el pegat al lloc de la punció, l'has d'encerclar amb un llapis.
A continuació, heu d'engreixar les dues superfícies amb cola, esperar que s'assequi.
Passats 15 minuts, repetiu el procediment.
L'enllaç es pot iniciar 5 minuts després de tornar a aplicar la cola.
La cola ha de quedar enganxosa, per activar-la, podeu escalfar lleugerament la zona a reparar amb un encenedor o un assecador. Això s'ha de fer amb cura per no cremar l'enganxament.
No hi ha d'haver bombolles d'aire entre els materials a enganxar; per això, cal caminar per la zona amb un corró o un altre objecte contundent a mà.
Deixeu la zona encolada fins que s'assequi completament, durant aproximadament un dia.
Per localitzar la zona danyada, el compartiment danyat, lubricat amb aigua sabonosa, s'ha de submergir en aigua. Del lloc de la punció, començaran a sortir bombolles o escuma. Indicaran no només el lloc exacte de la punció, sinó també la seva mida.
L'embarcació ha d'estar preparat per a la reparació; per això, traieu-la a terra i assequeu-la correctament.Es desgreixa tota l'àrea al voltant de la zona danyada, es neteja amb paper de vidre, s'alinea amb cura perquè no hi hagi plecs.
En condicions de camp, no sempre és possible utilitzar el mètode millor i més fiable per enganxar.
Utilitzeu la vista més adequada per a la vostra posició:
Apliqueu una capa de cola a la superfície desgreixada, després de parar un parell de minuts, premeu fermament a la zona danyada. El mètode és bo durant una estona, però quan torneu a casa, torneu a repetir el procediment d'enganxament.
Apliqueu una capa de cola a les dues superfícies, deixeu-ho durant 10 minuts, Apliqueu una segona capa de cola a les dues superfícies, espereu una mica de nou. La cola s'ha d'enganxar als dits. Passeu-hi per sobre amb un corró, un altre objecte arrodonit que teniu a mà. Les irregularitats i les bombolles d'aire no han de romandre sota l'encolat. Aquest mètode es considera més fiable. Ambdues superfícies s'unten amb cola en dues capes, després de les quals la cola s'ha d'absorbir i assecar completament. El pegat s'aplica a la zona danyada, s'escalfa lleugerament amb un assecador de cabells i es pressiona amb força. És important enrotllar bé l'enganxament amb un corró, per a això, pressionant el corró, repasseu el lloc diverses vegades.
En forats i talls esquinçats, s'aplica un pegat i s'enganxa tant des de l'interior com des de l'exterior, que difereix del mètode anterior d'enganxament:
Retalla dos pegats de la mateixa mida en forma ovalada o rodona.
Esteneu i desengreixeu la zona de reparació.
Dibuixa la zona amb un llapis o retolador.
Apliqueu cola a les dues parts en dues capes i, a continuació, procediu com en el mètode anterior. Podeu enganxar dos pegats alhora als dos costats, de manera que serà més fiable, talleu el segon pegat de diàmetre una mica més gran que el primer. Els talls de fins a 15 cm de llarg es poden eliminar amb el material que es proporciona al kit de reparació.
Aquest problema es produeix amb força freqüència al riu. Estàs assegut en un vaixell i, de sobte, comença a arribar l'aigua de dins. La pesca en aquestes condicions ja no portarà plaer, de manera que cal tirar el vaixell a terra, assecar-lo al sol i reparar el tall del fons. En aquest cas, no s'utilitza cola, és poc probable que tingui un efecte durador. El tall està cosit amb fils molt forts.
Necessites una clau especial per substituir la vàlvula i, per descomptat, no en tens. No utilitzeu cap eina útil per treure la vàlvula; això podria danyar encara més l'embarcació.
Per fer-ho, necessiteu un trencaclosques i un tub metàl·lic de plàstic de fins a 2 cm de diàmetre. Els cilindres de l'embarcació s'han de desinflar, després d'això un diàmetre de 2 cm Fes un forat cilíndric a la part superior.
utilitzant cola especial, desenrosqueu el cos de la vàlvula del portavasos;
traieu la vàlvula; en cas de danys menors, podeu limitar-vos a lubricar la vàlvula amb greix, però primer cal esbandir-la i assecar-la a fons;
si la vàlvula antiga ja no és adequada per al seu ús, n'has de cargolar-ne una de nova, tot subjectant la seva contrapart amb una mà;
no cal estrènyer i estrènyer la vàlvula amb força, la clau es pot trencar ràpidament;
havent lubricat el lloc amb aigua sabonosa, comproveu si totes les peces s'ajusten perfectament entre si; quan surti l'aire, la vàlvula s'ha d'estrenyir lleugerament.
Sovint els pescadors fan reparacions amb pressa, cometen errors i, com a conseqüència, al cap d'un breu període de temps han de refer l'obra. Els consells anteriors us ajudaran a reparar el vostre vaixell i continuar el viatge.
