Reparació de vehicles tot terreny de bricolatge sigil 600 gt
En detall: reparació d'ATV furtiva 600 gt de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
SOBRE NOSALTRES El nostre motoservei situat al sud-est de Moscou prop de Vykhino al carrer Fergana, edifici 8, edifici 2. Agafem Reparació d'ATV Stealth amb qualsevol avaria: des d'avaries en el cablejat elèctric, fins a la restauració de vehicles tot terreny Stels després d'accidents. Ho fem sense presses, no molt barat (no obstant això, no massa car), però de gran qualitat.
OFERIM
Tècnic servei ATV Stealth
Reparació de vehicles tot terreny Sigil
Reparació CVT ATV Stealth
Reparació de motors ATV Stealth
Reparació de nens ATV Stealth
TUNING En la nostra motoserveiAixí podeu actualitzar el vostre ATV Stels. Instal·larem un sistema de seguretat, fars de xenó o LED, marca sortida de tubs per sigil·los, conjunt retirada del radiador als ATV Stels... En general, complirem qualsevol caprici.
GARANTIES Per tots els treballs realitzats pel nostre motoserveiohm, establim un període de garantia obligatori, l'import del qual depèn del tipus d'obra.
ENTREGA ABANS DEL SERVEI Necessites reparació de vehicles tot terreny Stels, però no teniu l'oportunitat de portar l'equip per a la reparació pel vostre compte? Truca'ns i demana un servei d'evacuació! Garantim una entrega acurada.
REPARACIÓ ATV AMB SORTIDA Molts propietaris de vehicles tot terreny tenen, com ja hem dit, un problema amb el lliurament d'equips per a la reparació. Podem recollir l'ATV de la seva grúa i tornar-lo després de la reparació. Però hi ha una altra opció: reparació de vehicles tot terreny Stealth amb sortida... Els nostres experts poden venir a la seva casa de camp, casa de camp o garatge per a reparacions o manteniment.
Vídeo (feu clic per reproduir).
COMUNITAT OFICIAL trobareu molts articles interessants sobre vehicles de motor, podeu fer preguntes d'interès, llegir comentaris.
Felicitats per la teva compra! I quin tipus de suport suporta una quadra?
No n'hi ha, potser es volia dir el centre.
No abuseu de la conducció amb la N-ke, fins i tot en condicions no difícils, però quan conduïu lentament, activeu L, el cinturó us ho agrairà!
Com circular per camins secs és bastant. però si els miralls són al pantà
P.S. Eugene, escriu sobre problemes (impressions) sobre Quadra, és molt interessant com es mostrarà! Jo faig servir Stealth Leopard 600, el serveixo jo mateix, perquè distribuïdor és un gran mal per a aquesta tècnica, IMHO.
Característiques del variador!
El significat està en la velocitat necessària per eliminar el lliscament del cinturó! Conduint a N-ke en condicions difícils, vaig matar el cinturó "nadiu" durant 1200 km. És cert, vaig omplir el varik un parell de vegades amb una respiració i després vaig passar. totes les pinces soltes espiració
I una cosa més, si un quadr amb embragatge, es posa en marxa amb més força.
D'alguna manera vam prendre Mojave per a una prova. de TI rex. durant el dia, els fars, el parabrisa, les pastilles, els discos de fre van quedar atrapats al fang. per un reemplaçament.
Afegit després de 8 hores 8 minuts 10 segons:
Ahir vaig conduir per primera vegada. Vaig sentir el potencial. No esperava que l'ATV pogués fer això, crec que encara no he descobert totes les seves habilitats ni un terç. Una hora de cotxe pel bosc, però una ràfega d'emocions
Usuaris que naveguen per aquest fòrum: cap usuari registrat i 0 convidats
A petició dels subscriptors Per eliminar una revisió del vídeo d'experiència de reparació i funcionament sobre Dinli 600. Fet. Tubs de snorkel.
Per a PUBLICITAT, poseu-vos en contacte aquí: política CTP en línia:.
Com recordeu, recentment vaig comprar un ATV "una mica cansat" per 90 mil rubles. Finalment ho vaig aconseguir.
Stealth Dinli, SFmoto X8, Russian Mechanics 800. Enrotllat des del cor. Us aconsello que mireu.
Aquest vídeo tracta sobre com reparar tu mateix la caixa de l'ATV!
Com recordeu, recentment vam comprar un ATV una mica cansat per 90 mil rubles. Finalment ho vaig aconseguir.
tija casolana hi ha altres models amb diferents estampats, així com tires de tub de color per triar entre preguntes-al.
El motiu de l'avaria de la transmissió de l'ATV STELS 800D.
MANTENIMENT PROPI. Models 600-800GT 700-800D STELS-DINLI. Substitució de la corretja CVT, substitució del fre.
Després que la caixa de canvis Stels 800d ATV es va trencar i el seu desmuntatge, es va trobar un defecte estructural: un pal.
La sofisticació del lifting facial
El corresponsal fotogràfic d'AvtoVzglyad va visitar el camp de proves, on els representants de la planta van provar una versió redissenyada del sis-cents. I el primer que et crida l'atenció és la "cara" modificada de la quàdrica. La nova reixa del radiador s'ha tornat més expressiva i monumental. Els llums de circulació diürna LED instal·lats a les vores de la reixa aporten un toc a l'exterior. A la majoria de vehicles tot terreny, aquestes addicions s'assembla més a una "falsa mandíbula" que a una completació orgànica de l'aspecte extern, però no en el cas del Stealth "600". Els fars LED s'encenen quan la clau de l'interruptor d'encesa es gira a la posició d'inici. En general, d'acord amb totes les normes de seguretat modernes.
Els fars han canviat dràsticament. Al predecessor, són obliquament allargats i s'associen amb els ulls d'una persona mirant el sol. A la versió actualitzada (no us penseu que l'autor d'aquestes línies té una imaginació malalta!) L'òptica és una mica semblant als fars del Ford Mustang V o del Chevrolet Camaro Сoupe 2014. És a dir, un cercle amb un reflector està inscrit en un far rectangular. Sembla bastant modern i depredador.
Protecció addicional
Una altra innovació: el Stels ATV 600 GT EFI EPS, a les nombroses peticions dels treballadors, ha adquirit un para-xocs davanter. I això és molt genial, perquè al predecessor calia esborrar el "morrió" per a la ferralla gairebé després de cada viatge als matolls del bosc. A la versió actualitzada, probablement es pot oblidar del plàstic trencat de la "front end".
En cas contrari, l'aspecte del Stels ATV 600 GT es va mantenir sense canvis: el llom, el plàstic dels parafangs davanters i posteriors, els suports per a les cames, un a un com a la versió antiga. I això és realment genial, perquè en cas d'accident, l'usuari no s'enfrontarà al problema de trobar la nova peça desitjada i la seva intercanviabilitat. I el fabricant no haurà de complementar el magatzem amb articles nous.
Electrosila
Ara sobre el "farciment" de la quàdrica. Aquí també, sense massa revolució. Suspensió fiable amb amortidors hidràulics de molla, provada al llarg dels anys de funcionament; motor d'injecció "cub" 565 senzill i fiable; gran distància entre eixos (1489 mm), que permet que dues persones puguin conduir amb seguretat l'ATV; Pneumàtics Maxxis BigHorn de 26 polzades, calçats amb encastat. Però si mireu profundament el marc del quàdric, podeu sentir la caixa de color platejat amb els vostres ulls. Sí, i a l'eix de direcció, es pot veure algun tipus de voladís. Això no és més que una direcció assistida elèctrica! Bé, aquesta és una opció força bona que pot ser un argument decisiu a favor d'escollir un ATV. La pregunta és: com dirigirà aquest assistent durant l'operació? Des de fa un any, els Stealth estan posant amplificadors elèctrics als seus vehicles tot terreny més potents (amb una capacitat de motor de 800 "cubs"). A jutjar per les revisions dels consumidors, no s'ha registrat cap queixa sobre aquest lloc. Bé, si passa alguna cosa, la planta de motocicletes Zhukovsky ofereix una garantia molt bona per a aquest vehicle tot terreny: 2 anys o 10.000 quilòmetres. Tingueu en compte que fins i tot les marques famoses estableixen un període de garantia per als seus productes només de 12 mesos.
La presentació oficial del model es farà a principis de desembre, alhora que es coneixerà el preu d'aquest tot terreny. Però, tal com ens van dir els distribuïdors de Stels, els "sis-cents" actualitzats a la llista de preus costaran 265.000 rubles cadascun.
Paral·lelament a la nova versió del Stels ATV 600 GT EFI EPS, es posaran a la venda vehicles tot terreny amb l'antic disseny de carrosseria i sense servodirecció elèctrica. El preu de la versió del carburador és de 235.000 "de fusta", la versió d'injecció - 245.000.
TTX Stels ATV 600 GT EFI EPS
Motor: de quatre temps, monocilindre, refrigerat per líquid, 565 cc cm
Màx. potència, h.p. (rpm): 36 (5500)
Màx. Parell, Nm (rpm): 46,5 (4500)
Transmissió: variador de corretja en V (CVT) (L-H-N-R-P) amb mode de funcionament de bloqueig 2WD / 4WD / 4WD
Embragatge: tipus centrífug, bany d'oli
Sistema d'arrencada: arrencada elèctrica, arrencada manual
Suspensió davantera: independent, doble braç amb amortidors hidràulics de molla, carrera 170 mm
Suspensió posterior: independent, doble braç amb amortidors hidràulics de molla, carrera 225 mm
Fren davanter/darrera: disc amb accionament hidràulic
Stels és un dels fabricants de vehicles tot terreny més populars al nostre país. Hi ha diverses raons per a això. En primer lloc, es tracta d'una marca nacional i, en segon lloc, els vehicles tot terreny estan ben equipats i alhora tenen un preu assequible. I en tercer lloc, els vehicles tot terreny Stealth tenen un disseny excel·lent i modern.
El nostre concessionari de motos ofereix una àmplia gamma de serveis per a la restauració i reparació de vehicles tot terreny Stels. El treball es realitza de manera eficient i ràpida, i la llista de preus us sorprendrà agradablement.
Per què necessiteu fer una reparació furtiva amb nosaltres?
Recanvis en estoc
Mecànics professionals i experimentats
Aproximació individual a cada ATV
Garantia de reparació
Preus assequibles
Amb el temps, heu de fer reparacions al motor furtiu. Depenent del grau de funcionament de l'ATV, aquest procediment pot ser necessari en diferents intervals de la vida útil del vehicle. El grau d'avaria també dependrà de la freqüència i el bon manteniment del motor.
No intenteu reparar el motor vosaltres mateixos. Només un professional pot intervenir en el disseny d'aquesta unitat tan important. En cas contrari, només agreujareu l'avaria.
Podeu assegurar-vos de la complexitat de la reparació mirant el vídeo de reparació d'ATV sigil.
El model Stels 300 és ben conegut per tots els entusiastes dels vehicles tot terreny. Aquesta tècnica és econòmica i sense pretensions. I el motor de 300 cc és ideal per a una conducció tranquil·la fora de la carretera.
L'ATV és bastant fàcil de reparar i mantenir. En posar-se en contacte amb nosaltres rebrà una reparació ràpida i d'alta qualitat de Stealth 300 a un preu assequible.
La reparació d'ATVs furtius és una tasca difícil i que requereix molt de temps en la qual cal confiar professionals amb experiència. Això és especialment cert quan es tracta de reparar Stels 500.
Aquest ATV està equipat amb un motor de 500 cc de parell elevat. Aquests vehicles tot terreny, per regla general, no són estalviadors i funcionen en condicions dures. Aquest estil de conducció provoca danys greus. Per tant, sovint és necessari reparar el Stealth 500 substituint peces en gairebé totes les unitats tècniques.
Estem preparats per oferir-vos una reparació ràpida i d'alta qualitat del Stealth 500 GT ATV de qualsevol complexitat. Els nostres mecànics experimentats trobaran ràpidament el problema i el solucionaran. I gaudiràs amb el teu ATV durant molt de temps.
No repareu l'ATV furtiu 500 n amb les vostres pròpies mans. Malgrat el disseny relativament senzill, aquesta tècnica està plena de molts matisos. Així que les reparacions de casa stels 500 gt poden provocar una avaria agreujada.
Amb nosaltres, rebràs una garantia per a reparacions furtives de 500 gt i estaràs segur de la teva tècnica. Al mateix temps, no heu de pagar diners fabulosos.
Fa relativament poc, Stels va presentar el seu nou model amb un motor de 600 cc anomenat Leopard. Podeu fer una reparació furtiva d'ATV 600 al nostre centre de servei. Els nostres mecànics ja tenen experiència amb aquesta tècnica.
Un potent motor de 700 cc s'utilitza tant en ATV Stels clàssics com en ATV del tipus Side-by-Side. Si necessiteu reparar el Stealth 700, poseu-vos en contacte amb els nostres especialistes.
Estem preparats per oferir qualsevol reparació d'ATVs 700 furtius a un preu de ganga. El treball es farà de manera eficient i puntual, i estaràs satisfet amb el teu ATV.
Com podeu veure, fent reparacions d'estels no només us estalvieu temps, sinó que també obteniu una garantia de la feina feta.
Mishan BY va comentar [COLOR = # 6A6A6A! Important] 5 dies. enrere [/ COLOR]
M'has agafat els anells?
El vaig agafar.
Vaig trobar els anells de silicona de l'aire condicionat del cotxe i vaig decidir posar-ne uns de més densos.
Vaig haver de triturar una mica.
Ens vam asseure molt apretats. A l'antic, l'eix tenia una reacció.També es va trobar que la goma de segellat de la caixa del servo va ser mossegada i l'optoacoblador de la placa del servo estava defectuós. Vaig posar el xiclet al segellador. Vaig trobar un optoacoblador en una placa de circuits d'una rentadora antiga.
Si t'agrada la relaxació extrema i l'adrenalina, comprar un ATV és una solució excel·lent. Però, juntament amb la compra d'un ATV, hauríeu de prendre algunes precaucions per a vosaltres mateixos i per al vostre equip.
El lloc més vulnerable a l'avaria a l'ATV és la part inferior. En general, la part inferior té un paper important en la seguretat de l'ATV, protegint llocs com el radiador, el reposapeus, les dues palanques, el motor i el basculant de danys. Totes aquestes peces són importants en un paquet, i el dany a una part per una pedra accidental pot provocar la fallada de tots els equips.
Pensant una vegada en la protecció de sota de la carrosseria per a ATV Stels / Stealth600 GT, podreu conduir fora de la carretera amb plaer sense molèsties innecessàries i preocupacions per diverses llambordes i branques trencades a la carretera. A més, la protecció de sota de la carrosseria allargarà significativament el funcionament del teu ATV, reduirà els costos de reparació i també t'oferirà un plaer especial mentre condueixes.
Si teniu intenció d'utilitzar el vostre ATV diàriament, el gruix de protecció més òptim serà de 3,5 mil·límetres. Si teniu plans de curses en ment, la millor opció seria comprar una protecció de 5 mm de gruix per proporcionar una protecció addicional per a diversos components del vostre vehicle.
Recorrent a la nostra botiga, se us oferirà una eficaç protecció de sota de la carrosseria per a l'ATV Stels / Stealth 600GT, que no només us sorprendrà pel seu preu, sinó que també protegirà perfectament el vostre ATV. Si no escatimeu en un negoci tan important i responsable, comprant un conjunt complet de protecció, us desferreu de problemes i problemes innecessaris amb la tecnologia. Aquests kits, que contenen totes les peces necessàries per a la protecció, són fiables en el seu ús i es distingeixen per la seva alta durabilitat.
Per descomptat, no serà difícil que les mans expertes facin protecció per si soles, però és molt difícil, i recorrent a professionals, podreu protegir el vostre ATV de manera molt més fiable que amb les vostres pròpies mans. En aquest cas, no haureu de patir preocupacions innecessàries per protegir el vostre vehicle, ja sigui en condicions normals de conducció o quan participeu en curses de curses.
Després de fer una compra a la nostra botiga, us sorprendran gratament els nostres preus disponibles per a tothom. Li garantim una alta qualitat i durabilitat de la protecció de sota de la carrosseria per als Stels 600GT ATV oferits per nosaltres.
Mikhalitx »14 de març de 2014, 14:31
Mikhalitx »14 de març de 2014, 14:34
Mikhalitx »14 de març de 2014, 15:11
Mikhalitx »14 de març de 2014, 15:56
Mikhalitx »07 de juliol de 2014, 10:19
Mikhalitx »07 de juliol de 2014, 10:31
Mikhalitx »07 de juliol de 2014, 10:35
Mikhalitx »24 d'octubre de 2014 09:27 h
Mikhalitx »27 de juliol de 2015, 16:27
sol al camp »27 de juliol de 2015, 20:44
Vaig decidir mostrar com estem reparant una quàdrica. || es van substituir les articulacions de bola, els braços de suspensió davanters, les botes d'articulació CV, les pastilles de fre, queda arreglar l'electricitat..
Substitució de rotlles SF MOTO 500A. Característiques d'instal·lació i retirada de les articulacions de bola superior i inferior.
Instrucció de vídeo sobre l'automanteniment de l'ATV Stels de la família Hisun 500 / 700H (Stealth). Canvi d'oli del motor, caixes de canvis, polvorització de la suspensió, ajustos i puntes del concessionari Stels de l'empresa Wind Informe dels obstacles més extrems Barreja de fang amb èxit. passejades divertides! Diverteix-te amb tot el cor;) Gaudeix mirant! No t'oblidis de M'agrada i comentaris! ATVs ATV Cf moto X8, Cf moto 500, Brp Renegate, Yamaha Grizzly, Brp Canam Outlander
Una petita descripció del procés.
Un altre vídeo de la nostra sèrie de batalles! Aquesta vegada vam fer una batalla entre vehicles tot terreny en un rang de preus assequibles.
Canviar olis, filtres, bugies i corretja del variador. Mostrem clarament com donar servei independentment al Stels 500GT / 500K ATV (Kazuma).
autosubstitució dels buixos de suspensió amb un guepard furtiu
