En detall: reparació de bricolatge d'un cultivador de tarpan d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
El motor-cultivador Tarpan es pot atribuir a la classe mitjana, d'una sola acció, amb una velocitat. Està equipat amb un motor B&S de 6 CV. Empunyadura de tallador ajustable 35/70/100 cm També s'instal·len la caixa de canvis de cuc i l'embragatge centrífug automàtic. El pes del tractor amb cotxe és de 45 kg. No proporciona marxa enrere i presa de força.
S'instal·len dues rodes per fer rodar el tractor amb cotxe. I per tal de regular la profunditat del tallador, s'instal·la una soja. El tractor amb cotxe es pot desmuntar fàcilment en dues parts. Les rodes i nanses són desmuntables. Això fa que sigui fàcil d'encaixar al maleter d'un cotxe.
La característica principal de Tarpan és un motor força potent, en comparació amb altres cultivadors d'aquesta classe. Malauradament, els dissenyadors no van proporcionar una marxa enrere, la qual cosa és un gran desavantatge. L'engranatge de cuc de la caixa de canvis es va instal·lar en una carcassa força robusta.
Malauradament, no té una carrera inversa a causa de la gran relació d'engranatges. Quan es processen zones molt plantades, sovint és necessari treure el conreador a la inversa. Això sol passar en llocs on no és possible una inversió.
En aquest cas, el tallador no gira enrere, salta i desplega el que s'acaba d'afluixar. És per aquest motiu que s'instal·len caixes de canvi amb rodes dentades o amb accionaments per cadena en els conreadors moderns. Si s'instal·la un engranatge de cuc, només amb marxa enrere.
Per tant, Tarpan és molt convenient per als propietaris de jardins oberts i per a aquells que prepararan el sòl per a un posterior processament i sembra. En aquest cas, no hi ha una gran necessitat de la comoditat de controlar el tractor amb marxa enrere.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Les següents característiques de disseny del cultivador són un embragatge centrífug automàtic i una "cama" dividida. Això permet desmuntar-lo en dues parts i plegar-lo al maleter del cotxe, la qual cosa és un avantatge definitiu. D'altra banda, a causa d'aquesta característica, l'embragatge "sovint vola" quan es treballa amb un muntador, arada, excavadora. Si utilitzeu un embragatge automàtic, té una gran inèrcia de resposta, cosa que no és segura.
Per activar la velocitat, per engegar el tallador, cal girar la palanca de l'accelerador. Això augmentarà les RPM, després de la qual cosa el tallador comença a girar. Si cal aturar el tallador amb urgència, l'operador ha de retirar el gas. Això no apagarà immediatament el tallador i continuarà funcionant durant un temps. En aquest cas, cal fer servir el botó "Aturar".
Així mateix, en l'estructura del motocultivador s'utilitza un nou disseny de la barra de direcció, que permet girar-la 360 graus i ajustar l'angle d'inclinació. Això permet a l'operador caminar a prop del conreador i no sobre solcs tallats o terra afluixada.
Si instal·leu equips addicionals al motocultivador Tarpan, es podrà desherbar, agrupar, grapar, afluixar, fresar, etc.
Vladimir, un resident de Belgorod, utilitza el Tarpan Motor-Cultivator a la seva casa d'estiu:
Fa 9 anys que utilitzo Tarpan. L'experiència global positiva es deu principalment al motor. Avantatges d'un motocultivador: comença sempre des de mitja volta; com que hi ha un motor de quatre temps, no cal oliar l'oli, només abocar gasolina i canviar-lo unes quantes vegades a l'any; caben fàcilment al maleter de qualsevol cotxe, ja que es pot desmuntar en dues meitats. Desavantatges de Tarpan: el gas es fa molt incòmode: sota el polze de la mà dreta.Es cansa ràpidament.
Els comentaris de Sergey, un resident d'Omsk, utilitza el Tarpan Motor-Cultivator al seu lloc:
Amb el seu pes lleuger (48 kg) i l'excés de potència "monstruós", és difícil agafar el sòl verge. Si primer utilitzeu una arada de tractor que trencarà les arrels, els grumolls es tractaran de manera ràpida i senzilla. A causa de la peculiaritat del disseny, el revés no està instal·lat. Però amb el seu pes lleuger, es pot desplegar manualment sense cap problema. Vaig veure com arrossegava un carro amb un Tarpan reconvertit. L'arada no tira perquè és lleugera. I, al mateix temps, talla perfectament els llits amb un tallador sobre talladors. Excel·lent material amb el qual es van fer els talladors.
Revisió d'Andrey Ivanovich, un resident de Rostov, utilitza el motocultivador Tarpan en un hivernacle:
Els vaig esmolar una vegada després de comprar-los i no els vaig tornar a tocar mai més. Bàsicament faig servir un tallador i talladors: tallaré els llits, llauraré i ja està. Es necessita una gasolina insignificant: un dipòsit d'1,5 litres és suficient per a una hora de funcionament. La primera vegada que vaig treure la coberta del tallador, perquè només es va entorpir, perquè s'enrotlla molta herba al voltant dels talladors. També vaig penjar un pes de 20 kg al davant, gràcies al qual la terra verge es va agafar molt millor. Però ella es va penjar al davant i va balancejar el cultivador.
En general, si s'utilitza per a la feina de casa d'estiu amb un mínim de configuracions i hemorroides, això és molt convenient. A més, no oblideu que, en primer lloc, la tasca del conreador és afluixar el sòl, cosa que fa bé. Per tant, només s'inclouen els talladors. 
Els comentaris de Roman Viktorovich, un resident de Kharkov, utilitza el Tarpan Motor-Cultivator a la casa rural:
Treballo amb Tarpan des del 2004. Molt Satisfet. Si, quan treballa en un terreny pesat, comença a saltar i intenta fugir, primer cal treure i esmolar els ganivets. És aconsellable enganxar una càrrega. Va fer una càrrega de plom (bateries velles foses). El resultat és un pes de 13 kg, té un volum compacte i permet treballar a la perfecció. També es pot fer en forma de diverses plaques per ajustar el pes. Utilitzo la càrrega per excavar trinxeres, terres verges i llaurades primàries. Després disparo i funciona molt bé.
Alexey, un resident de Kharkov, utilitza Tarpan en la seva trama personal:
Adquirida recentment per Tarpan. Ahir vaig anar pel jardí amb talladors. Sensació: el motor funciona sense vibracions i silenciós; el cultivador és una mica lleuger, de vegades salta; perfectament conreat la segona vegada en girar les banyes, sense deixar rastre. S'han processat set hectàrees. Va trigar dues hores i tres litres de gasolina.
Vladimir Ivanovich, un resident de Belgorod, utilitza un motocultivador al país:
La càrrega a l'esquena i als braços és acceptable. A més de les freses, no vaig provar els accessoris. Els talladors s'han de netejar perquè enrotllen molt les arrels. Però crec que això és un avantatge, ja que s'eliminen les males herbes del jardí. Si els talladors són afilats, tallaran les arrels i després es multiplicaran les males herbes.
Per a la fabricació de l'arada per al motocultivador Tarpan es va utilitzar acer especial d'alta resistència per suportar càrregues pesades. El seu propòsit és llaurar el sòl amb un conjunt d'ucs, gràcies als quals es crea l'esforç de tracció necessari.
L'ús de l'arada és possible per al conreu inicial. Per afluixar grans terrossos de terra, és necessari el cultiu.
Motoblock Tarpan és una unitat agrícola que té una gran demanda entre els agricultors de Rússia i els països de la CEI. Aquesta tècnica agrícola es produeix a Tulamash-Tarpan LLC, una de les 20 filials de la major producció de Tulamashzavod.
Tulamash-Tarpan LLC ha estat desenvolupant i fabricant equips per a la indústria agroindustrial durant molt de temps.
Els motoblocs i motocultivadors de la sèrie Tarpan són els millors vehicles de motor russos que es diferencien d'altres models en una excel·lent qualitat de construcció, facilitat d'ús, facilitat d'operació, fiabilitat i altes característiques tècniques.
Aquesta revisió es centrarà en la sèrie de tractors domèstics Tarpan, la seva estructura, característiques, manteniment i bon funcionament.
Tarpan TMZ-MK-03 es considera el model base, llançat el 1997.
El motor-cultivador Tarpan MK-03 és un mecanisme multifuncional i potent per conrear el sòl en parcel·les personals i terrestres. La unitat realitza les operacions següents:
- afluixar el sòl;
- llaurament del lloc;
- triturar i incrustar males herbes a terra;
- cultiu;
- mescla uniforme dels fertilitzants amb el sòl de la zona de conreu.
Els propietaris solen adjuntar equips addicionals enganxats i remolcats al tractor amb cotxe, que es venen per separat. La funcionalitat de la unitat augmenta, es transforma i comença a realitzar altres treballs agrícoles:
- desherbament dels espais entre fileres;
- cultiu de cultius d'hortalisses;
- tallar crestes i solcs;
- segar la vegetació d'herba;
- omplir amb terra de plantes cultivades durant el processament;
- netejar el territori de la neu;
- transport de càrrega.
En el cas d'un tractor a peu, equips remolcats i acoblats com:
- pololniki;
- muntanyers;
- talladores de gespa;
- segadora "String";
- bufador de neu SMB-1M;
- discs de protecció;
- remolc remolc TPM;
- rodes especials amb garras;
- pala motoblock;
- extensió.
Aquests mecanismes estan molt estesos i demanats a l'agricultura entre els agricultors.
La màquina pot gestionar àrees de fins a 0,2 hectàrees. S'utilitza en sòls de tipus mitjà i pesat. El fabricant no recomana processar sòls que continguin materials durs, així com llocs de difícil accés. Això provoca danys al tractor Tarpan.
El dispositiu pot suportar diverses condicions climàtiques i funcionar a una temperatura de + 5 ... + 40 ° С.
L'agromòdul té unes dimensions reduïdes - 1300x700x1060 mm, pes - 45 kg, no requereix una gran àrea d'emmagatzematge. Es pot transportar de qualsevol manera convenient:
- en cotxe;
- en un carro;
- parcialment desmuntat manualment.
Amb aquesta finalitat, les 2 unitats principals es separen entre si alliberant els llaços.
El tractor amb cotxe està format per les següents unitats principals:
- Unitat de potència, que inclou:
- motor de combustió interna;
- mecanisme d'acoblament;
- embragatge automàtic;
- òrgans de govern.
- El bloc executiu, que consta de mecanismes de treball:
- reductor;
- cultivador rotatiu;
- regulador profund.
A la unitat Tarpan es poden utilitzar unitats de potència amb els següents motors:
- amb un motor carburador de 4 temps Briggs & Stratton (EUA), model 12/802;
- amb motor Honda (Japó), model GCV-160.
El volum de treball del Briggs Stratton és de 190 cm³, l'Honda - 160 cm³.
Al mateix temps, el motor de combustió interna Briggs amb refrigeració per aire forçat permet desenvolupar una potència de fins a 6 CV, la vida útil és de 1000 hores. La potència màxima d'un motocultor amb motor Honda és de 5,5 CV.
La direcció de la unitat és senzilla i còmoda. Aquest cos de treball ajusta la posició de les nanses. Quan es gira el volant cap a un pla horitzontal, es cultiva el sòl. Quan es transporta l'equip, el volant del tractor amb cotxe es gira cap al motor.
Mitjançant la palanca del comandament a distància, es canvia la velocitat del motor o s'atura el seu funcionament.
L'embragatge centrífug engega el tractor amb cotxe. Quan s'arriba al nombre requerit de revolucions del motor, es transmet un gran parell a la caixa de canvis.
Una caixa d'engranatges de cuc d'1 etapa amb bany d'oli serveix per transferir la potència als cossos de treball de la màquina.
