En detall: reparació feta per tu mateix de la creu de la rentadora LG d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
estellat
Fora de lloc
Nou membre
Publicacions: 3
Hola a tots! Vopschem LG ha podrit la travessa tot a la foto, una pregunta per a qui ho sap, té sentit reparar-lo?
Vas144
Fora de lloc
Fa temps que estic aquí
Publicacions: 132
estellat
Fora de lloc
Nou membre
Publicacions: 3
Vas144
Fora de lloc
Fa temps que estic aquí
Publicacions: 132
Si els coixinets no fan soroll, no cal canviar-los, la glàndula també es pot deixar amb l'antiga, només ungeu lleugerament la vora amb litol. La "roda", que també és una politja, hauria de somiar sense problemes si es desenrosca el cargol amb què es cargola. Després d'haver retirat la politja, l'eix es pot treure fàcilment, mentre que els coixinets romanen al cub (hi estan pressionats).
El més difícil és treure la resta de la creu del tambor. Es cargola amb tres cargols inoxidables, els fils dels quals estan lubricats amb "antitorsió" i els caps dels cargols es llepen fàcilment. Per fer-los més fàcils de desenroscar, cal escalfar la travessa a dos-cents graus, després el silumin s'expandeix i el "anti-desplaçament" es fon. La clau anglesa ha de ser una clau d'anell amb sis costats, en cas contrari, les ranures dels cargols es fusionaran.
La travessa del tambor és la base per al funcionament de les parts mòbils de la rentadora. Qualsevol defecte de la travessa pot afectar el funcionament de la màquina de tal manera que provocarà la destrucció dels coixinets, el tambor, l'element de calefacció i el cos del dipòsit. És per això que si teniu alguna sospita o coneixeu problemes amb la creu, heu de començar immediatament les obres de reparació.
En termes generals, tots els motius del trencament de la creu es redueixen a la negligència i la negligència de l'usuari de la rentadora, que no va escoltar el seu treball a temps. En aquest cas, ni tan sols cal escoltar massa, perquè si la màquina s'avaria a la creu del tambor, això vol dir que fa temps que treballa amb un cruixent terrible i una mòlta de metall. Què fa que es trenqui la travessa?
defecte del coixinet;
defectes de fabricació;
aigua dura;
reparació sense èxit.
El motiu principal és, per descomptat, la substitució inoportuna dels coixinets, que va provocar la seva destrucció completa, que al seu torn va provocar danys a l'eix de la travessa.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Nota! Una gàbia de coixinets i boles destruïdes durant la rotació de l'eix la ratllen molt, cosa que provoca un esgotament, que al seu torn fa que no es pugui posar un coixinet nou en aquest eix, la substitució s'ha de fer a temps.
Els defectes de fàbrica són menys freqüents, tot i que això no és tan estrany a les màquines d'escriure d'empreses italianes. Per què passa això? Potser el motiu és la qualitat de l'aliatge o la manca de control de qualitat en la producció de components. La història calla, però el fet és que el creuer està destruït.
Fins i tot en una rentadora perfectament funcionalLG o qualsevol altre, la travessa es pot deteriorar per l'exposició constant a l'aigua dura. Encara que, per descomptat, l'aigua dura és una causa secundària, ja que dificulta la rotació del tambor, i això al seu torn danya els coixinets, que ja estan danyant l'eix de l'aranya.
A més, les reparacions no reeixides poden ser la causa del trencament de la travessa. En general, aquest és un tema de conversa a part, ja que hi ha diferents artesans que intenten treure i canviar el coixinet de la peça transversal. Alguns, intentant treure el coixinet amb una esmoladora, tallen l'eix, d'altres llepen el fil, intenten desenroscar el cargol de muntatge, en general, el significat és clar, si les mans no creixen des d'allà, no hi ha res a dir !
Potser només un artesà experimentat podrà determinar si val la pena reparar la creu, si necessita un reemplaçament o si podeu intentar reanimar la peça. Cal estudiar el desenvolupament de l'eix, l'estat de la rosca, per això us recomanem que tingueu molta cura i si teniu el més mínim dubte sobre la funcionalitat de l'eix, poseu-vos en contacte amb el centre de servei per obtenir assessorament. No s'ha de deixar en funcionament un travesser defectuós.
Si els coixinets de la travessa de la rentadora LG estan fora de servei i la sortida de l'eix és petita, no cal canviar tota la peça, i encara més la travessa juntament amb el tambor, com a representants del servei ARDO centres ens ofereixen. Aquestes reparacions ens costaran gairebé més que una rentadora nova; els coixinets nous es poden subministrar per separat. Però si hi ha danys evidents a l'eix de la travessa o als seus elements (especialment als seients), no es pot evitar la substitució de la peça.
Per tant, la reparació d'aquesta part de la rentadora LG o qualsevol altra només és possible si els coixinets, que es troben a la boquilla de la tapa del dipòsit, estan danyats. Per separat, m'agradaria assenyalar el fet que alguns mestres no instal·len coixinets originals i inadequats que no estan dissenyats per a una càrrega determinada. Com a resultat, els coixinets es destrueixen i les reparacions s'han de tornar a fer. Per evitar-ho, cal comprar coixinets que correspondran a una rentadora LG específica (o una altra).
Per canviar els coixinets de la creu de la rentadora, necessiteu:
desmuntar els coixinets antics de l'eix (ja que s'enganxen a l'eix);
eliminar els segells d'oli antics;
posar segells d'oli nous;
premeu els coixinets nous.
Però, com diu la dita, és més fàcil dir-ho que fer-ho. El principal problema està relacionat amb l'eliminació acurada dels coixinets antics de l'eix de l'aranya del tambor. Normalment, els coixinets danyats s'enganxen al seient de l'eix, de manera que és molt difícil treure'ls d'allà. Cal fer un esforç.
En cap cas heu de colpejar els coixinets amb un martell, intentant destruir la gàbia, juntament amb la gàbia, podeu danyar l'eix, ja que està fet de metall tou.
Enderrocar els coixinets amb un cisell també és força perillós, tot i que encara podeu utilitzar un cisell, però d'una manera lleugerament diferent. Com pots procedir?
Agafeu una esmoladora o trepant.
Feu talls als dos costats dels coixinets antics.
A continuació, instal·leu un cisell als talls i elimineu el coixinet de l'eix.
En presència de talls, els coixinets són més fàcils d'enderrocar, no es requereix molt esforç i, per tant, el risc de danyar l'eix és menor. El més important és no precipitar-se, perquè les presses són l'enemic de qualsevol negoci. També s'han d'eliminar els segells d'oli antics. A més, s'eliminen sempre i en tots els casos, encara que us sembli que els segells d'oli encara funcionaran. És millor gastar cèntims addicionals en segells d'oli que fer una nova reparació d'una LG o una altra rentadora aviat a causa d'ells.
Posem coixinets i segells d'oli nous en lloc dels antics, muntem el cotxe i ens alegrem. Succeeix que els coixinets gairebé no poden seure al casquet o no volen seure gens. En aquest cas, podeu escalfar una mica la funda d'acer amb un bufador i prémer amb cura els coixinets: es mantindran morts! La travessa s'uneix a la paret exterior del tambor mitjançant 6 cargols, en alguns casos amb 3 perns, desenrosqueu aquests cargols, traieu la travessa, poseu-ne una de nova i torneu a muntar la màquina.
Important! Alguns models de rentadores tenen traverses que estan soldades al tambor. Com que la travessa és inseparable del tambor, la canviem juntament amb ella.
En resum, observem que la reparació del tambor d'una màquina d'escriure LG o qualsevol altra, o més aviat substituir la travessa és un negoci que requereix molt de temps. El problema principal no és ni tan sols en la reparació o substitució de la travessa en si, sinó en el llarg i tediós desmuntatge de la rentadora. Si estàs decidit a fer la feina, aquest article és per a tu!
Una creu s'anomena una part que, per dir-ho, uneix el tambor i el dipòsit. Gràcies a l'acció d'aquesta peça, s'assegura el treball de la part mòbil de les màquines automàtiques. Hi ha coixinets a dins. L'ús en la fabricació de metalls tous comporta l'aparició de diverses deformacions al llarg del temps.No és tan difícil fer una substitució o reparació si coneixeu les regles exactament. És fàcil esbrinar com treure la travessa.
En general, la part no falla de manera sobtada, inesperada. El desgast dels coixinets suggereix la presència de soroll addicional durant el funcionament, hum. Els coixinets primer comencen a desgastar-se i després es produeix una destrucció addicional.
Quins altres motius poden haver-hi per a aquest mal funcionament?
Resultat negatiu de reparacions anteriors.
Utilitzant aigua massa dura.
La presència d'un defecte de fàbrica.
Molt sovint, els problemes sorgeixen a causa del fet que els coixinets van començar a desgastar-se, però la seva substitució no es va fer a temps. A causa d'això, es destrueix tota l'aranya del tambor.
Si la gàbia del coixinet, les seves boles estan molt destruïdes, llavors durant el funcionament del dispositiu ratllen greument l'eix. El resultat és l'aparició de l'anomenat desenvolupament. Ja no serà possible col·locar un coixinet nou al mateix eix. Haurem de substituir les dues parts de l'estructura.
Els casos de matrimonis són força rars. L'excepció són els models d'algunes marques italianes. Els motius són diferents:
Aliatge de baixa qualitat.
Falta de control de producció.
Els components es produeixen amb infraccions. De què està fet aquest o aquell model és fàcil esbrinar a partir dels documents que l'acompanyen.
L'exposició constant a l'aigua dura pot danyar els creuaments fins i tot en productes de la més alta qualitat. En aquesta situació, les dificultats sorgeixen quan el tambor es mou. Això danyarà els coixinets. El resultat és una travessa trencada.
En el cas d'una reparació sense èxit, tot està clar. Molta gent s'esforça massa, la qual cosa fa que les peces ja no s'adaptin a un ús posterior.
Només un tècnic amb experiència suficient pot dir si el dispositiu necessita reparacions en aquest moment. Primer s'estudia l'estat de la rosca i el desgast de l'eix. Val la pena contactar amb el centre de servei si hi ha el més mínim dubte que la peça funciona correctament. Els creuaments defectuosos no s'han de ignorar.
No cal canviar tota la peça si només es fan malbé els coixinets i la sortida segueix sent petita. Reparar la creu de la rentadora serà bastant car per al consumidor i el resultat no es notarà gaire. Una altra cosa és quan hi ha danys i són molt visibles a la superfície de la peça. Per exemple, quan esclata la travessa.
Els propis coixinets es troben al casquet de la coberta del dipòsit. El comportament d'alguns artesans mereix una discussió a part: sovint posen coixinets que no estan dissenyats per a la càrrega realment present en un model determinat. Per això, la peça es torna a destruir, cal tornar als serveis d'especialistes. Es recomana comprar de manera independent coixinets adequats específicament per utilitzar-los juntament amb un model específic de la màquina.
La substitució dels coixinets a la travessa implica les accions següents:
Extracció de coixinets antics de l'eix.
Eliminació de segells d'oli antics.
Instal·lació de nous segells d'oli.
Pressionant nous coixinets.
El principal problema és que cada acció es realitza amb la màxima precisió possible. Les peces antigues sovint són difícils de treure del seu lloc sense danyar altres estructures. Has de fer un esforç addicional.
No es recomana fer intents de destruir el clip, per la qual cosa el propietari colpeja la superfície amb un martell. Això sovint contribueix a danyar l'eix.
També és perillós utilitzar burins per enderrocar una peça. Està permès utilitzar l'eina, però heu de tenir molta cura:
Primer, s'agafa una esmoladora, o un trepant.
Els talls es fan en rodaments antics, a cada costat.
S'instal·la un cisell als talls. Finalment, el coixinet trenca de l'eix.
Són els talls en aquest cas els que simplifiquen la reparació. El més important és no precipitar-se, les presses us impediran aconseguir el resultat desitjat quan feu el treball. Un pas obligatori és la retirada dels segells d'oli.S'extirpen en qualsevol cas, encara que el seu estat encara sembli normal. Un cop finalitzada l'obra, es posen peces noves per a Samsung i altres models en lloc de les antigues.
És important assegurar-se que s'identifica a temps la presència d'una avaria. Aleshores, altres parts de la rentadora no patiran tant. El soroll excessiu durant el rentat és el primer signe d'un mal funcionament. Normalment apareixen sons que abans no estaven absents. A la primera sospita, es recomana contactar amb el mestre.
Es recomana triar centres de serveis especialitzats. O botigues que treballen directament amb fabricants. La peça es compra de la mateixa marca que la pròpia rentadora. Les marques següents tenen les seves pròpies característiques:
La manera més senzilla és treballar amb màquines que estiguin disponibles amb càrrega superior. En aquest cas, no cal treure el dipòsit, la qual cosa simplifica molt tot el procés. Però la substitució requereix l'eliminació de les pinces de plàstic on es fonen els coixinets.
Alguns canvien només el propi coixinet, ignorant les pinces. Però aquest enfocament no pot garantir que es mantingui el període mínim de garantia. Només una pinça nova augmentarà la vida útil del dispositiu en el seu conjunt.
En quina seqüència es realitza el treball?
En primer lloc, es desmunten les parets de la rentadora juntament amb la corretja de transmissió. La politja es desenrosca per separat. Dins de la pinça, els coixinets es troben a banda i banda del dipòsit. Tots dos detalls canvien al seu torn, però en el menor temps possible.
Les pinces o cubs es poden treure de diferents maneres, segons quin model requereixi treball. En alguns casos, es requereix l'ús de dos tornavisos amb palanca. En altres situacions, no es pot prescindir d'un tornavís.
S'ha de retirar el segell d'oli si, després de realitzar les etapes anteriors, l'estructura es manté al seu lloc.
El lloc d'aterratge es neteja a fons de qualsevol tipus de contaminació.
Les peces noves es tracten amb compostos especials per a la màxima protecció. A la ranura de la caixa de pressa, s'aplica greix als coixinets sense fallar.
El nou cub es posa al seu lloc juntament amb el coixinet, la segona part assumeix els mateixos passos.
La màquina es munta en ordre invers.
En substituir els coixinets, aquesta és l'opció més habitual. La majoria de les màquines es subministren precisament amb descàrrega horitzontal. El dipòsit s'ha de desmuntar per separat per tal de realitzar el treball necessari. Des de baix s'utilitzen dos amortidors com a suport, s'utilitzen molles a la part superior, dues o quatre peces.
Abans de començar a treballar, la màquina s'ha de desmuntar completament. El procediment és individual, segons el model, o les preferències personals del propietari, mestre.
Per al desmuntatge, haureu de desmuntar les unitats següents amb peces:
Barra frontal, si n'hi ha.
Barra frontal amb escotilla.
El panell inferior, on es troben els filtres de drenatge. A sota, sovint hi ha cargols que subjecten la paret frontal amb la porta.
Puny.
Filtre de soroll.
Amortidor.
Conduccions de drenatge.
Contrapesos.
Part del motor.
Politja.
Cinturó de seguretat.
Paret posterior.
Vàlvula per subministrament de fluid.
Tubs de farciment.
Dispensadors de detergents.
Pressostats.
El tauler és a dalt, amb el tauler afegit.
Safates de detergent.
Caps superiors.
La substitució de qualsevol peça de la rentadora requereix una mica d'experiència, aquesta és una categoria difícil de treballs de reparació. Si és possible, es recomana contactar amb l'assistent per obtenir ajuda. L'autoexecució del treball només és permissible amb la confiança en les pròpies capacitats, una certa habilitat.
Substituir coixinets i una creu no és una opció de treball per començar sense cap habilitat, amb una preparació zero. Ara no serà difícil trobar un especialista, tota l'operació es realitza a casa, en només un parell d'hores. Només es permet controlar de manera independent l'estat del dispositiu, funcionament estable.
