Reparació de la caixa de canvis per fer-ho tu mateix Photon 1049

En detall: reparació de la caixa de canvis Photon 1049 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Els camions Foton, que cada cop competeixen més a les carreteres amb representants de la indústria automobilística russa, estan equipats, per regla general, amb una caixa de canvis de 9 velocitats fabricada amb llicència americana (Eaton). Aquest component important té requisits seriosos per al control de fàbrica sortint per garantir la qualitat. No obstant això, el funcionament en condicions meteorològiques difícils, amb sobrecàrregues, manteniment perdut condueix a la fallada i reparació de la unitat. I això requereix peces d'automòbil reals per a Photon.

Si apareixen símptomes d'un funcionament incorrecte de la caixa de canvis, s'ha d'enviar el cotxe per al diagnòstic i, si cal, per a la reparació. Després d'identificar el problema, es desmunta el conjunt i es desmunta l'estructura. Es revisen totes les peces i mecanismes (sincronitzadors, demultiplicador), es determina el grau de desgast i s'elabora una declaració defectuosa.

Peces d'automòbil per a Photon, que es substitueixen amb més freqüència quan es reparan les caixes de canvis:

coixinets;
engranatges;
eixos: primaris, secundaris, intermedis;
segells d'oli;
sincronitzadors o peces individuals: anelles, engranatges, acoblaments, cracker;
anells de retenció;
demultiplicador o els seus detalls;
casquilles.

Les peces d'automòbil per a Photon incloses al punt de control gairebé sempre són poc pràctics de reparar quan es desgasten i es fan malbé: es substitueixen. Per tant, val la pena trobar una botiga en què els proveïdors de grans navilieres confiïn, així com les empreses que operen equips especials (en particular, camions de remolc, vehicles a bord amb manipuladors).

La reparació de "Photon" -un camió fabricat a la Xina- inclou la substitució i la depuració de diversos components i, en general, és econòmica, ja que les peces de recanvi i els consumibles no requereixen grans costos. Les reparacions de Foton inclouen:

Vídeo (feu clic per reproduir).

mampara del motor;
Substitució de mampares o caixa de canvis;
enfortiment de les molles;
restauració del xassís;
depuració elèctrica;
substitució i restauració d'altres unitats i peces d'un camió.

La reparació del Foton BJ 1039 amb una capacitat d'elevació d'1,5 tones, el més compacte de la gamma Foton, implica la restauració de vehicles de diverses modificacions: vehicles estàndard, remolcs, grues carregadores, portacarretes i vehicles amb altres equipaments. El model està equipat amb el motor japonès Isuzu, que es distingeix per una bona remanufactura i una vida útil seriosa (fins a 200.000 km). Molt sovint, un motor requereix reparació si es tracta descuidadament quan es canvia l'oli. A més, durant el manteniment, cal canviar l'estat de les canonades per evitar una reparació prematura.

Els camions Foton BJ 1049 tenen una capacitat d'elevació de 3,5 tones. Estan disponibles amb dos tipus de motors Perkins i Isuzu. La reparació "Photon" sovint inclou la restauració de la caixa de canvis, que està excel·lentment remanufacturada. La reparació de la caixa de canvis serà més barata que substituir tot el conjunt en el conjunt. Quan es repara la caixa de canvis, els mestres es dediquen a ajustar el cable, substituir la forquilla del canvi de marxes, substituir els segells d'oli, muntar coixins, coixinets d'eix, segells a les cobertes. També canvien l'oli de la unitat.

Els camions BJ 1069 Foton tenen una sèrie de punts febles i, per tant, la reparació de Foton d'aquest model sovint s'associa amb la substitució o reparació d'arrencadors que es trenquen després de 20-30 mil quilòmetres, solucionant problemes amb un cablejat elèctric mal protegit. A més, si l'actuador de l'embragatge i els coixinets del cub posterior no estan ben lubricats, caldrà substituir-los. Tanmateix, les reparacions del Foton 1069 poques vegades es relacionen amb els components principals: la transmissió, el motor i el xassís són molt fiables.

La necessitat de reparar els camions BJ1069 més grans de la línia "Photon" sovint es requereix no per la fallada d'una unitat determinada, sinó perquè cal restaurar les característiques operatives perdudes de la màquina o millorar les existents.En particular, es refereix a la capacitat de càrrega: es pot augmentar gràcies a la reparació especialitzada "Photon", que inclou l'enfortiment de les molles.

Després d'haver sol·licitat la reparació de qualsevol model de camió "Foton", rebràs serveis d'alta qualitat que es realitzen ràpidament, utilitzant equips professionals. Gràcies a la disponibilitat de totes les peces necessàries, no caldrà posposar la reparació de "Photon" per demanar peces de recanvi.

Les dificultats per reparar "Photon" estan associades amb el disseny "modular" no estàndard dels vehicles, així com amb la selecció de recanvis i consumibles originals. Sobretot quan es tracta de reconstruir o substituir els components més complexos: motor, caixa de canvis i sistema d'escapament. I, per tant, es fa important la connexió directa del centre de l'automòbil amb la planta que fabrica peces per a camions, així com disposar de canals establerts per al subministrament de recanvis. Això pot ser garantit pel nostre centre de servei. A més, tot el servei al centre, especialitzat en cotxes xinesos "Photon", us costarà molt menys que en altres centres d'automòbils.

La nostra empresa ven peces de recanvi per a diversos tipus d'equips especials, camions i equips agrícoles de producció nacional i estrangera, incloent Recanvis per a la transmissió del cotxe Foton BJ3251. Una de les direccions de treball de l'empresa és la reparació i el manteniment de motors, transmissions, direcció, sistemes de frenada, trens de rodatge, equips hidràulics i elèctrics. Treballant amb nosaltres, teniu la garantia de rebre un enfocament individual i un assessorament expert, així com recanvis i components d'alta qualitat als preus més baixos.

Reparació i ajust de la caixa de canvis Foton Bj3251

Els camions pesats Foton de la sèrie AUMAN estan equipats caixes de canvi DC7J100T i Fuller RT11509C caracteritzat per una estructura i manteniment senzills. Les caixes de canvi d'aquest tipus són molt sensibles al greix i estan danyades segell d'oli de la canya de la caixa de canvis Foton Bj3251 pot tenir conseqüències molt tristes. La carcassa de transmissió Fuller RT11509C consta de dues parts: transmissió principal i transmissió auxiliar.

Una característica de la caixa de canvis amb doble contraeix: brida cardan de la tija de la caixa de canvis fotó Bj3251 s'uneix a un eix de sortida completament lliure (proporciona coixinet cònic de l'eix de sortida de la caixa de canvis Foton Bj3251). L'engranatge conduït de l'odòmetre del velocímetre s'instal·la a la carcassa de la coberta de l'eix secundari de la transmissió auxiliar.

La majoria dels problemes associats a la transmissió principal (gran esforç per canviar de marxa, desenganxament espontani, canvis, així com dificultat o incapacitat per canviar de marxes) es redueixen a la necessitat de reparar i ajustar l'enllaç de la caixa de canvis.

S'ha d'examinar la condició:

Mecanisme de canvi de marxes (palanca de canvi Foton BJ3251, barra de canvi de la perilla de la caixa de canvis Foton BJ3251, eix de transmissió del mecanisme de canvi Foton BJ3251);

Mecanisme de control de canvi de marxa (mecanisme de selecció de marxa, barres de canvi darrera i davant Foton Bj3251 (connectant el selector d'engranatges a l'eix de transmissió amb la barra d'engranatge de la marxa enrere del braç basculant i, en conseqüència, a la part posterior del selector d'engranatges del braç basculant), marxa enrere Foton Bj3251, barra de canvi amb palanca selectora de canvis basculants).

Substituïu les peces gastades, alineeu les barres deformades, lubriqueu els eixos i les connexions de les barres. En canviar la longitud de les barres corresponents, proporcioneu les posicions necessàries per a l'eix transversal del canvi d'engranatges del mecanisme de canvi "doble H".

Amb un funcionament prolongat, als camions Foton BJ3251, l'aturada espontània, el canvi, així com la dificultat o la incapacitat per canviar de marxa de la transmissió principal es poden associar amb una avaria del dispositiu de suport del motor, però sovint associada a problemes, per a l'eliminació dels quals , caldrà desmuntar el mecanisme de canvi "doble H" i la coberta superior de la caixa de canvis.

"Pèrdua" al mateix temps 1,2,5,6 (o 3,4,7,8) engranatges indica un mal funcionament: la unitat de canvi (fixada a l'eix de la forquilla amb un cargol de bloqueig), forquilla i eix de forquilla І i II velocitats fotó Bj3251 (forquilla i eix de forquilla de velocitats III i IV Foton BJ3251, respectivament).

Els problemes de marxa enrere poden estar relacionats tant amb l'enllaç com amb la condició. eix i forquilla per a velocitat inversa a la Foton Bj3251... El problema del desenganxament espontani i el canvi d'engranatges de la transmissió principal sol associar-se a una forquilla desgastada, una ranura del casquet de la forquilla de canvi, un debilitament de la molla de bloqueig o un funcionament inadequat de l'enllaç.

El desenganxament espontani de l'engranatge de la transmissió auxiliar, així com els canvis de marxes lents o la incapacitat de canviar de marxa (marxes més altes i baixes) sovint són causats per un mal funcionament del sistema pneumàtic del camió bolquet. Foton Bj3251... El diagnòstic i la reparació de la caixa de canvis es realitza després que la pressió de l'aire del sistema arribi a 770-880 kPA i el motor s'apaga. Comproveu i repara les fuites i les fuites de la mànega. Després del regulador de pressió de la caixa de canvis, el manòmetre ha de ser de 410-440Kpa. Comproveu el mecanisme d'aire de doble H (vàlvula enganxada) i l'estat del cilindre de la gamma (greix, juntes tòriques, estanquitat de la femella i integritat del pistó del cilindre).

El soroll anormal del canvi de marxa pot estar associat amb ajustos inadequats de l'embragatge, enllaç, funcionament del fre de l'embragatge, desgast de la màniga interior dins de la carcassa del canvi de marxes, forquilles gastades o eix doblegat. Comproveu l'ajust de l'embragatge, el pistó del cilindre del fre de l'embragatge i l'ajust de l'enllaç.

Si cal transportar mercaderies que no requereixen el compliment d'un determinat règim de temperatura, no cal utilitzar màquines especialment equipades. Les furgonetes de productes manufacturats estan dissenyades per al transport de mercaderies industrials, que poden suportar l'entorn extern de +30 a -30 ° C sense danys.

El davantal de pas de rodes és una peça poc visible, però molt necessària per a un camió. Els conductors de camions de llarga distància troben un guardafangs de camió essencial. Funcions del davantal de l'arc de rodes Els parafangs dels camions estan muntats als parafangs de les rodes davanteres i posteriors. Els davantals davanters eviten danys a la part inferior del cotxe per deixalles de la carretera, pedres, davantals posteriors: no permeten que la brutícia vola per sota de les rodes, els dolls d'aigua entri al següent vehicle darrere.

Els automobilistes sense experiència sovint s'obliden d'un element tan important del sistema de frenada com els discos de fre. Els experts recomanen que els conductors controlin el grau de desgast del disc després de 10.000 km, màxim després de 15.000 km. El principal problema per determinar el desgast d'aquests elements és la costura desigual. La superfície dels discos de fre està influenciada per molts factors, per la qual cosa el control del seu estat i el manteniment oportú són condicions obligatòries per a la seguretat durant la conducció.

Els especialistes de la nostra empresa realitzen diagnòstics de caixes de canvis i reparació de caixes de canvis d'automòbils de les següents marques:

Foton 1039, Foton 1041, Foton 1051, Foton 1061, Foton 1069, Foton 1093
FAW 1041
BAW Tonik (33463), BAW Fenix (3346), BAW Fenix (33462)
JMC 1051, 1052, 1032, 1043
Hyundai Porter, HD-65, HD-72, HD-78, HD-120

La reparació d'alta qualitat de caixes de canvis de camions (caixes de canvis) és una de les àrees de treball del nostre taller. Els nostres mecànics realitzen reparacions de la caixa de canvis de qualsevol complexitat: des d'una simple substitució de l'eix de la junta universal o d'un coixinet fora borda, fins a la restauració de carcasses danyades i el diagnòstic d'engranatges en un estand especial.

Notícies

casa

recanvis PHOTO

Reparació de FOTONES

Serveis

Fitxers FOTON (nova secció)

Com trobar-nos

Articles

mapa del lloc

Feedback

Tarifa de l'obra realitzada LLAVORS i reparació de cotxes FOTON / HYUNDAI HD-72/78/120.

La publicació d'aquesta llista de preus no és una oferta. Considereu els preus com a condicionals.

Reparació i manteniment de camions FOTOGRAFIA (FOTON) fabricat a la Xina.

STO està especialitzat en reparacióe, selecció d'anàlegs de recanvis per a camions FOTOGRAFIA (FOTON), així com l'oferta de "parents" peça de recanviella FOTOGRAFIA (FOTON) de la Xina.

Serveis prestats:
- reparació
- LLAVORS
- després foton
- selecció de recanvis (recanvis PHOTON)
- muntatge de pneumàtics

Servei de cotxes s'especialitza en reparació i LLAVORS camions FOTOGRAFIA (FOTON).
Especialistes qualificats.
Selecció peces de recanvi.

De moment, el servei serveix FOTON 1049 A (PHOTON 1049 A) amb un motor Perkins (Perkins), FOTON 1049 C (PHOTON 1049 C) amb un motor ISUZU (Isuzu), FOTON 1039 (PHOTON 1039)

FOTON 1069 (FOTON 1069)
FOTON 1099 (PHOTO 1099), també Shaanxi i Howo

Els camions econòmics i ben equipats de Foton Ollin a un preu atractiu, que van aparèixer recentment al mercat rus i ocupaven una posició alta en la classificació entre els conductors (ja que són adequats per iniciar un negoci en tots els aspectes). Un altre avantatge era la possibilitat de sobrecàrrega superior al 50% i una excel·lent maniobrabilitat.

Tota una sèrie de petits camions xinesos s'amaguen sota aquest nom comú. Tots es diferencien entre si en potència i mida, però semblants en disseny. Tots els cotxes d'aquesta marca són fàcilment adaptables a una varietat de necessitats dels usuaris.

Sobre la base del xassís, és possible dissenyar plataformes laterals, furgonetes, grues carregadores, remolques, frigorífics i dúmpers. El mercat nacional està representat per 3 models de l'empresa Photon, a saber: BJ1039 (la capacitat de càrrega és d'1,5 t), BJ1049 (3 tones), BJ1069 (5 tones). Tots són similars pel que fa a la carcassa exterior, però es diferencien en la distància entre eixos de 2600, 33600 i 3800 mm.

La primera de les modificacions esmentades està destinada al moviment i transport per la ciutat i està equipada amb motors produïts per Isuzu, així com Cummins, la potència del qual era de 64/92 cavalls de força. Són capaços de transportar fins a una tona i mitja de càrrega, però la cabina només pot allotjar 2 persones.

La segona modificació del camió està equipada amb diverses opcions de motor d'Isuzu amb una potència de 75 o de Perkins amb una potència de 110 CV. i una cabina de tres places. Es diferencia del 1039 en les seves dimensions i capacitat de la cabina.

Els camions BJ1069 també estan equipats amb un motor Perkins de 137 CV. i la capacitat d'aixecar més de 4 tones de càrrega. Aquesta modificació es pot utilitzar per a la circulació per carreteres urbanes i suburbanes.

Els models BJ 1039/1049/1069 es caracteritzen per:

fórmula de conducció 4x2;
dimensions del xassís: 4890x1830x2170 / 5430x1890x2140 / 6850x2100x2280 mm;
pes complet igual a 3,49 / 4,8 / 6,445-7,8 t;
1,8 / 2,3 / 2,9-3 tones de pes lliure;
xassís, amb una elevació de càrrega màxima: 1,69 / 2,5 / 3,545-4,8 t;
models de motor: BJ493ZLQ / 4JB1 / CY4102-C3C d'Isuzu;
potència del motor: 92/75/85 cavalls de força;
velocitat màxima: 95/95/95 quilòmetres per hora;
consum mitjà de combustible: 10/12/14 litres.

La majoria de les crítiques són positives. Segons les seves estimacions, el fotó és més còmode que la gasela, això s'aplica tant a l'interior com al funcionament. Es va apreciar la comoditat de la cura del cotxe. La fiabilitat, la qualitat, la comoditat i la practicitat val la pena comprar un cotxe així. A més, el consum de combustible és relativament baix, mentre que la màquina es pot carregar amb un pes de fins a dues tones.

Un gran nombre de guanters i diverses butxaques al panell i als seients, un reforç hidràulic integrat, així com un passeig suau, porten aquests camions a un nivell encara més alt. En comparar Ollin amb altres cotxes domèstics, els conductors donaran preferència a la primera opció, i la diferència entre ells s'avalua per la distància del cel a la terra pel que fa a la seva comoditat i comoditat.

Foton Ollin: manual d'usuari

La nostra empresa repara i fa manteniment de cotxes FOTON, podeu familiaritzar-vos amb les tarifes d'aquesta secció. A més, pots posar-te en contacte amb nosaltres en cas que vulguis rebre informació addicional sobre algun dels nostres serveis.

Tot i que el fabricant d'automòbils FOTON és un jugador relativament jove al mercat de l'automòbil, ja s'ha guanyat el cor de diversos conductors per diverses raons, entre les quals destaquen el preu bastant assequible i l'alta qualitat de construcció. Tanmateix, heu d'entendre que qualsevol cotxe, fins i tot el més car i d'alt nivell de classe empresarial, requereix, en qualsevol cas, un manteniment adequat i regular i una inspecció completa. Els vehicles comercials, per les particularitats del seu ús, haurien de ser sotmesos a un manteniment regular amb més freqüència que els cotxes, perquè tots els camions funcionen en condicions de trànsit intens, la qual cosa no sol afectar de la millor manera l'estat tècnic general de totes les unitats i sistemes. A més, el temps d'inactivitat provocat per l'avaria no només comporta un dany moral: en el cas d'un camió, el temps d'inactivitat també significa la pèrdua de diners que es podria guanyar, la qual cosa significa que FOTON s'ha de reparar i mantenir regularment. Contacta amb nosaltres: els nostres empleats qualificats identificaran i solucionaran fàcilment qualsevol problema al teu cotxe.

El cost de les peces de recanvi no està inclòs en el cost de les reparacions.