Reparació de portes metàl·liques xineses a fer-ho tu mateix

El principal avantatge de les portes xineses metàl·liques és obvi: és un preu assequible. Tanmateix, aquest avantatge competitiu sovint provoca l'aparició de problemes força greus associats amb el funcionament dels productes d'acer. Com a resultat, el propietari ha de reparar la porta xinesa, i sovint ja en el segon o tercer any del seu ús.

Entre les característiques de les portes d'entrada dels fabricants xinesos hi ha la senzillesa del seu disseny, l'ús de materials tradicionals i, per tant, el baix cost. És del tot natural que sigui del tot il·lògic esperar un alt nivell de resistència i fiabilitat d'un producte fet d'acer amb un gruix de 0,5 o 0,8 mm. Cal tenir en compte que la majoria dels components i accessoris utilitzats en la fabricació de les estructures en qüestió pertanyen al grup de preus pressupostaris.

És per això que en la majoria de les situacions en què es requereix la reparació de les portes d'entrada xineses, es tracta principalment de substituir o solucionar problemes relacionats amb el funcionament dels dispositius de bloqueig, frontisses o un encaix fluix entre la fulla i el marc. En aquest cas, l'avantatge evident és el fet que gairebé totes les obres enumerades poden ser realitzades pel propietari de la propietat pel seu compte, és a dir, sense convidar especialistes cars.

Un mal funcionament bastant comú que pot requerir la reparació d'una porta metàl·lica xinesa és el funcionament incomplet o l'encallament del pestell del pany. En aquesta situació, cal desmuntar el cos del dispositiu de bloqueig. Per fer-ho és bastant senzill, realitzeu seqüencialment les operacions següents:

• primer, es desenrosquen i s'eliminen els revestiments amb tiradors de les portes;
• després d'això, es desmunten els cargols instal·lats des de l'extrem i que fixen la placa amb les barres transversals que hi ha;
• llavors hauríeu de treure el farciment del castell de la tela;
• el cos del dispositiu està subjectat de manera segura amb 5 o 6 cargols instal·lats al voltant del perímetre. L'eliminació d'ells revelarà l'interior del dispositiu de bloqueig;
• el lloc on es troba el pestell durant el funcionament està sovint cobert de pols, residus de greix i un recobriment negre. Naturalment, cal eliminar amb cura tota la brutícia acumulada amb un drap sucat en un dissolvent. Després d'això, els mecanismes mòbils del pany s'han de tornar a lubricar;
• La instal·lació de les peces desmuntades i de les peces del dispositiu de bloqueig es realitza en ordre invers.

Quan repareu una porta xinesa amb les vostres pròpies mans, si toca el pany, heu d'entendre que si cal substituir-la, haureu de comprar amb cura un nou dispositiu de bloqueig. El cas és que en la gran majoria dels casos només és possible muntar un producte “nadiu”, completament idèntic en mida i tipus de mecanisme al que s'ha tornat inutilitzable.

Sovint, la necessitat de reparar una porta xinesa sorgeix quan apareix un cruixent o altres sons desagradables durant el seu funcionament, i les frontisses també estan esbiaixades. En aquesta situació, el treball també es pot fer per si sol. Per fer-ho, haureu de realitzar les operacions següents.

Primer, la faixa s'obre en un angle de 90 graus. Després puja lleugerament i es fixa en aquesta posició amb l'ajuda d'una barra de fusta col·locada a sota. Com a resultat, els bucles ocults de l'estructura d'entrada es fan visibles.S'han de lubricar acuradament i a fons, per exemple, amb greix.

En cas de desviació, els cargols hexagonals que subjecten les plaques de frontisses de la porta s'han d'afluixar amb la mateixa posició elevada de la fulla. Després d'això, el llenç s'ha de moure en la direcció de la ubicació correcta. A continuació, els accessoris es fixen cap enrere. Si cal, les operacions descrites es poden repetir tantes vegades com sigui necessari.

Durant el funcionament de les portes d'entrada xineses, sovint es produeix una altra situació desagradable quan s'han de reparar. Es deu al fet que, amb el pas del temps, la faixa deixa de contenir la caixa de manera hermètica i hermètica. Això pot provocar corrents d'aire i fins i tot la congelació de l'estructura d'acer.

L'opció de reparació més fàcil en aquesta situació és substituir el segell, que es troba al voltant del perímetre de la caixa o llenç per un de nou. Actualment hi ha molts materials d'aquest tipus al mercat. El perfil de cautxú i polímer o els segells tubulars es consideren merescudament la més alta qualitat.

Quan es treballa, primer es desmunta la junta antiga. Normalment s'utilitza un ganivet per a això, però s'ha de tenir cura en el procés. El nou segell s'uneix a una capa especial autoadhesiva o amb cola. Si el disseny permet col·locar dues capes de junta, és aconsellable fer-ho.

Segons l'enteniment dels usuaris, una porta d'entrada metàl·lica hauria de servir durant dècades i evitar de manera fiable l'accés no autoritzat a una llar. I com que cap producte dura per sempre, el disseny s'ha de poder mantenir: és possible substituir els accessoris, ajustar i instal·lar frontisses noves, instal·lar un nou pany, etc.

La reparació d'una porta d'entrada xinesa exclou la majoria d'aquestes possibilitats.

La porta xinesa de ferro segueix atraient el consumidor amb el seu preu baix insuperable. No importa quantes i quina mena de ressenyes deixen els propietaris i constructors als fòrums, els productes són populars i la qüestió d'eliminar defectes continua sent rellevant. A la foto, l'estructura de la porta d'entrada.

Per desgràcia, la majoria dels problemes que sorgeixen durant el funcionament del producte no es poden resoldre: reparar una porta metàl·lica xinesa és pràcticament el mateix impossible que la classe de seguretat indicada per venedors sense escrúpols.

• Frontisses de les portes: les marquesines de les portes ocultes s'instal·len a les portes xineses que no es poden tallar des de l'exterior, cosa que, per descomptat, és un avantatge. L'inconvenient és la naturalesa no estàndard d'aquestes peces i la total impossibilitat de substituir-les: no es venen com a peces de recanvi. En casos extrems, és possible la restauració amb frontisses muntades a mà d'altres fabricants. A més, la fixació només és possible amb cargols.
• Bloqueig: els models de la Xina estan equipats amb mecanismes de fàbrica, per regla general, dos: principal i addicional. Normalment, els panys estan connectats amb desviadors, cosa que fa gairebé impossible reparar el pany d'una porta metàl·lica xinesa amb les vostres pròpies mans: cal desmuntar les varetes, cosa que és difícil de fer.

El mecanisme principal no es pot substituir en absolut. En alguns casos, és possible instal·lar una nova larva si es pot trobar un secret amb els paràmetres adequats. I la majoria dels models de portes xineses tenen paràmetres no estàndard. Si estem parlant d'un dispositiu de palanca, és impossible reparar el pany d'una porta metàl·lica xinesa.

És impossible reforçar el llenç o almenys el mecanisme de bloqueig: és impossible soldar en una làmina de metall tan fina i un altre mètode d'instal·lació és impossible.

• Els accessoris de la porta són potser l'únic defecte que realment es pot eliminar i amb les vostres pròpies mans.

Els dissenys de la Xina estan necessàriament equipats amb nanses. Per al propietari, això és força convenient, però només redueix la força general del restrenyiment.A més, la gran majoria estan fetes de sililí, un aliatge barat i suau, de manera que els danys als accessoris són un fenomen comú.

1. Desenrosqueu els cargols de fixació, normalment n'hi ha 2.
2. Treu el passador quadrat on s'instal·len els elements. Si el pin del nou conjunt té la mateixa longitud, no el podeu canviar.
3. Col·loqueu els coixinets interiors.
4. Les juntes de plàstic o de goma es col·loquen al mànec i es col·loquen al passador.
5. La barra s'instal·la de manera que el pestell estigui al seu lloc.
6. El producte s'enganxa amb cargols.

La reparació de portes xineses feta per si mateix es tracta amb detall al vídeo.

Entre els avantatges indubtables de les portes d'entrada xineses hi ha el baix cost dels productes. Tanmateix, sovint s'aconsegueix mitjançant l'ús de materials, accessoris i altres components menys duradors i fiables en el procés de fabricació. Sens dubte, aquesta és la principal raó per la qual sovint és necessari reparar una porta xinesa.

La característica principal de les estructures metàl·liques fabricades a les empreses xineses és l'ús de metalls més prims, el gruix del qual sol ser de 0,5-0,8 mm i rarament arriba als 1-1,2 mm. Per descomptat, això afecta negativament gairebé totes les característiques del producte, a excepció d'una: el preu. Com a resultat, la reparació de les portes d'entrada xineses és, per regla general, la substitució o l'eliminació d'un mal funcionament del pany o frontisses de la porta, així com el treball en l'ajust de l'estructura i la instal·lació de nous segells de goma.

Això s'explica de manera senzilla. Els treballs més seriosos relacionats, per exemple, amb l'enfortiment de l'estructura o la instal·lació de reforços addicionals i altres dispositius de protecció, resulten ser ineficaços, ja que la porta d'acer simplement no és capaç de suportar aquesta càrrega a causa de la baixa capacitat de càrrega del marc fet. de xapa fina i perfil metàl·lic.

Com s'ha indicat anteriorment, sovint la reparació de les portes metàl·liques xineses es limita a la substitució de peces individuals del dispositiu de bloqueig o de tot el pany. Aquest treball és bastant factible sense la invitació d'especialistes professionals, és a dir, amb les vostres pròpies mans. En aquesta situació, es duen a terme les accions següents:

• S'eliminen els adorns amb les nanses de les portes incorporades. Per fer-ho, desenrosqueu els cargols situats a les seves parts superior i inferior;
• Els elements de fixació es desmunten, la majoria de vegades, cargols situats a l'extrem de la xarxa i subjectant la placa amb barres transversals;
• Es retira el farciment del castell;
• Desenroscant els cargols instal·lats al voltant del perímetre del cos del dispositiu de bloqueig també permetrà treure aquesta part del mecanisme;
• L'espai buit s'esborra, després de la qual cosa es lubriquen les parts mòbils del pany, es substitueixen els components defectuosos i el dispositiu es munta en ordre invers.

És obvi que la reparació del pany, realitzada d'acord amb les instruccions pas a pas donades, no és una operació tecnològicament complexa. En la majoria dels casos, el realitza el propietari directe de l'habitatge, la qual cosa li estalvia diners.

Molt sovint, la decisió de reparar una porta xinesa la pren el propietari quan se senten sons desagradables durant el seu funcionament, per exemple, un cruixent o fins i tot un sonall. En aquest cas, també és molt possible solucionar el problema pel nostre compte, que requerirà la lubricació de les frontisses de l'estructura d'entrada, així com ajustar la posició de la fulla en relació al marc de la porta.

Per ajustar, quan la faixa estigui oberta a 90 graus, aixequeu-la lleugerament amb un bloc de fusta col·locat a sota, afluixeu la fixació de les frontisses i, a continuació, moveu lleugerament la tela en la direcció correcta. A continuació, les frontisses es tornen a fixar de manera segura. A continuació, hauríeu de comprovar la suavitat del producte.Si el problema no es resol, haureu de repetir el procediment tantes vegades com sigui necessari, apropant la ubicació de la web a l'òptima, la qual cosa garanteix una obertura suau i silenciosa de l'estructura d'entrada xinesa.

La lubricació i la neteja de les frontisses de les portes metàl·liques fabricades a la Xina es duu a terme de la següent manera. En primer lloc, la faixa també s'obre a 90-100 graus, després de la qual cosa s'aixeca i es fixa de manera segura mitjançant una barra de fusta col·locada a sota. Com a resultat, s'obren bucles ocults situats a l'interior de l'estructura. Cal netejar-los acuradament de la brutícia i els residus adherits, i després lubricar-los a fons amb compostos especials, greix o grafit cisellat en forma de pols obtingut a partir del nucli d'un llapis simple.

Un mal funcionament habitual de la porta d'entrada xinesa, que sol manifestar-se durant 2-3 anys de funcionament, és la manca de densitat del vestíbul. Això vol dir que la faixa de l'estructura metàl·lica no està ben adjacent a la caixa. Com a resultat, es redueixen els paràmetres d'aïllament del producte, cosa que sovint condueix al bufat i la formació de corrents d'aire.

A més, si estem parlant d'una porta xinesa metàl·lica externa, és molt possible la formació de condensats i fins i tot la congelació de l'estructura. Òbviament, en una situació així, és extremadament important prendre mesures per eliminar els problemes identificats el més aviat possible. Per fer-ho, cal substituir els segells, que solen instal·lar-se al voltant del perímetre de la unió de la faixa i el marc. Després d'això, el producte s'ajusta tenint en compte els canvis realitzats en el disseny.

La substitució dels segells no és cap problema. El material antic es desmunta fàcilment amb un ganivet o un tornavís normal. Utilitzeu l'eina amb cura per no danyar el recobriment de pols de polímer de les superfícies metàl·liques de la porta principal. A continuació, s'instal·len nous segells tubulars o de perfil de goma. Es venen a gairebé qualsevol ferreteria o botiga de materials de construcció, són extremadament econòmics i fàcils d'instal·lar, ja que tenen un costat autoadhesiu. El més important quan es treballa és assegurar un contorn continu, especialment muntant amb cura el material a les cantonades de l'estructura.

El fenomen més comú dels nostres dies pel que fa a les portes d'entrada són les portes metàl·liques de fabricació xinesa. Consulteu la classe magistral sobre la reparació d'una maneta de porta amb les vostres pròpies mans.

En primer lloc, aquestes portes se senten atretes pel preu, així com pel disseny i l'aparent força i fiabilitat, tot i que en molts models la fulla de la porta s'obre amb un obrellauna normal.

Un altre taló d'Aquil·les d'aquestes portes són les nanses. Crec que molts coneixen la imatge, com a la foto principal. El silumin al final no s'aixeca i es trenca, deixant osques afilades on et pots tallar. És aquesta situació i el mètode de la seva solució la que ha servit de base per a aquest treball.

També val la pena assenyalar de seguida que aquesta reparació és una barraca provisional i, de fet, permet servir el mànec fins a substituir-lo per un de nou, que s'ha de comprar el més aviat possible.

Per resoldre ràpidament el problema, vaig fer servir un trepant, cargols autorroscants curts amb un trepant, un trepant de 3 mm i una eina de marcatge.

En primer lloc, vaig posar el mànec trencat al seu lloc per tal de determinar el lloc de perforació del cargol autorroscant.

Per ser sincer, simplement vaig ratllar el lloc per perforar amb un cargol autorroscant, i a la foto, només per a una mostra, vaig posar un bolígraf que va venir a mà com calia.

Ara fem un forat al lloc marcat. És aconsellable, per descomptat, fer-ho a la pissarra i preveure la possibilitat d'eliminar ràpidament les fitxes que han sorgit.

Tot i així, per descomptat, donada la forma arrodonida del mànec, s'aconsella marcar prèviament el lloc marcat, en cas contrari, sense certes habilitats, és difícil perforar un forat quan sigui necessari.

El trepant simplement llisca sense tenir temps per agafar-se a la superfície.

Ara col·loquem el mànec amb el forat perforat al seu lloc i el subjectem amb un cargol autorroscant amb un trepant, com que ja s'ha perforat un forat, el cargol autorroscant no salta i s'estavella tranquil·lament allà on cal.

Per a una major fiabilitat, val la pena connectar-se amb almenys dos cargols autorroscants, un sobre l'altre des de baix, però tenint en compte que es tracta d'una opció temporal, vaig retorçar dos cargols autorroscants des de dalt.

Comprovem el resultat. El mànec s'ha restaurat temporalment i pot durar més temps, normalment fins que es substitueix per un de nou, cosa que no s'ha de retardar en absolut.

També val la pena explotar el mànec restaurat sense massa entusiasme, sinó t'arriscarries a trencar-lo molt més ràpid que la primera vegada.

Compartint la meva experiència personal, noto que la maneta de la porta va servir heroicament durant gairebé un dia i encara es va trencar amb un esforç addicional, però en aquest moment ja n'havia adquirit una de nova, així que mireu com canviar la maneta d'una porta metàl·lica xinesa a el meu proper treball.

La porta de ferro xinesa és una solució econòmica i fins i tot força agradable. Però hi ha moltes preguntes sobre la seva qualitat. Començant pel material base (xamina metàl·lica), que és fàcil de tallar amb un obridor de llaunes normal, i acabant amb els accessoris subministrats. I un dels problemes típics als quals s'enfronten els propietaris de portes xineses és que la maneta de la porta de ferro xinesa està trencada. Això es discutirà més endavant.

Aleshores, què es pot fer en aquest cas?

El primer és substituir completament el pany juntament amb tots els components. La manera més cara i no la més fàcil, però fiable.

El segon és trobar exactament el mateix conjunt de nanses amb marcs decoratius junts. Trobar-los és difícil, però possible. Al mateix temps, el preu d'emissió és d'uns 600 rubles.

El tercer és la substitució de la maneta de la porta xinesa. Aquesta és l'opció més barata, ja que es pot trobar un joc adequat de bolígrafs per 200 rubles. Però hauràs d'arrossegar. Aquesta opció és la que tindrem en compte.

Substitució de la maneta de la porta de ferro xinesa

Si el mànec de la porta xinesa està trencat, comencem per desenroscar els cargols que fixen el marc decoratiu del pany.

A continuació, traieu el marc amb tot el contingut, inclosa la nansa trencada.

A continuació, desmuntem el mecanisme de molla del mànec. El principal problema pot sorgir amb la rentadora de pinça. Sense por que es trenqui o esclati, el dobleguem amb un petit tornavís pla.

Tot! Marc desmuntat, mànec trencat retirat.

El marc es pot col·locar al seu lloc, però es necessitarà una peça del mànec per anar a la botiga. Segons ell, o millor dit, segons la seva fixació, en triarem un de nou. I el marc es posa al seu lloc perquè la porta es pugui tancar.

Després de comprar el conjunt de nanses (només es ven en jocs), instal·lem un mànec en comptes de l'ans danyat, o tots dos alhora. Actuem en ordre invers.

I al final instal·lem un marc decoratiu del pany juntament amb una nova maneta a la porta.

Això és tot! Si la maneta de la porta de ferro està trencada, la maneta es substitueix d'aquesta manera.

23.146 visualitzacions totals, 15 visualitzacions avui

El metall és una cosa forta, però tard o d'hora tot en aquest món cau en mal estat. Les portes d'entrada, com cap altra, estan constantment sotmeses a càrregues diverses i la probabilitat de fallada d'un o altre node és molt alta aquí. A continuació, analitzarem pas a pas la reparació de les portes d'entrada de ferro. És a dir, primer parlarem de les avaries més probables, i després aprendràs com pots solucionar-les tu mateix.

Qualsevol reparació, inclosa la reparació de portes metàl·liques d'entrada, comença amb un diagnòstic. Creieu-me, aquest disseny no és tan complicat que no ho pogueu esbrinar. Aquí teniu una llista dels principals errors:

• Panys: hi ha relativament pocs dissenys de pany, aquí cal decidir el tipus de pany, després del qual quedarà clar si el podeu reparar ràpidament o si és hora de trucar a un especialista;
• Accessoris: inclou nanses, coixinets per a panys, frontisses i una mirilla;
• Marc de la porta: sovint les portes metàl·liques tenen un marc totalment soldat. No hi ha res especial per trencar-hi, però hi ha un problema de distorsions i fixació inadequada;
• Directament la fulla de la porta: per regla general, per als profans, la reparació de la porta metàl·lica d'entrada només es limita a la fulla. Els problemes aquí són principalment 2: el primer és la pèrdua d'una aparença respectable i el segon és la destrucció de la integritat, és a dir, la pirateria informàtica;
• Platbands: el revestiment exterior de la porta sovint està subjecte a avaries mecàniques, és bo que la reparació d'un revestiment de ferro o fusta sigui bastant senzilla.

Per cert, si decidiu reparar algun node, per exemple, per substituir el cilindre del pany, no serà superflu diagnosticar i prevenir tots els components de l'estructura. És més fàcil prevenir un problema en una fase inicial que buscar frenèticament maneres de resoldre'l més tard.

La reparació de les portes de ferro d'entrada depèn directament del lloc de la seva instal·lació, de manera que les portes dels apartaments de la ciutat es trenquen amb molta menys freqüència en comparació amb les estructures que van directament al carrer, però les avaries de totes les portes són gairebé iguals. Molt sovint, els panys es trenquen i començarem amb ells.

En general, hi ha 5 tipus de panys: cilindre, fulla, forrellat, electromecànics i combinats. Però la majoria de vegades n'hi ha de cilindre i de nivell. S'expliquen detalls de tot tipus de castells amb fotos i vídeos "aquí".

La reparació de portes d'acer amb pany de cilindre es considera la més senzilla i la menys costosa. En aquests panys, el cilindre on s'insereix directament la clau és desmuntable. Substituir-lo no és difícil ni tan sols per a un aficionat complet. L'algorisme general d'accions és una cosa així:

• Des de l'extrem de la porta de la barra del pany, enfront de la larva, trobareu un cargol de bloqueig, és allà sol, per la qual cosa és impossible confondre;
• Aquest cargol amb un tornavís Phillips normal s'ha de desenroscar i treure completament;
• A continuació, introduïu la clau al forat de la pany i comenceu a girar-la lleugerament i alhora intenteu treure la larva;

• Tan bon punt la llengua dins del mecanisme "s'amaga" a la larva, sortirà lliurement del pany;
• Ara agafeu una larva trencada, aneu amb ella a la botiga i en compreu una de semblant. Després d'això, només cal inserir una nova larva al pany i fixar-la amb un cargol de bloqueig;
• Però abans d'anar al mercat, no serà superflu entendre els tipus i complexitats de triar les larves per als panys de cilindre, tota aquesta informació és "aquí".

És poc probable que pugueu reparar una palanca o un pany de cargol amb les vostres pròpies mans, així que aquí només parlem de substituir tot el mecanisme.

• Si el pany té un mànec, primer s'elimina juntament amb el revestiment. Els cargols de muntatge s'han de buscar des de dins;
• Aquests panys es poden tallar des de l'extrem de la web o instal·lar-se dins de la web. En el primer cas, només cal que desenrosqueu els cargols de fixació de la part superior i inferior, després de la qual cosa el pany s'hauria de treure fàcilment;
• Si el bloqueig es va connectar a la fulla o s'ha instal·lat un mecanisme de bloqueig de tipus cranc (bloqueig a 4 costats), aleshores, per arribar al bloqueig, haureu de treure completament el panell de connexió interior. Després d'accedir al pany, desenrosqueu els cargols de fixació de la mateixa manera i el canvieu.

En alguns models cars de panys de palanca, és possible recodificar el pany a una clau diferent. Per tant, si es perden les claus, no cal canviar el pany, simplement podeu recodificar-lo per a un altre conjunt de claus.

La caixa es pot deformar per 2 raons: la primera no és prou bona amb una fulla de porta pesada i la segona és la contracció a casa, però només passa en edificis nous.Com a regla general, la caixa es deforma gradualment i si observeu que les portes van començar a tancar-se malament i es fregaven contra la vora superior o inferior de la caixa, podeu corregir la situació d'una de les 3 maneres següents:

1. Si no hi ha deformacions evidents de la caixa en si i les portes s'enfonsen a causa de la gravetat, cal estrènyer i ajustar les frontisses, a més, és recomanable instal·lar un dosser addicional per reduir la càrrega de les existents. Els mètodes d'ajust de la coberta es mostren amb detall "aquí", i sobre l'elecció dels bucles ocults, podeu esbrinar "aquí";
2. Les portes antigues poden enfonsar-se a causa del desgast de les frontisses, no cal tallar res addicional aquí, només cal ajustar o canviar les marquesines existents;
3. Podeu corregir la deformació de la caixa introduint unes quantes falques, però quan la caixa estigui al seu lloc, haureu de reparar-la addicionalment conduint 2 - 3 ancoratges, al costat dels elements de fixació antics. Es mostra detalladament la tecnologia per enganxar la caixa a diferents tipus de parets. "aquí".

Si la fulla de la porta està desgastada i l'aspecte deixa molt a desitjar, la reparació de les portes metàl·liques dependrà del revestiment de la fulla.

L'opció de pressupost més baix és la pintura. Durant el funcionament, la pintura del metall es ratlla i apareixen illes d'òxid, el sector inferior en pateix més. En aquest cas, abans de pintar, és convenient eliminar completament la pintura antiga del llenç.

Si no es vol netejar tot el llenç, cal polir almenys les zones afectades amb metall blanc. Hi ha moltes maneres de pelar, però la manera més senzilla és comprar un broquet amb un raspall de cordó metàl·lic per a un trepant o una esmoladora. Podeu netejar tota la porta amb ella en una hora i mitja, i una reparació fragmentària trigarà entre 15 i 20 minuts.

La tela netejada s'ha de desgreixar amb algun dissolvent o acetona, després de la qual s'apliquen almenys 2 capes de pintura. La pintura s'ha de prendre per a treballs a l'aire lliure, per a la reparació de portes de ferro, és millor prendre les anomenades pintures de martell.

Per a aquells als quals la pintura convencional no és adequada, hi ha una sèrie d'opcions alternatives per fer front a les portes d'entrada:

• Cuir: el cuir genuí per a la tapisseria de portes s'utilitza molt rarament. Les opcions econòmiques estan folrades amb pell i la pell ecològica s'utilitza per al sector d'elit. En aparença, la pell ecològica pràcticament no difereix del natural, però costa diverses vegades més barat. L'"acoblament del carro" té el millor aspecte, es mostren les instruccions pas a pas per a la tapisseria de portes amb cuir "aquí";

• Laminat: les portes metàl·liques es poden revestir amb un sòl laminat normal, però en comprar, cal parar atenció no al nivell d'abrasió, sinó a la resistència a la humitat. L'inconvenient d'aquest mètode és que no s'aconsella revestir les teles de cara al carrer amb un laminat. Hi ha una instrucció pas a pas per fer front a la fulla de la porta amb un laminat "aquí";
• MDF: els panells de MDF laminat ara costen al voltant del 50% de les portes de ferro, els professionals els anomenen targetes MDF. Aquest revestiment sembla luxós, canvia de manera senzilla, l'únic negatiu és el preu elevat. Hi ha targetes MDF per al carrer i per a l'interior, si les barreges, d'aquí a un any tornaràs a reparar les portes;

• La fusta natural és una bona opció, però cara. A més, aquesta fusta ha de ser acuradament impregnada i envernissada amb alta qualitat, en cas contrari, no durarà gaire.

Hi ha instruccions detallades per afrontar la fulla de la porta amb les vostres pròpies mans amb diferents materials "aquí".

Les bandes a les portes metàl·liques d'entrada rarament s'instal·len, ja que el seu paper el juga la part exterior del marc de la porta. Però si les bandes encara estan en peu, si estan danyades, aquest element canvia completament i es mostra la tecnologia de substitució. "aquí".

A més, no us oblideu d'un punt tan important en el funcionament de les portes com la lubricació de marquesines. Si no lubriqueu les portes que cruixen a temps, es trencaran molt aviat i llavors haureu de fer una reparació seriosa.Es mostra la tecnologia i l'elecció del greix per a les frontisses de les portes "aquí".