Reparació de rellotges electrònics xinès a fer-ho tu mateix

Descripció de la reparació de rellotges electrònics Janus, fet a l'URSS. La base d'aquest rellotge és el xip K145IK1901, un controlador soviètic comú per construir rellotges electrònics. El temps es mostra al gran indicador IVL1-7/5 de color verd. A partir de l'experiència de treballar i reparar aquests rellotges, podem concloure que la majoria de les vegades el ressonador de quars falla, els condensadors electrolítics s'assequen i els indicadors d'electrobuit s'apagan. Els indicadors que van fallar a causa d'un filament cremat encara no s'han trobat. Per descomptat, el millor és reparar qualsevol aparell electrònic amb un circuit. Aquí hi ha dos diagrames semblants. En tot cas, els microcircuits K145IK1901 i KR145IK1901 són intercanviables durant les reparacions.

• SB1 - "M" - estableix l'hora actual en minuts, en el mode "T" - en segons;
• SB2 - "H" - estableix l'hora actual en hores, en el mode "T" - en minuts;
• SB3 – "K" - correcció de l'hora actual;
• SB4 - "C" - mode de cronòmetre;
• SB5 – “О” – indicació de parada;
• SB6 - "T" - mode de temporitzador;
• SB7 - "B1" - el mode "despertador 1", l'hora s'estableix mitjançant els botons "H" i "M".
• SB8 – “B”: crida la indicació de l'hora actual, per exemple, després de configurar les alarmes;
• SB9 – “B2” – Mode “despertador 2”.

En aquest cas, el rellotge va estar inactiu durant molt de temps i finalment, després de 5 anys, va ser necessari. Al principi, hi va haver la idea de comprar-ne de LED ja fets, amb grans números, de 5 a 10 centímetres d'alçada. Però mirant el preu de 1000 rubles, em vaig adonar que era millor reviure els antics.

Desmuntem el cas i examinem el circuit amb detalls: tot és força complicat, en comparació amb els moderns, en microcontroladors i LCD. La font d'alimentació sembla ser senzilla: sense transformador, però després la tensió reduïda de 10 V es converteix mitjançant un inversor molt astut en un anell de bobinats múltiples en una font d'alimentació de 27 volts per a l'ànode indicador IVL-1.

No hi ha signes de vida, el fusible i els díodes són normals, però la font d'alimentació del condensador del filtre (1000 microfarads 16 V) és de només 4 volts.

Agafem una font d'alimentació regulable de laboratori i subministrem el rellotge amb la tensió de 10 V configurada segons l'esquema, controlant el corrent. Tot va funcionar: l'indicador es va il·luminar i el punt dels segons va començar a parpellejar. El corrent era d'uns 80 mA.

Òbviament el problema és amb el condensador. I el culpable no va ser l'electròlit del filtre, com es podria pensar immediatament, sinó una xarxa de llast que gairebé havia perdut la seva capacitat, a 400 V 1 microfarad. Paral·lelament, se li va soldar un segon similar i, quan es va connectar a una xarxa de 220 V, el dispositiu va començar a funcionar. La tensió va augmentar immediatament a 10,4 V.

En això, la reparació es pot considerar completada i es poden estalviar els 1.000 rubles que ja estan destinats a la compra. D'això concloem: no tinguis mandra reparar tu mateix electrodomèstics i electrònica, perquè a més d'estalviar diners en comprar-ne un de nou, sentiràs l'alegria d'una feina ben feta i sentiràs orgull a casa 🙂

Aquest és el nom d'un rellotge electrònic-mecànic de polsera amb generador de quars (Fig. 9).

Arròs. 9. Diagrama cinemàtic del rellotge de quars ELF 3050:

9 - roda central amb tub;

10 - rotor del motor pas a pas;

11 - estator del motor pas a pas;

12 - tribus de motors pas a pas;

14 - segona roda amb tribu;

19 - palanca de transferència amb un passador;

Un oscil·lador de cristall és una font d'oscil·lacions altament estables situada en una unitat electrònica.

El bloc oscil·lador de cristall és una placa de circuit imprès amb un ressonador de quars, un circuit integrat i elements passius col·locats sobre ell. El bloc està connectat al platí amb cargols.El dispositiu d'accionament del rellotge és un motor pas a pas, fabricat en forma d'unitat autònoma. La bateria garanteix almenys 12 mesos de funcionament continu del rellotge.

El principi de funcionament i l'esquema cinemàtic del rellotge són els següents: el senyal elèctric de l'oscil·lador de quars se sotmet a la divisió de la seva freqüència i, després de la formació del pols, s'alimenta al motor pas a pas. La freqüència de repetició del pols és d'1 Hz. El motor pas a pas, al seu torn, converteix els impulsos elèctrics successius en rotació intermitent del sistema de rodes principal.

Mitjançant el sistema de rodes, la rotació de l'eix del motor es transmet a les mans i al dispositiu de calendari (si n'hi ha).

El pinyó del motor pas a pas (12) està enganxat amb la roda de transmissió (13), el pinyó de la qual acciona la roda de segons (14). Des de la tribu de la segona roda passant per la roda intermèdia (15) amb la tribu, la rotació es transmet a la roda central (9). El mecanisme del punter consisteix en una tribu de mà de minuts (8), una roda de lletres (6) amb un pinyó i una roda d'hores (7).

L'eix de transferència (2) amb el cap (1) pot prendre dues posicions fixes. Si el rellotge té un dispositiu de calendari, l'eix de transferència estarà dissenyat per a tres posicions.

Per traduir les mans, cal posar el capçal de transferència a la segona posició fixa. Aleshores, l'embragatge de lleves (17) ha d'enganxar-se amb la roda de transferència (16). A més, la rotació es transfereix al mecanisme del punter.

Durant la transferència de les fletxes, la palanca de bloqueig, connectada mecànicament a l'eix de transferència, atura la roda de transferència i impedeix el moviment del sistema de rodes i del motor pas a pas durant la transferència de les fletxes. Després de posar les fletxes i quan el capçal de transferència torna a la seva posició original, la palanca torna a la seva posició normal, assegurant l'arrencada del motor pas a pas.

Afluixeu l'anell de bloqueig i traieu la coberta de la carcassa.

Desenrosqueu el cargol de la molla de la bateria, traieu la molla i amb compte, preferiblement amb unes pinces, traieu l'element, agafant-lo només per la part cilíndrica de la caixa.

A continuació, desenrosqueu els cargols per connectar el motor pas a pas, assegureu-vos de subjectar les puntes dels conductors amb unes pinces.

Introduïu una bateria al mecanisme i utilitzeu un tester per comprovar que la unitat electrònica funciona.

La sonda positiva del provador està connectada al platí del mecanisme del rellotge, i la sonda negativa es connecta al seu torn als contactes per connectar el motor pas a pas. En aquest cas, la fletxa del dispositiu hauria de desviar-se a 1,4–1,5 V i oscil·lar entre 1–2 mm amb un interval de 2 s. Si no hi ha aquestes fluctuacions, substituïu la unitat electrònica.

A continuació, determineu la salut del motor pas a pas. Per fer-ho, l'interruptor del provador s'ha de posar a la posició de mesura de la resistència.

Connecteu les sondes del provador als contactes (terminals) del motor pas a pas i mesureu la resistència de les bobines, que hauria d'estar entre 3-4 kOhm.

Connecteu una sonda de prova al rellotge de platí i la segona a una de les sortides del motor pas a pas.

En aquest cas, la fletxa de l'instrument hauria d'estar a la posició extrema esquerra de l'escala de l'instrument. Repetiu el mateix amb l'altra sortida. Si, durant el mesurament, la fletxa es desvia cap a la dreta, la bobina del motor pas a pas es tanca a la carcassa. Aquest motor s'ha de substituir.

Traieu el bloc electrònic. Per fer-ho, desenrosqueu el cargol que subjecta el conductor de corrent, traieu la rondella aïllant, desenrosqueu els dos cargols que subjecten el bloc al platí, aixequeu amb cura el bloc amb unes pinces, moveu-lo cap al costat i traieu-lo dels altaveus.

Premeu el suport de l'eix de transferència, traieu l'eix de la carcassa i, a continuació, tot el mecanisme.

Afluixeu els cargols que subjecten el pont del motor pas a pas. Traieu el pont, després desenrosqueu els dos cargols que subjecten el motor pas a pas i estireu-lo amb cura amb unes pinces.

Quan traieu i instal·leu un motor pas a pas, només podeu utilitzar pinces de llautó i només de plàstic per a la font d'alimentació.

A continuació, desmunteu el mecanisme de l'interruptor.Per fer-ho, cal treure les agulles, dos cargols del dial, el dial, tres cargols, el pont, l'hora, el bitllet i la roda de transferència i el pinyó de la maneta dels minuts. A continuació, traieu el dispositiu de calendari, si n'hi ha.

Desmunteu el sistema de roda principal. Per fer-ho, desenrosqueu els cargols i traieu el pont.

Després de desmuntar el mecanisme, les peces s'han de netejar. Es renten totes les peces, excepte la font d'alimentació, el motor pas a pas, el dial, les ulleres de la caixa, les insercions, el bloc oscil·lador de quars i les mans pintades. Totes les peces enumerades, excepte el motor pas a pas, es netegen amb un raspall suau.

Instal·leu la roda central amb tub (9), el pinyó de la maneta de minuts (8).

Premeu el tub central al forat de la tribu de la maneta de minuts i, a continuació, comproveu la suavitat de gir de la roda central, així com els seus jocs axials i radials. Lubriqueu tots els seients del tub central.

Muntar el sistema de rodes. Això es fa en el següent ordre: instal·lar la roda intermèdia (15) amb pinyó, engranatge (13) i segones (14) rodes amb pinyons i l'eix del sistema de roda principal de manera que el fre de la palanca de bloqueig entri a la ranura de l'eix. , fixeu l'eix amb cargols. Comproveu els buits de les rodes intermèdies i segones amb pinyons i la suavitat de gir del sistema.

Muntar el mecanisme de transferència. Per fer-ho, instal·leu la palanca de transferència (19), la palanca de l'embragatge i el propi embragatge de lleves (17), així com l'eix de transferència (2).

Comproveu la gir suau de l'eix al platí, instal·leu la palanca de bloqueig i lubriqueu totes les peces.

Instal·leu la roda de minuts amb pinyó, roda de transmissió, pont i fixeu-la amb cargols.

Instal·leu la roda del rellotge (7).

Instal·leu la rentadora de molla i el dial. Fixeu el dial amb cargols i, a continuació, instal·leu les mans d'hora, minuts i segons. En aquest cas, cal controlar la posició de l'eix de transferència; en instal·lar les agulles de les hores i els minuts, l'eix ha d'estar en la posició de translació de les fletxes.

Amb l'eix de transferència, moveu les agulles al número 12 i col·loqueu la segona mà, fent coincidir la seva posició amb les divisions del dial.

Les agulles de minuts, segons i hores s'han d'ajustar amb poc esforç per no alterar els espais verticals establerts en el sistema de rodes principals.

Inseriu el mecanisme, l'anell de fixació del mecanisme, l'eix de transferència al cos.

Instal·leu el bloc oscil·lador de cristall, el motor pas a pas i la font d'alimentació. El cargol de muntatge del motor pas a pas no s'ha de prémer massa.

Tanqueu la coberta de la carcassa. Un cop finalitzat el muntatge, el motor pas a pas hauria de començar immediatament el seu treball, això es veurà pel moviment de la segona mà.

Rellotge de quars de gran mida

Com a exemple, considerarem el mecanisme d'un rellotge electrònic-mecànic d'escriptori amb un ressonador de quars (Fig. 10).

Arròs. 10. Diagrama estructural del rellotge de quars "Yantar" 59206:

3 — femelles de fixació d'un reductor;

6 - cargols per fixar el motor pas a pas;

7 - tribu del motor pas a pas;

8 - cargols de muntatge de la bobina;

17 i 19 - rodes intermèdies primera i segona;

22 - cargols per a la fixació de la unitat electrònica

El mecanisme consta d'un motor pas a pas, el sistema de rodes principal, una bateria i una unitat electrònica.

El generador de rellotges de quars comença a funcionar quan les bateries estan connectades a la unitat electrònica. S'utilitza un motor pas a pas (9) per convertir l'energia elèctrica en energia mecànica. Des de la tribu (7) passant per la primera roda intermèdia (17) la rotació es transmet a la segona roda (20). A l'eix de la segona roda hi ha una segona mà. Per tal de posar en moviment l'agulla dels minuts, el gir es transmet encara més, a través de la segona roda intermèdia (19) i la roda central (15), a la màniga de la qual està fixada l'agulla dels minuts.

El moviment des de la roda central es transmet a la roda del bitllet (10), i des d'aquí a la roda del rellotge (12). El conjunt de la roda central està equipat amb un dispositiu especial que permet coordinar les lectures de les agulles dels minuts i les hores.Per establir l'hora exacta i traduir les agulles dels minuts i les hores, s'utilitza un eix de transferència (14).

Per ajustar la segona mà a l'hora exacta, s'utilitza el dispositiu d'aturada de segones (5).

Traieu la coberta i traieu la bateria i els terminals.

Retireu el bloc electrònic (21); per fer-ho, en primer lloc, desenrosqueu els dos cargols (22) que subjecten la unitat electrònica per tal de desconnectar-la dels altaveus del panell (13) i del pont (4); segon, desconnecteu el connector elèctric.

Traieu el motor pas a pas (9); Per fer-ho, desenrosqueu els dos cargols (6) que subjecten el motor pas a pas als altaveus del panell.

Afluixeu les dues femelles (3) que subjecten la caixa de canvis.

Retireu l'eix posterior (4), la segona roda (20), la primera (17) i la segona (19) rodes intermèdies.

Traieu el bloqueig de la segona mà (5), l'eix davanter (18), la roda central (15), la roda de factura (10), la roda de les hores (12).

Traieu la molla (16) i l'eix de transferència (14).

Traieu els altaveus (11) desenroscant les dues femelles que subjecten els altaveus a la part frontal del panell.

Desmunteu el motor pas a pas si cal. Per fer-ho, traieu el conjunt del rotor del motor pas a pas, desenrosqueu els dos cargols que subjecten la bobina i traieu-lo. Després del desmuntatge, totes les parts del motor pas a pas i la caixa de canvis, excepte la bobina, s'han de rentar amb gasolina. Per rentar l'eix del rotor del motor, cal treure les bobines i el rotor, i el rentat en si s'ha de fer amb els circuits magnètics muntats.

El principal mal funcionament d'un motor pas a pas, per regla general, és un cable de bobina trencat. La reparació només és possible si l'extrem exterior del cable està trencat. El procediment de reparació és el següent: dissol el vernís de la bobina amb acetat d'amil prop de l'extrem trencat perquè hi hagi prou longitud per estirar el cable. A continuació, utilitzeu un soldador per treure el cable restant del terminal. Feu 2-3 voltes al voltant d'aquest terminal i torneu a soldar el cable.

Humitegeu el raspall amb una barreja d'alcohol i gasolina i netegeu la zona de soldadura, i després envernisseu-la.

Les disfuncions més habituals de la unitat de rellotge electrònic són la fallada del circuit integrat i del ressonador de quars. Aquests nodes es substitueixen millor.

Els defectes del sistema de la roda principal es corregeixen de la mateixa manera que en un rellotge mecànic.

Muntatge i ajust del mecanisme del rellotge

Instal·leu dues columnes (11). Col·loqueu la molla (16) a la columna dreta i fixeu-ne la posició amb el passador de suport. A continuació, poseu l'eix davanter (18) a la mateixa columna; La corba de la molla ha d'encaixar a la ranura del pont.

Introduïu la primera roda intermèdia (17) al forat de l'eix amb el pinyó cap amunt. Col·loqueu una rondella i una molla esfèrica a l'eix de la segona roda (20) i també introduïu la segona roda al forat del pont.

Amb la segona roda lleugerament aixecada, instal·leu la segona roda loca (19) i el dispositiu de bloqueig.

Instal·leu l'eix posterior i premeu les dues femelles.

Col·loqueu el conjunt de la roda principal a l'eix posterior. Col·loqueu la roda de minuts al tub de l'eix davanter i fixeu l'eix de transferència (14) als forats dels eixos davanter i posterior.

Col·loqueu la roda de factura a l'eix de l'eix davanter i la roda de les hores al centre de la roda de minuts.

Instal·leu el panell (13) a la part superior de les columnes, premeu les dues femelles.

Col·loqueu la bobina a la base del conjunt del motor pas a pas i fixeu-la amb cargols. Munteu el rotor del motor a l'eix.

El rotor trib entra en contacte amb la primera roda intermèdia. Munteu el motor pas a pas i fixeu-lo amb dos cargols.

Instal·leu la unitat electrònica als endolls corresponents del motor i fixeu-la amb dos cargols. Inseriu dos terminals a les ranures del panell, comproveu el contacte. Si cal, les pestanyes del terminal es poden doblegar.

Per comprovar el funcionament del mecanisme, connecteu-lo a una font d'alimentació.

Els rellotges electrònics es divideixen en dues varietats principals de disseny. El primer és en realitat un rellotge mecànic amb un motor de molla i bobinatge elèctric; el segon és un rellotge electrònic, la font d'energia del qual és una bateria o acumulador elèctric.

No hi ha motor en aquests rellotges, i l'energia de la font d'alimentació s'utilitza per accionar directament el regulador.

Els rellotges amb bobina elèctrica han existit durant dècades; Els rellotges purament electrònics, especialment els de polsera, han aparegut durant les últimes dècades.Tots ells són més precisos que les modificacions mecàniques i poden funcionar contínuament sense canviar la font actual durant un any o més.

Rellotges de principi d'acció electromagnètic o magnetoelèctric

Segons el principi de funcionament, els rellotges electrònics es poden dividir en contacte, sense contacte (transistor), síncron, diapasó, etc.

En un rellotge de contacte, el circuit d'alimentació elèctrica de l'accionament del controlador de viatge es tanca mitjançant un contacte. En els rellotges sense contacte, s'utilitza un transistor en miniatura amb el mateix propòsit. Els rellotges síncrons són accionats per un motor elèctric síncron. I els rellotges de diapasó tenen un petit diapasó com a regulador de velocitat, les vibracions de la qual posen en marxa el seu mecanisme.

Actualment, hi ha diverses desenes de tipus diferents de rellotges de contacte i gairebé tants de transistors. No hi ha una sistematització definida de les seves estructures.

Aquestes són algunes de les opcions més interessants.

Rellotge de polsera de contacte electrònic-mecànic

El principi de funcionament d'aquest rellotge es basa en la interacció d'un imant permanent i una bobina elèctrica. L'impuls que posa el regulador en moviment es produeix en aquest rellotge per mitjà d'un contacte elèctric.

Si en un rellotge mecànic el moviment de les agulles es realitza a causa de l'energia subministrada des del moll principal a través del motor, i l'equilibri del sistema oscil·latori - espiral també consumeix l'energia de la molla per mantenir el procés oscil·latori, mentre realitza les funcions de només un regulador, llavors en un rellotge electrònic-mecànic el sistema d'equilibri -espiral- un electroimant realitza simultàniament dues funcions: un regulador i un motor. L'energia de la balança a través del sistema de rodes es transfereix directament a les fletxes. Així, l'esquema cinemàtic dels rellotges electrònics-mecànics de contacte difereix notablement de l'esquema cinemàtic dels rellotges mecànics convencionals.

La disposició del mecanisme de rellotge electrònic-mecànic també difereix de l'habitual. En la majoria dels casos, els rellotges electrònics-mecànics utilitzen balanços que tenen un diàmetre molt més gran que els balanços dels rellotges mecànics de la mateixa mida. Això es deu al fet que una balança gran té més inèrcia. L'ús d'aquest equilibri en rellotges electrònics-mecànics millora l'estabilitat del rellotge i facilita molt el seu treball.

El mecanisme del rellotge està muntat en tres nivells. Al nivell superior hi ha un equilibri, al mig: un sistema magnètic, un engranatge de rodes i una bateria, i a la part inferior, un mecanisme d'indicador. Pels tres nivells passa l'eix de l'equilibri, que s'allarga especialment. Per protegir-lo de possibles danys durant els impactes, s'utilitzen amortidors especials, similars als dispositius antixoc d'un rellotge mecànic.

El rellotge té una bateria instal·lada. Un dels seus pols toca el bus col·lector de corrent de la bateria. A través d'aquest bus, el corrent entra en una columna aïllada de la resta del mecanisme del rellotge, que porta la placa de contacte. Aquesta placa s'enfila a través d'un bucle de filferro connectat a una segona placa, també aïllada de la resta del mecanisme.

L'altre pol de la bateria està en contacte amb el terra de tot el mecanisme. En aquesta direcció, el corrent de la bateria flueix a través de l'espiral fins a la balança, i d'aquí a la bobina fixada a la ranura de la vora de la balança. La bobina està connectada en un extrem a la balança mateixa. Tingueu en compte que tots els detalls del circuit electrònic d'un rellotge petit són molt petits.

S'instal·la un pin de contacte a la balança, al qual està connectat el segon extrem de la bobina. I sota la balança hi ha un imant permanent d'alta potència fet d'un aliatge especial de platí i cobalt. El nucli magnètic d'acer elèctric crea la concentració necessària del camp magnètic en el camí de la bobina i redueix la dispersió del camp magnètic.

S'instal·la un corró a l'eix d'equilibri, en el qual es fixa l'el·lipse.Tan bon punt la balança entra en moviment i comença a oscil·lar, l'el·lipse agafa alternativament les dents del trinquet i la fa girar. Quan el trinquet es desenganxa de l'el·lipse, es fixa mitjançant un imant, també fet d'un aliatge de platí-cobalt. Les dents del trinquet d'acer s'atreuen alternativament a l'imant, de manera que el trinquet queda fixat.

Quan el moviment de la balança es produeix en la direcció de la carrera de treball, l'el·lipse captura la següent dent del trinquet i la gira, com a resultat, la següent dent del trinquet es troba en un camp magnètic. El trinquet ajustat magnèticament es fixa en aquesta posició.

Durant el moviment invers de la balança, l'el·lipse no elimina la dent fixa del camp magnètic, ja que només la desplaça lleugerament. El trinquet torna a ser atret per l'imant i torna a agafar la seva posició original.

La tribu dels trinquets, al seu torn, està compromesa amb la segona roda central. Aquesta roda, durant la rotació, s'associa a la roda de minuts. Una tribu de minuts està muntada al centre de la roda de minuts. A través de la roda i les seves tribus, es connecta a la roda de les hores.

La cinemàtica del rellotge és la següent: si hi poseu una bateria i feu balancejar la balança, el pin de contacte entra en contacte amb la placa i el circuit elèctric es tanca. El corrent flueix per la bobina, que crea un camp electromagnètic al seu voltant. En aquest moment, quan la bobina està a prop de l'imant permanent, el contacte s'activa.

A causa de la interacció dels camps elèctrics de la bobina i l'imant, actuarà una força sobre la bobina destinada a empènyer la bobina fora del camp magnètic. El moviment farà que la balança giri i comenci a girar. Quan la bobina surti de la zona de l'imant, el contacte estarà obert i l'impuls deixarà d'arribar a l'equilibri.

Sota la influència de l'espiral, la balança canvia el sentit de la seva rotació. Per això, la bobina torna a apropar-se a l'imant permanent. Però no es produeix cap contacte, ja que el passador de contacte passa per l'extrem de la placa sense tocar-lo.

Els rellotges de polsera requereixen alguns dispositius addicionals. El fet és que en iniciar el rellotge, cal informar l'equilibri de l'impuls inicial. Amb aquesta finalitat, es pretén un dispositiu en forma d'un sistema especial de palanques. Al mateix temps, aquest dispositiu també està pensat per protegir la balança del trencament quan es mou les mans.

El sistema de palanques frena l'equilibri quan s'activa el mecanisme de l'interruptor.

Rellotges electromecànics sense contacte

Aquests rellotges també estan equipats amb un accionament d'equilibri electromagnètic, és a dir, un accionament d'aquest tipus, en el qual s'imparteix un impuls a la balança per la interacció dels camps d'un imant permanent i una bobina elèctrica (Fig. 7).

Arròs. 7. Esquema del funcionament d'un rellotge electrònic-mecànic:

Per què una persona no pot trobar els vídeos desitjats a Youtube? El cas és que una persona no pot inventar alguna cosa nova i buscar-la. Es va quedar sense fantasia. Ja ha revisat molts canals diferents, i ja no vol veure res (del que veia abans), però què fer en aquesta situació?
Per trobar un vídeo de Youtube que s'adapti a les vostres necessitats, assegureu-vos de seguir buscant. Com més difícil sigui la cerca, millor serà el resultat de la cerca.
Recordeu que només cal que trobeu uns quants canals (interessants), i els podeu veure durant una setmana sencera o fins i tot un mes. Per tant, davant l'absència d'imaginació i sense voluntat de cercar, podeu preguntar als vostres amics i coneguts què estan veient a Youtube. Potser recomanaran vloggers originals que els agradin. A vosaltres també us poden agradar i us convertireu en el seu subscriptor!

Tallar mp3 en línia és convenient
i un servei senzill per ajudar-te
crea el teu propi to de trucada musical.

Convertidor de vídeos de YouTube El nostre vídeo en línia
convertidor us permet descarregar vídeos des de
Lloc web de YouTube als formats webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Aquestes són emissores de ràdio per triar per país, estil
i qualitat. Estacions de ràdio d'arreu del món
més de 1000 emissores de ràdio populars.

Es realitza la transmissió en directe des de càmeres web
absolutament gratuït en temps real
temps - emès en línia.

La nostra televisió en línia té més de 300 populars
Canals de televisió per triar, per país
i gèneres. Emissió de canals de televisió gratuïtament.

Una gran oportunitat per començar una nova relació
amb continuació a la vida real. vídeo aleatori
xat (xatroulette), el públic és gent d'arreu del món.

Aquest rellotge té un moviment de quars de funcionament suau (hi ha una abreviatura MPH 🙂 ), és a dir. la segona mà no fa un clic fort cada segon, sinó que fa un cruixit contínuament. A partir de la bateria de sal inclosa al kit, el rellotge va sortir amb força precisió durant uns 2 mesos, bé, el vaig substituir per una d'alcalina i el rellotge es va aixecar en un mes. Reemplaçat de nou, de nou va trigar aproximadament un mes. Després del tercer canvi de bateria, va quedar clar que hi havia alguna cosa malament. Després de comprovar les bateries "fallides", em vaig adonar que encara estan ben vives. Després de consultar amb la blogosfera més propera, vaig descobrir que aquests mecanismes no es poden reparar i són més fàcils de llençar. Em vaig rendir fins que un dia a Ikea vaig veure el seu model de rellotge més barat i el vaig agafar per veure quin tipus de mecanisme era.
Aquí estan: la caixa de plàstic més senzilla i el vidre de plàstic, esfera de paper

De sobte, el mateix mecanisme es va instal·lar en ells, i a l'adhesiu hi havia una misteriosa inscripció "Made in Belarus" =D

El preu de la unitat va resultar ser d'uns 250 rubles, els vaig agafar satisfet i vaig córrer cap a casa per disseccionar-los. Mecanismes intercanviats. Això no és difícil: les fletxes s'eliminen amb cura de la tija, després de la qual cosa cal prémer lleugerament els pestells i treure el mecanisme de la caixa, muntar-lo en ordre invers. La versió Ikeevsky es desmunta generalment en 1 minut, no hi ha ni un sol cargol.

Així doncs, vaig muntar, vaig posar piles usades a les dues còpies. Sorprenentment van anar tots dos. Vaig pensar que en treure les fletxes, podria arreglar alguna cosa dins del mecanisme antic. Però després d'aproximadament un mes de treball en una bateria usada, va tornar a aparèixer l'electricitat.

Els rellotges bielorussos "reparats" funcionaven amb normalitat, no es van menjar la bateria abans que se suposava. Però no seria jo si acabés feliços per sempre. De sobte, el rellotge es va negar a funcionar en la seva posició vertical natural. Només en horitzontal! Al mateix temps, el mecanisme gira, però alguna cosa s'ha allunyat en algun lloc. Els vaig sacsejar i colpejar, no, no van. Llavors em vaig decidir per una autòpsia.

L'autòpsia no va tenir èxit. Tots els engranatges van caure i vaig passar la següent mitja hora tornant a instal·lar-los. Al mateix temps, no es va notar cap defecte a l'ull. El motor estava en marxa, tot girava. I en l'estat de muntatge, el rellotge encara no funcionava.

Llavors per tercera vegada vaig anar a la botiga a buscar un rellotge i el vaig comprar. Desembalat a casa, hi havia un altre mecanisme a dins! Estava desanimat. D'altra banda, potser hi havia molt de matrimoni en el model anterior. Remuntat, penjat, tot funciona. El moviment és precís.

I just aleshores vaig buscar a Google de sobte. mà.zhpg

Moltes han sortit a la llum. Per començar, el fet que tots els mecanismes són universals, és a dir. tenen la mateixa mida, però difereixen en la longitud de la tija on s'instal·len les fletxes. Això es va fer per permetre l'ús de dials de diferents gruixos, i també es pot proporcionar per a la fixació a la esfera amb una femella a la tija. Fins i tot vaig reconèixer un dels models més comuns de mecanismes xinesos: aquest és JL 6262. Les botigues xineses en situació de crisi el venen per uns 300 rubles cadascuna, és a dir. en temps anteriors a la crisi, el preu era bastant assequible. Amb nosaltres, no vaig trobar res més que venda a l'engròs en caixes. En un article, es va anunciar el mecanisme d'escombrat GrandTime en comparació amb només aquest JL 6262. Per això, la taxa de defectes es declara ≤0,05%, mentre que JL té ≥4% i la precisió és d'1-2 segons al dia. Em pregunto quin percentatge del matrimoni vaig tenir.Per als mecanismes útils, el temps de funcionament d'una bateria alcalina hauria de ser d'aproximadament 8-11 mesos i la vida útil del mecanisme hauria de ser d'uns 6 anys. D'alguna manera no gaire. Crec que molta gent encara té a casa rellotges soviètics amb mecanismes discrets, que fa 30 anys que sonen.

Pensant en l'ús de carcasses de rellotges IKEA, sense cap il·lusió, vaig demanar un moviment als xinesos per un cost de mostra de menys d'1 $ (això ja és amb el lliurament), però amb una tija més llarga per a la nou (pots fer-ho). un fet a mà). I no fa gaire, aquest mecanisme em va arribar.

La qualitat del plàstic està bé. Pel preu, m'esperava una mica d'horror. Es recomana utilitzar piles alcalines

Fil de tija

Col·loca un mecanisme realment xinès en un rellotge IKEA

La primera sorpresa va ser que el mecanisme funcionava amb una bateria antiga, que estava a punt de llençar. Però aquí hi ha una vareta una mica més llarga que no s'ha tret del tot sota el vidre. Amb una lleugera pressió sobre el vidre des de l'exterior, la segona mà es va aturar. Va sortir de la situació sense introduir completament el vidre als pestells. I es manté força sòlida. Per tant, si voleu canviar el mecanisme, comproveu si teniu prou longitud.
La segona sorpresa és que la precisió d'aquest moviment va resultar ser superior a la del meu canell Casio!

Cadascun de nosaltres, tard o d'hora, vam rebre un producte defectuós, defectuós o que funcionava malament. No sóc una excepció. A la tardor, em van enviar un rellotge de polsera que no funcionava. (No va ser possible donar un enllaç al producte, així que us aconsello que busqueu aquest rellotge a la botiga a un preu.)

Vaig haver de llegir als fòrums que és inútil reparar rellotges xinesos. No diré que sóc un gran optimista, però tot i així vaig decidir no rendir-me...

Aquí teniu una captura de pantalla del monitor. Són "entrades", és a dir, preguntes al servei d'atenció al client de la botiga Tmart (clica per ampliar).

La imatge no és gaire bona, però podeu veure que hi ha cinc preguntes en total. Un d'ells s'ha resolt. Hi va haver una venda, però per alguna raó aquests productes no estaven a la botiga. En general, ofereixen béns inexistents. Al cap d'una estona, la mateixa botiga es va oferir a retornar els diners i els van tornar. El problema s'ha resolt.
Tanmateix, no hi ha resposta per a cap dels productes defectuosos, i mireu la foto, fins a quatre. Diu "Esperant una resposta dels representants d'atenció al client". Així doncs, l'espera del primer producte defectuós dura a partir del 3 de desembre. Avui és 23 de desembre. Ni tan sols envien respostes. Al mateix temps, em van assignar l'estatus T1, que se suposa que és un servei prioritari, incloses les respostes d'atenció al client.

P.S. Vaig escriure per donar suport (és bo que parlés amb ell sobre la devolució dels diners, ara sé l'adreça: simplement no hi ha cap adreça al lloc per escriure, només entrades). Només avui (23/12/2013) ha rebut una resposta en anglès. Significat: Disculpeu l'espera. Com puc ajudar. Cancel·la la subscripció, però almenys algun tipus de resposta.
Hura! El suport de Tmart està més viu que mort!

Ara és el moment de començar a reparar el rellotge. He de dir de seguida que no sóc rellotger. Ara unes paraules sobre la reparació en general. Si el cotxe està mal reparat, per exemple, els frens poden fallar o la roda volarà a gran velocitat, la qual cosa és molt perillós. La reparació de rellotges analfabets no comporta conseqüències fatals. Per tant, no tenim res a témer.
Només vaig a comprar una eina especial per obrir estoigs, així que de moment l'obro amb un ganivet. Aquí hi ha una tapa de solapa, és a dir, sense fil.
El mecanisme és molt senzill. Fabricat en plàstic. En els rellotges més cars, estan fets de metall. El mecanisme diu "Singapur", encara hi ha lletres i números.

Com que el recipient de plàstic blanc al voltant del mecanisme es posa per sorpresa, el trec amb un ganivet i el trec de la caixa metàl·lica. Atenció! El mecanisme no s'ha de col·locar a la taula amb un esfera; les mans es faran malbé. Per cert, quan el cap està desconnectat, les mans poden girar de manera independent sota la influència de la gravetat, això no és un mal funcionament.

Ara bufo suaument la pols (en el bon sentit, necessiteu una xeringa, assegureu-vos de rentar-la a dins). Neto el dial amb una tovallola de paper amb cura per no danyar les mans.És possible veure què hi ha escrit al dial. Resulta que el mecanisme aquí és japonès (us recordo que "Singapur" està escrit al propi mecanisme). També s'indica el calibre del moviment. El més probable és que els números es prenguin del sostre.

Actualment, el rellotge reparat està pendent de ser donat. En conclusió, per tradició, una foto amb animals. També estan esperant... Esperant que el rellotge faci les dotze. Tot amb el proper!

En aquest breu assaig amb fotos, mostraré al públic en general com tractar un rellotge electrònic digital "dolorit" força comú: un moviment inexacte. El rellotge pot endarrerir-se o precipitar-se, i la majoria de vegades no prestem atenció als petits errors en el curs, però quan el rellotge s'endarrereix 5 (cinc) minuts al dia, comença a molestar.
Preparat? Va!

Introducció

Vaig comprar aquest rellotge per sentir nostàlgia dels antics temps soviètics, quan el sol era més verd i l'herba més brillant... o viceversa. no importa! El més important és que l'alegria no va funcionar: el rellotge es va quedar molt endarrerit. Més de 5 minuts al dia. Necessito curar-me, vaig pensar.

Mirant cap al futur, noto que no vaig obrir una disputa, cent rubles no són els mateixos diners. El problema no és el venedor que va enviar un producte de mala qualitat. El problema està en el producte, que el venedor no pot comprovar de cap manera: una dona xinesa/xinesa no s'asseurà i detectarà la precisió del moviment?

Per tractar el rellotge, necessitem:

Necessàriament
+ soldador. preferiblement no molt potent, n'hi ha prou amb 25-40 watts. 60 seria massa.
+ ressonador de quars de recanvi. Es ven a la Xina o a qualsevol botiga de ràdio. és barat, anomenat "quars de rellotge".
+ tornavís Phillips prim o tornavís de cap pla fi. es prefereix la creu.

Desitjable
+ pinces amb mandíbules afilades: agafeu els cargols (dada, el cos és de plàstic, el marc també és de plàstic. Cargols per tot arreu)
+ bona il·luminació i una lupa estacionària o ulleres de joier/rellotger per veure bé Caputxeta vermella rellotge.

Desenrosquem els quatre cargols que subjecten la coberta posterior. Traieu amb cura la coberta, traieu el ressonador piezoelèctric (tweeter). No agafem el xisclet amb els dits, l'agafem per les vores laterals i per la base metàl·lica.

Observem que no hi ha una junta protectora al rellotge, per tant l'aigua i la suor entraran dins del rellotge. Entenem que els xinesos s'estalvien tot per ser econòmic, la qual cosa significa que el vidre probablement s'asseu en cinta de doble cara i botons sense segells de goma. Això vol dir que el rellotge s'haurà de treure amb mal temps i durant el treball físic.

Traieu el rellotge de la caixa.

Traiem la funda, la contraportada, els cargols de la contraportada i el grinyol al costat.

Desenrosquem quatre cargols: tres subjecten la bateria de liti 2016, un subjecta el peu de molla per senyalitzar el timbre.

Deixem-ho tot de banda. Estem considerant les tarifes. No es veuen més cargols, així que està bé.

Traieu amb cura el tauler del clip de plàstic amb unes pinces.

Dins del clip, veiem una banda de goma conductora que transmet un senyal a la pantalla LCD i la pròpia pantalla LCD.
No toquem la goma amb els dits, perquè no és bo. Hi entrarà una mota o brutícia, algun segment de l'indicador caurà i es tornarà a desmuntar... per què...
En el termoretràctil blau hi ha una bobina que dóna so. Tampoc l'has de tocar. el dany és fàcil, el cablejat és més prim que un cabell.
Però el cilindre metàl·lic de les cames és el nostre ressonador de quars, que s'ha de canviar.

Per substituir el quars, vaig decidir utilitzar un quars donant d'una placa base antiga que va morir fa deu anys i l'estic desmuntant a poc a poc en un petit kit.

El quars aquí és una mica més gran que al rellotge.
Aquí, per comparar, el quars ja soldat de la placa base i la placa del rellotge.

Apliquem quars a la pissarra. S'adapta. posem quars en un suport, també encaixa! Molt bé! Canviem!

Per substituir, només cal soldar un quars i soldar un altre.
No hi ha polaritat, ni característiques especials.El procediment és senzill i no requereix qualificacions especials.

Voila! s'ha substituït el quars. Alineeu la caixa de quars de manera que quedi just a sota del tauler i no toqui la bateria.

Muntem el mecanisme en ordre invers: posem el tauler al clip, hi ha agulles de guia. Posem la bateria a la pissarra, menys baixada.

Posem un bloc de contactes a la part superior de la bateria. En aquest rellotge, subjecta simultàniament la bateria i és el grup de contacte dels botons. Fixeu-vos amb tres cargols. A continuació, un contacte separat al tuiter. També cargol.

Donem la volta al bloc i mirem: el rellotge hauria de començar. Si això no passa, la bateria està cap per avall o el quars no està soldat, o està inoperant o el tauler s'ha matat per l'estàtica 🙂
Bé, si tot va funcionar, poseu amb cura el tauler a la caixa del rellotge, centreu-lo de manera que els números siguin paral·lels a la vora, després instal·leu el timbre cap enrere, cargoleu la coberta...

D'acord, ja s'ha acabat tot!
Hem superat un gran problema

Durant el dia, el rellotge no va avançar ni enrere, funciona sense problemes i amb precisió. Ho estaré vigilant i informaré de la precisió.

He de dir que el procediment per substituir el quars és el mateix per a tots els rellotges de quars: digitals, analògics. Però, hem de recordar que la majoria dels rellotges de quars xinesos estan muntats sobre reblons de plàstic que es fonen per "bolets", és a dir. de fet, havent desmuntat el rellotge, és molt problemàtic muntar-lo.
Bé, la mida del quars també importa: si el quars de la placa base no s'ajustava a la mida, hauríeu de buscar una altra mida més petita.

Fora d'aquesta "murzilka" hi havia una pel·lícula que els xinesos no van treure de la pantalla LCD quan la van posar en un clip. Vaig treure aquesta pel·lícula i el contrast de la pantalla va augmentar lleugerament. La pel·lícula és gairebé invisible, però estava al meu rellotge.

UPD.
Durant els últims quatre dies, des de la substitució del quars, el rellotge ha avançat dos segons. 15 segons al mes.
Per als rellotges de centaus i el quars gratuït, considero que el resultat és satisfactori. Personalment, em satisfà força.
Pots, per descomptat, buscar rellotges de quars als mercats de puces per un cèntim, llançar un munt de quars des d'allà i experimentar amb precisió... però això ho deixarem als perfeccionistes i als monstres de pedra )))

Els comentaris ofereixen una recepta per ajustar la precisió amb la soldadura de condensadors ceràmics en miniatura. Com a alternativa a la substitució del quars, és bastant viable i saludable. El més important és que hi hagi un lloc on s'han de col·locar aquests condensadors. Bé, la presència d'aquests...

I en general, amics, el més important no és una ressenya, el més important són els comentaris)))
Gràcies a tots per les valuoses idees i les diverses discussions)))