El saló Kia Sportage 1 també es restaura parcialment per si sol. Els artesans s'eliminen més ràpidament de les avaries, les condicions d'estalvi ens obliguen a estudiar les complexitats d'alguns treballs. Un bon exemple és la substitució de les bombetes de díodes del quadre de comandament. Per fer-ho, cal treure el cos i enganxar-hi les parts.
També està disponible al saló la reparació de nanses i finestres elèctrics. La substitució d'aquestes peces només requereix precisió, de manera que el motorista s'ha de preparar per treballar a llarg termini. Sense pressa, arreglarà l'avaria sense contactar amb un centre de servei.
Reparació del xassís Kia Sportage 1 - treball difícil. Els cotxes estrangers són diferents dels cotxes russos, de manera que una persona haurà d'aprendre molts matisos importants. Tot i que algunes avaries encara són fàcils de solucionar. Per tant, la substitució dels bastidors és possible sense la participació dels mestres.
Alguns treballs del tren d'aterratge són fàcils. Si substituïu les molles, podeu sortir immediatament a la carretera.Quan necessiteu penetrar més profundament a l'estructura, heu d'utilitzar el suport del mestre. Després d'haver tractat una avaria de manera incorrecta, una persona pot no comptar amb una operació a llarg termini.
VIDEO
Les reparacions complicades s'han de demanar al servei. El bonic Kia Sportage 1 amaga molts sistemes i components complexos en el seu disseny. A més, la seva descripció és difícil de trobar i el conductor no voldrà esbrinar-ho per si mateix. En aquest cas, la persona prefereix anar directament al taller.
Hi ha situacions en què és impossible reparar sense habilitats professionals. Per tant, només els especialistes que tracten constantment amb models de marca poden fer front al motor. Saben com fer front a un problema en particular, així que no hauríeu de buscar una alternativa.
Un cotxe estranger modern amb bones característiques de conducció està preparat per servir constantment a una persona. Normalment, no cal que facis la reparació tu mateix, ja que no cal. Si hi ha un problema, és millor anar a un centre de servei per a la substitució completa d'una unitat independent.
1. Accés, protecció
2. Comprovació de l'estat dels pneumàtics i la seva pressió d'inflat, rotació de les rodes
Motor 3.0
4.0 Sistemes de refrigeració, calefacció, ventilació i aire condicionat
5. Sistemes d'alimentació, gestió del motor / control d'emissions i emissió de gasos d'escapament
5.0 Alimentació, gestió del motor / control d'emissions i sistemes d'escapament
6.0 Sistemes elèctrics del motor
Caixa de canvis manual 7.0 de cinc velocitats
8.0 Transmissió automàtica
9.0 Línia de transmissió
10.0 Sistema de frenada
11.0 Suspensió i direcció
12.0 Cos
13.0 Equips elèctrics de bord
14.0 Dimensions del cos de control
15.0 Esquemes de cablejat
16.0 Números d'identificació i etiquetes informatives
La majoria dels entusiastes dels cotxes ni tan sols són conscients de l'existència d'una peça com un coixinet de roda. En qualsevol cotxe n'hi ha 4. Això és una part integral del xassís de tots els cotxes. L'objectiu principal del coixinet de la roda és connectar les rodes al cub [. ]
Les bugies són un consumible comú, que es recomana canviar cada 10-15 mil quilòmetres i que, per regla general, són substituïts pels automobilistes per si sols. Aquesta operació no dura més d'una hora, depenent del vostre nivell d'entrenament i pràctica. Per a [. ]
Podeu muntar i desmuntar el filtre d'habitacle vosaltres mateixos, la qual cosa estalvia molt temps i diners. Es recomana canviar-lo una vegada cada sis mesos o cada 15-25 mil km. córrer, el que passi primer. Substitució [. ]
La corretja de distribució és un mecanisme important en un motor. Actua com una mena d'enllaç que sincronitza l'arbre de lleves i el cigonyal del Kia Sportage. La corretja de distribució és una mena de consumible específic que s'ha de canviar cada 50 [. ]
El parabrisa d'un cotxe Kia Sportage es considera un dels més cars en comparació amb altres cotxes d'una classe similar. Per tant, l'elecció s'ha d'abordar amb tota responsabilitat. Es recomana substituir el parabrisa en centres de servei especialitzats. [. ]
Ara us explicaré com substituir les bombetes dels fars d'un cotxe Kia Sportage. Aquest procediment es pot realitzar sense la participació de mecànics d'automòbils, però es requereixen eines especials. Kia Sportage 2 i Kia Sportage 3 en tots els nivells d'acabat són [. ]
Kia Sportage (Kia Sportage) és un excel·lent SUV, que té una carrosseria monocasco que combina la facilitat de control i la versatilitat d'un monovolum.
Kia Sportage ha canviat completament excepte el nom. El nou desenvolupament revolucionari dels dissenyadors coreans és sorprenent. Simplicitat de formes i claredat en les línies: tot allò que combina un SUV europeu amb un disseny modern.
A l'elecció del comprador, podeu aconseguir un SUV amb tracció integral o tracció davantera. A més, el cotxe pot estar equipat amb un motor dièsel o de gasolina de 2 litres.
El nou Kia Sportage compta amb una sèrie de funcions que permeten al conductor aprofitar al màxim l'espai, obtenint així una excel·lent habitació a l'habitacle. La comoditat del cotxe ve proporcionada per les seves capacitats: direcció assistida amb la possibilitat de canviar el nivell d'inclinació, sistema d'estalvi de bateria, finestres elèctriques, climatització, ordinador, ESP - un sistema d'estabilització de moviment, seients amb calefacció, preparació d'àudio.
El nou Kia Sportage té un sistema de seguretat dels passatgers que ha rebut excel·lents resultats tant d'experts coreans com d'especialistes de NCAP.
Ximple, va matar el motor amb els seus experiments
Ei! Vaig ensopegar accidentalment amb vides! El meu esportista de l'any va córrer t.K, va agafar-ne un de nou i mai no va visitar un distribuïdor. Sí, quan reinicieu la marca de la bateria, apareix un error, la primera vegada que em preocupava, la vaig conduir, fins i tot em vaig comprar un escàner OVD. Però ara sé que en un màxim d'una setmana el xec s'apaga sol i ja no s'encén. O t'aferres a l'ovd i condueixes amb ell, restablint constantment l'error una vegada i més i més no es crema! Només aboco oli al cabal, no, el motor funciona bé, només que no traieu el vessament dels barrils.
Andrey, per què estàs assegut a casa amb una gorra?
El sensor xx també s'ha de netejar amb l'accelerador. Després de netejar, vaig rebre una lleugera vibració, per dir-ho, en moviment. Vaig començar a podtrait, però mentre netejava el sensor xx, el problema es va resoldre.
Andrey la meva indicació i any i quilometratge canvio l'oli cada km i només un i el mateix quars total amb una tolerància i mai he netejat l'amortidor, la bateria carregada i vaig anar de manera que s'han de llençar els terminals. Akb coet natiu ah i tyumen ah. Gràcies pels teus vídeos educatius.
L'Andrey en algun lloc del teu vídeo va veure una pel·lícula antigrava a les portes del darrere. Podeu enllaçar amb Ali. Requereix substitució. Ara estic buscant aquest vídeo que no trobo.
També va començar a trucar al fred. Els funcionaris dvigan van ser condemnats a ser substituïts. Els cilindres estan amunt. El catalitzador va ser reconegut com el motiu. Va començar a enfonsar-se i, quan es va apagar el motor, el va tirar als cilindres i el resultat va ser deplorable.
Molt bé, optimisme total. Compartim la nostra feina
Lil Hyundai és molt líquid, la merda d'una vegada de lil matul s'enfosqueix ràpidament, el lil va anar encara pitjor, els compensadors estan sonant o el que sigui, aconsellen la liquidació, diuen que és alemany real, al març probablement l'abocaré! ! !
I per cert, al comptaquilòmetres del mil, xiuxiueja un motor
Andrey hola, vaig canviar a matul en un consell de mitja puntada al carrer.
Ara mateix, s'ha tornat perillós abocar gira i closca. A la notícia hi havia un vídos que sota la fàbrica de Moscou havien cobert el subsòl amb aquests olis. Vaig abocar una closca, després una figura em va suggerir, just al concessionari, una closca d'esborrany en un recipient transparent d'un litre, a un preu barat. Jo mateix vaig veure personalment com estava bombejant des d'un barril de marca, però per alguna raó el petroli era fosc. Quan es pregunta per què és fosc? , La resposta és directament d'Alemanya, i venen una falsificació en llaunes. En general, la seva closca, no em vaig atrevir a omplir el motor. Em vaig canviar al meu Nissan natal, el preu sembla que aguanta per litre. Un fluix, rus, a la zona del riu. Ho prenc. Aquests són els pastissos.
Persones la transmissió automàtica de les quals salta al punt neutre durant un curt període de temps? I qui va tractar com
Bé, crec que si no haguéssiu cremat, hauríeu embrutat alguna cosa!
Però el muntatge rus no el van fer les cabres!
I els llums posteriors de la porta estan completament il·luminats?
Andrei! Tens una màquina de muntatge coreana?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Ximple, va matar el motor amb els seus experiments
Ei! Vaig ensopegar accidentalment amb vides! El meu esportista de l'any va fer t.K, va agafar-ne un de nou i mai no va visitar un distribuïdor. Sí, quan reinicieu la marca de la bateria, apareix un error, la primera vegada que em preocupava, la vaig conduir, fins i tot em vaig comprar un escàner OVD. Però ara sé que en un màxim d'una setmana el xec s'apaga sol i ja no s'encén. O t'aferres a l'ovd i condueixes amb ell, restablint constantment l'error una vegada i més i més no es crema! Només aboco oli al cabal, no, el motor funciona bé, només que no traieu el vessament dels barrils.
Andrey, per què estàs assegut a casa amb una gorra?
El sensor xx també s'ha de netejar amb l'accelerador. Després de netejar, vaig rebre una lleugera vibració, per dir-ho, en moviment. Vaig començar a podtrait, però mentre netejava el sensor xx, el problema es va resoldre.
Andrey la meva indicació i any i quilometratge canvio l'oli cada km i només un i el mateix quars total amb una tolerància i mai he netejat l'amortidor, la bateria carregada i vaig anar de manera que s'han de llençar els terminals. Akb coet natiu ah i tyumen ah. Gràcies pels teus vídeos educatius.
L'Andrey en algun lloc del teu vídeo va veure una pel·lícula antigrava a les portes del darrere. Podeu enllaçar amb Ali. Requereix substitució. Ara estic buscant aquest vídeo que no trobo.
També va començar a trucar al fred. Els funcionaris dvigan van ser condemnats a ser substituïts. Els cilindres estan amunt. El catalitzador va ser reconegut com el motiu. Va començar a enfonsar-se i, quan es va apagar el motor, el va tirar als cilindres i el resultat va ser deplorable.
Molt bé, optimisme total. Compartim la nostra feina
Lil Hyundai és molt líquid, la merda d'una vegada de lil matul s'enfosqueix ràpidament, el lil va anar encara pitjor, els compensadors estan sonant o el que sigui, aconsellen la liquidació, diuen que és alemany real, al març probablement l'abocaré! ! !
I per cert, al comptaquilòmetres del mil, xiuxiueja un motor
Andrey hola, vaig canviar a matul en un consell de mitja puntada al carrer.
Ara mateix, s'ha tornat perillós abocar gira i closca. A la notícia hi havia un vídos que sota la fàbrica de Moscou havien cobert el subsòl amb aquests olis. Vaig abocar una closca, després una figura em va suggerir, just al concessionari, una closca d'esborrany en un recipient transparent d'un litre, a un preu barat. Jo mateix vaig veure personalment com estava bombejant des d'un barril de marca, però per alguna raó el petroli era fosc. Quan es pregunta per què és fosc? , La resposta és directament d'Alemanya, i venen una falsificació en llaunes. En general, la seva closca, no em vaig atrevir a omplir el motor. Em vaig canviar al meu Nissan natal, el preu sembla que aguanta per litre. Un fluix, rus, a la zona del riu. Ho prenc. Aquests són els pastissos.
Persones la transmissió automàtica de les quals salta al punt neutre durant un curt període de temps? I qui va tractar com
Bé, crec que si no haguéssiu cremat, hauríeu embrutat alguna cosa!
Però el muntatge rus no el van fer les cabres!
I els llums posteriors de la porta estan completament il·luminats?
Andrei! Tens una màquina de muntatge coreana?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Tuning de cotxes Kia Sportage 3. Tuning de cotxes Kia Sportage3.
Connexió problemàtica de l'eix de la solapa amb el semieix i la caixa de transferència amb la transmissió automàtica Hyundai IX35, KIA Sportage - Part 1
VIDEO Tracció total Kia Sportage 3 reparació de la caixa d'embragatge, caixa de transferència
VIDEO Prevenció de caixa de transferència i eix intermedi a Kia Sportage 3.
VIDEO Fem un bon fullet. Prevenció de ranures i substitució de tots els olis de transmissió.
VIDEO Reparació de la tracció integral Kia Sorento
VIDEO Profilaxi Hyunday de tracció integral
VIDEO reparació de caixa de transferència, escurçar la cadena
VIDEO Reparació de razdatok (tracció total) Hyundai - KIA a Odessa
VIDEO Prevenció de caixa de transferència i eix intermedi Kia Sportage 3 CRDI tracció a les quatre rodes
VIDEO VIDEO Si decideixes avançar un camió (estàs cansat de respirar els seus gasos d'escapament), pensa si necessites aquest monstre amb els seus frens ineficaços "a la cua".
El debut del model tot terreny Sportage va tenir lloc el 1994. Un disseny atractiu, un interior còmode, unes dimensions compactes (3760x1730x1650 mm) i un preu baix han fet del Kia Sportage un dels SUV més populars i venuts. El cotxe es va produir amb diversos tipus de carrosseries: una de tres portes amb una base curta (2360 mm) o una base allargada (2650 mm) i una camioneta de cinc portes amb una longitud de 4245 mm.
A més de les carrosseries tancades, la gamma inclou una versió de distància entre eixos curta amb un tendal suau a la part posterior (cabriolet) i un model Grand Sportage amb voladís posterior ampliat, que no s'exporta.
La varietat de carrosseria va ser possible gràcies al disseny del xassís, que es basa en un marc potent. El model té una tracció d'eix davanter commutable i una caixa de transferència de dues etapes. Reparació de Kia Sportage, no obstant això, les capacitats de transmissió estan molt limitades per la manca d'un diferencial central, motiu pel qual la tracció a les quatre rodes no es pot activar a les carreteres normals, només durant un temps, en tot terreny i condicions de gel.
Kia Sportage no només té un aspecte original i força atractiu, sinó també un interior còmode. La consola autònoma fosca coincideix perfectament amb l'esquema de color gris interior. Els seients són força còmodes. El seient del conductor està equipat amb quatre ajustos, de manera que un conductor alt s'asseu sense problemes, però és evident que no hi ha prou espai per a les cames per als passatgers del darrere.I l'amplada del seient posterior és petita, tres passatgers estaran estrets aquí.
La línia de propulsió Sportage ofereix els següents motors: 2.0 litres d'injecció de combustible amb 95 i 128 CV. (16 vàlvules), o un dièsel de 2,2 litres de 63 cavalls de potència, o un turbodièsel de 2,0 litres. Una transmissió automàtica de 4 bandes apareix a la llista d'opcions. La versió bàsica ofereix una transmissió manual de 5 velocitats.
La permeabilitat fora de la carretera és molt moderada, malgrat l'alçada relativa al terra relativament decent (200 mm), els turons i els petits guals, el cotxe té força confiança.
Una àmplia gamma d'equipament estàndard per a un cotxe bàsic inclou tancament centralitzat amb control remot amb immobilitzador, alçavidres elèctrics per a portes davanteres i posteriors, ajust del volant, direcció assistida, retrovisors exteriors elèctrics, antena automàtica, altaveus, rellotges digitals, Michelin Pneumàtics 205/70 R15.
El 1999, una altra versió del Long (o Wagon) amb una station wagon de 5 portes ampliada en 120 mm es va incloure a la família de SUV compactes Sportage. Reparació de Kia Sportage per fer-ho vostè mateix Ara Sportage presenta un model de 3 portes amb capota extraïble a la zona del seient posterior (Soft Top) i dues camionetas de 5 portes totalment metàl·liques sobre una base ampliada amb carrosseries de 4315 i 4435 mm. .
A la tardor de 2004, es va estrenar la segona generació del SUV de parquet Kia Sportage al Saló de l'Automòbil de Parga. No cal parlar de cap continuïtat de generacions. El cotxe model de l'any 2004 ha sofert canvis dramàtics i s'assembla poc al seu predecessor. El nou Sportage és el germà bessó del Hyundai Tucson.
L'òptica d'il·luminació es va renovar completament. Els fars davanters tenen un reflector-difusor modern, i el vidre ha donat pas a un policarbonat durador i pràctic. La carrosseria utilitza l'anomenat "metall de zinc", que té una alta resistència a la corrosió (en aquest sentit, Sportage és reconegut com un dels millors de molts països). Estructura d'escala. L'espai lliure al terra és decent: 210 mm, l'espai lliure entre la part inferior i el terra s'ha fet molt més gran i la part inferior és completament plana, de la qual res sobresurt cap avall, excepte la caixa de canvis de l'eix posterior i els braços inferiors de la suspensió davantera.
Relaciona l'aparença i el contingut. Interior espaiós, equipament d'alt nivell i atenció detallada en tot. Pràctic volant ajustable, tauler d'instruments perfectament llegible, control de clima lògic i fàcil d'utilitzar. Indicadors estàndard: tacòmetre, velocímetre, indicadors de combustible i temperatura.
El maleter és petit: 373 litres, però plegant els respatllers dels seients posteriors en parts 60:40 o plegant-los completament cap als seients davanters, podeu duplicar el volum del maleter.
Al cor del cotxe hi ha una plataforma de tracció integral amb el sistema Torque on demand (moment a demanda). Fes-ho tu mateix Reparació Kia Sportage Quan es condueix per una bona superfície, l'Sportage és en realitat tracció davantera i, quan les rodes davanteres llisquen, l'embragatge controlat electrònicament transfereix part del parell (fins a un 50%) a les rodes posteriors. .
Suspensió davantera tipus McPherson, posterior - doble horquilla.
La gamma d'unitats de potència està representada per motors de gasolina de 2.0 / 142 CV. i V6 2.7 / 175 CV, així com un motor dièsel de dos litres amb una potència de 112 CV. Tots els motors s'agreguen amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats, i per als "sis" com a opció, es proporciona un H-matic "automàtic" de quatre velocitats.
Les versions de 4 cilindres tenen tracció davantera de sèrie, mentre que la versió V6 té tracció a les quatre rodes.
L'equipament de sèrie inclou direcció assistida, alçavidres elèctrics, immobilitzador tipus transpondedor, tancament centralitzat i preparació per ràdio amb sis altaveus i antena radiocontrolada, així com aire condicionat i sistema de ventilació amb microfiltre. El volant és regulable verticalment.
La llista d'opcions inclou: ABS, control de tracció, ESP, barres de sostre, sistema d'àudio, airbags laterals i cortines inflables.
L'equipament de la versió superior es diferencia de la resta per la presència d'un sostre solar, control de creuer i control de tracció.
Kia Sportage, comparable en les seves característiques i dimensions amb altres cotxes de la seva classe, és molt més barat que els competidors, la qual cosa és un gran avantatge.
Aquest és un mirall retrovisor panoràmic. per descomptat, excel·lent, pots veure-ho tot: tu mateix i els passatgers, i fins i tot els cotxes que circulen a prop. A la nit, amb aquest mirall, no sabràs cap a on anar dels fars dels cotxes que passen.
Kia Sportage 3. Reparació de la suspensió posterior. Primera part.
VIDEO Fent el KIA SPORTAGE 3 més nou. Segona part. Reparació de la suspensió posterior.
VIDEO Com millorar el Kia Sportage 3. La tercera part. Reparació de la suspensió posterior.
VIDEO Vídeo Diari de reparació de la suspensió posterior de Kia Seed
VIDEO Substitució dels casquilles i puntals de l'estabilitzador posterior KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Substitució del silent block a l'eix posterior esquerre KIA SPORTAGE II
VIDEO Substitució de blocs silenciosos flotants per Kia Sportage 3
VIDEO Huyndai TUCSON reparació 4WD part 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparació de la suspensió.
VIDEO hyundai tucson substituint els buixos i els puntals estabilitzadors fàcilment
VIDEO Connexió problemàtica de l'eix de la solapa amb el semieix i la caixa de transferència amb la transmissió automàtica Hyundai IX35, KIA Sportage - Part 1
VIDEO Tracció total Kia Sportage 3 reparació de la caixa d'embragatge, caixa de transferència
VIDEO Prevenció de caixa de transferència i eix intermedi a Kia Sportage 3.
VIDEO Fem un bon fullet. Prevenció de ranures i substitució de tots els olis de transmissió.
VIDEO Reparació de la tracció integral Kia Sorento
VIDEO Profilaxi Hyunday de tracció integral
VIDEO reparació de caixa de transferència, escurçar la cadena
VIDEO Reparació de razdatok (tracció total) Hyundai - KIA a Odessa
VIDEO Prevenció de caixa de transferència i eix intermedi Kia Sportage 3 CRDI tracció a les quatre rodes
VIDEO VIDEO Reparació de la caixa de canvis Kia Sportage Kia Sportage
VIDEO
Kia Sportage. Kiya Sportage. Reparació de caixa. Us recomanem que feu una ullada!
VIDEO
Kia Sportage III - Substitució i ajust dels coixinets de la transmissió manual.
VIDEO
Tracció total Kia Sportage 3 reparació de la caixa d'embragatge, caixa de transferència
VIDEO Reparació de la caixa de canvis Kia Sportage 3
VIDEO VIDEO
com canviar els coixinets del diferencial en una caixa de canvis desmuntada # 6
VIDEO VIDEO
Substitució de coixinets de l'eix d'entrada de reparació de transmissió manual Mitsubishi Outlander
VIDEO
reparació de caixa de transferència, escurçar la cadena
VIDEO KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 mil km - revisió del motor
VIDEO
reparació de motors Kia Sorento ch1
VIDEO
revisió del motor Hyundai Tucson 2.0CRDi
VIDEO
Problemes massius del motor G4KD 2.0! reparació de Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Part 1
VIDEO
Kia Sportage. Cue Sportage substituint la junta del capçal.
VIDEO
Broquets de refrigeració de pistons per al motor G4KD (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
VIDEO VIDEO
Revisió del motor: reparació de la culata
VIDEO
Reparació del sensor d'impuls de la turbina dièsel Kia Sportage 1.7
VIDEO
Revisió del motor com hauria de ser. Avorrit. Mòlta. Afilat. màniga.
VIDEO
Bona tarda, motoristes. La reparació de Kia Sportage 3 per fer-ho tu mateix és força habitual. Hem seleccionat per a vostè el millor vídeo sobre el tema de la reparació i la resolució de problemes amb les seves pròpies mans. Us mostrarem com restaurar un cotxe amb una inversió mínima en instruccions de vídeo amb una foto. Molta sort al camí i tot el millor!
Categoria: Reparació de bricolatge
Broma automàtica sobre el tema: la vida adulta és una mica de feina, no hi ha temps per als amics, els companys es converteixen en amics teus i els caps de setmana beus i parles de feina, bl@.
Fent clic en un dels enllaços, podeu descarregar llibres, manuals per a la reparació i funcionament del KIA Sportage
Així com altra literatura tècnica sobre Esport. Per exemple, mapes d'instal·lació d'alarmes per a Sportazh, programes de manteniment programat per a Sportazh.Nota: els manuals d'operació i reparació es publiquen només a títol informatiu. Podeu descarregar-los, llegir-los, triar el manual adequat per a vosaltres mateixos i després comprar-lo en paper, eliminar una còpia del vostre ordinador.
No s'utilitzarà per a més distribució, revenda o benefici. Instal·lació d'alarma a Kia Sportage. Mapes d'instal·lació d'alarmes, punts d'instal·lació. Per a què serveix tot això. Molt sovint ens criden persones que reparan Sportage pel seu compte, alguns al garatge, alguns al camp, alguns al pati. Feu diferents preguntes sobre la reparació de cotxes. Com substituir una corretja de distribució en un Kia Sportage, com canviar correctament l'oli d'una caixa a Sportage, on trobar un diagrama de cablejat per a Sportage. De vegades és molt difícil explicar per telèfon el procediment per reparar un node en concret, és tan difícil com ho és per a un metge curar un pacient per telèfon.
I llavors és més fàcil consultar el manual de reparació del Kia Sportage que no pas explicar-ho amb els dits. Utilitzant les instruccions de reparació, podeu reparar fàcilment el vostre cotxe, podreu fer-ne un correcte manteniment i cura. Sense condició, no es tracta d'una crida a l'autoreparació, però hi ha diversos casos, per exemple, una avaria t'ha atrapat a la carretera i et veus obligat a reparar el teu Sportage a la pista, de vegades l'avaria és tan lleu que és no cal anar al servei, però pots reparar-lo tu mateix.
I en aquests i en molts altres casos, us ajudarà diverses publicacions tècniques, el manual de reparació de Sportage. Aquests manuals contenen dades tècniques sobre el vehicle. Podeu esbrinar la quantitat d'oli que cal abocar al motor, la quantitat del sistema de refrigeració de l'Sportage, els intervals de substitució de la corretja de distribució, els intervals de substitució dels consumibles al Kia Sportage i els parells d'apretar. Podeu trobar instruccions per a la reconstrucció del motor, esquemes de cablejat detallats, una descripció dels errors de DTC a Sportage, identificar i eliminar mal funcionament del vostre cotxe.
Algunes persones descuiden el manual d'operacions de Kia Sportage, com a resultat, no realitzen reparacions correctament, no segueixen la tecnologia de muntatge o desmuntatge de les unitats, omplen olis que no compleixen les especificacions del cotxe, utilitzen l'eina incorrecta, les conseqüències són peces trencades, unitats danyades, temps perdut, esforç, etc. diners. Preneu-vos el temps per estudiar el manual de reparació de Kia Sportage abans de procedir amb la reparació. I assegureu-vos de llegir el manual del propietari del Kia Sportage abans de posar-vos al volant del Sportage.
Kia Sportage 3. Reparació de la suspensió posterior. Primera part.
VIDEO Fent el KIA SPORTAGE 3 més nou. Segona part. Reparació de la suspensió posterior.
VIDEO Com millorar el Kia Sportage 3. La tercera part. Reparació de la suspensió posterior.
VIDEO Vídeo Diari de reparació de la suspensió posterior de Kia Seed
VIDEO Substitució dels casquilles i puntals de l'estabilitzador posterior KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Substitució del silent block a l'eix posterior esquerre KIA SPORTAGE II
VIDEO Substitució de blocs silenciosos flotants per Kia Sportage 3
VIDEO Huyndai TUCSON reparació 4WD part 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparació de la suspensió.
VIDEO hyundai tucson substituint els buixos i els puntals estabilitzadors fàcilment
VIDEO Recanvi de corretja de distribució Kia Sportage 2 2.0 142 CV
VIDEO
Kia Sportage 3 Substitució de la cadena de distribució + cops incomprensibles al motor!
VIDEO
reemplaçament del temps kia sportage cue sportage
VIDEO
Substitució de la corretja de distribució del Kia Sportage
VIDEO
Substitució de les bugies al Kia Sportage
VIDEO
Substitució de la corretja de distribució Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
VIDEO
Salutacions de Carnaval de KIA des del temps
VIDEO
Cadena de tren de vàlvules. Recurs (quan canviar), pros i contres. Gairebé complicat
VIDEO VIDEO
Organitzador al maleter KIA Sportage SL / Organitzador al maleter KIA Sportage SL
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
82
