Reparació de bobines giratòries de bricolatge reparació de taps
En detall: reparació de rodets giratoris, reparació d'un tap d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La majoria dels problemes que sorgeixen durant el funcionament del rodet i que interfereixen amb la pesca còmoda, mentre gaudeix de la pesca, poden ser bastant fàcils. arregla-ho tu mateix.
Una altra sortida és confiar en els professionals posant-se en contacte amb un taller especial. Tant la primera com la segona opció us permetran evitar la despesa en la compra d'un rodet nou, continuant pescant amb el model antic, conegut i preferit.
Considerem com desmuntar un rodet giratori, com muntar, reparar rodets giratoris amb les nostres pròpies mans i també analitzar les regles bàsiques per tenir cura d'aquests dispositius bastant complexos.
I si també esteu interessats a conèixer el dispositiu de les bobines inercials o l'elecció del rodet d'esquer, llegiu els nostres articles!
Selecció de rodets giratoris punt important per a una pesca reeixida, és una llàstima si el rodet es torna ràpidament inutilitzable, però no us rendeu, perquè en la majoria dels casos es pot reparar.
Abans de començar a desmuntar la bobina, és millor netejar-la amb un cotó remullat amb aigua per netejar-la de brutícia, sorra i moc de peix.
En desmuntar el mecanisme de la bobina, val la pena tots els detalls dels mecanismes disposar en ordre de dreta a esquerra o d'esquerra a dreta. Això us permetrà muntar el rodet giratori sense problemes innecessaris. La bobina es desmunta en aquest ordre:
primer de tot és necessari treure la nou fre de fricció i bobina;
aleshores volanderes i engranatgessituat sota la bobina;
el següent pas és desenroscar el mànec;
aleshores desmuntar el propi mecanisme de bobina: desenrosqueu la femella de subjecció amb una pinça o una clau anglesa, traieu el rotor;
aleshores traieu el grilló de la línia i el mecanisme que l'enganxa, per desmuntar el corró per on passa el fil de pescar;
desenrosqueu el cargol del tap invertir la carrera i treure l'interruptor, desenroscar el cargol de l'endoll i treure'l;
treure la paret de la bobina (per regla general, això requereix força esforç);
eliminant la paret, veureu un control lliscant i dos engranatges: aquest és el mecanisme principal de la bobinasi tot està en ordre amb ells, no els heu de treure.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Pel que fa al muntatge de la bobina, es realitza en ordre invers.
El soroll intern pot ser causat per la brutícia que entra al mecanisme o els coixinets trencats o altres parts. Si hi ha soroll, és necessari l'ús d'una roda lliure parar immediatamentper no empitjorar el problema. La bobina s'ha de desmuntar i, depenent de la causa específica del problema, netejar-la o substituir-la per peces noves.
Si durant l'enrotllament de la línia hi ha un soroll i un cop, el mecanisme s'encalla periòdicament i sota càrrega (durant el joc) les falques de la bobina, això vol dir que hi ha problemes greus en el mecanisme d'accionament final. En aquest cas, l'engranatge motriu i conduït s'han de substituir per un parell nou.
Si l'arc de la guia de línia canvia espontàniament de la posició de "cast" a la posició de "rebobinat", això pot provocar diversos problemes: des de disparar l'esquer fins a trencar-se la canya.
Per solucionar el problema, primer cal apretar els cargolsamb què s'enganxa l'arc. En cas que això no fos suficient, traieu la coberta, sota la qual es troba la molla, i afegir-li elasticitatinstal·lant una junta a la vareta o canviant la molla per una de més rígida.
Quan es produeix aquest problema, el mànec de la bobina pot girar lliurement tant cap endavant com cap enrere, fins i tot quan s'acciona l'antiretorn.En els models moderns, el tap es fa sobre la base d'un embragatge de rodatge, i la causa del problema és la brutícia i l'espessiment del greix. L'acoblament s'ha de desmuntar i lubricar amb oli líquid. Cal tenir en compte que la reparació de l'embragatge desbordant és un procediment força complicat, que és millor confiar a professionals.
L'aparició de bosses, rascades i altres defectes al costat de la bobina provoca una disminució de la distància de colada. A més, la línia està significativament lesionada per les irregularitats de la bobina i la seva vida útil es redueix significativament. Com solucionar-ho? Quan apareixen aquests defectes, han de ser-ho triturar a fons, i polir la superfície del coll de la bobina. Al mateix temps, cal intentar no eliminar la deposició de metall dur d'aliatge del costat, que està present en bones bobines modernes.
En bobines amb fre de fricció davanter, es troba la femella de retenció de l'embragatge 1-2 mm per sobre de la vora de la bobina... Com a resultat, la línia s'enganxa a ella i cau sota la vora, s'embolica i es trenca. Per solucionar el problema, hauríeu de fer-ho desmuntar el mecanisme: Traieu la femella de retenció i les volanderes de l'embragatge i, a continuació, substituïu el separador de feltre per un de plàstic prim. Això alinearà la femella de bloqueig amb la vora de la bobina.
Si apareix un cruixent, vol dir que la bobina sí necessitat de lubricar... Al mateix temps, pot ser difícil determinar quines parts específiques cruixen, de manera que la millor opció quan apareix aquest problema és desmuntar, netejar i lubricar tota la bobina. Amb una certa habilitat, això no serà un problema i no trigarà gaire temps.
Si la línia es desprèn en una espiral ajustada durant la fosa, el motiu és entrada de brutícia al mecanisme de rodets de la màquina de col·locació de línies. El coixinet situat allà es frega i la línia es retorça. En conseqüència, per eliminar el mal funcionament, és necessari desmuntar, netejar i lubricar el corró.
Si la línia s'enrotlla a la bobina de manera desigual, resultant en una conicitat davantera o posterior, és així no necessàriament un desavantatge... Tanmateix, heu de saber que la situació es pot corregir fàcilment en la direcció correcta. Hi ha diverses volanderes de diferents gruixos a l'eix principal de la bobina. Per eliminar l'enrotllament de la línia reduir-se, s'ha de treure una rentadora, i si con apuntant cap amunt, cal afegir la rentadora.
Autoestrenyiment de l'embragatge de fricció quan es vol fora de la línia - mal funcionament greu, que poden estar presents en bobines de no la més alta qualitat. Comporta un salt de línia quan es juga a peixos i, en un cas més greu, al trencament de la pròpia bobina. Malauradament, és gairebé impossible eliminar aquest defecte, l'única sortida és aneu amb compte a l'hora de pescar.
Hi ha moltes maneres d'augmentar la captura de peix, però les unitats més efectives ho són. A continuació, els editors del lloc comparteixen amb vosaltres les 3 maneres més efectives d'augmentar la vostra captura:
Activador de mossegada. És un suplement a base de feromones que activa els receptors dels peixos. ATENCIÓ! La Inspecció de Pesca vol prohibir aquest esquer!
Qualsevol altre esquer amb sabors és menys efectiu, és millor si contenen feromones. Però la manera més eficaç és utilitzar nou per al 2016 - EFECTE DINAMITA!
Aprenentatge de diferents tècniques de pesca. Per exemple, aquí està escrit sobre filar filferros.
En alguns casos, com la reparació de l'embragatge de rodatge esmentat anteriorment, el procés és complex i minuciós, per la qual cosa és millor confiar aquesta peça a un professional. Això solucionarà el problema. en poc temps i amb una garantia professional.
A més, no oblideu que els intents de reparar el rodet giratori amb les vostres pròpies mans poden ser molt difícilA més, hi ha el risc d'agreujar el problema.
Per tant, fem una ullada més de prop els avantatges de la reparació per part d'un especialista... Reparador de rodets giratoris:
pot fer una reparació ràpida i d'alta qualitat de rodets giratoris;
disposa d'un gran assortiment de recanvis per a bobines de qualsevol classe;
pot dur a terme un ajust d'alta precisió del parell principal;
utilitza olis lubricants especials.
Podeu trobar un mestre així a qualsevol ciutat important.
Per evitar avaries i mal funcionament, en primer lloc, s'ha de transportar amb cura la bobina i manipular-la amb la suficient cura a l'estany per tal d'evitar cops que puguin provocar una avaria del mecanisme, intentar no submergir-la a l'aigua ni posar-la. a la sorra.
Neteja... Si la sorra entra al mecanisme, les peces mòbils com el pinyó i el pinyó es poden desgastar bastant ràpidament. Per evitar aquest problema, heu de desmuntar regularment la bobina i netejar-la des de l'interior.
Greix... El funcionament en sec del mecanisme és un altre motiu desgast ràpid... La lubricació s'ha de dur a terme immediatament després de netejar la bobina de la sorra que hi ha introduït. Quin oli utilitzar no és tan senzill com podria semblar a primera vista.
Si això no és possible, podeu utilitzar qualsevol oli que sigui adequat en consistència, però heu d'assegurar-vos que no conté additius innecessaris i que no destrueixi les peces de plàstic que s'utilitzen àmpliament en la producció de rodets de filatura moderns. En altres paraules, un oli dissenyat per suavitzar la fricció metall a metall - no és la millor opció.
La manipulació acurada de la bobina i el manteniment regular ajudaran a evitar problemes greus. Totes les disfuncions es manifesten d'una manera o altra en una fase inicial, és allà on aquests mals funcionaments són més fàcils d'eliminar. El manteniment i les reparacions oportunes maximitzaran la vida útil del rodet i faran les delícies del pescador amb un rendiment impecable durant els propers anys.
I si voleu obtenir coneixements sobre com instal·lar i configurar un rodet giratori? Llegeix aquest article.
Al final del vídeo: l'eliminació de l'autodescàrrega de la màquina de col·locació de línies a la bobina giratòria. Feliç visualització!
La pesca dóna plaer amb el seu procés: cadascú de nosaltres en coneix. Però, a més d'això, sempre volem obtenir el resultat de la pesca -per agafar no tres perques, sinó una dotzena de llucis de quilograms-, aquesta serà la captura! Cadascú de nosaltres somia amb això, però no tothom sap com.
Es pot aconseguir una bona captura (i tots dos ho sabem) gràcies a un bon esquer... Es pot fer a casa o comprar-se a les botigues de pescadors. Però a les botigues és car, i per preparar l'esquer a casa, cal passar molt de temps i, francament, l'esquer casolà no sempre funciona bé.
Saps aquesta decepció quan vas comprar l'esquer o el vas cuinar a casa, però vas agafar tres o quatre perxes? Per descomptat, familiar. Llavors, potser és hora d'utilitzar un producte realment funcional, l'eficàcia del qual s'ha demostrat científicament i per la pràctica als rius i estanys de Rússia?
Hi ha un esquer com aquest i no és un mite: ESQUER TWITCHING... Sí, sí, era ella. Molta gent la coneix, molts l'estimen, però només uns quants saben com utilitzar-lo, per això hi ha tantes crítiques enfadades sobre ella a Internet. Algú simplement no sap llegir les instruccions.
Per descomptat, és millor provar una vegada que escoltar mil vegades. A més, ara és la temporada! Un 50% de descompte en fer la comanda és un gran avantatge!
Demaneu TWITCHING LURE aviat!
Durant la pesca, les canyes spinning s'utilitzen en condicions difícils, cosa que provoca les seves freqüents avaries. Els rodets giratoris són reparats per professionals al taller o al camp. El cost dels serveis professionals de vegades és equivalent al preu d'una peça nova. La manera més barata és fer-ho tu mateix.
Les falles d'enfrontament fan que la pesca sigui incòmoda i molesta. Considerem com es desmunta i es repara el rodet giratori.
En triar un material, el marcatge proporciona informació completa sobre el dispositiu. La correcta selecció dels paràmetres promet bona sort a la indústria pesquera.
Les bobines giratòries estan marcades amb símbols i marques al cos del dispositiu.Conté informació sobre les característiques i ajuda a l'hora d'escollir un material. Les empreses han desenvolupat estàndards uniformes i estan intentant complir-los.
El cos principal d'informació es troba a la part mateixa:
mida (indicada en xifres);
la quantitat de línia per a la bobina (consum forestal);
relacions d'engranatge de la bobina.
La mida de la bobina es pot graduar d'1 a 4 mil. El valor del número de la marca és proporcional a la mida de la bobina, la potència i el pes, així com la capacitat de la línia.
L'indicador de capacitat forestal es mostra en forma de marques, per exemple, 180 / 0,25. En aquest cas, a la bobina hi poden cabre 180 m de fil amb una secció transversal de 0,25 mm.
Les relacions d'engranatge mostren quantes vegades girarà la bobina si el mànec es fa una volta. Normalment, el marcatge es mostra així: 5.0: 1. En aquest cas, amb una volta del mànec, el rodet amb l'apilador de línies farà cinc voltes al voltant de l'eix.
També es poden aplicar paràmetres ampliats a la peça, per exemple, si hi ha una parada inversa. Però aquesta informació es considera secundària i no té un impacte significatiu en l'èxit de la pesca.
Els dispositius de tipus inercial tenen els components següents: carrosseria, accionament, embragatge de fre, rotor, pota del seient del rodet, interruptor de direcció inversa, barra de fixació de la bobina, dispositiu forestal amb arc, corró, roda dentada amb arc.
La reparació d'un rodet giratori a casa es realitza en la següent seqüència:
la femella del sistema de fre i la bobina està apagada;
s'eliminen els engranatges i les volanderes col·locades sota la bobina;
el mànec de la bobina està desmuntat;
es desenrosca la femella de la pinça del dispositiu del mecanisme;
el rotor està desmuntat;
es desmunta l'arc de posada de la línia;
el mecanisme de pestell de la guia de línia està desmuntat;
el corró de tracció de la línia està desmuntat;
es desenrosca el cargol del dispositiu de bloqueig invers;
l'interruptor està desmuntat;
es desenrosca el cargol de la tapa;
l'endoll està desmuntat;
la paret està desmuntada.
El mecanisme principal, format per un parell d'engranatges i un corredor, roman sense desmuntar. No és desitjable desmuntar-lo tret que sigui absolutament necessari.
Per netejar les parts d'un rodet giratori, s'utilitzen coixinets i hisops de cotó humits, aigua tèbia fresca, preferiblement destil·lat. Per eliminar la contaminació en nodes inaccessibles, s'utilitzen hisops de cotó i pinces.
En reparar rodets de pesca i netejar-los de la brutícia, la sorra, no és desitjable utilitzar solucions de neteja domèstiques càustiques. Substituïu-los per gasolina o alcohol etílic.
