Reparació de bobines de bricolatge amb baytraner

Ajustar la bobina amb un baittrunner és bastant senzill. Però es qüestiona la necessitat del seu ús per part de molts pescadors. Segons la seva opinió, aquest mecanisme només és convenient en un cas: per mesurar profunditats, juntament amb una vareta marcadora, ja que en aquest cas és difícil treballar amb un fre de fricció.

És bastant difícil acostumar-s'hi. Per exemple, si us oblideu d'apagar-lo quan mossegueu, el tall donarà lloc a la formació d'una barba, que triga un temps preciós a desfer-se. Sovint, per això, els peixos es desenganxen de l'ham. No obstant això, la majoria d'atletes fan servir amb èxit el baitrunner.

A l'hora d'escollir-ne un sense inercia, cal entendre a quin tipus de llançaments estarà destinat. Si la pesca es durà a terme la major part del temps en aigües poc profundes, comprant un rodet de llarg abast, simplement podeu llençar diners, ja que el cost d'aquests dispositius deixa molt a desitjar, tal com vam escriure a l'article " Atrapar amb un rodet amb un baitraner: un luxe o una necessitat?”.

La millor opció seria comprar una bobina universal. Després de tot, per al pescador no és un rodet per enrotllar i desenrotllar la línia. El fre de fricció existent s'ha de comprovar el grau de tensió de la línia abans de cada sortida de pesca. És fàcil de fer.

Després d'haver trencat l'apilador de línies, cal estirar la línia. Si no cedeix, el cargol d'ajust es gira mitja volta. L'operació es repeteix fins que la bobina comença a desplaçar-se amb força. És important no permetre que la línia es desprengui massa fàcilment, en cas contrari els peixos no podran ser recuperats de l'estany ja que obtindran avantatge.

La configuració correcta del fre de fricció reduirà significativament el risc de perdre el peix, penseu que farà una sacsejada inesperada i potent. Totes aquestes accions del pescador acabaran amb l'automatisme, i fins i tot en el moment de lluitar no es confondrà i ajustarà la fricció si la mida del peix no es correspon amb el grau d'esforç.

El següent factor important que impedeix una pesca reeixida és la torsió de la línia. Es pot assenyalar que això sovint es deu a l'ús analfabet del baittrunner i la pinça. Així, el bosc que surt del seu costat es pot retorçar i apilar en anelles durant l'enrotllament invers.

Sobretot, el fil es retorça quan es configura l'estació d'esquer per a llargues distàncies amb l'esquer actiu. En aquest cas, es recomana treure la guia de la línia i demanar-li a un company que estrenyi la línia manualment. Quan l'apilador es trenca, el fil perdrà la seva capacitat de torçar-se. Això és important, perquè la línia deformada s'adhereix fàcilment a la tulipa quan es llança i es debilita sota la influència de la tensió.

La majoria dels defectes que es produeixen a la bobina es poden eliminar de manera independent. A més, el seu manteniment regular no interferirà, en aquest cas, la prevenció no només evitarà els problemes que sorgeixin durant el funcionament, sinó que també allargarà la vida útil dels inercials.

Abans de desmuntar-lo, la carcassa s'ha de netejar a fons de brutícia i llim de peix. Feu-ho amb aigua tèbia i un drap petit. Si el filador està massa brut, l'aigua es pot fer sabonosa. Tots els revolts i llocs de difícil accés es treuen amb un cotó.

Durant el desmuntatge, tots els elements es col·loquen acuradament a la taula en l'ordre en què es van desmuntar, que vam escriure a l'article "Reparació i prevenció de problemes de la bobina multiplicadora". Els nodes individuals es col·loquen a la taula en grups. Això facilitarà el muntatge més endavant.

1. Primer, s'eliminen la femella i el tambor de l'embragatge.
2. Les volanderes i els engranatges sota el tambor es desmunten.
3. El mànec es desenrosca i es retira.
4. Es desmunta el disseny sense inercia, per la qual cosa es desenrosca la femella de subjecció i es retira el corró.
5. Es retira el suport de l'apilador de línies i es desmunta el dispositiu que l'encaix al seu lloc, el corró, per on llisca la bastida.
6. Es desenrosca el cargol de seguretat i s'elimina l'interruptor de palanca.
7. Es desenrosca el cargol de l'endoll, que es desmunta.
8. S'elimina la paret de la inercia, per la qual cosa cal aplicar un cert esforç.

Després de totes les manipulacions, apareixen davant dels ulls un control lliscant i un parell d'engranatges: aquest és el mecanisme principal de la picadora de carn. No té sentit dur a terme un desmuntatge posterior, n'hi ha prou amb posar-hi greix, que és fàcil de distribuir sobre els engranatges girant-los a mà.

La reparació de bobines amb un baittrunner, tal com es descriu anteriorment, és possible amb les vostres pròpies mans, i això us ajudarà a estalviar molts diners. Tanmateix, no tots els problemes es poden resoldre de manera independent i no és fàcil obtenir les peces necessàries, en aquest cas, la bobina haurà de ser portada per especialistes. Considereu els principals defectes.

El seu aspecte pot ser causat per molts motius, des de l'entrada de pols i brutícia fins a la fallada dels coixinets o altres elements. En cas de cruixir sospitós, és millor no utilitzar el sense inercia, per no agreujar la situació. En qualsevol cas, s'haurà de desmuntar i tractar ja sigui de neteja i lubricació, o bé de substitució d'elements avariats.

Si això passa quan el bosc està baixant, es converteix en un problema greu. Cal tenir en compte que les bobines de no la més alta qualitat es distingeixen per aquest defecte. Si no respon a temps, hi haurà conseqüències tristos en forma de trencament de l'equip i fractura de la vareta, sense oblidar la fallada de la vareta sense inercia. En la majoria dels casos, poques vegades és possible fer front a aquest problema pel vostre compte.

Defecte no menys greu que l'anterior i pot comportar exactament les mateixes conseqüències. El problema és causat perquè el suport de la guia de línia s'enganxa a la posició de presa. Si l'equip és prou pesat, per exemple, alimentador, almenys us podeu desfer disparant l'esquer.

Pots intentar reparar el dany tu mateix. En primer lloc, premeu els cargols amb què s'uneix el suport. Si el problema persisteix, s'elimina la coberta, sota la qual es troba la molla, i es col·loca la junta a la vareta. En alguns models, la junta no es pot instal·lar, de manera que caldrà substituir la molla.

Sovint, el pescador ha de lamentar l'aparició de diverses rascades, abolladures i altres defectes desagradables al costat de la bobina. A causa de l'augment de la fricció de la bastida, d'una banda, això comporta una disminució de l'abast de l'aparell, d'altra banda, es produeix un dany irreparable al propi fil.

L'única manera de sortir d'aquesta situació és netejar i triturar totes les àrees problemàtiques amb un poliment més. No obstant això, no us heu de deixar portar massa, ja que podeu eliminar inadvertidament el revestiment de metall dur del costat, famós per la seva alta qualitat inercial.

És bastant senzill determinar que el suport de la bobina ha fallat de sobte. En aquest cas, el mànec de la picadora de carn comença a girar fàcilment en les direccions cap endavant i polar, malgrat el bloqueig activat. A diferència dels models antics, el tap funciona gràcies a un embragatge de rodatge.

És en ell on cal buscar la causa, ja que en la majoria dels casos l'acumulació de brutícia o greix espessit condueix a un error de rendiment. Si ho vols, no ho vols, però caldrà desmuntar l'embragatge i aplicar-hi lubricant líquid. És cert que desmuntar aquest muntatge és una operació molt complicada i, si no n'esteu segur, no ho hauríeu de fer vosaltres mateixos.

En algunes picadores de carn que tenen un fre de fricció davanter, la femella que la fixa es troba per alguna raó un parell de mil·límetres per sobre de la vora del tambor.Els boscos acostumen a aferrar-s'hi, cosa que porta a un penya-segat. La solució al problema és la següent.

Per començar, es desmunta tot el mecanisme: es desenrosca la femella de fixació i s'eliminen les volanderes de fricció. Després d'haver eliminat la rentadora de feltre, queda clar per què es forma la protuberància: és massa gruixuda. Com a reemplaçament, podeu triar un més prim, fet de plàstic. Després del muntatge, la protuberància desapareix.

Malauradament, no sempre és possible eliminar l'avaria que es va produir durant el funcionament. Per exemple, és gairebé impossible reparar un embragatge de rodatge pel vostre compte. En aquest cas, hi ha un camí directe al taller als professionals. Per descomptat, haureu de separar-vos d'una certa quantitat de diners, però les reparacions costaran menys que comprar una bobina nova.

Considereu els avantatges de la reparació sense inercia al taller:

• reparació d'alta qualitat de qualsevol bobina;
• disponibilitat de peces de recanvi per a gairebé tots els tipus de picadores de carn;
• regulació precisa de la parella principal;
• la lubricació es realitza amb olis especials.

No importa quant li agradaria el pescador, però, intentant reparar el rodet, simplement pot empitjorar la situació, sense oblidar el risc de deixar elements "extra" a la taula després de muntar el sense fil. No totes les ciutats, i menys els pobles petits, tenen aquests amos. En aquest cas, la bobina es pot enviar per correu o per una empresa de transport.

Reparació i lubricació d'una bobina inercial amb un escàndol utilitzant com a exemple el Kosadaka DEFENDER V5 3000. Com a preàmbul del meu breu article, em citaré dels meus missatges anteriors.

"Algú té una caixa amb un diagrama de muntatge de bobina Kosadaka DEFENDER per casualitat? O algun altre model del mateix fabricant? Vaig desmuntar aquesta bobina amb un baittrunner, vaig trobar temps per muntar-la només l'endemà. O més aviat intentava recollir. No podia. Suposo que tenen el mateix disseny. Ningú el té? Potser queda la caixa?

.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Muntatge en ordre invers.

La majoria dels problemes que es produeixen durant el funcionament del rodet i impedeixen una pesca còmoda, gaudint de la pesca, poden ser amb força facilitat arregla-ho tu mateix.

Una altra sortida és confiar en els professionals posant-se en contacte amb un taller especial. Tant la primera com la segona opció us permetran evitar la despesa en la compra d'un rodet nou, continuant pescant amb el model antic, conegut i estimat.

Penseu en com desmuntar una bobina giratòria, com muntar, reparar bobines sense inercia amb les vostres pròpies mans i també analitzar les regles bàsiques per tenir cura d'aquests dispositius bastant complexos.

I si també us interessa conèixer el dispositiu de bobines inercials o l'elecció d'una bobina multiplicadora, llegiu els nostres articles!

Escollir un rodet giratori punt important per a una pesca reeixida i és una llàstima si el rodet es torna ràpidament inutilitzable, però no us heu de rendir, perquè en la majoria dels casos es pot reparar.

Abans de desmuntar la bobina, és millor netejar-la amb cotó remullat amb aigua per eliminar la brutícia, la sorra i la llim de peix.

En desmuntar el mecanisme de bobina, tots els detalls dels mecanismes són posar en ordre de dreta a esquerra o d'esquerra a dreta. Això us permetrà muntar la bobina sense inercia sense cap problema.
La bobina es desmunta en aquest ordre:

1. primer de tot és necessari treure la nou fre de fricció i bobina;
2. aleshores volanderes i engranatgessituat sota la bobina;
3. el següent pas és desenroscar el mànec;
4. aleshores desmuntar el mecanisme de la bobina: desenrosqueu la femella de subjecció amb una pinça o una clau anglesa, traieu el rotor;
5. aleshores treure el grilló i el mecanisme que l'enganxa, desmunta el corró per on passa el fil de pescar;
6. desenrosqueu el cargol de parada invertir i treure l'interruptor, desenroscar el cargol de l'endoll i treure'l;
7. treure la paret de la bobina (per regla general, això requereix un esforç bastant gran);
8. eliminant la paret, veureu un control lliscant i dos engranatges: aquest és el mecanisme principal de la bobinaSi tot està en ordre amb ells, no els hauríeu de treure.

Pel que fa al muntatge de la bobina, es realitza en ordre invers.

L'aparició de soroll intern pot ser causada tant per l'entrada de brutícia al mecanisme com per la ruptura dels coixinets o altres peces. Si es produeix soroll, és necessari l'ús de la inercia parar immediatamentper no agreujar el problema. La bobina s'ha de desmuntar i, depenent de la causa específica del problema, netejar-la o substituir-la per peces noves.

Si durant l'enrotllament del fil de pesca es produeix un soroll i un cop, periòdicament el mecanisme s'enganxa, i sota càrrega (quan es juga) les falques del rodet, això vol dir que hi ha problemes greus a l'engranatge principal. En aquest cas, l'engranatge motriu i conduït s'han de substituir per un parell nou.

Si la fiança de la capa de línia canvia espontàniament de la posició de "cast" a la posició de "bobina", això pot provocar diversos problemes: des de disparar l'esquer fins a trencar la vareta.

Per solucionar el problema, primer cal apretar els cargolsamb què s'enganxa l'arc. En cas que això no fos suficient, hauríeu de treure la coberta sota la qual es troba la molla i afegir-hi elasticitatinstal·lant una junta a la vareta o canviant la molla per una de més rígida.

Quan es produeix aquest problema, el mànec de la bobina gira lliurement tant cap endavant com cap enrere, fins i tot amb el suport de seguretat activat. En els models moderns, el tap es fa sobre la base d'un embragatge de rodatge, i la causa del problema és la brutícia que hi ha i l'engrossiment del lubricant. L'acoblament s'ha de desmuntar i lubricar amb oli líquid. Val la pena assenyalar que la reparació de l'embragatge per sobrepasar és un procediment força complicat que és millor deixar als professionals.

L'aparició de bosses, rascades i altres defectes al costat de la bobina provoca una disminució de la distància de colada. A més, la línia està significativament lesionada per les irregularitats de la bobina i la seva vida útil es redueix significativament. Com arreglar? Quan apareixen aquests defectes, han de ser-ho triturar a fons, i polir la superfície de la vora de la bobina. Al mateix temps, cal intentar no treure el revestiment de metall dur del costat, que està present a les bones bobines modernes.

A les bobines amb un fre de fricció davanter, es troba la femella de bloqueig de l'embragatge 1-2 mm per sobre de la vora de la bobina. Com a resultat, la línia de pescar s'hi aferra i cau sota la vora, es confon i es trenca. Per solucionar el problema, hauríeu de fer-ho desmuntar el mecanisme: traieu la femella de fixació i les volanderes de l'embragatge, i després substituïu la junta de feltre per una de plàstic prima. Després d'això, la femella de fixació s'alinearà amb la vora de la bobina.

Si apareix un cruixent, vol dir que la bobina cal lubricar. Al mateix temps, pot ser difícil determinar quines parts específiques cruixen, de manera que la millor opció quan es produeix aquest problema és desmuntar, netejar i lubricar tota la bobina. Si teniu una certa habilitat, això no serà un problema i no trigarà molt de temps.

Si la línia es desprèn en una espiral ajustada durant la fosa, el motiu és entrada de brutícia al mecanisme del corró de col·locació de línies. El coixinet que hi ha situat es frega, i el fil de pescar es retorça. En conseqüència, per solucionar els problemes, és necessari desmuntar, netejar i lubricar el corró.

Si la línia s'enrotlla a la bobina de manera desigual, donant lloc a un con frontal o posterior, això no necessàriament un desavantatge. Tanmateix, heu de saber que la situació es pot corregir fàcilment en la direcció correcta. A l'eix principal de la bobina hi ha diverses volanderes de diversos gruixos. Per eliminar l'enrotllament de la línia con avall, s'ha de treure una rentadora, i en el cas que con apuntant cap amunt, cal afegir la rentadora.

Autoestrenyiment de l'embragatge de fricció quan es sagna la línia de pesca - mal funcionament greu, que pot estar present en bobines de no la més alta qualitat. Condueix a una ruptura a la línia de pescar quan es juga a peix i en un cas més greu: al trencament de la pròpia bobina.
Malauradament, és gairebé impossible eliminar aquest defecte, l'única sortida és aneu amb compte a l'hora de pescar.

Hi ha moltes maneres d'augmentar la captura de peix, però les més efectives són les. A continuació, els editors del lloc comparteixen amb vosaltres les 3 maneres més efectives d'augmentar la vostra captura:

1. Activador fresc. Aquest és un suplement a base de feromones que activa els receptors dels peixos. ATENCIÓ! Rybnadzor vol prohibir aquest esquer!
2. Amb menys eficàcia treballar qualsevol altre esquer amb sabors, és millor que continguin feromones. Però el millor és utilitzar novetat 2016 — EFECTE DINAMITA!
3. Aprenentatge de diferents tècniques de pesca. Per exemple, aquí està escrit sobre la rotació de publicacions.

En alguns casos, com ara la reparació de l'embragatge de rodatge esmentada anteriorment, el procés és complex i minuciós, per la qual cosa és millor confiar la reparació d'aquesta peça a un professional. Això solucionarà el problema en poc temps i amb una garantia professional.

A més, no oblideu que els intents de reparar un rodet giratori amb les vostres pròpies mans poden ser molt difícilA més, hi ha el risc d'agreujar el problema.

Per tant, fem una ullada més de prop els avantatges de tenir una reparació feta per un especialista. Reparador de rodets giratoris:

• pot fer una reparació ràpida i d'alta qualitat de rodets giratoris;
• disposa d'una àmplia gamma de recanvis per a bobines de qualsevol classe;
• pot dur a terme un ajust d'alta precisió del parell principal;
• utilitza olis lubricants especials.

Podeu trobar un mestre així a qualsevol ciutat important.

Per evitar avaries i mal funcionament, en primer lloc, heu de transportar la bobina amb cura i manipular-la amb prou cura a l'estany per evitar cops que puguin danyar el mecanisme, procurar no submergir-la a l'aigua i no posar-la a la sorra. .

Neteja. Si la sorra entra al mecanisme, les peces mòbils, com ara la unitat i els engranatges conduïts, es poden desgastar amb força rapidesa. Per evitar aquest problema, cal desmuntar regularment la bobina i netejar-la des de l'interior.

Lubricant. El funcionament del mecanisme "sec" és un altre motiu del seu desgast ràpid. La lubricació s'ha de dur a terme immediatament després de netejar la bobina de la sorra que hi ha introduït. Quin oli utilitzar: la pregunta no és tan senzilla com podria semblar a primera vista.

Si això no és possible, podeu utilitzar qualsevol oli de consistència adequada, però heu d'assegurar-vos que no conté additius innecessaris i que no destruirà les peces de plàstic que s'utilitzen àmpliament en la producció de bobines de filar modernes. En altres paraules, l'oli dissenyat per suavitzar la fricció del metall sobre el metall - no és la millor opció.

La manipulació acurada de la bobina i el manteniment regular ajudaran a evitar problemes greus. Tots els problemes apareixen d'una manera o altra. en una fase inicial, és allà on aquests mals funcionaments són més fàcils d'eliminar. La cura i la reparació oportunes maximitzaran la vida útil del rodet i farà les delícies del pescador amb un rendiment impecable durant molts anys.

I si voleu obtenir coneixements sobre com instal·lar i configurar un rodet giratori? Llegeix aquest article.

Al final del vídeo: l'eliminació de l'auto-restabliment de l'apilador de línies en un rodet sense inercia. Feliç visualització!

La pesca dóna plaer en el seu procés: cadascú de nosaltres en coneix. Però, al cap i a la fi, a més d'això, sempre volem obtenir resultats de la pesca - per capturar no tres perxes, sinó una dotzena de quilograms de llucs - això serà una captura! Cadascú de nosaltres somia amb això, però no tothom sap com.

Es pot aconseguir una bona captura (i això ho sabem) gràcies a un bon esquer. Es pot preparar a casa, es pot comprar a les botigues de pesca. Però a les botigues és car, i per preparar l'esquer a casa, cal dedicar molt de temps i, per ser sincers, l'esquer casolà no sempre funciona bé.

Saps aquesta decepció quan vas comprar esquer o el vas cuinar a casa i vas agafar tres o quatre baixs? Certament familiar. Per tant, potser és hora d'utilitzar un producte realment funcional, l'eficàcia del qual s'ha demostrat científicament i a la pràctica als rius i estanys de Rússia?

Hi ha un esquer com aquest i no és un mite: ESQUER TWITCHING. Sí, sí, és ella. Molta gent el coneix, molts l'encanta, però només uns quants saben com utilitzar-lo, per això hi ha tantes crítiques enfadades al respecte a Internet. Algunes persones simplement no saben com llegir les instruccions.

Per descomptat, és millor provar una vegada que escoltar mil vegades. Sobretot ara, la temporada! Un 50% de descompte a la teva comanda és un gran avantatge!

Afanya't i demana l'ESQUER TWITCHING!

Donades les condicions en què funcionen les bobines giratòries -sorra de riu, aigua o fang-, el mecanisme pot patir diverses pertorbacions en el funcionament. Les caigudes a l'aigua també tenen un efecte negatiu en el funcionament de l'aparell de pesca: cal canviar-ne el lubricant, ja que les substàncies abrasives de l'aigua poden danyar les peces. També es poden associar diverses avaries amb algunes característiques del disseny de la bobina d'empreses individuals i, per descomptat, la durada del treball depèn de la qualitat de la bobina seleccionada.

Aquesta guia us ajudarà a realitzar el manteniment bàsic de la vostra bobina, identificar i solucionar els problemes més habituals.

La regla principal a l'hora de desmuntar, sobretot si ho feu per primera vegada: disposar totes les parts del mecanisme que cal treure en ordre, d'esquerra a dreta. Així que en muntar, no us confondreu i el muntareu correctament.

Abans de desmuntar la bobina, netegeu-la amb cura de la brutícia, la sorra i el llim de peix amb un cotó humitejat amb aigua tèbia. Per a una brutícia intensa, podeu afegir una mica de sabó líquid a l'aigua. Per eliminar la brutícia en llocs de difícil accés, utilitzeu unes pinces o un hisop de cotó. No utilitzeu netejadors domèstics durs. Si la superfície no es neteja amb sabó, podeu eliminar la brutícia amb alcohol o gasolina. Descuidar el pas de neteja externa dificultarà el desmuntatge de la bobina.

El muntatge de la bobina es realitza en ordre invers, a més, cal comprovar constantment la correcta instal·lació de les peces durant el procés.

Segons el tipus de bobina i les seves característiques de disseny, poden sorgir problemes durant el funcionament, alguns dels quals són fàcils de solucionar pel vostre compte. Considereu els principis de configuració amb més detall: