Reparació i pintura bricolatge de llindars de cotxes

Els llindars del cotxe es troben estructuralment a prop de la carretera, la qual cosa respon amb càrregues greus: la pintura s'esquerda pels impactes freqüents de les pedres, el recobriment està danyat per productes químics de la carretera i la brutícia. En condicions d'alta humitat, el metall danyat comença a oxidar-se. Si el problema no es resol a temps, aquesta part del cos pot estar subjecta a corrosió fins al punt que és més fàcil de substituir que de reparar. El propietari del cotxe ha de controlar l'estat dels llindars, si és necessari, per dur a terme els treballs de restauració, processament, després dels quals podeu pintar els llindars vosaltres mateixos.

Si el dany és relativament petit, és possible la reparació d'adreces. No obstant això, amb defectes forts, metall podrit de tot i de banda, estarà bastant justificat simplement substituir l'element del cos abans de pintar. Després d'inspeccionar el cotxe, un culturista professional determinarà gairebé immediatament si té sentit fer les reparacions o si s'ha de substituir el llindar. Si el treball es realitza a mà, s'ha de comparar els costos laborals de la restauració dels llindars, juntament amb la posterior pintura, amb el seu cost i decidir quines accions s'han de dur a terme.

Per regla general, el llindar és un amb la carrosseria del cotxe, encara que de vegades es fa desmuntable. L'alineació es pot dur a terme des de l'exterior, mentre que als llocs amb abollaments es solden ganxos especials al metall de l'element del cos, per al qual s'adjunta la part de treball de l'observador. És una eina especialitzada per anivellar rebaixats en metall. En reparar els llindars, es poden tallar les zones danyades i soldar un pegat al seu lloc. Les irregularitats, les juntes i les costures es suavitzen posteriorment amb massilla.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Si la reparació externa no és possible, s'eliminen els seients, portes, segells i altres elements que puguin impedir l'accés a la peça des de l'interior. Després d'això, els llindars s'adrecen des del costat de la cabina.

Un element desmuntable aporta clars avantatges en cas de reparació, ja que es pot desenroscar de la carrosseria, endreçar-se, preparar i pintar per separat del cotxe. Un cop finalitzat el redreçat, comencen els preparatius per pintar.

Té sentit posar els llindars de massilla només en metalls preparats prèviament. Una superfície acuradament netejada i desgreixada amb les vostres pròpies mans és una excel·lent base per aplicar massilla. El treball en una peça no preparada garanteix una ràpida delaminació i un mal ajust del farcit. És poc probable que hi hagi un punt per omplir el llindar directament sobre la pintura o la imprimació primària.

Cal afegir un enduridor a la composició poc abans del seu ús. El temps de preparació de la mescla de treball ha de ser d'aproximadament un minut i la massa de l'enduridor ha d'estar entre el 2 i el 4% de la massa de tota la composició.

Al mateix temps, es destinen entre 5 i 7 minuts per processar la peça de l'automòbil, després del qual començarà el procés de solidificació de la composició i serà inútil fer-hi res. La massilla s'aplica en porcions, en capes fines, amb parades de 5-10 minuts per assecar-se. Prement una espàtula sobre la composició, aconsegueixen l'eliminació de l'excés d'aire de la massa.

A l'habitació on el cotxe s'estan posant sol, s'ha d'observar una determinada temperatura i humitat. Si el nivell d'humitat supera el nivell establert, la mescla no s'endureix completament i, a altes temperatures, la configuració es produirà massa ràpidament. Quan s'utilitza massilla amb fibra de vidre, cal tenir en compte que els seus porus són difícils de cobrir amb terra. En aquest cas, hauríeu d'utilitzar una massilla líquida per a l'acabat.Després de l'assecat de la massilla, abans de pintar, els llindars es polien a mà o amb una esmoladora.

L'objectiu d'imprimar una part de la carrosseria d'un cotxe abans de pintar-la és crear condicions en què la pintura s'adhereixi millor i el metall estigui protegit de la corrosió. El sòl també obstrueix els petits porus. Si heu de dur a terme la imprimació vosaltres mateixos, la seqüència d'accions és la següent:

• la superfície de treball del cotxe està desgreixada;
• les parts molt espaiades es cobreixen amb un diari o una capa per evitar la pintura accidental;
• el sòl es dilueix amb un dissolvent (s'aconsella utilitzar l'original, però també és possible 647);
• la barreja s'aboca a la part del cotxe (diverses vegades si cal);
• es realitza la mòlta;
• àrees de forma complexa es processen amb scotch-brite.

Cal tenir en compte que una bona opció seria si el color de la imprimació coincideix amb el color de la pintura i la imprimació grisa es considera universal.

La pintura de bricolatge d'una peça, en un cas particular, el llindar d'un cotxe, es realitza en diversos enfocaments. Si el color de la imprimació difereix molt del color de la pintura, té sentit pintar la part amb més capes. La pintura s'aplica a la peça des d'una distància de 20-25 cm. Abans de la propera aproximació, la capa anterior s'asseca durant 3-7 minuts.

El pas final en la reparació de llindars és l'envernissament. El vernís protegeix la pintura, la superfície de la carrosseria i aporta brillantor. L'envernissament de fer-ho tu mateix implica diversos passos, a saber:

1. El vernís es dilueix segons les instruccions.
2. La barreja s'aplica a la superfície de la part del cotxe en dues capes, mentre que abans d'aplicar la segona capa, hauríeu de fer una pausa per assecar la primera.
3. Com a tercera capa, apliqueu una composició que consisteix en una barreja de la capa anterior i un dissolvent en una proporció 1:1.
4. Els llocs de transició de la superfície restaurada a altres parts de la carrosseria es tracten amb una composició encara més diluïda.
5. S'aplica un dissolvent net a la zona de transició.
6. El cos s'asseca durant 2-3 dies.
7. La superfície està rectificada i polida per donar suavitat i brillantor.

Com a part subjecta a danys regulars, el llindar necessita reparacions menors periòdiques i pintura. És relativament fàcil pintar-lo amb les vostres pròpies mans, si tot no està clar a les instruccions, podeu veure el vídeo corresponent. El més important és actuar amb cura, coherència i no permetre la negligència en pintar.

Hola a tothom! El tema de l'article d'avui és com pintar tu mateix els llindars d'un cotxe. L'article conté moltes fotos i vídeos, de manera que fins i tot una persona que no s'hagi trobat mai amb un treball de pintura de cotxes descobrirà com pintar els llindars.

L'article tracta sobre els llindars de pintura en el color del cos! Tenim un article separat sobre com cobrir els llindars amb antigraves.

Per tant, per als llindars d'auto-pintura necessitem:

- un molinet amb un raspall amb un raspall o "bèstia"

- compressor i pistola de polvorització

- Pintura en color (acrílic o metàl·lic)

- vernís (en cas que pintem en metall)

És possible que necessiteu:

- Inspeccionar el cotxe i valorar els danys. Aquí teniu un exemple de vídeo de com ho fem: