Reparació de frigorífics de bricolatge minsk 128

En detall: reparació de bricolatge de la nevera minsk 128 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

МЗХ-128 amb una electrovàlvula. Algú n'ha reelaborat una tèrmica? Sense vàlvula. com està a la feina?

Més fàcil no Traieu els extrems de la vàlvula, llenceu-la al dviglo. La vàlvula gira 180 graus. I tot funciona.

Normal, però serà una mica més càlid al congelador que a la versió amb vàlvula. No hi ha cap delicte, només hi ha uns pocs graus de diferència, però els clients exigents poden seguir sent descontents. A més, el llum vermell del termòstat 145 pot començar a il·luminar-se (és recomanable apagar-lo completament o apagar-lo amb un cargol d'ajust).

Vaig descriure tot segons el procediment KPro... "Vàlvula de solapa 180": significa fixar la vàlvula en una posició invertida perquè estigui constantment oberta.

No obstant això, Wadim ho va descriure tot, només puc afegir que no cal dedicar gens al client, o viceversa: només avisar que farà un o dos graus més calorós al congelador.

La vàlvula s'elimina per complet. Hi ha un escalfador penjat a l'evaporador (com a MZH 215). La nevera funciona amb un tèrmic133. El botó de congelació està present. Com és aquest esquema?

Per què aquest masoquisme (agitar el cremador) si només podeu girar la vàlvula?

Així que ningú es molesta a fer això sense desoldar la vàlvula.

Així que es suggereix. Vaughn, KPro va dir que els cables de la vàlvula s'havien de transferir al compressor.

Com són els atrezzos? O se suposa que alimenta l'escalfador de plorar mitjançant aquest botó?

També acabo de girar la vàlvula i treure'n la bobina. El més important aquí és fer-ho tot amb cura per no danyar els capil·lars.
També podeu pessigar el capil·lar que va a la vàlvula des del mig del condensador, però en aquest cas, crec que el freó líquid pot fluir al compressor. A mi personalment, pessigar aquest capil·lar em va ajudar un parell de vegades, quan, per una raó desconeguda (però no per una fuita), l'evaporador que plorava no es va congelar completament. Potser el problema era que el filtre o capil·lar a l'extrem del condensador estava obstruït i la quantitat de refrigerant subministrada a l'evaporador des del centre del condensador va augmentar bruscament.

Vídeo (feu clic per reproduir).

També estic a favor de girar la vàlvula. En aquest cas, no veig cap sentit obrir el sistema i treure la vàlvula.
Per cert, vaig pensar que aquests frigorífics s'havien enfonsat fa temps en l'oblit i en la pràctica de les neveres ja no es troben.

Llencem una pregunta sobre els extrems a M / K? (els vells no funcionaran al seu lloc), un cop de 180? (això fa que la vàlvula s'obri permanentment al congelador). No funciona sense cops d'estat?

Cal alimentar el compressor mitjançant el termòstat XK. La manera més senzilla de fer-ho sense gestos innecessaris és transferir el cable d'alimentació de la vàlvula al compressor.

Funciona (podeu, per exemple, tornar a soldar-ho tot o subministrar energia constantment a la bobina de la vàlvula). Però l'opció més fàcil és donar-li la volta suaument.

Hi ha una nevera de dos compartiments Minsk 128. Té uns 15 anys d'antiguitat.Fins a cert punt funcionava correctament (ambdues cambres). Un bon dia, simplement es va apagar en estat de funcionament (això es va notar només dos dies després), ja que ja no sona i no es congela gens (és a dir, quan l'endoll està endollat ​​a la presa, no emet cap sons).

La substitució del termòstat és probable que resolgui el vostre problema.

Nevera Minsk 10, quin motor és adequat per a ell? Volem substituir-lo.

El vostre model té un compressor de 155 W i qualsevol compressor amb aquesta capacitat funcionarà.

Minsk-5, tot anava bé fins ahir al vespre. Vaig tornar a casa de la feina, i no es congela, però treballa. Això sí, vaig girar tot el que vaig poder, hi havia una roda amb números, la vaig apagar, la vaig encendre.Vaig mirar de 18 a 22-30, després vaig mirar, la paret del darrere es va refredar, va aparèixer una incursió així. Bé, al matí també fa fred ara, però el motor no s'atura. Funciona tot el temps, no s'atura, però hauria de ser intermitent, què va passar?

El fet de no apagar la unitat pot indicar un mal funcionament. Els motius poden ser els següents: El termòstat és defectuós; Sistema capil·lar obstruït; Fuga de freó. Hi ha poc refrigerant i no hi ha prou refrigerant per fer funcionar la unitat.

Minsk-12 funciona sense apagar el compressor, mentre que no es congela. Per què?

Tinc una nevera d'una sola cambra Minsk 11 amb congelador i control electromecànic. No començarà. Intenta engegar durant 5-7 segons i s'apaga. El termòstat es va apagar i els cables es van connectar en línia recta. L'efecte és el mateix. Ajuda, què podria ser?

Si la unitat s'engega durant uns segons i després s'apaga, primer s'ha de buscar la causa del mal funcionament al motor: el relé d'arrencada pot haver fallat, cal substituir-lo; el mateix compressor pot estar defectuós.

La plataforma de la nevera Minsk 12e, que es troba una mica per sota del congelador, on l'aigua baixa quan es descongela el fred. branca. Així que el vaig treure, va sortir 3 cm tranquil·lament, i després el vaig haver de treure. Quan el vaig empènyer cap enrere, no encaixava, però no vaig poder empènyer-lo del tot. Alguna cosa s'interposa o ho estic fent malament. Ajuda qui sap què.

No hi ha res amb què interferir. No introduïu el palet al llarg de les guies.

Nevera Minsk 128 de dues cambres. El congelador i la cambra estan inclosos per unitat, el congelador es congela perfectament: no hi ha prou gel, però a la cambra es congela tant que no sabem què fer.

El més probable és que tingueu un termòstat de la nevera defectuós. Tingueu en compte que si el compressor funciona sense aturar-se durant més de 30 minuts, el termòstat funciona malament en qualsevol cas.

Si us plau, digueu-me com desconnectar el relé del compressor h-ka Minsk 11.

El relé d'arrencada simplement s'adjunta al motor-compressor amb un dosser, és a dir, traieu-lo simplement estirant-lo cap amunt i ho aconseguireu. No oblideu desconnectar-lo de la font d'alimentació.

Hi va haver un problema amb la nevera Minsk 5. Fa un parell de dies es va apagar i es va deixar d'encendre. Després d'això, el vaig desconnectar de la xarxa i el vaig deixar reposar, després de 12-14 el vaig encendre, la unitat va començar a funcionar. Després de 14-17 hores, va deixar de funcionar, només fa clic. Com va resultar, un relé d'arrencada els emet, allà el fil de nicrom s'escalfa a vermell i després un clic. Aquests clics es repeteixen en l'interval de 20-30 minuts, mentre que el fred. el compartiment comença a descongelar-se. Em pots dir què he de canviar?

És possible canviar tu mateix el termòstat a Minsk 12. Com treure'l? Alguna cosa aguanta el tub darrere. Està tancat allà dins?

Primer, heu d'alliberar els elements de fixació de l'evaporador a la carcassa x-ka. Mireu l'evaporador, veureu 2 cargols, afluixeu-los i traieu la placa de pressió (és darrere de l'evaporador) per les ranures a l'esquerra o a la dreta (no recordo). Aquesta placa pressiona l'extrem del tub de manxa contra l'evaporador. L'evaporador es troba a la part posterior de la sala. branques. El tub de manxa es troba darrere de l'evaporador, cargolat amb 2 cargols a través de la placa de pressió.

Digue'm si us plau. Minsk 10 (cambra única, amb un congelador a l'interior i un compressor) no s'encén. Sense ganes d'encendre.

Llegeix també:  Reparació i ajust de bicicletes de bricolatge

Pot haver-hi una avaria al termòstat, al relé d'arrencada i al motor-compressor.

Tinc Minsk 12E, vaig comprar un termòstat de fabricació xinesa a un mestre, que va dir que s'havia d'ajustar. Digueu-me, hi ha algun mètode per ajustar l'habilitació de l'aturada amb aquests cargols al relé?

No val la pena ajustar-los molt bé, especialment per a un marc de dues cambres, estan afinats a la fàbrica.

Després de la descongelació (sense intervenció física), quan el congelador està encès, un senyal acústic i un parpelleig intermitent dels llums d'advertència. Quin és el motiu d'aquesta situació?

Si l'indicador parpelleja i sona el timbre, això no és necessàriament un mal funcionament. La unitat guanya la temperatura de funcionament en 24 hores. Després de la descongelació, es recomana mantenir l'x-k encès buit durant 4 hores i després omplir-lo de menjar. Si l'indicador parpelleja i se sent un so durant el dia, és probable que sigui un mal funcionament. El termòstat està fora de servei. No dóna senyal per encendre el motor. Fuga de freó. No hi ha prou refrigerant al sistema per mantenir la temperatura correcta. Si el model té dos compressors, un d'ells pot ser defectuós. Tub capil·lar obstruït. El bloqueig impedeix que el freó flueixi al sistema de refrigeració i la temperatura no disminueix.

Quines bombetes i què signifiquen a la nevera de dos compartiments Minsk-Atlant?

Sovint aquests models tenen 3 bombetes - Indicació de funcionament del fred. càmeres, indicació de gelades. càmeres i una llum de mode súper congelació. El color d'aquestes bombetes pot ser de tres tipus. Verd: tot funciona bé. Si el llum verd de supercongelació està encès, aquesta funció està activada. Groc: la cambra està guanyant temperatura, però encara no funciona. Vermell: hi ha un problema a la càmera amb un llum vermell encès. Cal trucar al capità per a la inspecció.

Al vestíbul. cambra 0 graus, va substituir el termòstat, però mai s'apaga. Aconsellar què podria ser?

Termòstat defectuós. Instal·lació incorrecta. Fuga de refrigerant.

X-k KShD-280/45 1993. Va començar a encendre i apagar sovint, ja s'han descrit símptomes similars. He revisat el termòstat, està constantment tancat, fins i tot quan no funciona. Resulta un relé de protecció o un compressor. Vaig intentar desconnectar de la xarxa, després d'unes hores d'inactivitat, s'encén, funciona durant una hora aproximadament i s'atura. I així s'encén cada 2-3 minuts durant 30 segons, potser una mica més, parades, etc. Vaig mesurar la resistència dels bobinatges: treballant 16 ohms, començant 21 ohms; la resistència entre els terminals R i S del relé és de 26 ohms. Quin serà el diagnòstic?

Tinc una nevera de dos compartiments Minsk-Atlant 4012 amb un compressor per a refrigerant 600. En les nostres condicions artesanals, aquest freó no existeix i no hi ha manera d'omplir-lo, és perillós. Quin compressor es pot instal·lar en aquest model perquè funcioni bé en un altre freó. Aquest model de compressor en un freó diferent funcionarà pitjor. Què aconselles?

Deixeu el compressor en gas R600 i canvieu només el gas, perquè la pressió de treball del gas 600 és molt menor, a causa d'aquest compressor el R600 és molt més silenciós que els seus homòlegs. Recomanem canviar per un compressor amb gas R134a.

En funcionament, una nevera de dues cambres Minsk amb un congelador a la part inferior i control electromecànic i un compressor. Es forma una capa de gel de neu a la paret posterior del compartiment de la nevera. Descongelat, format l'endemà de nou. És cautxú segellador o alguna cosa més?

Comproveu la integritat de la goma del segell de la porta. Si hi ha danys, aquest pot ser el motiu. Si el segell està intacte, cal comprovar el funcionament del termòstat.

Congelador mm-164-0 mksh-240. Digues-me, a quina temperatura s'ha d'apagar? No trobo la taula. Hi ha un regulador de l'1 al 7.

Regulador de temperatura del congelador, temperatura d'apagada -24C, temperatura d'encesa -20C. Aquesta és la mitjana.

La llum d'atenció està encès, hi ha gel a la paret de la cambra, el congelador està lleugerament congelat. Què podria haver passat?

Si el motor-compressor funciona i no hi ha prou fred, és probable que el problema sigui una fuita de refrigerant.

Avui he comprat una nevera de dos compartiments Minsk. El panell entre el congelador i el compartiment normal s'escalfa molt i, per tant, no et pots agafar la mà, és normal? O necessites reparar alguna cosa?

Aquesta és una situació normal i hauria de ser-ho. Hi ha un circuit de calefacció per evitar la formació de condensació.

Esbrina que el termòstat s'ha trencat. Ho hem canviat i ara tot funciona.Però vaig trobar una clau incomprensible a la unitat de control de temperatura i retroil·luminació amb la designació de les posicions extremes "B" i "O" i no vaig trobar el propòsit d'aquesta clau a les instruccions d'ús. A més, no he trobat una descripció on estaria aquesta clau. El botó negre es troba al costat de la caixa-bloc de plàstic on hi ha el controlador de temperatura, el botó per a la porta oberta i el llum de fons. Versió de fàbrica, és una mena de modificació del model estàndard? Digueu-me què s'encén i s'apaga?

Aquest botó s'encén o s'apaga l'element calefactor de la travessa, posteriorment es va deixar d'instal·lar-lo, ja que l'element calefactor s'ha d'encendre.

El congelador no s'encén (el compressor està bullint aigua, no es refreda durant molt de temps). Jo encara treballava al matí.

Mal funcionament del motor-compressor cremat. Encara que també és possible un mal funcionament del termòstat.

La nevera Minsk 5 està freda, sembla que tot funciona correctament. Però molt sovint s'escolten sons forts de la interrupció del compressor. Vaig suposar que aquest relé d'engegada (o termòstat, com és correcte?) Obre el circuit durant un segon. Simplement no puc entendre per què. Vaig intentar estrènyer l'espiral de nicrom, apretar el cargol sota la placa escalfada, sense èxit. Un cop vaig aconseguir el resultat que tranquil·lament s'apagava i s'encenia, però les pauses eren llargues i la temperatura a l'interior era baixa.

Podeu girar els cargols o els terminals de contacte tant com vulgueu, però no hi ha res que valgui la pena. El termòstat apaga el compressor segons la temperatura de l'evaporador de la cambra frigorífica, i el tub de manxa del termòstat es fixa en el punt on, en arribar al temps de funcionament del compressor, la temperatura arriba de -12 a -20 graus, depenent de la posició. del botó del termòstat. Si el compressor s'enfonsa i ressona des d'allà, és més fàcil comprar el mateix, però un treballador, que reparar-lo.

Avaries i reparacions

Actualment, es produeixen molts models diferents de refrigeradors, principalment de tipus compressió, sota la marca Minsk. Es diferencien pel nombre de compartiments (cameres simples i dobles), la disposició (amb compartiments congeladors inferior i superior), el nombre de compressors de motor (monomotor i bimotor), la finalitat i altres característiques funcionals.

Aquesta és una unitat fiable amb una llarga vida útil, però també necessita reparacions ocasionals. Les principals disfuncions que condueixen a reparacions són la fallada del motor-compressor i el mal funcionament de l'automatització del congelador.

El disseny de les unitats d'aquesta marca es fa cada any més complex. Sense coneixements i habilitats especialitzades, és impossible eliminar qualitativament els danys als relés electrònics, la congelació de l'aïllament tèrmic, el bloqueig de la canonada capil·lar, la destrucció del tub de manxa del termòstat.

Llegeix també:  Reparació de paraigües de màquines de bricolatge

Les queixes rebudes amb més freqüència sobre el mal funcionament d'aquests models, que porten a la seva reparació:

- Fuga d'aigua a l'interior de l'h-ka o al terra que hi ha sota (el més probable és que el sistema de drenatge estigui trencat).
- No hi ha cap indicació al tauler de control (la majoria de vegades a causa d'un tauler cremat).
- El senyal està encès quan les portes estan ben tancades.
- Lleuger gelada al compartiment del congelador (en la majoria dels casos el culpable és el sensor de temperatura).
- Una "capa de gel" molt gran es congela (pot haver-hi moltes raons).
- És especialment difícil carregar el sistema amb refrigerant en cas de fuga total o parcial.

El servei ha estat reparant frigorífics Minsk_Atlant des del dia de la seva fundació. Ens hem especialitzat en reparacions especialment complexes. que el 96-99. va causar dificultats a molts especialistes. T'enviarem un màster en el moment més adequat per a tu. Treballem sempre, fins i tot els caps de setmana i els vespres. El diagnòstic és possible per telèfon. El preu final de la reparació de la nevera minsk_atlant us informarà per telèfon. No heu de pagar els diagnòstics.

Un enginyer de servei respondrà les vostres preguntes:

En els darrers anys, s'han produït molts refrigeradors amb la marca Minsk_Atlant, els primers dispositius que es van fabricar sota la marca Atlant van ser Minsk_Atlant 126; 128; 130.

El servei havia de reparar aquests refrigeradors molt sovint. Els models especificats tenien algunes característiques, per dir-ho suaument, en el propi disseny: es va proporcionar per a una major comoditat per a l'usuari ajust de temperatura independent a les cambres superior i inferior; tot i que només es va instal·lar un compressor. La temperatura a les cambres es va mantenir dins dels límits de disseny mitjançant dos termòstats. El TAM145 es va instal·lar al congelador i va controlar la temperatura al congelador controlant la posició de la vàlvula solenoide (KEM). El KEM, canviant a diferents posicions, va obrir un camí per al refrigerant al llarg d'un capil·lar curt i després al llarg d'un altre. En una posició, el congelador estava més congelat, en l'altra, el compartiment frigorífic.

Es va segellar un capil·lar llarg en un extrem directament al condensador, al rotlle inferior del condensador, sense arribar a dos rotlles sencers al matràs dessecant i va acabar amb l'altre extrem soldat al FEM. Va estendre el tub capil·lar principal 2,5 m. Aquest notable allargament és suficient per congelar pràcticament un congelador. Quan el congelador acumulava el fred necessari. El TAM145 va obrir el circuit d'alimentació de la vàlvula i el freó va fluir per un tub capil·lar curt. Com a resultat, es va refredar una cabina refrigerada. Quan la cambra de refrigeració va arribar a la temperatura requerida, el termòstat interior TAM133 va aturar el compressor de la nevera i tota la unitat es va escalfar una mica a les dues cambres. Després d'això, el TAM133 va tornar a encendre el compressor de refrigeració. I el procés es va repetir cíclicament.

La segona característica interessant del disseny de la nevera va ser que quan el freó passava per un capil·lar llarg, girava al voltant del matràs del filtre dessecant. Deixar que el freó passi el filtre és una mica salvatge. Mai hi ha hagut una nevera sense filtre dessecant enlloc. Però els companys de Minsk ho van fer. Ningú no ho ha fet mai, potser simplement no van poder, però la planta de Minsk ho va fer! Va ser un avenç. Era un cotxe car, sensible a la qualitat del combustible, però sense filtre de combustible. Suposem que, en el mode de postcombustió, la línia de gasolina canvia a una de potent, però sense filtre de combustible. Per descomptat, al principi, els broquets dels injectors s'obstruiran, però després, en mode econòmic, es rentaran. El que s'ha dit és només una analogia llunyana. Amb els anys, la quantitat d'aigua a la unitat d'Atlanta es va convertir en crítica i la nevera només podia funcionar en un capil·lar curt i no podia, no volia treballar en una part llarga del tub capil·lar. Per tant, el procediment habitual per substituir un cartutx dessecant en una unitat que va començar a fallar al 5è o 8è any de servei es va tornar completament ineficaç.

Vam substituir el filtre assecador estàndard per un de més gran, però el freó va passar per un capil·lar llarg més enllà del filtre substituït i el caril·lar es va tornar a congelar. No puc dir què van fer altres mecànics en aquests casos. Vam haver de treure el KEM, augmentar la longitud de la peça curta del capil·lar en 130 cm i excloure TAM145 del circuit elèctric, i després la unitat va funcionar segons l'esquema habitual. El freó va passar al 100% pel cartutx dessecant substituït i el sistema va funcionar normalment sense congelar-se. al cap d'aproximadament una setmana, el filtre va absorbir tota l'aigua de la unitat.

Cal afegir que aquests frigorífics estaven instal·lats motor-compressors SK-160 Planta Baranovskiy de compressors frigorífics. Era el compressor més mal dissenyat i mal fet de la gamma CK. I a la sèrie Minsk_Atlant 130, el compressor de la nevera es va trobar en una posició difícil, que va acabar amb la combustió dels bobinatges del motor elèctric o l'encallament de les peces del compressor. Això va requerir posteriorment la instal·lació d'un nou compressor.

Els refrigeradors d'aquests models són inherents Fuites de freó a la part espumosa de la cambra de refrigeració... Les fuites es descobreixen normalment en soldadures d'argó a les unions del pètal i tubs a l'entrada i sortida. Amb l'habilitat necessària, es podrien enganxar.
Fins a la primera reparació, aquests refrigeradors van funcionar durant 6-8 anys, i fins que no es van utilitzar durant 10 anys. Aquest va ser el doble de dolent que a Minsk 15.

Imatge: reparació de frigorífics de bricolatge minsk 128Reparació de frigorífics de dos compartiments Atlant amb sistema de descongelació plorant

Foto 1. A la foto En aquesta nevera, és impossible eliminar la fuita de freó a la part d'escuma

A més, considerarem només les neveres Atlant amb una ubicació més baixa del congelador i un sistema de descongelació plorant. Hem tractat amb aquelles neveres que no s'estan reparant. Ara vegem en quins casos podeu reparar la nevera Atlant amb les vostres pròpies mans. Crido la vostra atenció sobre el fet que si es produeix una fuita de freó en una unitat de refrigeració o un compressor falla, aquestes reparacions les hauria de fer un tècnic qualificat. En cap cas, no dreneu el freó vosaltres mateixos, el fet és que el mestre ha de determinar quant refrigerant hi ha al sistema, i l'obstrucció del tub capil·lar també està determinat per la presència de refrigerant. Primer, enumerem els signes d'una fuita de refrigerant i d'un tub capil·lar obstruït.

  1. La nevera ha deixat de congelar-se i refredar-se
  2. El compartiment de la nevera no es refreda
  3. Es forma gel al compartiment superior de la nevera a la paret posterior
  4. La nevera ha deixat d'apagar-se
  5. La temperatura al compartiment del congelador és molt baixa, però al compartiment de la nevera, per contra, la temperatura ha augmentat
  6. Condensador fred a la part posterior de la nevera
  7. La meitat del condensador està calenta i l'altra meitat està freda
  8. El compressor funciona més silenciós
  9. Plàstic inflat a la paret posterior del compartiment de la nevera
  10. Si la fuita es produeix fora de la part d'escuma, pot aparèixer oli en aquesta zona.
  11. Entre la nevera i el congelador, la barra intermèdia està fortament podrida i es nota una desagradable olor d'oli.

Sembla que ho ha enumerat tot, ara vull dir unes paraules sobre el tub capil·lar. La seva obstrucció es pot determinar pel condensador (radiador, el que vulgueu), vaig escriure sobre això al punt 7, tota la resta és més sobre fuites de freon. A la foto 2, podeu veure un evaporador de plor instal·lat a la paret posterior del compartiment de la nevera, així és com podeu curar aquest problema. Aquí heu d'afegir el següent, si us ofereixen simplement omplir la vostra nevera, això no garanteix el rendiment posterior de la nevera. Per tal que la teva nevera funcioni al 100% després de la renovació, és recomanable instal·lar un evaporador de plor. A continuació podeu veure un vídeo en què faig aquest tràmit.

Llegeix també:  Reparació de bricolatge de mshu 125

Foto 2. Com és la cambra frigorífica després de la reparació

Mireu un vídeo sobre com arreglar una fuita de freó en una nevera de dos compartiments amb un sistema de plor

Aquí cal afegir que és pràcticament impossible sentir l'olor de la fuita de freó (refrigerant), ja que n'hi ha poca quantitat al sistema de refrigeració, a més, el refrigerant no fa olor, fa olor a oli, i això només si la fuita és molt gran. Després de mirar tot l'article, entenc que ja us he cansat, i el tema de la filtració és bastant gran i hi ha alguna cosa a parlar aquí, així que vaig decidir descriure aquest tema en un article separat.

foto 3. Com restaurar la goma elàstica de la porta

Com a resultat de l'adhesió incompleta de la goma de segellat al cos de la nevera, el gel es congela ràpidament a la nevera, i això comporta una pèrdua de rendiment en fred, a més, l'aire calent s'aspira de l'entorn, tot això condueix a un error incorrecte. funcionament de la nostra unitat. Molt sovint, a causa del segell, la nevera simplement no es pot apagar, sobretot els dies calorosos. Canviar la goma de segellat per "Atlant o Minsk" no és una tasca fàcil, malgrat l'aparent facilitat d'aquest procés.Per a un segellat freqüent, el cautxú s'enganxa a la porta de la nevera i això causa problemes tangibles en substituir-lo, a més, el preu d'un conjunt per a una nevera de 2 cambres és bastant elevat i el preu del treball per instal·lar un segell també pica.

Mireu un vídeo sobre com reparar el segell de la porta de la nevera