Reparació de talladora de gespa bosch rotak 1000 a fer-ho tu mateix
En detall: reparació de bricolatge d'una talladora de gespa bosch rotak 1000 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La reparació de les talladores de gespa es realitza tenint en compte el principi de funcionament i la causa de l'avaria de la unitat. Molt sovint, el dispositiu falla en 3-4 anys després de l'ús actiu.
La reparació de les talladores de gespa és necessària en els casos següents:
el dispositiu no s'iniciarà;
la unitat s'atura ràpidament després de començar;
el motor no funciona a plena potència.
Motius de la fallada de les talladores de gespa:
En el primer cas, caldrà substituir la carrosseria, les nanses, els ganivets i les rodes de les talladores de gespa. Quan les fulles estan bloquejades, la màquina s'atura mecànicament. Aquesta avaria s'associa amb un intent de tallar herba dura o alta. Reparar la segadora consisteix a alliberar el cilindre de l'herba enganxada i fer-lo rodar en l'altra direcció.
Quan s'utilitza la segadora amb una fulla roma o danyada, l'herba es talla de manera desigual. En aquest cas, el dispositiu pot vibrar o aturar-se bruscament.
Perquè el dispositiu funcioni correctament, es recomana llimar els ganivets (angle de 30 °). En cas contrari, s'utilitza una cinta abrasiva. L'espai ha d'estar entre les 2 fulles, tocant la tira. El dispositiu s'encén periòdicament (15 segons cadascun). Si els ganivets són afilats, s'elimina la tira i s'ajusta la bretxa.
Si les fulles estan en la posició incorrecta, el tallagespa cilíndric fa moviments sobtats i incontrolables. Normalment, l'espai entre els elements de tall ha de ser més prim que un full de paper. En cas contrari, l'espai lliure s'ajusta. Es recomana prèviament estudiar el manual d'instruccions del dispositiu per treure l'endoll de la presa. Quan la connexió està fluixa, apareix un xiulet. El dispositiu vibra i sona. Reparar una talladora de gespa significa ajustar les connexions dels cargols.
Si el cinturó es trenca o s'estira, s'ha de substituir. Això requereix afluixar els cargols. Aleshores la politja es mou, la corretja es desmunta. La peça nova es llisca a la politja petita i després a la politja gran. L'engranatge torna a la seva posició original. El següent pas és comprovar la tensió del cinturó nou. La deflexió no ha de superar els 4 mm.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Els motius de l'aturada inesperada de la talladora de gespa elèctrica s'associen a un cable trencat o a una manca de corrent. En el primer cas, es recomana comprovar si el cable està trencat. Per substituir el cable d'alimentació, haureu de desconnectar l'endoll i obrir i treure la coberta de l'interruptor.
Abans de desenroscar el suport del cable? cal recordar l'esquema de la seva connexió a l'interruptor. Per desconnectar el cable, utilitzeu un endoll hexagonal (1 mm de diàmetre). S'allibera la pinça, es desmunten els conductors. S'utilitza un multímetre per comprovar si el cable està trencat. S'instal·la un cable nou si cal. En aquest cas, s'observa la seqüència inversa.
En el segon cas, es recomana connectar un altre dispositiu a la xarxa. És possible que els dispositius elèctrics no funcionin si el fusible de l'endoll està danyat. Per realitzar treballs de reparació, haureu de desmuntar l'endoll. Per a això, s'utilitza un tornavís i un tester.
Els problemes del motor es produeixen quan la segadora es sobreescalfa:
com a resultat del treball a llarg termini;
sobrecàrrega (l'element de tall està bloquejat per un objecte).
En el primer cas, es recomana esperar uns minuts perquè el motor es refredi. En el segon cas, haureu de treure l'objecte enganxat. L'eficiència del sistema de refrigeració depèn de l'estat del filtre d'aire. Un dispositiu brut no permet que l'aire passi bé, la qual cosa contribueix a l'aturada del dispositiu. Els experts aconsellen netejar i canviar el filtre cada 3 mesos (amb ús constant de la talladora de gespa).Quan el motor elèctric es trenca, hi ha una olor i un soroll corresponents. En aquest cas, caldrà substituir la unitat.
El disseny d'una talladora de gespa de gasolina, en contrast amb un analògic elèctric, és més complicat. En alguns casos, la unitat no es pot reparar. Si el motor no arrenca o s'atura immediatament, es recomana comprovar l'encesa. Per fer-ho, cal desmuntar l'espelma. Un tap sec indica un problema en el sistema d'alimentació i un tap humit indica un carburador. En aquests casos, els treballs de reparació els realitzen professionals.
Si l'espelma té dipòsits de carboni negre, es substitueix. Això no té en compte el motiu de l'avaria de la talladora de gespa (ajust del carburador, combustible de baixa qualitat). Sovint, en models de gasolina, la mànega de combustible s'obstrueix. Si la gasolina no flueix, el saló es neteja amb una agulla i el filtre de combustible es substitueix per un nou anàleg.
Si la segadora no talla l'herba, comproveu les fulles. Si cal, es substitueixen per elements de tall nous o es afilen sobre esmeril. En el segon cas, es recomana utilitzar ulleres protectores i guants gruixuts. Podeu esmolar les fulles de tallagespa amb les eines especials incloses amb el dispositiu.
Si les fulles estan bloquejades per herba llarga, és recomanable apagar la segadora. El cilindre es mou amb un pal de fusta (en l'altra direcció) fins que gira lliurement. Si el tallagespa no funciona com a resultat d'un interruptor defectuós, es recomana comprovar-lo i substituir-lo per un analògic que funcioni.
En absència de tensió a la presa de corrent, es comprova l'escut. Alguns dispositius estan equipats amb protectors tèrmics. Quan s'activa aquest sistema, es comprova la contaminació de les reixes de ventilació. Per netejar-los s'utilitza un raspall suau.
La reparació de segadores mecàniques es realitza quan els elements de tall estan roms o danyats. En aquest cas, els experts recomanen desmuntar vosaltres mateixos els ganivets extraïbles. L'esmeril s'utilitza per esmolar-los. La bateria es substitueix si cal en els models recarregables.
Abans de reparar la segadora, es determina el tipus de motor:
Elèctric: el motor funciona amb corrent. La unitat s'apaga per sobreescalfament o sobrecàrrega. Alguns models no tenen protecció contra el sobreescalfament. En cas de dany mecànic al motor, es requerirà assistència professional.
Gasolina: el dispositiu falla com a resultat d'un sobreescalfament, sobrecàrrega, avaria del circuit de subministrament d'oli i combustible. Les talladores de gespa de gasolina, a diferència dels models elèctrics, triguen més a reparar-se.
