Reparació de gas de bricolatge 31105 zmz 406

REPARACIÓ DE COTXES VOLGA GAZ 31105

secció 1
MOTOR ZMZ 406
dispositiu i descripció del motor ZMZ 406
canvi d'oli i filtre d'oli
ajust de tensió i substitució de la corretja de transmissió d'accessoris
substitució del corró tensor de la corretja de transmissió de l'accessori
substitució del segell d'oli del cigonyal davanter
substituint el segell d'oli del cigonyal posterior
treure el refrigerador d'oli
treure l'aixeta i les mànegues del refrigerador d'oli
substitució de la junta del col·lector d'admissió
substitució de les juntes del col·lector d'escapament
eliminació d'arbres de lleves
substitució d'elevadors hidràulics
desmuntatge i instal·lació de tensors hidràulics de cadena
desmuntatge de l'accionament del mecanisme de distribució de gas
desmuntatge de l'accionament de la bomba d'oli
extracció i reparació de la culata
substitució dels suports del motor (coixins)
retirada del motor ZMZ 406
reparació del motor ZMZ 406

secció 2
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR ZMZ 406
diagnòstic del sistema de gestió del motor, codis d'error
substitució de relés i fusibles del sistema de control del motor ZMZ 406
substitució de la unitat de control electrònic del motor ZMZ 406 al cotxe Volga GAZ 31105
comprovació i substitució del sensor de sincronització
comprovació i substitució del sensor de posició de l'arbre de lleves
Comprovació i substitució del sensor de posició de l'accelerador
substituint el sensor MAF
comprovació i substitució del sensor de temperatura del refrigerant
comprovació i substitució del sensor de temperatura de l'aire al col·lector d'admissió
Comprovació i substitució del sensor de cop
bugies de recanvi
Comprovació i substitució de cables d'alta tensió
comprovació i substitució de les bobines d'encesa

Vídeo (feu clic per reproduir).

secció 3
SISTEMA D'ALIMENTACIÓ DEL MOTOR VOLGA GAZ 31105
descripció del disseny
substitució de l'element filtrant del filtre d'aire
substituint el filtre de combustible
substitució del filtre d'admissió de combustible
ajust de l'actuador de l'accelerador
Comprovació de la pressió del combustible al sistema d'alimentació
retirant la barra de combustible i els injectors
revisar els injectors
retirant el regulador de pressió de combustible
comprovació i substitució del regulador de ralentí
extracció del conjunt de l'accelerador
retirant el receptor
retirant la bomba de combustible
extracció del mòdul de combustible
retirant la bomba de combustible i el sensor de l'indicador de combustible
retirant el dipòsit de combustible

secció 4
SISTEMA D'ALliberament de gasos d'escapament
descripció del disseny
substitució d'elements de suspensió del sistema d'escapament substitució d'elements del sistema d'escapament

secció 5
SISTEMA DE REFREDERACIÓ DEL MOTOR
descripció del disseny
canvi de refrigerant
substituint la vàlvula de drenatge del refrigerant
substitució dels sensors de l'indicador de temperatura i del llum d'advertència de sobreescalfament del refrigerant
retirant el dipòsit d'expansió
comprovació i substitució del termòstat
substitució del sensor per encendre el ventilador elèctric
retirada del ventilador elèctric
retirant el radiador
substituint la bomba de refrigerant

secció 6
EMBRAGATGE
descripció del disseny
ajust de l'accionament d'alliberament de l'embragatge
sagnant l'accionament hidràulic d'alliberament de l'embragatge i canviant el fluid de treball
substituint la mànega hidràulica
substitució del cilindre mestre de l'embragatge
substitució del cilindre esclau de l'embragatge
substitució de la forquilla de l'embragatge
substitució de discos impulsats i mestres

secció 7
TRANSMISSIÓ
descripció del disseny
Canvi d'oli
Substitució del segell d'oli d'extensió
retirada de la caixa de canvis
substitució del segell d'oli de l'eix d'entrada
substitució del coixinet davanter de l'eix d'entrada
reparació de la caixa de canvis

secció 8
ENGRANATGE CONDUCTOR
descripció del disseny
lubricació de l'articulació universal
retirant l'eix de l'hèlix
reparació de l'eix de l'hèlix

secció 9
EIX POSTERIOR
descripció del disseny
lubricació de coixinets de semieixos
Canvi d'oli
retirada del semieix
Substitució del segell d'oli de l'eix de l'eix
substitució del segell d'oli de l'engranatge principal de l'engranatge
reparació de l'eix posterior
ajust de l'engranatge principal mitjançant el pegat de contacte de les dents
retirada de l'eix posterior

apartat 10
SUSPENSIÓ DELANTERA
descripció del disseny
angles d'alineació de les rodes davanteres
ajust del coixinet del cub
substitució de l'amortidor
substitució de la rótula superior
substitució de la rótula inferior
substitució de la primavera
eliminació de la part superior del braç
eliminació del braç inferior
substituint la barra estabilizadora
retirant la barra estabilizadora
substitució dels coixinets del cub

apartat 11
SUSPENSIÓ POSTERIOR
descripció del disseny
substitució de les juntes antigrill de molla
substitució de l'amortidor
retirant la barra estabilizadora
substitució de silent blocks i coixins
extracció i desmuntatge de la molla

apartat 12
DIRECCIÓ
descripció del disseny
substitució del fluid de treball i de l'element del filtre
sagnant l'accionament hidràulic de la direcció assistida
comprovació de l'estat tècnic de la direcció
lubricació del braç del pèndol
ajust de l'aparell de direcció
lubricació i ajust de les juntes de la barra de direcció
retirada de l'extrem del tirant
retirada de les barres d'enllaç de la direcció
extracció i desmuntatge del braç del pèndol
retirant l'aparell de direcció
rentar les vàlvules de cabal i de seguretat de la bomba de direcció assistida
retirant la bomba de la direcció assistida
retirant el volant
retirant la columna de direcció

apartat 13
SISTEMA DE FRE
descripció del disseny
sagnant el sistema de fre substituint el líquid de fre
ajust de l'accionament del regulador de pressió de fre de la roda posterior
ajust d'accionament del fre d'estacionament
substitució de les pastilles de fre de les rodes davanteres
Canvi de mànega de fre de la roda davantera
retirant la carcassa de la pinça de fre de la roda davantera
retirant el disc de fre
substitució de pastilles de fre de les rodes posteriors
Canvi de mànega del fre posterior
Substitució del cilindre de la roda del fre de la roda posterior Extracció del regulador de pressió del fre de la roda posterior
substitució del cilindre mestre de fre
substitució de l'amplificador de fre de buit
substitució del cable del fre d'estacionament
retirant el mecanisme del fre d'estacionament
retirant el conjunt del pedal

apartat 14
EQUIPAMENT ELÈCTRIC
descripció del disseny
Comprovació de circuits morts
Comprovació de circuits elèctrics sota tensió
substitució de fusibles i relés
bateria acumuladora
substitució del grup de contactes de l'interruptor d'encesa

apartat 15
GENERADOR
descripció del disseny
revisant el generador del cotxe
substitució del regulador de tensió del generador 2502.3771
substitució del regulador de tensió del generador 3212.3771 / 9422.3701
retirant el generador
reparació del generador 2502.3771
reparació del generador 3212.3771 / 9422.3701

apartat 17
IL·LUMINACIÓ, SENYALS DE LLUM I SO
bombetes de recanvi unitat de fars
ajust de la unitat de fars
extracció de la unitat del far
retirant el regulador electrocorrector del far
treure un llum antiboira, substituir un llum
ajust dels llums antiboira
retirant l'interruptor central de la llum
retirada dels interruptors de la columna de direcció, interruptor d'alarma
retirant l'intermitent lateral, substituint el llum
substitució de l'interruptor de la llum de fre
substituir les bombetes del llum posterior, treure el llum
Substitució de l'interruptor de la llum de marxa enrere
eliminació del llum de senyal de fre addicional, substitució de llums
eliminació del plafon d'il·luminació interior, substitució del llum
eliminació del llum d'il·luminació sota el capó, substitució del llum
substituint el llum de la guantera
eliminació i ajust del senyal sonor
retirada i desmuntatge de l'interruptor de senyals sonores

apartat 18
NETEJA I LAVADORA DE PARABRISES
treure i desmuntar l'eixugaparabrises
extracció de la bomba elèctrica i els broquets de la rentadora

apartat 19
PANELL
Comprovació dels dispositius de control i els seus sensors
eliminació del grup d'instruments
substitució dels llums del quadre d'instruments
substitució del sensor de velocitat
substitució de sensors de pressió d'oli
substitució del sensor indicador de nivell de combustible

apartat 20
COS
descripció del disseny
retirant el guardafangs del motor
retirant el para-xocs davanter
retirada del panell frontal inferior
retirant la reixa del radiador
treure la caputxa
retirant el bloqueig del capó
retirant la frontissa del capó
retirant el parafang davanter
substitució del parabrisa
substitució de la finestra posterior
retirada de la coberta del terra del túnel
retirant el quadre d'instruments
ajust i retirada del seient davanter
retirada del seient posterior
retirant el mirall retrovisor lateral
eliminació de la guarnició de la porta principal
retirada del pany i tiradors de la porta d'entrada
retirant el vidre de la porta principal
retirant l'elevador de la porta davantera
retirant la porta d'entrada
eliminació de la guarnició de la porta posterior
retirada de vidres de la porta posterior
treure el regulador de la finestra de la porta posterior
retirant el pany de la porta posterior
retirant el bloqueig de la tapa del maleter
treure la tapa del maleter
retirant les frontisses del porton del darrere
retirant el marc de muntatge de la roda de recanvi
retirant el para-xocs posterior

apartat 21
SISTEMA DE CALEFACCIÓ I VENTILACIÓ
descripció del disseny
substitució de la grua i electromagnètica
vàlvula de calefacció (actuador pneumàtic)
Substitució de l'aixeta de l'escalfador (accionament mecànic)
substituint la resistència del ventilador de l'escalfador
substitució del controlador electrònic de velocitat del motor elèctric de l'escalfador
retirada del panell de control de calefacció i ventilació
substitució del ventilador elèctric de l'escalfador
retirant l'escalfador
substitució del radiador de la calefacció

DIAGNÒSTIC DE MAL FUNCIONAMENT DEL VEHICLE VOLGA GAZ 31105

Reparar el motor de qualsevol cotxe és una operació extremadament responsable i seriosa que requereix un enfocament qualificat. Juntament amb això, amb moltes ganes i coneixements adequats, és molt possible fer front a la realització de l'esdeveniment en qüestió pel vostre compte.
Després de revisar la informació següent, obtindreu una imatge completa de l'auto-reparació d'un motor ZMZ-406 per a GAZ, inclosa l'etapa preparatòria, el desmuntatge del motor i el muntatge. La informació facilitada et permetrà estalviar molt en els serveis dels tallers especialitzats i tenir plena confiança en la qualitat del treball realitzat, perquè cada etapa serà controlada per tu personalment.
Preparació d'eines per a la reparació del motor 406

En primer lloc, prepareu el lloc per a un desplegament posterior de tots els elements. Hi hauria d'haver prou espai perquè pugueu organitzar les peces en ordre; això farà que el muntatge del motor sigui molt més ràpid i fàcil. Si no hi ha prou espai, etiqueta els elements de qualsevol altra manera adequada. Marqueu i traieu els cables de la mateixa manera.
Traieu la caputxa i desmunteu el panell d'eixugaparabrises (això serà més convenient). Cobriu aquestes peces amb material adequat per protegir els parafangs davanters de danys. Podeu desmuntar-lo en qualsevol seqüència que us convingui. Per exemple, per fer que el motor sigui el més fàcil possible per treure del compartiment del motor, podeu treure gairebé tots els accessoris disponibles. La majoria dels artesans prefereixen desmuntar fins que només quedi un bloc amb un pistó. No cal desconnectar la bomba de direcció assistida de les mànegues, només cal lligar-la o posar-la en algun lloc.
Després de treure el motor, inspeccioneu l'àrea sota el capó per si hi ha danys i brutícia. Rentar-ho tot el més a fons possible amb un raspall metàl·lic i querosè o gasolina.

Mesureu el bloc net i el cigonyal. Pot ser que sigui necessari avorrir. Si no teniu les habilitats adequades, és millor portar els articles a la fàbrica o a un taller especialitzat: allà ho comprovaran tot i ho gastaran a la consciència. Al mateix temps, podeu cedir el volant i la cistella d'embragatge als especialistes.Al taller, es revisarà el desnivell del volant i, si s'escau, es retallarà al lloc on s'ajusti el disc d'embragatge, després s'equilibrarà en combinació amb la cistella i el cigonyal. Per al nostre estimat GAS, aquest servei és molt útil i necessari.
Compra biela i coixinets principals, anells i pistons per mida. Després de treure les peces del forat, esbandiu-les i torneu-les a bufar. Armat amb un hexàgon número 14, desenrosqueu els taps de les trampes de brutícia, netegeu-ho a fons i, a continuació, torneu a posar els taps. Si no és possible desenroscar els taps del bloc i el cap (el vuitè hexàgon és adequat per a ells en mida), no ho intenteu fer amb grans esforços: podeu danyar els fils. En aquesta situació, n'hi ha prou amb bufar pels canals del petroli.

de manera que els forats roscats cecs estiguin completament lliures d'anticongelant, oli i diversos contaminants.
Assegureu-vos de comprovar la culata en relació amb les peculiaritats del seu ajust directament al bloc, l'estat de les guies i les vàlvules, substituïu els segells de la tija de la vàlvula. Triturar totes les vàlvules disponibles (i ja n'hi ha 16 aquí) no és la tasca més divertida. Per facilitar-te les coses, pots portar el cap a la fàbrica o a un taller especialitzat.
Després de completar totes les activitats anteriors, podeu començar a muntar el motor 406.

Important! Renteu-vos bé les mans i les eines abans de muntar el motor. Inspeccioneu acuradament l'estat de les femelles, els cargols i els tacs per detectar trencaments de vora i fils o altres danys. Assegureu-vos de substituir els elements de fixació sospitosos per altres de nous: no gastareu molts diners en això, però les conseqüències de l'ús de fixacions de baixa qualitat poden no ser les més agradables.
En estrènyer els elements de fixació, no apliqueu massa força: el fil es trenca amb molta facilitat, però és extremadament difícil de recuperar. Per al segellat addicional de les juntes, un segellador, així com un vernís de goma laca, és excel·lent. Desgreixeu prèviament les superfícies d'acoblament de les juntes amb un dissolvent o acetona i, a continuació, assequeu-les.
Per a alguns, les mesures preparatòries anteriors poden semblar massa llargues i inútils, però com a resultat, el motor ja muntat romandrà net i, en general, us oblideu de les fuites.
El procés de muntatge en si consta de diversos passos tecnològics. Realitzeu cadascun d'ells de manera seqüencial i el resultat final en qualitat no serà inferior al treball d'un mestre qualificat.

Pas 1. Agafeu el bloc del motor i poseu-lo cap per avall. El tub de la varilla reactiva probablement s'interposarà en aquesta etapa, per la qual cosa és millor instal·lar la unitat en un suport adequat i, el més important, fiable. En la mateixa etapa, cal instal·lar els coixinets principals equipats amb forats (aquí són superiors) i lubricar-ho tot amb oli. Instal·leu mitges anells persistents al tercer suport Cigonyal... Per a la feina s'utilitzen mitges anelles que no tenen antenes. La instal·lació es realitza de manera que la capa antifricció "mire" cap a l'exterior.

Muntar tots els elements sota el capó del cotxe, observant l'ordre invers del desmuntatge.
Ompliu el vostre preferit mantega... No us oblideu del refrigerant. Assegureu-vos que no hi hagi fuites de cap tipus. Allibereu el relé del bloc, engegueu el motor amb un motor d'arrencada, d'aquesta manera ompliu el sistema d'oli. En el procés de realització d'aquesta etapa, guia't per les lectures del sensor de pressió.
Finalment, instal·leu i connecteu la resta d'elements i engegueu el cotxe. Comproveu si hi ha fuites. Comproveu la pressió de l'oli, la temperatura i altres paràmetres rellevants. Resoldre qualsevol problema trobat immediatament.Només cal deixar el motor al ralentí durant diverses hores, revisant periòdicament el seu estat, després de la qual cosa es pot posar en funcionament permanent, seguint tots els requisits de funcionament en una màquina nova.
Feliç feina!