Reparació de garatge de bricolatge 6 per 3

En detall: reparació de bricolatge d'un garatge de 6 per 3 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Si el propietari del cotxe decideix fer-ho reparació, llavors haurà de proporcionar-se un front de treball per endavant.

És important que els materials de construcció i acabats utilitzats compleixin els requisits de seguretat.

Aquest lloc s'ha d'adaptar a les necessitats del seu propietari.

L'edifici del garatge es pot utilitzar com a taller... Descobrim com fer reparacions en un garatge? Per on començar a ennoblir un lloc destinat a guardar un cotxe?

Reparació - És una mesura obligatòria per al manteniment del local. L'estructura està constantment influenciada per factors negatius. Les precipitacions, el vent i els vapors de gasolina poden danyar terres, parets i sostres. És millor ennoblir la casa per al vostre cavall de ferro temporada càlida, llavors l'edifici s'assecarà bé.

La reparació del garatge inclou el següent tipus de treballs:

renovació de portes i murs;
substitució de sòls;
aïllament i revestiment del sostre;
renovació de cobertes;
instal·lació d'impermeabilització addicional al soterrani.

Fes-ho tu reparació de garatge - Foto:

Calen parets aclarir de guix antic. Totes les esquerdes s'han de reparar acuradament amb una paleta perquè no quedin danys a la superfície. Després d'això, pots sol·licitar-ho nova capa guix. Es van posar a les parets pintura protectora, que és resistent als fums químics.

Popular materials d'aïllament tèrmic incloure el següent:

llana mineral;
aïllant tèrmic de polímer;
fibra de vidre.

L'aïllament s'enganxa de manera segura a les parets i després es fan revestiment... Es recomana utilitzar panells de plàstic o panells de fusta. El propietari del cotxe ha de tenir en compte que, després de revestir, la zona de l'habitació disminuir.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Les portes del garatge s'han d'inspeccionar acuradament per detectar zones d'òxid. Si trobeu zones amb problemes, netegeu-les amb paper de vidre. S'ha de tractar la superfície imprimacióper evitar que es torni a formar rovell. Aïllar les faixa amb escuma o llana mineral. A més del material aïllant tèrmic, també podeu fer un revestiment.

Fregament dels pneumàtics dels cotxes superfície del sòl condueix a esquerdes amb forats. Al formigó queden taques antiestètiques de gasolina o greix amb una olor específica. Fer paviment nou, hauràs de treure-ho tot del garatge. Fer una regla de ciment de més d'1 cm de gruix i anivellar-la. L'abocament s'ha de fer des de la paret posterior cap a la porta. Perquè el recobriment s'assequi completament, cal esperar 2 dies.

Els sòls autonivellants especials ajudaran a estalviar temps. Això trigarà un dia. Per evitar que en el futur apareguin taques persistents amb una olor picant al terra, cal posar-hi a sobre. rajolesque podeu rentar fàcilment la gasolina o el greix restants.

Sostre de garatge en prova per força constantment: està influenciat pels canvis de temperatura, les precipitacions i el vent. Cal inspeccionar la coberta del sostre anualment... Si es troben danys, és important reparar-los ràpidament.

Material de coberta barat - feltre de coberta. Per col·locar el llenç s'utilitza betum. La vida útil del material de coberta no supera els 7 anys. Els materials més cars i duradors són l'ondulina, les rajoles o el cartró ondulat.

Fotos de reparació de garatge de fer-ho tu mateix:

Les condicions còmodes al garatge us permeten crear un aïllament i un revestiment del sostre. El rendiment de l'obra depèn de la configuració del sostre. Per tant, per a un terrat pla, s'utilitzen aïllament exterior.

Es recomana utilitzar argila expandida... Els grànuls de material solt retenen la calor a l'interior i no deixen entrar l'aire fred a l'habitació. Al llarg del perímetre s'instal·la un parapet, que aguantarà l'argila expandida.

Gruix paviment de sorra-ciment ha de ser d'almenys 20 - 30 cm, i la capa d'aïllament - 10 - 15 cm L'assecat complet de la regla haurà d'esperar 3 setmanes.

La superfície de la base de formigó s'ha de netejar de runes i, si cal, fer-la impermeabilització utilitzant material de coberta. Les làmines de material impermeabilitzant amb una superposició de 10 cm estan cobertes d'argila expandida. És millor utilitzar una barreja de grànuls petits i grans.

Reparació de bricolatge: sostre al garatge:

Si el sostre del garatge gabletcobert amb metall o pissarra, llavors hauràs d'aïllar el sostre de l'edifici des de dins... Aïllar el sostre amb llana de basalt o fibra de vidre en rotllos.

Un material mineral que reté bé la calor i té por a la humitat. Per tant, s'ha de protegir des de dalt. hidrobarrera, i es col·loca una barrera de vapor des de baix.

Una opció alternativa és l'ús de plaques d'escuma, que s'enganxen si el sostre és metàl·lic. Quan s'aïllen les lloses de formigó, l'escuma es fixa amb tacs de plàstic i s'arrebossat a la part superior.

Durant la renovació, el propietari pot equipar l'habitacióper garantir el funcionament més còmode. És necessari que pugueu aparcar lliurement el cotxe al garatge i fer petites reparacions. Quan no hi ha manera d'arreglar taller en una habitació independent, s'ha de combinar amb un garatge. Les eines i accessoris necessaris per al propietari es poden trobar aquí.

Les prestatgeries per a diverses coses petites i bastidors són una bona manera de netejar el vostre garatge. Si feu les estructures necessàries per emmagatzemar diversos articles amb les vostres pròpies mans, el propietari trobarà el que necessiteu en qüestió de segons. Les prestatgeries fetes per si mateix responen de manera òptima a les necessitats individuals. El mateix artesà de la llar determina les dimensions requerides i selecciona el disseny òptim. Els prestatges poden ser dels següents tipus:

estacionari;
plegable;
mòbil;
girant;
articulat.

L'estructura mòbil recorda carro, és còmode, però no apte per a equipament pesat.

Els prestatges penjants i els bastidors giratoris són rars. Els dissenys més populars són plegables i estacionaris.

Bastidors fixos que es fixen una vegada, més fiable per força.

Sense equipat lloc de treball les operacions de reparació són difícils de dur a terme.

Un banc de treball metàl·lic plegable és una solució excel·lent pel que fa a l'organització òptima de l'espai interior. S'utilitza per al propòsit previst, i després del treball es baixa de manera que el dispositiu estigui pràcticament fusiona amb una paret.

No cal que construïu un graner per emmagatzemar els vostres cultius, vi i escabetx. Per a això, n'hi ha prou amb equipar una fossa, un celler o un caixó. Les construccions són una cambra seca amb una butxaca d'aire. S'instal·len al sòl on el nivell freàtic és alt. Els blocs de construcció inclouen els següents:

El soterrani és el més considerat lloc humiton la floridura pot créixer fàcilment. Això es pot evitar amb l'ús oportú d'una composició protectora. Després del processament, no es formen fongs ni floridura a la superfície. L'aïllament del sostre del soterrani evitarà la formació de condensat.

Per a la impermeabilització de parets, es poden utilitzar impregnacions especials a base de polímers. Composició a punt "Penetron" va demostrar ser un bon costat. Té excel·lents propietats impermeabilitzants.

La reparació del garatge i l'arranjament interior permetran al propietari del cotxe guardar els teus diners. El propietari podrà organitzar l'espai de treball de manera que tot estigui a mà.

Mireu un vídeo sobre la reparació del garatge de bricolatge:

Com fer reparacions al garatge perquè no només sigui un lloc segur on s'emmagatzemarà el cotxe, sinó també còmode, interessa a molts propietaris d'aquestes estructures. Aquí els automobilistes passen una part important del seu temps lliure, que requereix la decoració interior del garatge, perquè sigui còmode i agradable treballar i relaxar-se amb els amics. Com reparar un garatge es convida a aprendre de l'article.

Com amb qualsevol habitació, el garatge necessita reparacions de tant en tant. S'hi acumula molta brossa innecessària, i l'alta humitat i els canvis bruscos de temperatura afecten negativament l'acabat.

Possibles reparacions menors al garatge o una bona revisió important. Es realitzen en períodes diferents, generalment després d'uns cinc o sis anys.

A l'estació càlida, les reparacions cosmètiques es realitzen més sovint.

Examineu acuradament l'estat del garatge: el sostre i el soterrani són les zones més susceptibles de podrir-se, floridura i floridura a les estructures.

Consell: la manera més popular de decorar el sostre i les parets en un garatge és pintar i arrebossar. Amb el pas del temps, aquests materials es poden trencar. Però, en aquest cas, no cal pintar tota la superfície, podeu fer reparacions puntuals.

Per trobar punts de protuberància i esquerdes a les parets, cal colpejar-los amb un martell perquè caiguin peces que no s'aguanten bé.
Les vores del dany estan mullades.
Estan arrebossats o pintats amb cura.
Si tot el treball es fa correctament, aquests llocs seran gairebé invisibles.
Es presta especial atenció al cablejat, si està danyat i, si cal, substituïu el cable o les preses.

La revisió dels garatges es realitza normalment immediatament després de la seva adquisició o després d'una vida útil prou llarga.

S'utilitza la tecnologia del sòl autonivellant, es fa una regla.
S'està posant una nova coberta (vegeu Coberta de garatge: escollir un material).
La decoració de les parets està totalment renovada.
Les portes estan imprimades, pintades i aïllades.

Quan es revisa un garatge, el punt més important és:

Tots aquests problemes s'han d'eliminar el més aviat possible.

En aquest cas, el més probable és que es pugui fer amb soldadura, imprimació i pintura menors.

Consell: Si l'estat de la porta és deplorable, cal instal·lar una nova porta forta.

El primer pas per muntar un garatge és concretar la seva base. Aquest és un recobriment durador i econòmic que suporta perfectament càrregues bastant altes durant el funcionament.

Tanmateix, també té grans desavantatges:

Gran acumulació de pols.
Baixa resistència a la brutícia.

La capa superior de formigó es va desgastant gradualment, els sòls es comencen a cobrir amb un revestiment grisenc lleig. Els compostos químics i la brutícia, que són molt abundants al garatge, són absorbits pel recobriment, apareix una olor persistent i desagradable. Però això es pot evitar protegint la base de formigó del sòl amb mitjans especials.

Per protegir el formigó, prengui:

Però la seva vida útil és més aviat curta, no més de tres anys, la qual cosa requereix una reparació constant dels sòls. És possible augmentar la durabilitat del formigó cobrint el sòl amb composicions de polímers autonivellants, que tenen excel·lents propietats operatives i la seva vida útil és de més de deu anys.

La condició principal a l'hora de fer una base de formigó és que se segueixin estrictament les instruccions per a la seva fabricació. En cas contrari, el recobriment començarà a esquerdar-se i deteriorar-se amb el pas del temps.

És millor que la base del terra del garatge estigui feta amb una llosa sòlida de formigó armat recolzada a la base de l'edifici. Però per omplir-lo, es necessitaran grans esforços, la presència d'equips especials i la invitació d'un equip d'especialistes, que poden augmentar significativament el període de construcció i el seu preu.

Consell: aquests pisos al garatge estan disposats al nivell del soterrani o una mica més alt. La capa de formigó es pren fins a 10 centímetres de gruix.

L'ordre de treball és el següent:

El sòl es neteja acuradament, el pla s'anivella horitzontalment.
Si cal, afegiu sorra o grava fina a la base amb més compactació.
El formigó per abocar es pot portar de la planta de formigó ja fet o preparat de manera independent: es pren una part de ciment, s'afegeixen dues de les mateixes parts de sorra, tres grava fina o pedra picada.

Consell: per obtenir un recobriment uniforme, hauríeu d'estirar els cordons o instal·lar balises fortes amb un nivell, utilitzat per arrebossar els tubs de perfil.

Es disposa de malla de reforç.
El formigó s'aboca amb cartes, preferiblement en continu.
En instal·lar balises, la solució es col·loca en tires entre aquests elements.
Després que la mescla s'hagi fraguat, es frega a fons i s'allisa el recobriment.
La capa superior es posa 28 dies després de l'abocament de la superfície.

Consell: Al llarg del perímetre exterior del garatge s'ha de fer una zona cega, d'almenys 60 centímetres d'amplada. La seva tecnologia de fabricació és la mateixa que la del terra. Per drenar la pluja i fondre l'aigua de l'edifici es fa un lleuger pendent, fins a dos graus.

Quan s'aixequen parets de maó d'un garatge, es cobreixen d'una manera tradicional i senzilla. L'anivellament de les irregularitats i la protecció de les parets de l'estructura es duu a terme mitjançant una varietat de solucions de guix, que formen un recobriment fort i prou fiable.

S'aplica una capa addicional de pintura protectora a la barreja. Aquestes reparacions al garatge amb les vostres pròpies mans de les parets són la manera més econòmica i de fàcil accés. També és adequat per a garatges de formigó armat, gas i blocs d'escuma (vegeu Construïm un garatge a partir de blocs d'escuma amb les nostres pròpies mans).

Els avantatges d'aplicar guix a les parets del garatge són:

Bona protecció de la superfície contra tot tipus de danys.
El material és resistent a la combustió.
És prou fàcil reparar-lo.

Consell: abans de fer reparacions al garatge, heu de triar guix i pintures destinades a l'ús a l'aire lliure, que no tinguin por de la humitat i les grans fluctuacions de temperatura.

Els desavantatges d'afrontar les parets del garatge amb barreges de guix inclouen:

Hi ha molta brutícia quan es treballa.
El procés és humit i llarg, es realitza en diverses etapes.

La disposició de les parets del garatge amb panells de plàstic només requereix unes poques hores perquè l'habitació estigui completament a punt per al seu ús, tal com es mostra a la foto.Aquest mètode d'acabat té els següents avantatges:

Molt ràpid i assequible.

Té un baix cost.

El muntatge es realitza sense brutícia i pols.

Per acabar les parets del garatge, és millor prendre una tauleta de façana feta de clorur de polivinil, que té qualitats com:

Impermeable.

Higiene.

Seguretat contra incendis.

Per fixar les làmines de material, es disposa una caixa de fusta o metall, els elements de la qual s'hi cargolen amb cargols autorroscants.Els inconvenients d'aquesta cobertura són:

Feble resistència a l'impacte.

Reducció important de l'espai interior, almenys 8 centímetres.

Cal controlar estrictament la col·locació de les bigues del marc, que permetrà en el futur muntar equips per al garatge sense cap problema:

prestatges;

entresòl;

bastidors (vegeu bastidor de garatge de bricolatge: com fer-lo correctament);

armaris.

Per revestir el sostre al garatge, és millor agafar panells de plàstic especials. Aquests productes són més barats, tenen menys resistència, però el sostre gairebé no està exposat a estrès mecànic.La reparació oportuna del garatge és una garantia d'augmentar la seva vida útil.La majoria de propietaris de cotxes passen almenys dues hores diàries cuidant el seu cotxe, i encara més els caps de setmana. Si parlem d'alguna cosa important, per exemple, la reparació del motor, podem parlar de diversos dies. Per aquest motiu, és imprescindible que l'entorn del garatge sigui el més còmode possible per treballar. Imatge: reparació de garatge de bricolatge 6 per 3

Arranjament de garatge de bricolatge

Equipar un garatge no és tan fàcil com sembla, ja que, a més de recanvis i eines, s'hi sol emmagatzemar tot allò que no cabe a l'apartament.A més, qualsevol reparació és contaminació, que tard o d'hora converteix el garatge en un lloc molt poc atractiu. En una paraula, fins i tot durant la construcció, cal pensar en com es veurà el garatge en el futur, com combinar-hi millor un taller i un magatzem en miniatura.

Arranjament de garatge de bricolatge

Contingut de les instruccions pas a pas:

Primer cal decidir sobre les tasques principals. En primer lloc, el garatge ha d'estar sempre net, per la qual cosa cal utilitzar materials que no taquin i que siguin fàcils de netejar per a l'acabat. També s'ha d'elaborar prèviament un esquema de la ubicació d'eines i equips, és a dir, determinar on s'ubicaran els bastidors, prestatgeries, banc de treball, etc.

El garatge difícilment es pot considerar un lloc segur, ja que conté una varietat de materials combustibles. Durant el funcionament, sovint es formen espurnes (per exemple, durant la soldadura).

Sovint es generen espurnes durant el funcionament.

En aquest sentit, s'imposen una sèrie de requisits als materials d'acabat. Els materials han de ser:

no inflamable;
resistent als danys mecànics;
capaç de suportar els efectes d'ambients químics agressius;
resistent a la contaminació.

A més, han de ser fàcils de netejar i no absorbir les olors. Evidentment, no tots els materials tenen aquestes qualitats. Entre els que en tenen, hi ha guix, revestiments de parets i rajoles ceràmiques. Cada opció té els seus propis punts forts i febles, familiaritzem-nos-hi.

Ideal si es vol amagar el desnivell de les parets. El guix ocultarà eficaçment tots els defectes existents i millorarà l'interior del garatge.

Nota! El guix s'ha de cobrir amb una capa de pintura de façana, en cas contrari, la superfície començarà a esquerdar-se i esmicolar-se.

El revestiment s'utilitza principalment a les regions del nord del país, ja que és molt convenient col·locar material d'aïllament tèrmic entre aquest i els perfils. En aquest cas, és millor utilitzar un perfil frontal, fet de clorur de polivinil: és ignífug i impermeable.

L'únic inconvenient del revestiment és la seva baixa resistència: després d'un fort impacte, els panells es deformen i s'han de substituir.

Opció més costosa i que consumeix més temps. Requereix un càlcul preliminar de la resistència de les parets, perquè la rajola pesa molt.

Al mateix temps, la ceràmica no es crema, és fàcil de netejar i té una major durabilitat. Si el garatge es vendrà en deu anys, és millor acabar-lo amb ceràmica. Car, és clar, però durant molt de temps.

Per reparar la màquina, s'aconsella equipar una fossa d'inspecció. Fins i tot la més petita avaria es converteix en una prova seriosa si és impossible arribar-hi sense un forat de visió. En aquests casos, cal anar a l'estació de servei i pagar una quantitat considerable per les reparacions.

En una paraula, la disposició de la fossa d'inspecció aviat donarà els seus fruits. A continuació es mostra la seqüència d'accions.

Pas 1. En primer lloc, es determinen les dimensions de la futura fossa i es realitza el marcatge. En aquest cas, s'ha d'observar un equilibri: en primer lloc, el pou ha de ser prou espaiós i, en segon lloc, l'amplada ha de ser tal que no hi hagi problemes en entrar al garatge.

L'amplada requerida és de 0,7 m, et farà sentir còmode a l'hora de realitzar les reparacions i alhora deixarà espai suficient per a les maniobres d'aparcament.

Nota! Quan marqueu, heu de deixar un marge d'uns 20-25 cm per al gruix de la paret.

Pel que fa a la profunditat, depèn de la seva pròpia alçada, però de nou és millor fer-ho una mica més profund del necessari: és molt més fàcil equipar un sòl addicional que remodelar el sòl quan s'aprofundeix.

Pas 2. En acabar el marcatge, podeu començar els treballs d'excavació. El més difícil és cavar un forat, ja que caldrà treure més de 9 metres cúbics de terra.

Al final de la senyalització es pot iniciar el moviment de terres

Pas 3. S'anivella el terra i es cobreix amb un coixí de runes de 25 cm. S'indica on s'ubicaran els nínxols per a les eines.

Pas 4. Les parets es poden farcir de formigó o de maó.El formigó és més fiable, per la qual cosa es tindrà en compte.

Primer, s'aboca el terra, un gruix de 7-8 cm serà suficient. Per fiabilitat, podeu col·locar prèviament el reforç. A continuació, s'està construint un encofrat de fusta, que s'anirà omplint progressivament amb morter en grades de 40 cm.La vora superior es reforça amb una estructura metàl·lica, s'instal·len llums.

Enrajolat de fossa i accessoris d'il·luminació

Nota! S'aconsella cobrir el terra de formigó amb una escala de fusta, perquè serà molt més agradable treballar en aquesta superfície.

Per a la comoditat del treball, cada eina hauria de tenir el seu propi lloc. Els prestatges i els bastidors es poden comprar ja fets, però són bastant cars i no sempre satisfan les necessitats del propietari del cotxe. Per tant, és millor fer el bastidor vostè mateix. Sembla descoratjador, però només al principi.

Pas 1. En primer lloc, es marquen les dimensions. La majoria de bastidors de "botiga" estan equipats amb prestatges d'1 m d'ample, això no és suficient per a les peces de recanvi, de manera que l'amplada s'ha de fer més ampla.

També cal que deixeu una distància mínima de 20 cm del terra perquè no hi hagi dificultats per netejar el terra. És recomanable perforar tots els prestatges; això donarà dos avantatges alhora:

serà més fàcil desfer-se de la brutícia i la pols;
els forats proporcionen una bona ventilació, la qual cosa evitarà la corrosió o els danys per humitat als instruments.

Pas 2. Per a la fabricació del bastidor, s'utilitza un marc metàl·lic a partir d'un tub perfilat o una cantonada de 30x30. Les peces es solden o es cargolen, després es tallen els prestatges. En general, prenen taules per a això, però la fusta contraxapada resistent a la humitat seria la millor opció: costa més, però durarà molt de temps.

Igual que les prestatgeries, el millor és fer les vostres pròpies prestatgeries.

Pas 1. En primer lloc, es determina el nombre de prestatges, les seves dimensions i les ubicacions d'instal·lació.

Pas 2. D'acord amb els càlculs realitzats, s'adquireix tot el que necessiteu:

taulers;
serra-serra per a metals;
cargols;
nivell;
suspensions de ferro;
martell;
tacs;
tornavís;
trepant elèctric.

Pas 3. Amb el nivell de muntatge, es determinen els punts de fixació. A continuació, es fan forats, s'hi punxen tacs.

Nota! Per a una fixació fiable, s'aconsella utilitzar tacs amb ganxos.

Pas 4. Amb un pas determinat (d'acord amb els forats fets anteriorment), es fixen penjadors amb ganxos a la prestatgeria. Es poden clavar amb ungles normals. Els prestatges muntats es pengen en tacs.

Val la pena recordar que els prestatges penjants no han de ser massa llargs, en cas contrari es trencaran sota el pes.

El més convenient per a un garatge serà un banc de treball que combini prestatgeries i una superfície de treball. Així, les eines estaran sempre a mà, la qual cosa reduirà notablement el temps dedicat a buscar-ne una o una altra.

Per fer un banc de treball, es munta un marc metàl·lic, sobre el qual s'instal·la una taula de fusta amb prestatges. La part superior de la taula està coberta amb xapa d'acer per no danyar l'estructura durant el treball.

El banc de treball ha d'estar equipat amb diversos endolls per a eines elèctriques, així com una làmpada fluorescent, equipada per a això amb suports de ferro.

Sovint, els garatges estan equipats amb cellers on es guarda la conservació. Aquest moment, així com el forat de visualització, s'han de pensar amb antelació.Pas 1. Primer, s'elimina el sòl antic, després s'eliminen totes les peces i es neteja el garatge per excavar una fossa.Pas 2. A continuació, es realitzen els moviments de terres. En aquest cas, s'ha de prestar especial atenció al tipus de sòl, ja que si el sòl és sorrenc, amb una excavació descuidada, les parets de l'habitació poden col·lapsar-se. És per això que s'aconsella utilitzar diferents suports de fusta i metall.Si el sòl és argilós, no hi ha res a tenir por, ja que és capaç de suportar qualsevol càrrega.Pas 3. El fons es cobreix amb runes i es bat amb cura. A continuació, s'instal·la el reforç, el sòl s'aboca amb formigó.Pas 4. Les parets estan fetes de maons.Pas 5.El celler està cobert amb una llosa de formigó armat, després de la qual s'hi col·loca una impermeabilització - betum o feltre de coberta. Es pot utilitzar qualsevol material d'aïllament tèrmic per a l'aïllament.Nota! El celler es pot equipar encara que el nivell de les aigües subterrànies sigui prou alt. Per a això, es solda un dipòsit metàl·lic per tota la fossa. Quan el nivell de l'aigua pugi, el dipòsit augmentarà i a l'estiu simplement quedarà a la part inferior.Pas 6. Només queda tenir cura de la ventilació del celler. Per a això, les canonades d'acer (2 peces) s'eliminen per sobre del nivell del sòl, preferiblement a les parets oposades de l'estructura. El tub d'alimentació es troba a la part inferior i el tub d'escapament, respectivament, sota el sostre. Les dues canonades han de ser del mateix diàmetre.Sembla que aquesta ventilació no és necessària, però sense ella, s'acumularà molta pols al garatge, cosa que afecta negativament no només el cos, sinó també les parts internes del cotxe. I els gasos d'escapament són nocius per al cos.L'opció més senzilla i assequible és la ventilació natural. Hi ha dos forats equipats (el mateix que per al celler). Per a la màxima eficiència, els tubs d'alimentació i d'escapament s'han d'instal·lar en diagonal, un oposat a l'altre.

Per elaborar un diagrama, heu de dibuixar un pla per a la construcció del garatge. El croquis s'ha de fer en la projecció de longitud, amplada i alçada. També hauríeu de pensar en el tipus de porta. Han de tenir un mètode d'obertura adequat per a l'estructura concreta. A l'hora d'escollir una porta, tingueu en compte l'espai ocupat durant l'obertura i el tancament. És molt important minimitzar la probabilitat de danys al vehicle durant el funcionament de la porta.

Durant la planificació, hauríeu de comptar amb el lloc de transport més convenient dins del garatge. Aquí cal tenir en compte l'espai d'accés a totes les parts del cotxe, el seu manteniment. Proporcioneu un camí al voltant de la màquina. Per a una obertura còmoda de la porta, la distància a la paret ha de ser d'almenys 50 cm. Per fer més còmoda la reparació del transport, s'està construint una fossa d'observació.

Organitzar un garatge amb les vostres pròpies mans també implica la instal·lació de diversos prestatges, bastidors, una taula de treball, un banc de treball, un lavabo i un armari per emmagatzemar equips i eines a l'habitació. Si el garatge és petit, és millor construir prestatges penjants i ganxos per a les coses. Es recomana fer un càlcul basat en l'alçada dels elements de suspensió. Això és necessari per protegir el conductor i el propi cotxe de la caiguda accidental de qualsevol objecte.

Ja durant la planificació, heu de començar a triar materials d'acabat.A més, perquè el garatge sigui càlid, cal triar un bon aïllament. Per garantir un espai bonic, hauríeu de considerar acuradament el disseny futur del garatge. Si la decoració del garatge amb les vostres pròpies mans es fa correctament, el manteniment de l'habitació serà convenient i tota l'estructura durarà molt de temps, sense requerir reparacions importants.

Aquesta fossa és molt convenient per fer servei d'un cotxe. Com a regla general, aquesta estructura es fa durant la fase de construcció. Però al garatge ja construït també hi ha l'oportunitat de fer reparacions i fer una fossa d'inspecció. Imatge: reparació de garatge de bricolatge 6 per 3

Cal recordar que el fons i les parets d'aquest pou s'han de concretar completament. Alguns artesans estiren les parets de maó i després les arrebossen. En aquest cas, el primer pas és construir la base (terra) de la fossa. Això requereix fer un coixí de sorra i grava. A continuació, es fa una gàbia de reforç i s'aboca amb formigó. Després d'1 setmana, podeu disposar parets de maó. Després d'això, es fan les reparacions finals en forma de pintura o emblanquinament de les parets.

Durant la construcció, les vores de la fossa s'han de reforçar amb cantonades de ferro. També és molt important proporcionar una coberta per a aquest pou. Això és necessari per moure's amb seguretat pel garatge quan la fossa no està en ús.

Per evitar l'acumulació d'aigua a la part inferior del forat de visualització, s'ha de proporcionar un forat especial a la cantonada. Ha de ser d'una mida convenient per recollir l'aigua atrapada. Per no caure accidentalment en aquest forat amb el peu, cal posar-hi una gelosia.

A la vida quotidiana, el garatge s'utilitza no només per col·locar un cotxe, sinó també per emmagatzemar diversos equips, eines i altres articles útils. Per acomodar totes aquestes coses tan importants per a un entusiasta dels cotxes, es necessiten prestatges, armaris i bastidors.S'utilitzen diversos tipus d'estructures per a diversos tipus de prestatgeries:

prestatgeries de fusta;

metàl·lic;

Una opció combinada, que inclou prestatges fets amb taules de fusta i un marc metàl·lic.

Segons el mètode de muntatge dels prestatges, es poden distingir les opcions següents:

Estructures estacionàries. En aquest cas, s'adjunta un bastidor horitzontal als 4 bastidors verticals, el marc dels quals està fet de material sòlid. A causa del fet que tota la càrrega es transfereix al terra, aquests bastidors poden suportar molt pes. Depenent de la possible càrrega als prestatges, aquests bastidors poden ser metàl·lics o de fusta. Sovint no s'han de fer reparacions d'aquest tipus de bastidor, tret que s'actualitzi periòdicament la pintura.

Prestatges penjants... Es pengen directament del sostre. L'alçada, per regla general, es selecciona individualment per a la comoditat del propietari. Per equipar aquesta estructura a qualsevol ferreteria, podeu comprar elements de fixació especialment dissenyats.

Estructura prefabricada metàl·lica... Es poden muntar a gairebé qualsevol alçada còmoda per al seu ús. Amb l'ajuda de femelles i cargols d'ancoratge, cal subjectar angles de fixació especials. Els bastidors per a aquest tipus de prestatgeries es poden fabricar amb un perfil metàl·lic perforat.

Prestatges mòbils... Disposen de rodets especials que, malauradament, no són capaços de suportar càrregues pesades. Però gràcies a les rodes, el bastidor es pot moure al lloc desitjat en qualsevol moment. Però cal recordar que com més sovint es mou un bastidor, més ràpid es trenquen els rodets. Cal estar preparat per a la seva reparació o substitució freqüent.

El procés de fabricació de prestatgeries en si s'ha de començar amb un esbós preliminar de les seves ubicacions. La mida dels prestatges en profunditat i alçada es calcula a partir de les dimensions màximes estimades dels articles que hi haurà a les prestatgeries. Per regla general, la distància entre el primer i el segon prestatge es fa tenint en compte l'emmagatzematge dels pneumàtics d'automòbil en posició vertical. A més, els recipients sovint es col·loquen al prestatge més baix, cosa que també s'ha de tenir en compte a l'hora de calcular les distàncies entre els prestatges del bastidor. Imatge: reparació de garatge de bricolatge 6 per 3

Per a la fabricació de prestatgeries metàl·liques al garatge, primer heu de fer un marc fiable i durador. Està fet de metall d'angle normal. El procés de fixació de tots els elements entre si es pot dur a terme mitjançant cargols o amb una màquina de soldadura.

Si els prestatges es fixen amb cargols, caldrà fer diversos forats als bastidors. Això és necessari per poder ajustar l'alçada dels prestatges. Per protegir els elements metàl·lics de la corrosió, cal preparar els marcs i els muntants. Per als prestatges del bastidor, per regla general, s'utilitzen materials de taulers, fusta contraxapada resistent a la humitat de múltiples capes o aglomerat. Estan subjectes al marc metàl·lic mitjançant cargols autorroscants. Gràcies als suports fets especialment, és possible impartir una resistència substancial a tota l'estructura mitjançant una fixació addicional al sostre o a la paret del marc.

Per estalviar diners, l'estructura del bastidor es pot fer amb materials de fusta. En aquest cas, necessitareu barres amb una secció de 100x100 mm per a bastidors. Per fer prestatges, és adequat una fusta contraxapada o un tauler amb un gruix de 10 a 20 mm. Amb l'ajuda de cantonades metàl·liques especialment preparades i una connexió per cargols, els prestatges es fixen al marc.

Quan s'utilitzen bastidors d'estructura de fusta, cal recordar que la capacitat de càrrega, en aquest cas, serà significativament inferior a una estructura similar feta de material metàl·lic. També cal tenir en compte que els bastidors de fusta són inflamables. Per tant, per reduir el risc d'incendi, cal tractar tots els elements de fusta amb impregnacions especials ignífugues. Imatge: reparació de garatge de bricolatge 6 per 3

Abans de començar a col·locar i instal·lar prestatges i bastidors, primer heu de fer reparacions dins del garatge. Aquest procés implica treballs d'arrebossat i pintura. Un cop finalitzat, podeu procedir a la instal·lació dels prestatges.

Per garantir la millor col·locació possible dels equips i eines necessàries per a la feina, es requereix molt espai. Però no tothom té l'oportunitat de construir un garatge ampli. Per tant, haureu d'omplir l'espai tant com sigui possible amb diversos armaris i prestatges. Però en aquesta situació, el més important és no exagerar i recordar que cal garantir la llibertat de moviments dins del garatge. I els armaris, bastidors i prestatges no haurien d'interferir amb això.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Per omplir tot l'espai lliure amb prestatges, podeu penjar-los gairebé a qualsevol lloc, on no us pegueu ni us aferreu. Per a això, són adequats els llocs per sobre de finestres, taules, bancs de treball i altres llocs accessibles. Per evitar danys al cavall de ferro a causa de la caiguda d'un objecte de la prestatgeria, es recomana fer la distància al cotxe d'1 m. El millor lloc per col·locar les prestatgeries és la paret més allunyada de la porta.