En detall: reparació personalitzada de càmeres Nikon d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Quan li preguntes a Google com arreglar tu mateix la teva càmera de llarga patiment, Google intel·ligent d'alguna manera no aconsella fer-ho.
Molt sovint, hi ha consells per no reparar les càmeres tu mateix, sinó per donar-los a persones amb coneixements i habilitats especials. En cas contrari, podeu renovar-vos de manera que cap mesura de reanimació us ajudarà.
Tanmateix, al cap i a la fi estem interessats en veure què hi ha dins: de sobte, alguns cables estan segellats o s'ha acumulat molta pols. Aleshores, després d'eixugar la pols, podem estar molt orgullosos d'haver reparat la càmera nosaltres mateixos!
Tanmateix, amb tota justícia, cal tenir en compte que reparar una càmera no és una tasca fàcil i requereix molt de temps i força mental.
Google té raó en molts aspectes. Les càmeres modernes són tals que és un gran problema no només arreglar-ho, sinó també desmuntar-lo correctament. Què i en quin ordre s'ha de desenroscar, no tothom ho pot entendre. I sobretot les persones nervioses poden agafar un martell.
Tanmateix, si a una persona des de la infància li agrada dedicar-se a l'enginyeria de ràdio i va anar al cercle "Bolígrafs hàbils", augmenta la probabilitat que la càmera pugui fer un parell de fotos. Però aquí, a més de talent, també cal poder córrer riscos i tenir una càmera més en estoc, per si de cas. Bé, en realitat, tots estem impulsats, com ja he assenyalat més amunt, un desig familiar des de la infància: "I què hi ha dins. "
Cal destacar un altre detall important. El cost de la reparació d'una càmera digital sovint és el mateix que el cost de la pròpia càmera. I una persona s'enfronta a l'opció de reparar un aparell trencat o comprar-ne un de nou. I al mateix temps aprofundir en l'interior del primer.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
I si resulta que està reparat! Aquesta és la satisfacció moral que pots obtenir!
Per tant, l'elecció és vostra: porteu la càmera per reparar-la o compreu-ne una de nova. O repara tu mateix equips digitals complexos i aconsegueix una satisfacció moral i un orgull de tu mateix inexplorats.
Qui va desmuntar la primera càmera SLR de la vida, podria semblar que s'havia desenroscat mig gallet de cargols i cargols diversos. No descriurem cada cargol amb detall. Ometrem alguns aspectes del desmuntatge, perquè, creieu-me, en algun lloc del setanta cargol, us avorriràs, perdràs l'interès per l'article i no arribarem al més important: l'ompliment interior de la càmera.
Quan comenceu a reparar equips electrònics, en primer lloc, heu d'apagar l'alimentació. En cas de reparar una DSLR, traieu la bateria del compartiment de la càmera.
El tipus de bateria Nikon D5100 és EN-EL14 Li-ion 7,4 V 1030 mAh, aquest tipus de bateria també s'utilitza a la càmera SLR D3100 i la càmera digital Nikon COOLPIX P700.
Per desmuntar la part posterior de la carcassa, desenrosqueu els cargols de la part inferior de la carcassa de la càmera, als costats dret i esquerre, és a dir, tot el que hi ha al voltant del perímetre de la carcassa.
Inoblidable d'un cargol ocult sota el coixinet de goma (adherència del polze), com es mostra a la foto de dalt.
Desmunteu amb cura la part posterior de la caixa. Recordeu que la coberta posterior encara està subjectada per dos cables.
Primer, aixequem el pestell del connector i traiem el cable que va als botons de control, i després desconnectem amb cura el cable de la pantalla de la placa base, tal com es mostra a la foto de dalt.
A la següent part veurem la composició de la placa base Nikon D5100 DSLR ...
El procés d'obtenció d'una fotografia d'alta qualitat inicialment requeria molta habilitat i experiència.Amb la invenció de les càmeres digitals, va començar una nova era en la fotografia. Qualsevol pot capturar un moment en format digital i, si ho desitja, traslladar el seu treball a paper o marc de fotos.
- En primer lloc, l'habitació ha de ser pràcticament estèril. En cas contrari, una taca que es posa a la matriu o a les lents internes de la lent fotogràfica espatllarà totes les vostres fotografies.
- En segon lloc, és desitjable tenir una bona il·luminació de la superfície de la taula on es desmuntarà la càmera digital. Us sorprendrà com els petits cargols subjecten les parts internes de la càmera.
- La tercera condició és el desmuntatge preliminar de la càmera digital per a la resolució de problemes, com a resultat de la qual cosa s'emmagatzemen un gran nombre de petits cargols de diverses mides i les parts de la lent amb lents i una matriu fotogràfica desmuntada fins a la compra de la peça. en lloc del defectuós.
El més important és recordar acuradament la seqüència en què feu les parts de la càmera digital, perquè les haureu de muntar en ordre invers.
Per facilitar-ne l'ús, us recomanem magnetitzar prèviament els tornavís.
El cost de desmuntar i muntar aquesta càmera en un centre de servei és de 1500 rubles. Si sou un bricolatge i us agrada explorar el dispositiu d'una càmera digital, aleshores el temps i la paciència que invertiu pagaran amb la consciència dels diners estalviats i de l'experiència adquirida. Si encara dubteu de la disponibilitat de paciència i habilitat adequada, és millor contactar amb centres de servei especialitzats. Fer reparar una càmera en un centre de servei significa aconseguir una reparació d'alta qualitat, acompanyada d'obligacions de garantia. De fet, en cas de fallada, el temps i l'esforç invertits no es poden compensar amb fotografies acolorides fetes amb una càmera digital renovada.
Mal funcionament de la lent - aquesta ha de ser la fallada més habitual de les càmeres digitals. Alguns missatges d'error habituals que poden aparèixer a la pantalla de les càmeres amb aquest problema inclouen"Lent E18" (“Error de la lent E18” en models de Canon més antics), “ACCESS” (error d'accés) (Sony), “Error de zoom” (Fuji), “Objectiu obstruït” (“problema de lent”) (Kodak), “Error de lent>, reinicieu la càmera" o simplement "error de la lent" (gairebé tots els fabricants de càmeres utilitzen aquesta opció darrerament). És possible que algunes càmeres no mostrin res a la pantalla, però només fan un so, la lent entra i la càmera s'apaga. De vegades, la lent ni tan sols s'estén.
En realitat, el problema és força comú amb tots els models de càmeres digitals. Normalment és sorra o altres petites partícules que entren al mecanisme d'extensió de la lent i al mecanisme d'enfocament automàtic. O la càmera es va caure amb la lent estesa. És possible que la càmera s'hagi engegat, però s'ha impedit que la lent s'estengués (per exemple, es va encendre accidentalment a la bossa). Passa que després d'ampliar la lent, les piles s'esgoten i la càmera s'apaga amb la lent estesa. . Ho creieu o no, una de les causes del mal funcionament de les lents és l'ús d'estoigs i moneders. Sorra, brutícia, fibres, etc. s'acumulen a la part inferior de la caixa. Aquests materials els agrada enganxar-se al cos de la càmera a causa de la càrrega electrostàtica de fricció (especialment quan la funda és suau i esponjosa). Després que aquestes partícules es trobin cap al mecanisme de la lent i es produeixen missatges d'error. Tinc moltes càmeres Canon i mai faig servir estoigs per aquest mateix motiu.
Per al propietari de la càmera amb aquest problema, pot ser que no tingui sentit contactar amb el taller de garantia. Molts fabricants de càmeres no cobreixen aquest problema amb la garantia.Segons ells, això es deu a danys a la càmera a causa de cops, sorra o residus atrapats al mecanisme d'extensió de l'objectiu (cap dels quals està cobert per la garantia). El cost de les reparacions sol ser proper o superior al que costa realment la càmera. Com que els tallers de garantia en la majoria dels casos canvien una lent defectuosa per una de nova, el cost de la qual és elevat com a peça de recanvi.
Afortunadament, aproximadament la meitat de les càmeres que pateixen aquest problema es poden solucionar fàcilment mitjançant un dels mètodes següents. Cap d'aquests mètodes requereix desmuntar la càmera, tot i que alguns poden causar altres danys si es fan en excés i descuidats. Si la càmera encara està en garantia, abans d'aplicar qualsevol d'aquestes, visiteu el taller de garantia del fabricant de la vostra càmera per veure si la reparació estarà coberta per la garantia o per determinar quant cobraran per reparacions pagades. Qui sap, potser tindreu sort. Però si indiquen una quantitat superior al valor de la càmera, potser voldreu considerar els mètodes següents. Aquí teniu una descripció en vídeo de cadascun dels mètodes de resolució de problemes, seguida d'una descripció detallada dels mateixos.
Els mètodes s'enumeren per ordre de risc de dany a la càmera. Per tant, hauríeu de provar-los en l'ordre que es mostra. I recordeu que aquests mètodes (en particular, núm. 6 i 7) només s'han de tenir en compte per a les càmeres per a les quals hagi expirat el període de garantia, el cost de reparació indicat seria excessiu. Si aquests mètodes no van conduir a la correcció de l'error, és possible contactar amb un servei de pagament, el cost de la reparació en el qual és inferior al de la garantia.
Mètode 1: Traieu les bateries de la càmera, espereu uns minuts. Introduïu un nou joc de bateries (preferiblement recarregables NiMH 2500 mAh o superior) i engegueu la càmera. Si fa més d'un any que feu servir bateries, penseu a comprar bateries noves, ja que és possible que no proporcionin prou energia per engegar la càmera.
Mètode 1a: si les bateries noves no funcionen, intenteu mantenir premut el botó Menú, Funció, Configura o D'acord mentre engegueu la càmera. Això, juntament amb el mètode 1 i el número 2, de vegades funciona per corregir els errors de la lent que es produeixen a causa d'una bateria baixa quan la lent s'estén.
Mètode 1b: per a aquells de vosaltres que heu pogut accedir al menú de la càmera amb aquest error, proveu de localitzar i seleccionar "restableix" per restablir la càmera a la seva posició original. En algunes càmeres Canon, això requereix mantenir el botó de menú amb el botó d'encesa durant un màxim de 10 segons. Tingueu en compte, però, que de vegades un error de lent pot impedir l'opció de restabliment i, per tant, és possible que el paràmetre no es mostri.
Mètode 2: si les bateries de la càmera estan completament descarregades mentre la seva lent encara estava oberta, és possible que la càmera mostri un error de lent o no s'iniciï correctament quan s'instal·lin bateries noves. Traieu la targeta de memòria i no la introduïu a la càmera, després instal·leu piles noves. Quan engegueu la càmera sense targeta, és possible que torni a la vida, ja que provoca un restabliment en alguns models. L'error E30 (per a Canon antic) significa que no teniu cap targeta instal·lada, per tant, hauríeu d'apagar la càmera, inserir la targeta i tornar-la a encendre.
Mètode 3: inseriu el cable d'àudio/vídeo (AV) a la càmera i engegueu la càmera. La connexió del cable garanteix que la pantalla LCD de la càmera romangui apagada mentre comença el procés. Així, la bateria addicional estarà disponible per al motor de la lent de la càmera durant l'inici. Aquesta potència addicional pot ser útil per salvar la pols o la sorra que poden interferir amb la lent.Si el cable AV no corregeix l'error de la lent per si sol, considero mantenir aquest cable instal·lat a la línia quan intenti arreglar 4, 5 i 7 com a mitjà per proporcionar una potència addicional per ajudar en aquests intents. Però tingueu en compte que no recomano mantenir el cable instal·lat durant el procés Fix 6, ja que això pot danyar el port AV quan intenteu encendre la càmera.
Mètode 4: col·loqueu la càmera a l'esquena sobre una taula amb la lent apuntant cap al sostre. Manteniu premut el botó de l'obturador i al mateix temps premeu el botó d'encesa. La idea és que la càmera intentarà enfocar automàticament mentre s'estén la lent. Tant de bo, mentre la lent s'estén i la lent AF es mou, les agulles de guia s'assentaran al seu lloc.
Mètode 5: utilitzeu un bufador de goma per bufar els espais entre les tasses de la lent amb aire comprimit. La idea és bufar sorra o altres residus enganxats al mecanisme de la lent. Altres opcions per bufar són utilitzar un assecador de cabells en mode fred o aspirar l'aire dels buits de la lent (compte amb això!). Algunes persones fan servir una aspiradora per a això.
Ara estem entrant a l'àrea dels mètodes de rescat de càmeres potencialment perillosos. Sens dubte, hi ha algun risc, així que aneu amb compte quan feu el següent:
Mètode 5a: si realment observeu partícules de sorra a la cavitat al voltant del canó de la lent i el flux d'aire no les ajuda a eliminar-les, considereu l'ús de paper de seda o una agulla de cosir per eliminar-les. Tingueu especial cura de no rascar el canó de la lent amb l'agulla. A més, no recomano aprofundir massa al voltant del canó de la lent amb paper (no aprofundeixis més d'1 cm). Sobretot, no recomano fer un sondeig profund al voltant de la part més externa (més gran) del barril de la lent, ja que podeu eliminar el coixinet antipols que es troba just dins d'aquest buit.
Mètode 6: colpeja la coberta de goma de l'USB repetidament amb la intenció d'eliminar les partícules que puguin obstruir la lent. També és possible tocar el cos de la càmera amb el palmell de la mà. Moltes persones informen de l'èxit d'aquest mètode. Tanmateix, també hi ha algunes possibilitats òbvies de dany o desplaçament de components interns mitjançant aquest mètode, com ara cables solts dels connectors o pantalles LCD esquerdades.
Mètode 6a: Aquesta és una variació del Mètode 6 i és aplicable si els barrils de la lent són rectes (no doblegats per l'impacte). En altres paraules, proveu-ho si no hi ha danys mecànics evidents als barrils que causen el problema. Amb la lent cap avall, intenteu tocar-la "suaument" des de tots els costats amb un objecte petit com un bolígraf o un llapis. La idea és intentar eliminar les partícules de sorra que puguin interferir amb el moviment dels marcs de la lent. Proveu d'encendre i apagar la càmera al mateix temps mentre feu això.
Mètode 7a: tingueu en compte que aquest mètode de correcció està pensat només per a càmeres la lent de les quals s'estén, després s'atura, passa una part del camí i després torna a la seva posició original. Intenta agafar i subjectar el canó frontal més petit de la lent a la seva posició més estesa, evitant que la lent torni. Inspeccioneu i netegeu l'àrea al voltant de les tasses de la lent de pols i sorra. Apagueu i torneu a encendre la càmera. Si la lent s'estén més, torna a agafar el vidre frontal per evitar que torni. Repetiu la neteja de nou. Apagueu i torneu a encendre la càmera per veure si el problema ha desaparegut.
Mètode 7b: la solució més extrema. Tingueu en compte que aquest és absolutament l'últim mètode abans de descartar la vostra càmera, i hi ha un potencial evident per a més danys a la càmera amb aquest mètode.És possible que vulgueu considerar aquesta tècnica si la lent està visiblement i clarament danyada, doblegada o distorsionada, com ara per caure. En aquest cas, proveu de pensar en la lent com una espatlla luxada. Intenteu forçar la lent a redreçar-la i tornar-la a col·locar al seu lloc. En aquest cas, les agulles de les tasses de la lent estaran a les seves guies. El vostre objectiu és intentar trasplantar-los redreçant la lent. Escolteu un "clic" que confirmi que les agulles han saltat a les guies i, immediatament, atureu més esforços en aquest punt. Cada cop hi ha més persones que informen de l'èxit d'aquest mètode en comparació amb qualsevol altre.
Variacions del mètode 7b: estireu, gireu i/o gireu suaument el canó de la lent mentre premeu el botó d'engegada. Comproveu la lent per detectar qualsevol indici d'inclinació o desnivell. De nou, l'objectiu és intentar redreçar o alinear els barrils si estan doblegats o doblegats. Una altra opció és buscar buits desiguals al voltant del canó de la lent i, a continuació, empènyer cap avall al costat del canó de la lent que tingui més espai lliure (tingueu en compte que no es recomana empènyer el canó de la lent fins al final, ja que pot quedar-hi enganxat). De nou, amb tot l'anterior, hauríeu d'escoltar el "clic", el que significa que les agulles de les ulleres toquen les ranures de la guia. Si sentiu aquest so, atureu-vos immediatament i proveu d'encendre la càmera.
Sempre vaig voler veure què tenia la càmera sota el cos, i ara es va presentar l'oportunitat. La meva vella Nikon D-80 va caure a l'aigua amb el fotògraf i la càmera es va malmetre una mica. "Després de tornar d'allà", vull dir, des del centre de serveis, se li va demanar que es jubilés. I encara que encara es pot reanimar la càmera, del que vaig parlar a la ressenya sobre càmeres extremes, jo, en autoeducació, vaig decidir desmuntar-la per aprendre a reparar-la.
L'error ERR que parpelleja a la pantalla d'informació és possiblement un error de l'obturador de la Nikon D80... Normalment, en aquests casos, quan es prem el botó d'obturador, només s'activa el mirall i la cortina de l'obturador no s'aixeca. De vegades, aquest problema es pot solucionar sense canviar de peces. Només cal desmuntar, arribar a la persiana i posar manualment les cortines al seu lloc, o reparar l'engranatge del programa. Però no ens endinsem a la jungla només mirant una mica dins de la càmera.
- Tornavís PH00 (d'un joc de tornavís de rellotge) - és millor aconseguir-ne un de bo;
- Pinces;
- Pin;
- Caixa organitzadora per a peces;
- Roba de llit de drap (franela);
Després de llegir una guia de Nikon "Manual de reparació D80", em vaig posar al negoci. Comencem a desmuntar la càmera, després de treure la lent, treure la bateria i la unitat flaix.
Traieu la part inferior de la caixa desenroscant 8 cargols. A continuació, heu de desenroscar els cargols laterals: 2 a l'esquerra i 2 a la dreta per treure la part posterior de la caixa.
No vaig treure el costat esquerre de la caixa, ja que hi ha un condensador a sota. Atenció, alt voltatge: aneu amb compte, el condensador pot colpejar fort, així com danyar la càmera amb una descàrrega. Es recomana descarregar-lo fent un curtcircuit a una resistència de 2 kOhm / 5 w.
A l'interior, a la part superior, hi ha un cable de cinta a la placa, que s'ha de desconnectar doblegant el clip.
Pareu atenció: hi ha bucles i hi ha, jo els anomeno, connectors o arnés (al manual de reparació). Un cable de cinta és un cable de cinta de plàstic pla de color taronja amb venes fines a l'interior. Només es troba als contactes, subjectat per una barra de pinça estreta. Tots els clips es dobleguen cap al centre del tauler. I l'arnès és un cinturó fet de cables blancs: es pot treure com un endoll d'una presa de corrent.
Traieu la cinta metàl·lica posterior desenroscant 7 cargols.
Per treure la primera placa gran, heu de desconnectar 3 bucles i 2 connectors. Aquest treball requereix precisió i precisió. Heu d'esbrinar com desconnectar-los i connectar-los.
El tauler es recolza ara sobre dos cables.No tinc un soldador, així que - deixeu-ho penjar - no interfereix.
Ara traiem la part frontal de la caixa.
Podeu aixecar el flaix mitjançant la placa d'acció de molla.
Desenrosqueu els 2 cargols situats sota el flaix. Estrany, però no els tenia. Sembla que l'han robat al centre de serveis. Ara desenrosqueu els 2 cargols de la carcassa frontal a sota del flaix.
Hi ha un cargol al costat sota l'interruptor AF-M. Connecteu la pestanya de l'interruptor amb un passador, desenrosqueu el cargol i traieu l'interruptor.
Traieu la secció frontal de la carcassa. Si l'agafa la tapa de baioneta, traieu-la i torneu-la a posar.
Traieu el compartiment de la bateria afegint 1 cargol a l'interior. Desenrosqueu 1 cargol a la part davantera sota el panell lateral esquerre i traieu-lo.
Tornem. Desenrosqueu els 3 cargols de la dreta que subjecten la placa metàl·lica i traieu-la.
Desenrosqueu 1 cargol i traieu el tauler petit de la dreta.
Traieu l'ocular i desenrosqueu 2 cargols a prop seu, així com 1 cargol cadascun a la part inferior dreta i esquerra. La part superior de la caixa es recolza ara sobre el primer cargol sota la roda d'ajust de diòptries. Utilitzeu un passador per eliminar la taca i desenrosqueu el cargol traient la roda. Traient la part superior de la caixa, desconnecteu el cable de cinta de la dreta.
Tingueu molta cura. Tots els detalls són molt delicats. En cas de manipulació inepta, podeu perforar el tren.
No el vaig desmuntar més, però no estava lluny de la persiana: una dotzena de cargols i dues taules. O encara menys. El més important és que he satisfet la meva curiositat. Potser més endavant ho analitzaré més. Recull-lo...
La publicació està destinada a tots els propietaris de Nikon D40 amb lent de 18-135 mm. L'article adverteix i adverteix sobre un possible mal funcionament. Si la lent colpeja una superfície dura, pot crepitjar. Si mireu la llum, podeu veure que les fulles del diafragma s'estan enfonsant.
Reparar aquest mal funcionament en un centre de servei costarà una mica menys que el cost d'una lent nova. Aquells que s'enfronten a l'opció de llogar o comprar-ne un de nou poden intentar reparar l'òptica pel seu compte.
És millor arribar a l'òptica des del darrere.
El desmuntatge comença amb 3 cargols de la baioneta i dos del grup de contacte
A continuació, s'elimina l'anell de muntatge juntament amb la palanca del diafragma
Aquests són coixinets de calibratge. El més probable és que l'enfocament posterior i frontal estiguin regulats per ells.
El grup de lents a la part posterior està fixat amb tres cargols a la part posterior. Tres cargols més amunt connecten les lents en un grup.
Interruptor de mode d'enfocament i anell d'enfocament.
Desenrosqueu 6 cargols del vidre interior.
Per treure un altre grup de lents, cal una eina especial. El grup està en el fons de la lent.
Hi ha moltes queixes sobre el motor d'enfocament automàtic. Es creu que està fora de servei amb freqüència. De fet, sembla molt fiable, cosa que no es pot dir sobre la unitat de diafragma.
A continuació, podeu treure les plaques i el motor. Això no farà gaire, però no interferiran amb un posterior desmuntatge.
Podeu fer la vostra pròpia clau anglesa per treure la lent frontal.
Un grup d'enfocament és visible a prop del grup de lents frontals. Per desmuntar aquest grup de lents, cal afluixar, o és millor desenroscar completament els dos cargols de la guia a la part posterior de la lent. Després d'això, heu de girar el grup en sentit contrari a les agulles del rellotge i avançar-lo gradualment.
Després de totes aquestes accions, podeu arribar al diafragma. El crepitat és causat per la petita molla que tanca el diafragma. Reinstal·lar la molla sense habilitats i eines especials és problemàtic. Ella es converteix sota els pètals. És impossible arribar-hi sense desmuntar la unitat de diafragma.
Si munteu una lent sense molla, es conserven totes les seves funcions, excepte la capacitat de tancar l'obertura.
I algunes fotos més de la part davantera de la lent.
- (2 pàgines)
- ←
- 1
- 2
- No podeu crear un tema nou
- No pots respondre a aquest fil
#21 sla
sla 
- Grup: Usuaris
- Posts: 1.372
- Inscripcions: del 15 al 12 de febrer
- Gènere masculí
- Ciutat: Hondures
- Interessos: Fotoelectrònica informàtica d'interès
- Càmera: naturalment Nikons
- Òptica: Tota nova i antiga
- Pel·lícules: Kodak, Agfa
Alex87 (9 de juliol de 2015 - 11:33):
#22 Yurydan
Alex87 (9 de juliol de 2015 - 11:33):
Ho vaig posar en cola Sekunda és especialment transparent en 4 punts on hi havia una cinta adhesiva. Resistent al dia. tot funciona molt bé. Bones imatges a tothom.
i l'amalgama no es dissol amb la cola?
#23 sla
- Grup: Usuaris
- Posts: 1.372
- Inscripcions: del 15 al 12 de febrer
- Gènere masculí
- Ciutat: Hondures
- Interessos: Fotoelectrònica informàtica d'interès
- Càmera: naturalment Nikons
- Òptica: Tota nova i antiga
- Pel·lícules: Kodak, Agfa
Yurydan (10 de juliol de 2015 - 09:46):
#24 Àlex87
#25 Àlex87
#26 sla
- Grup: Usuaris
- Posts: 1.372
- Inscripcions: del 15 al 12 de febrer
- Gènere masculí
- Ciutat: Hondures
- Interessos: Fotoelectrònica informàtica d'interès
- Càmera: naturalment Nikons
- Òptica: Tota nova i antiga
- Pel·lícules: Kodak, Agfa
Alex87 (11 de juliol de 2015 - 00:02):
Bé, està bé que tot hagi sortit bé.
I després vaig enganxar les ulleres de la meva dona amb un segon (també especialment transparent), així que van volar exactament una setmana més tard i semblaven estar sense càrrega al punt d'enganxament ((
Clay Sekunda té la capacitat d'assecar-se de vegades en pols i, a més, de sobte.
El missatge ha canviat: sla (11 de juliol de 2015 - 20:52)
#27 Yurydan
#28 Yurydan
#29 sla
- Grup: Usuaris
- Posts: 1.372
- Inscripcions: del 15 al 12 de febrer
- Gènere masculí
- Ciutat: Hondures
- Interessos: Fotoelectrònica informàtica d'interès
- Càmera: naturalment Nikons
- Òptica: Tota nova i antiga
- Pel·lícules: Kodak, Agfa
Yurydan (11 de juliol de 2015 - 20:51):
#30 Àlex87
#31 Irbis_SnowCat
#32 sla
- Grup: Usuaris
- Posts: 1.372
- Inscripcions: del 15 al 12 de febrer
- Gènere masculí
- Ciutat: Hondures
- Interessos: Fotoelectrònica informàtica d'interès
- Càmera: naturalment Nikons
- Òptica: Tota nova i antiga
- Pel·lícules: Kodak, Agfa
Alex87 (16 de juliol de 2015 - 09:50):
Gràcies per la informació.
Manteniu-nos informats i si no és difícil, doneu-vos de baixa al cap d'un temps (almenys uns mesos), una experiència així és el més valuós que podeu aprendre de primera mà.
#33 Nord87
Finalment he trobat la meva publicació, però he oblidat la contrasenya i he escrit amb un sobrenom diferent. Muntatge de la carcassa - TAILANDIA. Primer, el mirall frontal va caure, després el petit inferior. Vaig decidir fer-ho jo mateix. El vaig enganxar amb cola "Sekunda", vaig treballar fins a 500 fotogrames i de nou tot va caure. L'amalgama està intacta.
L'octubre d'aquest any vaig arribar a Voronezh. Vaig donar la carcassa a un servei acreditat per Nikon al carrer Let Oktyabrya, 86, 20. El van guardar durant un mes i, alegant la manca de recanvis, el van tornar. No l'han enganxat.
VEREDICTE: Ho vaig fer tot jo mateix. En una botiga de cotxes vaig comprar una cola de dos components "Perma oxi 5 min" EUA per 400 rubles, en una botiga vaig comprar una lupa gran d'escriptori per 1000 rubles, vaig abocar una mica d'alcohol (per desgreixar). Vaig tocar durant molt de temps, tk. Necessita precisió i paciència Sota una lupa, tot és clarament visible, així que no vaig desmuntar la carcassa. On la cola sortia una mica de sota el mirall es va treure amb alcohol fins que es va congelar. Després va netejar la superfície dels miralls. Vaig esperar un dia (instruccions per a la cola). Els miralls estan ben enganxats.
M'alegro pel bon treball de la càmera i DESITJO EL MATEIX A TOTS ELS RESIDENTS DEL FÒRUM.
Els serveis són extremadament reticents a portar càmeres Nikon per a la reparació, citant la manca de peces de recanvi.
#34 El que no ho és
Nord87 (23 de novembre de 2015 - 20:04):
Quins serveis? Sense nom i estat? No és estrany. D'on poden aconseguir recanvis?
A partir de l'article descobrireu com van les coses amb la reparació de càmeres SLR Nikon a Ucraïna.
No és difícil: el circuit de les càmeres Nikon està pensat, d'alta qualitat de material i mà d'obra.
Sense sorpreses: cargols ocults, peces fràgils, etc.
D80, que té problemes amb l'engranatge de programació.
Si sou el propietari d'aquest model, a partir dels 80 mil de l'accionament de la persiana, comproveu l'engranatge. Per no perdre's el moment que acaba d'esclatar.
El positiu és que es repara de manera econòmica i ràpida, funciona feliçment per sempre després de la reparació.
La reparació dura com a màxim un dia, no calen peces de recanvi.
Per als models de reportatge, de tir ràpid (D700, 710, 720, 750), hi ha un mirall "anti-retorn".
Aquesta és la velocitat de foc.
El mecanisme d'elevació del mirall s'ha desgastat; és ràpid i fàcil de canviar.
I també funciona llarg i fructífer després.
La llengüeta del diafragma que rebota està feta de material delicat i es troba a prop de la muntura.
A causa d'un ús inexact, el diafragma es doblega i s'enganxa.
Això és l'únic que val la pena tenir en compte. S'aplica a tots els models.
Pel que fa a la velocitat i l'eficiència de la reparació de càmeres Nikon, Kíev està al capdavant.
Nikon també es repara amb èxit a Kharkov i Zaporozhye.
A altres ciutats és més difícil: Les càmeres s'envien sovint des de Sumy, Cherkasy, Chernivtsi, Vinnitsa, Zhitomir, Odessa.
La geografia va creixent.
Una càmera adequada i d'alta qualitat.
Les peces originals estan disponibles a Ucraïna, els mètodes de reparació sense substitució s'han elaborat i han demostrat ser al 100%.
Arreglem el 80% de les avaries en 2-5 dies.
D'una manera o altra, tots els models es reben "per reparar".
Durant 10 anys de reparació de càmeres, el mestre va "obrir" models, començant per la D70-90 i acabant amb la D 200, 300.
Els models del tipus D1, D2, D3 només van arribar al deure de substitució de la persiana per esgotament o neteja de la matriu. És massa car deixar-los caure o colpejar-los i no es trenquen de cap altra manera.
Les avaries estàndard es basen en el desgast mecànic de la persiana o dels seus elements.
Això s'aplica a tothom.
La resta de Nikon són cavalls de batalla.
No deixeu caure, no ompliu, i la càmera treballarà cada fotograma segons la seva consciència.
Des del preu de la peça i de la urgència amb què necessites una càmera de treball.
Aquesta ressenya de vídeo tracta sobre el desmuntatge de la Nikon D40
Traieu la tapa i traieu la bateria. Desenrosquem tots els engranatges.
Desconnecteu el panell inferior. Traieu la part superior on hi ha la pantalla. Desconnecteu el cable, moveu el pany. Traiem la part davantera.
Ara tenim accés al condensador de flaix, que s'ha de descarregar. Aquest és un punt molt important!
Posem un contacte a menys, el segon a més del condensador.
Tinc una bombeta i puc veure visualment quan s'ha produït la descàrrega. El tinc descarregat. Desenganxa tots els panys visibles. Comencem a desconnectar tots els cables.
Desenrosquem la placa base.
Ara cal desoldar els cables. Hi ha 5 cables en un costat.
A l'altre costat hi ha 2 contactes negres. Aquests són negatius.
Aixequeu el tauler i desenganxeu el cable d'alimentació.
Traiem la part inferior de la caixa. Metàl·lic que s'uneix. A grans trets, el marc de la càmera.
Traieu també la part superior. Traieu l'ocular.
Tornaré a comprovar el condensador. Si es cobra, serà irreparable.
Si s'esgota. A més, fins i tot en el cas, es produirà una sobretensió electromagnètica, que desactivarà la majoria de l'electrònica de la placa.
Que la quota esdevindrà inabastable. Algú descarrega amb tornavís, tancant. No és correcte.
Desenrosquem el marc metàl·lic que uneix les parts principals de la caixa.
Ara desenrosquem el mòdul mirall mirall mateix. Es manté al seu lloc per quatre cargols. No cal disparar la matriu!
Simplement desenrosqueu i extreu-lo. També hem de desoldar tres cables. Per fer-ho, heu de fer lliscar el condensador cap amunt, que està enganxat a una cinta de doble cara.
I desoldar. No cal desoldar el rosa, només soldem el vermell i el negre. El controlador de control del motor es va dessoldar del tauler de control.
Si no dessoldeu els cables quan connecteu la font d'alimentació, el microcircuit de control del motor pot fallar.
|
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Aquesta tensió no només arriba al motor, sinó també al microcircuit, el que provoca una avaria.
