Reparació de planxa elèctrica de bricolatge

Per a molts, treballar la fusta és un gran plaer. És bo fer una taula per al porxo amb les teves pròpies mans, muntar un banc de jardí o canviar un tauler amb fuites. Només les alegries de la creativitat es veuen enfosquides pel treball físic rutinari que les planeadores elèctriques estan crides a lluitar. Tothom, fins i tot un principiant, pot treballar com a avió elèctric manual.

L'avió és l'eina més antiga per treballar la fusta després de la destral. Qualsevol professional el tracta amb especial respecte. El treball minuciós dels dissenyadors i l'electricitat van fer que l'avió fos encara més perfecte i eficient. Per tant, les planeadores elèctriques modernes s'assemblen exteriorment a les seves contraparts mecàniques, però, els nous dissenys són diverses vegades superiors en productivitat a la feina manual.

La planxa elèctrica està destinada al processament de la fusta, la reducció del gruix dels productes de la fusta, el planejat preliminar, l'ajustament, el processament de taulers al llit, el bisell de les vores i la creació d'una ranura estesa de diverses formes (xamfràs, quarts, llengüeta) en els productes. Tot això s'anomena un terme: planificació. Aquesta eina no és apta per a grans superfícies, però amb volums petits facilita al reparador freqüent o al professional la manipulació de fusta.

La funció principal d'una cepilladora és anivellar una superfície de fusta que s'ha acabat aproximadament abans. Després d'anivellar el producte amb un plànol, totes les irregularitats i defectes desapareixen de la superfície i es torna extremadament suau. L'acabat de la fusta es realitza normalment amb un pla de mòlta. També podeu xamfar o ranurar una peça amb una planadora elèctrica.

La construcció d'un avió elèctric és bastant senzilla. Mirem més de prop el circuit de la planadora elèctrica i els seus elements constitutius.

Al cos de la planxa elèctrica, a la placa base, hi ha l'element de treball principal: un tambor giratori al qual s'uneixen els ganivets. Per regla general, al "tambor de ganivets" hi ha dos, menys sovint tres o un, ganivets, que es dediquen a tallar la superfície superior de la fusta planxa. L'eix del ganivet és molt més avançat tecnològicament que un tallador convencional, i la potència de l'eina us permet treballar sense cap esforç addicional.

Els ganivets estan fets de tungstè, acer endurit o carbur. Segons el nombre de ganivets que es fixen al tambor, les planxadores elèctriques són "de dos peus" i "d'un peu". El primer tipus d'eina només funciona amb una alineació precisa, en cas contrari només funcionarà un ganivet, el segon és senzill i productiu. Els electroplans amb un ganivet, que es fixa obliquament al tambor, són capaços de fer un tall "espiral" específic per a un planxat d'alta qualitat del tauler.

Els ganivets es desgasten amb el temps. Hi ha ganivets reutilitzables que s'han d'esmolar, o ganivets d'un sol ús que cal substituir. La freqüència d'aquests procediments està determinada en gran mesura per les càrregues operatives: el tipus de superfície de fusta i el temps del seu processament.
Per treure el ganivet, afluixeu lleugerament els cargols que pressionen els suports dels ganivets. Es poden treure fàcilment de les ranures del tambor. Després d'esmolar, els ganivets es col·loquen al seu lloc, alineant-se en alçada entre ells, com al vídeo sobre l'avió elèctric.

A causa de la presència d'una ranura de centratge, els ganivets rectes de carbur es munten fàcilment al seu lloc en suports, que s'insereixen al seu torn a les ranures del tambor. Els ganivets d'acer esmolats requereixen una anivellació més acurada en alçada.

La sola de la planadora elèctrica està feta d'alumini fos a pressió i es divideix en 2 parts respecte al tambor: davant i darrere. La part posterior es fixa en una posició fixa, i l'alçada de la part davantera, que és capaç de moure's sobre fusta que encara no s'ha treballat, es pot ajustar mitjançant un pom o un botó. La profunditat de planejat, o en altres paraules, el gruix de les fitxes, depèn principalment de la posició de la part davantera.

La sola influeix en l'estabilitat del pla elèctric. En qualsevol cas, aquest element no ha d'interferir amb el treball i ser suau. Les soles, que són produïdes per alguns fabricants, tenen diverses ranures en forma de V a la seva superfície, que són necessàries per a xamfranar des de les cantonades de la peça.

El tambor giratori està connectat a un motor elèctric mitjançant una corretja de transmissió, que s'encarrega de transmetre el moviment de rotació. La corretja de transmissió s'ha de canviar de tant en tant. Però aquesta activitat no és gens molesta, perquè els cinturons es venen a totes les botigues d'eines. Podeu desmuntar el cinturó antic vosaltres mateixos. Per facilitar aquesta operació, els fabricants van fer desmuntable la funda protectora.

El motor elèctric té una potència de 580 - 900 W, la seva velocitat de gir arriba a les 1000 rpm. La qualitat de la superfície tractada depèn en gran mesura de la potència del motor. El dispositiu de planadora elèctrica conté un interruptor amb pany i un cable amb endoll, així com diversos components electrònics: velocitat de canvi o estabilització, arrencada suau, equilibri de tambor, protecció contra sobrecàrregues i fins i tot un fre electrònic.

Per moure's per la superfície de treball de la planadora elèctrica, s'utilitzen dues nanses. La part posterior d'ells permet empènyer l'eina, allotja un disparador d'arrencada / parada amb un doble sistema de seguretat. Amb l'ajuda del mànec addicional frontal, només es dirigeix ​​el moviment de l'avió elèctric, el mateix mànec us permet treballar "en plena marxa". Si premeu bé el mànec frontal, es pot treure una gran capa de fusta a l'extrem del material a tallar.

Atès que el botó d'ajust de vegades s'utilitza com a segon botó, sovint es fa amb osques internes per a la possibilitat d'elevar-lo quan es canvia, en cas contrari és possible derrocar un gruix d'encenall establert sense voler durant el funcionament. Un mànec sense aquestes osques és capaç d'ajustar aquest paràmetre sobre la marxa, però això no us permet desfer-vos dels canvis no desitjats.

Els passos de canvi solen ser de 0,1 mil·límetres, però cada planadora elèctrica és diferent. La profunditat de tall es pot ajustar girant el botó. En aquest cas, la part davantera de la sola baixa o puja, obrint el tambor amb menys o més ganivets.

Dos tipus de dispositius de seguretat protegeixen la superfície de treball i els dits des de sota i cap als costats del contacte amb els ganivets. A la part inferior de la sola hi ha una cama, com a la foto d'una planadora elèctrica, que es llença automàticament, aixecant lleugerament la part posterior de la sola. La cama de seguretat mòbil es plegarà cap enrere quan la planadora elèctrica no funcioni i la peça de treball estarà protegida del contacte amb els ganivets. La planadora també es pot col·locar de costat amb la coberta de la corretja de transmissió cap avall.

Una placa de protecció lateral a la molla cobreix la vora del tambor del ganivet i s'aixeca fins que el plànol s'endinsa més a la fusta quan es selecciona el quart. La vora lateral del tambor de ganivets, que permet la selecció d'un quart, s'amaga sota la placa pivotant.

El procediment d'expulsió directa del xip alleuja l'avió elèctric de l'obstrucció i es produeix de tres maneres. En el primer cas, no es requereixen excessos tècnics, les fitxes s'escamparan per tota l'habitació, però la superfície de treball no s'obstruirà.

La possibilitat de la direccionalitat de la presa d'expulsió en alguns models facilita l'eliminació de xips, aquesta és la segona opció per a l'expulsió d'encenalls. La bossa conté un gran volum de xips, tot i que no és massa voluminosa.Si necessiteu una bossa, hauríeu de consultar si hi ha una al conjunt i si és possible comprar-la a més.

Una bona solució al problema és connectar-lo amb una mànega ondulada a l'aspiradora, però no us alliberarà completament de les deixalles. Depenent de la ubicació de la planadora elèctrica operativa, és convenient dirigir l'expulsió del xip en una direcció determinada.

Per fer-ho, només cal canviar la clau a la posició desitjada. El mètode és senzill, però, en alguns casos és inconvenient, perquè la mànega i el cable limiten la flexibilitat de l'estructura.

Hi ha molts accessoris diferents per a l'eina, independentment del preu de la planxa elèctrica. Per exemple, ganivets corrugats d'acer endurit, de diferents mides, que s'utilitzen per desbassar, així com equips que permeten posar una fresadora estacionària i convertir-la alhora en una fresadora i una enjuntadora automàtica.

El tope lateral, juntament amb el mesurador de profunditat, és capaç d'ajustar amb precisió l'amplada i el gruix de les fitxes retirades. Per tal de tallar l'angle, s'acostuma a inclinar algunes de les parades de 0 a 45 graus. Quan es talla una vora fina, la tanca lateral ajudarà a donar a l'avió l'equilibri que necessita. Els accessoris descrits anteriorment de tots els possibles s'han d'incloure al kit.

La potència de la planadora elèctrica és de 0,4 - 2 kW. Per a ús domèstic i reparacions de bricolatge, és adequat un avió elèctric, que té una potència de 500 - 900 watts. Per a treballs senzills i a curt termini, és adequat un avió elèctric de classe domèstica o un avió elèctric de baixa potència fet a casa. I per als veritables mestres, només necessiteu una eina professional potent.

La velocitat de rotació del tallador pot influir en la neteja del tractament superficial i és de 10 a 18 mil revolucions per minut. En alguns models, es pot canviar la velocitat de rotació. També es pot mantenir a un nivell constant per l'electrònica, la qual cosa és molt convenient quan es treballa amb fustes dures.

L'amplada de planxat és de 82 mil·límetres i més. Aquesta xifra és important quan passeu la major part del temps treballant als taulers. Per a moltes empreses, l'amplada de planxat de la fusta normalment no supera els 82 mm, però hi ha empreses al mercat, per exemple, Interskol, que han augmentat l'amplada de planxat a uns 102 mil·límetres.

Podeu configurar la profunditat de planejat dins del rang de 0 a 4 mil·límetres. Pot ser suau i pas a pas. La profunditat de tall de la vora oscil·la entre 0 i 25 mil·límetres, respectivament.

La cepilladora elèctrica que fabricaràs està dissenyada per processar fusta en una sola passada, que té una amplada de fins a 120 mil·límetres i una profunditat de treball de fins a 1,2 mil·límetres. La peça de treball descansarà sobre una placa amb un forat de tall. El quadrat de guia s'uneix a la placa base amb 2 cargols M8, que tenen capçals de plàstic, evita el desplaçament lateral del producte durant el processament.

Adjunt a la placa base des de sota amb cargols M6, que tenen capçals avellanats, coixinets dels coixinets de l'eix de la navalla rotativa. Fora de la placa base, a l'extrem de l'eix del tallador, s'acostuma a instal·lar una politja en V. La placa s'uneix amb 10 cargols al cos d'una planadora elèctrica, que està soldada des d'una cantonada d'acer de 20 per 20 per 3 mil·límetres.

La carcassa de seguretat està connectada al cos amb tres cargols de capçal cilíndric M6 sobre la transmissió de la corretja en V mitjançant volanderes de molla. El motor elèctric de l'eina es troba a l'interior de la carcassa i s'hi connecta mitjançant 2 suports en forma de tires d'acer. Disposen de 2 forats amb un diàmetre aproximat de 6,5 mil·límetres, que estan destinats a enganxar-se al cos d'un avió elèctric amb les seves pròpies mans, així com 2 ranures cadascun, que permeten instal·lar i ajustar la posició del motor elèctric per tensar el cinturó.

El motor elèctric de l'aparell es controla des d'un comandament a distància situat a la part davantera del cos.Sota el suport en forma d'U dins del tauler de control hi ha 2 condensadors de canvi de fase, que es fixen en paral·lel i tenen una capacitat de 4 μF. L'interruptor està muntat externament al panell. El motor està protegit de l'entrada directa de pols i xips per una carcassa.

Feu primer la placa base. Es considera que l'operació més llarga és l'execució d'un tall arrissat a la llosa, que està destinat a la sortida dels ganivets. Per a això, utilitzeu un trepant elèctric amb una mola de tall de petit diàmetre o perforar al llarg del contorn del forat i, a continuació, arxivar la ranura amb una llima. Després de perforar els forats de muntatge a la placa base, es fan forats roscats al llarg d'ells a les 4 cantonades superiors del cos de la planadora elèctrica.

Abans de soldar, les cantonades superiors s'uneixen a la placa base amb 10 cargols, les cantonades restants del cos s'hi solden. A continuació, s'elimina la placa base i finalment es solda el cos al llarg del contorn, netejant les costures soldades. Es neteja especialment acuradament al llarg del pla en què el cos descansa sobre la placa base. En aquest cas, els buits són inacceptables, perquè provoquen vibracions durant el funcionament de la planadora elèctrica. Tingueu en compte això abans de fer un avió elèctric per a vosaltres mateixos.

Després de completar el muntatge, assegureu-vos que l'eix del tallador girarà en sentit contrari a les agulles del rellotge, en la direcció de l'alimentació, tal com es jutja des del costat de la consola. Aquesta característica és de gran importància, perquè la tècnica de fixació de la politja de la corretja en V a l'eix del ganivet no permet que es mogui en sentit contrari. Fixeu el cos de la planadora sense buits amb 4 cargols M6 abans de començar a treballar.

L'eix del ganivet per ranurar està equipat amb 2 ganivets, de 120 mil·límetres d'ample, o un ganivet. En aquest darrer cas, s'instal·la un contrapès al costat oposat de l'eix per tal d'eliminar desequilibris i vibracions. Cada ganivet s'assegura amb plaques de pressió i 3 cargols M8, que es cargolen als forats roscats de l'eix del ganivet giratori.

Per als ganivets, els espais en blanc més accessibles són la fulla treballada de les serres per a metalls, que té un gruix d'uns 3 mil·límetres. L'angle d'afilat de la vora de tall dels ganivets ha d'estar entre 30 i 40 graus. Amb l'afilat arrissat, podeu obtenir una superfície de relleu per a marcs artístics o bandes de plat.

Les tires de perfil estrets i prims, que tenen una amplada inferior a 10 mil·límetres, es poden preparar arrancant un tauler més ample. Quan es treballa amb ganivets estrets (menys de 12 mil·límetres), no es recomana processar ranures que tinguin una profunditat de 8 mil·límetres, a causa de la manca de resistència de l'eina.

Ara que ja saps com fer un avió elèctric, falta aprendre a esmolar correctament els ganivets. Parlem d'això en el proper article.

A continuació us presentem el text íntegre de l'article publicat a la revista "DEMANDA" 2010/4.

Una bona planadora no només ha de planificar sense problemes, sinó que també ha de seleccionar amb precisió el quart i el xamfrà perfectament. Com s'enfronten els models de classe econòmica a aquestes tasques, vam descobrir durant les proves.

Els principals paràmetres pels quals es van seleccionar les cepillos elèctriques per a la prova van ser l'amplada de planxa (82 mm) i la potència del motor (de 570 a 750 W). La productivitat de l'eina depèn en gran mesura de la potència: com més alt sigui aquest indicador, més gruixuts són els encenalls que l'avió és capaç d'eliminar en una sola passada.

Quatre mostres de producció estrangera van participar en la prova (Hitachi P20SB, Skil 1560АА, Black & Decker KW 712, Bosch PHO 20-82) i dues planxadores elèctriques de marques russes - Interskol R-82TS-01 i Baikal E-313... Tots ells estan àmpliament disponibles per a la venda i el seu preu oscil·la entre 1800 i 4000 rubles.

1 2 3 4 5 6

1. Hitachi P20SB
2. Black & Decker KW 712
3. Bosch PHO 20-82
4. Interskol R-82TS-01
5. Skil 1560АА
6. Baikal E-313

El més ric en equipament va resultar ser Interskol... Aquesta fresadora elèctrica es subministra amb topes horitzontals i verticals per tallar un quart, una clau anglesa per canviar els ganivets, així com una bossa per a la recollida d'encenalls i un suport que permet convertir l'avió en una minimàquina estacionària.Per fer-ho, l'eina s'ha d'instal·lar al suport amb la sola cap amunt i el propi suport s'ha de cargolar al suport (vegeu la foto al començament de l'article). El kit també inclou una "bandera" especial: cobreix les fulles giratòries, però no interfereix amb el treball (a la foto de la dreta).

Però a les Habilitat i Black & Decker No hi ha "accessoris" a part de la clau hexagonal per canviar les fulles. Els regles per triar un quart i una bossa per recollir fitxes per a aquests models es poden comprar per separat, però va resultar molt difícil trobar-los a la venda.

El conjunt de funcions per a totes les mostres provades és aproximadament el mateix. Es tracta principalment de planejar, plegar i xamfranar.

Per a quatre models, la profunditat de planxat s'indica en el rang de 0 a 2 mm. Aquesta monotonia avorrida es dilueix Hitachi (interval declarat d'1 a 2 mm) i Baikal (profunditat màxima de planell 3,5 mm). En efecte, Baikal elimina amb confiança encenalls de 3,5 mm, però el regulador d'aquesta planadora elèctrica ha causat crítiques. No hi ha correspondència entre la profunditat real de planejat i el que està escrit a l'escala graduada.

Tenir Hitachi el regulador de profunditat de planxat no té un limitador, per tant, malgrat l'1 mm declarat, aquest plànol és capaç d'endinsar-se més en la fusta en 5 mil·límetres, però, quan es treballa amb un tauler ample, és millor no fer-ho per no fer-ho. per sobrecarregar el motor. Però si estem parlant, per exemple, de processar l'extrem d'una pissarra fina, aquesta característica pot ser molt útil. Per exemple, quan, a l'hora de fer taules, cal ajustar el tauler de vora. Tot i que en aquest cas és difícil establir la profunditat exacta de planejat, l'has de determinar a ull.

Tenir Interskola el botó d'ajust de la profunditat de planejat és difícil de girar. A més, aquest avió té una lleugera reacció.

Tots els models de massa tenen una ranura en V a la sola frontal ajustable per xamfranar les vores i les vores de les peces. I a les Bosch fins i tot tres solcs d'aquest tipus (a la foto de l'esquerra). Això permet xamfranar de diferents profunditats i amplades. Si cal un xamfrà molt ample, establiu la profunditat màxima de planxat a la primera passada i procediu com és habitual per a les passades següents.

Característiques dels models Habilitat i Bosch - un taló de suport pivotant situat a la part posterior de la sola (a la foto de la dreta). Evita que els ganivets entrin en contacte amb la superfície de treball quan l'avió està aturat o apagat. I durant el treball, el taló en si mateix va cap a dins i no interfereix amb el planejament. També permet continuar treballant després d'una pausa en qualsevol punt de la superfície.

Taula 1... Característiques tècniques de les fresadores elèctriques

Felicitats! De fet, després d'haver treballat fins a la setena suor amb una eina manual, després d'haver treballat amb planxa elèctrica experimentes un gran plaer.

Qui té un Skil 1525: digueu-nos com és el dispositiu.
I quina diferència hi ha entre 1525NA i 1525Нb.

Vull tornar a la discussió de Skil 1560.
Benvolguts propietaris, com funciona el dispositiu?

quins models encara pots mirar al mateix preu?

Skil 1560: funciona amb normalitat.
Eliminades les mancances (cal mirar la compra)
1-Soles polides
2- s'ha eliminat el desviament (vegeu més amunt)
3- va substituir el cordó: feia 2 metres i dur
4- s'ha eliminat l'èmfasi a la sola del darrere, només interfereix

va fer una parada lateral a partir d'una barra i una placa de duralumini, ara podeu planejar al llarg de la guia;
al pla, també refeu l'interruptor: torneu el pany a un pestell i afluixeu la molla; fer un començament suau

Alexilten va escriure:
al pla, també refeu l'interruptor: torneu el pany a un pestell i afluixeu la molla;

va fer la cerca però mai no va trobar:
per a Skil 1560, podeu comprar una parada lateral? o forats als costats per a la bellesa.

per a Skil 1560, podeu comprar una parada lateral? o forats als costats per a la bellesa. [/CITA]

per destacar, podeu comprar a més, però on? Vaig buscar durant mig any, no el vaig trobar, vaig escopir i en un vespre vaig fer el que necessitava. Barat i alegre.

Alexilten va escriure:
per a Skil 1560, podeu comprar una parada lateral? o forats als costats per a la bellesa.

per destacar, podeu comprar, però on? Vaig buscar durant mig any, no el vaig trobar, vaig escopir i en un vespre vaig fer el que necessitava. Barat i alegre. [/CITA]

com, de què.
si hi ha una imatge - pliz!

Ho sento, però no hi ha res a fer la foto. Allà tot és senzill i primitiu: es va tallar un suport d'una placa de duralumini de 6 mm de gruix, un gat. cargolat al seu lloc.A la sola del darrere, més a prop de l'extrem i de la vora esquerra (quan miro l'avió des del darrere), vaig perforar un forat de 5,5 mm: hi ha nínxols amb costelles de rigidesa, vaig posar una placa rectangular d'acer de 5 mm de gruix amb un M5. forat i fil a la fornícula, forats a la sola i a la placa, respectivament, coincideixen. Un bedoll (sí, qualsevol ho farà, només es posa sota el braç) una barra 350 * 35 * 70 cargolada amb dos cargols autorroscants al suport, i a través d'un forat corresponent amb un cargol M5 a la sola posterior. El cargol s'ha de seleccionar en longitud de manera que s'enfonsi a la barra i no es recolzi contra el cos de la planadora quan es cargola. Això és tot. És cert que la barra té 35 mm d'amplada útil. Vaig haver de perforar una vora desigual d'un tauler de 2,5 metres de llarg, amb pinces vaig prémer un rail recte des de la vora a una distància de 73 mm i, literalment, en poques passades vaig aconseguir una vora uniforme (almenys disparar). Naturalment, les dimensions de la barra no són crítiques, es poden fer diverses per a diferents situacions en longitud i amplada. Si no has pogut explicar-ho, doncs no pateixis massa, buscaré alguna cosa per fer una foto.

Avui he comprat i avui les corretges han rebentat (el motor està en marxa, però el tambor no gira = (), en planejar 0,6 mm 5 minuts després de començar a treballar.
És una llàstima, he sintonitzat aquest model en particular fins ara.

Caldrà una mica d'esforç físic i els recursos disponibles en qualsevol taller per tornar aquest instrument usat pel temps a la seva forma de funcionament anterior.

La majoria de nosaltres tenim una o més planxes antigues que fa anys que recullen pols als prestatges. L'expert en eines manuals John Olson va assumir recentment una d'aquestes cepilladores, la Stanley No. 5, publicat fa aproximadament un segle. Ocupa una posició intermèdia entre el pla d'acabat (esmoladora) i l'enjuntadora i serveix per al processament primari de taulers. "Cinc" segueix sent un dels models més estès, i els de recanvi no escassegen. Encara que la vostra planadora sigui diferent d'aquesta, també es pot millorar amb les operacions següents.

L'avió que John va triar per reconstruir tenia defectes externs menors, però mostrava signes visibles d'un ús intensiu, una evidència clara del rendiment excepcional de la planadora. (foto A).

Si voleu endreçar el vostre avió, desmunteu-lo completament i inspeccioneu-lo acuradament.

• Rovell. No li hauríeu de prestar massa atenció, ja que es pot treure fàcilment. Però si les peces petites estan fortament corroïdes per l'òxid o els cargols, les palanques i altres elements d'ajust s'han encallat com a resultat de la corrosió i s'han format cavitats profundes a la sola, és millor abstenir-se de restaurar. a la boca o una palanca trencada, oblideu-vos de les reparacions.
• Manca de detall. Les peces de recanvi per a la majoria de cepilladores de banc es poden trobar comprant-ne de noves dels catàlegs d'empreses especialitzades o velles a les subhastes en línia (considereu imatge de sota, per esbrinar el nom va volar). Però si el cost de la substitució d'una peça supera el cost d'un avió nou, té sentit pensar en la viabilitat de la reparació.

Tot això no es pot evitar: cal suar per netejar l'avió rovellat. John prefereix un mètode de neteja de llana d'acer fina amb la seva signatura Work Rust Free, que penetra a tots els racons. (foto B).

Deixeu que l'eliminador d'òxid s'incorpori durant 30 segons abans de netejar la placa amb un hisop de llana d'acer. A continuació, netegeu les superfícies amb alcohol blanc.

Un trepant amb un accessori de poliment us ajudarà a netejar ràpidament les femelles de llautó fins a obtenir una brillantor.

Per combatre l'òxid persistent i les marques de pintura, és millor utilitzar paper de vidre de gra fi o un trepant amb accessoris abrasius, raspalls i poliment. (foto C).

Si aquests mètodes us semblen massa lents, proveu l'electròlisi.

La cinta adhesiva cobreix zones que no es poden tacar.Talleu amb cura l'excés de cinta amb un ganivet, començant pel mig del tall i guiant la fulla per la vora.

Antigament, la majoria dels fabricants de planxadors protegien les peces metàl·liques de la corrosió amb pintures especials, les formulacions de les quals es mantenien en secret i es perdien. En canvi, John utilitza pintures anticorrosives modernes com Rustoleum Black.

En primer lloc, cal protegir la sola, les galtes del cos i la zona de contacte per instal·lar la "granota" amb cinta adhesiva. (Foto D). Enganxeu les zones planes on la fulla entra en contacte amb la granota i el cos, i la part inferior del premsador que fa contacte amb el trencador d'encenalls. A continuació, ruixeu dues o tres capes de pintura a totes les superfícies exposades del cos, granota i pressió. Deixeu que la pintura s'assequi completament i traieu la cinta adhesiva.

Gireu la "granota" perquè la palanca no interfereixi amb el treball i tritureu una part de l'avió. A continuació, moveu la palanca cap a l'altre costat i poliu la resta.

Perquè la "granota" subjecti de manera fiable la fulla en un angle determinat, ha de tenir un contacte estret tant amb la fulla com amb el cos. Col·loqueu la granota al coixinet de contacte del cos: hauria d'ajustar-se perfectament i romandre absolutament estable. Fins i tot el més petit moviment és inacceptable. Si us sentiu una mica inestables, apliqueu una mica de pasta de vàlvules de motor de cotxe (disponible als concessionaris d'automòbils) a la part inferior de la granota. Després d'haver fixat el cos en un torn, moveu la "granota" cap endavant i cap enrere per la zona de contacte fins que estigui estable. Renteu tota la brutícia i enganxeu els residus amb alcohol blanc. A continuació, aplaneu la part superior de la granota on descansa la fulla. Col·loqueu un full de vidre de grana 120 sobre una peça plana de vidre i fixeu lleugerament el vidre amb un torn de banc, topes i blocs de fusta. Moveu la palanca d'ajust cap a un costat i poliu el pla frontal de la granota a la vora del paper de vidre (foto E). Comproveu el resultat sovint. Quan tota la superfície estigui brillant, passeu a paper de vidre de grana 220 per eliminar les marques aspres.

Els desnivells a la vora d'atac del trencador d'encenalls crean espais en els quals les encenalls s'enganxaran i perjudicaran el rendiment de planejat.

El trencaclosques (com el seu nom indica) trenca les estelles en un punt específic, evitant així que la fusta s'esquerde sota l'acció d'enganxament de la fulla. Triturador d'encenalls danyat o desgastat (Foto F) complica el procés de planxat, impedint una correcta eliminació d'encenall i obtenint una superfície llisa. Corregiu acuradament la forma de la vora davantera del trencador d'encenalls seguint els passos que es mostren a (foto G i H).

Utilitzant la vora d'un banc de treball per subjectar el trencador d'encenalls en angle, poliu la vora frontal des de l'interior amb paper de vidre de 120 i 220.

Fixeu el trencador d'encenalls a l'esmoladora en un angle de manera que el pla d'afilat sigui tangent a la línia de flexió i poliu la vora d'entrada amb paper de vidre de 120 i 220.

A continuació, comenceu a esmolar la fulla (vella o nova) amb el vostre mètode habitual. Amb una varietat de números de paper de vidre a mà, John el va fer servir per xamfar la fulla en un angle de 25 °, utilitzant successivament abrasius de gra 120; 220 i 320 unitats, i després polir el microfilm a la vora de tall amb un angle de 30 ° amb paper de vidre núm. 2000 (foto I i J).

Poliu la part posterior amb paper de gra 220; 320 i 2000. Un full de paper de gra fi es manté al seu lloc mitjançant la fricció.

Esmola amb paper 120 fins a un bisell sòlid. A continuació, feu uns quants cops successius amb gra 220; 320 i 2000 unitats.

Guieu la llima amb un lleuger angle, traient més material del forat de l'aixeta per evitar eixamplar la boca.

En aquest tipus de cepilladora, la protuberància de la vora d'atac del trencador d'encenalls afavoreix un contacte ferm amb la fulla, augmentant la seva estabilitat durant el funcionament. Però cobreix parcialment l'obertura del forat de l'aixeta, cosa que dificulta la fugida de les fitxes. John resol aquest problema ampliant la bretxa a la sola (boca). Amb un quadrat, dibuixa una línia paral·lela a la vora frontal de la boca. Agafeu el cos en un torn i llimeu una mica de metall de la vora frontal (foto K). La línia serveix com a guia per mantenir les vores de la boca rectes.

Per tal d'anivellar el pla del pla del pla, les tensions en el seu cos han de ser les mateixes que durant el procés de planejat. Per tant, cal muntar completament l'avió, sense empènyer la fulla sobre la sola, i tornar a esmolar amb paper de vidre.

Sostenint correctament l'avió, com en planejar, i movent-lo cap endavant i cap enrere, feu moviments de pèndol involuntàriament. Això és útil per al treball real, però polir crearà un cop a l'entresola i triturarà la punta i el taló més ràpidament. En John prefereix girar l'avió tot el temps per mantenir la sola plana. Per alinear la sola exterior i els pòmuls, seguiu els passos que es mostren a foto L—O.

Ara queda netejar de nou tot amb un drap suau mullat amb alcohol blanc. Apliqueu una fina capa de pasta de cera a la tira i les galtes recentment polides per protegir-les de la corrosió i per configurar la planadora reacondicionada per a la planxa. Felicitats! T'has convertit en el propietari d'una excel·lent eina que durarà per a objectius llargs.

Comproveu sovint el resultat del poliment. Després d'uns quants cops, les taques brillants mostraran el grau de desgast de la sola exterior

Un cop la sola estigui completament alineada, acabeu de polir eliminant qualsevol marca amb paper de vidre de gra 220 i 320.

Per mantenir les galtes del cos perpendiculars a la sola, poliu-les prement la sola contra la vora d'un bloc de fusta dura.

L'ajust oportú i correcte dels ganivets de la planxa elèctrica us permet aprofitar al màxim el potencial d'aquesta magnífica eina.

Amb l'ajust correcte de les fulles de la planxa, es poden tractar grans volums de material sense esforç.

Els nous models de fresadores elèctriques us permeten fer front sense esforç a grans volums de material. L'avió elèctric pot fer tant en brut com en acabat, processament de fusta. Alguns models de fresadores elèctriques us permeten obtenir un resultat tan bo que no hi ha necessitat de rectificar la superfície.

La neteja de la superfície tractada depèn directament de la profunditat a la qual es realitza el planejat. La profunditat de planxat per a alguns models s'estableix en increments de 0,1 mm. Quan compreu una eina, heu de prestar especial atenció a aquest paràmetre en particular. En general, el muntatge dels ganivets per treballar sempre s'ha de fer amb molta cura.

El dispositiu de raspallador elèctric inclou dos ganivets, que tenen dues superfícies de tall i es poden treure fàcilment.

La fresadora elèctrica permet processar la superfície amb alta qualitat, mantenint certes dimensions. Però el resultat del treball depèn directament de la selecció de ganivets. Sovint, durant l'ús, es produeix un defecte desagradable: la superfície sembla ondulada. El motiu és la lleugera diferència d'alçada. El problema es soluciona amb l'ajust correcte i la substitució dels ganivets de la planxa elèctrica per uns d'espiral.

Les eines elèctriques solen venir amb dues fulles. Sovint estan fets d'acer endurit d'alta resistència. Les fulles de tungstè són menys comunes. S'afilen mitjançant un mecanisme especial, en el qual es fixa el ganivet i es fixa l'angle d'afilat.

Quan compreu ganivets, heu de tenir en compte la seva seguretat. Molt sovint, les eines elèctriques estan equipades amb dos tipus de protecció:

• protecció de la superfície en tractament;
• protecció dels dits.

Moltes fresadores elèctriques disposen d'una placa protectora que, en treballar, tancant el tambor, permet treballar la superfície a diferents profunditats i a qualsevol distància.

El mecanisme de control es troba al mànec de la planadora elèctrica. L'accionament del mecanisme condueix a l'extensió dels ganivets. Profunditat d'ajust 2 mm.

Els ganivets de planxa elèctrica s'afilen segons el mateix principi que les eines manuals. L'única diferència està en el nombre de fulles. L'avió elèctric en té dos i només es canvien per parelles. L'ús de fulles d'un conjunt evita el desequilibri. La violació d'aquesta norma comportarà una qualitat de processament molt baixa i una ruptura accelerada de l'eina.

Els elements de tall de la planadora estan muntats sobre un tambor giratori. Està situat en una ranura especial i assegurat amb femelles. Després d'afluixar les femelles, la ranura es pot estendre i canviar les fulles. Les fulles són giratòries, el que significa que quan un costat és apagat, la fulla es pot canviar ràpidament i fàcilment.

Actualment, es produeixen diverses formes de fulles de planxa elèctrica:

1. Línies rectes: per a planejar peces petites, mostreig de quarts.
2. Semblant a ones: permeten imitar la fusta "envellida".
3. Arrodonit: feu transicions perfectament entre les línies de planejat, per tant, s'utilitzen per treballar amb una superfície àmplia.

Els ganivets es poden classificar en 3 grups segons la seva mida.

Tradicional de 82 mm, també anomenada "plaques". Dimensions exactes: longitud 82 mm, amplada - 5,5 mm, gruix - 1,2 mm. S'adapta a la majoria de models de planadora importats, inclosos Skil, Black i Deccer. Fabricat amb acer al carboni. El preu i la qualitat d'aquests ganivets depèn del fabricant.

Ganivets especials dissenyats per a alguns models d'eines. De "plats", aquests ganivets són més gruixuts i més amples, més forts. La longitud d'aquests ganivets és de 82 o 102 mm. Gràcies al seu gruix, són fàcils d'esmolar.

Ganivets fabricats per a un model concret, per exemple, Rebir. Molt sovint són gruixuts i amples (fins a 110 mm). Hi ha un forat per a la fixació.